40번 국도(아르헨티나) - National Route 40 (Argentina)

5,224km(3,246마일)의 길이로 전국 본토 전체에 걸쳐 루타 나시오날 40 의 가장 긴 국도이다. 아르헨티나 그리고 인기있는 여행 일정. 남쪽 끝은 남대서양 연안에 있으며 도로는 다음을 따라 북쪽으로 진행됩니다. 안데스. 고속도로는 국가의 외진 및 무인 지역뿐만 아니라 대도시 지역을 가로지릅니다. 멘도사 과 산후안. 북쪽 끝은 라 퀴아카 볼리비아 국경에서.

경로가 다양한 기후대와 풍경을 통과하기 때문에 4WD 차량을 가지고도 전체 길이를 운전하는 것은 여전히 ​​약간의 도전입니다. 많은 도로가 아직 포장되지 않았습니다. 또한 도로 옆의 임시 자갈 트랙에서 차량을 운전해야 하는 건설 중인 포장 구간을 만날 수 있습니다(이러한 구간은 최대 20km 길이일 수 있음).

이해하다

40번 국도(아르헨티나)의 지도

Ruta 40은 전략적으로 중요한 국경 지대의 소수의 거주 지역을 연결하는 것으로 시작되었습니다. 칠레. 오늘날 그것은 인기 있는 여행 루트이며 아르헨티나 관광 당국에 의해 판매되고 있습니다. 실제로 방문자는 경로의 일부만 운전합니다. 이것은 고속도로의 길이와 어려운 조건 때문입니다. 후자의 한 가지 예는 도로가 해발 4,972미터까지 올라가는 Abra de Acay 산길입니다.

경로는 수년에 걸쳐 변경되었습니다. 북쪽에서는 자갈길의 이름을 지정해야 하는지에 대해 여전히 논쟁이 있습니다. 루타 나시오날 40. 남쪽에는 Cabo Vírgenes와 Río Gallegos 사이에 100km 구간이 아직 없습니다. 따라서 남쪽 끝점은 Río Gallegos 근처의 작은 항구 마을인 Punta Loyola로 지정됩니다.

준비하다

여행을 위해 최소 2주를 계획하세요. 정말 여행을 즐기고 싶다면 그 이상을 계획하세요. 급할 경우 예측할 수 없는 사건만 없다면 8~10일이면 도로를 주행할 수 있다. Abra del Acay 산길에 오르려면 오프로드 차량이 필요하지만 운 좋게도 이 주변에는 일반 차량을 사용할 수 있는 대체 경로가 있습니다. 건조한 기후에도 불구하고 겨울에는 얼음과 눈이 도로를 막고 여름에는 폭우가 문제가 될 수 있습니다. 따라서 봄이나 가을이 이 여행에 가장 좋은 계절입니다.

들어와

여행을 시작하려는 위치에 따라 여러 출발점이 있습니다. 아래 장소 외에도 멘도사 도 좋은 옵션입니다.

  • 푼타 로욜라 가까운 대서양 연안의 작은 항구입니다. 리오 갈레고스. 당신은 거기에서 운전할 수 있습니다 부에노스 아이레스 완전히 포장되었지만 때때로 교통량이 많은 3번 고속도로를 따라 이동합니다. 거리는 Río Gallegos까지 2587km, Punta Loyola까지 37km입니다.
  • 라 퀴아카 부에노스 아이레스에서 9번 고속도로 또는 34번 고속도로로 갈 수 있습니다. 두 고속도로 모두 4차선 구간이 있지만 대부분이 2차선 고속도로입니다. 거리는 1830km입니다. 에서 포토시 볼리비아에서는 14번 고속도로(포장)를 따라 들어갈 수 있습니다.
  • 산 카를로스 데 바릴로체 북쪽이나 남쪽으로 도로의 일부를 운전하기 위해 칠레 남부에서 들어오는 길입니다. Osorno에서 아르헨티나로 건너십시오. 파소 인테르나시오날 카르데날 안토니오 사모레.

