중국-파키스탄 고속도로 - 中巴公路

이 항목은여행 경로。

카라코람

카라코람 하이웨이(중국-파키스탄 고속도로라고도 함) 세계에서 가장 높은 포장된 국제 고속도로로 중국 서부와 파키스탄을 연결합니다. 히말라야 산맥을 가로지르는 몇 안 되는 길 중 하나이자 가장 서쪽입니다. 역사적으로 이것은 고대 실크로드의 한 가지인 캐러밴입니다. 최근 중국과 파키스탄 정부는 고속도로를 건설했다.

파키스탄 파수에 위치한 카라코람 하이웨이

카라코룸이라는 이름은 몽골제국에서 따온 것입니다.

최근 몇 년 동안 이 고속도로는 모험 활동의 목적지가 되었으며 파키스탄 최고의 모험 목적지 순위에서 3위를 차지했습니다. 이 고속도로의 국경 지점인 쿤제랍 항구는 해발 4,800미터(약 16,000피트) 이상으로 세계에서 가장 높은 포장 국경선입니다. 이에 반해 서유럽에서 가장 높은 봉우리는몽블랑해발 4810m로 미국 본토에서 가장 높은 봉우리휘트니 피크고도는 4421미터입니다.

여기 될 수 있습니다사이클리스트를 위한 궁극적인 도전. 자전거 여행의 조직이 있고, 이 길에서 자전거 여행에 관한 책도 있습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 여행량이 감소했습니다.

불행히도 경계선은 자전거 타는 사람에게 열려 있지 않기 때문에 자전거 타는 사람이 경계선을 넘을 수 없습니다. 그러나 Taxkorgan 또는 Soest에서 버스를 타고 자동차로 국경을 넘을 수 있습니다. 파키스탄 쪽에서는 자전거로 국경에 도달할 수 있지만 건널 수는 없습니다. 이 때 Soest로 돌아와 차를 타고 국경을 넘어야 합니다.

배우다

36°24′0″N 74°38′24″E

중국-파키스탄 고속도로 지도

이 도로는 대략 남북으로 뻗어 있으며 카라코람 산맥 전체를 가로지릅니다. 이 방법에서아보타바드시작, 통과카이베르 파크툰크와~와 함께길기트-발티스탄, 그리고 Khunjerab 항구의 경계선에 도착했다. 중국 입국 후 중국 통과신장~의카슈가르。

이 도로는 1959년에 건설되었으며 양국이 공동으로 건설하여 20년이 걸렸고 1979년에 완공되어 1986년에 일반에 공개되었습니다. 그러나 800명이 넘는 파키스탄 노동자와 200여명의 중국 노동자가 이 고속도로 건설을 위해 목숨을 바쳤다.

이 길은 일명중국-파키스탄 우정의 고속도로. 고도가 높고 험준한 지형에 지어졌다고 하여세계 8대 불가사의。

역사

와칸 회랑

와칸 회랑까지 확장 가능박트리아역사적으로 이곳은 작은 무역로였지만 오늘날의 와한 회랑은 지나갈 수 없습니다. Wakhan Corridor는 아프가니스탄에 위치하고 있으며 지형이 비교적 가파르고 중국이나 파키스탄으로 합법적으로 들어갈 수있는 도로 나 국경 검문소가 없습니다.

준비하다

Karakoram 고속도로에서 운전하는 파키스탄 트럭

계절

파키스탄에서는 1월부터 4월까지 폭설로 폐쇄되는 쿤제랍항을 제외하고 도로 전체가 양방향 전천후 도로다. 또한 산사태로 도로가 막히기도 하고 몬순 기간(대략 7~9월)에는 일부 지역에서 산사태가 자주 발생합니다.

파키스탄의 Besham과 Qilas 사이 지역과 중국의 사막 지역과 같은 일부 지역은 여름에 매우 덥고 온도가 45°C(113°F)에 도달할 수 있습니다.

