아펠바흐 사이클 경로 - Appelbach-Radweg

그만큼 아펠바흐 사이클 경로 마리엔탈(Marienthal 록켄하우젠) 나헤의 발원지에서 하구까지 아펠 소강을 따라 바트 크로이츠나흐- 예정.

경로 프로필

  • 길이: 42km
  • 표지판:
  • 슬로프: 상류에서 Würzweiler로 약간 오르다가 중간 정도의 기울기. 반대 방향은 내리막길 뿐입니다.
  • 경로 조건:
  • 트래픽 부하:
  • 적합한 자전거:
  • 가족 적합성: 대중 교통이 없기 때문에 가족의 적합성을 거부해야 합니다.
  • 인라인 적합성: 아니

배경

아펠은 마리엔탈 남쪽에서 솟아올라 40km를 지나면 나헤로 흘러드는 나헤의 지류이다. 아펠은 먼저 팔츠 북부 고지대를 지나 라인헤센(Rheinhessen) 구릉지대를 지나 마지막으로 나헤(Nahe) 계곡으로 들어갑니다.

아펠 계곡은 가파른 경사 없이 도너스베르크에 도달하는 몇 안 되는 방법 중 하나입니다. 다른 지역에서는 극복해야 할 가파른 경사가 있지만 Appeltal은 비교적 완만하게 상승합니다.

예비

Marienthal의 시작 지점에는 쇼핑 옵션이 없고 다음 옵션은 Wöllstein에서도 일요일과 공휴일에 Gaugrehweiler에서만 사용할 수 있으므로 충분한 준비를 해야 합니다. "도착"에 있는 팁을 따르면 Kirchheimbolanden에서 필요한 모든 것을 비축할 수 있습니다.

거기에 도착

Marienthal에서 시작하여 내리막으로 운전하는 것이 가장 합리적입니다. 물론 반대 방향으로 Bad Kreuznach에서 오르막으로 운전할 수도 있습니다.

마리엔탈은 해발 400m의 산간 마을이라 찾아가기가 조금 까다롭습니다. 로켄하우젠(Rockenhausen)에서 출발하는 901번 노선은 달리는 경로를 달리며 자전거를 가지고 갈 수 없는 미니버스를 이용합니다. 기차를 타는 것이 가장 좋습니다. 키르히하임볼란덴 거기에서 자전거로 Donnersberg까지 여행 버스를 이용하십시오 (기사 참조 다넨펠스). Donnersberg에서 Marienthal까지 공공 도로에서 내리막길입니다. 그러나 Donnersberg의 가파른 경사는 좋은 제동력과 자신의 자전거에 대한 어느 정도의 제어가 필요합니다.

Bad Kreuznach는 기차역 덕분에 대중교통이 잘 연결되어 있습니다. 거기에서 자전거 도로의 공식 출발점까지는 3km입니다.

자전거 도로를 따라 있는 마을은 Donnersberg 쪽의 대중 교통으로 거의 도달할 수 없습니다. 이것은 주로 콜택시에서 일반적으로 자전거를 타지 않고 "일반" 코스는 종종 자전거를 탈 수 없는 미니버스로 이루어지기 때문입니다. Rhine-Hessian 측에서는 상황이 다를 수 있습니다.

명소가 있는 경로 설명

마리엔탈 복음주의 교회: 자전거 도로가 시작되는 곳

자전거 경로는 마을 광장의 Marienthal에서 시작하므로 Appel의 실제 소스가 아닙니다. "적절한 스타일"의 소스에서 사이클 경로를 시작하려면 관광 레스토랑을 지나 마을 뒤에서 "Am Donnersberg" 도로를 따라 Appelbrunnen으로 가는 짧은 숲길을 따라야 합니다(하이킹 트레일 표지판을 따라가세요) , 쉴 곳도 있는 곳. 자전거 도로는 출발점에서 Donnersberg가 보이는 Appeltal의 수많은 작은 마을을 지나 마침내 Niederhausen 뒤에 있는 Rheinhessen으로 건너갑니다. 자갈 숲 길을 달리는 첫 번째 섹션을 제외하고 모든 길은 포장되어 있으며 대부분 공공 도로에서 벗어납니다.

