상하이 의 큰 도시입니다 중국. 상하이는이 나라의 중앙 정부 직속 4 개 도시 중 하나입니다. 면적: 6,340.5km2. 중국의 2010년 인구 조사에 따르면 상하이의 총 인구는 23,019,148명입니다(이 중 시내는 2,060만 명). 2010년 상하이의 GDP는 1조 6,870억 위안(2,563억 달러)이었고 1인당 GDP는 76,000위안(11,540달러)이었습니다. 상하이는 중국의 경제 수도로 간주됩니다.
오늘날 상하이는 싱가포르와 로테르담보다 세계에서 가장 분주한 항구를 보유하고 있습니다. 원래 외딴 어촌이었던 상하이는 중화민국 시대 20세기까지 가장 중요한 도시이자 대중 문화, 정치 음모 및 세계 지식인의 모임 장소가 되었습니다. 상하이는 한때 뉴욕과 런던에 이어 세계에서 세 번째로 큰 금융 중심지였으며 19세기 후반과 20세기 초반에는 극동 최대 상업 중심지였습니다. 높은 세금 체제와 새 정부의 자본주의 경제 철수로 인한 저성장 기간. 특히 1992년 이래로 덩샤오핑이 주도하고 주도한 시장 경제 모델에 따른 개혁과 개방 덕분에 상하이는 경제 발전에서 눈부신 돌파구를 마련했으며 중국 최초의 자유화 특구 도시인 선전과 광저우를 빠르게 능가했습니다. 중국은 중국의 경제 기관차가 될 것입니다. 21세기 초에도 이 도시에는 대량 이주와 빈부 격차와 같은 많은 도전 과제가 남아 있습니다. 그러나 이러한 도전에도 불구하고 상하이의 고층 빌딩과 활기찬 도시 생활은 여전히 중국 경제 기적의 상징입니다.
지역
상하이 센터 (上海市区-Shanghai town district), 또는 푸시, 도심 (市中心-도심)은 상하이의 핵심 지역입니다. 이 지역에는 수백 년의 역사를 지닌 고대 중국 도시와 1840년대부터 1930년대까지의 국제 정착 지역이 포함됩니다.
오늘도 그 지역은 도심. 여러 지하철 노선(1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10)이 통과하고 12, 13호선이 사용됩니다. 일부 노선은 주로 교외 지역(11번과 22번)을 운행하며 중앙에 1정거장만 있습니다. 대부분의 관광 명소와 많은 호텔도 여기에 있습니다.
중앙 영역에는 8개의 구역이 있습니다.
- 창닝 (长宁区; Chángníngqū)에는 훙차오 국제공항과 상하이 동물원이 포함됩니다. 창닝은 매우 넓고 주로 주거 지역이지만 최근 몇 년 동안 많은 상업 및 엔터테인먼트 센터, 특히 중산 공원(중산?) 주변 지역이 생겨났습니다.
- 황푸 (黄浦区; Huángpǔqū) 인민 광장, 와이탄, 서난징 쇼핑가 및 기타 많은 명소가 있는 상하이의 전통적인 중심지.
- 이 영역에는 다음이 포함됩니다. 구시가지, 이 지역은 근대화되기 전 상하이의 폐쇄된 도시였습니다.
- 홍커우 (虹口区; Hòkǒuqū) 경기장인 Lu Xun Park를 포함합니다.
- 징안 (静安区; Jìngānqū)는 3세기부터 지속적으로 정착된 지역인 Jing'an Temple을 포함하며, West Nanjing Road의 상업 지구는 Jing'an의 중심에서 인민 광장까지 뻗어 있습니다.
- 푸퉈 (普陀区; Pǔtuóqū) 주로 정착..
- 쉬후이 (徐汇区; Xùhuìqū) 의 중심 프렌치 스트리트, 5개의 교회와 기타 종교 건물이 있는 이 지역은 이제 정착 및 상업을 위한 많은 고층 건물이 있는 쇼핑 지역입니다.
- 양푸 (杨浦区; Yángpǔqū)에는 공칭 삼림 공원을 포함한 푸단과 퉁지 대학이 포함됩니다. 쇼핑객을 위해 오자오창(五角场)도 이곳에 있습니다.
- 자베이 (闸北区; Zháběiqū) Zhabei는 상하이의 오래된 지역으로 상하이 기차역 근처에 있습니다. 역 북쪽에는 큰 공원 Daning-Lingshi와 상하이 서커스 하우스가 있습니다.
소개하다
원래 외딴 어촌이었던 상하이는 중화민국 시대 20세기까지 세계에서 가장 중요한 도시이자 대중 문화의 중심지이자 정치적 음모의 중심지이자 지식인의 모임 장소가 되었습니다. 상하이는 한때 뉴욕과 런던에 이어 세계에서 세 번째로 큰 금융 중심지였으며 19세기 후반과 20세기 초반에는 극동 지역에서 가장 큰 상업 중심지였습니다.
