바르샤바 - 华沙

바르샤바는 여러지역관광 명소, 레스토랑, 숙박 시설 및 유흥에 대한 정보를 인쇄할 수 있습니다.

바르샤바(폴란드어: Warszawa) 예폴란드수도에는 약 170만 명의 주민이 있습니다. 이 전쟁으로 폐허가 된 도시는 신화 속의 불사조와 같아서 끊임없이 파괴되고 재건되고 잿더미에서 다시 태어납니다. 제2차 세계 대전 중 바르샤바와 네덜란드로테르담같은 것이 반복적으로 파괴되었지만, 후자에 비해 전자가 더 큰 타격을 입었다. 유럽에서 가장 큰 유태인 집회 장소 중 하나인 바르샤바는 나치 독일의 홀로코스트로 인해 서반구에서 가장 고통스러운 기억을 겪었습니다. 오늘날 바르샤바는 유럽 연합에서 가장 빠르게 성장하는 수도 중 하나가 되었으며 도심에 거주하는 인구가 유럽 연합에서 9번째로 많습니다. 현지 건축물은 향수를 불러일으키고 트렌디한 절충주의 스타일로 가득 차 있습니다. 바르샤바의 지하철 시스템을 이용하면 도시의 많은 풍경을 볼 수 있으며 그 중 일부는 서로 매우 가깝습니다. 밤의 유흥을 즐길 수 있는 수많은 레스토랑과 바도 있습니다. 박물관과 미술관은 손이 닿는 거리에 있습니다.

분할

배우다

역사

청이 잔디 창조

9세기부터 인간은 오늘날의 바르샤바 지역에 살았습니다. 그러나 13세기가 되어서야 마조비아 대공이 이곳을 발견했습니다. 현대 도시에 비해 너무 어리기 때문에 바르샤바는플로츠크그리고 당시 폴란드의 수도인 크라쿠프는 부차적인 것 같았습니다. 나중에는 경제적, 지리적 이점으로 인해 바르샤바의 중요성이 크게 높아졌고 하원도 지방으로 이전했습니다. 그 이후로 바르샤바는 폴란드 선거의 개최지가 되었습니다.

국가의 수도

1596년, 지그문트 3세 왕은 바르샤바의 왕궁에 살기로 결정했고, 이는 바르샤바가 폴란드의 사실상의 수도가 되었음을 의미합니다. 그 이후로 도시는 더 이상 구, 신도시에 국한되지 않고 급속한 발전의 시대에 접어 들었고 귀족들도 바르샤바 주변에 정착했습니다. 17세기에 비스툴라 강 오른쪽 제방에 있는 풀라자가 마을을 세우고 19세기에 바르샤바와 합병했습니다.

유럽 ​​강대국의 부상으로 바르샤바는 다른 많은 도시와 마찬가지로 전쟁으로 황폐해졌지만 현대 도시로 성장하는 것을 막지는 못했습니다. 폴란드의 마지막 왕인 스타니슬라프 아우구스트(Stanislaw August)는 계몽주의의 발자취를 따라 18세기 후반에 바르샤바를 더욱 발전된 종말로 이끌었습니다.

18세기 후반 폴란드는 바람에 흔들리는 촛불과도 같았고 외교가 없는 약한 나라에 굴욕의 시기를 겪었다. 바르샤바는 이 기간 동안 프로이센의 지배를 받아 지위를 잃었습니다. 프랑스 황제 나폴레옹이 동쪽으로 진격하는 동안 프로이센이 할양한 땅에 바르샤바 공국이 세워졌으나 10년 동안 존속하지 못하고 멸망하고 나폴레옹의 패배와 함께 바르샤바는 다시 차르 러시아의 영향권에 편입되었다.

