그만큼 내륙 제국 의 남부 캘리포니아 동쪽의 반 건조 지역입니다 로스 앤젤레스, 수많은 도시와 마을로 구성되어 있습니다. 경계는 종종 논쟁의 대상이되지만 일반적으로 서쪽 경계는 샌 버나 디노 카운티/로스 앤젤레스 카운티 선과 동쪽 경계는 샌 버나 디노 카운티에서 가장 도시화 된 지역이며 리버 사이드 카운티. 내륙 제국의 인구는 400 만 명 이상입니다. 로스 앤젤레스의 서쪽 가장자리에서 뻗어있는 광역 로스 앤젤레스 지역으로 벤츄라 카운티 내륙 제국의 동쪽 경계에 위치한이 지역의 인구는 1,700 만 명입니다. 내륙 제국은 농업, 주로 감귤류와 포도주 양조에 뿌리를두고 있습니다. "IE"에는 많은 가치있는 명소가 있습니다.
도시
- 1 강변 로스 앤젤레스 시내에서 동쪽으로 약 55 마일 떨어진 리버 사이드 카운티의 카운티 소재지입니다.
- 2 San Bernardino 로스 앤젤레스 시내에서 동쪽으로 약 60 마일 떨어진 샌 버나 디노 카운티의 카운티 소재지입니다.
- 3 온타리오 이 지역의 상업 중심지이자이 지역의 국제 공항과 주요 쇼핑 지역이있는 곳입니다.
이해하다
Inland Empire의 일부 도시에는 Riverside, San Bernardino, Ontario, 랜초 쿠카 몽가, Redlands, Highland, Rialto 및 폰타나, 다른 많은 것들 중에서. 이 도시들은 모두 San Bernardino 또는 Riverside 카운티에 있습니다. 그만큼 Palm Springs "낮은 사막"의 리버 사이드 카운티에있는 지역은 더 동쪽에 있으며 Coachella Valley의 일부로 간주됩니다. 마찬가지로 빅터 빌과 헤스 페리아의 공동체는 "고지대"의 샌 버나 디노 산맥 북쪽에 있습니다. 사막 공동체는 일반적으로 IE의 일부로 간주되지 않습니다.
아메리카 원주민은 18 세기에 유럽 탐험가들이 오기 전 수천 년 동안 내륙 제국을 본거지라고 불렀습니다. 주민들은 따뜻한 계곡에서 겨울을 보내고 여름에는 시원한 산으로 이동했습니다.
19 세기와 20 세기 대부분 동안 농업은이 지역의 지배적 인 산업이었습니다. 제 2 차 세계 대전 이후 수십 년 동안 개발자들이 로스 앤젤레스 동쪽의 값싼 땅으로 전환함에 따라 주민과 산업이 폭발적으로 증가했습니다. 이 지역은 엄청나게 자동차에 의존하는 대규모 개발로 인해 종종 비판을 받지만, 많은 도시는 상업 및 사무실 공원 개발을 중심으로 한 밀도 높은 주택 개발을 장려하기 위해 노력했습니다. 오늘날이 지역의 성장은 주택 가격이 엄청나게 저렴한 가격으로 유지되고 Orange 및 Los Angeles 카운티 주민들이이 지역의 인구를 늘려 가고 있습니다.
내륙 제국은 420 만 명의 인구가 밀집되어 있습니다. 그러나이 지역은 많은 주민들이 여전히 인접한 로스 앤젤레스 대도시 인 로스 앤젤레스와 오렌지 카운티에서 직장으로 출퇴근한다는 점에서 완전히 자급 자족하지는 않습니다. 인 랜드 엠파이어 주민들은 또한 동물원, 수족관, 테마파크, 플라네타륨, 고급 박물관 등과 같은 활동을 위해 로스 앤젤레스와 그 인근 지역을 여행하는 경향이 있습니다. 인 랜드 엠파이어에는 좋은 극장, 인근 산, 호수, 즐거운 레스토랑과 쇼핑몰이 있기 때문에 자체 명소가 없다고 말하는 것은 아닙니다. 그러나 그것은 내륙 제국이 독립형 대도시 지역 일뿐만 아니라 로스 앤젤레스 대도시 지역의 통합 된 부분임을 보여줍니다.
