바간 - 포파 산
도로는 비교적 새롭고 상태가 매우 좋으며 서스펜션이 필요하지 않습니다. Bagan에서 항상 오르막입니다. 처음에는 한가롭게 그리고 점점 더 가파르게. 고도차는 약 600m이며 산 수도원 근처에 3 개의 호텔이 있습니다. 가격은 약 $ 15입니다. 하강은 최고입니다.
Pathein - 응아 팔리 비치
Pathein에서 하나는 100km Ngathaingchaung 첫 번째 게스트 하우스에. 처음 50km가 좋으면 울퉁불퉁하고 서스펜션이 절대적으로 필요합니다. 경로 과[1] 매우 피곤합니다. 각 하강 후에는 90km가 넘는 상승이 이어집니다. 가장 높은 지점은 약 500m입니다. 경로가 너무 가파르 기 때문에 더 이상 운전할 수없고 느슨한 표면을 밀어야합니다. 전체적으로 거의 1500m까지 올라갈 수 있습니다. [2]. 중간 검문소에 물이 있습니다. Gwa와 Ngapali Beach 사이에는 Gwa-Kantaya와 Moschie에서 북쪽으로 약 40km 떨어진 곳에 2 개의 리조트가 있습니다. 리조트는 $ 30로 상당히 비싸고 부유 한 버마어에 더 적합합니다. 부서가 항상 "겨울"에 열리는 것은 아닙니다. Ngapali Beach를 지나면 아주 나쁜 길에서 100km가 더 나옵니다.
응아 팔리 비치 - Pyay
의 응아 팔리 비치 ...에 톤곡 도로 상태가 양호합니다. 몇 개의 작은 언덕을 극복해야합니다. 에 톤곡 200kW 바이오 가스 발전소 바로 옆에있는 "Royal Guesthouse"에서 하룻밤을 보낼 수있는 5 가지 가능성이 있습니다. Tounggo와 Pyay 사이에는 최소한 3 개의 검문소가 있습니다. 버스는 13 시간이 소요됩니다.
Pyay - 포파 산
Pyay에서 Ma-gway까지, 비우호적 인 경찰이 예상됩니다. 버스에 탔을 수도 있습니다.Ma-gway 10 달러부터 시작하는 게스트 하우스가 몇 개있는 꽤 큰 도시입니다. 의 Ma-gway ...에 예 난경 큰 등반은 없지만 아주 오랜 시간 동안 올라가고 있습니다. 포파 산 (Mount Popa)으로가는 길에도 동일하게 적용되며, 끝에 호텔이있는 산으로 가파른 오르막이 있습니다. [3]. 하룻밤을 보내지 않고는 아무도 이곳을 통과 할 수 없습니다. 게스트 하우스가 없습니다. 경로는 이미 사이클리스트에 의해 마스터되었습니다. Pyay의 검문소에서 분명히 좋은 심문이 있습니다. 포파 산 중간에 밤을 보낼 수 있습니다. 전체 경로는 정말 가파른 오르막이없는 언덕이 있습니다. 그러나 결국 그것은 산 위로 꽤 가파르다.
만달레이 - Monywa - 바간
트랙은 양호한 상태입니다. 버스와 트럭 교통이 예상됩니다-약 5 분당 차량 1 대.
양곤 공항-시내
자전거 조립을 위해 (상자에 넣은 경우) VIP 서비스가 있습니다. 그래도 문제가 있으면 공항에서 약 2km 거리에 자전거 상점이 많은 거리가 있으며, 그중 적어도 하나는 시마노와 관련이 있습니다. 도로는 붐비지 만 여기서 자전거를 탈 수 있습니다. 양쪽에 강이 있기 때문에 나침반은 방향에 충분합니다. 누구나 Sule Paya와 Schwedagon을 알고 있으며 이동 중에도 질문 할 수 있습니다. 간단한 내비게이션 덕분에 골목길을 이용하거나 악명 높은 Insain 감옥으로 우회 할 수도 있습니다. 공항에서 이미 몇 개의 kyat를 변경했다면 도중에 마실 것을 살 수 있습니다. 그렇지 않으면 정부에서 제공하는 공공 식수 용기 (20 리터)도 여러 곳에 있습니다.
