왼쪽 : Weser 순환 경로의 로고. 오른쪽에는 Weser 사이클 경로를 따라 실행되는 D-Route 9의 로고가 있습니다.
Weser의 기원
B 80의 보도에서 바라본 Weser의 기원 : 왼쪽의 Werra와 오른쪽의 Fulda. 사진의 중앙에 Tanzwerder의 밤 ...
"Werra와 Fulda가 키스하는 곳에서는 이름값을 지불해야합니다."Weser가 태어난 곳이기 때문입니다. 에 Hann. Münden 독일에서 가장 인기있는 장거리 사이클 루트 중 하나는 "서부 봄"에서 시작됩니다. 대체로 평평한 Weserradweg는 여행자를 다양한 풍경을 통해 Cuxhaven ~에서 북해.
첫째, Weser는 시조를 통해 구불 구불합니다. 산지 ...에 Porta Westfalica. “서문”을 건너면 갑자기 풍경이 바뀝니다. 목재 프레임 대신 벽돌은 이제 마을과 마을의 이미지를 정의합니다. 당신은 북 독일 저지대를 통해 "빈 한스"인 북해까지 계속 사이클링합니다. 브레멘 과 Bremerhaven 여기서 문화적 하이라이트입니다.
자전거 투어의 "아이싱 온 더 케익"은 당일 여행 또는 며칠간의 여행 일 수 있습니다. Cuxhaven 근해 섬으로 Heligoland 있다.
경로 프로필
Weser 강을 따라 자전거 경로
전형적인 대안
- 길이: 475 킬로미터
- 표지판 : 만족스럽고 표준을 거의 준수합니다. 경로에는 많은 대안이 있으며 종종 부분적으로 만 표지판이 있습니다. 대안의 표지판은 일반적으로 주요 경로와 다르지 않습니다. 지도는 개요에 매우 유용합니다. (그만큼 서비스 책자 Weser Cycle Path 따라야 할 주요 경로가 있음)
- 슬로프 : Hann에서만 매우 낮습니다. Münden에서 Bad Karlshafen까지 고립 된 언덕이 있습니다.
- 경로 조건 : 경로가 잘 발달되어 있습니다. 경로의 80 % 이상이 포장되어 있습니다.
- 교통 부하 : 이 경로는 브레멘까지 교통량이 상당히 없습니다. 짧은 구간에서는 자전거 경로가없는 통행량이 많은 도로를 사용해야합니다. 브레멘을 지나면 경로가 교통 체증에 가깝습니다.
- 적합한 자전거 : 3-7 개의 기어 (기어 허브)가있는 일상 용 자전거 ( "도시 자전거")이면 충분합니다.
- 가족 적합성 : 가족에게 적합한 섹션이 있습니다 (예 : Herstelle-Hameln).
- 인라인 적합성 : 사이클 경로의 일부는 인라인 스케이트에 적합하게 만들어졌습니다. 예를 들어 인기있는 인라인 경로는 Beverungen 과 Holzminden강 근처를 달리는
배경
Weser주기 경로의 전체 길이는 D9주기 경로의 일부입니다. 중에서 Hann. Münden 과 Bad Karlshafen Weser는 왼쪽에서 실행됩니다. 헤스. 장거리 사이클 루트 R1 (풀다 사이클 경로) 함께. 중에서 Höxter 과 Holzminden D3주기 경로 (유럽주기 경로 R1)는 게스트 성능을 제공합니다.
여행 가이드는 강과 그 주변에 대한 자세한 정보를 제공합니다. Weser Uplands.
예비
- 경로는 여기에서 다음과 같이 볼 수 있습니다. GPX 파일 다운로드.
거기에 도착
섹션의 끝 부분에있는 참고 사항도 참조하십시오!
대중 교통
- 노선 안과 근처의 공항은 브레멘 과 하노버; 덜 중요하다 Bremerhaven 과 Nordholz.
- 섹션의 모든 끝점은 기차로 도달 할 수 있습니다. 그러나 연속적인 Wesertal 철도 노선이 없기 때문에 고장, 악천후 또는 체력 저하시 철도로 전환하는 것은 개별적인 경우 참가자들에게 불편할 수 있습니다. 이에 대한 참고 사항은 섹션에서 제공되어야합니다.
- Weser는 어디에서나 탐색 할 수 있습니다. 고정 된 시간표에 따라 작동하는 상단 및 중간 범위에 "Weserdampfer"가 있습니다.
자전거로
"Werra와 Fulda가 키스하는 곳 ...", 자전거 경로가 키스하고 북쪽으로 계속됩니다.
- 풀다 사이클 경로 -예를 들어 카셀 (Hann. Münden까지 약 30km).
- Werratal주기 경로 -예를 들어 Eschwege (약 70km)
합류 지점 (약 45km) 직후, Bad Karlshafen에서 Diemel은 Weser로 흘러 들어가서 여기서 끝납니다. Diemel 사이클 경로. 이것은 사이클리스트를 밖으로 데려옵니다 Sauerland 여기.
명소가있는 경로 설명
Hann. 뮌덴-바트 칼스 하펜 : 47km
헤센의 나쁜 징조
Weser Cycle Path의 표지판은 일반적으로 좋은 것으로 설명 할 수 있지만 Oberweser와 Wahlsburg 사이의 Hessian 섹션에서는 매우 작은 표지판으로 인해 오래되고 불완전하며 운전 중에보기가 어렵습니다. 여기서 경험의 황금률은 단순히 주 도로와 Weser 사이에 머무르는 것입니다.
Hann 사이에. Münden 및 Bad Karlshafen
출발점 Hann Münden : 웅장한 베저 르네상스 시청이있는 시장 광장
Hann. Münden-Upper Weser
김테 북쪽 자갈 구덩이에서 첫 번째 상승 전망
Oberweser-Wahlsburg
Hemeln과 Glashütte 사이의 더 큰 상승 전망
Wahlsburg-Bad Karlshafen
Lippoldsberg의 자갈 도로의 짧은 구간
Weser주기 경로의 첫 번째 단계는 Hann. Münden 과 Bad Karlshafen Weser의 오른쪽 은행을 따라 지속적으로 따라 가며 Fulda-Weser주기 경로인라인 스키어에게는 적합하지 않은 왼쪽 제방에서 계속 실행됩니다. 또한 Weser 순환 경로는 인접한 경로보다 약간 더 깁니다. Fulda-Weser주기 경로 그래디언트가 많지만 도로를 따라 달리지 않기 때문에 풍경이 더 아름답습니다. 그 사이에 은행을 변경하려면 수많은 페리 중 하나를 이용할 수 있습니다. 유일한 다리는 Gieselwerder에 있습니다. 자세한 사이클링지도를 보려면 설명 된 위치로 즉시 안내 할 POI를 클릭하기 만하면됩니다.
