IJsselmeer - IJsselmeer

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IJsselmeer 및 Markermeer의지도

그만큼 IJsselmeer 호수 (ndl. 바다)에 의해 1932 년에 폐쇄되었습니다. Zuiderzee 취리히 근처 프리지아 해안에서 이전 Wieringen 섬의 Den Oever까지 제방이 있습니다. 관전 이후, 1960 년대 후반까지 다양한 땅이 물에서 벗겨졌습니다. 오늘날 이들은 지방을 형성합니다 플레 볼란 트. 1976 년에 또 다른 제방은 Enkhuizen ...에 Lelystad Markerwaaerd의 편광을 시작해야합니다. 그 어떤 것도 오지 않았고, 새로 만들어진 호수는 이제 마커 미어.

배경

오늘날의 IJsselmeer가있는 곳에는 훨씬 더 작은 호수 지역이 우리 시대보다 500 년 전에 이미 존재했습니다.

라 쿠스 플레 보

로마 지리학자 폼 포니 우스 멜라는 44 세의 그의 "De Choreographia"에서 호수 지구라고 불렀습니다. 라 쿠스 플레 보. 다른 출처에서는 Flevum 그 연설.

Aelmere

로마 시대 이후 몇 년 동안 은행의 붕괴로 인해 플레 보 호수가 커졌습니다. 앵글로색슨 주교 인 Bonifatius에 대한 Hagiography에서 Aelmere 말. Bonifatius는 753 년에 Aelmere를 항해했습니다.ael 아마 "뱀장어"를 의미 함). 그 당시 호수의 물은 아직 넓은 바다와 접촉하지 않았기 때문에 여전히 달고 약간 짠맛이었습니다. 그래서 장어는 기분이 좋았을 것입니다. 위트레흐트 교회는 알 메르에서 낚시 권을 가졌습니다.

Zuiderzee

다양한 이유로 중세 시대에 Aelmeres가 확대되었습니다. 여기에는 기후 온난화와 습지 지역 발굴이 포함됩니다. West Friesland (Enkhuizen, Medemblik 등), 강 건너기 Vlie Aelmere와 Wadden Sea 사이의 연결이 확립되었습니다.

1164 년, 1212 년, 1214 년, 1219 년, 1248 년의 다양한 홍수 재해 이후 호수 물이 Almere에 도달했고 Callantsoog 근처의 모래 언덕이 무너졌습니다. 자연 장벽이 제거되면서 내륙 호수가 내해로 변했습니다. 수만 명의 목숨을 앗아간 1287 년의 끔찍한 세인트 루시아 홍수 이후,이 과정은 완료되었고 그 이후로 Zuiderzee 말.

생존자들은 최선을 다해 거래를 시작했습니다. 상선은 바다를 여행했고 Kampen 또는 Harderwijk와 같은 항구 도시는 Hanseatic League의 회원이었으며 United East India Company의 선박은 Zuiderzee를 통해 암스테르담과 Hoorn에 도착했습니다. Zuiderzee는 또한 중요한 어업 지역이었습니다. Zuiderzee 어업이 절정에 달했던 1900 년에는 약 3,000 마리의 평평한 바닥이 청어, 멸치, 장어, 가자미, 새우를 잡았습니다.

단점은 정기적으로 사람들을 죽이는 반복되는 홍수였습니다. 이전 Zuiderzee 해안의 많은 이전 어촌 마을에는 바다에서 돌아 오지 않은 사람들을 기념하는 기념물이 있습니다.

19 세기 동안 Zuiderzee를 전체 또는 부분적으로 쌓는 아이디어가 커졌습니다. Zuiderzee는 더 이상 국제 상인 운송에 중요하지 않았으며 산업 혁명의 진행에 대한 믿음과도 맞았습니다. 이 프로젝트는 농업을위한 많은 새로운 토양을 만들고 지속적으로 위협받는 해안선을 약 250km 단축 할 것입니다. 암스테르담 북부 지역에서 수십 년에 걸친 논의와 계획과 또 다른 파괴적인 홍수 끝에 유압 엔지니어 Cornelis Lely의 계획이 1920 년부터 구현되었습니다. 8 월에 최초의 대형 폴더 인 Wieringermeerpolder가 배수되었습니다. Zuiderzee와 외해를 분리하기로 한 마지막 제방의 건설은 1927 년에 시작되었습니다. 1932 년 5 월 28 일 제방이 폐쇄되어 Zuiderzee의 끝을 봉쇄했습니다.

