북해 사이클 루트 (Lower Saxony) - Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)

북해 사이클 루트는 6000km가 넘는 길이의 일부입니다.북해 사이클 루트 또한 독일 루트 D 1 : 북해 연안 루트의 일부입니다. Lower Saxony 섹션은 Bremerhaven 근처의 Weser 강어귀에서 Cuxhaven 근처의 Elbe 강어귀로 연결되기 전에 East Frisia의 해안 지역, Jade Bay 및 Butjadingen 반도를 통과합니다. 그런 다음 엘베 서쪽 은행에있는 함부르크로갑니다.

Wilhemshaven의 해변에서

경로 프로필

Cuxhaven 직전 이정표
  • 길이: 약 400km
  • 표지판 : "북해 사이클 루트"로 합리적으로 좋습니다. 또는 "Friesenroute Rad op Patt", "Tour de Fries"또는 (동쪽 섹션에서) 독일 루트 D1 표지판을 따라갈 수도 있습니다. 그러나 적어도 이스트 프리 슬란 트에서는 지역 청소년의 재미있는 민속 스포츠 인 삐뚤어진 자전거 도로 표지판을 고려해야합니다. 그래야지도 나 GPS가 없으면 적어도 내륙에서 손실을 입을 수 있습니다. 징후는 분명히 오해의 소지가 있습니다.
  • 슬로프 : 제방 위아래 도로를 제외하고는 기록 할 중요한 경사가 없습니다. 그러나 제방은 점점 더 높아지고 있습니다 ...
  • 경로 조건 : 제방 뒤의 경로는 대부분 콘크리트 슬래브 또는 아스팔트로 만들어지며 때로는 자갈 경로로 만들어집니다. 도로를 따라 자전거 도로를 타야하는 경우 안타깝게도 상태가 좋지 않은 경우가 많고 (2016 년 기준) 구멍이 수리 된 뿌리가 많이 부러 지거나 물이 씻겨 져서 구멍이 나지 않아 구멍이 생기지 않습니다. , 그러나 자전거와 사이클리스트를 덜 자주 흔들지 않는 허클. 결론 : 제방에서 (앞이든 뒤이든) 일반적으로 운전하는 것이 좋으며 도로에서는 다소 나쁩니다. 제방 높이로 인한 전환: 독일 북해 연안의 제방을 갱신하거나 늘릴 필요가 있기 때문에 더 큰 제방 구역의 폐쇄와 제방에 가까운 순환 경로를 고려해야하지만 우회는 일반적으로 표지판이 있습니다. 2016 년, Lower Saxony 해안선 지역에서 이들은 주로 Jade Bay의 남동쪽 은행 (예 : Varel과 Seefeld 사이)의 대규모 제방 고조 조치였습니다.
  • 교통 부하 : 제방 정비 경로와 제방 뒤의 농장 도로에는 당연히 자동차가 거의 없지만, 정비 차량과 농업용 유틸리티 차량을 예상해야합니다. 시즌에는 통행로가 일반적으로 자동차로 매우 바쁘고 자전거 경로가 항상 제공되는 것은 아니므로 여기에 더 많은주의가 필요합니다.
  • 적합한 자전거 : 특별한 프로필이없는 투어링 바이크이지만 역풍으로 좋은 기어 변속에 만족합니다.
  • 가족 적합성 : 모든 도로에 차량 통행이없는 것은 아닙니다. 따라서 어린이와 청소년은 교통 체증에서 어떻게 행동해야하는지 경험이 있어야합니다. 어린이 트레일러가있는 가족에게는 (여전히) 제한 사항이 있으며, 많은 양의 문과 장벽을 통과해야하며, 그중 일부는 2 인승 어린이 트레일러에 비해 너무 좁을 수 있습니다. 따라서 일부 환승에 대비해야하지만 제방 갱신 작업 과정에서 양문의주기 경로가 종종 갱신되고 넓어 지므로 운송 기사가 통과하기가 점점 더 쉬워졌습니다.
  • 인라인 적합성 :: 예, 특히 새로 개장 한 제방 구간에서 콘크리트 슬래브 경로는 종종 매우 양호한 상태입니다 (2016 년 기준). 그러나 양이 4 월 초부터 다시 방목을 시작하고 제방 밖의 길은 양 배설물로 심하게 오염되기 때문에 내부 길의 사용에 제한을 두어야합니다.

