&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
길이 약 340km 다뉴브 사이클 경로 섹션 비엔나-부다페스트 에 이르게 다뉴브 강 의 비엔나 위 브라 티 슬라바 ...에 부다페스트.
이 경로에서 당신은 건축 및 분위기의 기억과 함께 많은 장소를 알게됩니다다뉴브 군주제 알고있다. 오스트리아의 웅장한 수도 인 비엔나는 낮은 오스트리아 예쁜 마을들과 다뉴브 강의 오르 스 과 Hainburg, 볼만한 도시가있는 헝가리 북서쪽의 아늑한 슬로바키아 수도 브라 티 슬라바 죄르, 안녕, 에스테르 곰, Vác, 센텐 드레 그리고 매혹적인 헝가리 수도 부다페스트는 여러분을 오래도록 초대합니다. 에 헝가리 음식, 음료 및 숙박 시설이 저렴하여 예산이 부족하더라도 장기 체류에 방해가되지 않습니다. 헝가리의 날씨는 일반적으로 맑고 따뜻하여 경로의 일부 부족함을 보완합니다. 매번 배로 무대를 덮는 것에 의지하는 사람은 실망해야한다. 계류는 거의 없습니다. 유람선은 거의 독점적으로 장거리를 여행합니다.
경로 프로필
- 길이 : 약 340km
- 표지판 : Lower Austria : R6, 헝가리 : 흰색 원이있는 파란색 필드, 중간에 6 ( EuroVelo 6).
- 슬로프 : 큰 경사가 없습니다. 그러나 때때로 강한 역풍이 있습니다.
- 경로 조건 : 비엔나와 Čunovo 사이의 매우 훌륭하고 대부분 포장 된 자전거 도로. 헝가리에서는 약 70 %의 아스팔트 또는 콘크리트 포장이 있습니다. 이 포장 된 부분은 구멍, 균열, 모서리 및 범프로 가득 찬 아스팔트에도 불구하고 때로는 매우 나쁩니다. 타이어가 가라 앉는 부분적으로 부드러운 자갈. 부분적으로 갇힌 모래와 자갈길. 부분적으로 깊은 진흙 구멍과 웅덩이가있는 들판과 숲길.
- 교통 부하 : 도로 교통에서 멀리 떨어진 비엔나와 Čunovo 사이에는 별도의 자전거 도로가 있습니다. Čunovo와 Esztergom 사이에는 혼잡 한 도로에서 자전거 경로없이 더 길게 뻗어 있습니다. Esztergom과 Budapest 사이의 자체 자전거 도로는 대부분 교통량이 많지 않고 양호한 상태입니다.
- 적합한 자전거 : 정상적인 안정적인 투어링 자전거. 모든 종류의 날카로운 작은 부품은 특히 도시에서 "평평한"상태를 유발할 수 있으므로 여분의 호스를 가져가는 것이 좋습니다.
- 가족 적합성 : 매우 붐비는 도로에서 더 먼 거리를 커버해야하므로 Čunovo와 Esztergom 사이의 경로는 어린이에게 적합하지 않고 위험합니다. 대형 트럭은 일반적으로 자전거 타는 사람과 일정한 거리를 유지하지만 긴 코치는 자전거 타는 사람을 지나서 경주합니다. 말하자면 성인의 신경을 씁니다. 길가의 수많은 십자가는 그러한 추월 작전의 비극적 인 끝을 보여줍니다.
- 인라인 적합성 : Bratislava와 Čunovo 사이의 순환 경로는 넓고 훌륭하게 포장되어 있습니다. 여기에는 많은 인라인 트래픽이 있습니다. Esztergom과 Nagymaros의 자전거 도로도 훌륭하며 인라인 스키어가 사용할 수 있습니다. 부다페스트 안팎에서 자전거 도로는 아스팔트에도 불구하고 상상할 수 없을 정도로 열악한 상태에 있습니다.
