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기차와 함께하는 철도 여행 체코 철도(ČD) (České dráhy) 매우 저렴하고 계속 중재합니다. 클래식 철도 여행의 인상독일 및 기타 국가에서 오랫동안 현대화되거나 여러 단위로 대체되었습니다. 여기에는 부드러운 덮개가 있는 많은 여행자들이 선호하는 구획 차량과 작은 기차역에서도 여전히 많은 직원이 운영하는 티켓 판매 지점("카운터")이 포함됩니다. 장거리 열차와 비교할 때 1970년대의 느린 지선에서 발견된 철도 버스("빵 상자")의 편안함은 "유럽 표준"에 분명히 뒤떨어집니다.
기차, 역 및 철도 네트워크의 광범위한 현대화가 최근 몇 년 동안 시작되었습니다. 프라하-비엔나-그라츠 노선은 현재 현대식 철도로 운항하며 InterPanter는 기타 노선을 제공합니다. 새로운 지역 열차(RegioShark, RegioSpider, RegioPanter, RegioMouse)도 지선에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
열차 종류
다음과 같은 유형의 열차가 운행됩니다.
- 오소비니 블락 (오스) = 여객 열차, 모든 곳에서 정차합니다.
- 스페슈니 블락 (Sp) = 급행열차는 어디에서나 정차하지 않는 여객열차입니다.
- 리클리크 (아르 자형.) = 급행 열차는 자주 정차하는 급행 여객 열차입니다. 평균 속도와 이동 노선은 독일 지역 특급(RE)과 비슷합니다.
- 엑스프레니 (전의) = 급행 열차는 장거리 여객 급행 열차로, 몇 개의 더 큰 역에만 정차하며 Sp 및 Ex 여객 열차 및 R 급행 열차보다 이동 속도가 더 빠릅니다.
- 인터시티(IC)은 몇 개의 더 큰 역에만 정차하는 장거리 여객 급행 열차입니다. 기차는 추가 요금 없이 이용 가능하며, 구내 레스토랑이 있습니다.
- 유로시티(EC) 국제 장거리 여객 급행 열차입니다. 이는 국제 표준에 해당합니다. 적은 정류장과 높은 이동 속도가 특징입니다. 체코에서는 추가 요금 없이 사용할 수 있습니다.
- 유로나이트(KO) 국제 야간 급행 여객 열차입니다.
- 슈퍼시티(사우스캐롤라이나)는 틸팅 기술이 적용된 다중 단위 급행 여객 열차입니다. SuperCity는 ČD가 운영하는 가장 빠른 열차입니다. 따라서 개발된 고속 노선에서만 운행합니다. SuperCity 열차는 좌석 예약 형식의 추가 요금을 지불해야 합니다.
- 레일젯(RJ)는 오스트리아 연방 철도(ÖBB)에서도 사용하는 장거리 열차 여행 유형입니다. 이 유형의 열차는 현재 프라하 – 파르두비체 – 브르노 – 브르제츨라프 – 비엔나 – 그라츠 노선에서 운행되고 있으며, 2019년 여름부터는 프라하 – 파르두비체 – 브르노 – 브르자츨라프 – 브라티슬라바 노선에서도 운행됩니다. 1등석과 2등석 외에도 Railjets에는 비즈니스 클래스, 어린이 영화관, 자전거 주차 공간 및 무료 Wi-Fi가 있습니다.
R 급행열차(체코 사람.:리클리크) 전국 어디든 갈 수 있습니다. 그러나 서두르지 않고 여유롭게 속도를 줄이려면 Os 여객 열차(체코 사람.:오소비니 블락) 장거리 여행에도 최고의 선택입니다. 특정 상황에서는 이러한 유형의 기차가 2차 노선에서도 사용되며 따라서 가장 작은 마을에서 정차하기 때문에 현지 및 그 나라의 삶에 대한 문화적 통찰력을 제공합니다.
다음 열차 유형은 더 이상 사용할 수 없습니다.
- Motorovy osobní vlak (MOs)는 여러 단위로 구성된 여객 열차에 대한 별도의 총칭이었습니다(전동 여객 열차).
요금
모든 열차는 추가 요금이 부과되지 않습니다. 추가 좌석 카드(200, - CZK, RailPlus로 할인)로 "SuperCity" 열차 한 대만 예약하면 됩니다.