가다

(카보 비르헤네스)-푼타 로욜라-리오 갈레고스

카보 비르헤네스
  • 거리: 37km(해안도로가 완공되면 137km)
  • 도로 표면: 아스팔트

해안을 따라 아르헨티나 본토의 최남단까지 도로를 확장할 계획이 있습니다. 1 카보 비르헤네스, 2011년 초 현재 아무 것도 구체화되지 않았습니다. 따라서 고속도로의 공식적인 출발점은 1 푼타 로욜라, 일부 산업과 노르웨이 난파선이 있는 작은 항구 도시.

곶은 여전히 ​​3번 국도에서 나가는 자갈길을 따라 방문할 수 있습니다. 그곳에서 마젤란 도로가 시작되고 곶 자체에 등대와 칠레 국경 정거장이 있습니다.

만을 따라가면 도로가 들어선다 2 리오 갈레고스, 아르헨티나 남부에서 가장 큰 도시 중 하나입니다.

Río Gallegos-Charles Fuhr(-엘 칼라파테)

  • 거리: 460km
  • 도로 표면: 28 de Noviembre까지 자갈, Tapi Aike까지 아스팔트, RP 5까지 자갈, Calafate까지 아스팔트.
  • 대체 경로: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, 완전히 포장됨

40번 고속도로는 3번 고속도로와 35km 겹친 후 서쪽으로 방향을 틀고 Río Gallegos 계곡을 따릅니다. 다음 건설 지역은 약 235km 떨어져 있습니다. 3 엘 터비오 앞으로. 이것은 아르헨티나의 가장 큰 석탄 산업 공장이지만 경제 위기로 타격을 받은 1990년대 이후 생산량이 줄었습니다. 마을 후 4 11월 28일, 도로는 북쪽으로 방향을 틀고 5번 국도와 합류합니다. 5 찰스 퍼.

우회 토레스 델 파이네

Río Turbio에서 우회하여 2 푸에르토 나탈레스 그리고 세계적으로 유명한 3 토레스 델 파이네 국립공원 눈 덮인 정상과 함께.

엘 칼라파테와 로스 글라시아레스 우회

4 엘 칼라파테 도로에서 서쪽으로 약 32km 떨어져 있지만 이 지역의 유일한 주요 도시이며 잠잘 곳을 찾는 최고의 대안입니다. 도시는 관문이다. 5 로스 글라시아레스 국립공원 빙하와 숲이 우거진 산 풍경. 국립공원으로 가는 길은 완전히 포장되어 있습니다.

찰스 퍼-페리토 모레노

Tres Lagos와 Ruta Provincial 11 사이의 도로 공사 진행 중
  • 거리: 656km
  • 도로 표면: Tres Lagos 아스팔트까지 70km 이상 자갈(포장 가능), 그 다음 아스팔트
  • 대체 경로: Lago Cardiel과 Riera 사이에는 Ruta 40의 일부를 형성하는 데 사용되는 지름길이 있으며 현재 경로보다 거의 50km 짧습니다. 한편, 현재 경유하는 경로는 고베르나도르 그레고레스 포장되어 있지만 바로 가기는 그렇지 않습니다.

칼라파테 이후 도로는 아르헨티나에서 두 번째로 큰 호수인 라고 아르헨티노(Lago Argentino)의 동쪽 제방을 따라 이어지며 세 번째로 큰 호수인 라고 비에드마(Lago Viedma)를 지난다. Lago Viedma의 북쪽에는 다음으로 이어지는 포장 도로가 있습니다. 6 엘 찰텐. 의 작은 마을에서 6 트레스 라고스 도로가 매우 외지고 황량한 구역으로 들어갈 것이기 때문에 당신은 정말로 채워야 합니다. 주유소는 마을에서 조금 벗어난 RP 31 교차로에 있습니다.