배경
다뉴브 사이클 경로는 가장 인기있는 국제 사이클 경로 중 하나로 페달 기사들 사이에서 오랫동안 숭배 적 지위를 누리고 있습니다. 비엔나에서 부다페스트까지의 구간은 비엔나로가는 경로보다 덜 이동하지만 연간 5,000 명에서 10,000 명의 사이클리스트가 있습니다. 다양한 경관과 문화로 인해 경로가 증가하고 있습니다. 열악하거나 존재하지 않는 자전거 도로는 저렴한 가격으로 보상합니다. 경로는 하루 3 ~ 7 단계로 커버 할 수 있으며 야심 찬 경우 일일 단계가 적습니다. 라이더는 특별한 자전거가 필요하지 않습니다. 슬로바키아-헝가리 국경을 따라가는 사이클 경로는 꽤 좋습니다. 정말로 제방에서 운전하고 싶다면 때때로 불편할 수 있지만 종종 평행하고 조용한 시골 길이 좋은 대안입니다.
예비
다뉴브 사이클 경로의이 섹션에는 아무것도 없습니다. 자전거 서비스 당신이 오스트리아와 독일에서 익숙한 것처럼 따라서 예비 부품을 가져가는 것이 좋을 수도 있습니다. 캠핑도 가고 싶다면 인터넷에서 미리지도에 캠프장이 실제로 존재하는지 확인해야합니다. Passau와 Vienna 사이에지도가 없어도되지만이 섹션에는 적용되지 않습니다. 간판은 점점 더 혼란스러워지고 있으며 부분적으로는 노란색으로 칠해진 "C"로 구성되어 있으며 때로는보기가 쉽지 않거나 명확하게 해석 할 수 없습니다. GPS가있는 사람은 누구나 OpenStreetMap지도를 무료로 다운로드 할 수 있습니다 [www.garmin.openstreetmap.nl].이 섹션에 대한 좋은지도 나 자전거 여행 책자가 필수적이며 작은 나침반이 좋은 서비스입니다. 충분한 양의 Autan도 있습니다. 그렇지 않으면 다뉴브 강을 따라 밀집된 모기 떼에 미쳐 버릴 것이기 때문입니다. 먹지 않으면 최소한! 노란색 또는 주황색 보호 조끼를 가져가는 것이 저렴합니다. 그런 다음 헝가리 인처럼 번잡 한 도로를 달리는 자전거 길이 뻗기 : 헝가리어로 몇 가지 기본 문장을 배우는 것이 매우 유용합니다.
거기에 도착
기차와 버스
와 더불어 기차 자전거를 예약하는 한 문제가되지 않습니다. 특히 여름철에 모든 사람들이 기차에 자전거를 싣고 싶을 때 스트레스를 과소 평가해서는 안됩니다. 일부 열차는 주차 공간이 매우 적기 때문에 예약이 필수입니다. 버스 대안이 될 것입니다. 그가 자전거를 운송 할 것인지 사전에 여행사에게 편지를 보내십시오. [1] 부다페스트, Népligeti megállóhely FTC-Albert Flórian Stadium 버스 정류장에서 버스 여행을 제공합니다. 1 베를린, 드레스덴, 뮌헨 행 1 인당 33 유로, 자전거 7 유로 (2013 년), 주 3 일 온라인 예약 가능.
베를린에서 드레스덴을 거쳐 부다페스트까지 그리고 다시는 예약이 필요한 자전거가있는 기차도 있습니다.
프라하와 부다페스트 사이에는 특별한 자전거 열차도 있습니다.이 열차의 경우 적어도 하루 전에 자신과 자전거를위한 좌석을 예약해야합니다. 열차 직원 (!)이 열차에서 물건을 훔쳤다고 여행자가보고했습니다. 카메라와 같은 수하물 또한 이러한 열차는 때때로 최대 2 시간까지 지연됩니다.
5 월 1 일부터 10 월 26 일까지 파 사우에서 비엔나까지 하루에 한 번 특별 자전거 열차가 운행됩니다. [2]이 기차는 오후 9시 29 분에 비엔나의 Franz-Josefs-Bahnhof에 도착합니다. 비엔나의 Danube Cycle Path에있는 다음 캠프장은 기차역에서 10km 떨어진 Prater Bridge 뒤의 New Danube에 있습니다. 역 앞에있는 아름다운 Hotel Bellevue는 Franz-Josefs-Bahnhof 바로 옆 (서쪽)에 위치해 있으며 1 층에있는 폐쇄 된 차고에 자전거 보관소를 갖추고있어 자전거가 온라인으로 객실을 예약 할 수 있습니다. 신용 카드이 호텔에서는 온라인으로 60 유로 (2013 년)에 더 블룸 (조식 불포함)을 예약 할 수 있지만, 전화로 객실을 주문하거나 호텔로 직접 가면 환상적인 가격 (€ 100 및 더) 호텔이 가득 찰 위험을 감수하십시오.
