 | 이 항목은 정확합니다비행기본 소개의 일부입니다. |
실제로 비행기를 타고 하늘로 달려가기 전, 공항에서의 시간은 설레기도 하고 불안하기도 했다. 이 항목은 공항 도착부터 비행기 탑승까지의 모든 시간을 다룹니다. 국제선 탑승 수속, 보안 검색, 출입국 관리 및 세관 검색, 탑승 대기, 최종 탑승은 일반적인 탑승 절차이지만 초과 예약, 항공편 변경 등 예기치 못한 상황에 대처하는 방법도 배워야 합니다. 더 구체적인 내용이 여정에 침투하려면 Wikivoyage에서 다루는 주요 공항 항목을 확인하는 것이 좋습니다.
도착하다
타지 않으려면카운터 마감 1시간 전까지공항에 도착합니다. 카운터 마감 시간은 항공사에 확인하시기 바랍니다. 이번에는 국내선(수하물만 가능)이 작은 공항에서 출발하여 20분이면 도착합니다.우리를또는이스라엘국제선 비행시간은 최대 3시간이며, 공항으로 가는 승객은 항공사의 추가 조사를 받게 됩니다. 일찍 출발하면 지상 교통 지연에 대한 완충 장치를 제공할 수도 있습니다.
늦어질 것으로 예상되거나, 항공편을 놓칠 것으로 예상되거나, 항공편 상태가 다음 항공편을 놓칠 위험이 있는 것으로 표시되는 경우, 항공사 직원을 찾거나 보안 직원에게 문의하십시오. 관련 절차를 신속하게 진행할 수 있습니다. 그러나 당신이 그들에게 말하지 않으면 그들은 당신을 알아차리지 못할 것입니다. 공항으로 가는 길에 항공사에 전화하면 빠른 통관에 대한 조언을 받을 수 있습니다. 비행기는 일반적으로 당신을 기다리지 않지만, 당신이 항공편이 연착된 50명의 환승 승객 중 하나라면 대부분의 책임 있는 항공사가 기다릴 것입니다. 그러나 일부 악명 높은 항공사는 항공사가 환승 승객을 지연시킬 때까지 기다리지 않습니다.
버스 시스템이 좋은 도시라도 공항까지 가는 것이 어려울 수 있습니다. 일부 도시에는 도심에서 멀리 떨어진 공항까지 연결되는 지하철이 없습니다. 그리고 지리적 위치와 시장 수요에 따라 공항까지의 교통비는 도시 내에서 일반적인 이동보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 가격 범위는 일반적으로 매우 큽니다. 심천, 런던 및 도쿄와 같은 일부 도시에서는 공항까지 일등석 또는 급행 열차를 제공하기 때문입니다.
공항이 두 개 이상 있는 도시에서는 다음을 수행해야 합니다.공항의 특정 이름과 해당 공항의 터미널을 기억하십시오.. 공항 간 거리가 매우 멀기 때문에 잘못된 공항에 도착하면 올바른 공항에 도착하는 데 보통 1시간 이상 걸립니다. 터미널 건물에 산책로 연결이 없는 경우가 있으므로 정확한 터미널 건물에 도착해야 합니다. 공항 또는 항공사의 공식 웹사이트에 해당 터미널이 표시됩니다. 위와 같은 이유로 공항까지 택시를 탈 때 도시명(예: 런던 공항)만 언급하지 말고 특정 공항 및 터미널(예: 히드로 공항, 터미널 5)의 이름을 언급하십시오. 항공사는 여러 터미널에서 사업을 할 수 있으며, 특히 국내 및 국제 비즈니스를 동시에 수행하는 경우 특정 항공사에서 운영하는 터미널로 가고 싶다고 기사에게 말하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 공항에 도착하기 위해 철도 서비스를 사용하는 경우 일부 도시에는 여러 공항 역 또는 다른 터미널 역이 있습니다.
