페로 제도 - Islas Feroe

소개 NS 페로 제도 (포로야르 페로어로, 페뢰르네 덴마크어)는 중앙에 18개의 섬으로 이루어진 군도입니다. 북대서양, 북쪽으로 스코틀랜드 그리고 중간에 아이슬란드 와이 노르웨이. 정치적으로, 그것은 행정 구역을 형성합니다. 덴마크 왕국. 울퉁불퉁한 산으로 덮여 있고 많은 동물들이 살고 있는 이 외딴 섬은 주변 지역을 탐험하고자 하는 사람들에게 흥미로운 목적지입니다. 북극권.

수도 토르스하운 관용구 페로어 와이 덴마크 말 표면 48 351km² 인구 1399 (2012) 통화 페로즈 왕관 시간대 UTC(여름의 경우 UTC 1) 전화번호 298

이해하다

페로 제도는 대서양에서 수백 킬로미터 떨어진 대서양 최북단에 위치한 험준한 섬 그룹입니다. 아이슬란드, 스코틀랜드 와이 노르웨이. 인구는 50,000명을 넘지 않지만 이것이 섬에 사람이 살지 않는다는 의미는 아닙니다. 약 70,000마리의 양이 언덕을 배회하고 200만 마리 이상의 다양한 종의 새가 해안에 살고 있습니다. 푸른 언덕과 절벽, 강한 바람이 휘몰아치는 해안, 이 군도에 있는 작은 어촌 마을은 도시의 바쁜 삶에서 벗어나고자 하는 사람들에게 이상적인 목적지입니다. 페로의 자연 환경은 도보, 자전거 또는 말을 타고 탐험하기로 결심한 매년 더 많은 사람들을 끌어들입니다. 많은 경우 안개가 언덕을 덮고 고대 전설 속을 느낄 수 있는 신비로운 면을 제공합니다. 2007년에는 잡지 내셔널 지오그래픽 여행자 페로 제도를 세계에서 가장 매력적인 섬 목적지 중 하나로 선정했습니다.

지리적 위치 때문에 페로 제도의 관광 시즌은 정말 짧습니다. 5월에 시작하여 9월에 끝납니다. 가장 바쁜 계절을 피하고 싶다면 5월이나 6월 초에 섬을 방문하는 것이 좋지만 여름이라고 해도 너무 높은 온도를 기대하지 마십시오. 섬들이 스쳐지나가면서 북극권햇빛은 계절에 따라 다르며, 여름에는 해가 거의 지지 않아 두 시간 정도 반쯤 어두워집니다. 반면, 겨울에는 햇빛이 5시간만 있고 나머지는 밤에 있습니다.

페로족은 주로 어업에 종사하며 세계에서 가장 작은 독립 경제 단체 중 하나입니다. 수출의 약 80%가 이 산업에서 나옵니다. 관광업은 천천히 성장해 왔으며 이미 이 나라에서 두 번째로 중요한 경제 활동이며 양모 및 기타 제품 생산이 그 뒤를 잇고 있습니다. 매우 낮은 실업률에도 불구하고 페로족 인구는 현재 미래의 딜레마에 직면해 있습니다. 어업이 활기를 띠고 있지만 젊은이들 사이에서 그곳에서 일하는 것이 덜 인기를 얻고 있으며 그들은 공공 서비스 및 기타 활동에 전념하는 것을 선호합니다. 그러나 인구가 적기 때문에 직업 수가 제한된 마을에서.

역사

4세기경에 섬에 인간의 삶이 있었다는 증거가 있지만, 페로스족이 바이킹 정착민에 의해 영구적으로 거주한 것은 9세기에 들어서였습니다. NS 사거 페레잉가 관련 그리무르 캄반, 아마도 기원의 동면-노르딕, 825년 경에 섬에 도착했을 것입니다. 노르웨이, 890년경에 도착했습니다. 10세기에 만들어진 원래의 바이킹 커뮤니티 뢰깅 그리고 나머지 북유럽 해안과 함께 물고기와 양털의 수출에 전념했습니다. 페로라는 이름은 고대 노르웨이페어외어, "양의 섬."

