영국에서 다이빙 - Diving in the United Kingdom

다이빙 영국 종종 차갑고 도전적인 일입니다. 복잡한 해안과 많은 섬 주변에는 흥미로운 난파선과 해양 환경이 있으며, 그 중 눈에 띄는 것은 침몰한 독일 제국 함대입니다. 스카파 플로우, 오크니 제도에서.

일반 조건

영국 다이빙은 Longfellow의 다이빙과 같습니다. 마틸다: 좋을 때는 아주 아주 좋습니다. . . 그리고 1년의 다른 360일이 있습니다. 주요 제한 사항은 첫 번째로 춥고 어두우므로 드라이 슈트가 필요하다는 것입니다. 둘째, 클럽 다이빙을 중심으로 조직되어 있으며, 그룹은 자체 보트와 장비를 조직합니다. 신용 카드만 있으면 몇 시간 안에 물 위에 떠 있는 리조트 다이빙 판잣집이 없습니다. 드라이 슈트가 맞아야 하기 때문에 이 둘은 연결된다. 그냥, 그렇지 않으면 목 물개가 당신을 가라앉히거나 찬 물의 통풍을 허용합니다. 기성품을 고용하는 것은 실용적이지 않으며 바다에 나가기 전에 수영장과 내륙 현장에서 시승을 하는 등 사용법 교육을 받아야 합니다. 잠수복을 입고 도망갈 수 있습니다. a) 7mm 세미드라이 투피스와 같이 두툼하고 토스트하고, b) 물이 비교적 따뜻합니다. 즉, 여름이고 특별히 깊거나 연장된 잠수 시간이 아니며 c) 한 번만 다이빙을 한 다음 변경하고 따뜻해집니다. Dive One에서 파란 입술을 떠올리고 수면 간격을 통해 떨고 있는 것은 Dive Two의 좋은 서곡이 아닙니다.

영국 해역은 조석 범위가 넓습니다. 5m는 드문 일이 아닙니다. 이것은 뻣뻣한 흐름을 생성하므로 잠수는 여유 시간을 맞춰야 합니다. 보트 경사로와 교각, 해안 다이빙 장소는 썰물 때 건조되며 수심 계산도 썰물 높이를 고려해야 합니다. 걸프 스트림은 같은 위도에 있는 곳이 얼음으로 둘러싸여 있지만 영국 해역은 겨울에 잔잔한 기간에 잠수할 수 있음을 의미합니다. 우세한 기상 시스템은 대서양에서 온 것입니다. 남서풍, 온화하고 습하며 종종 강풍을 생성하는 함몰이 있습니다. 북동풍의 주문도 당신을 날려버릴 수 있습니다. 잉글랜드, 사우스 웨일즈 및 스코틀랜드 중부는 농업 유출수가 많은 큰 강이 있는 산업 지역이므로 인근의 가시성이 좋지 않습니다. 영국의 나머지 지역이 더 좋습니다. 호수, 채석장 및 자갈 석호에는 많은 내륙 사이트가 있으며 석회암 지역에는 동굴 다이빙이 있습니다.

영국의 많은 다이빙은 난파선, 전 세계적으로 해상 무역을 했던 국가의 유산, 전쟁의 많은 사상자에 관한 것입니다. 많은 사람들, 특히 여전히 목숨을 잃은 사람들의 유해를 안고 있는 전시 잔해에 대한 보호 법안이 있습니다. 해저에서 모든 인공물을 들어올리는 것은 허용되는 경우 해당 처리를 결정할 "잔해 수령인"에게 신고해야 합니다.

메인 훈련 영국의 에이전시는 BSAC이지만 PADI 인증은 널리 사용 가능합니다. 예를 들어 대학에서 장기간 이곳에 있다면 반드시 대학 다이빙 클럽에 참여하여 훈련을 받으십시오. 이것은 몇 주가 소요될 것이며 아마도 추운 채석장에서 처음 몇 번의 개방 수역 다이빙을 할 것입니다. 그러나 오늘날 대부분의 영국인들은 따뜻한 기후에서 훈련을 한 다음 추운 고향 바다를 용감하게 보낼지 여부를 결정합니다(대부분은 반대합니다). 초기 훈련을 목적으로 영국으로 여행을 간다면 화를 낼 것입니다. 성경 신약은 미친 사람이 어떻게 자기 귀신을 쫓아내어 돼지 떼에 들어가게 하여 고침을 받았는지 묘사하고 있습니다. 돼지 떼는 절벽을 넘어 갈릴리 바다에 뛰어 들었습니다(막 5:1-20, 마 8:28-34, 누가복음 8: 26-39). 그 돼지가 대신 전통적인 영국 다이버 훈련 과정을 마쳤다면 지금쯤이면 거의 자격을 갖추었을 것입니다.

다이브 사이트: 개요

나라의 북쪽 끝에서 시작하기 때문에 스카파 플로우 에서 오크니 제도 아마도 영국으로 특별한 여행을 할 수 있는 유일한 다이빙 지역일 것입니다. 독일이 제1차 세계 대전이 끝날 때 항복했을 때, 함대는 무장 해제되어 바다의 폐쇄된 범위에 도달했습니다. 평화 협상이 계속되었고 로이터 제독은 영국군이 자신들의 목적을 위해 함대를 탈취할 것이라고 믿었기 때문에 함대를 모두 퇴각시켰습니다. 많은 사람들이 나중에 인양되었지만 7척의 큰 배가 남아 있으며(약 30m 깊이) 정기적으로 잠수하고 있습니다. 그들은 한 세기 동안 그곳에 있었고 연약하지만 여전히 인상적입니다. Orkney는 또한 여러 섬을 연결하는 둑길인 "Churchill barrier"를 따라 더 얕은 난파선과 암초를 가지고 있습니다.

