이 항목 개요에서 중요한 고속도로는 폴란드자신의 여행 가이드가 유용한 목록입니다. 이 목록에서 찾을 수 없는 짧은 경로에는 자체 경로 기사가 없습니다. 그들은 독립적인 여행 경로와 관련이 없습니다.
모든 폴란드 고속도로에 대한 전체 개요는 Wikipedia 기사에 있습니다. 고속도로(폴란드) 찾다.
배경
역사
첫 번째 고속도로 네트워크는 제2 폴란드 공화국에서 계획되었습니다. 제2차 세계 대전의 발발은 계획의 실현을 방해했습니다.
구성
고속도로는 일반적으로 각 방향으로 최소 2차선으로 건설되며 중앙분리대에 의해 분리됩니다. 교차로에는 교차로가 없도록 설계되었으며, 진입로와 출구에는 감속 및 가속 차선이 있어 유동 차량의 영향을 최소화합니다. 고속도로 내의 인터체인지에는 번호가 매겨져 있으며 일반적으로 고속도로의 한쪽 끝에서 1부터 시작하여 고속도로 분기점과 삼각형을 포함하여 계속 증가합니다.
시설
고속도로에는 비상시설 단단한 어깨에 비상 전화 및 비상 베이와 같은. 하드 숄더는 일반적으로 고장 또는 비상 정지용으로 제공되며, 위험 경고등이 켜져 있어야 하고 경고 삼각형이 적당한 거리에 설치되어야 합니다. 하드숄더가 충분하지 않은 비상베이가 있으며 종종 건설 현장 지역에 있습니다.
게다가 있다 서비스 시설, 휴게소, 주유소, 각종 잘 발달된 주차공간 등 휴게소는 하루 24시간 열려 있으며 종종 장애인이 이용할 수 있는 시설과 어린이 놀이터, 전화/인터넷 시설이 있습니다.
교통 규칙
고속도로는 자동차만 사용할 수 있으며 보행자와 자전거는 허용되지 않습니다. 최고 속도는 140km/h입니다.
교통
교통정보
라디오 방송국이 있는 공영 방송사 외에도 많은 사설 라디오 방송국에서 도로와 고속도로의 교통 체증 및 장애물에 대한 최신 정보를 제공합니다.
건설 현장
건설현장은 교통체증으로 인한 교통체증의 중요한 요인이며, 건설현장 역시 고속도로에서 사고가 발생하는 핫스팟 중 하나이기 때문에 위험하다. 겨울철에는 기온이 낮아 포장공사가 불가능하기 때문에 고속도로 공사의 계절은 보통 4월에서 10월이다.
전국 주요 노선
- 오토스트라다 A1 - 남-북 방향 Jastrzębie-Zdroj ...에 단치히
- 오토스트라다 A2 - 에서 서-동 방향 슬라비체 ...에 바르샤바 그리고 미래에 벨로루시 국경까지
- 오토스트라다 A4 - 에서 서-동 방향 즈고르젤렉 ...에 프제미슬
- 오토스트라다 A6 ...에서 슈체친
- 오토스트라다 A8 ...에서 브로츠와프
- 오토스트라다 A18 ...에서 볼레스와비에츠