역사
상하이가 성립되기 전 상하이는 쑤저우(蘇州) 정부의 쑹장현(松江縣)에 속했다. 송나라(960-1279)부터 상하이는 점차 번화한 항구가 되었고, 지역으로서의 정치적 역할을 능가했습니다. 오늘날 쑹장(淞江)은 상하이의 한 구역이다.
서기 1553년에 성벽이 건설되었습니다. 이 시기는 상하이 시의 시작으로 간주됩니다. 그러나 19세기 이전에 상하이는 중국의 주요 도시로 간주되지 않았습니다. 따라서 대부분의 다른 중국 도시에 비해 오늘날 이 도시에는 전형적인 고대 건물이 거의 없습니다. 현대 상하이에서 볼 수 있는 몇 안 되는 문화 유적지는 동우(Dongwu, 222-280)의 역사 문화 중심지에 위치하기 때문에 매우 고대의 삼국 시대의 전형입니다.
Qianlong Qing Dynasty 동안 상하이는 Yangtze와 Huangpu River 지역의 중요한 지역 항구가 되었습니다. 이 기간 동안의 대외 무역은 황실에서 금지되었지만 도시는 또한 인근 장쑤성과 저장성의 주요 항구가 되었습니다. 이 기간의 중요한 역사적 지역은 도심의 기초인 Wujie Chang(五角场)(현재의 Yangpu 지역)입니다. 건륭 시대 말경 실루푸(현재의 황푸구)는 동아시아 최대의 항구가 되었고, 1980년대 상하이 길드 활동 지역은 1980년대 상하이의 중요성이 급격히 높아졌다. 양쯔강 어귀에 위치하여 서방과의 교역에 이상적이었습니다. 19세기 초 1차 아편전쟁 당시 영국군은 상하이를 일시적으로 점령했다. 전쟁은 1842년 난징의 평화 조약으로 끝났고 그 결과 상하이를 포함한 프랜차이즈 항구가 무역에 개방되었습니다. 1843년에 체결된 보그 조약과 1844년에 체결된 중미 왕샤 조약은 서방에게 중국에 대한 독점적인 외교 특권을 부여했으며 1943년까지 공식적으로 존재했지만 본질적으로 그 이후로 존재하지 않게 되었습니다.1930년대 후반. 20세기 상하이는 범죄의 도시로 알려졌습니다. 갱단은 권력을 장악하고 카지노와 매춘 업소를 운영합니다.
1850년 태평천국(太平天國)이 발발했고 1853년 상하이는 소도회(小刀堂)라는 삼합회가 점령했다. 숙청은 시골을 파괴했지만 서부 정착촌에는 영향을 미치지 않았습니다. 이전에는 중국인이 외국 정착촌에 사는 것이 금지되었지만 1854년에 새로운 규정에 따라 중국인의 체류가 허용되었습니다. 땅값이 크게 올랐다.
1854년에 상하이 시의회의 첫 번째 연례 회의가 소집되어 외국 거주지를 관리하기 위해 만들어졌습니다. 1863년, 쑤저우 지류(황푸구)의 남쪽으로 황푸강 서쪽 제방을 따라 위치한 영국인 정착지와 지류 북쪽으로 황포강 서쪽 제방에 위치한 미국인 정착지. Hankou District)가 통합되어 국제 정착촌을 형성했습니다. 프랑스인은 상하이 시의회를 떠나는 대신 국제 정착촌 서쪽에 위치한 프랑스 조계지를 유지하기로 결정했습니다. 이 기간 동안 스스로를 "샹하이랜더(Shanghighlanders)"라고 부르는 유럽과 북미에서 많은 이민자들이 있었습니다.
1894-1895년에 청일 전쟁이 발발하여 일본이 시모노세키 조약에 따라 한국을 장악하고 상하이에서 추가 강대국으로 부상했으며 곧 다른 강대국이 그 뒤를 따랐습니다.
기후
| 기후 | 티원 | 티 하이 | 티바 | T. 네 번째 | 티 년 | T. 식스 | 티 세븐 | T. 여덟 | 티.나인 | 티.텐 | 열하나 | 열둘 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 높은 날 (°C) | 8 | 9 | 13 | 19 | 24 | 28 | 32 | 31 | 27 | 23 | 17 | 11 |
| 낮은 밤 (°C) | 1 | 2 | 6 | 11 | 16 | 21 | 25 | 25 | 21 | 15 | 9 | 3 |
| 크리스마스 (mm) | 51 | 57 | 99 | 89 | 102 | 170 | 156 | 158 | 137 | 63 | 46 | 37 |
습도는 1년 내내 높으며 극한 온도를 유발할 수 있습니다. | ||||||||||||
상하이의 위도는 기후가 습한 아열대 기후로 분류되는 뉴올리언스, 브리즈번 또는 카이로와 거의 같습니다. 여름 기온은 종종 35°C(95°F)를 넘고 습도가 매우 높아 땀을 많이 흘리고 항상 옷을 갈아입어야 합니다. 또한 여름에는 뇌우가 비교적 자주 발생하므로 만일을 대비하여 우산을 지참(또는 도착 후 구입)해야 합니다. 7-9월 시즌에는 허리케인이 발생할 위험이 있지만 일반적이지는 않습니다.