계속해서 시계방향으로, 북동부 해안 경치가 좋고 바위가 많으며 특히 스코틀랜드 / 영국 국경 주변에서 해안 다이빙에 적합합니다. 지역에는 의 마을이 포함됩니다. 던바 그리고 St Abbs, 그리고 더 멀리는 Farne 섬이 있습니다. 노섬벌랜드. 남쪽은 해안 상태가 좋지 않아 해안에서 몇 마일을 모험해야 합니다(예: 폴란드 여객선의 난파선) 필수드스키 험버 강어귀에서.

영어 채널 잔해로 뒤덮여 있습니다. 사이트(동쪽에서 서쪽으로): Chesil Cove 및 Portland Bill in 도싯, 스워니지 부두 에서 도싯, 보비산드 요새 데본, Eddystone 바위 떨어져 플리머스 콘월의 The Manacles는 도마뱀 반도에서 떨어져 있습니다. 콘월, 그리고 군도 실리 섬.

브리스톨 해협은 콘월과 웨일즈, 그 최고의 사이트는 보호되는 섬입니다. 런디. 매력적인 반도에 도달할 때까지 사우스 웨일즈의 대부분은 산업 지역입니다. 펨브로크셔, 예: Martin's Haven. 섬 주변에는 또 다른 지역이 있습니다. 앵글시 그리고 성스러운 섬.

더 북쪽으로 가면 (예: Mersey에서) 많은 강 유수가 있고 서해안 지역은 날씨에 노출됩니다. 들어갈때까지 얼마 남지 않았습니다 퍼스 오브 클라이드, 많은 난파선과 Arran의 Lamlash Bay 보호 지역. 주변의 바다 헤브리디스 유출수가 없고 종종 야생이지만 섬 사이에 피난처가 있을 수 있습니다. Sound of Mull이 대표적인 예입니다. 조건이 대서양에서 40마일 떨어진 외로운 세인트 킬다로 여행을 떠날 수 있다면 당신은 매우 운이 좋을 것입니다.

북아일랜드 그리고 맨 섬 Hebrides와 유사한 다이빙을 합니다.

영국 내륙 다이빙 사이트 물에 잠긴 채석장과 호수에 있습니다. 그들은 일반적으로 훈련 / 재충전, 테스트 키트 또는 악천후로 인해 바다 여행이 날아간 경우에만 잠수합니다. 대부분의 다이빙 클럽은 지역 "진흙 웅덩이"에서 차로 30분 이내 거리에 있습니다. 더 오래 운전할 가치가 있는 일부 대형 센터에는 다음 사이의 Stoney Cove가 있습니다. 레스터 과 코번트리, 국립 다이빙 및 활동 센터 쳉스토우, 그리고 근처에 있는 Capernwray 칸포스.

동굴 다이빙 (오래된 광산 작업을 포함하여) 영국의 동굴 탐험은 다이빙의 전문 분야가 아니라 동굴 기술로 간주되므로 여기에서 다루지 않습니다. 당신이 하고 있는 일을 정말 잘해야 한다고 말할 수 있습니다. 2018년 Tham Luang 동굴 구조에서 몇몇 다이버들은 영국인이었습니다.

영국에는 내륙과 해안 모두에 많은 수의 다이빙 사이트가 있으며 그 중 많은 곳이 난파선 다이빙입니다. 내륙 다이빙에는 여러 호수, 채석장 및 동굴이 포함됩니다.

해양 다이빙 사이트

이 섹션에서는 자연 해양 유적지와 교각과 같은 건축 구조물을 다룹니다. 모든 난파선은 이후 섹션에서 설명합니다.