11세기 초에 왕은 노르웨이의 올라프 1세 지역 주민들을 기독교로 개종시키기로 결정했습니다. 귀하의 주요 에이전트, 지그문두르 브레스티손 그는 1005년에 암살되었다. 그의 묘비 스쿠보이 그것은 군도에서 가장 중요한 기념물 중 하나입니다. 마침내 정부 때였다. 올라프 2세 페로족이 개종하여 노르웨이. 1035년에 이 군도는 바이킹 시대를 끝낸 노르웨이의 Leivur Øssursson 영지에 속했습니다. 그러나 봉건 영주로부터 이 땅이 멀리 떨어져 있었기 때문에 페로족은 자치권을 유지할 수 있었습니다.

NS 흑사병, 기후의 악화와 무역 규제의 계승은 영토의 빈곤을 증가시켰고 경제는 어려움을 겪었습니다. 많은 농부들이 그들의 땅을 교회에 양도해야 했고 섬들은 점점 더 대도시에 의존하게 되었습니다. 1397년 노르웨이, 덴마크 와이 스웨덴 그들은 달성했다 그들의 왕국의 통일; 이 조약은 한 세기 이상 지속되지 않았고 1523년에 해체되었습니다. 법적으로는 동등한 중요성을 지닌 두 국가였지만 노르웨이는 덴마크의 지배를 받았고 그 식민지(페로 제도 포함)는 덴마크 정부가 직접 관리하게 되었습니다.

해적들에 의해 파괴된 섬들에 무역 독점권이 확립되었습니다. 덴마크 왕 크리스티안 3세 강제로 채택 루터교 그리고 카톨릭 페로스 대성당은 철거되었다. 1817년, 덴마크의 영토 진출은 더욱 공격적이었고, 뢰깅 그리고 군도를 암트 또는 카운티, 대륙 영토에서 하나와 동일합니다. 덴마크어는 페로어족에게 불리한 조건으로 제정되었습니다. 1850년에 페로인들은 덴마크 의회에 2명의 대표를 파견함으로써 좀 더 자치권을 갖게 되었고, 1852년에는 뢰깅 자문 기관으로서만 복원되었습니다.

19세기 말에 새로운 어업 기술의 발달로 대서양의 심해에 접근할 수 있게 되었고 산업 어업이 확립되어 섬의 상업적 성과가 향상되었습니다. 이 새로운 경제 붐은 자치와 독립에 대한 지역 주민들의 염원을 위한 발판 역할을 했습니다. 시 제2차 세계 대전, NS 영국 페로 제도를 침공하여 정복을 막았다. 나치 독일, 이미 덴마크를 점령했습니다. 영국 정부는 지방 정부의 발전을 허용했고, 뢰깅 그는 입법권을 맡았고, 이는 페로인들이 잘 받아들였습니다. 전쟁이 끝나면 섬은 해방된 덴마크에 반환되었지만 지역 주민들은 좁은 투표로 섬의 독립을 승인했습니다. 덴마크는 국민투표를 거부하고 정부를 해산했다. 새 총선 이후 반독립정당이 과반 의석을 확보했다. 뢰깅 그리고 그들은 대도시의 지원을 받아 지방 자치법을 승인했습니다.

페로스가 받은 새로운 자치권으로 인해 정의, 국방, 외교 및 통화를 제외한 영토의 모든 문제를 처리할 수 있게 되었습니다. Faroes조차도 가입을 거부했습니다. 유럽 ​​연합 덴마크가 1973년에 그것을 했을 때. 그러나 모든 페로 사람들이 이 상황에 만족하는 것은 아닙니다. 오늘날 주민의 약 절반이 독립을 지지하고 나머지 절반은 덴마크와의 관계를 유지하는 것을 선호합니다. 이 비율은 지역 상황에 따라 차이가 나는 경향이 있다. 1980년대에는 경제 호황으로 자치주의 바람이 대중화되었지만 1990년대 어업 위기로 이러한 지원이 크게 줄어들었고 지방 은행은 대도시에 재정 지원을 요청해야 했다. .

지리 및 기후

페로스는 중부 중앙에 위치한 화산 기원의 군도입니다. 북대서양. 그것은 세계의 나머지 지역과 완전히 고립 된 영토입니다. 해안에서 260km 떨어져 있습니다. 스코틀랜드 사람, 약 450km 아이슬란드, 670km 노르웨이 덴마크 본토에서 990km 떨어져 있습니다.

