그만큼 헤센쿠리에 최초의 박물관 철도입니다 헤센. 명예 회원들은 1970 년부터 낡은 승용차와 기관차를 받아 왔으며, 과거의 작은 철도였던 1992 년부터 자신의 경로에 그것들을 제시 할 수있었습니다. 카셀-Naumburg.
역사
Hessencourrier의 이야기는 1970 년에 시작됩니다. 카셀 Kleinbahn의 승용차 두 대 카셀-Naumburg 샀다. 함대는 빠르게 성장했으며 회사의 첫 증기 기관차인 HC 5가 인수된 1977년까지 처음에는 임대 디젤 기관차로 견인되었습니다. 1982년에 "6"이라고도 알려진 HC 206이 추가되었습니다. 몇 시간의 작업과 거의 3 년 후에 13 년 동안 기념관 역할을했던 기관차가 다시 작동 할 수있었습니다. 그녀는 이제 점점 더 정기적으로 운전하는 Hessencourrier의 거의 모든 여정을 이어 받았습니다. 승객의 수도 증가하여 점점 더 무거워지는 열차에 더욱 강력한 증기기관차가 필요하게 되었고, 1990년에 52 4544가 나왔다. 폴란드 헤센쿠리에에게.
경로를 종료하려면 Baunatal-Naumburg 이를 방지하기 위해 이 경로에 있는 지방 자치 단체는 Hessencourrier와 협력하여 경로 유지를 위한 재정적 수단을 마련하고 제공하는 "지역 박물관 Naumburger Kleinbahn e.V." 협회를 설립했습니다. Hessische Landesbahn (HLB) 및 cantus 운송 회사 협회는 2007 년에 이전 사이트에서 멀지 않은 Johanna-Waescher-Strasse로 이전되었습니다. Hessencourrier의 회원들은 힘든 작업을 통해 새로운 Kassel-Wilhelmshöhe Süd 기차역을 그곳에 건설했습니다.
이야기에 대한 자세한 내용은 참조 레지오위키 물론 웹 사이트는 Hessencourriers.
함대
- HC 5: 1952 년 by Henschel in 카셀 1977 년에 구입할 수 있습니다. 그것은 350 hp와 35km / h의 최고 속도를 가지고 있습니다. 38 톤의 무게로 Hessencourrier 함대에서 가장 작은 기관차입니다.
- HC 206: 1941 년 Krauss-Maffei 뮌헨 1982 년에 건설 및 인수되었습니다. 그것은 750 HP, 60km / h의 최고 속도, 64 t의 무게를 가진 이전 Kassel-Naumburger-Eisenbahn의 6 개의 기관차 중 마지막으로 살아남은 것입니다.
- 52 4544: 1944년 Cegielski에서 화물 기관차로 포즈 건설되었으며 1989년에 인수되었습니다. 1620 마력, 최고 속도 80km / h, 무게 130 톤으로 현재 Hessencourrier의 가장 강력한 기관차입니다.
- 81 004: 1928년부터 Hanomag에서 제작한 가장 오래된 기관차로 1986년에 인수되었습니다. 기관차는 작동하지 않으며 860 마력, 최고 속도 45km / h, 무게 67.5t입니다.
- V 15: MAK에서 1958 년 킬 건설 된 디젤 기관차. 그것은 650 마력을 가지고 있으며 최대 70km / h에 도달하고 무게는 54t입니다. 이 기관차는 2001 년에 구입되었습니다.
- 50 3691: 이 기관차는 1993년부터 2003년까지 Hessencourrier가 소유한 기관차입니다. Deutsche Reichsbahn에서 직접 가져온 이 제품은 2003년 Altenbeken에 매각되었습니다. 오늘날 그것은 Falkenberg 증기 기관차 컬렉션이 소유하고 있습니다.
- VW Bulli Draisine: 공식 지정은 Draisine Klv 20-5022, 24 HP, 최대 속도 65km / h, 공차 중량 1.5t. WMD의 1955 년 도나우뵈르트 구축 된 드레 진은 곧 이해 당사자가 다시 사용할 수 있습니다.
웹 사이트에 대한 자세한 정보 Hessencourriers.
경로 네트워크
Hessencourrier의 열차는 주로 이전의 작은 철도에 있습니다. 카셀-Naumburg 길에서. 이 33.4km 길이의 철도 노선은 역에서 이어집니다. Kassel-Wilhelmshöhe South 위 Baunatal, 샤우엔부르크 과 Bad Emstal ...에 나움부르크(헤세) 따라서 크게 하비히츠발트 자연 공원. 가장 높은 지점은 해발 403.3m에있는 Schauenburg 폐허 근처의 소위 "Hoofer Pforte"입니다. 시간표 이전의 정류장은 Kassel-Wilhelmshöhe West, Kassel-Niederzwehren West, Kassel-Nordshausen, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Breitenbach 채석장, Bad Emstal-Sand, Balhorn, Altenstädt 및 마지막으로 Naumburg였습니다. 기차는이 경로에 약 1 시간 반이 걸렸습니다.
오늘날 박물관 철도는 Kassel-Wilhelmshöhe Süd, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Bad Emstal-Kurpark, Balhorn, Altenstädt 및 Naumburg에서 정차합니다. 필요한 정류장은 Breitenbach, Balhorn 및 Altenstädt입니다. 현재 정류장도 참조하세요. 시간표.
경로 동반 헤센쿠리에 사이클 경로 그리고 Habichtswaldsteig. 이것에 대한 활동은 Hessencourrier와 함께 기차 타기와 결합될 수 있습니다.