배경

Lower Saxony 섹션의 북해 사이클 루트는 종종 해안을 직접 따라가는 것보다 훨씬 더 내륙으로 연결됩니다. 이것은 지역의 풍경을 잘 경험할 수 있다는 장점이 있으며, 종종 Sielen에 있고 제방에 직접 있지 않은 작은 항구 도시와 제 분소를 포함하여 많은 볼거리를 경험할 수 있습니다. 제방 바로 근처에있는이 트레일은 무엇보다도 제방을 볼 수 있습니다. 제방 외부의 경로는 거의 제공되지 않으며 경로는 종종 제방 내부로 이어져 제방의 한쪽과 농업 배후의 다른쪽에 대한 전망을 다소 제한합니다. 모든 사이클리스트는 각 단계마다 자신에게 새로운 질문을해야합니다. 더 단조로운 제방 근처의 경로를 선호하든, 관광 명소를 지나는 내륙 경로를 선호하든 상관 없습니다. Wikivoyage에 대한 대안이 테스트 된이 여행 가이드에서는 바다의 무언가를보고 싶은 모든 사람을 위해 제방 외부의 경로도 설명되어 있습니다 (해당되는 경우 여기에서 운전하는 것을 고려하십시오). Wadden Sea 해안).

다음 해안은 원으로 둘러싸여 있으며 다음 풍경이 교차합니다.

Lower Saxony 섹션은 한자 도시로의 전환에서 끝납니다. 함부르크.

예비

여기에 설명 된 단계는 내륙으로의 모든 우회로가있는 공식적으로 표지판이있는 사이클 루트를 기반으로합니다. 물론 많은 곳에서 해안에 가까운 경로를 선택하거나 제방에서 직접 운전하여 이러한 경로를 단축 할 수 있습니다. 적절한 대체 경로가 이미 Wikivoyage에 대해 테스트 된 경우 해당 길이가 표시됩니다. 권장 단계는 50km에서 75km 사이이며 적절한 숙박에 따라 선택되지만 물론 원하는대로 변경할 수 있습니다.

그러나 메인 시즌에는 하룻밤 만 머무르는 사이클리스트가 모든 곳에서 선택하는 손님이 아니므로 특히 저렴한 숙박 시설을 찾고 있다면 좋은 시간에 숙박 시설을 찾아야합니다. 여름 방학 동안에는 텐트를 낀 사이클리스트에게도 개별 캠프장에서 거절당하는 일이 발생할 수 있습니다. 적절한 시간에 원하는 캠프장에 전화하는 것이 유용 할 수 있습니다.

거기에 도착

대중 교통

  • 기차 : Emden 또는 Leer 기차역
  • Delfzijl (NL)에서 페리

자전거로

명소가있는 경로 설명

뉴 베샹 (NL)-엠덴 (51 km)

  • 묶음
  • 위너
  • Bingum
  • Ditzum -Ems 건너편 페리 탑승
  • Peccum
연결 자물쇠 (Borßumer Canal)를 통해 Emden으로 운전 한 다음 Heilsberger Straße로 우회전 한 다음 Thorner Straße로 다시 좌회전하십시오. 유스 호스텔로 계속 가다가 오른쪽으로 돌아 야외 수영장을지나 Kesselschleuse로 가세요. 장벽이있는 곳은 트레일러 운전자가 건너기가 조금 어렵습니다. 수문 직후 좌회전하고 다음 교차로에서 벽으로 우회전하십시오. 구시가 지로 가고 싶다면 여기서 직진하십시오. 자전거 경로는 구시 가지 주변의 벽으로 완전히 이어지며, 트랙에만 머물러 있으면 엠덴을 많이 볼 수 없습니다.
벽 끝에서 길을 따라 자전거 경로를 따라 해자를 건너고 다시 우회전해야합니다. 현재 운전중인 수역은 나중에 Larrelter Tief가되어 이전 쓰레기 처리장 인 "Friesenhügel"주변에서 동반합니다. A31이 교차하는 곳에서 다시 지그재그로 이동 한 주거 지역으로 돌아갑니다. 새로운 개발 지역 .

엠덴-그 리치 엘 (49 km)