러시아 통치

러시아 통치 기간 동안 바르샤바는 여전히 폴란드 왕국(역사상 폴란드 회의 왕국으로 알려짐)의 수도였으나, 이때 왕국은 러시아 주도의 "공동 연방"(즉, 러시아 연방)의 일부가 되었습니다. 꼭두각시 정권) 독립, 왕은 또한 러시아의 차르입니다. 그럼에도 불구하고, 차르 러시아의 가장 서쪽에 있는 도시 중 하나인 바르샤바는 여전히 상업 중심지이자 산업 도시 근처에 있으며 수많은 새로운 학교가 세워졌으며 그 중 많은 부분이 오늘날까지 남아 있습니다. 항쟁과 독립운동이 도시에서 계속 일어났지만 모두 실패했습니다.

동시에, 러시아에서 바르샤바의 위치는 국방 방어에 대한 그녀의 책임을 결정합니다. 도시의 개발은 군사 요새의 설립으로 인해 정체되었고 모든 것이 중요한 러시아 전초 기지를 보호하기 위한 길을 열어줍니다. 방어의 필요성으로 인해 바르샤바는 19세기 후반에 가장 혼잡한 시기로 접어들었습니다. 위생을 유지하기 위해 당국은 물 공장을 설립했으며, 이때 바르샤바에 가장 초기의 온수기가 등장했습니다.

시간은 20세기로 접어들었고 바르샤바는 전기 시대를 맞이했습니다. 사람들은 최초의 발전소와 전기 철도 및 전화망을 건설했습니다. 제1차 세계 대전이 시작될 당시, 바르샤바는 교통과 부로 가득 차 있었고 그곳에 살고 있는 약 100만 명의 사람들은 아름다운 시대를 맞이했습니다.

숨을 쉬다

제1차 세계 대전 이후 폴란드는 독립을 얻었고 바르샤바는 다시 정상 국가의 수도가 되었습니다. 그러나 소련의 위협은 여전히 ​​존재합니다. 두 차례의 세계 대전 동안 폴란드의 정치적 상황은 불안정했지만 슈테판 슈타신스키 대통령의 지도 아래 경제 성장이 눈에 띄었고 새로운 공항과 기차역이 건설되었으며 텔레비전 방송국이 설립되었습니다. 고대 군사 방어선 외부에 많은 주거 지역이 건설되었으며, 이 새로운 건물과 오래된 건물의 엇갈린 풍경은 오늘날 바르샤바의 절충주의 스타일의 기초를 마련했습니다.

그러나 그 당시 사람들은 2차 대재앙이 온다는 것을 몰랐고 오늘날 우리가 본 건물 중 일부는 2차 세계대전 중 폭격을 피해 피했고 나머지는 전쟁 중에 파괴되었다가 전쟁 후에 재건되었습니다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전의 역사 속에서 폴란드는 나치 독일의 손아귀에 넘어갔지만 바르샤바 사람들은 굴복하지 않았고, 건물의 10% 이상이 폭격을 당해도 그들의 의지는 흔들리지 않았습니다. 독일인들은 바르샤바를 독일의 도시로 완전히 탈바꿈시키려 했고 폴란드의 역사적 건물을 독일식 건물로 교체하려고 시도했지만 바르샤바의 피해를 악화시키는 것 외에는 실제로 건설이 많지 않았습니다. 1941년부터 소련의 바르샤바에 대한 정기적인 공습은 더 많은 파괴된 성벽을 만들어 냈습니다.

폴란드에는 많은 유태인들이 있는데, 그들은 이 전쟁에서 모든 고난을 겪었고 독일군에 의해 슬럼가로 쫓겨났고 언제든지 멸종 위기에 처했습니다. 1942년 독일군은 유태인 25만 명을 사형수 수용소에 강제로 가두었지만 빈민가에 남아 있던 사람들은 견디지 못하고 이듬해 봉기를 일으켰다.