- 1 Hann. Münden
(140m)-3 강 도시는 최남단 도시입니다. 니더 작센 1183 년에 처음 언급되었습니다. 모두를위한 "필수" Hann. Münden Weser-Radler를 시작하는 것은 잘 알려진 것입니다. 2 Weserstein, 이것은 Fulda와 Werra가 Weser에 합류하는 것을 표시하고 Tanzwerder 섬의 Weserspitze에 서 있습니다 (캠프장). 역 Hann. Münden 에 있습니다 하노버 남부 철도 (KBS 611); 시내 버스 노선 외에도 지역 버스 노선이 운영됩니다. 42, 120, 190 (자전거 랙 포함), 195, 196 과 218.
- ~
~> Altmünden에서 시작하여 Weser를 건너 Gimter Straße를 따라 먼저 산업 지역을 통과하고 나중에 Gimte로 이동합니다. Marienkirche (순환 경로 교회)에서 가지 Weser-Harz-Heide-Radweg ...에 Dransfeld 과 괴팅겐 에서.
~> Altmünden에서 시작하여 Weser를 건너 Gimter Straße를 따라 먼저 산업 지역을 통과하고 나중에 Gimte로 이동합니다. Marienkirche (순환 경로 교회)에서 가지 - 3 내놔 (120m)-더 큰 지구 Hann. Münden 970 년 문서에서 Gemmet으로 처음 언급되었으며 오늘날은 도심과 바로 접해 있습니다. 버스 노선은 120 과 195.
- ~ ~> Gimte에서 먼저 국도 561 번을 따라 Eichhof로 가면 1970 년대 중반까지 Hilwartshausen으로 향하는 요 페리가있었습니다. 여기에서 첫 번째 주요 상승은 자갈 구덩이 높이에서 Bramwald로 이어집니다. 언덕을 넘어 서면 Lumbach 휴게소에서 휴식을 취할 수 있습니다.
- 4 헤 멜른 (115m)-834 년 문서에서 처음 언급 된 인기있는 여행 목적지는 바로 반대입니다. Veckerhagen -두 곳은 롤러 페리로 연결됩니다. Glashütte 지구와 하류는 Hemeln에 속합니다. Bursfelde. 장소는 195 번 버스 접근했습니다.
- ~ ~> Hemeln에서 처음에는 국도 561 번에서 약간 벗어나게됩니다. 이것은 다시 가파르게 순환해야하므로 나중에 통행료가 부과됩니다. 그 다음에는 Bramwald를 통과하는 좁은 자갈길에 그늘진 부분이 있습니다. 여기에서 우회로를 할 수있는 기회도 있습니다. Reinhardswald 과 Sleeping Beauty Castle Sababurg 할 것.
- 5 유리 공장 (125m)-작은 지구 Hann. Münden 유리 생산에 의해 수세기 동안 형성되었습니다. 반면에 20 세기 초의 수많은 골조 주택이 오늘날의 거리 풍경을 결정합니다. 틀렸어 195 행.
- ~ ~> Glashütte와 Bursfelde 사이에 Weser 자전거 도로는 다시 561 번 국도를 따라갑니다. Bursfelde 수도원 직전에 지역 자전거 경로가 Niemetal을 통해 분기됩니다. Dransfeld 에서.
- 6 Bursfelde (120m)-역사적인 베네딕토 회 수도원에서 알려짐 7 Bursfelde 수도원 Bursfelde는 동시에 가장 작고 최북단 지역입니다. Hann. 입 장소는 195 번 버스 봉사.
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- ~ ~> 또한 Bursfelde와 Oedelsheim 사이에서 보통 L 561을 따라 멀지 않은 곳에 자전거를 타야합니다. 그러나 도로 교통에서 짧은 구간도 있습니다.
- 8 Oedelsheim (110 m)-시정촌의 지구 어퍼 베저 1084 년 문서에서 처음 언급되었으며 2011 년까지 국가에서 인정하는 건강 리조트였습니다. 이있다 실내 수영장, ㅏ 캠프장 그리고 탐욕스러운 페리 "장화 신은 고양이"가 Gottstreu로 향합니다. Oedelsheim은 버스 노선으로 운행됩니다. 192, 194, 195 과 211 봉사.
- ~ ~> Oedelsheim에서 Weser 사이클 경로는 도로와 Weser 사이뿐만 아니라 Weser를 직접 따라가는 아스팔트 농장 도로까지 이어집니다.
- 9 Gieselwerder (110m)-시정촌의 주요 도시 어퍼 베저는 1093 년에 처음 언급 된 볼프강 스트 렘멜 다리 사이의 유일한 다리입니다. Hann. Münden 과 Bad Karlshafen. Fulda-Weser 사이클 경로에서도 찾을 수 있습니다. 캠프장 그리고 야외 수영장; 또한 볼 가치가있는 미니어처 야외 박물관 Mühlenplatz는 Weser의 반대편에 있습니다. 장소는 버스 노선으로 제공됩니다. 192, 193, 194, 195 과 211 접근했습니다.
- ~ ~> Weser의 오른쪽 둑에 머무르면 계속 순환합니다. Bad Karlshafen 포장 된 농장 도로에서 멀리 떨어져 있습니다. 중에서 Gieselwerder 과 Lippoldsberg Weser 순환 경로는 이제 Weser 계곡을 통해 Weser 강둑의 비옥 한 들판을 통과하며, 이는 다시 여기에서 다소 좁습니다.
- 10 Lippoldsberg (105m)-시정촌의 주요 도시 Wahlsburg Weser의 Schwülme 합류 지점에 위치하며 주에서 승인 한 기후 건강 리조트입니다. 그 옆에 볼 가치가 있습니다 Lippoldsberg 수도원 회랑 문, 회랑 상점 및 호스텔에서 작은 전시와 함께 Vorwerk로가는 요 페리 "동화 페리". Lippoldsberg 버스 노선에서 192, 194 과 214 접근했습니다.
- ~ ~> 사이 Lippoldsberg 과 Bodenfelde Weser Cycle Path는 때때로 매우 좁은 보도와 사이클 경로를지나갑니다. 그러나 이들 대부분은 아스팔트로 포장되어 있으며 Lippoldsberg에서만 자갈길의 짧은 부분이 있습니다.
- 11 Bodenfelde (105m)-이 커뮤니티는 자전거를 타는 사람들에게 새로 디자인되고 활기 넘치는 오래된 항구로 알려져 있습니다.이 항구는 Weser 자전거 도로와 자전거 도로 교회에 바로 위치해 있습니다. 다음은 Bodenfelde 철도 노선의 역 Ottbergen-괴팅겐, 또는. Bodenfelde-Northeim (KBS 356) 및 버스 노선이 운영됩니다. 194 과 214.
