중국 고속철도현재 세계 최대의 고속철도망으로 2004년에 건설되어 2015년 말 기준 총 주행거리는 19,000km로 세계의 60% 이상을 차지합니다. 현재 건설 중이고 중국 본토에서 건설 예정인 고속철도의 총 주행거리는 약 16,775.5km에 달합니다.
가능하면 고속철도가 중국 전역을 여행하는 가장 좋은 방법입니다. 기차는 깨끗하고 편안하며 현대적입니다. 좌석은 비행기 좌석과 비슷하거나 더 좋습니다. 대부분의 티켓은 지정석이고, 좌석이 없는 티켓의 수는 제한되어 있지만 일반 중국 열차와 달리 아무도 미친 듯이 통로에 쑤셔 넣은 적이 없습니다. 이곳은 다른 열차와 달리 차 사이에서도 흡연이 금지되어 있습니다. 서구 기준에 따르면 가격은 합리적이며 대부분의 노선에서 출발이 잦습니다.
중국은 잘 발달되고 선진적인 공항 인프라를 갖추고 있지만 중국은 비행 지연으로 어려움을 겪고 있으며 고속철도 네트워크는 매우 엄중합니다. 베이징에서 상하이까지의 비행 시간은 기차를 타는 것보다 짧지만 공항을 오가는 시간과 지연 가능성을 추가하면 철도 운송이 더 편리합니다.
이 고속열차의 영어 약자는 중국의 고속철도인 CRH입니다. 일부 기차역에는 별도의 CRH 매표소와 자동 매표기가 있습니다. "CRH" 표시를 찾으면 됩니다.
각 튜닝 라인이 달성할 수 있는 최대 속도는 크게 다르며 사용되는 기술도 다릅니다. 거의 모든 철도 차량은 이제 중국에서 제조되지만 대부분의 기술은 해외에서 나옵니다. 캐나다 Bombardier, 일본 Kawasaki, 독일 Siemens(ICE 제조업체), 프랑스 Alstom(TGV 제조업체)이 모두 참여합니다. 일부 새 열차는 독립적인 실내 색상 구성표와 장식을 사용하지만 대부분의 열차는 표준 그림을 따릅니다.
신분증/여권 지참 2011년에 발표된 새로운 규정에 따르면. 중국인은 기차표를 구매할 때 신분증을 제시해야 하며, 외국인은 여권을 제시해야 합니다. |
씌우다
중국의 철도 여객 운송 서비스는 대부분의 도시를 커버하지만 많은 소규모 역에는 철도 속도가 증가한 후 여객 서비스가 없으며 다른 운송 수단으로 변경해야 합니다. 고속철도는 주로중국 동부그리고중국 중부그리고북동일부 지역에서.
기차 종류
중국 철도 열차의 운행 속도에 따라 고속에서 저속으로;
- G: 고속 EMU 열차, 300-350KM/H의 속도로 달리고 전신의 파란색과 흰색 색상은 300km/h의 속도로 달리는 "하모니" 열차 그룹입니다. 또한 현재 중국 고속철도의 주요 차량 유형이며 붉은 색조를 띠고 있으며 운행 속도가 350km/h인 "Fuxing" 열차 세트이며 베이징-상해 철도에서 운행 중이며, 2017년에는 양쯔강 삼각주, 주강 삼각주는 현재 점진적으로 추진되어 다양한 노선 열차로 대체되고 있습니다.
- C: 시외 고속 열차는 시외 철도로 운행되며 속도도 200-300KM/H에 달할 수 있습니다.
- D: Harmony and Fuxing에서 운영하는 최대 속도 250km/h(155마일)의 EMU 열차. 일부 EMU는 최고 속도가 160km/h이고 Fuxing(Emerald Green Belt 및 Gold Belt, CR200J)에서 운영하지만 대부분의 여행은 고속 트랙이 아닙니다.