길은 파타고니아를 가로지른다 메세타 (고원) 거친 대초원, 일부 언덕 및 일부 작은 녹색 계곡으로 구성되어 있습니다. 이것은 경로의이 외로운 부분에서 차에 문제가 생길 수 있는 나쁜 장소입니다. 유일하게 주목할만한 도시는 7 고베르나도르 그레고레스 약 3,000명의 주민과 하나의 주유소가 있지만 대부분의 사람들은 그냥 지나쳐갑니다. 북쪽으로 150km 떨어진 작은 마을에 작은 로드하우스가 있습니다. 8 바조 카라콜스 (100명의 주민). 그런 다음 다음을 따릅니다. 9 페리토 모레노, 4,000명의 주민이 있는 도시와 먹고 자고 갈 곳, 은행, 슈퍼마켓, 주유소를 포함하여 여행자가 필요로 하는 모든 서비스. 로스 글라시아레스와 산카를로스데바릴로체 사이를 운전하면 페리토모레노가 중간쯤에 있으니 하룻밤 묵기 좋은 곳이다.

페리토 모레노 국립공원 우회

7 페리토 모레노 국립공원 고속도로에서 89km 떨어진 Tamel Aike에서 진입할 수 있습니다. 기본적인 기반 시설이 있는 이곳은 아르헨티나에서 가장 외로운 국립공원일 수 있지만, 이는 또한 관광객 무리 없이 안데스 산맥 기슭의 손길이 닿지 않은 호수와 숲의 풍경을 즐길 수 있음을 의미합니다.

우회 쿠에바 데 라스 마노스

Bajo Caracoles에서 다음으로 이동할 수 있습니다. 8 쿠에바 데 라스 마노스, 파타고니아의 가장 중요한 고고학 유적지 중 하나입니다. 다른 동굴 그림도 있지만 유명한 손 그림의 이름을 따서 명명되었습니다. 고속도로에서 44km.

페리토 모레노-에스켈

Esquel의 거리 풍경
  • 거리: 512km
  • 도로 표면: 아스팔트
  • 대체 경로: 옛 길 1S40 Río Mayo에서 José de San Martín까지, 자갈, 안데스 산맥에 더 가깝습니다.

페리토 모레노 이후 풍경은 여전히 ​​황량하지만 10 리오 마요 110km 떨어진 도로는 포장되어 있으며 일부 작은 마을은 다음과 같습니다. 9 호세 데 산 마르틴, 11 고베르나도르 코스타 과 12 테카 (후자는 자연적인 매력이 있습니다). 마침내 당신은 도시에 도착합니다. 13 에스퀄; 40,000명의 주민이 있는 이곳은 Río Gallegos 이후 가장 큰 도시입니다. Esquel에는 명소가 많지 않지만 Pre-Andes 사이의 매우 아름다운 위치와 하이킹, 산악자전거 및 겨울 스포츠와 같은 다양한 활동이 있어 잠시 들러볼 만한 가치가 있는 곳입니다.

우회

이 섹션에는 더 경치 좋은 대안적인 루트가 있습니다. 오늘날 이름이 지정된 오래된 고속도로입니다. 1S40. 넘어간다 10 알토 리오 센게르, 그리고 하이라이트는 산 호수 Lago Fontana입니다.

Esquel에서 웨일스어 마을로 여행을 떠날 수 있습니다. 11 트레블린.

Esquel-산 카를로스 데 바릴로체

  • 거리: 283km
  • 도로 표면: 아스팔트

Esquel과 Bariloche 사이의 구간은 아마도 남부 안데스 산맥에서 가장 관광객이 많은 부분일 것입니다. 풍경은 울창한 숲과 많은 호수로 이루어져 있습니다. 여기에서 유일하게 주목할만한 도시는 14 엘 볼손, 전 히피족 식민지가 자연 관광객들에게 인기 있는 목적지가 되었습니다. 한편 15 산 카를로스 데 바릴로체 Lago Nahuel Huapí에서 큰 관광 도시로 성장했으며, 12 나우엘 우아피 국립공원, 국내에서 가장 많이 방문한