체실 코브 출발 웨스트 클리프
체실 코브 의 해안선 다이빙 사이트입니다. 도싯, 영국.
위치: 18마일(29km) 길이의 체실 해변의 가장 남쪽 부분
접속하다: 해안 다이빙
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 10~15m.
지형: 해변 해안선
생태학: 갯지렁이, 개붕어, 거미게, 랍스터, 오징어, 관어, 존 도리를 포함한 남해안 해양 생물.
풍모: 코브에는 여러 개의 난파선이 있었지만 해안 근처에는 잠수할 수 있는 잔해가 많지 않습니다.
필요한 특별한 기술: 특별한 기술을 권장하지 않으며 다이버 교육을 위한 사이트로 유명합니다.
현재 등대와 이전 탑의 그루터기가 있는 Eddystone
에디스톤, (또한 ~으로 알려진 에디스톤 바위) 이다 난바다 쪽으로 부는 록키 리프 다이빙 사이트 콘월
위치: 라임 헤드에서 남서쪽으로 약 9마일(14km) 떨어진 바다에 휩쓸린 암석 그룹
접속하다: 데이 보트.
지형: 세계의 상징적인 등대 중 하나를 지지하는 코르누비아 저분의 편마암 노두.
위험: 매우 거칠어질 수 있습니다.
내부 판과 등대.
판 제도 이다 난바다 쪽으로 부는 다이빙 사이트 해안에서 떨어진 섬 그룹 노섬벌랜드, 영국
지형: 본토에서 2.5~7.5km 떨어진 곳에 15~20개의 섬과 여러 개의 갯벌이 있으며, Inner Group의 주요 섬은 Inner Farne, Knoxes Reef, East 및 West Wideopens이며 모두 매우 썰물 때 연결됩니다. Megstone은 조금 더 멀리 떨어져 있습니다. 스테이플 사운드 너머의 아우터 그룹은 스테이플 아일랜드, 브라운스맨, 노스 및 사우스 윔즈, 빅 하카, 롱스톤으로 구성됩니다. Farnes는 Dolerite 노두로, 저항하는 기둥을 형성하여 섬에 가파른 절벽을 제공하고 섬 주변의 바다 주위에 흩어져 있습니다. 작은 섬의 대부분은 암석이지만 큰 섬에는 식물을 지탱하는 토양층이 있습니다. 지층은 약간 북쪽으로 경사져 있어 가장 높은 절벽은 남쪽에 있고 일부 해변은 북쪽에 있습니다.
생태학: 새와 물개. 일부 사이트는 다이빙과 조류 관찰을 결합할 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다. Pinnacles에서는 Guillemots가 안전 정지 수심에서 낚시를 하는 것을 볼 수 있습니다.
풍모: 잔해:
덴마크 증기선의 잔해 크리스 크리스텐슨, N55°38.397' W001°36.182'에서 약 30-35m의 외부 Farnes, Longstone의 남쪽 끝에서 암초에 가깝습니다.
독일인의 잔해 SS 아베시니아, Knifestone, Outer Farnes, N55°38.9' W001°36.12', 수심 9-20m.
영국 화물선과 여객선의 잔해 브리타니아, 호출자, Outer Farnes.
프랑스 증기선의 잔해 세인트 안드레 스테이플 아일랜드에서
필요한 특별한 기술: 모든 수준의 다이버에게 적합한 사이트가 있습니다.
항상 어딘가에 대피소가 있기 때문에 바람의 방향에 관계없이 Farnes에서 다이빙은 일반적으로 가능합니다.
남쪽에서 보비산 요새
보비산드 요새 의 해안선 다이빙 사이트입니다. 보비산드 항구 데본
위치: Plymouth Breakwater의 동쪽 끝 반대편 좁은 곳에 있는 Plymouth Sound의 입구를 방어하기 위해 지어진 요새입니다.
2008년 중반부터 Fort Bovisand는 디스커버리 다이버들의 기지였습니다.
손 깊은 곳 이다 난바다 쪽으로 부는 다이빙 사이트 콘월
위치: Rame Head 남서쪽 8 nm의 영국 해협 지역
접속하다: 보트 다이빙만 가능
지도: Eddystone의 북서쪽 3.5 nm.
사이트의 최대 깊이는 55m 최소 깊이는 7~19m 사이의 봉우리 꼭대기.
가시성은 아마도 자주 좋은 가시성
지형: 봉우리는 남북으로 약 1nm, 서동쪽으로 약 0.5nm의 직사각형 내에 있으며 해군 차트 1613에 나와 있습니다. 중앙 봉우리는 40m 이상에서 7m로 상승합니다.
생태학: 아네모네로 덮인 벽은 이곳을 인기 있는 다이빙 장소로 만듭니다.
해저에서 수면에서 7~19m 높이로 솟아오른 5개의 봉우리 그룹에서 이름을 따왔습니다.
힐시 포인트 록 다이빙 사이트입니다
위치: Devon의 Hillsea Point 남동쪽 0.5 nm의 English Channel에 있는 7개 또는 8개의 봉우리 그룹. 해군 차트 1613 참조
접속하다: 보트 다이빙만 가능
사이트의 최대 깊이는 해저에서 25m 최소 깊이는 상단 깊이 2m.
지형: 봉우리 중 하나는 북쪽에서 남쪽으로 위에서 아래로 나뉩니다. 간격은 상단에서 좁고 23m 깊이에서 약 1m 너비로 15m 길이로 확장됩니다.
성스러운 섬 의 다이빙 사이트입니다. 더 큰 섬의 서쪽에 있는 섬 앵글시, 노스 웨일즈
Coverack을 향해 남서쪽을 바라보는 Manacles(Carn-dhu 및 Maen Voes)
매너클 이다 난바다 쪽으로 부는 록키 리프 다이빙 사이트 도마뱀 반도의 암석 그룹 콘월 포르투슈톡에서 가까운
위치:
지도: 암석은 Manacle Point의 동쪽과 남동쪽으로 약 1 nm 뻗어 있습니다.
지형: 잠긴 암석이 많이 있고 표면을 깨는 여러 암석 그룹이 있지만 일부는 조수입니다. 북쪽의 중간 Manacles는 Maen Chynoweth 또는 Morah, Chyronos, Maen Gerrick 및 Gwinges로 구성되며 동쪽 그룹에는 Vase Rock 및 Pen Vin이 있으며 중앙의 큰 그룹에는 Minstrel Rock, Carn-dhu, Maen Voes가 포함됩니다. Voices)와 Quants와 Maen Land는 남서쪽에 있습니다.
풍모: 잘 알려진 많은 난파선은 약 300m x 200m 영역에 걸쳐 깊이가 6m 미만인 중앙 그룹에 있습니다. 이러한 난파선에는 다음이 포함됩니다.