1944년 바르샤바에서 다시 봉기가 일어났습니다. 그러나 이 봉기는 폴란드 해방의 이상을 실현하는 데 실패했을 뿐만 아니라 소련 붉은 군대가 바르샤바로 이동할 때까지 더 심각한 비참한 삶, 인구 감소 및 건물 폭격을 초래했습니다. 수십 년 동안 소련 위성 국가로서의 폴란드의 운명을 고려할 때 모든 것이 당연하게 여겨지는 것 같습니다.

곰의 입에 다시 들어가라

전쟁이 끝날 무렵 바르샤바는 시간 낭비였습니다. 도시의 80% 이상이 파괴되었으며 도심과 유적지가 가장 심각했습니다. 140만 주민 중 약 절반이 연속된 전쟁으로 사망했습니다(물론 나치 병거에서 목숨을 잃은 많은 수의 유태인도 포함됨). 살아남은 주민들은 자발적으로 또는 바르샤바를 떠나라는 요청을 받았으며 원래 주민들의 10%만이 폐허에서 서로에게 의존하고 있었습니다.

과거 이 유명한 도시를 재건하는 것은 쉽지 않았지만 사람들은 확고한 신념을 가지고 행동하기 시작했습니다. 일부 건축가와 도시 계획가는 이를 위해 열심히 일했고 오늘날의 바르샤바를 건설했습니다. 한편으로는 가장 오래된 역사적 건축물을 정성스럽게 복원했고, 다른 한편으로는 멀리 모스크바에서 보내온 공산주의 철학적 지도 이념은 전쟁 전 바르샤바의 패턴과 매우 달랐으며, 현실은 독재자들이 바르샤바 조약에 서명한 것입니다. "바르샤바를 더 크게 건설하는 동안 인구 밀도는 낮아졌습니다.

당시의 건축가와 역사가들은 19세기 스타일의 건물은 우아하기 어렵다고 믿었고, 이로 인해 재건된 건물은 18세기 미학에 더 가까워졌습니다. 실용적인 이유로 덜 중요해 보이는 일부 건축 장식은 수리되지 않았습니다. 대부분의 재건 작업은 1940년대와 1950년대 초반에 완료되었지만 왕성은 1974년까지 복원되지 않았습니다. 그 후 몇 가지 예외를 제외하고는 거의 수리된 건물이 없습니다.

전후 복원 외에도 1950년대 소련의 영향으로 바르샤바는 많은 사회적 현실주의 기념비적인 건물을 세웠으며 그 중 가장 유명한 것은 논란의 여지가 있는 바르샤바 과학 기술 궁전입니다. 그러나 주택 건설의 초점은 다른 곳에서 돌아와 새로 추가 된 많은 사람들을 수용하는 것이므로 바르샤바에는 뚜렷한 특징이없는 회색 주거용 건물이 많이 있습니다. 급속한 인구 증가와 사회주의 계획 경제의 영향으로 당국은 비용을 절감하기 위해 조립식 자재를 사용하여 주택을 지었습니다. 그 당시 바르샤바는 이 재료로 만든 집들로 둘러싸여 있었습니다.

오늘의 별

1989년 폴란드 인민 공화국은 공식적으로 멸망했습니다. 그 이후로 바르샤바의 발전 속도는 폴란드 전체의 발전 속도보다 훨씬 빨랐습니다. 도시는 급격한 변화를 겪고 있으며 많은 사람들이 이곳으로 이주했으며 이로 인해 많은 노동자들이 바르샤바에 왔습니다.

어떤 면에서 바르샤바는 서유럽의 수도와 비슷하지만 공산주의 시대의 영향을 그대로 간직하고 있습니다.