- 다른 비고속열차 종류에 대해서는 다음을 참조하십시오.중국 철도。
일반적으로 같은 좌석의 경우 열차의 운행 속도가 높을수록 티켓 가격이 높아져 교육부와 중국철도공사가 공동으로 발행한 학생증 할인카드를 소지한 학생은 고속철도를 즐길 수 있다. 철도 티켓 연 4회 25% 할인(2등석만 해당).
많은 철도의 최고 속도가 350km/h에 달하지만 대부분의 열차는 안전과 비용을 고려하여 약 300km/h의 속도로 운행합니다. 최대 속도가 시속 250km인 노선의 경우 시속 약 200km로 조정합니다. 2017년 9월부터 베이징-상하이 간 열차 속도는 시속 350km로 복원되었으며 더 많은 노선이 점차 최고 설계 속도로 복귀했습니다.
다른 표준에 따라 건설된 노선을 포함하는 운행 노선을 가진 일부 G 열차도 있습니다. 이 경우 차량은 제한 속도가 더 높은 라인에서 300km/h의 속도로 제한 속도가 낮은 라인에서 250km/h 또는 200km/h의 속도로 주행합니다. 요금은 또한 다른 구간의 최대 속도를 기준으로 합니다. 예를 들어, 베이징에서 타이위안까지의 G 기차 노선에는 베이징에서 스자좡까지의 첫 번째 부분과 스자좡에서 타이위안까지의 두 번째 부분이 포함됩니다. 첫 번째 부분은 베이징-홍콩 고속철도에서 운행되며 기차는 시속 300km의 속도로 운행됩니다. 그러나 2부 시-타이 고속철도 공사의 최고속도는 250km/h에 불과해 열차가 저속으로 운행되고 1km당 운임은 1부보다 저렴하다. D 기차의 두 번째 부분만 타는 경우(예: 스자좡에서 기차를 타고 타이위안에서 하차) 속도나 가격 모두 G 기차와 다르지 않습니다.
좌석
중국철도는 같은 열차의 여러 좌석으로 나뉘며, 높은 좌석의 요금은 낮은 좌석의 요금보다 높습니다. 모든 열차에 모든 좌석이 있는 것은 아닙니다.
EMU(G, C, D)에는 다음 좌석이 포함되며 가장 높은 좌석에서 가장 낮은 좌석으로 정렬됩니다.
- 비즈니스 좌석: 각 열에 3개의 좌석, 좌석 회전 가능
- 퍼스트 클래스 좌석: 각 열에 4개의 좌석, 좌석 회전 가능
- 2등석: 각 열에 5개의 좌석, 좌석 회전 가능
야간에 운행하는 일부 EMU(D) 열차는 2등석보다 비싼 슬리퍼도 제공합니다. 이 열차는 때때로 좌석 대신 침대가 있는 표를 판매합니다.
비즈니스 시트는 평평한 침대에 완전히 기대어 놓을 수 있습니다. 1등석은 더 크고 편안하지만 2등석은 여전히 매우 좋습니다. 여행이 2시간 미만이면 2등석에서 얼마나 차이가 나는지 눈치채지 못하겠지만 1등석에서는 장거리 여행이 그렇게 피곤하지 않을 것입니다. 성인은 좌석이 분명히 넓기 때문에 일등석을 선호할 수 있습니다. 수하물 카트가 없으며 모든 수하물은 기차에 실립니다. 그러나 익스프레스 수하물 서비스는 계속 이용하실 수 있습니다.
휴대 수하물
철도청 규정에 따라 성인 티켓 소지자는 수하물 20kg(어린이 10kg)을 무료로 실을 수 있으며, 일반 열차의 경우 수하물의 길이, 너비 및 높이는 160cm를 초과하지 않아야 하며, 130개를 초과해서는 안 됩니다. cm 고속 열차. 사실, 아무도 당신의 수하물의 크기를 확인하지 않기 때문에 가능한 한 많은 수하물을 가지고 갈 수 있습니다. 그러나 홍콩 서구룡역(2018년 개통)의 보고서에 따르면 역에서 수하물의 양을 확인할 것이라고 합니다.
