로 여행 항공 택배 수하물 허용량의 대부분 또는 전부를 포기하여 저렴한 항공료를 얻는 방법이었습니다. 일반적으로 미리 정리해야했지만 때로는 막판 거래가 가능했습니다. 긴급 소포와화물을 배달하는 수단으로 이러한 방식으로 승객 티켓에서 위탁 수하물 허용량을 나누는 것이 감소하고 있습니다. 다음과 같은 소수의 항공 택배 임무가 여전히 존재합니다. Air Charter 서비스 과 에어 뮬, 그러나 가질 거래가 거의 없습니다. (2020 년 12 월 현재 Airmule은 COVID-19로 인해 폐쇄됩니다.)
점점 더 많은 소포 운송 업체가 자체화물 전용 항공기를 배치하고 있습니다. 항공사가 자체화물 운영을 개선하여 배송 시간을 단축함에 따라 위탁 수하물로 여행해야하는 긴급 패키지의 필요성이 사라지고 있습니다. 2001 년 9 월 11 일 이후의 보안 강화도 항공 택배 여행 감소의 요인입니다.
작동 원리
택배 회사는 물건을 빨리 배달하는 데 많은 돈을 지불합니다. 비즈니스 문서, 상품 또는 긴급 수리를위한 예비 부품의 경우 시간이 매우 중요합니다. 일부 노선에서는 대기업에 자체 비행기가 있지만 다른 노선과 소규모 기업의 경우 문제가있었습니다. 항공화물로 물품을 보낸 경우 일부 노선에서는 하역 및 세관을 통과하는 데 며칠이 걸렸을 수 있습니다. 더 빨리 통과 할 수있는 유일한 방법은 위탁 수하물로 보내는 것뿐이었습니다. 항공사 규정에 따라 승객이 들어오는 곳인 승객없이 수하물을 보낼 수 없습니다.
택배 회사는 예를 들어 뉴욕에서 홍콩까지 두 개의 주요 비즈니스 허브 사이의 항공편에서 매일 편도 1 개의 좌석을 예약했습니다. 이들은 항상 이코노미 클래스이며 일반적으로 주요 항공사이며 일반적으로 저녁에 출발하는 항공편입니다. 물론 항공사는 그들에게 아주 좋은 가격을 제공합니다.
물건을 동반한다면 할인 된 가격으로 그 자리를 차지할 수 있습니다. 택배 담당자가 항공권, 발송물 (직접 체크인) 및 발송 서류 (귀하가 휴대)를 가지고 공항에서 만나게됩니다. 다른 담당자가 다른 쪽에서 당신을 만나 배달을받을 것입니다. 문서를 전달하기 만하면 나머지는 자동으로 처리됩니다. 어떤 경우에도 짐을 싣는 데 도움이 필요합니까?
때로는 누군가가 중간에서 당신을 만날 것입니다. 시드니-런던 택배 항공편의 경우 도쿄에 들러 시드니-도쿄 물건을 내려 놓고 도쿄-런던을 픽업합니다.
다른 출처에서 할인 된 티켓의 보급이 증가함에 따라이 격차가 좁아졌지만, 할인은 종종 20 % 이상으로 상당했습니다. 회사가 귀하를 정기적이고 신뢰할 수있는 택배로 알게되자 거래가 때때로 더 좋아졌습니다. 누군가 취소하고 막혔다면 때때로 막판 무료 비행을 제안했습니다. 즉, 다른 사람이 무료 여행 비용을 대가로 지불했습니다!
몇 년 전 북미 나 유럽에서는 택배 여행이 가능했습니다. 이는 FedEx 및 DHL과 같은 항공 특송 회사가 자체 비행기를 보유하거나 항공사와 장기 계약을 맺고 있기 때문에 제거되었습니다.
오늘날 남은 몇 안되는 택배 항공편은 거의 모두 대륙간이며 다양한 이유로 인해 수가 감소하고 있습니다. 항공 보안 강화, 수작업 대신 온라인으로 전송되는 비즈니스 문서 증가,화물 회사와 효율적으로 협력하기위한 항공사의 노력 개선 등 . 드문 경우지만 FedEx는 상업용 항공편에서 택배 패키지를 프리미엄 서비스로 승객이 휴대 할 수 있습니다. 종단 간 추적, 그러나화물 전용 항공편이 자체 항공기를 사용하는 택배 회사에서 점점 더 많이 운영되고 있기 때문에 이것은 드문 마지막 수단이되고 있습니다.
제한
심각한 제한 사항이 있기 때문에 택배 여행은 모든 사람을위한 것이 아닙니다.
- 목적지는 주요 비즈니스 경로로 제한되었습니다. 주요 국제 공항 근처에 살지 않았다면 그게 문제였습니다. 일부 택배 회사는 연결 티켓을 판매했을 수 있지만 차액을 지불하고 예상했습니다. 긴 주 항공편을 놓칠 가능성을 피하기위한 경유지.