이야기
캘리포니아와 미국의 다른 지역과 마찬가지로 영어가 주로 사용되는 언어입니다. 하지만 멕시코와 접해있는 많은 미국 지역처럼 스페인의 일부 주민들은 물론 식당, 상점 및 기업의 일부 직원들이 널리 사용합니다. 즉, 기본 스페인어를 아는 것이 레스토랑과 비즈니스에서 더 나은 서비스를받는 데 큰 도움이되는 지역이 많이 있습니다. 그러나 일부 주민들은 스페인어 만 구사하는 사람들이 기본적인 영어를 배우면 더 나은 서비스를 제공하고받을 수 있다고 생각하면서 그 반대를 옹호합니다.
들어와
비행기로
LA / 온타리오 국제 공항 (ONT IATA) 내륙 제국의 주요 공항입니다. 거의 모든 국내 항공사가 공항을 운행하고 있으며 멕시코 계절에 따라 다릅니다.
상업 공항 로스 앤젤레스, 버 뱅크, 산타 아나, 및 롱 비치 (모두 Inland Empire 외부에 있지만 여전히 Greater L.A. 지역에 있음) 사용할 수 있지만 차로 약 1 시간 거리에 있습니다. 없이 교통-남부 캘리포니아에 교통 체증이있을 가능성이 있습니다.
샌 버나 디노 국제 공항 (SBD IATA)내륙 제국에서 여객 터미널을 건설했지만 정기 항공편을받지 못했습니다. 주로 민간 항공기를위한 통근 공항입니다 (2018 년 11 월).
케이블 공항을 포함한 다른 소규모 시립 및 개인 공항도 고지대, 미국에서 가장 큰 민간 공항입니다.
기차로
국영 철도 암트랙 온타리오와 샌 버나 디노를 포함한 많은 내륙 제국 도시에 서비스를 제공합니다.
교외 통근 Metrolink 시스템은 많은 Inland Empire 도시를 Los Angeles, Ventura 및 Orange 카운티와 연결합니다. 통근 열차이기 때문에 주말 운행이 제한됩니다.
자동차로
3 개의 동서 고속도로는 내륙 제국과 로스 앤젤레스를 서쪽으로 연결합니다. 주요 경로 인 10 번 주간 고속도로는 로스 앤젤레스 시내와 샌 버나 디노를 연결합니다. 210 번 주간 고속도로와 210 번 국도 연결 패서 디나 그리고 산 페르난도 밸리 San Bernardino와 Redlands와 함께. 60 번 국도는 로스 앤젤레스 시내와 리버 사이드 시내를 연결합니다.
또한 거의 항상 혼잡 한 State Route 91 고속도로는 많은 Orange 카운티 도시와 Riverside를 연결합니다. 두 개의 남북 고속도로도이 지역을 가로지 릅니다. 15 번 주간 고속도로 연결 샌디에고 ...에 라스베가스 통하다 코로나 그리고 서부 내륙 제국 도시. 215 번 주간 고속도로는 San Bernardino 남쪽에서 Riverside, Perris 및 Murrieta까지 동부 도시를 순환합니다.
버스로
그레이하운드 많은 내륙 제국 도시에 서비스를 제공합니다.
주위를
Inland Empire는 엄청나게 자동차에 의존합니다. 그러나 유연하고 인내심을 갖고 싶다면 차없이이 지역을 즐길 수있는 방법이 여전히 있습니다. 그럼에도 불구하고 시간을 절약하고 높은 사막과 산과 같은 더 많은 외딴 지역을 방문하려면 자동차를 렌트하는 것이 좋습니다.
기차로
Metrolink남부 캘리포니아의 통근 철도 시스템은 내륙 제국에 서비스를 제공하는 4 개의 노선을 운영합니다. 이들은 San Bernardino Line, Riverside Line, 91 Line 및 Inland-Empire Orange County Line입니다. 리버 사이드 라인과 같은 일부 노선은 주말 서비스가 전혀 없습니다.
자동차로
내륙 제국의 대부분은 그리드와 같은 패턴으로 배치되어 탐색이 매우 쉽습니다. 또한 거리는 도시 경계를 넘을 때 이름을 유지하므로 혼란을 줄이는 데 도움이됩니다.
많은 인 랜드 엠파이어 주민들이 일을 위해 로스 앤젤레스와 오렌지 카운티로 출퇴근하기 때문에 서쪽으로 향하는 교통 체증은 아침 (오전 7시에서 9시 사이)에 가장 많고 동쪽으로 향하는 교통량은 저녁 (오후 4시에서 7시 사이)에 가장 많습니다. 많은 남부 캘리포니아 주민들이 라스베가스로 몰려 들기 때문에 금요일 교통 체증은 특히 긴 주말에 악몽이 될 수 있습니다. 그러나 몇 가지 간단한 주간 계획은 러시아워 동안 고속도로에서 운전하는 것을 피하는 데 도움이 될 수 있으며 더 즐거운 경험을 할 수 있습니다.