  • Marienthal (340 m) - Donnersberg 기슭에 Marienthal의 산악 마을이 있습니다. Marienthal은 수많은 하이킹 코스의 교차로로서 그 크기에 비해 상당한 관광 기반 시설을 구축했습니다. 그래서 들를 수 있는 숙박 시설과 소풍 레스토랑이 있습니다. 장소는 중세 시대의 오래된 수도원으로 거슬러 올라가며, 그 흔적은 마을 중앙에 있는 오늘날의 개신교 교회에서 부분적으로 여전히 볼 수 있습니다. 마을 광장은 최근 재건되어 크게 장식되었으며 오래 머물도록 초대합니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 작은 마을을 지나면 Rußmühlerhof 정착지를 지나 Appel을 따라 북쪽으로 향합니다. Ruppertsecken으로 가는 시골길을 건너면 완만한 경사와 자갈길이 있는 짧은 숲을 지나게 됩니다. 숲을 떠난 후 우리는 들판을 가로질러 계속합니다.
  • Würzweiler(282m) - 180명의 주민이 있는 Würzweiler는 매우 작고 조용한 마을입니다. 마을의 크기 때문에 자체 교회는 없지만 마을 중앙에 종탑이 있어 인근 마리엔탈에서 하는 예배를 생각나게 한다. 주요 도로를 따라 구불구불한 오래된 농가를 감상할 수 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 유치원을 지나 처음으로 아펠을 건넜다. 마을을 나서면 현재 짧은 시골길이 이어지지만 현재(2018년 11월 현재) 보도와 자전거 도로가 공사 중입니다. 그런 다음 우리는 조용한 들판을 통해 비포장 도로를 계속합니다.
  • Gerbach (257 m) - 500명의 주민이 거주하고 있는 Gerbach는 이 지역에서 다음으로 큰 도시이며 외곽에 있는 넓은 캠프장으로 유명합니다. 마을의 중심부는 마을 중앙에 있는 성 미카엘 가톨릭 교회입니다. 그건 그렇고, 미군이 Donnersberg 지역에서 철수 한 이래로 자연적으로 탈환 된 전 미국 특수 무기 상점 North Point가 매우 가깝습니다. 때때로 버려진 장소를 안내하는 가이드 투어가 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자전거 도로는 초등학교와 지역 자유교회 본당을 지나 큰 특징이 없는 흙길로 이어진다.
  • Sankt Alban(247m) - "우리 마을은 더 아름다워야 한다"는 기독교 이름을 가진 이 곳은 꽃으로 풍성하게 장식되어 있습니다. 마을 중앙에 있는 개신교 교회는 비교적 최근에 지어졌으며(1911년에 건축됨), 마을에 오래되고 잘 보존된 농장인 Hengstbacherhof도 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자전거 도로는 다시 아펠을 가로질러 짧은 숲을 지나 다음 마을로 건너편으로 이어집니다.
  • Gaugrehweiler(227m) - 500명의 주민이 있는 Gaugrehweiler에는 전체 지역에서 유일한 주유소가 있으며 자전거 여행에 필요한 식량과 기타 물품을 비축할 수 있는 기회가 있습니다. 주유소는 일요일 및 공휴일 휴무입니다! 여기에 약국과 빵집도 있습니다. 이전 성은 많이 남아 있지 않았지만 장소는 일시적으로 지역 백작의 거주지였습니다. 또한 중세 시대로 거슬러 올라가는 개신교 교회가 있는 잘 보존된 역사적 중심지가 있어 볼만한 가치가 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자전거 도로는 시내 중심가를 지나 들판을 지나 다음 마을로 이어집니다.
  • Oberhausen an der Appel(227m) - 150명의 주민이 있는 Oberhausen은 매우 작고 조용한 곳입니다. 이 지역의 여러 버려진 사암 채석장과 마지막으로 중요한 것은 그 장소의 집에서 알 수 있듯이 이 장소는 지상 채광에서 어느 정도 중요했습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 지방도로를 잠시 쭉 가다보면 아펠을 따라 곧바로 자전거길이 이어진다.
수도원 교회가 있는 뮌스터라펠
  • Münsterappel(199m) - 거의 500명의 주민이 있는 Münsterappel은 자전거 도로를 따라 다음 "대도시"입니다. Münsterappel은 중요한 베네딕토회 수도원의 자리였습니다. 이 시대부터 마을 중앙에 있는 화려한 수도원 교회는 수많은 유물과 예술 작품에도 불구하고 관광객이 거의 방문하지 않아 이제 내부자 소식이 되었습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자전거 도로는 시내 중심가를 지나 샛길을 지나 지역 축구 클럽의 운동장을 지나 들판을 지나 다음 마을로 이어집니다.