표준 수하물 크기 제한을 충족하는 모든 여행 가방은 중국 고속철도에 실을 수 있습니다. 그러나 기차가 혼잡하면 큰 가방을 넣을 공간을 찾기가 어려울 수 있습니다. 접혀서 적당한 큰 가방에 포장된 접이식 자전거도 휴대가 허용됩니다.
위탁 수하물
대형 물품(대형 자전거, 전동 스쿠터 등)이나 금지 수하물(칼 등)을 반입하려는 경우 수하물을 위탁하실 수 있습니다. 이 서비스는 China Railway Express에서 운영하며 많은 표지판에서 이름을 볼 수 있습니다.
CRE 웹사이트에서 배송 및 픽업 아울렛 정보를 참조할 수 있습니다. 홈페이지에서 서비스 아울렛 링크를 찾아 3급 행정 구역(도, 현급 시, 군 또는 구)과 도로명 주소(모르는 경우 일반적으로 역 이름을 입력할 수 있습니다. 예를 들어 : 상하이 남역), 지도에 서비스 위치가 표시됩니다. 대부분의 주요 역에는 통합 리셉션 데스크(역의 수하물 부서와 같이)가 있으며 일반적으로 주요 역 건물 근처에 있습니다. 그러나 몇 가지 예외가 있습니다. 예를 들어 우한 우창 기차역의 수하물 부서에서 소포를 보낼 수 있지만 우창 역으로 보낸 소포는 역에서 약 5km 떨어진 건축 자재 시장의 창고에 배치될 가능성이 높습니다. .
표를 사다
중국에서는 역에서, 또는 여러 곳의 12306 핫라인을 통해, 또는 매표소에서 기차표를 구입할 수 있습니다.철도 고객 서비스 센터구입 한. 역 및 매표소에서 구입한 승차권은 종이 승차권, 철도 고객센터에서 구입한 승차권은 전자 승차권으로, 종이 승차권으로 교환을 원하실 경우에는 역이나 승차권 판매원에서 교환하셔야 합니다. 학생 티켓 외에도 티켓 판매 대리점은 티켓 구매 및 종이 티켓 교환에 대해 RMB 5의 수수료를 부과합니다. 중국철도 승차권은 실명 승차권으로, 신분증, 여권 등 유효한 신분증으로 승차권을 구매해야 합니다.
China Railway Corporation은 철도 티켓을 30일 전에 미리 판매하고 겨울 및 여름 방학(겨울 방학은 춘절을 중심으로 일반적으로 그레고리력 1월과 2월에, 여름 방학은 일반적으로 7월/8월에 판매한다고 규정합니다. 그레고리력) 학생은 72일 전부터 학생 티켓을 구매할 수 있습니다. 12306에서 티켓을 예약하려면 중국 본토에서 휴대 전화 번호로 등록하고 승객의 신원 정보를 제공해야합니다. (학생 티켓을 주문하는 경우 학교 이름, 학생 번호와 같은 학생 정보를 입력해야합니다. , 버스 구역, 할인 카드 번호 등) 통과 가능 중국의 주요 상업 은행에서 결제가 가능하며 현재 WeChat 및 Alipay 결제도 지원합니다(Huabei 지원). 티켓 발권 후 변경(또는 도착 변경) 처리를 할 수 있으며, 차액을 보충(또는 차액 환불)하기 위해 도착을 변경할 수 있습니다. 12306은 출발시간과의 거리에 따라 환불자에게 5~20%의 수수료를 부과하며, 출발일로부터 15일 이상 남았을 경우 전액 환불해 드립니다.
일부 역에서는 12306으로 전송된 예약 영수증의 단문 메시지를 탑승권 중 하나로 사용할 수 있습니다.