현장 교통
대형 공항에서 승객은 종종 꽤 먼 거리를 걸어야 하며, 가장 먼 곳까지 걸어가는 데 거의 30분이 소요될 수 있습니다. 다행스럽게도,싱가포르 창이 공항대부분의 대형 공항은 긴 복도에 자동 보행로 또는 소형 트램을 제공합니다. 이동에 어려움이 있는 경우 사전에 공항에 도움을 요청하는 것이 좋습니다. 일부 공항에서는 도보로 갈 수 없는 터미널 간 버스를 타야 할 수도 있습니다.
영역 분할
항공 산업은 공항을 체크인, 위탁 수하물 및 대중 교통 서비스를 위한 "육상 측"과 비행을 위한 "항공 측"의 두 측면으로 나눕니다. 에어사이드에 입장하기 위해 승객은 보안 검색을 받아야 하며 국제선 에어사이드와 육지 사이에 출입국 관리 및 세관 통제가 있습니다. 즉, 다른 지역으로 이동하는 데 시간이 걸리며, 한 번만 수행해야 하며, 무단으로 다른 지역으로 돌아가는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 무언가가 반대편에 있다는 사실을 잊어버린 사람들은 보안 요원에게 연락해야 합니다.
육지는 일반적으로 대중에게 개방되어 있기 때문에 상대적으로 붐비고 더럽고 소매치기 및 기타 범죄에 취약할 수 있습니다. 탑승권을 소지하지 않은 친척, 친구 및 기타 사람은 에어사이드에 입장할 수 없습니다.
일반적으로 면세점과 대부분의 레스토랑은 에어사이드에 있습니다. 기념품 가게와 잡화점은 양쪽에서 판매될 수 있습니다.
체크인
탑승권
항공권 자체로는 탑승이 불가능하며, 탑승을 위해서는 항공권이 필요합니다.탑승권. 이것은 일반적으로 승객이 체크인 절차를 완료한 후 항공사에서 발행합니다. 탑승권에는 최소한 승객의 이름, 항공편 번호, 항공편 날짜 및 시간이 표시됩니다. 보안 검색 시 탑승권을 소지한 승객만 입장이 가능합니다. 대부분의 경우 탑승권과 위탁 수하물은 모두 항공사 카운터에서 합니다. 또한 사전에 온라인으로 탑승권을 신청하거나 현장에서 탑승권을 직접 확인하여 시간을 절약할 수 있습니다.
전통적인 취급
공항에서 가장 먼저 하는 일은체크인. 항공권과 여권을 항공사 카운터 직원에게 보여주세요. 일부 특수 항공사 및 목적지는 추가 증명이 필요할 수 있으므로 사전에 확인하십시오. 일부 저가 항공사는 다른 항공사에서 카운터를 빌릴 것이고, 같은 동맹 항공사도 같은 카운터를 사용할 수 있으며 공항에서 지침이 있을 것입니다. 등록하는 동안 항공사 직원이 위탁 수하물을 확인합니다. 휴대 수하물도 준수 여부를 확인할 수 있습니다.
항공사 카운터는 일반적으로긴 줄, 특히 대형 공항의 러시아워에는 대기 시간이 1시간을 초과할 수도 있습니다. 탑승 가능 상태가 되거나 카운터가 닫히려고 하는 경우에는 직원에게 도움을 요청하십시오. 특히 저가항공사들은 마감시간을 철저히 지킨다.비즈니스 클래스, 퍼스트 클래스승객과 회원에게는 일반적으로 전용 채널이 있습니다. 이미 온라인으로 체크인했고 위탁 수하물이 없는 승객도 특권 채널을 가질 수 있습니다.
온라인
국내선 탑승 수속은 보통 24시간 전에 항공사 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 위탁 수하물이 없는 경우 자체 인쇄된 탑승권을 사용하여 항공편에 직접 탑승할 수 있습니다. 오늘날 대부분의 국제선 항공편은 온라인 체크인 절차도 제공하지만 항공사에서는 일반적으로 체크인 데스크에서 확인 가능한 여권과 비자를 직접 제시하도록 요구합니다.우리를비행은 특히 엄격합니다. 수하물을 위탁한 승객의 경우에도 체크인 카운터로 이동하여 체크인을 해야 하지만 항공사에 전용 카운터가 있을 수 있으므로 사전에 체크인하지 않는 경우보다 더 빠릅니다.