산 카를로스 데 바릴로체-초스 말랄

  • 거리: 585km
  • 도로 표면: 아스팔트

Bariloche를 지나 도로가 Nahuel Huapi 호수 가장자리를 따라 이어집니다. 16 산 마르틴 데 로스 안데스, Lácar 호수의 그림 같은 마을. 접근성이 좋아 인기가 많은 곳입니다 13 라닌 국립공원. 다음 대도시는 17 자팔라 (40,000 주민), 모래 언덕 사이에 앉아. 주위에 18 초스마할 길은 다시 안데스에 가까워진다. 몇 개의 역사적인 건물을 제외하고 Chos Mahal은 멋진 도시는 아니지만 산으로 가는 좋은 접근 지점입니다.

초스 말랄-말라구에

말라귀 남쪽
  • 거리: 334km
  • 도로 표면: Mendoza 아스팔트와의 경계까지, 그 다음 Malargüe까지 아스팔트의 흔적.

Chos Malal 이후에는 더 외로운 구간이 있으며 어떤 곳에서는 도로 상태가 좋지 않습니다. 화산과 대초원 풍경은 비교적 적은 관광객을 볼 수 있지만 화산처럼 볼 가치가 있는 것들이 있습니다. 14 트로멘. 사람이 거주하는 곳은 두 개의 작은 마을뿐입니다. 19 고요하다 과 20 바랑카스. 그런 다음 도시를 따라갑니다. 21 말라귀 좋은 숙소 선택과 함께.

말라구에-멘도사

  • 거리: 350km
  • 도로 표면: 4차선 고속도로의 Ugartech에서 아스팔트.
  • 대체 경로: RN 144와 143, 아스팔트를 따라 El Sosneado와 Pareditas 사이 섹션의 일부.

더 많은 대초원이 이어지며 Malargüe 바로 북쪽에서 거대한 싱크홀까지 서쪽으로 곁길로 이동할 수 있습니다. 15 포조 데 라스 애니마스 인근 스키장과 함께 16 라스 레냐스. 도로는 Río Atuel 계곡으로 진입하여 17 산 라파엘, 멘도사 지방에서 두 번째로 큰 도시. Ruta 40은 도시를 완전히 우회합니다. 이 지역에는 지도에 Ruta 40으로 표시된 두 개의 평행 도로가 있습니다. 오래된 비포장 도로와 새로운 포장 도로가 있습니다. 흙길은 동쪽으로 더 멀다.

산 라파엘 이후에는 녹색과 인구가 많은 오아시스가 산재해 있는 대초원까지 전형적인 Cuyo 풍경이 있습니다. 후 22 투누얀 온다 23 우가르테체 그리고 도로는 4차선 고속도로로 바뀌고 이것은 곧 도착한다는 신호입니다. 24 멘도사. 멘도사는 아르헨티나의 중심지입니다. 포도 재배, 그리고 인구 100만 명의 미국에서 네 번째로 큰 대도시 지역입니다. 또한 안데스 산맥에서 가장 높은 산으로의 여행을 위한 출발점이기도 합니다. 18 아콩카과.

멘도사-산후안

  • 거리: 165km
  • 도로 표면: 아스팔트. Las Heras까지 4차선, Va. Media Agua까지 2차선, San Juan까지 4차선 두꺼비가 이어집니다.

두 개의 주요 도시 사이에 있는 이 비교적 짧은 구간은 상태가 양호하지만 교통량이 많습니다. 이곳에서 유일하게 눈에 띄는 광경은 19 모래 사막 근처에 라발, 남아메리카에서 유일한 사막이나 그런 종류. 25 산후안 오아시스 도시이자 농업의 중심지입니다.

산후안-칠레시토

산호세 데 자찰
  • 거리: 409km
  • 도로 표면: 아스팔트.
  • 대체 경로: RN 150/RP456/RP491 Niquivil - Huaco 경유 산호세 데 자찰, 아스팔트.