- ~ ~> 먼저 포장 된 산책로에서 지상 필드 숲의 경사면을 따라 그늘진 구간을 지나면 Weser 사이클 경로는 Wahmbeck에 빠르게 도달하는 데 사용할 수있는 작은 도로로 변경됩니다.
- 12 Wahmbeck (105m)-국가 승인 리조트 및 지역 Bodenfelde이는 1031 년 문서에서 처음 언급되었습니다. 하반기에는 Gewissenruh로가는 요 페리를 타고 214 번 버스.
- ~ ~> Wahmbeck과 Bad Karlshafen 전체적으로 포장 되었기 때문에 Weser 사이클 경로의 주요 경로도이 지역에서 Weser의 오른쪽으로 이전되었습니다. 그러나 여전히 정상까지 가파른 등반이 있습니다. Solling 정복 당하다. 부분적으로 Solling Railway를 따라 숲의 가장자리를 따라 순환합니다. Bad Karlshafen.
- 13 Bad Karlshafen (105m)-북쪽 끝의 온천 마을 헤세 철도 노선에 자체 역이 있습니다 Ottbergen-괴팅겐 (KBS 356). 또한 기차역에서 시작 Diemel 사이클 경로 그리고 헤스. 장거리 사이클 루트 R4. 버스 노선은 180 (자전거 랙 포함), 193 과 220, 뿐만 아니라 들소 라인 자전거 트레일러 포함 (후 Warburg).
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바트 칼스 하펜-홀츠 민덴 : 37km
무대지도 Bad Karlshafen-Holzminden
Weser Uplands의 중심부
Bad Karlshafen 바로 아래 Weser 사이클 경로에서 Weser : Hannoversche Klippen을 확인하세요. (2010 년 4 월부터보기 Weserskywalk).
Bad Karlshafen과 Holzminden 사이의 경로는 Weser Uplands Weser 전체에서 가장 아름다운 섹션 중 하나입니다. 경로는 전체적으로 포장되어 있으며 순환 고속도로와 유사합니다. 넓은 강 전망으로 발견 할 수있는 많은 풍경이 있습니다. 또한 자전거 도로는 종종 직접적인 도로 소음에서 멀리 강을 따라 이어집니다. 풍향이 옳 으면 모든 것이 완벽합니다!
- 1 Bad Karlshafen -Weser Cycle Path의 주요 경로가 기차역에서 이전되었으므로 무대 시작.
- ~
~> Bad Karlshafen 도심에서 주요 도로 (측면 변경이 어렵고 불편한 경로이지만 제조) 더 멀리 또는 Weser 다리를 건너 기차역을지나 강으로 돌아갑니다. 아래 하노버 절벽 당신을 따라 경치 좋은 아스팔트 길을 따라 Würgassen에 도달합니다. 여기에서 더 흥미로운 섹션이 Weser의 왼쪽에 계속됩니다.
- 2 Würgassen -소형 여객 케이블 페리 제조곤돌라처럼 보입니다 (날씨에 따라 5 ~ 9 월에 조금 일찍 / 늦게 운행). Weser 순환 경로의 가장 좋은 부분은 거의 여기에서 시작됩니다. 페리 시즌 외에는 Weser를 건너 Weser 다리를 건너야합니다.
- → Weser 오른쪽에서 Beverungen까지 대안 : 왼쪽으로가는 대신 다리 앞에서 할 수 있습니다. 3 또한 우회전하십시오. 길과 농장 길을 따라 시골 길을 건너면 Wesserradweg 표지판이 보입니다. 먼저 이전 Würgassen NPP를 통과합니다. 왼쪽에는 Axelsee 호수에 속하는 호수가 있습니다. 하나 후 Lauenförde 당신은 여전히 베베 룽겐으로가는 베저 다리를 사용합니다. 이 대안은 최소 3km를 절약하지만 자갈 구간이 짧습니다. "Axelsee"는 이전의 여러 자갈 호수로 구성되어 있으며 현재는 휴가 마을과 캠핑 장소로 사용됩니다.
- ~ ~> 뷔르가 센 아래 도로 다리에서 강변이 다시 변경됩니다. 도로와 평행을 이루는 Beverungen으로 계속 이동하지만 교통 체증 바로 옆은 아닙니다. 오후에 그렇게 그늘지지 않았다면 ...
- 4 Beverungenkm 55 : Weser 다리 앞 Schützenstraße 교차로 -경로 왼쪽 50m에 중앙 버스 정류장에 공공 버스 정류장이 있습니다. 화장실.
- 5 Wehrden킬로미터 63 -홀리데이 빌리지. 여기에 작은 성이 있습니다. 여객 페리 6 퓌르 스텐 베르크 성. Weser 위의 성 높은 곳에 도자기 공장이있는 곳은 주요 경로가 아니지만 Wehrden에서 여객선으로 갈 수 있습니다.
- 7 Nethes 입구의 휴식 공간 와 피난. 여기 Westphalian R2 사이클 경로가 유쾌한 경로로 분기됩니다. Nethe Valley 에서. 고품질 경로는 Brakel (베저 르네상스 건물이있는 구시 가지), Bad Driburg 그리고 더. 그것은 새로운 수도원 정원 루트, Karlshafen의 Weser 순환 경로를 수반하며 여기에서도 Nethe를 따릅니다.
- 8 Weser 다리의 Höxter킬로미터 69 -일부 목재 골조 건물, 목재 골조 시청, 교회 "St. Nicolai"및 다과가있는 아늑한 보행자 구역은 Weser 다리 바로 왼쪽에 있습니다. "St. Nicolai"뒤에 하나가 있습니다. 화장실 (Weser 사이클 경로에서 약 350m). 오늘날의 수도원이있는 잘 보존 된 이전 베네딕토 회 수도원도 Höxter에 속합니다. 9 코비 성, 가장 중요한 Carolingian 수도원 중 하나였습니다. 오늘날의 성은 Höxter의 북쪽에 있으며 경로와 가깝습니다. 코비 성.
- → Holzminden 남쪽 Weser 루프를 돌 수 있습니다. 3.5km 단축당신이 이미에 있다면 10 Weser 위의 Lüchtringen 다리 강변이 바뀝니다. 표지판이있는 자전거 도로는 다리에서 바라본 베 저의 아름다운 전망을 따르지만 홀츠 민덴 직전에는 조금 좁아집니다. 이 대안은 Weser 위의 Höxter 다리에서 운전할 수도 있습니다.
- 11 Holzminden 시장 광장킬로미터 82 -다과. 공개 된 것 화장실 광장에서 남쪽으로 약 100m 떨어진 Johannisstrasse를 따라 찾을 수 있습니다.