또한 많은 대형 항공사에서는 휴대전화를 사용하여 모바일 웹사이트를 방문하거나 스마트폰에서 특정 애플리케이션을 다운로드하여 체크인할 수 있습니다. 모바일 탑승권을 인쇄할 필요 없이 보안 검색대에 제시하기만 하면 됩니다.
일부 저가 항공사는 항공편 출발 24시간 이내에 온라인 체크인을 요구하는데, 그렇지 않으면 Ryanair가 대표하는 항공사에서 엄청난 추가 요금을 부과합니다.
셀프 서비스
점점 더 많은 항공사가 특정 공항에서 셀프 체크인 시스템을 구현하고 있습니다. 대부분의 경우 이 방법은 위탁 수하물이 없는 승객에게 적합합니다. 이 시스템에는 예약 번호를 입력하고 예약에 사용된 신용 카드를 스와이프/삽입하거나 상용 고객 카드를 스와이프/삽입하여 기록에 액세스하고 예약 카드의 탑승을 인쇄할 수 있는 터치 감지 대화형 장치가 포함되어 있습니다. 체크인 시 유료열 이외의 좌석을 변경할 수 있는 기회가 있을 수 있습니다. 최근에는 일부 항공사의 셀프 서비스 시설을 확장하여 승객이 직접 위탁 수하물을 위탁할 수 있도록 하고 있으며, 이러한 정보는 공항에서 쉽게 얻을 수 있습니다.
온라인 체크인과 마찬가지로 셀프 서비스 장치를 통해 이동하는 경우 항공사는 일반적으로 항공편에서 문서 확인 및 수하물 확인을 포함하여 나머지 체크인 프로세스를 완료할 수 있는 전용 채널을 제공합니다. 미국.
전자등록은 정상적인 상황에서만 가능하며, 특별한 필요 또는 불일치(예: 이름이 일치하지 않는 경우)가 있는 경우 창구에서 수동으로만 등록할 수 있습니다.
수화물
위탁 수하물
위탁 수하물은 체크인 시 무게가 측정됩니다. 수하물에 금지 품목이 있는 경우 백오피스 검사관이 직접 상자를 열어 압수하고 통지합니다.
여행에 여러 항공편이 포함된 경우 다음을 요청할 수 있습니다.스트레이트 수하물. 수하물 체크인이란 여정의 최종 목적지까지 직접 배송되는 것을 의미하며, 환승역에서 수하물을 픽업하고 다시 체크인할 필요가 없습니다. 따라서 직접수하물을 이용하면 최소 1시간의 환승시간을 절약할 수 있으며 동시에 필요한 환승비자를 피할 수 있습니다. 수하물을 직접 위탁할 수 있는지 여부는 매우 복잡한 문제이므로 사전에 항공사에 문의하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 가능하면 카운터 직원에게 직접 전화를 끊어야 한다고 말씀해 주십시오.
휴대용 수하물
기내 수하물은 비행기에서 짊어지는 부분으로 대부분의 승객들은 배낭, 서류가방, 소형 트롤리 여행가방을 선택하게 되며, 체크인에 적합하지 않은 귀중품, 기내에 필요한 물품, 깨지기 쉬운 물품은 반드시 넣어두셔야 합니다. 휴대 수하물과 위탁 수하물에 대한 정책이 다릅니다. 예를 들어, 중국에서는 100ml를 초과하는 용기 병이 허용되지 않습니다. 항공사는 또한 일반적으로 10kg 미만의 휴대 수하물 무게에 대해 엄격한 제한을 부과합니다. 저가 항공사는 탑승구에서 휴대 수하물의 엄격한 측정을 수행하도록 요구합니다.
중량 초과 및 특수 수하물
출발 며칠 전에 수하물이 과체중인지 확인하는 것이 좋습니다. 중량이 초과되면 항공사에서 추가 요금을 부과합니다. 불가피한 중량 초과의 경우, 미리 온라인으로 할당량을 구매하면 상당한 비용을 절약할 수 있지만, 여전히 수하물 1개 무게는 법적 규정에 따라 상한선을 초과할 수 없습니다.