자전거로
독일에서 시작하려면 늦어도 파 사우에서 시작해야합니다. 가이드 다뉴브 자전거 경로 (파 사우-비엔나) 오스트리아를 통해이 단계를 설명합니다.
렌트카
렌트카 매우 비싼 솔루션입니다. 여러 공급자의 정보에 따르면 자동차가 다른 국가에서 반환되는 것을 원하지 않으며 가격으로이를 명확히했습니다.
명소가있는 경로 설명
텐트에서 자고 싶다면 더 짧은 슬로바키아 루트보다 더 많은 캠프장이있는 헝가리어 버전을 선택해야합니다. 캠핑 객의 경우지도에 표시된 모든 캠프장이 아직 존재하는 것은 아닙니다. 캠프장의 모든 표지판이 아직 남아있는 경우도 있지만 현장 자체는 10 년 이상 버려진 상태입니다. 슬로바키아 쪽에서는 방을 구하는 것이 문제가되지 않습니다. 거의 모든 마을, 깊은 내륙에 "방은 무료입니다"라는 표지판이 있습니다. 종종 방은 대부분의 캠프장보다 약간 더 비싸고 훨씬 더 편안합니다.
참고 : 변형 비엔나-브라 티 슬라바의 경우 여기를 참조하십시오. 비엔나-브라 티 슬라바 사이클 및 하이킹 코스 (변형)
비엔나-하인 부르크 : 52km
또한보십시오: Marchfeld를 통과하는 비엔나-브라 티 슬라바 대체 루트.
Franz-Josefs-Bahnhof 앞 1 서있는 동안 Julius-Tandler-Platz와 Alserbachstrasse를지나 Friedensbrücke로가는 사이클 경로에서 좌회전 (동쪽) 2 다뉴브 운하 건너편 다리 뒤에서 운하를 따라 바로 오른쪽에있는 세 번째 거리 인 Perinetgasse,이 길을 따라 오 베레 도나우 슈트라 세로 우회전 한 다음 Gaußplatz로 좌회전하여 Wasnergasse 건너편으로 바로 진입합니다. 아우 가르 텐3 아우 가르 텐을지나 남동쪽으로 하이네 스트라 세까지, 그리고 그를 따라 프라 터슈 테른, 기차역, 철도 트랙 아래로가는 거대한 플랙 타워를지나 수다쟁이4 Praterpark를 통해 아우토반까지 곧은 주요 도로에서 5 다시 다뉴브 자전거 도로에 있습니다. 고속도로 아래로 가지 말고 먼저 고속도로를 따라 짧은 거리 (약 200m)를 좌회전 한 다음 바로 대각선으로 우회전합니다 (표지판 Danube Island). 6 한 고속도로 출구 아래에서 고속도로 다리 (Prater bridge) 아래의 사이클 경로로 들어갑니다.이 사이클 경로에서 다뉴브 강을 완전히 건너면 캠핑 사이트로 이동합니다. 비엔나 캠핑 사이트 ( "Aktiv Camping Neue Donau")에서 당신은 바로 사이클 경로로 돌아와 슬로바키아로가는 도중에 자전거를 타는 사람들이 아직 있지만 풍경은 더 외로워집니다. 때때로 당신은 같은 자전거와 같은 안장 가방을 가지고 제방을 따라 조직 된 사이클리스트 그룹을 만나게됩니다. 그렇지 않으면 "자전거 고속도로"Passau-Vienna와 비교할 수 없습니다. Prater 다리를지나 약 6km 후에 자전거 경로가 출발합니다. 댐과 오일 포트를 통해 Raffineriestraße의 Danube와 더 평행하게 실행됩니다. 7 항구를지나 댐으로 돌아와 잘 발달되어 있으며 항상 다뉴브 강의 왼쪽에있는 댐에 표지판이 있습니다. 12km 더 가면 작은 우회로가 있습니다. Schönau, 그가 Hermis Radlertreff에서 8 만남, 훌륭한 currywurst (및 기타 맛있는 요리), 갓 구운 딱딱한 빵과 차가운 생맥주, 깨끗하고 편안한 화장실 및 비가 올 때 태양 아래 또는 지붕 아래에 앉을 수있는 편리한 옵션이있는 비어 가든이있는 소시지 스탠드 . 쉬지 않고 항상 열려 있습니다.