- 귀하의 수하물은 심각하게 제한됩니다. 일부 회사는 위탁 수하물 하나를 허용했습니다. 대부분의 경우 기내 수하물 만 가지고 비행했습니다. 때때로, 하나는 돌아 오는 여행에서만 전체 수하물 허용량을 가질 수 있습니다. 즉, 목적지에서 새 수하물이나 크고 튼튼한 상자를 구입해야했습니다. 물론이 수하물은 집에 도착했을 때 관세 대상이 되었기 때문에 과용하는 것은 좋은 생각이 아니 었습니다.
- 인기 노선이나 계절에 맞춰 미리 예약해야했습니다.
- 예약시 요금 또는 최소 보증금을 지불했습니다.
- 대부분의 택배 티켓은 왕복 여행이며 일반적으로 7 일에서 30 일 사이에 머물 렀습니다.
- 비행 시간에 가까운 시간에 취소 한 경우 환불되지 않습니다.
- 필요한 경우 비자는 귀하의 책임이었습니다. 그러나 비자가 필요한 국가 혼자서 당신이 택배이기 때문에 (있는 경우) 수가 적었습니다.
- 택배로 여행 한 목적지의 출입국 및 세관에 신고해야했습니다. 매일 마주 쳤기 때문에 이것에 대해 전혀 특이한 것은 없었습니다.
- 택배 회사는 몇 달 전에 한 항공사의 일일 항공편을 예약했습니다. 항공사, 노선 또는 비행 등 아무것도 변경할 수 없습니다.
- 여행에 대한 보상 마일리지를받을 수도 있고받지 못할 수도 있습니다.
- 친구와 함께 여행하고 싶다면 (둘 다 택배 요금이 있음) 각자 다른 날이나 다른 회사로 여행해야했습니다.
이러한 제한 사항을 준수 할 수없는 경우 예산에 맞는 항공 여행 전세 항공편 또는 항공사 통합 기와 같은 다른 옵션에 대한 기사. 요금은 약간 더 높을 수 있지만 유연성이 더 많습니다.
대행사를 통한 예약은 일반적으로 항공편에 대한 대부분의 액세스 권한이 부여되기 때문에 대행사에 가입하는 데 드는 적은 비용의 가치가 있습니다. 프리랜서 택배로는 찾을 수없는 항공편을 제공 할 수 있습니다.
권리 양도
얼마 전까지 만해도 상업용 항공사 택배로 자리를 잡는 것은 적은 수당으로 여행 할 수있는 매력적인 방법이었습니다. 기본적으로 한 도시에서 다른 도시로 소포를 운송하기 위해 연락을 받았으며 휴대 수하물 할당은 "임대"되었습니다. 그런 다음 여행에 대한 저렴한 요금으로 보상을 받았습니다. 항공 운송이 그 어느 때보 다 빠르기 때문에 회사가 예전만큼 택배에 의존하지 않기 때문에 이러한 유형의 계약은 더 이상 널리 사용되지 않습니다.
요즘에는 누군가에게 택배의 기회를 제공 할 수있는 회사는 거의 없습니다. 1970 년대에는 택배로 토큰 통행을 지불했지만 2010 년대에는 택배 승객이 전체 티켓 가격에서 15 ~ 50 %를 거의 절약하지 못했습니다. 이러한 유형의 티켓 가격은 좌석 판매와 같은 다른 수단을 통해 일반 대중에게 정기적으로 판매됩니다.
개별 노선이 사라지면서 (화물 운영을 개선하는 항공사 또는 자체화물 전용 항공편을 운항하는 택배 회사를 통해) 이용 가능한 항공편 목록을 제공 한 많은 기관이 오프라인 상태가되었으며 인기있는 경로가없는 목적지를 더 이상 이용할 수 없습니다. . (예를 들어) 런던에서 뉴욕까지 긴급 패키지를받을 수있는 다른 수단이 많기 때문에 사용 가능한 좌석이 다소 비정상적인 지점으로 이동할 수 있습니다.
안전 유지
상업용 항공사 특사로 참여하기 위해 돈을 선불로 지불하면 돌아 다니게됩니다.
당신이 취하는 직업의 정당성에 대해 매우 조심해야합니다. 마지막으로 원하는 것은 비행기에서 밀수품 (또는 더 나쁜 것)을 운반하는 것입니다. 이를 피하는 좋은 방법은 세관을 통과하고 내용물을 정리할 에이전트 (일반적으로 귀하가 근무하는 서비스의 대표자)를 이용하는 것입니다. 예약하기 전에 항상 택배 회사의 평판을 확인하십시오. 신뢰할 수 있고 합법적 인 사람은 위험하거나 불법적 인 것을 배송하려고 시도하지 않습니다.
택배가되기로 결정하면 여행 할 수있는 곳에서 많은 옵션을받을 수 없습니다. 중동, 북미 또는 다른 위치에 관계없이 방문해야하는 모든 위치로 이동합니다. 귀하는 여행에 대한 막판 허가를 받고 종종 소지 할 수 있도록 승인 된 가방의 수에 제한을받습니다. 다른 수단을 사용하여 합리적인 가격의 항공편을 찾으면 더 나은 할인을받을 수 있습니다.
 |