기후

기후	㋀	㋁	㋂	㋃	㋄	㋅	㋆	㋇	㋈	㋉	㋊	㋋
낮에 최고（℃）	−1	2	7	13	19	22	23	23	20	13	6	−1
밤에 가장 낮음（℃）	−6	−5	−2	3	8	11	12	13	10	4	1	−3
강수량（㎜）	21	25	24	33	44	62	73	63	42	37	38	33

바르샤바는 온화한 대륙성 기후를 가지고 있으며 여름에는 낮과 밤의 온도차가 매우 큽니다. 많은 호텔에는 에어컨이 없어 관광객의 수면에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 여름에 바르샤바를 방문한다면 낮에는 가벼운 옷을 입고 밤에는 재킷을 입는 것을 잊지 마십시오. 겨울은 매우 춥고, 눈이 내리면 교통 체증이 심각할 것입니다. 악천후로 인해 버스와 트램이 지연되는 경우가 있습니다. 늦가을부터 초봄까지 바르샤바를 여행하는 여행자는 현지 습한 기후에 적응할 수 있도록 방수 신발을 지참하는 것이 좋습니다.

여행하다

바르샤바 관광 안내소관광명소, 교통편 및 활동 서비스를 제공할 수 있습니다. 이 사무실에는 3개의 사무실이 있습니다사무실 위치：

• Emilii Plater Street를 마주보고 있는 바르샤바 과학 기술 궁전 입구;
• 구시가지 시장(Rynek Starego Miista);
• Praskie Koneser 센터(Centrum Praskie Koneser).

또한 "바르샤바 내부 참조》최신 여행 팁에 대해 알아보세요. English Weekly를 유창하게 읽을 수 있다면 "바르샤바의 목소리》。

더

바르샤바 시와 비스툴라 강

바르샤바는 많은 도시와 마찬가지로 강가에 있습니다. 비스툴라 강(폴란드어: Wisła)은 바르샤바를 북쪽에서 남쪽으로 흐르며 두 부분으로 나뉩니다. 서쪽을 왼쪽 제방, 동쪽을 오른쪽 제방이라고 합니다. Right Bank는 원래 역사상 독립된 도시였지만 19세기 이후에야 통합되었습니다. 따라서 많은 사람들은 프라가가 지금은 바르샤바의 한 지역일 뿐임에도 불구하고 원래 고대 도시 이름인 프라가로 오른쪽 은행을 부를 것입니다.

비스툴라 강은 바르샤바의 모강으로, 그 종류와 마찬가지로 역사상 수차례 침수된 적이 있으며 오늘날에도 어느 정도 도시에 위협이 되고 있다. 그래서 사람들이 따르지 않았다.런던~와 함께파리도심이 강가에 직접 건설되기를 기다리지만,비엔나가능한 한 강에 가까이 가십시오.충칭~와 함께양쯔강너무 가까이, 더 좋아심양그리고 훈허와 훈허 사이의 거리). 수류의 영향으로 바르샤바의 왼쪽 제방은 오른쪽 제방보다 높으며, 그 사이에는 관목과 자연적으로 형성된 모래 사장이 있어 실제로 홍수 시즌에 오른쪽 제방을 보호하는 장벽이 됩니다.

바르샤바의 비스툴라 강에는 남쪽에서 북쪽으로 9개의 다리가 있습니다: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego 그 중 Średnicowy는 특수 철도 다리입니다.

도심

바르샤바의 왼쪽 은행 또는 서쪽은 도시의 중심입니다. 9~10세기에 우안이 가장 먼저 정착했지만 현재는 좌안이 더 우세합니다. 바르샤바의 중심 지구인 Śródmieście는 좌안에 위치해 있습니다. 바르샤바 구시가지 전체가 도심 한가운데에 있습니다.

바르샤바의 중앙 지점은 Al Jerozolimskie와 ul Marszałkowska 교차로에 있으며 Metro Centrum 및 기차역 입구에서 가깝습니다. 또한 과학 기술 궁전도 바르샤바의 중요한 랜드마크로, 바르샤바에 있는 한 분명히 볼 수 있습니다. 바르샤바 중심부에서 길을 잃으면 과학 기술 궁전으로 향하십시오.