IJsselmeer

새로 만들어진 호수 (호수는 네덜란드어로 바다)는 흐르는 가장 큰 강인 (Gelderse) IJssel의 이름을 따서 명명되었습니다. 제방이 닫힌 후 연마 작업이 계속되었습니다. 그 뒤를 이어 1942 년-독일 점령 당시-중앙 마을 인 Emmeloord와 그 이전의 섬들과 함께 Noordoostpolder가 따라갔습니다. 문서 그리고 Schokland는 1950 년에서 1957 년 사이 폴더 Oostelijk Flevoland, 1959 년에서 1968 년 사이 폴더 Zuidelijk Flevoland입니다. 서 프리지아 반도와 암스테르담 사이의 Markermeer도 배수 할 계획이었습니다. 1976 년 Enkhuizen과 Lelystad 사이에 Houtribdijk가이 목적으로 지어졌지만 다양한 환경 단체와 지방 자치 단체의 항의와 재정적 고려로 인해 프로젝트가 실패했습니다. 그래서 오픈 캐릭터 Waterland 암스테르담 북쪽에 보존되어 있습니다.

저수지

마지막 제방의 Lorenzsluizen
제방 폐쇄

IJsselmeer는 네덜란드에서 가장 큰 호수입니다. 면적은 1100km²입니다. 가장 낮은 지점은 Val van Urk, Urk (해수면 아래 5.5m)에 있습니다. 그리고 700km²의 Markermeer가 있습니다. 호수는 다양한 공급원에서 공급됩니다.

  • 라인
    • Utrechtse Vecht 경유 (IJmeer 및 Markermeer 경유)
    • IJssel을 통해 (Ketelmeer를 통해)
  • Overijsselse Vecht (Zwarte Water, Zwarte Meer 및 Ketelmeer를 통해)
  • Eem (Eemmeer, Gooimeer, IJmeer 및 Markermeer를 통해)
  • Hierdense Beek (Veluwemeer, Drontermeer 및 Ketelmeer를 통해)
  • 암 스텔 (IJ, IJmeer 및 Markermeer를 통해).

물은 Den Oever (Noord-Holland) 근처의 Stevinsluis와 Kornwerderzand 근처의 Lorentzsluizen 두 개의 자물쇠 단지를 통해 Wadden Sea로 배출됩니다. Wadden Sea의 물이 IJsselmeer보다 낮은 썰물 때 배출이 발생합니다.

또 다른 기능은 주변 지역에 깨끗한 물을 공급하는 것입니다. 그래서 Lemmer에서 물은 Fryslân 과 흐로 닝언 신선한 물을 공급합니다. 물은 식수 공급에도 사용됩니다. 여름에는 물이 비교적 적지 만 동시에 많은 물이 필요한 여름에는 IJsselmeer의 물이 겨울보다 20cm 더 높습니다.

바덴 해로 배출해야하는 물의 양은 기후 변화로 인해 두 배가 될 것으로 예상됩니다. Wadden Sea의 물은 IJsselmeer에 비해 25cm 상승한다고 가정 할 수 있습니다. 의도는 이제 자물쇠의 처리 능력을 두 배로 늘리고 IJsselmeer와 Wadden Sea 사이의 생태 학적 연결을 개선하는 것입니다.

주변 호수

서쪽에서 시계 반대 방향으로 보면 다음과 같은 IJsselmeer 주변 호수가 있습니다.

  • 마커 미어
  • IJmeer
  • Gooimeer
  • Eemmeer
  • Nijkerkernauw
  • 에 드리 워진 호수 Veluwe
    • Nuldernauw
    • Wolderwijd
    • Veluwemeer
    • Drontermeer
  • Northern Rim Lakes
    • Vossemeer
    • Ketelmeer
    • 흑해

도시와 마을

동쪽에서 서쪽으로 시계 방향으로. (Z)로 표시된 장소는 이전 Zuiderzee 해안에 있으며 현재 주변 지역에 속합니다. (M)으로 표시된 장소는 엄밀히 말하면 IJsselmeer의 일부가 아닌 Markermeer에 있습니다. (F)로 표시된 장소는 플레 볼란 트 주에 속합니다.