골프채, 자전거, 유모차 등 부피가 큰 수하물이 포함된 수하물의 경우 사전에 항공사에 연락해야 하며, 그렇지 않을 경우 거부될 위험이 있습니다. 부피가 큰 상품은 중량이 많이 나가는 경우가 많으며 배송비도 만만치 않으니 현지 단기 렌탈료와 비교해보는 것도 좋을 것 같습니다. 예외는 일반적으로 무료 위탁 유모차입니다.
과매도
더 많은 승객의 여행 요구를 충족하고 항공사 좌석 낭비를 피하기 위해 항공사는 승객이 자발적으로 무효화되기 쉬운 항공편에 대해 수학적 모델 계산을 기반으로 적절한 초과 예약을 수행합니다.
초과 예약 발생 시 항공사는 공항에서 다음 항공편을 자발적으로 탑승하는 승객을 먼저 협의하며, 급하지 않은 경우 자발적으로 다음 항공편을 탑승하게 되면 항공사로부터 합리적인 경제적 보상을 받게 됩니다. 여전히 초과 예약된 경우 일부 승객은 다음 항공편으로 조정하고 보상을 받아야 합니다. 초과 예약은 드문 상황이며, 이 항공편이 출발 구간의 중요한 부분인 경우 사전에 온라인 좌석 선택 또는 공항에 일찍 도착하여 이를 피할 수 있습니다.
보안 검색
공항의 모든 민간 항공기는 보안 검색이 필요합니다. 국가마다 밀수품 목록이 다르므로 해당 민간 항공 부서의 공식 웹사이트를 확인하는 것이 가장 안전한 선택입니다. 보안 검색대에 밀수품을 가져오는 것은 폐기처분일 뿐만 아니라 시간낭비입니다.
보안검색은 크게 신분증과 탑승권 제시, 전자제품을 포함한 모든 금속제품을 꺼내고, 자켓을 벗어 수동검사를 위해 바구니에 담는다. 가방을 방사선 탐지기에 넣은 다음 금속 탐지 문을 통과하면 신발을 벗거나 샘플링을 위해 여행 가방을 열어야 할 수도 있습니다.
빨리 보안검색을 끝내고 싶다면 금속 재질의 옷은 피하고, 금속 제품이 무엇인지 파악해 모두 꺼내고, 여행 경험이 풍부한 사람과 나란히 줄을 서는 등의 수칙을 지켜라. 대형 공항에서 보안 검색은 일반적으로 대기열을 필요로 하므로 공항을 돌아다닐 때 충분한 시간을 허용한다는 점을 기억하십시오. 늦었다면 주변을 둘러보고 늦게 오는 사람을 위한 통로가 있는지 확인하세요. 프리미엄 클래스 또는 회원 승객의 경우 항공사에서 귀하에게 패스트 트랙 허가증을 발급할 수 있습니다.
부득이하게 금속제품이 체내에 있을 경우에는 담당 의사 또는 해당 진료과에 확인서를 요청하십시오. 마찬가지로 의료 목적으로 사용되는 100밀리리터 이상의 액체는 입증될 수 있는 경우 통과가 허용될 수 있습니다.
항공 안전은 사소한 일이 아닙니다. 공항에서 폭탄이나 "안녕, 잭"(하이잭과 같은 소리)에 대해 농담을 하지 마십시오. 보안 검색대에서 문제를 일으키려고 하지 마십시오. 금지 품목은 절대 기내에 반입할 수 없습니다. 수하물을 한 곳에 혼자 두지 마십시오. 폭탄이 든 상자로 취급될 수 있습니다.
탑승 대기 중
보안 검색대를 통과한 후 드디어 공항 에어사이드에 도착했습니다. 가장 먼저 할 일은 칸반으로 탑승 전 남은 시간을 확인하는 것인데, 문 닫는 시간은 보통 출발 시간 10~15분 전이며, 탑승 게이트가 바뀌는 경우가 드물기 때문에 비행기의 탑승 게이트입니다. 대형 공항은 일반적으로 탑승구까지 걸어서 갈 수 있는 시간을 제공하므로 시간이 충분하다면 앉아서 식사를 하거나 산책을 즐겨보세요.면세점모두 가능합니다. 공항에서는 일반적으로 무료 무선 LAN을 제공합니다. 공식적으로 비행기에 탑승하기 전에 물병을 채우고 화장실에 가는 것을 잊지 마십시오.