이 군도를 구성하는 18개의 섬은 험준하고 바위가 많으며, 피오르드. 섬에서 도달할 수 있는 해안으로부터의 최대 거리는 약 5km입니다. 가장 큰 섬, 스트레이모이, 373.5km²의 면적을 가지며 그 다음으로 크기가 이스투로이 (286) 및 방황하다 (177.6). 네 번째로 가장 인구가 많은 곳은 동시에 최남단입니다. 수두로이.

이 섬들은 이웃 나라와 비슷하지만 훨씬 더 예측할 수 없는 해양성 기후를 가지고 있습니다. 태양이 빛날 때부터 짙은 안개 또는 쏟아지는 비까지 매우 빠르게 변할 수 있습니다. 기온은 1월 일평균 0.3°C, 8월 11.1°C로 연평균 6.7°C로 같은 위도에 있는 곳보다 다소 따뜻하다. 열 범위는 매우 낮으며 여름은 온화하고 겨울은 춥습니다. 여름에는 섬에 안개가 많이 끼는 경향이 있습니다. 땅에 오래 머물지는 않지만 보통 눈이 내립니다. 바람의 흐름은 일반적으로 강합니다.

페로 제도의 자연 식생은 일반적으로 북극 식물, 풀, 이끼 및 이끼로 구성됩니다. 저지대의 대부분은 초원이며 어떤 경우에는 작은 관목입니다. 자연 식물은 나무가 없는 것이 특징입니다. 이 지역의 동물군은 주로 해양 조류를 비롯한 다양한 조류로 유명합니다. 페로족에는 소수의 포유동물이 존재하며 모두 인간(주로 양, 산토끼, 쥐)에 의해 도입되었습니다. NS 회색 물개 그들은 해안에서 매우 흔하며 그 주변에는 일반적으로 고래류가 있습니다. 가장 일반적인 것은 파일럿 고래.

지역

노르도야르
	역사적으로 북부 제도는 페로족 사이에서 독특한 지역으로 여겨져 왔습니다. 의 섬들로 이루어져 있다. 푸글로이, 스비노이, 비도이, 보르도이, 쿠노이 와이 칼소이. 이것은 섬의 혹독한 기후와 화산 기원이 가장 분명한 곳입니다. 피요르드가 주인공이며 비다레이디 마을의 양쪽에서 대서양을 관찰할 수 있으며, 절벽의 높이가 케이프 에니버그 방문자에게 깊은 인상을 남깁니다. 클락스비크 음악 축제로도 유명하지만 중요한 산업 중심지이자 군도에서 두 번째로 큰 도시입니다.
중앙 섬
	섬 방황하다, 공항이 위치한 곳은 나중에 섬에 도달하기 위한 영토의 관문입니다. 스트레이모이, 영토에서 가장 크고 가장 인구가 많습니다. 여기가 수도 토르스하운, 섬의 운영 센터이며 공공 건물과 박물관을 볼 수 있습니다. 섬의 북쪽에는 베스트만나, 섬의 주요 매력: 수천 명의 사람들이 절벽을 따라 지역 동물군을 보러 옵니다. 한편, 토르스하운 남쪽에는 고대 대성당이 있습니다. 키르큐뵈르. 좁은 피요르드로 분리되어 있으며, 이스투로이, 모든 섬 중에서 가장 가파르다. 그 안에는 등반에 완벽한 Slættaratindur라는 가장 높은 지점이 있습니다. 또한 온천, 호수 및 기타 자연의 경이로움이 있습니다. 토르스하운 앞에는 작은 섬이 있다. 놀소이, 새 서식지와 Ovastevnu 축제가 눈에 띄는 곳.
산도야르와 수두로이
	여전히 페리로 접근해야 하는 최남단 섬에는 군도에서 가장 역사적인 장소가 있습니다. 산두르, 섬의 수도 산도야르, 11세기 교회가 있는 곳입니다. 이 섬에서 역사적인 항해가 가능합니다. 스쿠보이. 남쪽 끝에 섬이 있다. 수두로이, 여행에 이상적 트레킹 호수로 크반하기 북쪽으로 트뵈로이리 또는 주변의 절벽 바구르.

