자전거를 타면 가까운 곳에서 천천히 방문할 수 있습니다. 버스나 택시를 타는 것보다 항상 주변을 둘러보고 경험할 수 있습니다. 당신은 더 많은 거리 생활을 볼 수 있고 사람들의 일상 경험을 경험할 수 있습니다. 그것은 또한 사람들이 휴가를 마치고 돌아오는 더 적절하고 건강한 방법입니다.
자전거는 많은 서구 국가에서 도시를 여행하거나 장거리를 여행하는 편리한 방법이 되었습니다. 유럽, 캐나다, 미국에서는 사람들이 오래된 철도의 개보수에 투자하고, 자전거 도로를 만들고, 혼잡한 도로에 자전거 도로를 그립니다. 아시아와 아프리카에서는 상황이 완전히 다릅니다. 중국, 베트남, 인도에서는 자전거가 일반적인 교통 수단입니다. 이들 지역의 자전거 이용은 감소했고 과거 경제빈곤 시대의 행태로 여겨진다. 이들 국가의 자전거 이용은 교통 혼잡과 건강상의 이점으로 인해 회복되었습니다. 특히 중국에서요. 인도에서도 중산층의 일부가 자전거를 타기 시작했습니다.
아프리카에서는 자전거가 현지 여행의 저렴한 수단이 되었음에도 불구하고 오랫동안 배척당했습니다.
관광객과 탐험가에게 적합하거나 적합하지 않은 장소가 있지만 많은 장소는 자전거로 접근 할 수 없습니다.
배우다
여행 경로
- 보다:자전거 여행 가이드
혼자 여행하거나 상업 여행 가이드를 따라갈 수 있습니다. 이것들은 물류와 숙박을 주선할 수 있는 장점을 모두 가지고 있으며, 일반적으로 택배차에 짐을 따로 보관할 수 있지만 가격이 비쌉니다.
시내 관광 투어
산악 자전거
산악 자전거별도의 항목이 있습니다. 산이 많고 접근이 어려운 곳에서도 흥미진진한 놀이기구를 탈 수 있지만 적합한 자전거를 준비해야 합니다.
지도 및 경로
자전거 정보 및 경로는 일반적으로 인터넷, 일반적으로 지역 웹사이트에서 찾을 수 있습니다. OpenStreetMap에는 사용자가 수집한 개별적으로 계층화된 사이클링 경로가 있습니다.메인 사이트, 그리고 사이클링 지도는 통과할 수 있습니다Garmin 장치에 다운로드와서 자전거에 설치하십시오. 많은 스마트폰 애플리케이션에서 OSM을 활용할 수 있습니다.
Google 지도에는 별도의 계층화된 자전거 경로도 있으며 Android 휴대전화에서 가져옵니다.
사이클링 권장 사항
장기간 여행을 계획할 때팁 및 제안。
목적지
자전거는 어디에서나 탈 수 있지만 어떤 곳에서는 자전거를 타는 것이 더 적합하거나 편리합니다. 다음은 참조용으로 더 인기 있는 목적지와 경로입니다.
아프리카
아프리카에서 자전거가 더 이상 번영하지 않는 이유는 대부분의 도시에서 인프라가 제대로 설계되지 않았기 때문인 것으로 보이며 자전거가 지역 주민들에게 위험이나 빈곤을 준다는 인식과 밀접한 관련이 있습니다. 더 발전된 곳에서도남아프리카마찬가지입니다만케이프 타운몇 개의 자전거 도로가 건설되었습니다.
아프리카 대륙을 가로질러 자전거를 타는 것은 매우 어려운 일이며 폭염, 질병 및 야생 동물 위협, 도로 장벽, 자전거 유지 관리 및 보충 문제는 모두 불확실성을 가져와 광대하고 특별한 문화 경관을 경험하는 데 어려움이 있습니다.
아시아
중국
자전거는 여전히 중국 도로의 일정 부분을 차지하고 있지만 교통이 혼잡하기 때문에 항상 도로 상황에주의를 기울여야합니다. 다음과 같은 일부 도시베이징、상하이~와 함께쑤저우자전거를 위한 완벽한 인프라를 갖추십시오.상하이그리고쑤저우그 사이에 70km의 자전거 도로가 있습니다. 에 관해서는홍콩자전거는 출퇴근 도구로 간주되지 않기 때문에 중국 본토에 비해 자전거 수가 적지만 현재 지방 정부는 신계 전역에 자전거 트랙 네트워크를 구축하고 있습니다.마카오마카오 반도와 타이파콜로 사이를 육로로 이동할 수 없기 때문에 자전거로 여행하는 사람은 적지만 타이파콜로나 마카오 반도에서 자전거를 이용하는 것은 고려해 볼 수 있습니다.
