버스로
자동차 다음으로 버스는 한국에서 가장 중요한 이동 수단입니다. 몰타. 크고 작은 모든 마을은 버스로 갈 수 있습니다. 또한, 이 운송 수단은 독일 조건과 달리 매우 저렴합니다. 버스는 일반적으로 신뢰할 수 있습니다. 지연은 (종종) 붐비는 거리에서만 발생하는 반면, 자유로운 거리에서는 출발 시간보다 일찍 출발할 수 있습니다. 이전에 비해 버스는 현대적이고 에어컨이 설치되어 있지만 도로 상황으로 인해 상대적으로 작으며 때로는 혼잡합니다.
역사
2011년 7월 버스운행은 사업자가 인수 도착 인수되고 영업권과 부분적으로 역사적인 차량이있는 오래된 중앙 버스 시스템이 폐지되었습니다. 역사적인 몰타 버스가 에어컨이 장착된 새 차량으로 교체되었습니다. 새로 인수한 굴절식 버스 중 일부는 수도권의 협소한 도로 상황에 부적합한 것으로 판명되어 곧 운행을 중단했습니다. 운영회사가 큰 손실을 입은 후 2013년 말 교통부가 버스시스템을 인수하여 운영하고 있다. 몰타 대중 교통 화이트/그린 디자인으로
힌트
몰타에서 버스로 여행하는 것은 경험입니다. 결코 지루하지 않으며 국가와 사람들에 대해 많은 것을 배웁니다. 국내 기준을 적용하지 말고 그냥 즐기시면 됩니다.
- 여기에서도 왼쪽 통행이 있다는 점에 유의해야 합니다. 따라서 실제로 도로의 오른쪽에 서 있는지 확인해야 합니다.
- 일부 버스 노선(예: 공항에서 출발하는 X2)은 순환 노선을 운행하므로 일부 도로는 한 방향으로만 운행합니다!
- 버스에서 항상 운전기사에게 요금을 지불할 수 있지만 가능한 한 적절합니다. 일부 장소에는 IC 카드를 티켓으로 미리 구입할 수 있는 판매점과 기계도 있습니다.
- 지로카드 크기의 여러 장의 카드와 주간 카드를 운전기사와 함께 금전 등록기에 올려놓기만 하면 됩니다. 그런 다음 신호음이 울리고 계속 진행할 수 있습니다.
- 독일 버스와 달리 입구와 출구 문이 하나뿐인 경우가 많습니다. 바로 운전사입니다. 버스 뒷자리에서 정시에 출발하십시오. 비명 "기다림" 너무 천천히 지나갈 경우 버스 기사의 방향도 도움이 됩니다.
- 정류장에서 픽업을 원하시면 손을 흔들어 기사님께 알려주셔야 합니다. 그러나 버스가 가득 차면 수신호에도 불구하고 버스가 계속 운전하는 일이 발생할 수 있습니다. 그러면 다음 버스에 더 많은 공간이 있기를 바랄 뿐입니다.
- 버스도 공식 시간표보다 2분 일찍 출발하지만 정기적으로 늦게 출발합니다. 종종 놓친 버스에 여전히 갈 수 있습니다.
- 초인종을 눌러 운전자가 다음 정류장에서 내리기를 원한다는 것을 알려야 합니다.
- 때때로 다른 도로 사용자는 자신의 좋은 진행 상황에만 주의를 기울입니다. 이것은 종종 버스가 급제동한다는 것을 의미할 수 있습니다. 따라서 잘 앉거나 항상 꽉 잡고 있어야 합니다.
- 공사현장이 교통체증을 막거나 축제가 있는 경우 버스가 지정된 정류장으로 가지 않는 경우가 발생할 수 있습니다. 이것은 정류장에서 표시되지 않습니다. 따라서 예정된 시간이 지나도 버스가 나타나지 않으면 현지인에게 문의해야 합니다.
- 특히 다음과 같은 환승 버스 정류장에서 빅토리아 그리고 아마도 발레타, 311번으로 막 도착한 버스가 303번으로 바뀌어 예상과 다른 목적지로 향하는 일이 발생할 수 있습니다. 이를 위해 때때로 버스 기사에게 예정된 목적지에 대해 물어보는 것이 좋습니다. 또는 버스가 출발할 때까지 5분 정도 기다렸다가 버스의 디스플레이가 여전히 변경될 수 있는지 확인합니다.
- 주말 및 특별 행사 기간에는 버스가 혼잡할 수 있습니다. 승객은 버스 운전사의 후진 호출에 항상 응답하지 않습니다. 여전히 버스 정류장에 서 있는 사람은 누구나 운이 좋지 않습니다.
- 앱이 있습니다(기계적 인조 인간, iOS) 버스 노선을 계획하는 데 도움이 됩니다. 불행히도 지연된 버스는 더 이상 고려되지 않으며 올바른 버스 정류장으로 가는 길을 결정하기 어려운 경우가 많습니다. Google 지도는 비슷한 방식으로 수행하지만 더 최신입니다.
섬의 최대 범위가 28km에 불과하더라도 z. 나.에서 멜리에아 ...에 마르삭슬록 최대 2시간 이상 필요합니다. 이것은 도시 사이에 직선 연결이 없고 경로가 매우 구불구불하고 마을이 매우 좁고 오르막이 일반적으로 매우 느리기 때문입니다.