얻기 위해

섬에 도달하는 주요 교통 수단은 비행기입니다. 섬의 유일한 공항은 바가르 공항, 같은 이름의 섬. 현지 항공사 대서양 항공 다양한 목적지와 연결하는 페로스행 항공편은 유일합니다. 기울임꼴, 여름 시즌 항공편):

덴마크: 코펜하겐, 올보르, 빌룬드 노르웨이: 베르겐, 스타방에르 아이슬란드: 레이캬비크

영국: 런던(스탠스테드) 스페인: 바르셀로나 이탈리아: 밀라노(말펜사).

코펜하겐에서 출발하는 항공편이 매일 2편 있습니다. 2000KR 왕복, 대략.

특히 여름에는 안개가 공항 활주로를 덮고 날씨가 좋아질 때까지 항공편이 취소되거나 우회되는 경우가 많습니다. 안개 지연이 발생할 경우를 대비하여 페로 제도로 여행하는 경우 며칠을 더 기다려 보세요.

바다를 통한 대안도 있습니다. 스미릴 라인 페리 및 크루즈 서비스 제공 히르트샬 덴마크 해안에서. 회사는 다양한 여행 패키지를 제공합니다. 아이슬란드. 몇 가지 옵션이 있습니다. 공유 객실, 싱글, 더블룸 및 가족, 자동차 업로드 또는 고급 침실. 참고로 비수기 커플 왕복 왕복 비용은 € 650 와이 € 1200 대략, 방의 질에 따라. 36시간의 여행은 비수기에는 주 1회, 성수기에는 주 2회 진행됩니다.

여행하다

험준한 군도임에도 불구하고 페로 제도는 섬 사이의 물리적 장벽을 대부분 제거할 수 있는 우수한 연결성을 가지고 있습니다. 가장 큰 두 섬인 Streymoy와 Eysturoy는 Sundabrúgvin Bridge로 연결되어 있으며, 두 개의 수중 터널은 Vágar와 Streymoy, Eysturoy와 Borðoy를 연결합니다. 이 마지막 섬에는 피요르드를 가로질러 비도이와 쿠노이와 연결되는 두 개의 둑길이 있습니다. 이 시스템을 사용하면 대부분의 섬을 영구적으로 연결할 수 있으므로 많은 군도를 매우 쉽게 탐색할 수 있습니다. 해저 터널 비용 130KR 길이 6m, 중량 3,500kg 미만의 차량, 350KR 상사를 위해. 터널 사용을 취소하려면 터널을 통과한 후 3일 이내에 아무 주유소에 가야 합니다.

도로 연결이 없는 섬의 경우 매우 좋은 페리 서비스가 제공됩니다. 토르스하운에서 페리를 타고 수두로이의 트뵈로이리와 인근 놀소이 섬으로 갈 수 있습니다. Kirkjubøur 근처의 Tórshavn에서 조금 더 남쪽으로 가면 Sandoy 섬의 Hestur와 Skopun으로 가는 배가 출발하는 Gamlarætt가 있습니다. Sandoy에 도착하면 남쪽 해안으로 이동하여 Sandur에서 페리를 타고 Skúvoy로 건너야 합니다. 또한, 클락스비크에서 칼소이까지, 노르데필에서 스비노이 섬과 푸글로이 섬까지 짧은 페리가 있습니다. 섬의 모든 페리 시간표를 확인하는 것이 좋습니다. 사용 가능한 온라인. 원활한 페리 탑승을 위해 최소 15분 전에 도착해주세요. 승객은 최소 5분 전에 도착하셔야 합니다.

운전하는 경우 도로 규칙을 준수하는 것을 잊지 마십시오. 자동차의 최대 속도는 농촌 지역에서는 80km/h이고 도시 지역에서는 50km/h입니다. 조명을 켜고 안전 벨트를 착용해야 합니다. 길 양쪽에서 나올 수 있는 양들을 조심하십시오. 많은 경우 터널을 사용하여 잠을 자고 사고를 유발할 수 있습니다. Tórshavn, Klaksvík 및 Runavík의 도시에는 제한된 주차장이 있습니다. 주차하려면 은행과 관광 안내소에서 "디스크"를 구입해야 하며, 차를 주차한 시간과 함께 앞유리의 오른쪽 하단 모서리에 넣어야 합니다. 이 규칙 위반에 대한 벌금은 약 200KR. Tórshavn 및 Vágar 공항에는 렌터카를 구입하려는 경우 여러 렌트카 장소가 있습니다.

