![]() 카타르 항공 A330 | |
간략한 정보 | |
IATA | QR |
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좌석 | 도하, 카타르 |
승객 수 | |
목표 | |
동맹 | 아니 |
역사
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/QA-doha-airport-aussen.jpg/300px-QA-doha-airport-aussen.jpg)
이 회사는 1993 년에 설립되어 이듬해 항공기를 임대하여 비행을 시작했습니다. 현재 중동에서 가장 큰 항공사 중 하나입니다. 2010 년에 항공사는 Skytrax 최고의 항공사 중 하나로 별 5 개를 받았습니다.
함대
현재 80 대 이상의 항공기가 사용되고 있으며 그 중 대부분은 Airbus A320-200, A330-200, A330-300 및 Boeing 777-300 항공기입니다. A330은 현재 함대에서 가장 오래된 항공기이며 Boeing 787은 현재 매우 높은 수준의 편안함을 제공하는 가장 현대적인 항공기입니다. 10 대의 Airbus A380은 10 년 사용 후, 즉 2024 년에서 2028 년 사이에 철회됩니다. 여객기 외에도 사용중인 화물기가 있습니다. 100 대 이상의 항공기가 주문되었다는 사실은 회사의 야심 찬 확장 정책을 나타내며 그 중 50 % 이상이 국유입니다.
동맹
카타르 항공은 oneworld의 일부이지만 여전히 존재합니다. 코드 공유 스타 얼라이언스와의 관계. 예를 들어 프랑크푸르트에서 도하로가는 QR 028 편은 LH 620 편과 동일합니다.
네트워크 및 허브 라우팅
도하 공항은 카타르 항공의 허브입니다. 거기에서 전 세계의 목적지가 날아가고 모든 목적지의 자세한 목록은 English Wikipedia에서 찾을 수 있습니다. 강력하게 확장 된 회사는 경로 네트워크를 성장에 맞게 조정합니다.
운송 등급
카타르는 일반적으로 고전적인 3 등석 시스템을 가지고 있지만 1 등석은 종종 짧거나 덜 빈번한 노선에서 제공되지 않습니다.
모든 클래스와 모든 노선에서 무료 음식과 개인 기내 엔터테인먼트가 제공됩니다.
A330 항공기의 비즈니스 클래스는 몇 년 만에 계속되고 있습니다. B. 완전히 평평한 좌석이 없습니다. 그래도 서비스는 매우 좋습니다.
라운지
카타르에는 자체 라운지가 몇 개 밖에 없습니다. 가장 큰 것은 오릭스 라운지 ~에서 도하 공항. 회원이 됨으로써 OneWorld 등급 고객은 다른 회원 (영국 항공, 아메리칸 항공 등)의 각 라운지를 사용할 수 있습니다.
상용 고객 우대 프로그램
프리 빌리지 클럽 프로그램은 특별한 지위로 기다립니다 부르고뉴 의 위에. 이것은 등록 후 카타르가 운영하는 첫 번째 항공편에 의해 획득되며 무기한 유지됩니다. 일반 실버 또는 골드 등급 (물론 카타르 항공에도 존재 함)보다 혜택이 적지 만, 부르고뉴 회원도 이미 대기 대기자 명단에 있으며 비회원 및 등급이없는 회원 (즉, 첫 번째 등급)에 비해 업그레이드됩니다. 비행) 선호.