중요 사항 : 홍수 방지 댐 개조 공사로 인해 Schönau an der Donau와 Stopfenreuth 사이의 Danube Cycle Path는 2017 년 10 월 2 일부터 2020 년 말까지 폐쇄됩니다. Marchfeld의 마을을 통과하는 우회 경로가 표지판에 표시되어 있습니다. 따라서 다음 섹션은 100 % 정확하지 않습니다.
7km 후 교차로에 도착합니다. Orth9 , 머물기에 좋은 곳이 많은 예쁜 마을. 성 공원 남쪽 끝에서 약 8km 더 운전하세요. Eckartsau (Marchfeld 성 중 하나) 8km 더 지나면 도착합니다. Stopfenreuth 가는 길에 여관이 있습니다. 여기 캠프장이있는 다뉴브 강으로 내려갈 수 있습니다. 10 안타깝게도 화장실도 식수도 없습니다. 이곳은 표지판이있는 우회 경로가 다뉴브 사이클 경로의 주요 경로와 만나는 곳입니다.
2.2km 길이의 Hainburg Danube Bridge를 건너 Danube의 오른쪽 강둑으로 가면 관심이 있으시면 돌아갈 수 있습니다. Petronell-Carnuntum 캠프장과 볼만한 가치가 있고 흥미로운 고고학 공원이있는 곳으로 운전하십시오. Carnuntum11 또는 Danube의 오른쪽 강둑을 따라 직접 Danube까지 오른쪽 순환을 계속해서 7km 후에 도달합니다. Hainburg12 Hainburg의 첫 번째 주택 바로 옆에는 자전거 도로 (Hollitzerallee 28) 바로 옆에 작은 정원 주택이 있으며, 여기서 매우 저렴하게 숙박 할 수 있습니다.
하인 부르크-브라 티 슬라바 : 16km
Hainburg에서 Bratislava까지의 공식 Danube Cycle Path는 항상 길을 따라 가는데, 이는 여름에 꽤 지루하고 매우 더운 사건입니다. Hainburg의 Danube를 따라 항상 운전하면 문이있는 암벽 앞에 도착합니다. 구멍 처럼요이 바위 문은 1 브라 티 슬라바로 향하는 매우 낭만적이고 그늘지고 흥미롭고 아름다운 길의 시작입니다. 불행히도이 길은 설명 할 수없는 이유로 자전거를 타는 사람들에게 닫혀 있습니다. 아마도 일부 낚시 클럽이나 바다 해안을 부수려는 다른이기 주의자들의 주도로 여기, 세계의 모든 곳과 마찬가지로 개인의 이익을 위해 호수와 강을 예약합니다. 그러나 한 사람은 몇 번이고 자전거를 타거나 때로는 자동차를 만나서 사용에 대해 객관적인 이유가 없을 것입니다.이 숲길은 거의 항상 이어집니다. 그늘에서, 이전 선술집 (노아의 방주)의 유적을지나 2 , 성터 (Rötelstein)에서 도나우 아우의 멋진 전망을 감상 할 수 있습니다. 3 , 항상 다뉴브 강둑에있는 아름다운 목욕 장소에서 브라 티 슬라바까지. Hainburg에서 Bratislava까지이 길로 약 3 시간이 필요합니다. 일단 성 유적지에서 자전거를 아주 가파르게 오르막길로 밀고 나서야합니다. 다시 내리막 길입니다. 그렇지 않으면 항상 평평하고 단단한 숲 바닥, 거친 자갈이있는 작은 지점, 단단한 자갈이 있습니다. 브라 티 슬라바 직전에이 불법 변종은 실제로 도시를 지나가는 공식 경로와 재결합합니다. 도심으로 이동하려면 당신은 두 번째 큰 다리를-별도의 자전거 경로에서-자전거 4 첫 번째는 고속도로입니다 다리를지나 다리를 따라 다뉴브에서 50m 떨어진 곳으로 가면 대성당 아래의 광장에 있습니다. 