위의 내용은 봄과 초가을이 이곳을 여행하기에 가장 적합하다는 것을 보여줍니다.

방법

예를 들어 자동차나 자전거 등 다양한 여행 방법을 선택할 수 있습니다. 그러나 가장 좋은 여행 방법은 편리하고 저렴한 밴을 이용하는 것입니다. 어떤 사람들은 이것이 세상에서 가장 무서운 길 중 하나라고 말합니다. 길의 한쪽 끝은 수백 미터가 넘는 낙차가 있는 급경사이고, 다른 쪽 끝의 일부 산은 불안정하여 사람들로 하여금 기분을 좋게 만듭니다. 날씨가 좋지 않으면 산사태가 발생하기 쉽습니다. 도로의 일부 구간은 매우 좁아졌으며 일부 지역에서는 한 번에 한 대의 자동차만 지나갈 수 있습니다.

이 고속도로를 통해 다른 나라에 가려면 미리 비자를 준비해야 합니다. 그렇지 않으면 국경을 넘을 수 없습니다. 또한 자전거로는 국경을 넘을 수 없기 때문에 버스를 타고 인근 마을에서 국경을 넘을 수 있습니다.

도착

훈자 밸리

관리들은 파키스탄 펀자브의 도로 한쪽 끝에 있다고 믿고 있습니다.라왈핀디하산 압둘, 북동쪽으로 50km, 중국 신장에 있는 다른 끝카슈가르도시. 파키스탄에서는 N-35, 중국에서는 G314라고도 합니다.

이 도로의 파키스탄 끝은 공식적으로 Hassan Abdul에 있다고 믿어 지지만 일반적으로 시작된 것으로 간주됩니다.길기트. 그러나 이 두 곳 중 한 곳에서 이 고속도로로 들어갈 수 있습니다. 길기트의 이 고속도로에 진입하려면 파키스탄 국제항공 비행기를 타고 파키스탄 수도에 도착할 수 있습니다.이슬라마바드, 그리고 이슬라마바드에서 길기트로 여행합니다.

Hassan Abdul에서 이 도로로 진입하려면 N-5를 통해 Hassan Abdul에 도달할 수 있습니다. 또한 라왈핀디(Rawalpindi), 페샤와르(Peshawar), 만세라(Mansera)와 같은 인근 주요 도시에서 에어컨이 완비된 버스를 타고 하산 압둘(Hassan Abdul)에 도달할 수 있지만 비용은 상대적으로 높습니다. 에어컨이 없는 더 저렴한 버스나 밴을 선택하여 여기로 올 수 있습니다. 소요 시간은 일반적으로 1시간을 넘지 않습니다.

출발

노선지도

다음은 이 고속도로가 남쪽에서 북쪽으로 통과하는 지역을 나열한 것입니다.

하산 압둘

이것은 역사적인 도시이자 공식 도로의 출발점입니다. 이 고속도로와 그랜드 트렁크 로드가 만나는 지점입니다.

탁실라

탁실라Hassan Abdul에서 동쪽으로 20km 떨어진 곳에 위치한 남아시아의 중요한 고고학 유적지이자 세계 문화 유산입니다. 주변에 숙박할 곳이 많고 하리푸르를 연결하는 도로가 있습니다.

하리푸르

하리푸르Khyber Pakhtunkhwa 지방에 위치하고 Hassan Abdul에서 북쪽으로 30km, Taxila에서 북쪽으로 40km 떨어져 있습니다. Hassan Abdul 및 Taxila에서 직접 올 수 있습니다. 여기서부터 지형이 가파르게 됩니다.

하벨리안

하벨리안하리푸르에서 북쪽으로 25km 떨어진 곳에 위치. 이곳은 한때 카라코람 고속도로의 출발점이었습니다. Havelian은 고속도로 옆에 있으며 에어컨이 없는 기차가 운행됩니다. 수카라치출발하여 펀자브의 여러 주요 도시를 통과하는 기차를 타고 이곳에 도착하십시오.