산후안의 오아시스를 빠져나온 길은 건조하고 구릉이 많은 풍경을 지나갑니다. 지방 수도에서 북쪽으로 130km 떨어진 곳에 Jáchal 계곡에서 두 번째로 큰 오아시스가 있습니다. 20 산호세 데 자찰. 이 고속도로는 인구 20,000명의 이 도시를 우회합니다. 진입하려면 RN 150을 타고 RP 456과 RP 491을 타고 40번 고속도로로 돌아옵니다. 26 화코.

27 빌라 유니온 La Rioja 지방의 다음으로 주목할만한 도시이자 Talampaya의 접근 지점입니다. 그런 다음 다음을 따릅니다. 쿠에스타 데 미란다, 길은 멋진 협곡 옆에 있습니다. 약간의 작은 마을을 지나면 도착합니다. 28 칠레시토, 루트의 북쪽 끝에 있는 가장 큰 도시이자 약간의 관광 명소입니다. 주변에는 여러 명소가 있습니다. 오래된 마을, 암석 지대, 폐쇄된 세계에서 가장 높은 산악 철도 중 하나입니다.

탈람파야 우회

고속도로를 벗어나면 21 탈람파야 국립공원 흥미로운 암석과 고생물학 발굴이 있습니다. 거기에 도착하려면 Villa Unión에서 방향을 틀고 74번 고속도로를 따라 남쪽으로 약 70km 운전하여 Puerta de Talampaya까지 갑니다. 공원을 더 깊이 탐험하려면 가이드 투어에 참여해야 합니다. 성수기에는 이 투어가 종종 매진됩니다.

칠레시토-론드레스/벨렌

  • 거리: 218km
  • 도로 표면: 아스팔트.

칠레시토 북쪽 도로는 시에라 데 벨라스코(Sierra de Velazco)와 시에라 데 파마티나(Sierra de Famatina) 사이의 계곡을 지나며, 일부 산은 해발 6,000m에 달합니다. La Rioja 지방의 북쪽에서 계곡은 Campo de Belén의 고지대로 변합니다. 이 고원의 북쪽 끝에는 29 론드레스,아르헨티나에서 두 번째로 오래된 도시(산티아고 델 에스테로 이후). 이 매우 조용하고 푸른 도시에는 두 개의 시내가 있지만 슬프게도 남아 있는 역사적인 건물은 거의 없습니다. 북쪽으로 몇 킬로미터 더 가면 30 벨렌 더 나은 숙소 선택과 직조 센터가 있습니다.

론드레스/벨렌-산타 마리아 델 요카빌

  • 거리: 172km
  • 도로 표면: 아스팔트.

다음은 흥미진진한 풍경입니다. 벨렌을 지나면 길이 계곡을 지나고, 그 후에 계곡이 다시 넓어집니다. 멈출 가치가있는 곳은 31 후알핀 붉은 암벽으로 둘러싸인 마을. 고속도로는 해발 2,200m를 지나 여행의 하이라이트 중 하나인 Valle Calchaquí로 내려갑니다. 건설 지역이 보이기 시작하면 까지 약 15km가 남습니다. 32 산타 마리아 델 요카빌, 계곡에서 가장 큰 도시. Santa María는 역사적인 건물이 거의 없는 경우에도 멋진 환경을 갖추고 있으며 도시 주변에 많은 고고학 유적지가 있습니다.

산타 마리아 델 요카빌-카치

케브라다 데 라스 플레하스
또한보십시오: 발레스 칼차키에스
  • 거리: 235km
  • 도로 표면: San Carlos까지 아스팔트, Cachi까지 자갈.
  • 대체 경로: 산타 마리아에서 퀼메스까지 RP 357(아스팔트).