남자 이름 5 이곳은 구시 가지가 시작되는 곳이며 브라 티 슬라바의 주요 거리 인 Panská는 유로로 지불 할 수도 있습니다. 가격은 오스트리아 표준에 비해 눈에 띄게 떨어집니다. 그래서 방을 얻는 좋은 방법입니다. 팁 : 인터넷에서 캠프장을 찾으십시오. 카드는 종종 신뢰할 수없는 것으로 판명됩니다. 저렴하고 조용한 곳은 브라 티 슬라바의 중앙 기차역에있는 Antic Caffé 레스토랑입니다. 6 . 35 € 더 블룸, 샤워 실 및 화장실이 복도에 있으며 아침 식사가 없습니다. 자전거는 복도에 보관할 수 있습니다. 조식은 3 유로 (2013)에 제공됩니다. 트렌디 한 바 "다운타운 백패커스"에서 아주 잘 먹을 수 있습니다 7 Panenská Street에서 당신은 젊음의 브라 티 슬라바 한가운데에 있습니다. 또한 숙박 할 수있는 호스텔이기도하며 브라 티 슬라바는 매우 아늑하고 친절하며 젊은 도시입니다. 그들을 위해 적어도 하루를 보내십시오.
브라 티 슬라바-에스테르 곰-슬로바키아 쪽 : 166km
브라 티 슬라바 이후 슬로바키아 또는 다뉴브의 헝가리 쪽을 계속할지 결정해야합니다. 다뉴브가 넓어 질수록 쉽게 되돌릴 수없는 선택이며 다리가 적을수록 페리도 자주 있지 않습니다.
슬로바키아 노선이 더 짧습니다. 대부분의 경우 강을 따라 포장 된 제방을 따라 이어져 장기적으로는 약간 지루할 수 있습니다. 다른 한편으로, 당신은 좋은 진전을 보이고 있으며 수력 발전소의 다뉴브 강을 두 번 건너는 것은 놀라운 것을 제공합니다. 전반적으로 다뉴브 강의 슬로바키아 은행은 인구 밀도가 매우 낮으며 때로는 마을 사이에 먼 거리가 있습니다. 그러나 대부분의 마을에는 작고 저렴한 식료품 점이 있지만 항상 찾기가 쉽지는 않습니다. 지역에서 기꺼이 물어 본 사람들은 매우 도움이됩니다.
Medved'ov에서 Komárno (약 40km)까지 제방의 사이클 경로는 운전하기 매우 어려운 자갈로만 구성됩니다. 이 섹션에는 다리도 없으므로 더 이상 단순히 헝가리로 전환 할 수 없습니다. 따라서 Medved'ov에서 슬로바키아를 떠나 헝가리 쪽에서 운전하는 것이 좋습니다. 거기에 더 많은 캠프장이 있습니다. Komárno에서 Sturovo까지, 사이클 경로는 다시 매우 잘 발달되어 더 아름다운 풍경으로 이어집니다. 다뉴브에는 재생 가능한 작은 조약돌 해변이 많이 있습니다. 또한 오래된 로마 요새의 폐허도지나갑니다. 따라서 Komárno에서 슬로바키아쪽으로 돌아와 Sturovo의 Esztergom으로 다리를 가져 가면 대성당의 멋진 전망을 볼 수 있습니다.
헝가리 변종은 더 아름답고 도시에 관한 것으로 알려져 있습니다. 죄르 도시를 이끌다 에스테르 곰 특히 먼 곳에서 볼 수있는 아름다운 성당이 있습니다. 그렇지 않으면 구시 가지가 조금 밖에없는 것 같습니다.하지만 쇼핑을하고 싶다면 Štúrovo로 돌아 가야합니다. 멀지 않습니다. 다리에서 돈을 바꾸고 거기에서 좋은 이율을 얻을 수도 있습니다. 헝가리의 통화는 포린 트 (HUF)입니다. 때로는 유로로 지불 할 수도 있지만 실제로는 바람직하지 않습니다. 팁 : 너무 많이 바꾸는 것이 좋습니다. 나중에 정말 나쁜 환율로 지속적으로 제공되는 것보다 여기에 돈.