HMS 앵초, 18연장 크루저급 브리그슬루프.
SS 모히건
그리스 증기선 스피리돈 발리아노
그만큼 남자, 맨 랜드에 침몰.
주변의 난파선으로 인해 다이빙 장소로 인기가 높습니다. 이름은 콘월어에서 유래 메인 에글로스 (교회 돌).
마틴의 안식처 의 다이빙 사이트입니다. 데일 반도의 웨일즈 주 펨브로크셔에 있는 작은 만.
위치:
생태학: 바위 위에서 일광욕을 하고 있는 회색 물범을 볼 수 있습니다.
Martin's Haven은 Skomer 해양 자연 보호 구역에 있으며 스쿠버 다이빙으로 유명합니다.
Scpa Flow에서 침몰된 독일 선박의 지도
스카파 플로우 의 다이빙 사이트입니다. 영국 스코틀랜드 오크니 제도의 수역으로, 본토, 그레엠세이, 버레이, 사우스 로날지 및 호이 섬으로 보호됩니다.
위치:
접속하다: 2010년 현재 최소 12척의 "거주" 보트(대부분 이전 선창에 이층 방이 있는 트롤 어선을 개조함)가 주로 Stromness의 주요 항구에서 주요 장소로 레크리에이션 다이버를 데려갑니다.
사이트의 최대 깊이는 난파선은 대부분 35~50m 깊이의 바닥에 있습니다..
가시성은 아마도 2~20m로 매우 다양함, 그리고 수온 물이 차갑다
지형: 스카파류의 면적은 약 312km². 최대 깊이가 약 60m이지만 대부분이 약 30m인 모래 바닥이 있으며 세계의 위대한 자연 항구 중 하나입니다.
풍모: 매우 가깝고 얕고 비교적 온화한 다이빙 조건에 놓여 있는 크고 역사적인 난파선을 풍부하게 제공할 수 있는 사이트는 거의 없습니다. 독일 함대의 나머지 7척의 선박과 블록쉽과 같은 다른 사이트의 잔해는 영국, 유럽, 심지어 세계 최고의 다이빙 사이트 중 다이빙 잡지와 인터넷 포럼에 정기적으로 나열됩니다.
잔해에는 다음이 포함됩니다.
세 자매 전함 쾨니히 수업, SMS 쾨니히, SMS 크론프린츠 과 SMS 마크그라프 약 25m의 물 위에 거꾸로 눕습니다. 그들은 큰 크기 때문에 인상적인 다이빙을 합니다.
4척의 경순양함 SMS 드레스덴, SMS 칼스루에, SMS 브루머, 그리고 SMS 쾰른 약 16-20미터의 물과 함께 옆으로 누워 있습니다. 얕은 것을 제외하고는 카를스루에, 그들은 전함보다 덜 심하게 인양되었으며 다이버가 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있습니다.
추가 관심 장소에는 구축함이 포함됩니다. V 83, 구조 작업 중 작업 보트로 올려져 사용되다가 나중에 버려졌습니다. 처칠 블록쉽과 같은 타바르카, 고베르나도르 보리스, 그리고 도일 부라 사운드에서; U보트 UB 116; 그리고 트롤어선 제임스 배리.
위험: 시야와 조명이 좋지 않은 상황에서 부주의하게 난파선에 들어갈 수 있습니다. 다시 탈출구를 찾지 못하면 재앙이 될 수 있습니다.
추천 장비: 표면 표시 부표는 시야가 좋지 않은 조건에서 표면에 지침을 제공하여 의도하지 않게 어둠 속으로 들어간 후 난파선 내부에서 길을 잃을 위험을 완화합니다.
허가: 다이버는 먼저 다이빙 상점과 센터를 통해 구할 수 있는 Island Harbour Authorities로부터 허가를 받아야 합니다. 다이버는 난파선에 들어갈 수 있지만 난파선으로부터 100미터 이내에 있는 유물을 회수할 수 없습니다. 그러나 부서진 배의 도자기 조각과 유리병은 얕은 바다와 해변으로 씻겨 내려갔습니다.
난파선 HMS 로열 오크 그리고 드레드노트 HMS 뱅가드1차 세계 대전 중 닻을 내리다 폭발한 1986년 군인 유해 보호법에 따라 보호되는 전쟁 묘지입니다. 영국군 잠수부만 방문할 수 있습니다.Scpa Flow는 제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 중 영국의 주요 해군 기지였으나 1956년에 폐쇄되었습니다.
실리 섬의 5개 유인도 중 하나인 트레스코를 바라보며
실리 섬 의 다이빙 사이트입니다. 콘월 반도의 남서쪽 끝에 있는 군도
위치:
지도: Land's End에서 약 45km 떨어져 있습니다.
지형: 군도는 5개의 유인 섬과 약 140개의 작은 바위 섬으로 구성되어 있습니다. 그것들은 모두 Cornubian 저반의 초기 페름기 화강암입니다.
세인트 애브스, (또한 ~으로 알려진 역사적으로 Coldingham Shore로 알려진)은(는) 다이빙 사이트입니다. 남동쪽 해안에 위치한 작은 어촌 마을 스코틀랜드, 버윅셔 지역에서 스코틀랜드 국경
위치:
접속하다: 항구 벽 외부의 암석에서 약 15m 깊이의 해안 다이빙이 가능합니다.
가시성은 아마도 마을 주변의 바다는 북쪽이나 남쪽으로 갈수록 실트가 더 많이 함유된 해안 바다와 대조적으로 비정상적으로 맑습니다.
풍모: "Cathedral Rock"의 이중 아치형 통로는 해안에서 불과 50m 떨어져 있습니다.
필요한 특별한 기술: 이것은 훈련생이 초기 바다 다이빙을 하는 인기 있는 사이트입니다.
이 맑은 물과 장엄한 수중 풍경 덕분에 영국 최초의 해양 자원 자원이 St. Abbs에 설립되었습니다. "빅 그린 카(Big Green Carr)", "브로드 크레이그(Broad Craig)" 및 "리틀 카(Little Carr)"와 같은 인근의 여러 작은 바위 섬이 항구 근처에 있으며 수중을 쉽게 일주할 수 있습니다.
황혼의 스워니지 부두
스워니지 부두 의 다이빙 사이트입니다. 근처 Swanage Bay의 남쪽 끝에 스완지, 의 남동쪽에 있는 작은 마을 도싯, 영국.
위치:
접속하다: 인접한 주차장에서 쉽게 접근할 수 있는 해안 다이빙
사이트의 최대 깊이는 약 5m.
생태학: 부두 아래에서 발견되는 다양한 해양 생물로 인해 해양 식별 및 수중 사진 과정에 사용됩니다.
풍모: 빅토리아 시대 부두는 100년이 넘었습니다.
필요한 특별한 기술: 특별한 스킬은 추천하지 않습니다. 부두는 신규 및 자격을 갖춘 다이버들에게 인기 있는 훈련 장소입니다.
남쪽 해안에 있는 몇 안 되는 안전한 바다 다이빙 장소 중 하나