노선 버스 교통
버스 노선 X1 - X4 및 TD2 및 TD3 에서 급행 노선으로 운영 공항 가장 중요한 장소에서. X4호선은 오후 11시경까지 발레타까지 운행합니다. 플로리아나 위치), X1에서 서쪽으로 페리 터미널까지 고조 Cirkewwa에서 X2 및 TD2를 타고 Sliema를 경유하여 St. Julian's Bay로 향합니다.
Cirkewwa(몰타)와 Mgarr(고조) 사이를 연결하는 페리 연결편
Cirkewwa 및 Mgarr에는 다양한 버스 노선이 있습니다. 일반적으로 고조의 모든 장소는 빅토리아에서만 갈 수 있다고 말하지만, Mgarr에서는 Marsalforn 방향으로 가는 322번 버스를 타고 Ggantija의 사원 단지에 직접 도달할 수 있습니다.
운임
운전기사에게 직접 구매할 수 있는 티켓이 있으며 가격은 여름과 겨울에 다릅니다. 겨울에는 1.50유로, 여름에는 2유로를 지불하면 목적지까지 1회 여행(기차 변경 포함)되며 최대 2시간 이내에 도착해야 합니다. 야간 및 TD 노선의 경우 편도 요금은 3유로입니다. 이 기간 동안 여러 번 여행할 수 있는 12번의 더 저렴한 단체 티켓(€15)과 7일 티켓(€21(10세 이하 어린이의 경우 €15))도 있습니다. 현재 유효한 가격에 대한 자세한 내용은 여기 찾다. 트레이딩 카드는 공항과 더 큰 정류장에 있는 흰색 기계에서 구입할 수 있습니다.
왕복 여행
몰타에서는 두 개의 버스 회사가 제공합니다. 몰타 관광 과 몰타 관광 투어. 여기에는 몰타의 북쪽 루트와 남쪽 루트와 1개(MaltaSightseeing) 또는 2개(CitySightseeing) Gozo 루트가 포함됩니다.
투어는 휴식 없이 지속됩니다.
- Gozo에서 MaltaSightseeing으로 약 2시간 - Malta에서 라운드당 CitySightseeing으로 약 3시간(북쪽 또는 남쪽 투어)
어느 정류장에서나 버스에서 내리고 같은 회사의 다음 버스를 계속 탈 수 있습니다. 여행은 약 45분에서 60분 간격으로 계속될 수 있습니다. 북쪽과 남쪽 투어의 공유 정류장에서 각 회사가 운영하는 다른 왕복의 버스로 변경할 수도 있습니다.
가격은
- 성인 17유로, 어린이 10유로 (MaltaSightseeing, 2015)
- 1일 티켓의 경우 € 20 / € 12(성인/어린이 5-14세), 또는 2일 티켓의 경우 € 37 / € 17(CitySightseeing, 2017)
각 회사의 모든 왕복 여행에 대해.
회사는 때때로 동일하고 때로는 다른 정류장을 사용합니다. 또한, 회사는 유사한 차량과 동일한 색 구성표를 사용하므로 짜증을 유발할 수 있습니다. 따라서 회사의 로고나 글자에 주의를 기울일 필요가 있습니다. 다른 회사의 티켓은 상호 인식이 되지 않습니다.
| 왕복 여행 몰타 관광 |  |  |  |
| 고조 루트 | 북쪽 루트 | 남쪽 루트 |
웹 링크
- 몰타의 버스 노선 목록(위키피디아)
- 몰타 대중 교통
- 주요 장소로 가는 노선 목록, 모든 시간표 포함
- 몰타관광
- CitySightseeing 몰타
택시로
고조(Gozo)의 페리 항구에서 수많은 택시 기사들이 빅토리아까지 저렴한 여행을 제공합니다(그러나 버스 가격은 단순히 인하될 수 없습니다). 그러나 섬의 멋진 여행을 계획할 수 있습니다.
렌트카로
좋은 보험을 가지고 있는지 확인하십시오.
배 산
몰타 섬과 고조 섬 사이의 페리 연결
왕복 요금은 성인 4.65유로(2015년 기준)입니다.
자전거로
몰타에서 사이클링은 산악 자전거로 가장 잘 할 수 있고 여행용 자전거로 가능하지만 경주용 자전거로는 매우 어려울 수 있습니다. 거리는 매우 좁고 주요 도로의 교통은 비교적 밀집되어 있습니다. 대안이 없는 경우가 많습니다. 어떤 경우에는 산, 벽 또는 난간이 길가에 직접 접합니다. 오르막 내리막은 거의 쉬지 않고 오르막으로 천천히 올라가는 장애물은 빡빡하더라도 추월합니다. 주요 도로에서 멀리 떨어진 경로를 찾을 수 있을 때 좋습니다. 포장된 길 없이 해야 하는 경우가 많습니다. 그러나 해당 경로 계획이 없으면 곧 막다른 골목에 이르게 됩니다.
도보로
많은 목적지를 도보로 둘러볼 수 있습니다. 그러나 장거리 하이킹에서 주요 도로를 항상 피할 수는 없습니다. 그리고 때로는 매우 빡빡하기 때문에 점점 더 많은주의가 필요합니다. 특히 좁은 커브와 교차로에서 독일에서 벗어나는 이동 방향에 항상 주의를 기울여야 합니다. 따라서 독일과 달리 도로의 오른쪽으로 걸어야 합니다.