브라 티 슬라바-괴르-헝가리 쪽 : 50km
다뉴브 사이클 경로를 계속하려면 다리를 다시 건너 다뉴브의 오른쪽으로 가면 매우 매끄러운 아스팔트 댐 경로가 시작됩니다. 이곳에서 인라인 스케이터와 사이클리스트가 Čunovo까지 붐비는 진정한 민속 축제입니다. 매 300m마다 간식과 음료를 판매하는 부스가 있습니다.
일화 (정말 발생) :
나이가 많은 독일인이 맥주를 마시 며이 부스 중 하나에 앉아 인라인 스케이트를 타고 지나가는 슬로바키아의 예쁜 젊은 여성을 황홀하게 바라 봅니다. 마침내 그는 한숨을 쉬며 자신에게 중얼 거립니다. "여기의 여성들은 왠지 더 날씬해 하마처럼 보입니다."
이 낙원은 Čunovo에서 17km 길이입니다. 갑자기 끝이 났어요 여기가 결정 포인트입니다 1 : 왼쪽은 슬로바키아어 변종, 오른쪽은 헝가리어 변종으로 이동합니다. 헝가리어 변종이 여기에 설명되어 있으므로 솅겐 스카에 올 때까지 오른쪽, 즉 서쪽으로 작은 공원을 통과합니다. 이미 그 이름에서 알 수 있듯이 한계에 이르게 2 약 600m를지나 슬로바키아-헝가리 국경에 이르면 솅겐 스카가 Rajka로가는 도로가됩니다.이 도로에 머무르면 Rajka의 메인 광장에 자동으로 도달합니다. 3 일반적으로 포린 트 (HUF) 만 허용되고 그 직후에는 좋은 레스토랑이되기 때문에 절대적으로 필요합니다. 여기에 설명 된 변형 인 Dunakiliti로 이어지는 도로이기도합니다. 공식 Danube Cycle Path의 표지판은 메인 광장을지나 골목을지나 오른쪽 (서쪽)으로 자전거를 유인합니다. 식료품 점에서 필수품을 구입하세요. 왜냐하면 지금부터는 작은 마을을 통과하기 때문입니다. 불행히도 꽤 바쁘다. 다뉴브를 향해 비포장 도로를 사용할 수 있지만 수많은 사수에서 길을 잃을 위험이 있습니다. 자전거 노선지도는 Cikolasziget에서 매우 불만족 스러울뿐입니다. 4 가파르고 무너져가는 나무 계단을 통해 갈 수있는 여주인이 바 위에 약간 거무스름한 아파트를 빌릴 수있는 작은 바가 있습니다.이 마을에서는 다뉴브 댐에 도달 할 수도 있습니다. 그렇지 않으면 모기 떼의 공격으로 당황합니다. 다뉴브 댐은 다뉴브 범람원과 주변 지역의 멋진 전망을 제공하지만 부드럽고 둥근 자갈의 두꺼운 층이 갓 뿌려졌습니다. 3km를 지나면 20km를 주행 한 것 같은 인상이 생깁니다. EU의 누군가가 헝가리 인이이 훌륭하고 잘 발달 된 댐을 포장 할 수 있도록 지원할 수 있기를 바랍니다 !!! 따라서 댐 위나 Püski, Kisbodak, Dunaremele을 통해 더 멀리있는 도로에서 , Lipot에서 Hédervar까지, 다뉴브 근처에있는이 변종이 주요 경로에 합류합니다. 작은 마을에는 항상 캠핑 장과 식료품 점이 있습니다. 그런데 : 독일어 나 영어로 헝가리 인과 이야기하면 그들은 이해할 수없는 척하는 척합니다. 그러나 당신이 자신의 두뇌의 에너지 저항에 대항하여 힘들게 배운 헝가리어 단어 몇 개를 깨 뜨리면 헝가리 인들은 갑자기 미소를 지으며 슈퍼 독일어 또는 영어를 말합니다. 헤더 바르에서 아스 바 니라로까지 계속해서 Dunaszeg를 말하세요. 이 경로에는 도로를 따라 순환 경로가 있습니다. Dunaszeg에서 다시 결정 : 도로를 따라 순환 경로를 계속하거나 부드러운 자갈 au f Mosoni Duna (Little Danube)를 따라있는 매우 낭만적 인 댐-모두가 자신의 취향에 맞습니다. 댐을 선택한 사람은 그 위에 머물러야합니다. 변형이 원하는대로 Györ 직전에 주요 경로로 돌아 가면 안됩니다. 