  • Niederhausen an der Appel(191m) - Niederhausen은 주로 오래된 농가가 특징인 작은 마을입니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자전거 도로는 여기에서 시골길로 바뀌고 코스에서 아펠을 두 번 교차합니다. 시골길과 평행한 보도와 자전거 도로의 전체 길이는 아직 개발되지 않았기 때문에 시골길 한복판에서 자동차를 피하면서 2km 이상을 운전해야 합니다. 여기에서 Donnersberg 지역과 Rheinhessen 사이의 경계를 넘고 마침내 다음 도시에 도달합니다.
  • Tiefenthal(180m) - Tiefenthal을 사용하면 포도나무 아래의 면적이 작더라도 처음으로 와인 재배 지역에 도달합니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 마을을 통해 개신교 교회를 지나 숲의 가장자리를 따라 비포장 도로를 계속합니다. 3km 후에는 이전에 중요한 해자 성이자 기사단의 자리였던 호프 이벤(Hof Iben)에 이르게 됩니다. 여기에서 또 다른 Appel을 건넌 후 자전거 도로가 없는 시골길로 전환하고 다음 마을에 도달할 때까지 3km 동안 자동차 통행을 통해 싸워야 합니다.
성이 있는 뉴 밤베르크
  • Neu-Bamberg(160m) - Neu-Bamberg는 원래 산 언덕의 언덕 꼭대기 성으로 지어졌습니다. 성의 유적이 보존되어 방문할 수 있습니다. 마을은 오늘날까지 보존된 요새로 성 주위에 세워졌습니다. 오늘날 Neu-Bamberg에는 900명의 좋은 주민과 현지 나헤 와인을 맛볼 수 있는 여러 와이너리를 포함하여 잘 발달된 관광 인프라가 있습니다. 가까운 언덕에 있는 성 디오니수이스 가톨릭 교회로 우회하는 것을 잊지 마십시오.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 성을 지나 아펠을 다시 건너면 숲이 우거진 지역을 지나게 됩니다. 라인헤센(Rheinhessen) 국경을 넘을 때까지 아펠(Appel)은 이전 제분소에서 두 번 건넜습니다.
  • Wöllstein(150m) - 거의 4,500명의 주민이 살고 있는 Wöllstein은 자전거 도로를 통과하는 최초의 정말 큰 도시이자 지역 슈퍼마켓에서 필수품을 구입할 수 있는 첫 번째 기회입니다. 휴식, 숙박, 마지막으로 와이너리를 다시 방문하도록 초대하는 수많은 레스토랑도 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 자전거 경로는 전체 장소를 통해 직선으로 이어지며 새로 지어진 원형 교차로로 이어집니다(이전 지도와 GPS에는 원형 교차로가 아직 없습니다!).
  • 바덴하임(120m) - 바덴하임은 600명 미만의 주민이 거주하는 라인-헤세의 조용한 마을입니다. 여기에 레스토랑과 와이너리도 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 마을을 건넌 후, 다음 마을로 향하는 시골길과 평행한 자전거길을 계속 직진합니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 시골길을 따라 비포장도로에서 아펠과 또 다른 교차로를 지나 다음 마을로 이동합니다.
  • 보젠하임(135m) - 포도주 재배 마을인 보젠하임은 이제 Bad Kreuznach의 일부입니다. 주로 수많은 와이너리로 유명한 곳으로 들러 하룻밤을 묵을 기회가 많이 있습니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> 우리는 자전거 도로의 마지막 장소까지 시골길을 따라 자전거 도로를 계속합니다.
  • Planig(105m) - Planig에서 Appel은 Nahe로 흐릅니다. Planig는 단지 포도주 양조 장소일 뿐만 아니라 중요한 산업 장소이기도 합니다. Planig 서쪽의 거대한 산업 지역은 Bad Kreuznach 도시 지역과 매끄럽게 합쳐집니다.
~ 자전거 기호 01 KMJ.png ~> Planig 뒤에서 자전거길은 Nahe를 건너 끝나고 합류한다. 나헤 사이클 경로.

기타 숙박 장소

보안

계속해

아름다운 마을인 Bad Kreuznach는 자전거 도로가 끝나는 지점에서 아주 가까운 거리에 있습니다. 에 계속된다 나헤 사이클 경로 Bingen 쪽으로 또는 Idar-Oberstein 쪽으로.

여행이 마리엔탈(Marienthal)에서 끝나면 록켄하우젠(Rockenhausen)으로 갈 수 있습니다. 짧은 오르막 후에 (그러나 많이 사용되는) 시골길은 내리막길로만 이어집니다. Rockenhausen 자체는 볼 가치가 있으며 지역과의 연결도 있습니다. Alsenz 사이클 경로.

문헌 및 지도 참조

기사 초안이 기사의 주요 부분은 여전히 ​​매우 짧고 많은 부분이 아직 초안 단계에 있습니다. 주제에 대해 아는 것이 있으면 용감하다 좋은 글이 될 수 있도록 수정하고 확장합니다. 기사가 현재 다른 저자에 의해 상당 부분 작성되고 있다면 미루지 말고 도와주십시오.