관광 명소

제방 폐쇄

닫히는 제방
Kornwerderzand 서쪽의 제방에서 IJsselmeer까지의 사이클 경로와 고속도로를 바라 봅니다. Friesland는 수평선에서 볼 수 있습니다.
제방에 기념비

폐쇄 제방 (네덜란드 Afsluitdijk, 서 프리지아 어 Ofslútdyk)은 IJsselmeer와 열린 북해를 분리합니다. 길이 32km, 너비 90m의 구조물은 1927 년에서 1932 년 사이에 지어졌습니다.

네덜란드 고속도로 "Rijksweg 7"은 제방 위를 달리며 매일 약 9500 대의 차량이 사용합니다. (2009 년 기준)알아두면 좋은 점 : Breezanddijk의 제방 중간 쯤에 또 하나가 있습니다. 1 제방을 켤 가능성. 여기도 하나 있습니다 주유소. 그건 그렇고, Breezanddijk는 자체 우편 번호가있는 네덜란드에서 가장 작은 정착지입니다. 2009 년에는 총 4 명의 주민이 이곳에 등록되었습니다. 제방 양쪽에 여전히 피난 항이 있습니다.

또한 2 ~ 3m 더 넓은 양방향 순환 경로 제방 전체에 걸쳐.

제방의 명소 :

  • 서부 사람 1 자물쇠 오 에버 스윙 브릿지 포함
  • 마지막 기념물은 남서쪽 3 분의 1에 있습니다. 2 Afsluitdijk 기념비. 건물에는 전망대와 작은 레스토랑이 있습니다.
  • 동부 3 자물쇠 Kornwerderzand (고속도로도 켜짐)
  • Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Kornwerdersand 자물쇠에 있습니다. 벙커와 제 2 차 세계 대전 당시의 일부 요새화 된 총포를 볼 수 있습니다. 박물관에 대한 역사적 배경과 정보는 German Wikipedia 기사를 참조하십시오. Kornwerderzand.개방 : 온라인 등록 방문자 만 가능합니다.가격 : 8 €.

자연 지역

그만큼 Oostvaardersplassen 사이 약 6000 헥타르의 자연 영역입니다 Almere 과 Lelystad 지방에서 플레 볼란 트. Oostvaardersplassen은 철새를위한 충적지와 겨울철 지역으로서 국제적으로 중요합니다. 이 영역은 습한 영역과 건조한 영역의 두 가지 영역으로 구성됩니다. 자연 지역은 방문객의 접근이 제한되어 있습니다.

Oostvaardersplassen을 방문하면 수천 년 전 네덜란드를 알게됩니다. 광대 한 호수와 황량한 목초지가있는 손길이 닿지 않은 습지대입니다. 자연은 제한없이 발전 할 수 있습니다. 이것은 네덜란드와 유럽에서 고유합니다.

Oostvaardersplassen은 풍부한 새로 유명합니다. 왜가리, 간수 및 갈대 갈대와 같은 갈대 거주자가 발생합니다. 그러나 거위, 저어새, 가마우지도 이곳에서 집처럼 느껴집니다. 흰 꼬리 독수리조차도 정기적으로 목격되며 2005 년부터 이곳에서 번식하고 있습니다. 따라서이 지역이 전 세계의 새 애호가들을 끌어들이는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이 지역 주변의 제방은 진정한 "새대로"입니다. 겨울에는 험난한 풍경이 인상적으로 드러나고 조용하지만 봄이 오자마자 모든 구석 구석에서 시끄 럽습니다. 그런 다음 수만 마리의 회색 거위가 털갈이를합니다. 수백 명은 여기에 머물러있다. 붉은 사슴의 습격 시즌은 9 월에 시작됩니다. 몇 주 동안 사슴의 비명 소리가 평야에 울려 퍼졌습니다.

새들의 평화와 고요를 방해하지 않기 위해 Oostvaardersplassen의 대부분은 방문객에게 폐쇄됩니다. 자유롭게 접근 할 수있는 부분은 Oostvaardersplassen의 일종의 미니어처 버전입니다. 정글, 물 섹션, 갈대 침대 및 대형 풀 먹는 사람이 있습니다. Praamwegviaduct는 훌륭한 전망을 제공합니다. 새는 주로 4 월부터 7 월까지 볼 수 있습니다.