대중 교통은 군도의 다양한 구석을 방문하려는 사람들에게 매우 좋은 선택입니다. 특유의 파란색을 사용하는 Bygdaleiðir 시외 버스 시스템은 다양한 빈도로 운행되지만 어디든 갈 수 있는 페로스 여행을 위한 여러 옵션을 제공합니다. 관광 안내소나 버스 정류장(페르다이틀란), 페로스 주변을 걷는 데 매우 유용합니다. 대중 교통은 상당히 비싸므로 비용을 최적화할 수 있는 방법을 찾으십시오. 해당 그룹에 해당하는 경우 학생 또는 노인 할인을 이용할 수 있습니다. 관광객의 경우 모든 교통 수단에 대해 4일 동안 유효한 카드를 구입하는 것이 편리합니다. 토르스하운 내에는 사용자에게 무료로 제공되는 4개의 도시 버스 노선이 있습니다. 이 빨간 버스는 낮에는 30분마다, 밤에는 1시간마다 운행합니다. 그러나 그들은 토요일과 일요일에 일하지 않아 관광객에게 매우 어렵습니다.

더 빨리 도착하고 싶다면 헬리콥터가 대안입니다. 여름철에는 대서양 항공 사전에 예약해야 하고 같은 날 돌아오는 항공편을 운영하지 않지만 다양한 페로스 마을로 헬리콥터를 제공합니다.

구매하기

섬은 주로 고립되어 있기 때문에 비싼 목적지입니다. Tórshavn, Klaksvik 및 Runavík는 정도는 덜하지만 페로스 지역을 여행하는 데 필요한 물품을 구매하려는 사람들을 위한 주요 소비 중심지입니다. 토요일에는 보통 오후 2시경에 문을 닫고 일요일에는 문을 닫지만 상점의 영업 시간과 폐점 시간은 유럽의 다른 지역과 비슷합니다.

가장 대표적인 것이 페로스 스타일의 울 스웨터, 재킷, 모자, 장갑입니다. 가장 인기 있는 상점은 Sirri와 Guðrun og Guðrun이며, 유일한 적절한 쇼핑 센터는 Sølumiðstøð(SMS)로, 이곳에는 국제 체인점과 슈퍼마켓이 있습니다.

가격에는 일반적으로 25%인 VAT가 포함되어 있으므로 최종적으로 진열 케이스에 표시된 금액을 지불하게 됩니다. 유럽 ​​연합 또는 스칸디나비아 이외의 지역에서 온 경우 출국 시 VAT 환급을 요청할 수 있습니다.

법정 입찰은 덴마크 왕관 (DKK)로 알려진 크로네 덴마크어와 크로나 페로어로. 하프 크라운 동전(50 øre 또는 oyra), 1, 2, 5, 10 및 20 크라운이 있으며 지폐는 50, 100, 200, 500 및 1000 크라운입니다. 페로 제도는 군도 전역에서 유효한 자체 티켓 세트를 생산합니다. 덴마크에서 생산된 지폐와 주화는 섬에서는 법정화폐이지만 페로 지폐는 외부에서 인식되지 않으므로 떠나기 전에 환전소에서 무료로 교환하는 것을 추천한다.

먹다

섬의 요리는 주로 양고기나 생선으로 구성된 고기로, 열도의 기후가 얼마나 가혹한지를 제대로 반영합니다. 전통적인 군도 음식 요리는 대부분의 레스토랑에서 찾기 어렵지만 일부 관광객 중심의 장소에서도 이러한 요리를 제공합니다.

전통 음식 내에서 다음과 같은 요리를 찾을 수 있습니다.

• 퍼핀 충전재, 일반적으로 감자와 다양한 베리와 함께 제공됩니다.
• NS 스케르피쾨트, 1년 이상 매달아 생으로 먹는 말린 양고기.
• NS ræst kjøt 요리하기 전에 몇 달 동안 매달아 말린 쇠고기입니다. NS 래스탄 피스크 비슷한 방식으로 만들어지지만 물고기로 만들어집니다.
• 투루르 피스쿠르 또는 말린 생선.
• Tvøst og 스파이크, 고래 고기와 지방으로 만든. 고래 고기는 페로 요리의 중심 부분이며 그것을 얻기 위해 사냥이 수행됩니다. 그라인다드랍.