프리미엄 클래스 승객, 항공사 프리미엄 멤버십 카드 소지자 또는 항공사와 협력하는 VIP 신용 카드 소지자는 VIP 라운지를 이용하실 수 있습니다. 일반 공간보다 조용한 환경과 편안한 좌석이 있으며 간단한 식사가 제공됩니다.
지연
비행 지연은 성가시지만 긍정적인 반응은 이를 없앨 수 있다. 특히 공항의 날씨가 좋지 않을 때 발생할 수 있는 지연에 대해 정신적으로 대비해야 하며, 날씨가 좋아도 이전 항공편의 기계적 결함과 이전 공항의 날씨로 인해 지연이 발생할 수 있습니다.페이 창준항공편 정보 서비스를 제공하는 소프트웨어이며 때로는 항공사에서 말하기를 꺼릴 수 있는 지연 및 지연 예측에 대한 구체적인 이유를 제공할 수 있습니다.
지연의 경우 항공사와 적극적이고 적절한 논의를 하면 무료 식사, 숙박 등 최대한의 보상을 받을 수 있습니다. 지역과 서비스 수준이 다른 항공사는 승객에 대한 태도가 다릅니다. 유럽연합(EU)은 유럽연합 내 이착륙 중 하나가 회사로 인한 3시간 이상 지연에 대해 250유로의 대가를 지불해야 한다고 규정하고 있지만 중국 본토를 포함한 지역에서는 항공사가 법적 영향을 받을 필요가 없다. 날씨에 따라 지연에 대한 책임이 있습니다. 당신이 샀다보험지불 지연에 대한 조항이 있을 수 있습니다.
탑승
항공기에 탑승할 때 보통 우선적으로 탑승하는 승객이 간혹 있는데, 객실의 전후방 위치에 따라 공항 직원이 배정하기도 한다. 광동체 항공기와 같은 대형 여객기.
일반적으로 항공편에 먼저 탑승하는 승객:
- 지나가는 승객(모든 승객은 정차 시 하차해야 함)
- 고급 상용 고객(퍼스트 클래스, 비즈니스 클래스 등)
- 특별 대우를 받는 승객(퇴역 군인, 장애인, 혼자 비행을 처리한 미성년자 등)
좌석을 배정하지 않는 일부 소규모 항공사는 우선 탑승 요금을 지불한 사람들에게 탑승을 허용합니다. A380과 같은 항공기의 경우 탑승 인원이 500명을 초과할 예정이며 이코노미 클래스 탑승 승무원이 배정되어 있더라도 이를 엄격하게 단속할 수는 없으며 이러한 유형의 항공기 탑승은 보통 20분 이상 소요됩니다. 탑승 순서에 관계없이 터미널에 머물면서 마지막 대기열에 있는 사람이 비행기에 탑승하는 모습을 지켜볼 수 있어 통로에서 시간을 절약할 수 있습니다. 단, 머리 위 짐칸에 넣어야 하는 물품이 있는 경우에는 최대한 빨리 탑승하시는 것이 좋으며, 만차로 인해 안전하게 놓을 수 없는 수하물은 위탁수하물이 필요합니다.
대부분의 항공사는 이미 체크인했지만 탑승하지 않은 승객을 찾으려고 노력할 것입니다. 왜냐하면 그들이 탑승하지 않으면 수하물을 다시 꺼내는 데 더 많은 시간을 낭비하게 될 것이기 때문입니다. 일반적으로 그들은 게이트를 닫기 전에 적어도 두 번 방송할 것입니다. 탑승구에서 멀리 떨어진 곳에서 이름을 부르는 소리가 들리면 공항 직원을 찾아 거기에 가려고 한다고 알려주세요.