산타 마리아를 지나면 해발 1,700~2,000m 사이의 고지대 계곡인 Valle Calchaqui에서 가장 유명한 부분이 나옵니다. 몇 킬로미터에 볼 것이 많습니다. 가치있는 우회는 22 아마이차 델 발레, 4,000명의 주민으로 구성된 아메리카 원주민 커뮤니티로 지역 문화를 소개하는 대형 박물관이 있습니다. 북쪽으로 몇 킬로미터 더 가면 유적이 있습니다. 23 퀼메스, 아마도 아르헨티나에서 가장 잘 보존된 콜럼버스 이전 유적지일 것입니다.

33 카파야트 이 지역의 관광 허브이자 포도 재배의 중심지입니다. 그만큼 24 케브라다 데 카파야테 바위도 약간 우회할 가치가 있습니다. Cafayate 이후 길은 다시 한 번 더 외로워집니다. 식민지 시대 건축물이 보존된 여러 작은 마을이 있습니다. 34 산 카를로스 과 35 몰리노스. 다음 더 큰 마을, 36 카치, 계곡의 북쪽 부분의 중심입니다. Cachi에는 시내가 잘 보존되어 있으며 잠잘 곳이 여러 곳 있습니다. Cachi로 가는 길은 작은 차로 지나갈 수 있지만 비교적 험난하고 진흙, 모래, 등급이 지정되지 않은 자갈로 여러 번 우회할 수 있습니다.

카치-산안토니오 데 로스 코브레스

아브라 델 아카이
  • 거리: 145km(Abra del Acay 상공), 대체 루트 100km 연장
  • 도로 표면: 아스팔트에서 라포마까지, 거기에서 험난한 자갈길까지
  • 대안: 아래 참조

Cachi 다음은 경로의 가장 어려운 부분입니다. 근처에 37 라 포마 길은 계곡에서 오르막을 시작합니다. 이후 길은 상당히 가팔라진다. 오프로드 차량을 권장하며 여름(비로 인해)과 겨울(얼음과 눈으로 인해) 모두 도로가 통행이 불가능할 수 있습니다. 오르막길은 구불구불하다. 38 아브라 델 아카이, 해발 4,972m에 아르헨티나에서 가장 높은 산길이며 세계에서 가장 높은 것 중 하나입니다(히말라야에는 더 높은 산이 있습니다). 거기에서 내리막 길은 더 좋아지고 광산 마을로 이어집니다. 39 샌안토니오 데 로스 코브레스. 다소 가난한 도시로 서부 살타의 주요 정착지입니다.

우회 Salta / Abra del Acay의 대안

Abra del Acay를 우회하는 두 가지 방법이 있습니다. 이 두 경로 모두 산길을 지나는 것보다 약 100km 더 깁니다. 그들은 지방의 수도를 통해 이끌 것입니다. 살타 50만 명의 주민과 아르헨티나에서 가장 잘 보존된 식민지 시대 구시가지 중 하나입니다.

첫 번째 대안은 Cafayete에서 68번 고속도로를 따라 Quebrada de Cafayate를 통과하는 것입니다(위 참조). 에서 1 엘 카릴 또는 2 살타, 에 3 51번 고속도로 San Antonio de los Cobres로 이동합니다.

또는 이름으로도 알려진 Cachi에서 RP 33을 이용하세요. 1 쿠에스타 델 오비스포. 이 길은 흥미로운 협곡을 지나며 일년 내내 번거롭지 않게 지나갈 수 있습니다. 또한 여기에서 El Carril 또는 Salta에서 51번 고속도로를 타십시오.

산 안토니오 데 로스 코브레스-라 퀴아카

La Quiaca까지의 마지막 구간에 대해 세 가지 가능한 경로 중 어느 경로가 40번 고속도로를 통과해야 하는지가 결정되지 않았으므로 세 가지 경로가 모두 아래에 설명되어 있습니다.

변형 1: Abra Pampa를 가로지르는 구 루트

  • 거리: 290km
  • 도로 표면: Abra Pampa까지 자갈, 그 다음 아스팔트.

