생 마르탱 (지방 당국) - Saint-Martin (Gebietskörperschaft)

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세인트 마틴

국가

프랑스

지방 검색은 주로 끝납니다.

거주자

35.684 (2015)

관광 정보 Tel

590 (0)590 875 721 (마리 곳)

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위치

세인트 마틴

세인트 마틴 이다 프랑스 국민 2007 년 말까지 영토 당국은 과들루프 같은 이름의 섬에 속한 세인트 마틴.

지역

세인트 마틴 섬의지도

이 섬의 북부는 Saint Martin이라고 불리며 프랑스 해외 부서에 속합니다. 과들루프. 섬의 남쪽 절반에 이름이 있습니다. 신트 마르 턴 네덜란드 령 앤 틸리 스 제도의 일부입니다. 이것은 프랑스와 네덜란드가 공통된 국경을 공유하는 유일한 곳입니다. 그러나 국경 통제가 없습니다.

장소

앙스 마르셀
Baie Nettlè Sandy Ground에 직접 연결
Baie Orientale -오리엔트 베이
Cul-de-Sac
그랜드 케이스
마리 고 행정부입니다
굴 연못
Terres베이스

기타 목표

Quartier d' Orleans -프렌치 쿼터

"프렌치 쿼터"로도 알려진 길고 조용한 어촌 마을 인 Quartier d’ Orleans는 얕은 호수 Etang aux Poissons와 섬 중앙의 언덕 사이의 경계 바로 뒤 동쪽 해안에 위치해 있습니다. 그것은 Saint Martin에 대한 원래의 프랑스 정착지였습니다. 1768 년까지이 섬은 프랑스 절반의 수도였으며 1775 년에는 188 명의 주민이 거주했습니다.

원래 17 세기 건축물 중 일부는 여전히 주변에 있다고합니다. 그러나 그것을 찾는 것은 어렵습니다. 섬의이 부분은 아직 집중적으로 개발되지 않았기 때문에 초기 분위기의 대부분은 그대로 유지되었습니다. 일상 생활에 필요한 상점은 몇 개뿐입니다. 기껏해야 관광객은 차로 그 장소를 건너갑니다. 지리적으로 작은 섬의 거리는 말할 수 없지만 관광지와 프렌치 쿼터 사이에는 세계가 있습니다. 그러나 개발 된 장소에서 벗어나 지역 생활을 알 수있는 적절한 장소입니다. 삶은 외부와 레스토랑과 바에서 발생합니다. 참여하고 싶고 관대하며 대화 주제가 가끔 반복된다는 사실을 간과 할 수 있다면 그냥 참여해야합니다.

424m 높이의 Pic Paradis는 작은 산 이쪽의 비를 막아줍니다.

샌디 그라운드

이것은 한쪽의 카리브해와 다른 쪽의 큰 라군 사이의 좁은 땅에있는 어촌 마을입니다. 작은 지구는 Marigot의 남서쪽으로 원활하게 연결됩니다. 넓은 바다에서 큰 내륙 호수 인“Grand Etang de Simpson Bay”까지 항해하는 요트를위한 운하는 북부와 마을 남부를 분리합니다. 요트가 짧은 운하를 통과 할 수 있도록 도개교가 하루에 여러 번 열립니다. Sandy Ground의 남서쪽 끝에는 여러 호텔 단지가있는 관광 센터 Baie Nettlè가 있습니다.

틴 타마 레 섬

북동쪽 해안에서 약 2km 떨어진 곳에 더 큰 섬인 Tintamarre가 있는데, 영국인은 Flat Island라고 불렀습니다. 이 섬은 1950 년대 초까지 사람이 살았습니다. 식민지 시대에 석회 주스가 추출되었습니다. 네덜란드 인 Van Romondt는 그곳에 목화 농장을 소유했습니다. 제 2 차 세계 대전 후 레미 드 하넨은 그곳에 비행장을지었습니다. 그의 항공사 "Compagnie Aérienne Antillaise"(CAA)는 단일 엔진 프로펠러 비행기와 수상 비행기를 타고 주변의 모든 섬으로 매일 비행했습니다. 1950 년 9 월 1 일의 극심한 사이클론 이후 비행 작전을 중단해야했습니다. 오늘날에도 무인도에서 집 기초, 폐허 및 항공기 엔진을 찾을 수 있습니다. 이 섬은 북동쪽 해안의 호텔에서 출발하는 인기있는 당일 여행지입니다.

Pic Paradis

424m 높이의 Pic Paradis는 Saint Martin에서 가장 높은 지점 일뿐만 아니라 개발되어 자동차로도 접근 할 수있는 유일한 지점입니다. 그러나 이것은 그것을 사용해야 함을 의미하지는 않으며 좁고 가파른 길도 그것을 정의하지 못할 것입니다. 섬의 비교할 수없는 전망에도 불구하고 관광지가 아닙니다. 이 진입로는 봉우리의 라디오 타워와 그곳에 사는 사람들을 위해 지어졌습니다.

이 고원은 오리엔트 비치, 프렌치 쿼터, 더치 쿼터, 오이스터 폰드, 필립스 부르크, 인근 섬인 세인트 바티스의 전망을 제공합니다. 반대편에서는 Simpson Bay와 Terres Basses 앞에서 Marigot만을 볼 수 있으며, 배경에서는 평평한 영국에 인접한 ANGUILLA 섬을 볼 수 있습니다.