자전거로
산이 근처에 있지만 내륙 제국의 대부분은 자전거 타기를 장려하기에 충분히 평평합니다. 많은 주요 도로에는 자전거 도로가 표시되어 있으며 수많은 프로젝트가 버려진 철도 노선을 포장 된 자전거 도로로 전환하고 있습니다. 다른 도시화 된 지역에 비해 자전거 사용은 적지 만, 유가 상승으로 인해이 지역 전체에서 자전거 도로를 사용하는 자전거 이용자가 점점 더 많아지고 있습니다. 지역 정치인들은 느리지 만 확실하게 이것을 인식하고 있으며 앞으로 더 많은 자전거 인프라가 올 것이라는 약속이 적어도 있습니다.
보다
- 빅토리아 정원, 12505 North Mainstreet, 랜초 쿠카 몽가, CA 91739 (NEC Foothill Blvd / Day Creek Blvd). 미국의 "메인 스트리트"를 닮은 대형 야외 쇼핑몰 인 Victoria Gardens에는 고급 상점과 레스토랑이 많이 있습니다.
하다
- 66 번 도로. 역사적인 66 번 국도 ( "Foothill Blvd"또는 "5th Street")는 많은 Inland Empire 도시를 통과합니다. 지역 기관은 복도를 따라 상업 서비스 및 인프라 개선에 많은 투자를했습니다. 여전히 많은 역사적 유물이 남아 있습니다. La Verne에서 San Bernardino까지 동쪽으로 여행하는 데는 몇 시간이 걸리지 만 그만한 가치가 있습니다.
- 샌 버나 디노 내셔널 포레스트. 내륙 제국에는 San Gabriel, San Bernardino 및 San Jacinto 산의 일부를 포함하는 San Bernardino 국유림이 많이 있습니다. 레크리에이션 기회는 다양하며 하이킹, 스키 및 보트 타기가 포함됩니다.
- 산타 아나 리버 트레일. Santa Ana River Trail은 Riverside, Colton 및 San Bernardino 도시를 통과하며 Redlands와 Highland를 통해 건설 중입니다. 완료되면 트레일은 오렌지 카운티 해변과 샌 버나 디노 산맥을 연결합니다.
먹다
내륙 제국은 다양한 이민자 인구를 보유하고 있으며 페르시아에서 페루에 이르기까지 다양한 민족 요리의 본거지입니다. 또한 제 2 차 세계 대전 이후 많은 지역이 개발 되었기 때문에 거의 모든 도시에서 훌륭한 식당 스타일의 식당이 발견됩니다.
음주
- 불독 펍, 1667 N Mountain Ave Upland, CA 91784 (NWC Mountain Ave / 16th St), ☏ 1 909 946-6614. 북부 Upland의 Bulldog Pub은 매우 합리적인 가격으로 라이브 음악과 음료를 즐길 수있는 좋은 장소입니다.
안전 유지
수년에 걸쳐 다양한 사회적, 경제적 이유로 인 랜드 제국의 일부는 수십 명의 갱단의 본거지가되었고 집에서 마약을 사용하는 안식처가되었습니다. 주민들은 종종 농담으로 모레노 밸리 예를 들어 "Murder Valley"라고합니다. 확대 된 아웃 리치와 더 엄격한 마약 방지 작업이 약간의 진전을 이루었지만, 많은 도시에서 특히 밤에 피해야 할 영역이 여전히 있습니다.
모든 저소득 지역이 범죄와 마약으로 가득한 것은 아닙니다. 사실, 많은 저소득 지역에는이 지역에서 가장 오래되고 가장 오래된 레스토랑이있는 경우가 많습니다. 거리의 현명한 조합을 사용하고, 조사를하고, 목적지를 선택할 때 지역을 파악하십시오.
샌 버나 디노 카운티는 법을 시행하는 고유 한 방법으로 여러 작은 도시와 마을로 나뉩니다. 예를 들어, 로마 린다시에서는 담배를 피우고 공공 보도를 걸어 가면 벌금이 부과되지만 레드 랜드시에서는 큰 문제가 아닙니다. 한 도시가 시작되고 다른 도시가 끝나는 곳의 표시는 쉽게 발견되지 않습니다.