그만큼 1 원래 고속도로 40 (2005년까지 이름을 가짐) 북쪽으로 가서 명명 루타 1V40, 염수호수를 지나 2 라구나 과야타요크, 푸나를 건너 마을에 도착합니다. 3 아브라 팜파 10,000명의 주민과 함께. 그곳에서 9번 고속도로와 합류합니다. 40 라 퀴아카. 3개 노선 중 가장 짧은 노선이지만 공식적으로 다시 Ruta 40이라는 이름을 붙일 가능성은 낮다.

변형 2: 경유 코브레스

서스크
  • 거리: 약 360km
  • 도로 표면: Santa Catalina까지 자갈, 그 다음 아스팔트

이 경로는 Jujuy 지방에서 선호합니다. 계획된 경로는 아직 공사 중이므로 이 경로의 일부에 대해 대체 경로를 선택해야 합니다. 샌안토니오에서 먼저 루타 1V40 위의 변형 1에서와 같이 북쪽, 1 다음 고속도로 52 ...에 2 서스크. 거기에서 도로는 광산 마을을 포함한 푸나 마을을지나 북쪽으로 계속됩니다. 3 미나 피르키타스 해발 4,271m로 전국에서 가장 높다. 경로는 볼리비아 국경에 거의 도달한 다음 동쪽으로 방향을 틀어 라 퀴아카에 도착합니다. 그 전에 당신은 옆으로 여행을 할 수 있습니다 4 산타 카탈리나, 아르헨티나의 최북단 도시로 식민지 시대의 17세기 교회가 있습니다.

변형 3: 서부 살타를 통해

  • 거리: 380km
  • 도로 표면: Susques까지 나쁜 자갈길, Santa Catalina까지 더 나은 자갈, 그 다음 아스팔트

이 스트레치는 오늘날 "공식적인" 고속도로 40이며 지방의 서쪽을 개발하는 방법으로 보고 있는 Salta 지방에서 선호합니다. 샌안토니오에서 51번 고속도로와 겹치며 칠레 방향으로 10km 정도 이동한 후 1 Ruta 40이 북쪽으로 방향을 틀다 오프로드 차량으로 운전하는 것이 더 나을 정도로 가난해집니다. Susques에서는 위의 변형 2에서 설명한 경로에 합류합니다.

안전 유지

이미 언급했듯이 일부 섹션은 오프로드 주행에 ​​적합한 차량으로 더 잘 주행하거나 여러 차량으로 구성된 그룹으로 주행합니다. 예를 들어 브라질의 외딴 지역과 달리 여기에서는 노상 강도가 전례가 없습니다. 그런 아스팔트 해적(피라타스 델 아스팔토) 아르헨티나에서는 더 작은 규모로 존재하지만 더 바쁜 도로에서 운영되고 거의 독점적으로 트럭을 대상으로 합니다.

특히 파타고니아에서는 가능하면 항상 채우십시오. 첫째, 다음 주유소에 연료가 있다는 보장이 없으며 산악 지형은 예상보다 높은 연료 소비를 의미합니다.

다음으로 이동

긴 여정을 마치고 볼리비아 국경에 도착했지만 여전히 더 많은 것을 보고 싶다면 볼리비아 하이웨이 14를 타고 포토시. 거기에서 볼리비아의 모든 명소가 눈앞에 있으며 다음과 같은 다른 남미 국가로 계속 이동할 수 있습니다. 브라질, 파라과이 또는 페루. 볼리비아에 차를 가져오려면 카르네 드 파사쥬 필요하며 이 문서를 미리 얻어야 합니다. 국경에서 얻는 것이 가능하지만 관료제에서는 종종 며칠이 걸립니다.

남쪽 끝에서 계속할 수 있습니다. 티에라 델 푸에고 온화한 열대 우림, 호수, 풍경 및 우수아이아, 세계 최남단 도시. 또한 칠레의 남쪽(어쨌든 통과해야 함)은 방문할 가치가 있습니다.

이번 일정은 국도 40호선 있다 안내서 상태. 전체 경로를 다루는 훌륭하고 자세한 정보가 있습니다. 기여하고 우리가 그것을 만들 수 있도록 도와주세요 별 !