잔해 사이트

난파선 사이트는 풍부하고 인기가 있으며 다음을 포함합니다.

HMS A1 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 브랙클샴 베이에서
풍모: A급 잠수함의 잔해
HMS A3 난파선 다이빙 사이트입니다 도싯
위치: 포틀랜드 빌 근처
풍모: A급 잠수함의 잔해
SS 아베시니아 난파선 다이빙 사이트입니다 판 제도
위치: 판 제도의 칼날 바위
사이트의 최대 깊이는 17m.
지형: 잔해는 잔해의 뒤죽박죽이 아닌 보일러와 함께 놓여 있습니다.
뮤직비디오 바람의 하늘 난파선 다이빙 사이트입니다 도싯
위치: 포틀랜드에서 12마일
접속하다: 에서 보트로 스완지, 웨이머스 과 포틀랜드 섬.
지도: St Aldhelm's Head에서 남쪽으로 8km
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 18~30m.
지형: 난파선은 30미터 수심의 항구쪽에 있으며, 활은 남쪽을 향하고 있습니다. 활은 인양 작업 중에 날아갔고 나머지 배와 분리되어 있습니다.
다이버 매거진은 난파선 투어를 제작했습니다.
앨버트 C. 필드 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 세인트 캐서린 포인트에서
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 30~34m.
지형: 자갈 바닥.
풍모: 난파선이 부서졌습니다: 기계는 선미에 있고 보일러는 30m 깊이의 가장 높은 지점에 있고 다리는 앞쪽에 화물 공간이 있습니다.
HMS 보아디케아 (H65) 이다 난바다 쪽으로 부는 난파선 다이빙 사이트 도싯
위치: 포틀랜드 섬 남서쪽 16nm(26km)
접속하다: 보트 다이빙.
사이트의 최대 깊이는 53m.
풍모: 배의 활은 기관실 앞으로 날아갔다. 선미 부분은 곧고 비교적 온전합니다.
난파선 사이트는 다음과 같이 지정됩니다. 보호 장소 1986년 유해 보호법에 의거HMS 보아디케아 노르망디 상륙작전을 지원하던 중 1944년 6월 13일에 침몰한 영국 해군 구축함입니다.
SS 브레다 난파선 다이빙 사이트입니다 오반
위치: 오반 바로 북쪽의 에티브 호수 어귀에서.
지도: 위치는 부표로 표시됩니다.
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 약 26m.
제2차 세계대전 중 침몰한 네덜란드 화물 여객선
Scpa Flow의 SMS 드레스덴
SMS 드레스덴 난파선 다이빙 사이트입니다 스카파 플로우
위치: 카바 섬의 남동쪽
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 27~38m.
풍모: 잔해 쾰른 제2차 세계 대전의 독일급 경순양함
SS 이스트필드 난파선 다이빙 사이트입니다 콘월
위치: 오프 메바기시
사이트의 최대 깊이는 50m.
풍모: 거의 손상되지 않은 2,150톤 무장 증기선의 잔해와 인근 바닥에 흩어져 있는 석탄 화물.
추천 장비: 수심에 적합한 장비 및 호흡용 가스.
필요한 특별한 기술: 깊이에 맞는 기술이 필요하다
HMS 고라니 난파선 다이빙 사이트입니다 데본
위치: 떨어져서 플리머스
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 30m(98피트)의 물에서 40m(130피트)를 초과하는 드롭오프.
지형: 난파선은 모래 바닥에 똑바로 놓여 있습니다.
풍모: 181톤 트롤 어선의 잔해
HMS 팔머스 난파선 다이빙 사이트입니다
위치:
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 15m.
풍모: 잔해 도시 클래스 경순양함
HMS 구르카 난파선 다이빙 사이트입니다 켄트
위치: 던저니스 끄기
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 30m.
풍모: 잔해 부족 클래스 파괴자
1986년 유해보호법에 따라 "보호구역"으로 지정되었습니다.
글렌 스트라탈렌 난파선 다이빙 사이트입니다 데본
위치: 남쪽의 플리머스 방파제
지형: 고장 났지만 보일러는 여전히 크게 손상되지 않았으며 붕장어의 집입니다.
잔해 헤르조긴 세실리
탠 껍질 헤르조긴 세실리 난파선 다이빙 사이트입니다 남쪽 데본
위치: Kingsbridge Estuary 입구에 있는 Starhole (Starehole) Bay 근처 살콤베