Schieder See를 통한 변형 : 약 68km
- → 안으로 Höxter 만난다 유럽 사이클 루트 R1 Weser 사이클 경로에서. 원한다면이 길을 택할 수 있습니다 토이 토 부르크 숲 갈라지다. 경로의 질은 상당히 높지만 극복해야 할 약간의 경사가 있습니다. 에 재채기 첫 번째 작은 자물쇠가 있습니다. 북동 결코 집에 한 가지 방향 Steinheim 그리고 Emmer (작은 강)과 웰빙 루트 ...에 쉬더 (호수와 성). 그것은 계속됩니다 BahnradRoute Hellweg-Weser 오래된 골조 마을로 거짓말. 도로를 따라 자전거 도로가있는 주 도로를 통한 표지판이있는 대안은 때때로 매우 가난하지만 철도 노선 북쪽의 더 아름다운 산악 도로보다 자전거 타기가 더 쉽습니다. 의 Bad Pyrmont (Kurpark, Brunnenhaus, Schloss) 같은 경로를 따라갈 수 있습니다. Hämelschenburg 성 (웨저 르네상스). 주 도로 외에도 Weser에 도달 할 수 있습니다. Emmerthal (아래 참조).
파노라마 : 사진을 가로로 스크롤 할 수 있습니다.
이미지 : Pano_weserradweg_bei_wuergassen_ds_wv_04_2010.jpg
타기 좋은 곳 : Würgassen 근처의 Weser 사이클 경로 (왼쪽). 다른 은행의 오른쪽에서 Herstelle을 볼 수 있습니다.Holzminden-Hameln : 약 50km
이 섹션은 이전 섹션만큼 순환하지 않지만이를 보완하기 위해 더 다양합니다. 현재 니더 작센에있는 루트는 종종 "진짜 사이클 경로"이며 자전거를 타는 사람을 제외하고 등산객 만 사용할 수 있습니다. 복합 포장은 가장 일반적인 표면이며 다음은 아스팔트입니다.
폴 성 및 페리
2011 년 3 월 : 같은 이름의 성터를 배경으로 한 폴 페리
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Hehlen moated 성
Grohnde의 Gierseilfähre 서쪽 은행에서보기
- 가능한 우회 베번 -약 2km 쉬움
- 포리스트 도메인 -요리법
- → 약어 1 : K 59 Forst-Reileifzen-Forst에서 Weserschleife Polle를 오른쪽으로 6km 단축 할 수 있습니다. 고개는 약 120m로 양방향으로 최대 13 % 가파 릅니다. 꽤 혼란스럽고 많이 여행합니다. 그러나 위에서 당신은 멋진 전망을 가지고 있습니다. 2
- → 약어 2 : K 25 Polle-Reileifzen-지름 2.5km; 적은 교통량; 30m의 언덕 만. 3
~ 
~> Forst에서 폴 (Pole) 방향으로 조금 이동 한 카운티 도로 (32)와 평행 한 순환 경로가 있습니다. 일부 강 전망이 있습니다. 알아두면 좋은 정보 :가는 길에 하나 있습니다. 4 피난처가있는 휴게소.
- 페리로 화분: 피난처가있는 휴게소 페리 입구에서. 성곽 언덕을 배경으로 한 폴 페리는 인기있는 사진 촬영 기회입니다. Yaw 페리 (강의 흐름을 드라이브로 사용)를 이용하면 Polle (페리 시간). 강 근처의 성 유적지에서 베저 계곡과 주변 베저 고지대의 아름다운 전망을 감상 할 수 있습니다. 성터의 아직 서있는 탑을 오를 수 있습니다. 이 지역에서 잘 알려진 사진 모티브는 문학에 자주 묘사되는 강 너머의 넓은 남쪽 전망입니다.
~ ~> 경로는 이제 들판을 통과하는 포장 된 농장 도로에서 실행됩니다. 에서 5 약 4km 후에 휴게소를 찾을 수 있습니다. 피난. 문은 조용한 자연 보호 구역의 시작을 표시합니다. 여기에서 길은 강을 따라 직접 연결되며 폭이 3m이고 포장되어 있습니다. 오른쪽에는 NSG의 잔잔한 물이 있습니다.
- Reileifzen 지점 -이동식 스낵바 위치 장소 자체가 강 위에 있습니다
- 그다음에는 좁은 강변 경로 (! Where?)가 이어집니다.
- 무덤까지 승객 및 자전거 페리 -전기로 구동되는 태양열 페리 피난 북쪽으로 50m 더.
- 6 Rühle -대형 야영장. 하나는 Rühle 근처의 Weser 계곡을 매우 잘 볼 수 있습니다. 7 헤르 조그 빌헬름 기념비. 기념비는 Weser 위 80m 정도의 가파른 산등성이에 있습니다. 가파른 산길을 통해 포도원 옆 도로에서 유리한 지점에 도달 할 수 있습니다.
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- 8 Bodenwerder킬로미터 108 -이곳에서 태어난 "거짓의 남작"Freiherr von Münchhausen의 박물관이 떠 오릅니다. 마을에 들어가기 전에 오른쪽에 "Melkhus"(우유 하우스)가 있습니다. 유제품은 냉장고에서 가져갈 수 있습니다.
- Daspe / Weserbrück : 분기 동굴 -거기에 작은 것이 있습니다 해자 성, Weser의 반대편에서 이미 볼 수 있습니다 (사진). Adjacent는 거의 똑같이 인상적인 것입니다. 커피 장소.
- 9 Grohnde (서쪽 은행)-원자력 발전소 및 다른 페리 (사진). 발전소 주변을 순환하는 경로
- Weser Bridge Hagenohsen-Emmerhal :Emmerthal 지류의 입에있다 Emmer. Hagenohsen에서 다리를 우회하는 것이 좋습니다. Bad Pyrmont 방향으로 우회 : 경로에서 3km 떨어진 곳에 Hämelschenburg -잘 알려진 베저 르네상스 작품
- 10 Tündern -첫째, 자전거 도로에있는 여전히 작은 네덜란드 풍차
- 11 하멜 린킬로미터 131 -지류의 입에서 하멜
바트 피어 몬트 경유 : 약 55km
Holzminden에서 유명한 온천 마을 인 Bad Pyrmont로 우회 할 수 있습니다.
- 에 Holzminden Weser의 왼쪽으로 갈아 타고 상류로 2km 운전하십시오.
- 에 Albaxen Weser주기 경로를 따르십시오
- →까지 Bodexen 약간 기울어 진 측면 계곡을 따라 가십시오. 불행히도 자전거 경로가 명확하게 표시되어 있지 않습니다.
- →까지 재채기 그것은 적당한 경사와 감소로 계속됩니다. 거기에 계속 이전 메일 경로, 가파른 경사면 (2km)
- → Rischenau
- → Elbrinxen, 더 에머 계곡으로
- → 안으로 거짓말 하나는 레일 바이크 루트 Hellweg-Weser ...에
- → Bad Pyrmont 그리고
- → Emmerthal Weser에. Hämelschenburg 위의 경로의 품질은 약간 더 나쁘고 그라디언트도 있습니다.