주로 토르스하운에 여러 레스토랑이 있습니다. SMS 쇼핑 센터 내부에 이탈리안 레스토랑, 중국 레스토랑, 패스트푸드 매장이 있습니다. 수도를 벗어나면 건물의 질이 크게 떨어집니다. Effo 및 Magn 주유소에는 일반적으로 해당 지역을 여행하는 사람들을 위한 일부 패스트푸드 서비스가 있습니다.

마시고 나가

페로족이 술을 마실 수 있는 법적 연령은 18세입니다. 섬에서는 특히 파티 중에 술을 마시는 것이 일반적입니다.

저알코올 맥주는 어디에서나 구입할 수 있지만 기타 알코올(강한 맥주, 와인, 도수가 높은 증류주 포함)은 특별 허가를 받은 정부 운영 장소 및 바에서만 판매됩니다. 다른 제품과 마찬가지로 알코올은 섬에서 특히 비쌉니다.

카페와 바가 밀집한 토르스하운(Tórshavn)과 클락스비크(Klaksvík)에는 기본적으로 외출할 곳이 많지 않고 존재하는 곳이 밀집되어 있습니다. Tórshavn의 주요 바는 만 근처에 있으며, Café Natúr, 뮤지컬 쇼가 있는 Cirkus Føroyar 및 Hotel Tórshavn의 Hvonn 바와 같은 일부를 강조 표시합니다.

잠

섬에는 방문객을 위한 상당한 수의 객실이 있으며 다양한 품질의 호텔이 있습니다.

흥미로운 대안은 군도에 존재하는 광범위한 유스 호스텔 네트워크를 활용하는 것입니다. 일반적으로 섬 사이에 이러한 유형의 호스텔이 있으며, 섬 사이는 도보로 하루 미만이며, 이는 페로스의 모든 구석을 자유롭게 탐험하고자 하는 사람들에게 완벽한 곳입니다. 이 호스텔은 각각 좋은 수준의 2~6개의 객실을 수용할 수 있습니다. 상설 리셉션이 없기 때문에 호스텔에 도착하기 전에 이메일이나 전화로 예약하는 것이 좋습니다.

말하다

현지 언어는 페로어, 동부 스칸디나비아 언어에 속하는 언어입니다. 15세기까지 Faroese는 노르웨이 인 그리고 아이슬란드어. 1538년의 개혁은 단어에 많은 덴마크어 뿌리를 사용하도록 강요했으며 현지인의 언어는 바뀌었지만 전설과 민속 이야기는 Old Faroese를 유지했기 때문에 많은 원주민이 여전히 말할 수 있습니다.

1937년에 페로인은 페로인을 페로인으로 대체했습니다. 덴마크 말 공식 언어로. 현재 두 언어 모두 공식적이지만 일반적으로 인구가 페로어를 사용합니다. 덴마크어는 학교에서 외국어로 가르치며 3학년부터는 학교에서 제2외국어로 의무화된다.

인구의 대다수는 특히 관광객과 의사 소통할 때 영어를 사용하는 경향이 있습니다. 많은 사람들이 노르웨이어, 아이슬란드어 또는 스웨덴어와 같은 다른 북유럽 언어를 구사할 수 있습니다.

존경

페로스 사람들은 매우 독립적이고 민족주의적인 사람들입니다. 페로인들은 스스로를 덴마크인과 다른 별개의 국가로 생각하며, 덴마크인과 정치적으로 연결되어 있다고 생각합니다. 리그스펠레스카벳, 덴마크 연방, 페로 제도 및 그린란드 같은 군주 아래서. 페로인에게 코펜하겐 사람과의 관계는 스페인 사람과 독일 사람의 관계와 비슷합니다. 섬 내에서도 덴마크인은 기술적으로 모든 의도와 목적을 위해 외국인으로 간주됩니다. 반면에 덴마크인은 이 문제에 대해 다른 견해를 가지고 있으며 지리적 분리의 결과로 몇 가지 특별한 차이점이 있는 동일한 국가를 형성한다고 생각합니다.