타다
중국 철도 열차로 여행할 때는 티켓을 확인해야 합니다. 현재 주 티켓 확인 방법은 여전히 수동 티켓 확인이며 티켓 확인 시 종이 티켓과 신분증을 제공해야 합니다. 고속철도 역에서는 개찰구를 통과하기 위해 직접 승차권을 삽입(청색 마그네틱 승차권만)할 수 있으며, 역 하차 시 통관을 위해 승차권을 삽입해야 합니다. 일부 최신 역에서는 2세대 ID 카드를 스와이프하여 직접 탑승 서비스를 제공하기도 합니다. 학생 티켓을 소지한 승객은 체크인 시 학생증(스탬프 날인 및 제시간에 등록해야 함), ID 카드 및 티켓을 역무원에게 제시해야 합니다. 열차가 운행 중일 때 승무원도 열차에 탑승한 승객에 대해 2차 확인을 하며, 제시되는 내용은 승차권 확인 시와 동일하다.
알아 채다:중국 고속철도전체 목록에서 흡연이 금지되어 있습니다., 열차의 화재 경보기가 울리면 열차가 자동으로 제동을 걸어 노선 운행에 영향을 미칩니다. 이 조항을 위반할 경우 500위안 이상의 벌금을 부과하고 형법 조항을 위반할 경우 형사책임을 지게 된다.
열차 운행 중 승무원은 객차를 따라 음료, 스낵 및 기타 품목 또는 기념품을 판매합니다. 각 객차에는 전기 차 스토브가 장착되어 있습니다. 뜨거운 물이 필요한 경우 직접 가져올 수 있지만 조심하십시오. 기차가 흔들리는 것을 방지하기 위해 너무 가득 채우지 마십시오. 엎지르지 마십시오. (일반적으로 중국 고속철도의 안정성은 매우 좋다. 예전에 누군가가 차 창가에 1원짜리 동전을 세웠는데, 그 동전은 오랫동안 떨어지지 않았다.)
각 객차에는 1인용 화장실(전기차 스토브 맞은편)이 있으므로 필요한 경우 사전에 가십시오.
각 차량 전면(01열)에 대형 수하물 보관함이 있으며, 수하물이 24인치를 초과하는 경우 머리 위의 수하물 선반에 올려놓지 말고 대형 수하물 보관 선반에 올려놓으시기 바랍니다. 또는 객차의 마지막 좌석 열 뒤(종종 큰 짐을 싣는 데 사용됨). 수하물 선반에 놓을 경우 주의하십시오. 수하물은 수하물 선반 가장자리 안쪽에 완전히 들어가야 합니다. 중국 철도 시스템은 승객의 휴대 수하물에 대해 다음과 같은 요구 사항을 가지고 있습니다. 성인은 최대 20kg의 물품을 무료로 휴대할 수 있으며 어린이는 최대 10kg의 물품을 무료로 휴대할 수 있습니다. EMU 열차에는 130cm를 초과하는 수하물을 운반할 수 없으며, 다른 열차에는 160cm를 초과하지 않는 물품을 운반할 수 있습니다. 수하물이 너무 크면 체크인하십시오.
고속철도 2등석의 각 열에는 충전 플러그(220V/50Hz)와 2극 잭, 3극 잭이 있어 임시로 충전할 수 있습니다.
고속철도는 도시락을 중심으로 급식 서비스를 제공하며 가격은 15위안/40위안 등으로 구분된다. 15위안 할인된 가격으로 공급됩니다.
고속철도는 종이봉투를 제공하고 있으니 내리시기 전에 쓰레기봉투에 담아서 전담승무원에게 맡기시고 아무데나 버리지 마세요.
고속철도에는 표준 중국어 및 영어 안내 방송이 장착되어 있으며 특정 지역에서는 더 많은 안내 방송이 제공될 예정입니다. 중국의 일부 기차역 이름은 "지난 서부"와 같이 "지명 방향"을 따서 명명되었습니다. 영자 신문 역은 "지난 서부 기차역" 대신 "지난 시 기차역"으로 발음하고 중국어로 지시 사항을 표기합니다. 동(동), 서(서), 남(남), 북(북)으로 발음한다.