SS 히스파니아 난파선 다이빙 사이트입니다 소리의 북쪽 부분 궁리
위치: 해안을 마주하고 근처의 적색 채널 부표에 가깝습니다. 오반
접속하다: 낮 보트
대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 25m.
가시성은 아마도 물은 깨끗할 수 있습니다., 그리고 수온 여름에는 14°C에서 겨울에는 최저 5°C까지
지형: 난파선은 실질적으로 손상되지 않고 똑바로 세워져 있습니다. 1999년 가리비 준설선이 돛대 중 하나를 잡아당겨 약간의 긁힌 손상을 입었습니다. 배의 한쪽에 있는 세굴 구덩이로 인해 배가 천천히 함몰 상태로 나열됩니다.
풍모: 1912년에 건조되어 1954년에 침몰한 72m 길이의 스웨덴 증기선 잔해
위험: 강한 조류. 난파선은 고물 또는 저수위 약 1~2시간 전인 느슨한 물에서만 잠수할 수 있습니다. 여름에는 난파선을 지나가는 쏘는 해파리의 촉수가 종종 샷 라인에 걸려 다이버에게 위험합니다.
2002년 11월 사고 당시 히스파니아 퍼핀 다이브 센터에서 구입했으며, 오반
HMS 후드 1890년대
HMS 후드 난파선 다이빙 사이트입니다 포틀랜드 항구
위치: U-보트 또는 항구 외부에서 발사되는 어뢰의 잠재적인 접근 경로인 남부 선박 수로를 차단하기 위해 포틀랜드 항구에 침몰했습니다. 난파선은 "Old Hole in the Wall"로 알려져 있습니다.
풍모: Royal Sovereign급 전함의 잔해
SS 제임스 이건 레인 난파선 다이빙 사이트입니다 콘월
위치: HMS의 난파선에서 동쪽으로 540m 떨어진 Whitsand Bay에서 실라
사이트의 최대 깊이는 22m.
풍모: 제2차 세계 대전 리버티 선박의 잔해
SMS 쾨니히 난파선 다이빙 사이트입니다 스카파 플로우
위치: 그만큼 쾨니히 사이라고 한다. 마크그라프 과 드레스덴 지도에 표시된 곳이 아닙니다.
접속하다: 보트 다이빙
사이트의 최대 깊이는 37m 최소 깊이는 30m.
지형: 부분적으로 부서진 항구 쪽에 누워 있습니다.
풍모: 잔해 쾨니히 독일 제국 해군의 급 전함
SMS 크론프린츠 빌헬름 스카파 플로우 1919에서
SMS 크론프린츠 빌헬름 난파선 다이빙 사이트입니다 스카파 플로우
위치:
지형: 크론프린츠 빌헬름 난파된 대부분의 다른 주력함과 달리 폐기를 위해 제기되지 않았습니다. 그만큼 크론프린츠 빌헬름 그녀의 자매선 두 척은 다른 주력함보다 깊은 수심에 가라앉아 구조가 더 어려웠습니다.
풍모: 잔해 쾨니히 독일 제국 해군의 급 전함
Scpa Flow의 바닥에 있는 선박은 인기 있는 다이빙 장소이며 다이버가 난파선에서 물품을 회수하는 것을 금지하는 정책에 의해 보호됩니다.
캬라 난파선 다이빙 사이트입니다 스완지
위치: 앤빌 포인트에서 1.6km
접속하다: 보트 다이빙만
사이트의 최대 깊이는 31m 최소 깊이는 25.
생태학: 난파선에 인접한 홍합 침대
위험: 특히 샘에서 강한 조류
추천 장비: 샷 라인에 올라갈 수없는 경우 DSMB 권장
필요한 특별한 기술: 상당히 강한 조류에 잠수하고 샷라인으로 돌아갈 수 있는 능력이 권장됩니다. 또한 DSMB에 배치하고 상승하는 능력도 있습니다.
최대 3-4노트의 조류로 느슨한 조수(최적의 상태)에 잠수합니다. 드리프트 다이빙도 가능합니다. 가시성 변수는 15m에서 2m 미만입니다. 이 난파선은 1960년대 후반에 Kingston과 Elmbridge British Sub-Aqua Club 회원에 의해 발견되었으며 나중에 그룹이 구입했습니다.
HMS 라포리 난파선 다이빙 사이트입니다
위치:
SS 루이스 셰드 난파선 다이빙 사이트입니다 데본
위치: 리스 풋(Leas Foot) 해변, Thurlestone
접속하다: 해안 또는 보트 다이빙
사이트의 최대 깊이는 8m.
풍모: 6,057톤 벨기에 증기선 잔해
USS LST-507 난파선 다이빙 사이트입니다 도싯
위치: 라임 베이 근처
사이트의 최대 깊이는 50m.
풍모: 미 해군의 LST-491급 탱크 상륙함 잔해
HMS M2 그녀의 수상 비행기를 되찾고
HMS M2 난파선 다이빙 사이트입니다 도싯
위치: 라임 베이에서
사이트의 최대 깊이는 30m 최소 깊이는 20m. 대부분의 다이빙은 다음을 초과하지 않습니다. 용골은 썰물 때 수면 아래 약 30m, 코닝 타워의 꼭대기는 약 20m에 있습니다..
지형: 난파선은 해저에 똑바로 놓여 있습니다.
풍모: 영국 해군 항공모함 잠수함의 잔해
난파선은 1986년 군유물 보호법에 따라 "보호 장소"로 지정되었습니다.