대조적으로, 겨울에는 온도가 낮에 10°C(50°F) 이상으로 올라가는 경우가 거의 없으며 밤에는 종종 0°C(32°F) 아래로 떨어집니다. 강설량은 드물지만 갑작스러운 눈보라가 발생할 경우 운송 네트워크가 중단될 수 있습니다. 상하이의 겨울 기온이 특별히 낮지 않다는 사실에도 불구하고, 높은 습도와 결합된 찬 바람 요인은 실제로 눈이 자주 내리는 일부 지역보다 훨씬 더 추운 곳보다 편안함을 느끼게 할 수 있습니다. 봄에는 흐리고 종종 비가 올 수 있습니다. , 날씨, 가을은 일반적으로 온화하고 따뜻하고 화창합니다.
도착하다
항공으로
상하이는 중국의 주요 관광 허브 중 하나이므로 출입국이 용이합니다. 상하이에는 주요 국제 관문인 푸동과 주로 국내선을 운항하는 훙차오 등 두 개의 주요 공항이 있습니다. 현지뿐만 아니라 아시아의 여러 국제 목적지도 있으므로 반드시 확인하십시오. 출발하는 항공편을 확인합니다. 두 곳을 오가는 교통편은 택시로 약 1시간 거리에 있습니다. 직행 셔틀버스도 있습니다.
두 공항 사이는 지하철로 거의 2시간이면 갈 수 있습니다. 두 공항 모두 상하이 시내를 가로지르는 동서 노선인 2번 노선에 있지만 양쪽 끝에 있습니다. 자기 부상 열차(다음 섹션에서 설명)를 일부 이용하면 시간을 줄일 수 있습니다. 몇 시간의 여유를 가지고 여행을 할 수 있고 상하이를 빠르게 둘러보고 싶다면(수하물이 너무 많지는 않음) East Nanjing Road에서 내려서 와이탄까지 몇 블록 걸을 수 있습니다.
두 공항 모두 항저우, 쑤저우, 난징과 같은 인근 주요 도시로 가는 직행 버스 서비스를 제공하지만 특히 훙차오 공항에서 훙차오 역이 매우 가깝습니다(지하철 역 또는 꽤 긴 도보).
국내선 항공권은 많은 여행사에서 사전에 예약하거나 온라인으로 예약하는 것이 가장 좋지만 출발 당일 공항에서 구매할 수도 있습니다. 요금은 일반적으로 저렴하지만 계절에 따라 다르며 베이징-상하이의 경우 400-1200엔 이상입니다. 저가 항공사인 춘추항공(Spring Airlines)은 상하이에 기반을 두고 있으며 대부분의 중국 주요 관광 명소로 가는 노선을 갖추고 있으며 공식 웹사이트를 통해 예약한 티켓에 대해 정기적으로 큰 할인을 제공합니다. [4] 저예산 여행자의 경우 일반적으로 주요 교통 경로(상하이-베이징, 상하이, 광저우, 상하이, 선전 등)를 따라 항공편을 예약하고 나머지 구간은 버스 또는 기차로 여행하는 것이 더 저렴합니다.
상하이에서 기차로 약 45분 거리에 있는 항저우 시도 푸동이나 훙차오행 티켓을 찾는 데 어려움이 있다면 고려해야 합니다. 그리고 동남아시아에서 오는 경우 Air Asia는 쿠알라 룸푸르 국제에서 항주까지 저렴한 항공편을 가지고 있습니다. 아시아의 할인 항공사를 참조하십시오.
상하이 푸동 국제공항은 도심에서 19km, 상하이 훙차오 국제공항은 도심에서 서쪽으로 13km 떨어져 있습니다.
기차/기차 이용시
자동차로
버스로
배로
차량
방문하다
- 황푸강 옆의 민짜우 TV 타워. 263m 높이에 원형 안뜰이 있습니다. 이곳은 방문객들이 상하이의 탁 트인 전망을 즐길 수 있는 곳입니다.
놀다
배우다
상하이에서 중국어를 배우고 싶을 때 대학이나 어학원에 등록할 수 있습니다.
상하이에 있는 중국어 학교:
- 만다린 하우스 (美和汉语) 이메일 주소: [email protected]
- 중국어 LTL 이메일 주소: [email protected], 전화: 86 (0) 21 3368 0866
- 메이지 만다린어 이메일 주소: [email protected], 전화: 86 (0) 21 5230 0140
- 후통 스쿨 상하이 이메일 주소: [email protected], 핸드폰: 86 (0) 21 3428 0099