 Ibrāhīmīya 운하를 Baḥr-Yūsuf와 Ibrāhīmīya 운하로 나누는 Dairut의 Weir | ||
| Ibrāhīmīya 채널 · الترعة الإبراهيمية | ||
| 길이 | 350km | |
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| 위치 | ||
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그만큼 이브 라히 미야 운하 (아라비아 말:الترعة الإبراهيمية, at-Turʿat / at-Tirʿat al-Ibrāhīmīya)는 관개 운하입니다. 중동 이집트 왼쪽에 나일 측누가있다 Asyūṭ 시작합니다. 1873년에 완공된 약 350km의 운하는 인공 운하 중 가장 긴 것 중 하나입니다.
배경
Ibrāhīmīya 운하는 주요 기반 시설 프로젝트를 나타냅니다. 이집트 나일강 왼쪽에있는 재배 지역을 관개하고 확장하는 역할을했습니다. 운하는 나일강과 거의 평행하게 흐르지만 강에서 4~5km 거리에 있습니다. 1867년에 시작하여 1873년에 케디 브 (총독) 이스마일 파샤, 완성된 운하는 한때 사탕수수 밭의 연중 관개에 주로 사용되었습니다. 때때로 운하 건설에 최대 100,000명의 노동자가 고용되었습니다.
그러나 아스완 댐이 건설되기 전에 운하의 유량은 여름에는 초당 30 ~ 80m3, 나일강 홍수 때는 500 ~ 900m3 사이에서 변동했습니다. 관개 면적은 약 2,300km입니다.2. 영국 토목 기사에 의한 완성과 함께 윌리엄 윌콕스 (1852-1932)가 1901년 Asyūṭ에 둑을 건설하면 운하의 유속이 더 잘 조절될 수 있었습니다.
운하는 Asyūṭ의 운하 둑에서 시작하여 60km 이상 이어집니다. 데이루엣, Ibrāhīmīya 운하가 서쪽으로 Joseph Canal, Balicherr Yusuf, 동쪽으로 Ibrāhīmīya 운하로 나뉩니다. 말라위 90km에서, El-Minyā 킬로미터 120에서, Maṭāi 160km에서 마가가 190km, el-Sharāhna는 210km, 베니 수에프그가 350km의 at el-ʿAyāṭ로 돌아올 때까지 나일 강 흘러 나옵니다.
나일 위어와 함께 아슈 Ibrāhīmīya Canal의 가능한 물 유입량도 현재의 나일강 수위가 높아짐에 따라 증가했습니다.
거기에 도착
도착은 일반적으로 자동차 또는 택시로만 가능하며 현장에서도 도보로 가능합니다. 운하 양쪽에 시골 길이 있습니다. 운하의 오른쪽에는 철도 노선이 다소 먼 거리를 달리고 있습니다. 카이로 ...에 아스완. 운하를 가로지르는 다리가 있으며, 특히 운하의 마을과 마을에는 더욱 그렇습니다.
관광 명소
- 1 Asyūṭ의 운하 위어 (كوبري الترعة الإبراهيمية, Kūbrī at-Turʿat al-Ibrāhīmīya).
옛 Asyūṭ 위어에서 남쪽으로 500 미터 떨어진 위어는 길이가 약 100 미터이고 너비가 95 미터입니다. 위어 북쪽에 자물쇠가 있습니다.(27 ° 11 '44 "북쪽.31 ° 11 '8 "E) - 2 Deirūṭ 둑 (قناطر ديروط, Qanāṭir Dairūṭ).1870년에 건설된 약 170미터 길이의 둑은 이브라히미야 운하를 6개의 개별 둑으로 나눕니다. Baḥr Yūsuf 그리고 Ibrāhīmīya 채널. Ibrāhīmīya 운하를 따라 가장 기술적으로 까다로운 위어입니다.(27 ° 33 '32 "북쪽.30 ° 48 ′ 41″ E)
- 더 많은 둑이 있습니다 Mallawī, 에 El-Minyā, 에 마아이, 에 마가가 그리고 esch-Sharāhna에서.
부엌
인근 지방 수도에서 레스토랑을 찾을 수 있으며, 그 사이의 마을에는 음식 노점이 있습니다.
적응
인근 지방 수도에서 숙박이 가능합니다.