하멜른-민덴 : 약 65km
이 섹션은 이전 섹션과 경쟁 할 수 없습니다. 때로는 시골 길을 택해야하며 항상 교통량이 적은 것은 아닙니다. 대부분의 경로는 교통 체증이 없지만 경우에 따라 교통량이 많은 도로의 자전거 경로로 사용됩니다. 잘 포장 된 농장 도로는 분리 된 시골 길보다 더 일반적입니다. Vlotho 지역에서 Weser는 "큰 고리"를 만들기 때문에 Weser Uplands를 통해 지름길을 선택할 수 있습니다. 그만큼 가장 직접적인 약어 Veltheim에서 "Sprengelweg"언덕을 넘어 Porta-Westfalica-Hausberge 방향으로 저장 17 킬로미터 (NRW 네트워크 사이클 표지판, 그러나 고도가 약 80m 인 언덕).
Weserbahn은 Hameln에서 Bad Oeynhausen (Südbahnhof)까지 NordWestBahn (자전거 티켓 필요). Bad Oeynhausen의 주요 기차역은 IC Osnabrück-Minden-Hanover 노선에 있습니다.
- 1 하멜 린Pfortmühle의 Weser 산책로킬로미터 131 -무대 시작
- 2 "Fischbeck"휴게소 피난처와 함께; 여기에서 마을로 분기 Fischbeck (Weser) 옛날에 펜 가능 (약 800m 우회). 순례자는 밤새 머물 수 있고 다른 여행자는 스스로를 강화할 수 있습니다.
- 3 "Hessisch Oldendorf"휴게소 와 피난 Weser에 직접 (약 145km). 휴게소에서 250m 뒤에 오른쪽에 있습니다. ...에 시내 다리 후 헤 시안 올덴 도르프 뿐만 아니라 기차역까지. Weser 순환 경로 자체는 장소를 우회합니다.
Großenwieden의 St. Matthaei
외부에서 교회는 다소 눈에 띄지 않습니다 ...
- 4 Grossenwieden Gierseilfähre에서 : 휴게소 피난. 이 마을을 방문 할 가치가있는 곳은 St. Matthaei 교회입니다 (간선 도로를 따라 150m 우회). 예배당은 1031 년에 처음 언급되었습니다. 오늘날 볼 수있는 고딕 양식의 건물은 13 세기에 거슬러 올라갑니다. 무엇보다도 볼 가치가 있습니다. 1488 년 프레스코 화가있는 합창단.
- 5 Rinteln: 구시 가지의 Weser 다리 (km 160) :-볼만한 가치가있는 역사적인 구시가 지로 분기합니다. ㅏ 공중 화장실 500은 여기 타운 홀에서 찾을 수 있습니다 (Weserstraße (구시 가지의 보행자 구역)를 통해 곧은 Weser 다리에서 Klosterstraße까지, 타운 홀은 왼쪽에 있습니다)
- 6 빙산 -이미 도시에 속해 있음 Porta Westfalica (Porta Westfalica-Porta Westfalica는 16 개의 마을로 구성되어 있습니다.) 철도에 있지만 마을은 기차 정류장 없음
- 7 접합 "Weser 혁신으로가는 지름길"-Veltheim 앞에서 대각선으로 오른쪽을 유지하면 "Große Weserschleife"를 17km 단축. 약어 (사이클 경로 기호 NRW-Netz)는 80m 고도의 언덕을 넘어 Weser 돌파구에있는 Hausberge로 직접 연결됩니다. 건설 지역을 벗어나면 경로는 대부분 교통 체증이 없습니다. A2 북쪽의 숲에있는 "Sprengelweg"의 경로는 약 1km의 자갈입니다.
- 8 Weser Bridge Vlotho (km 181)-원한다면 다리를 건너 작은 마을 Vlotho로 우회 할 수 있습니다. Vlotho 역에 철도 연결이 있습니다. 알아두면 좋은 정보 : Weserbrücke 뒤 Klosterstrasse의 주차장에서 찾을 수 있습니다. 공중 화장실. 여기에서 자전거를 연결하고 Lange Straße의 작지만 멋진 시내 중심가 (아름다운 반 목조 건물 몇 개)를 걸어서 둘러 볼 수도 있습니다. 짧은 산책은 당신을 정상으로 초대합니다 Vlotho 성 터 ㅏ. 당신은 여기에서 좋은 사람이 있습니다 밸리 뷰 Weser에. 궁전 유적에는 당당한 현대식 보호 지붕이 있습니다. 요리법도 있습니다.
- ~~> Vössen 마을 뒤에 A 2 고속도로가 Weser 계곡을 건넌다. 자전거 도로는 고속도로 다리에서 Weser를 가로지 릅니다. 그런 다음 인라이너 품질의 아주 좋은 농장 도로.
- → 참고 : Westphalian 사이클 루트 R51은 여기서 시작하여 남쪽으로 이어집니다. Warburg Diemel에서. 대규모 라운드 투어가 가능합니다.
- Bad Oeynhausen · Km 184-건강 리조트를 방문하려면 전원을 끄고 Werre를 따라 약 4km를 운전해야합니다. 약 1.2km 떨어진 곳에 2 개의 기차역이 있습니다.
- → Werre를 계속 따라가는 사람은 Herford. 이 길은 처음에는 녹색 Werre 은행 (공원과 같은 풍경)을 따라 매우 매력적으로 이어집니다. 스파 리조트의 졸업식 타워에도 갈 수 있습니다.
- 9 피난처가있는 "Dehme"휴게소 -베저 강둑에 아름답게 위치해 있습니다. 피난처에는 둥근 벤치가있는 나무가 있습니다. 원하는 경우 Weser 강둑의 그늘진 벤치에 몇 미터 더 앉을 수 있습니다.
Kaiser Wilhelm 기념비로 우회
Kaiser Wilhelm Memorial까지 우회로에 대한 "보상": Minden 방향의 북쪽 전망. Weser Uplands의 끝이 여기에 도달했습니다. 여기에서 Weser는 평평한 북독 평원을 통과합니다.
- 10 Weser 돌파구에서 : Porta Westfalica-Brackenhausen 페리 도로에서 : 소풍 케이터링, 놀이터, Weserschifffahrt 부두, 휴게소 피난, 공중 화장실 . 잘 알려진 곳으로 우회하는 사람들 카이저 빌헬름 기념비 하고 싶다면 여기에 자전거를 주차하는 것이 가장 좋습니다. 그만한 가치가 있습니다 .. 기념비에서 당신은 매우 아름다운 것들이 있습니다 파노라마 전망 Weser 돌파구에서 강에서. 기념비까지 "산악 득점"을하는 것이 즐거우면 원칙적으로 기념비까지 운전할 수도 있습니다 (단, 자동차가있는 구불 구불 한 도로가 있고 해발 약 150m).