댐 경로는 Györ의 산책로 5 그리고 여기에 다시 민속 축제 분위기가 있습니다. 젊은이들의 군중, 다뉴브 강의 용 보트 경주, 포장 마차, 키오스크 등입니다. 첫 번째 다리는 Jedlik Ànyos Hid입니다 (hid = 다리).이 다리를 건너면 오른쪽으로 계속 이동하려면 Györ의 구시 가지 중심으로 이동하고 Rába Ketös Hid (Raab 위의 다리)를 건너십시오. 두 번째 로터리를지나 우회전하면 Lakatos ut (ut = 거리)는 호텔 이사벨입니다 6 , 당신은 꽤 비싸게 살 수 있지만 (조식이 포함 된 더 블룸은 1 박당 70 유로, 2013 년) 매우 멋지고 조용합니다. Györ의 중심에 머물 수있는 저렴한 가능성이 있습니다. Györ는 아름답고 매우 활기찬 도시입니다. 찾는 데 최소한 하루가 걸립니다.
괴르-코마 롬 / 코마 르노 : 55km
이 경로는 주로 도로 교통과는 거리가 먼 철도 노선을 따라 달리는 자전거 도로를 따라 운행됩니다. 때때로 운전사가 모든 종류의 트릭을 수행하는 근처 Stud Bábolna에서 마차와 마차를 볼 수 있습니다. 예 : 전차를 운전하는 동안 등을 대고 서있는 경우 Györszentiván과 Nagyszentjános 사이에 철도 노선을 따라 비포장 도로를 통과 할 수 있습니다. 1 지름길을 이용하여 Böny를 통해 도로를 피하십시오. Nagyszentjános 건널목에 좋은 레스토랑이 있습니다. 모래 움푹 들어간 도로는 때때로 들판으로 향합니다. 비가 오면 진흙이 생길 수 있습니다.코마 롬 요새, 온천탕, 야영장 및 저렴한 호텔 "Karat"(2013 년 조식 포함 더 블룸 30 유로) 2 열탕 수준의 Czuczor Gergely 거리에서.
코마 롬 / 코마 르노-타타 : 22km
Komárom에서 Danube Cycle Path는 Danube를 따라 Esztergom까지 곧바로 이어집니다.하지만 예쁜 마을 Tata로가는 작은 우회로는 가치가 있습니다. 자전거 노선 가이드는 땀이 나고 실망스러운 Tata로가는 두 가지 경로를 설명합니다. 왜냐하면 느리고 힘들게 고통을 겪고 있기 때문입니다. 많은 경사면 중 하나, 고속으로 계속 지나가는 자동차입니다. Tata는 Komárom보다 약간 더 높기 때문에 이러한 모든 경사는 완전히 불필요합니다. Tata에 도달하기위한 가장 좋고 가장 짧으며 거의 경사가없는 것은 Komárom을 Main Danube Cycle Path를 타고 Nagykolonia의 Szöny를 거쳐 Almásfüzitő의 첫 번째 집까지이 길을 계속합니다. 왼쪽에는 첫 번째 두 집이 있고 철도 라인 뒤 오른쪽에는 작은 나무가 있습니다. 나무 뒤에는 거리 Hunyadi가 있습니다. Janos ut 1 Almáspuszta 경유 남동쪽 방향 2 , Naszály 3 이 도로는 포장이 잘되어 있고 통행량이 적고 연못과 정원이있는 고요한 풍경을 지나며 12km가 지나면 경사가 거의없는 타타에 도달합니다. 자신을 괴롭히는 것을 좋아하지 않으면 타타로 가져 가면됩니다. 타타에서 길은 큰 홀리 크로스 교회로 이어지며,이 길을지나 남동쪽으로 더 나아가 작은 공원을지나 Öreg-tó 강둑까지 이어집니다. 4 항상 먼저 성 경내를 통과하여 호수 주변의 산책로를 시계 방향으로 유지하십시오. 그런 다음 밤새 숙박 시설이 해안가에 직접 나타납니다 (예 : 캔디 핑크색 Hotel Cassablanca). 5 그리고 아주 멋진 펜션 모니카 6 (2013 년 조식이 포함 된 더 블룸 당 50 유로) 넓은 객실에는 호수 전망의 발코니가 있습니다.