  • 1  Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tel.: 31 (0)320-254585. 방문자 센터에서 다양한 조류 관찰 지점까지 원형 하이킹 코스가 있습니다 (길이 2 ~ 5km의 산책이 가능하며 관찰 지점은 OpenStreetMap에서 관측 지점으로 표시됨).개장 : 개장 시간 : (2015 년 기준) 4 월 ~ 10 월 : 화 ~ 일 오전 10시 ~ 오후 5시; 11 월 ~ 3 월 : 화 ~ 금 오전 10시 ~ 오후 4시, 토, 일 오전 10시 ~ 오후 4시 12 월 25 일, 26 일, 31 일은 휴무입니다. 1.1.

어업

1932 년부터 IJsselmeer의 어부 수가 감소했습니다. 많은 부분이 국가에 의해 보상되었습니다. 또 다른 부분, 대부분은 전 섬 Urk 출신으로 북해에서 새로운 어장을 찾고있었습니다. 2006 년 말에 전체 IJsselmeer 지역에서 약 30 개의 어업이있었습니다.

점차 달콤한 호수가되어가는 물고기의 개체수는 변했습니다. 정부는 번성하는 파이크 퍼치를 출시했습니다. IJsselmeer 장어는 처음에 새로운 생활 조건에 매우 만족했습니다. 오래된 Zuiderzee에서 채택 된 유일한 물고기 종은 제련입니다.

해안 연결

IJsselmeer에는 두 개의 보트 연결이 있습니다.

  • Enkhuizen-Stavoren (보행자 및 자전거 용 살롱 선 "Bep Glasius") 전화 : 0228-326667.
시간표: Enkhuizen 출발 : 18.-29.4. 10 월 3 일, 4 일, 10 일, 11 일, 17-25 일 : 오전 8시 30 분 (A 9.50), 오후 4시 30 분 (A 17.50); 1.5.-67.9. 월-일 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). 출발 Stavoren : 18.-29.4. 10 월 3 일, 4 일, 10 일, 11 일, 17 일 -25 일 : 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. 월-일 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A)는 도착을 의미합니다.
운임 : (2009) 편도 (12) € 9.80; 아동 (4-11 세) € 6.20; 자전거 € 4.90; 탠덤, 기댄 자전거, 트레일러가있는 자전거, 스쿠터, 모 페드, 카누 € 7.5M 일일 왕복 티켓 (12) € 13.20; 아동 (4-11 세) € 7.60; 자전거 € 6.90; 탠덤, 오토바이 등 € 11.00.
  • Enkhuizen-Urk (3 개의 돛대가있는 선박 "Willem Barentsz") 전화 : 06-51491943.
시간표 : (2009) 13.7.-14.8. : 월-토 출발 Urk Motorfahrt 오전 8.45 (A 7.45 p.m.), 항해 오후 3.15 (A 5.45 p.m.). Enkhuizen 출발 오전 11시 15 분 (A 1.45 p.m.), 모터 드라이브 오후 6시 15 분 (A 8.00 p.m.). 8 월 7 일에는 여행이 없습니다.
운임 : (2009) 편도 (12) 모터 € 12.00, 항해 € 20.00; 어린이 (4-11 세) 모터 € 9.00, 항해 € 16.00; 왕복 여행 (12) 엔진 € 17.50, 항해 € 30.00; 엔진 / 세일 € 23.75; 어린이 (4-11 세) 모터 € 13.50, 돛 € 24.00, 모터 / 돛 @ 13.75. 자전거 편도 € 7.00, 왕복 티켓 € 10.00.
  • Enkhuizen-? (전세) (각종 범선) Tel : 49 (0) 30-56796014 | 웹 사이트 : 네덜란드 항해
전세: 당일 여행 또는 며칠을 항해하고 시간표를 직접 결정할 수 있습니다.

두 개의 제방이 IJsselmeer의 은행을 연결합니다.

  • Afsluitdijk Den Oever-취리히 32km. 고속도로 A7 (E22). 유럽 ​​하이킹 경로 E9도 제방을지나갑니다. 노스 레이크 트레일포르투갈에서 발트해 연안 국가로.
  • Houtribdijk Enkhuizen-Lelystad 36km. 고속도로 N302 (Kootwijk / A1-Hoorn-Noord / A7).

웹 링크

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