킬로미터 요금은 서유럽에 비해 낙후되고 매우 낮습니다. 100km 비용은 약 4유로, 250km 경로 프라하 ...에 브르노 (체코 사람.:브르노) 비용은 약 8유로입니다. 따라서 약 23유로의 사용료가 비싸다. 전체 네트워크-당일권 (체코 사람.:셀로데니 지즈덴카) 오히려 매력적이지 않습니다. 그만큼 주말 단체 티켓 (체코 사람.:스쿠피노바 비켄도바 이즈덴카) 비용은 약 EUR 26(프라하 내 현지 교통 수단 EUR 32)에 해당하며 토요일, 일요일 또는 공휴일에는 성인 2명과 어린이 최대 3명이 사용할 수 있습니다.
- 셀로데니 지즈덴카 (독일 사람:당일권)은 전체 체코 철도 네트워크의 모든 열차에 대해 하루 동안 1인 무료 여행을 제공합니다. 가격은 579 - CZK입니다. 체코 공화국의 특정 지역만 여행하는 경우 해당 지역의 티켓만 구매할 수 있습니다(독일의 국내 티켓과 유사하지만 1인에 한함). 가격은 지역에 따라 159 - 239 - CZK 사이입니다.
- 스쿠피노바 비켄도바 이즈덴카 (독일 사람:주말 단체 티켓)은 성인 2명과 16세 미만 어린이 최대 3명의 티켓으로 모든 열차에서 1일 동안 제한 없이 사용할 수 있습니다. 주말이나 공휴일에 외출하는 경우 가치가 있습니다. ČD 기차 매표소에서 다양한 버전으로 구입할 수 있습니다.
- 679에 대한 체코 공화국 전체 - CZK.
- 전체 체코 MHD 도시 교통 프라하 829 - CZK.
- 중부 보헤미안 지역(체코 사람.:스트르제도체스키 크라이) 444에 대한 도시 교통 프라하, - CZK.
- 각 개별 지구에 대해 229~359 CZK.
- 인카르타 25. In-karta 25는 여러 기차 여행을 하려는 관광객에게 흥미로울 수 있습니다. 이를 통해 일반 요금에서 25% 할인을 받을 수 있습니다. 190CZK(약 7유로)에 3개월 동안 사용할 수 있습니다. 체코를 더 자주 여행하는 사람들은 1년 또는 3년 옵션을 선택할 수도 있습니다. 비용은 450CZK(약 17유로) 또는 990CZK(약 38유로)입니다. 26세 미만 여행자의 경우 In-karta가 25% 저렴합니다(3개월 버전은 아님). 1년 동안 비용은 250CZK(약 9유로)입니다.
- 킬로메트릭카 방카 (독일 사람:킬로미터 은행)은 2200CZK(약 83유로)에 2000km 철도 노선에 대한 저렴한 대안으로 빈번한 여행자에게 제공됩니다. 이것은 1km에 왕관과 10헬러(약 4센트)가 든다는 것을 의미합니다. 최소 100km에서 최대 400km가 인출됩니다. 체코 철도의 마일리지 뱅크(Mileage Bank of the Czech Railways)는 2000km를 사용할 수 있는 작은 책자이며 점차적으로 공제됩니다. 매표소에서 기다리지 않고 여행을 시작하면 차장이 소유자가 입력한 경로에 따라 해당 킬로미터를 차감합니다. 계획된 여정에 킬로미터가 충분하지 않은 경우 남은 요금을 현금으로 지불하거나 여정의 일부에 대해 새 마일리지 책자를 시작할 수 있습니다. 마일리지 뱅크 소책자는 양도가 가능하며 유효 첫 날부터 6개월간 유효하며 ČD 철도 카운터에서 구할 수 있습니다.
- 고령자를 위한 특별 운임 2018년 9월부터 65세 이상 고령자는 운임 75% 할인을 받고 있습니다. 그래서 z. B. 이 연령대의 프라하에서 플젠까지 가는 티켓 26CZK(1유로).
LEO 익스프레스 및 RegioJet
체코 철도(ČD) 외에도 프라하 – 오스트라바 노선은 특히 민간 회사 열차에 의해 운영됩니다. 레지오젯 과 레오 익스프레스 봉사했다. 이 철도 회사에는 고유한 요금이 있으며 기차에는 고유한 티켓만 유효합니다(이 회사의 카운터 또는 웹사이트에서 구입할 수 있음). 현재 다른 철도 회사의 티켓에 대한 상호 인식은 없습니다.
1등석과 2등석 외에도 두 민간 기업 모두 제한된 수의 자리를 제공합니다. 비즈니스 클래스 또는. 프리미엄 (1) 클래스경로에 따라 매우 저렴합니다(예: Praha – Ostrava, 편도, CZK 354에서 1인, 약 13유로).