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민덴의 선박 공장
- 11 민덴 빙하 다리킬로미터 197: 무대 끝 Minden. 왼쪽에는 유서 깊은 구시 가지의 시장 광장이 300m 떨어져 있습니다. ㅏ 공중 화장실 대성당 바로 북쪽에있는 타운 하우스에 있습니다. Weser 강둑에있는 녹지와 Weser 산책로는 휴식을 취하도록 초대합니다. Weser에 떠있는 것이 있습니다. 선박 공장방문 할 수 있습니다. 그 뒤에는 넓은 비어 가든이 있습니다.
~~> Minden-Altstadt 북쪽 : 새로운 잠금 장치로 인해 추후 공지가있을 때까지 사이클 경로가 변경됩니다.
Hameln-Laatzen-Verden 변형 : 약 170km
다음 변형은 Hameln에서 라운드 투어에 사용할 수 있습니다 (경로가 Weser 사이클 경로로 표시되지 않음).
- 하멜 린
- → Hachmühlen, 하멜 계곡을 따라
- → 도약, 영역에서 가장 중요한 장소 Deister
- → Laatzen, 전환이 Leine 순환 경로
- Verden, 주요 경로로 돌아갑니다.
Minden-Nienburg : 약 60km
Minden과 Nienburg 사이에
Petershagen 뒤에 풍차
Mittelweser 로의 전환은 Minden에서 이루어집니다. Porta Westfalica를 지난 후 Weser는 북부 독일 저지대를 통과합니다. 마을의 건축물은 이제 붉은 벽돌이 지배적이며 건물은 바닥이 적습니다. 자전거 도로는 종종 넓은 풍경에서 길을 잃습니다. 자물쇠가있는 운하에 의해 여기에서 지원되는 Weser는 가끔씩 만 볼 수 있습니다. 오래된 풍차 나 황새 둥지를 발견 할 수 있습니다. 경로의 질은 계속해서 악화되고 있습니다. 많은 비포장 도로가 시골 도로와 번갈아 가며 있습니다. 이 섹션에 대한 긍정적 인 점은 2 시간마다 실행되는 Weser-Aller-Bahn의 반주입니다. 자전거 카트는 열차 앞쪽에 있습니다. 사이클링 카드가 필요하지 않습니다.
- Minden 바로 뒤에서 저주받은 Weser의 전체 너비를 볼 수 있습니다. 그런 다음 처음으로 다시는 아닙니다. Ein paar Meter links hoch nach Todtenhausen steht die Valentinsmühle. Etwas später geht es links ab nach Petershagen.
- 1 Valentinsmühle. Holländerwindmühle aus dem 19. Jahrhundert.
- 1 Valentinsmühle.
- 2 Petershagen - wo den Radler ein guter Bahntrassenradweg erwartet. Wer einen Abstecher in den Ort unternimmt, sieht ein weiteres Schloss im Stil der Weserrenaissance.
- → alternativ über ein Stauwehr (Treppen!) nach Lahde und Windheim ("Storch-Alternative", da es eine lokale Storchen-Route gibt, an der man sich angesichts lückenhafter Weserradweg-Ausschilderung orientieren kann.):
- Lahde - hat einen Bahnhof
- Windheim - von hier aus kann man mit einer Fähre (Fahrplan beachten!) über die Weser nach Hävern übersetzen (Foto). Die Fähre wird mit einem Elektromotor angetrieben, da die Strömung für einen Gierseil-Betrieb nicht ausreichte. Der Strom wird durch Sonnenkraft erzeugt. Die Hauptvariante (ohne Fähre) dieser Route geht hinter dem Rittergut Schlüsselburg über ein Stauwehr mit Straße wieder auf die linke Seite. Man betritt den Ort Schlüsselburg dort, wo die Burg (Foto) ist.
- Hävern - mit einem Storchennest (Foto). Wer diesen Ort sehen will, muss die Alternative mit der Solarfähre wählen.
- 3 Schlüsselburg - hier beeindruckt die Schleuse Schlüsselburg, die einen Weserkanal abschließt (Foto). Wer sich im Ort umsieht, entdeckt noch 4 Burg Schlüsselburg mit einem Storchennest sowie das Scheunenviertel. Dabei handelt es sich um ein Ensemble von 26 mittelalterlichen (ab 1617) Scheunen.
- → Meerweg - Abstecher zum Steinhuder Meer ca. 20km.
- 5 Stolzenaukm 231 - Größerer Ort mit 2,5 km entferntem Regionalbahnhof in Leese. Auf schlechten Wegen geht es nach
- 6 Landesbergenkm 239 - mit einer beeindruckenden Galerieholländerwindmühle.
- 7 Estorf
- 8 Nienburgkm 255
Nienburg - Verden: etwa 50 km
Etappenkarte Nienburg - Verden
Durch die Feldmark hinter Nienburg (rechte Weserseite)
Weserwehr in Dörverden
Blick vom Weserufer
Die ebene Landschaft setzt sich fort. Die Route wird jetzt - mit vielen Alternativen - noch häufiger auf Landstraßen geführt. Der Asphaltanteil ist entsprechend hoch. Es gibt kurze Abschnitte auf Kopfsteinpflaster und auch Betonplatten. Außer Wiesen und Feldern gibt es kaum etwas zu entdecken. Höhepunkt ist der Ort Hoya, der auf beiden Seiten der Weser jeweils ein Zentrum hat. Auch diese Etappe wird von der Weser-Aller-Bahn bedient, die ihre Endstation in Verden hat. Alternativ verkehren auch DB-Regio-Züge, die Hannover mit Bremen verbinden, so dass Züge im Stundentakt zur Verfügung stehen.
- 1 Nienburg - der Radweg führt durch das historische Zentrum. Die Fußgängerzone ist zuweilen sehr belebt und zwingt eventuell zum Absteigen. Die offizielle Variante verläuft nun links der Weser und führt durch ein Naturschutzgebiet. Später folgen Landstraßen und Wirtschaftswege. Kurz hinter Nienburg sieht man noch ein Mal die Weser. Anschließend ist der Fluss für eine lange Strecke nur noch dann zu sehen, wenn man ihn überquert.
- 2 Drakenburg - eine Weserbrücke mit zwei Alternativen. Entweder rüber oder halt nicht.
- Bei Schweringen gibt es eine Fähre, die allerdings am Wochenende erst ab 13:00 Uhr verkehrt.
- 3 Hoyakm 282 - nennt sich Grafschaft, hat knapp 4000 Einwohner und kleines Schloss an der Weser. Hier gibt es mehrere Weserbrücken. Wer östlich der Weser hier eingetroffen ist, kann auch östlich weiter radeln und muss dann über ein schmales Wehr. Radfahrer mit Anhängern sollten auf die linke Weserseite wechseln oder links bleiben.