윈난-티베트 고속도로최근에는 특히 사이클리스트에게 인기가 많아 자전거 관광의 핫스팟이 되었습니다. 그러나 중국은 비시민권자(대만 포함)가 티베트에 입국하기 위해서는 '티베트 입국 허가서'를 소지해야 한다고 규정하고 있어 허가증이 없는 사람은 경로 말미에 출입이 제한될 수 있다.
일본
일본은 철마를 타고 여행할 가치가 있는 곳입니다. 기사들은 일반적으로 다른 국가나 지역보다 예의 바르며 일부 도시(예:교토、오사카등) 매우 일반적입니다.
시마나미 카이도일본 혼슈와 시코쿠를 연결하는 유명한 자전거 도로로, 이마바리시에서 오노미치시까지 약 80km입니다.
대만
대만자전거 친화적인 환경으로 나아가고 있으며, 다양한 자전거 도로를 연결하는 섬 일주 1호선으로 섬의 자전거 도로망은 7,000km를 넘었지만 여전히 열악한 지역 교통 습관에 주의가 필요합니다. 현재타이베이、신베이、복숭아 과수원、신주、먀오리、타이중、장화、타이난、가오슝、핑둥게다가골든 게이트공공 자전거 대여 시스템이 있으며 전자 티켓이나 신용 카드로 자전거를 빌릴 수 있습니다.
섬을 한 바퀴 도는 자전거, Dongjin Wuling (New City-Hehuan Mountain, 누적 등반 약 3,500m) 및 North High Twin Towers (Fuguijiao 등대-Eluanbi 등대, 약 520km)는 철마 여행의 인기있는 경로입니다. 또한 다양한 그룹에서 매년 지역에서 다음과 같은 고강도 챌린지 이벤트를 조직합니다.국제 무료 자동차 링-대만 로드 레이스」、「대만 KOM 챌린지」、「NeverStop-Never Give Up 시리즈"기다리다.
태국
샤먼 루프자기 자신이다치앙마이도시 지역에서 서쪽으로 산악 지역으로 갔다가 다시 도시 지역으로 돌아오는 경로는 약 100km 길이로 자전거와 오토바이 애호가들 사이에서 매우 인기가 있습니다.
장비
사이클링의 기본장비는 크게 보호장구, 사이클링툴, 유지장비 3가지로 구분되며 운동종류, 거리, 사이클링 환경에 따라 장비가 장착되며 가장 기본적인 장비는 펌프, 장갑, 비옷, 패니어, 그리고 물병. 장거리 스포츠를 하려면 유지 관리 기술을 완전히 숙달하고 유지 관리 키트, 예비 브레이크 신발 및 내부 튜브를 갖추고 있어야 하며 타이어 수리 도구, 펌프 및 브레이크 케이블을 휴대해야 합니다.
- 보호 도구: 기본 도구에는 태양 모자, 비옷, 물병, 장갑, 선글라스, 무릎 및 팔꿈치 보호대와 장화 덮개, 예비 고무 신발, 안전 헬멧, 방수 가방 등을 포함한 기타 장비가 포함됩니다. 보조 기기에는 기내 반입 가방, 스트레치 로프, 배낭 레인 커버 및 플라스틱 천이 포함됩니다.
- 사이클링 장비: 기본 장비는 배낭과 패니어, 기타는 야간 여행 도구(예: 자동차 조명 및 기타 조명 장비) 포함 기타 장비에는 속도계가 포함됩니다. 실제 필요에 따라 후면 랙 패니어 백, 전면 랙 패니어 백 및 전면 핸들 백이 장착됩니다. . .
- 유지 보수 도구: 기본 장비는 공기 펌프입니다.장거리 스포츠는 또한 타이어 수리 도구, 그리스, 후방 및 전방 차축, 강철 공, 핸드 플라이어, 자전거 렌치, 완전한 Torx 및 개방형 드라이버 세트를 갖추고 있어야 합니다. , 각종 나사 및 너트. , 브레이크 스트립, 브레이크 패드, 내부 튜브, 변속기, 자동차 체인.
장거리 자전거 여행도 의약품, 세면도구, 옷, 서류 등을 휴대해야 합니다. 또한 실제 필요에 따라 텐트, 침낭, 방습 방석, 공기 베개, 조명 기구, 요리 및 식사 기구, 통신, 비디오 및 사진 장비, 지도 및 기타 녹음 용품을 포함한 캠핑 장비를 선택하십시오.