페로 제도에 있는 동안 "당신은 덴마크에 있습니다"라고 말하는 것을 피하고, 페로 사람들에게 당신이 덴마크 사람이라고 말하지 마십시오. 덴마크인들은 또한 페로족에 대한 강한 고정 관념을 가지고 있으며, 비문명적이고 극도로 보수적입니다. 이러한 편견은 페로인에게 매우 공격적일 수 있습니다. 한 명 이상의 현지인을 모욕할 수 있기 때문에 시골의 이점에 관해 좋은 양육 문구를 말하는 것도 피하십시오. 마찬가지로, 페로 사람들은 그들의 관습과 전통을 매우 자랑스럽게 여기므로 비판하지 마십시오. 고래 사냥 전화 그라인다드랍 그것들은 당신 문화의 일부이므로 그것을 언급하기 전에 매우 조심하십시오(아래 참조).

일부 도시를 여행할 때는 주의하십시오. 페로스를 방문하는 매력 중 하나는 대서양 한가운데에 있는 이 암석의 문화를 이해하는 것이지만 많은 사람들이 그렇게 살고 있으며 존경받을 자격이 있음을 고려하십시오. Tinganes 근처의 Tórshavn의 오래된 지역을 방문하는 경우 오래된 목조 주택에 사는 사람들을 방해하지 마십시오. 이 집들은 최근에 관광 명소가 되었지만 거주자들은 방문객들의 삶에 대한 침입으로 점점 지쳐 가고 있습니다. 또한 동물 군집, 특히 새를 존중하고 환경을 방해하지 마십시오.

그린다드랍

아마도 페로스 지방에서 가장 잘 알려진 엽서는 관광객들에게 가장 매력적이지 않을 것입니다. 매년 페로스 사람들은 다음을 위해 조직합니다. 그라인다드랍 또는 해안에서 고래와 돌고래 사냥. 어선의 그룹은 항해를 떠나고 관리하는 그룹의 방향을 전환합니다. 파일럿 고래 와이 대서양 돌고래 베이와 피요르드의 바닥을 향해. 이것들이 해안이나 그 근처에 좌초되면 칼이 삽입됩니다(그라인다크니부르) 등을 자른다. 고래류는 몇 초 또는 몇 분 안에 죽습니다. 이것을 대량으로 수행하면 동물의 피가 바다를 강한 붉은 색으로 물들이며 참석하는 사람들에게는 의심 할 여지없이 잊어 버리기 어려운 이미지입니다.

많은 페로인들은 고래잡이를 문화의 기본적인 부분일 뿐만 아니라 생계의 일부로 간주합니다. 이처럼 험준한 군도이기 때문에 고래 이외의 천연 자원은 거의 없습니다. 고래의 고기와 지방은 현지 요리에서 흔히 볼 수 있습니다. 그러나 그린피스와 같은 많은 환경 단체는 최근 몇 년 동안 피비린내 나는 불필요한 관행으로 간주하는 것에 대해 항의했습니다.

현재 이 활동은 엄격하게 규제됩니다. 어부 그룹은 검사관과 함께 가야하며 이것은 특정 피요르드와 만에서만 허용됩니다. 대양에서의 사냥은 금지되어 있습니다. 환경 비평가들은 비인간적인 것으로 간주되는 일부 기술을 제거하여 몇 가지 변경 사항을 야기했습니다. 이벤트는 커뮤니티 수준에서 구성되며 누구나 참여할 수 있지만 그라인다드랍 그것은 입문 의식이 아닙니다. 사실 칼을 꽂기 전에 고래를 통제하기 위해서는 강한 자가 그것을 통제할 필요가 있다.

이러한 유형의 전통에 대한 개인적인 의견 외에 페로인에 대한 비판을 피하십시오. 당신의 비판은 환영받지 못하고 오히려 지역 문화에 대한 모욕으로 보일 수 있습니다.

외부 링크

• Wikipedia에 대한 기사가 있습니다. 페로 제도.w: 페로 제도

• 비공식 블로그 페로 제도 스페인어
• 위키미디어 공용 에 대한 멀티미디어 콘텐츠가 있습니다. 페로 제도. 평민

• 스페인 여행을 전문으로 하는 여행사 페로 제도 스페인어 가이드와 함께