- Die Strecke links der Weser ist die attraktivere, da hier keine Bundesstraße verläuft. Der alternative Weg über das Wehr (Foto)in
- Dörverden bringt etwas Abwechslung in die sonst eher langweilige Etappe. Achtung: Steile Stufen! Wehrweg ist im Winter geschlossen.
- Alvese - der Ortsname steht für "Alte Weser", aus der ein kleiner See geworden ist. Man erreicht den Ort auf einer Landstraße, die zur Hauptroute gehört.
- 4 Verdenkm 306 - die Innenstadt liegt nicht an der Route. Es ist sehr empfehlenswert, sich wenigstens den Dom an zu sehen.
Verden - Bremen: etwa 45 km
Badefreuden am Weserstrand
Auch hier Schleusen und Kanäle. Neu sind hohe Deiche und sandige Ufer. DB Regio-Züge verkehren im Stundentakt. Die Bremer S-Bahn hält auch in Verden und Achim.
- 1 Verden - nach dem Ort radelt man neben Landstraßen und auf einem Wirtschaftsweg neben dem Weserdamm. Vor Achim dann endlich wieder die Weser. Die Strände (Foto) liegen leider am anderen Ufer. Der Schiffsverkehr hat deutlich zugenommen.
- 2 Achimkm 321 - eine modernere Innenstadt. Anschließend wird die Weserseite gewechselt und es geht weiter Richtung
- 3 Bremenkm 350
Bremen - Bremerhaven: etwa 75 km
Etappenkarte Bremen - Bremerhaven
Bremer Rathaus - Als bedeutendes Bauwerk der Weserrenaissance ist es zusammen mit dem Roland seit 2004 Weltkulturerbe.
Dieser Abschnitt wird meist auf verkehrsnahen Wegen geführt. Ist die Strecke verkehrsreich, gibt es außerorts einen straßenbegleitenden Radweg. Wem die Etappe zu lang ist, der kann auf halber Strecke noch einmal in Elsfleth übernachten.
Abschnitt an der Unterweser:
- 1 Bremen
- 2 Lemwerderkm 370 - Fähre nach Bremen-Vegesack (Bahnanschluss)
- 3 Elsflethkm 383
- 4 Brake (Unterweser)km 395
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- 5 Rodenkirchenkm 404
- 6 Nordenhamkm 415 - Fähre nach Bremerhaven
- Der Weg endet an der Mündung der Geeste in die Weser. Die Molenköpfe mit ihren Leuchtfeuern bieten hier interessante Fotomotive.
- Weser-Fähre. Die Weser-Fähre verkehrt in den Hauptverkehrszeiten werktags im 20-Minuten Takt. Samstags (abhängig von der Jahreszeit) wird ein 20- oder 40-Minuten Takt und Sonntags 40-Minuten Takt gefahren.
- Schnellfähre Brake-Sandstedt. Alternativ kann man die Schnellfähre Brake-Sandstedt nutzen, die durchgehend im 20-Minuten Takt verkehrt. Von Sandstedt aus fährt man auf ausgeschilderter Route den Deichverteidigungsweg bis nach Bremerhaven und kommt am Anleger der Fähre Nordenham - Bremerhaven wieder auf den Weserradweg. Alternativstrecke bei GPSies. In Bremerhaven-Fischereihafen kann man direkt an der Wasserkante der Weser fahren und gewinnt interessante Blicke auf die Skyline von Bremerhaven. Der Weg ist gepflastert und recht gut befahrbar. An Wochenenden mit gutem Wetter muss man auf dieser Strecke zeitweise mit höherem Fußgänger- und Radfahreraufkommen rechnen.
- 7 Bremerhavenkm 424
Bremerhaven - Cuxhaven: etwa 50 km
Etappenkarte Bremerhaven - Cuxhaven
Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Dorum-Neufeld weiden im Sommer Kühe auf dem Deich. Die Strecke ist zeitweise stark verschmutzt. Allzu viele Sorgen muss man sich aber nicht machen, da der ausgeschilderte Radweg recht konsequent auf Landstraßen hinter dem Deich geführt wird. Falls man doch ein Mal das Meer oder das Watt sieht, weiß man, dass man sich verfahren hat, was sich meistens lohnt.
Bremerhaven, Wremen und Cuxhaven sind mit der Regionalbahn verbunden.
Es besteht eine Parallelführung mit dem Nordseeküsten-Radweg.
- 1 Bremerhaven - Ab Bremerhaven kann man auf dem Nordseeküsten-Radweg bis Cuxhaven weiter fahren. Die Strecke an der Außenweser wird mit vom Weserradweg vermarktet und ist auch in der offiziellen Karte enthalten.
- Die erste Teilstrecke vom Fähranleger ist tlw. in Radführern falsch wiedergegeben. Die beschilderte Strecke ist bei GPSies dargestellt.
- Für Besichtigungen der Havenwelten oder anderer Sehenswürdigkeiten, findet beim 2 Conference-Centers am Nordende überdachte Fahrradbügel. Für Gepäck gibt es keine Schließmöglichkeiten. Man kann versuchen, an der Tourist-Info, die sich gegenüber befindet, sein Gepäck abzugeben. Dort erhält man auch außerhalb der Öffnungszeiten einen kostenlosen Stadtplan, der den Bereich vom Fischereihafen bis zum Conatainer-Hafen abdeckt.
- In Bremerhaven passiert man die 3 Neue Sportbootschleuse, die einen u.U. kurz aufhält, wenn geschleust wird. Das Schleusen hat aber zeitweise auch unterhaltsamen Charakter, wenn mehr oder minder erfahrene (Freizeit-)Skipper mehr oder weniger gekonnt in die Schleuse einfahren und dort festmachen.
- Nördlich der Innenstadt von Bremerhaven führt der Weserradweg durch das Hafengebiet. Hier muss man zeitweise mit hohem LKW-Verkehr rechnen und die (benutzungspflichtigen) Radwege sind tlw. in einem schlechten Zustand. Andererseits sieht man mit ein wenig Glück große "Pötte" und kann riesige Bauteile für Offshore-Windkraftanlagen sehen.
- 4 Treffpunkt Kaiserhafen, Franziusstraße 92 (Alter Bananenpier), 27568 Bremerhaven. Im nördlichen Hafenbereich, nur einige Hundert Meter vom Weser-Radweg entfernt, kann man in der "Letzten Kneipe vor New York" einkehren.
- Vor der Zollabfertigung am nördlichen Hafenende wechselt man linksseitig auf den (benutzungspflichtigen) Radweg und gelangt automatisch in Richtung Bremerhaven-Weddewarden.