Emden의 Larrelt 지역에서는 North Sea Cycle Route가 마을로 바로 연결되어 공장으로 연결되기 때문에 경로가 다소 이상하지만 더 이상 표지판이 없습니다. 의심스러운 경우 Rysum 표지판을 따르십시오. Logumer Vorwerk를 통해 경로는 종종 지그재그로, 때로는 상업 또는 지방 도로에서, 때로는 Wybelsum으로가는 도로를 따라 자전거 경로에서, 그리고 거기에서 Sielwerk Knock으로가는 도로를 따라 자전거 경로에서 있습니다.
  • Sielwerk Knock
Sielwerk Knock에서 북해 사이클 루트의 공식 트랙과 달리 제방 외부에있는 Greetsiel까지 계속 운전할 수 있습니다. 이렇게하려면 Siel을 건넌 후 캠프장으로 향하는 오른쪽 표지판을 따르지 말고 직진하십시오. 지역 자전거 도로는 표지판이 있지만 표지판이 없어도 제방에서 방향을 잡을 때 길을 놓치는 것은 거의 불가능합니다 ... 그러나이 극도로 해안 경로를 택하는 사람들은 경로의 장소를 놓치거나 방향을 따라야합니다. 내륙 제방을 통해 항상 시간을 거슬러 올라갑니다). 대체 경로, 때때로 자갈, 주로 콘크리트 또는 아스팔트로 된 제방 경로.
하수도 공사가 끝나면 공식 경로는 내륙으로 다시 Rysum으로 이어집니다.
  • 등대 캠핑 Ems 입구에서. 65.3m 높이의이 타워는 독일에서 가장 높은 등대입니다. 강철 격자 타워를 오를 수 있습니다.
필섬의 등대
  • 필섬 -여기에 동 프리지아 코미디언 인 Otto Waalkes로도 알려진 노란색-빨간색 등대가 있습니다. 자전거 경로는 바로지나 가게됩니다 (두 가지 변형, 공식 및 대안 경로 모두 제방에서 직접).
공식 경로는 Upgant-Schott를 통해 Marienhafe까지 상당히 구불 구불 한 내륙으로 이동 한 다음 북쪽으로 곡선을 그리며 Norddeich로 돌아갑니다.
여기에도 표지판이 없지만 제방에서 방향을 잡을 때 놓칠 수없는 "실제"해안 순환 경로에 대한 권장 사항이 있습니다. Greetsiel에서는 항구에서 서쪽 은행에있는 Störtebeker 운하를 따라 가거나 북쪽의 트윈 밀스에서 분기되는 샛길을 따라 가다가 가능한 한 빨리 제방쪽으로 돌립니다. Störtebeker 운하로 전환 할 때 Siel을 건너면 제방 외부와 내부에서 Norddeich까지 계속 운전할 수 있습니다. 이 경로에서는 Greetsiel에서 Norddeich Mole로가는 직행 경로 (Marienhafe를 경유하는 경우 47km 대신)에 불과 20km 떨어져 있으므로 약 80km의 Emden-Greetsiel 및 Greetsiel-Norddeich 스테이지도 하나로 운전할 수 있습니다. 무대.

Greetsiel-Norddeich (47 km)

  • Marienhafe

노르 드 데이 히-제버 (76 km)

  • Dornumersiel (또한보십시오 Dornum)
Neuharlingersiel의 조각
  • Jever -성, 역사적인 거리, 유명한 양조장 (가이드 투어 제공)

제버-바렐 (78 km)

  • Wilhelmshaven -Maritime Mile, 수족관, Wadden Sea House, 독일 해군 박물관, Oceanis, 해안 박물관, Piratenamüseum, 항구 투어 및 여행 Heligoland -이제 자전거 경로를 따라 Ems-Jade 운하 ...에
  • 모래 사장 − 괴 덴스 성, 네덜란드 르네상스 양식으로 지어졌으며 성 공원이 있습니다.
  • Dangast -제방 뒤에서 Vareler Hafen의 수문 및 더 내륙
  • Varel

바렐-블렉 센 / 브레머 하펜 (72 km)

  • Seefeld − 제펠 드 밀 (지역 수공예품이있는 복원 및 기능 공장. 매월 첫째 주 일요일에 시골 여성 시장.

브레머 하펜-오 테른 도르프 (74 km)

경로는 대부분 공개되지만 때로는 거주자에게만 해당됩니다. 따라서 그들은 대부분 포장되어 있습니다.

Duhnen의 Wattwagen
→ 연결 엘베 사이클 경로
→ 연결 Weser주기 경로
    • Döse (Kugelbake)-Weserradweg가 Kurpark에서 끝나고 Elbradweg가 시작되는 곳에서 루트는 남쪽으로 이어집니다.
    • 섬으로가는 페리 항구 Neuwerk 과 Heligoland
→ 여기에서 북해 연안에 남아있는 엘베 사이클 경로로 연결됩니다.
옛날 나라의 과수원

오 테른 도르프-스타드 (61 km)

Oste를 지나면 거대한 과수원으로 유명한 옛 나라로 자전거를 타게됩니다.

스타드-함부르크 (43 km)

여행

문헌 및지도에 대한 참조

  • Thorsten Brönner: Bruckmanns Radführer 북해 해안 자전거 도로 Leer에서 함부르크까지. 지도 1 개가 포함 된 16 개의 일일 스테이지 : 75,000.. 뮌헨: Bruckmann, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , P. 192. -€ 10에서 € 15 사이의 가격

웹 링크

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