SS 메인 난파선 다이빙 사이트입니다 데본
위치: 약 10마일 떨어져 다트머스
사이트의 최대 깊이는 36m.
지형: 난파선은 조약돌 바닥의 평평한 용골에 똑바로 세워져 있습니다.
풍모: 제1차 세계 대전에서 어뢰에 피격된 영국 화물선의 잔해
마거리트, (또한 ~으로 알려진 현지에서 로도 알려진 베니의 난파선)는 난파선 다이빙 사이트입니다. 도싯
위치: 라임 베이에서
사이트의 최대 깊이는 24m 최소 깊이는 해저에서 약 7.5m(약 16m).
가시성은 아마도 나쁜.
지형: 난파선은 이제 부드러운 실트 위에 놓인 뒤틀린 금속 더미입니다. 두 개의 보일러가 보이고 엔진이 옆에 있습니다. 난파선의 대부분은 바닥에서 1.5미터 떨어진 곳에 있는 깨진 판과 프레임입니다.
생태학: 많은 물고기
풍모: 제1차 세계 대전에서 침몰한 프랑스 화물선의 잔해
위험: 현지 보트가 이 지역에서 정기적으로 낚시를 하며 그물과 줄에 걸림돌이 있는지 확인합니다.
SS 멘디
SS 멘디 난파선 다이빙 사이트입니다 떨어져 와이트 섬
위치: 세인트 캐서린의 빛에서 11.3 nm
가시성은 아마도 가난한
지형: 배는 해저에 똑바로 누워 있었지만 부서지기 시작하여 보일러와 엔진이 노출되었습니다. 선수와 선미의 일부는 꽤 잘 보존되어 있지만 선체 중앙이 부러져 있습니다.
풍모: 여객선의 잔해
SS 모히건
SS 모히건 난파선 다이빙 사이트입니다 콘월
위치: 도마뱀 반도 연안의 매너클
접속하다: 보트 다이빙
풍모: 여객 증기선의 잔해
실효값 몰다비아 난파선 다이빙 사이트입니다 영어 채널
위치: 비치 헤드에서
풍모: 여객선 기선의 잔해
HMS 몬태규 1906년 여름에 인양 시도 중에 많은 부속품이 제거됨
HMS 몬태규 난파선 다이빙 사이트입니다 데본
위치: 런디 아일랜드
지형: 남아 있는 것은 갑옷 플레이트와 해저에 있는 몇 개의 불발 12인치 포탄뿐입니다.
풍모: "Duncan"급 pre-Dreadnaught 전함 잔해
실효값 물하임 난파선 다이빙 사이트입니다 콘월
위치: 땅의 끝
풍모: 대형 컨테이너선 잔해.
MS 오슬로피오르
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위치:
사이트의 최대 깊이는 15m.
풍모: 여객선 잔해
SS 페르시에 난파선 다이빙 사이트입니다
위치:
MS 필수드스키 난파선 다이빙 사이트입니다 요크셔
위치: 험버 강에서
뮤직비디오 풀 피셔 난파선 다이빙 사이트입니다 와이트 섬
위치: 떨어져 와이트 섬
HMS 포트 네이피어 난파선 다이빙 사이트입니다 알쉬 호수의 카일
프레이센 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 크랩 베이
라다스 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 포틀랜드 빌 서쪽
론도 난파선 다이빙 사이트입니다 소리 궁리 스코틀랜드 서부 해안에서
로즈힐 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 휘트샌드 베이에서
로얄 애들레이드 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 체실해수욕장에서
왕실 헌장 난파선 다이빙 사이트입니다 앵글시
위치: 북동쪽 해안의 덜라스 베이(Dulas Bay)에 있는 Porth Alerth 해변에서 앵글시
HMS 원정 여행 난파선 다이빙 사이트입니다
HMS 실라 난파선 다이빙 사이트입니다 콘월
위치: 휘트샌드 베이에서
스커틀링
HMS 시돈 난파선 다이빙 사이트입니다
SS 스탠우드 난파선 다이빙 사이트입니다
스탠가스 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 스토니 코브에서 scuttled
SS 스텔라 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: Casquets의 남쪽, 북서쪽으로 13km 떨어진 암석 그룹 올더니
SS 스텔라 위키피디아에서
SS 명제 난파선 다이빙 사이트입니다 스코틀랜드
위치: 의 소리에서 궁리
토리 캐년 난파선 다이빙 사이트입니다 서부 해안 콘월
U-40 난파선 다이빙 사이트입니다
U-1195 난파선 다이빙 사이트입니다
위치: 와이트 섬의 남동쪽
SS 바르바시 난파선 다이빙 사이트입니다 와이트 섬
위치: 바늘 등대 바로 옆
SS 월터 LM 러스 난파선 다이빙 사이트입니다 브리스톨 채널
위치: 그래스홀름에서