- 5 Bremerhaven-Weddewarden - An der Mündung des Grauwallkanals in die Weser befindet sich das nördliche Ende des Container-Terminals Bremerhaven (CT 4) . Über einen Deichkronenweg kann man direkt an das Fahrwasser der Weser fahren und hat Einblick auf das Gelände des CT 4 mit seinem 6 Containerumschlag.
Übertritt an einem Viehtor
- Zwischen Bremerhaven-Weddewarden und Imsum kann man ca. 3,5 km direkt an der Weser fahren, ansonsten führt die Route binnendeichs auf dem Deichverteidigungsweg. Der Weg an der Weser ist meistens frei befahrbar. Falls der Abschnitt beweidet wird, muss man ggf. "Übertritte" (Stufen) mit dem Rad überwinden. Route bei GPSies.
- Der Weg führt am 7 Ochsenturm, einem alten Kirchturm, vorbei. Auf dem Ochsenturm befindet sich eine Aussichtsplattform, die man kostenlos begehen kann. Der Zugang erfolgt über den Friedhof.
- 8 Wremen Am Wremer Hafen, dem Wremer Tief, findet man in der Sommersaison verschiedene Imbisse. Als Geheimtipp gilt das Siebhaus. Den Leuchtturm Kleine Preuße kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos besichtigen.
- Im Ortskern befindet sich das Appartmenthaus Krabbe, das auch als Radhof arbeitet und Abstellmöglichkeiten für Räder und Gepäck bietet.
- Nördlich von Wremen führt die offizielle Route bis Dorum-Neufeld auf einer öffentlichen Straße direkt hinter dem Deich ohne Radweg. Alternativ kann man auch einen Weg direkt am Meer fahren, der für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Dazu muss der Deich überquert werden, was eine Steigung darstellt. Die Wege ma Meer enden bald wieder und man muss wieder zurück auf die Landstraße.
Dorum-Neufeld - Blick von der Weser auf den Hafen und den Leuchtturm Obereversand
- 9 Dorum-Neufeld Am Dorumer Hafen befindet sich der 10 Leuchtturm Obereversand, der besichtigt werden kann. In der Sommersaison gibt es am Hafen eine Vielzahl von Verpflegungsmöglichkeiten.
- 11 Cuxhavenkm 475 - Kurz hinter der Stadtgrenze, in Cuxhaven-Arensch, liegt ein weiteres Melkhus. Die Strecke durch den Wernerwald ist teilweise von der Oberfläche "rauh", da grober Schotter verwendet wurde. Ab Cuxhaven-Duhnen fährt man auf dem Deichverteidigungsweg, der in der Saison stark von Radfahrern, Inline-Skatern und Spaziergängern genutzt wird.
- An der Nordspitze des Elbe-Weser-Dreieckes endet die Route auf dem Deich, am Jonathan-Zenneck-Denkmal, in Sichtweite der berühmten Kugelbake. Hier beginnt auch der Elbe-Radweg, so dass ein nahtloser Übergang möglich ist. Um den Bahnhof zu erreichen, folgt man dem Elbe-Radweg bis in die Innenstadt.
- Wer möchte kann mit dem Schiff zur Insel Neuwerk fahren (auch Wattwanderung oder Fahrt mit dem Wattwagen ist möglich. Tagestour ist möglich. Wattwagen und Fähre müssen vorgebucht werden, besonders für die Rückfahrt). Richtig Hochseeluft schnuppert man dagegen bei einer Tageskreuzfahrt nach Helgoland (sie ermöglicht einen Aufenthalt von 3 3/4 Stunden auf der Insel). Die Seebäder von Cuxhaven laden ferner zu einem gemütlichen Tourenausklang ein.
- 12 Radhof, Schillerstr. 43-45, 27472 Cuxhaven-Grimmershörn. Auch in Cuxhaven findet man einen Radhof, der im Fahrradgeschäft Rad und Tour angesiedelt ist.
- Von Mai - Oktober besteht für Fußgänger und Radfahrer Dienstags und Donnerstags eine Fährverbindung zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel.
Hinweise zur "Kreuzfahrt" nach Helgoland
Sind berühmt: Die roten Sandsteinklippen der Insel Helgoland
Eine Tages- oder Mehrtagesfahrt zur Insel Helgoland kann man auch bereits ab Bremerhaven starten. Seit 2011 gibt es wieder eine direkte Schiffsverbindung (vorher seit 2007 eingestellt).
Das Fahrrad kann man in Bremerhaven während des Ausflugs sicher in der Radstation einstellen, die allerdings in einiger Entfernung zum Schiffsanleger liegt. Oder man fragt den letzten Vermieter an der Küste, ob man sein Rad gegen ein Trinkgeld mal ein paar Tage bei ihm unterstellen kann.
Alternativ besteht ab Cuxhaven die Möglichkeit den schnellen, hochmodernen Katamaran Halunder Jet zu nutzen (1 h und 15 Minuten Fahrzeit; Schiff legt direkt im Hafen von Helgoland an; das zeitraubende Ausbooten per Börteboot entfällt). Infos zu den Schiffslinien siehe auch Artikel Helgoland.
Fortsetzungen
Literatur- und Kartenhinweise
- Streckenverlauf im Radroutenplaner Hessen und NRW - Enthalten sind etwa 2/3 der Strecke (Abschnitt Hann. Münden bis Nienburg (Weser))
- Zoombare Karte mit Streckenverlauf bei OpenStreetMap - Abschnittsweise von der Weltkarte hineinzoomen und zwischendurch neu zentrieren. Waymarked Trails bietet auf der Basis von OpenStreetMap-Daten den Download des Tracks.
- Beschreibung mit Roadbook und GPS-Track im Radreise-Wiki
- "RADgeber zum Weser-Radweg": jährlich erscheinender Serviceguide mit Übernachtungsmöglichkeiten, Gastronomie, Campingplätze, Veranstaltungshinweisen, Fähren über die Weser, radtouristischen Highlights, Fahrrad-Servicestationen u.v.m. Bezug: InfoZentrale Weser-Radweg, Teerhof 34, 28199 Bremen, Tel. 0421-5980800, [email protected], www.weser-radweg.de
- Spiral-Radkarte "Weser-Radweg" 1:75000, ISBN 3-87073-124-9 , Der Spiralo ist die offizielle Radwanderkarte zum Weserradweg, Bielefelder Verlag
- Weser-Radweg. Vom Weserbergland bis zur Nordsee, Kompaktspiralo 1:75.000, BVA Bielefelder Verlag 2013, ISBN 978-3-87073-591-3
- Bikeline-Führer "Weser-Radweg" 1:75000 - Verlag Esterbauer
Weblinks
- https://weser-radweg.de/ – Offizielle Webseite von Weser-Radweg
- www
.weserradweg-info - fast offiziell.de