집 번호

전통적으로 비스툴라 강변의 도로 번호는 강 방향으로 증가합니다. 즉, 남쪽 상류의 도로 번호가 가장 작습니다. 비스툴라 강에 수직인 도로의 경우 건물이 강에서 멀수록 집 번호가 커집니다. 많은 도시와 마찬가지로 홀수 및 짝수 집 번호가 거리 양쪽에 나열되어 있습니다.

그러나 집 번호가 북쪽에서 시작하는 바르샤바 남쪽의 Puławska Street와 같이 여전히 몇 가지 예외가 있습니다. 일부 대규모 주거 지역의 건물은 다른 거리에 분포되어 있으며 집 번호는 독립적입니다.

집 번호에는 숫자가 증가하는 방향을 나타내는 화살표가 있습니다.

도시 정보(정보) 시스템 MSI 및 도로 표지판

MSI(전체 이름 Miejski System Informacji)는 여행에 대한 추가 지원을 제공할 수 있습니다. 이 시스템은 바르샤바를 도로 표지판과 집 번호에 빨간색으로 표시된 여러 지역(편의를 위해서만, 행정 구역을 나타내지 않음)으로 나눕니다. 시스템으로 나눈 영역은 다음에서 찾을 수 있습니다.이 사이트(폴란드어)일어나.

일반적으로 거리는 파란색 배경의 도로 표지판에 표시되지만 바르샤바의 올드 타운 및 로열 마일의 도로 표지판은 더 향수를 불러일으키는 갈색 배경과 다른 글꼴을 사용하여 거리를 나타냅니다. 교차로의 도로 표지판에는 이웃에서 찾을 수 있는 집 번호가 있습니다. 때로는 거리와 비스툴라 강의 위치 사이의 관계를 나타내는 작은 도로 표지판을 찾을 수도 있습니다.

일부 역사적인 건물은 반투명 표지판으로 못을 박았으며 일반적으로 영어와 폴란드어로 간략한 소개가 있습니다. 거리 이름의 유래를 소개하는 등 유명인의 이름을 딴 거리가 간혹 있습니다.

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  도로표지판 우측상단에 근처에서 찾을 수 있는 집번호가 적혀있습니다.

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  빨간색 배경과 파란색 배경을 동시에 가진 푯말

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  로열 마일에 바르샤바의 스케치가 있는 표지판

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  역사적인 건물에 소개 기호

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  바르샤바 구시가지에서 흔히 볼 수 있는 도로 표지판

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  이 표지판이 가리키는 방향은 수직이며 비스툴라 강에서 멀어집니다.

도착

비행

바르샤바(모든 공항 코드:WRW) 두 개의 공항이 있습니다:바르샤바 쇼팽 공항~와 함께바르샤바 모들린 공항（IATA：와우) ('Okęcie'라고도 함) (IATA：WMI). 저것바르샤바 모들린 공항라이언에어 전용. 쇼팽 공항은 도시 경계 내에 있으며 약 8분 거리에 있습니다. 도심 남쪽에 위치한 Modlin 공항은 도심에서 거의 40km 떨어진 폴란드 Masovian 지역의 새로운 부지에 있습니다. 바르샤바 도심 북쪽.

눕다폴란드 우츠'S 공항로즈와디스바브레몬트 공항（IATA：LCJ) 바르샤바에서 차로 90분 미만 거리에 있습니다.

• 52.16583320.9672221 쇼팽 공항（IATA：와우）。소개여객 수, 운항 또는 연결편 수에 따라 지금까지 폴란드에서 가장 큰 공항입니다. 오케시에 ~에 브워키, 도심에서 남쪽으로 약 8km. 수년 동안 공항은 그냥 오케시에, 하지만 이로 인해 혼란이 가중된 것으로 알려지고 이름이 변경되었습니다. 길을 묻거나 택시 기사에게 말을 할 때는 항상 공항(로니스코 폴란드어) 혼동을 피하기 위해.  

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