그만큼 말로자파스 장소에서 이끈다 말로자 에서 어퍼 엔가딘 아래로 비코소프라노 에서 베르겔.
배경
2,000년에 걸쳐 이탈리아 북부에서 가파른 오르막이 있고 Engadine에서 유일하게 완만한 경사가 있는 Malojapass는 북부 이탈리아와 줄리어 패스 라인강 유역과 엥가딘 강 건너편으로 여인숙 티롤에게.
로마인에 의한 검사는 2세기 이후로 문서화되었으며 가파른 수레 경사로는 로마 시대 또는 로마 이전 시대부터 올 수 있습니다. 그러나 북쪽과의 연결을 위해 셉타이머 패스 훨씬 더 많이 사용됩니다. 서기 45년부터 에 존재 티롤 Via Claudia에 연결.
중세 후기부터 Säumergenossenschaft는 모든 것을 처리했습니다. 베르겔러 항구 헴 상품의 운송 실 어퍼 엔가딘에서; 1648년에 호스피스와 창고인 sust가 Malojapass에 세워졌습니다.
1827/28년에 도로는 실바플라나 - 카사치아 말과 수레로 물건을 운송하고 건설했습니다. 1859년이 되어서야 이탈리아로 가는 길이 계속되었습니다. 포스트버스는 1919년부터 이 고갯길을 지나갔고 1927년부터는 연중무휴로 운행했습니다. 1897년 Albula Railway Committee는 Engadine에서 노선 연장 허가를 받았습니다. 말로자 아래로 카스타세냐, 그러나 프로젝트는 구현되지 않았습니다. 반대로 철도 건설과 함께 베르니나 패스 1910년부터 고타드와 고타드를 가로지르는 횡단보도의 확장과 함께 대량의 상품 이동 샌버나디노-패스, 말로자패스는 계곡의 현지 공급과 별개로 물품의 이동에 대한 중요성을 잃었다. 베르겔스.
지역
Malojapass는 상부 Engadine과 Bergell을 연결하며, 경계를 지나면 이 계곡이 코모 호수까지 이어집니다. 고개는 강 유역 사이에 분수령을 형성합니다. 여인숙누가 안에 다뉴브 강 흐름, 그리고 데스 포그것은 아드리아 해로 흘러 들어갑니다.
노선
말로자 고개의 동쪽 기슭, 실바플라나 대응 마을 말로자 엔가딘 출신 생모리츠 에서 버스 연결 엔가딘버스 대응 메인 스트리트 
도달했다.
이미 최소 경사를 지나고 있습니다. 1 패스 높이 외곽에 말로자 도달했다. Hotel Maloja-Kulm을 지나면 길은 수많은 좁은 구불구불한 계곡으로 가파르게 이어집니다. 카사치아 계곡 바닥에 도달했습니다. 여기 끝을 넘는 노새 트랙의 경로 셉타이머 패스.
작은 저수지가 있는 뢰비아(Löbbia)의 작은 마을을 지나 몇 년 후에는 계곡 수도로 더 내려가게 됩니다. 비코소프라노 때때로 다음에서 또 다른 작은 단계를 따릅니다. 본도 국경까지 카스타세냐 마이라. 이탈리아에서는 빠르게 진행되고 있습니다. 피우로 그리고 키아벤나 도착하면 이곳에서 St. Moritz Postbus 코스가 끝나는 곳이기도 합니다. 베르겔.
관광 명소
- 전망대 2 토레 벨베데레 벨기에 백작 카미유 드 르네세(Camille de Renesse)가 Maloja 마을 위의 암석 지대에 있는 벨베데레 궁전(Belvedere Palace)의 개인 거주지의 일부로 지었습니다. 전망이 좋은 접근 가능한 전망대 주변 지역 엔가딘 그리고 인 베르겔 자연 보호 하에 놓입니다.
- 앞에서 카사치아 후기 고딕의 폐허 거짓말 3 산 가우덴지오 교회
- 그만큼 4 팔라조 카스텔무르 19세기에 Baron Giovanni von Castelmur가 지은 1723년의 귀족 저택입니다. 베네치아-무어 양식의 외관이 제공되었던 궁전은 이제 박물관이 되었습니다.
- 우회도로에서 중앙으로 우회하는 것이 좋습니다. 1 비코소프라노, 계곡의 수도.
활동
- 계곡에서 하이킹 베르겔스, Graubünden의 인기 있는 하이킹 지역; 그만큼 센티에로 파노라노 에서 높은 고도 하이킹 코스로 실행 카사치아 ...에 솔리오 베르겔 남쪽 경사면.
보안
Malojapass는 가능한 한 겨울철에 열려 있지만 고산 지역에서는 미끄러운 눈과 얼음이 예상되어야 합니다. 운전자는 다음 웹사이트에서 폐쇄에 대해 알아볼 수 있습니다. Bündner 토목 공학 사무소.