내륙 사이트

내륙 지역에는 깊을 수 있는 사용하지 않는 채석장(예: Stony Cove), 연못과 석호(보통 얕음), 호수가 포함됩니다. 일부 강은 잠수할 수 있지만(예: Lune의 Devil's Bridge) 수심이 얕고 조건이 거의 허용되지 않습니다.

도로시아 채석장 의 채석장 다이빙 사이트입니다. 귀네드, 북쪽 웨일즈
위치: 난틀 밸리
주차장에서 Eccleston 채석장의 길이를 따라 보기
에클스턴 채석장, (또한 ~으로 알려진 에클스턴 델프와 에시 델프)는 채석장 다이빙 사이트입니다. 랭커셔
위치: 에클스턴에서 남쪽으로 1마일
접속하다: 해안 다이빙. 콘크리트 슬립웨이와 지느러미 친화적인 계단이 있는 견고한 강철 심해 진입 지점을 포함하여 여러 입구 및 출구 지점이 있습니다. 대부분 체인 링크가 있는 난간이 있습니다.
사이트의 최대 깊이는 20m 조금 넘는.
가시성은 아마도 일반적으로 매우 가난한
지형: 침수된 채석장, 쓰레기를 치우고 다이버들이 관심을 가질 수 있는 많은 아이템을 가라앉혀 다이빙 준비
생태학: 잉어 잉어, 바퀴벌레, 러드, 철갑 상어 및 송어를 포함한 여러 종류의 물고기가 있습니다.
풍모: 다이버들에게 흥미를 주기 위해 가라앉힌 품목에는 쾌속정, 제트 프로보스트 항공기, 장갑차 수송선, 경전차, 컨테이너, 콘크리트 튜브, 정원 놈, 놀이터 등이 있습니다. 또한 3m에서 9m까지 다양한 깊이에 훈련 플랫폼이 있습니다. 이러한 물체는 영구적인 부표로 표시되어 있으며, 낮은 가시성에서 탐색을 돕기 위해 수중 지형 사이에 지침이 놓였습니다.
위험: 보고된 사이트 특정 위험 없음
추천 장비: 특별한 장비를 권장하지 않음
필요한 특별한 기술: 특별한 기술이 권장되지 않으며 이 사이트는 초급 교육에 사용됩니다.
델프 수상 스포츠 센터, 주차장, 카페, 다이빙 상점, 온수 샤워 시설이 있는 탈의실, 수영장, 훈련실, 장비 대여 및 300바 이중 여과 공기 충전소.
국립 다이빙 및 활동 센터 의 채석장 다이빙 사이트입니다. 글로스터셔, 잉글랜드, 웨일즈와의 국경 부근 쳉스토우
위치: 타이든햄에서
접속하다: 해안 다이빙. 램프와 폰툰 부두를 포함한 여러 진입 지점.
사이트의 최대 깊이는 최대 수심 약 80m.
지형: 대규모 침수된 석회암 채석장
풍모: 6m에서 76m 사이의 수심에서 다이버들을 즐겁게 해줄 여러 물체가 있습니다. 여기에는 자동차, 항공기, 플랫폼, 대구경 파이프, 샷라인, 감압 공중그네, 오래된 잠수종, 정원 놈이 포함됩니다.
위험: 보고된 사이트 특정 위험 없음
추천 장비: 특별한 장비는 권장하지 않습니다. 장비는 다이빙 계획에 적합해야 합니다.
필요한 특별한 기술: 이 사이트는 엔트리 레벨부터 다이버 교육에 사용되는 것이 좋습니다. 스킬은 다이빙 계획에 적합해야 합니다.
국립 다이빙 및 활동 센터, 숙박 시설, 주차, 다이브 스쿨, 다이브 샵, 장비 대여, 공기, 나이트록스 및 트라이믹스 필, 장비 대여, 라이선스 카페 바.
슬릭스톤 채석장 의 채석장 다이빙 사이트입니다. 남쪽 글로스터셔
위치: 크롬홀 마을 근처
접속하다: 해변 또는 폰툰 부두의 오래된 도로에서 해안 진입
지도: M5의 J14에서 1.5마일
사이트의 최대 깊이는 17m.
가시성은 아마도 약 5~6m, 여름에는 더 좋을 수 있음, 그리고 수온 4 ~ 12°C, 계절에 따라 다름
지형: 이전 도로 입구까지 경사진 약간 기복이 있는 암석 바닥이 있는 침수된 화석 석회암 채석장
생태학: 그레이트 크레스티드 뉴트
풍모: 수심은 약 7~10m 수심에서 훈련 플랫폼으로 사용할 2개의 선적 컨테이너, 항공기 조종석, 경주용 쌍동선 파워보트, 여러 대의 객실 순양함, 광산, 어뢰, 2개의 전화 박스 및 "부력 체육관"을 포함합니다. "
위험: 보고된 사이트 특정 위험 없음
추천 장비: 특별한 장비는 권장하지 않습니다.
필요한 특별한 기술: 특별한 기술이 권장되지 않으며 이 사이트는 초급 교육에 적합합니다.
크롬홀 다이빙 센터, 이중 여과된 공기는 232bar, 연속 혼합 Nitrox, Trimix 및 100% O까지 사용 가능₂. 다이브 센터에서 차, 커피 및 스낵
스토니 코브에서 다이빙
스토니 코브 의 채석장 다이빙 사이트입니다. 레스터셔
위치: Stoney Stanton과 Sapcote 사이
접속하다: 해안 다이빙
사이트의 최대 깊이는 약 36미터.
지형: 대형 침수 화강암 채석장
풍모: Viscount 항공기 조종석, "Nautilus" 잠수함, 술집 아래의 아치 통로, Wessex 헬리콥터, 버스, "괴물", "갤리온", 작은 항공기 잔해, 깊은 수중 상자, 물에 잠긴 나무, 타워, 폭발 방지 장치, 4미터 블록 하우스, 목조 보트, Stanegarth의 잔해(영국에서 가장 큰 내륙 잔해) 및 장갑차.
위험: 보고된 사이트 특정 위험 없음
추천 장비: 특별한 장비를 권장하지 않음
필요한 특별한 기술: 특별한 기술이 권장되지 않으며 이 사이트는 레크리에이션 및 훈련 다이빙에 사용됩니다.
스토니 코브 다이빙 센터, 다이빙 상점, 주유소 및 스쿠버 다이빙 학교. Nemo's 펍 및 개인 행사를 위한 연회장.
북동쪽으로 4.5km 떨어진 대박공 정상에서 본 폐수.
폐수, (또한 ~으로 알려진 폐수)는 호수 다이빙 사이트입니다.
위치: 레이크 디스트릭트 국립공원 서쪽 와스데일 계곡
사이트의 최대 깊이는 79미터(258피트).
가시성은 아마도 바닥이 아주 깨끗하지만 볼 것이 별로 없습니다.
지형: 호수의 길이는 약 4.6km, 너비는 600m로 영국에서 가장 깊은 호수입니다. 그것은 빙하처럼 '과도하게 깊어진' 계곡입니다. 호수의 표면은 해발 약 60m이고 바닥은 해수면보다 15m 이상 낮습니다.
풍모: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
위험: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.

존경

Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".

Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.

Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.

도움 받기

Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.

Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.

서비스 받기

First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.

But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.

And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.

주위를

Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.

안전 유지

UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.

읽다

돌아가다 스쿠버 다이빙

이 다이빙 가이드는 Diving in the United Kingdom 이다 개요 더 많은 콘텐츠가 필요합니다. 템플릿이 있지만 정보가 충분하지 않습니다. 앞으로 뛰어들고 성장할 수 있도록 도와주세요!