코마 롬 / 코마 르노-에스테르 곰 : 60km
슬로바키아 쪽의 Komárno에서 사이클 루트는 먼저 요새 (Fort Monostor)를지나 다뉴브 강을 따라 1km 동안 Váh 강을 올라갑니다. 다리를 건너면 Čenkov로가는 거의 중단없이 매끄러운 아스팔트 도로가있는 다뉴브 댐에 도달 할 수 있습니다. 거기에서 그것은 "Western Saloon"이 언덕에서 다과를 제공 할 수있는 Mužla까지 빠른 차를 가진 넓고 적당히 바쁜 도로를지나갑니다. 에스테르 곰으로가는 나머지는 산들 바람입니다. Štúrovo의 거대한 온천탕을 방문하는 것은 가치가 있지만 자전거를위한 모니터링 주차장이 없습니다.
타타-에스테르 곰 : 44km
Tata에서 Naszály를 거쳐 Almásfüzitő로 돌아가는 예쁜 길로 돌아갑니다. 이제 다뉴브 자전거 경로의이 구간에서 가장 역겨운 구간 중 하나가 시작됩니다. Almafüzitő에서 Nyergesújfalu까지 하나는 10 번 도로에서 자전거 도로없이 자전거를 타야합니다. 큰 트럭과 긴 코치로 매우 바쁘다. 그것은 약 25km이다. 마을에서는 단순히 보행자 경로를 자전거 경로로 사용할 수 있지만 열린 도로에서는 코치가있을 때 종종 좁은 단단한 어깨로 전환해야합니다. 이 작업을하는 헝가리 인들은 자전거 나 스쿠터로 경로를 달리고 모두 노란색 또는 주황색 보호 조끼를 가지고 있습니다. Nyergesújfalu에서 10km 동안 매우 훌륭하고 잘 발달 된 포장 된 자전거 경로가 있습니다. 불행히도 6km 끝납니다. Esztergom 앞에서 번잡 한 11 번 도로를 타도록 강요합니다. 약 3.5km를 견디고 나면 다뉴브로 향하는 교차점이 뒤에 있습니다 (!) 큰 자갈 구덩이 1 또 다른 자갈 앞에서 약 300m 정도 지나면 다뉴브 강의 팔과 평행 한 비포장 도로가 그 댐에있는 에스테르 곰에 오게됩니다. 높은 울타리와 잠긴 문 다리 2 다뉴브 암을 넘어 왼쪽으로 다뉴브의 메인 암까지. 이제 유명한 대성당을 볼 수 있으며 오른쪽에는 매우 멋지고 편안한 캠프장이 있습니다. 3 Esztergom에서. Esztergom의 캠프장에서 이틀 밤을 머물며 도보로 도시를 탐험 할 가치가 있습니다. 바실리카는 낭만적 인 좁은 계단을 통해 다뉴브 쪽에서 도달 할 수 있습니다. 4 도시 쪽에서는 엘리베이터를 타고 올라갈 수도 있습니다. 대성당 앞 광장에서 관광을위한 기차가 출발합니다. 대성당의 남동쪽에 위치한 에스테르 곰 구시 가지에는 큰 중앙 광장 인 Széchényi tér가 있습니다. 5 웅장한 건물들로 둘러싸여 있으며, 부분적으로 포장되지 않은 거리에는 작은 상점이 있고 중앙 광장의 건물 뒤에는 좁은 골목이 있으며 아침에는 시장이 있습니다.
에스테르 곰-센텐 드레 : 46km
에스테르 곰에서 매우 멋진 자전거 도로가 다뉴브를 따라 이어집니다. 끝날 때 홍수에 따라 다뉴브 강을 따라 숲길을 조금 더 멀리 운전할 수 있습니다. 1 .
결국에는 번잡 한 11 번 도로로 돌아 가야하지만 1 ~ 2km 만 가면 다시 다뉴브로가는 길이 있습니다. 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