배경

마지막 빙하기가 끝날 무렵 북미 대륙은 여전히 2 ~ 3km 두께의 얼음 층으로 덮여 있었으며 수위는 오늘날보다 30 ~ 40m 낮았습니다. 당시 ANGUILLA, SAINT MARTIN 및 SAINT BARTELEMY의 현재 섬은 약 4,650 km² 크기의 단일 섬을 형성했습니다. 당시의 수온은 3 ~ 5 ° C, 기온은 오늘보다 5 ~ 10 ° C 낮았다.

불규칙한 삼각형 섬은 남북 확장이 13km이고 동서 확장이 15km입니다. 섬 코어는 최대 424m 높이입니다. 동쪽과 서쪽의 해안은 다소 평평합니다. 해안 전체를 따라 약 30 개의 훌륭한 모래 해변이 있습니다. 많은 뒤에는 내륙에 기수가 적은 큰 소금 호수가 있습니다. 남서부에서 가장 큰 내륙 수역은 31km² 크기의 심슨 베이 라군입니다. 섬의 네덜란드 부분에 대한 국경이 바로 그것을 통과합니다.

역사

원주민 Arawak과 Karib Indians는 두 가지 다른 이름으로 섬을 알고있었습니다. 일부는 그녀를 불렀다 Sualouiga이것은 "소금 섬"과 같은 것을 의미하고 다른 사람들은 그것을 Oualichi 또는 "여성의 땅". 섬에는 강이 없지만 인디언들은 지하 석회암의 여러 동굴에서 충분한 식수를 찾았습니다.

1493 년 11 월 11 일에 크리스토프 콜럼버스 해변으로 가지 않고 두 번째 항해에서이 섬을 발견하고이 섬의 이름을 St. Martin of Tours의 이름을 따서 명명했습니다. 콜럼버스의 설명에 따르면이 섬은 스페인에게 무가치 한 것처럼 보였기 때문에 다른 세기 동안 거의 손대지 않았습니다. 인디언들은 그들의 의식 축제를 축하 할 수 있었고 해적들은 어린 시절부터 그들을 피난처로 사용했습니다.

1624 년 네덜란드 인은 피터 슈텐 그의 배를 수리하기 위해 거기에서. 그는 섬이 무인도임을 선언하고 네덜란드를 위해 점령했습니다.

1629 년에 Pierre Belain d´Esnambuc 프랑스 국왕 루이 13 세를 위해 생 키트 섬을 정복하기 위해 토마스 워너 설립되었습니다. D' Esnambuc은 그가 있던 Saint Martin으로 항해했습니다. 프렌치 쿼터 해변으로 갔다. 스페인 특공대가 그를 다시 몰아 냈고, 그래서 그는 SAINT KITTS로 돌아 가야했습니다.

네덜란드 인은 또한 카리브해에서 기지를 찾고있었습니다. 프랑스와 영국은 이미 SAINT KITTS를 놓고 싸우고 있었기 때문에 더 북쪽으로 항해했습니다. 1631 년 8 월 초에 도달 얀 클 레슨 32 명의 남성과 함께 Saint Martin 섬 리틀 베이그는 큰 소금 호수를 발견했습니다. 소금은 네덜란드 어류 가공에있어 가장 중요한 요소 였기 때문에 일부 프랑스 인이 이미 북서쪽 해안에 정착했다는 사실을 모른 채 해안으로갔습니다. 첫 번째 오두막은 3 개월 이내에 지어졌으며 유럽으로 운송하기 위해 약 1,000 헥토 리터의 소금을 확보했습니다. 1632 년 9 월, 오늘날의 요새 암스테르담 부지에 대포와 80 명의 병사를 가진 최초의 방어 시스템이있었습니다.

스페인 식민지 인 푸에르토 리코에서 단 하루 만에 사람들은 생 마르탱의 네덜란드 활동을보기를 꺼려했습니다. 스페인 왕 필립 4 세는 섬을 되 찾으라는 명령을 내 렸습니다. 1633 년 6 월 24 일, 전함 53 척과 보급선 42 척으로 구성된 함대가 1,000 명 이상의 승무원으로 그레이트 베이 ㅏ. 일주일 간의 전투 끝에 스페인의 손에 돌아 왔고 128 명의 섬 주민들이 추방되었습니다. 이 섬은 이후 12 년 동안 스페인어로 남아있었습니다. 250 명의 군인이 섬에 주둔했습니다. 그러나 그들은 정기적으로 오지 않는 외부 음식에만 의존했기 때문에 매우 열악한 환경에서 살았고 그 수는 빠르게 120 명으로 줄어들었다. 네덜란드 인과 프랑스 인은 열악한 식량 상황을 알고 섬을 탈환 할 계획이었습니다.

세인트 마틴을 잃은 후 네덜란드 인은 1634 년 CURACAO에 식민지를 건설했습니다. 동시에 SINT EUSTATIUS 섬에 무역 사무소가 설립되었습니다. 피터 스타 이버 슨트 당시 CURACAO의 네덜란드 서인도 회사의 이사였습니다. 1644 년에 그는 13 척의 배를 장비하고 "Blauwe Haan"배에 제독이되었으며 1,000 명의 군인과 함께 Saint Martin으로 항해하여 3 월 10 일 Cay Bay에 도착했습니다. 전투 중에 Peter Styvesant는 오른쪽 다리에 맞았고 절단을해야했습니다.

스페인 섬 총독 디에고 과자 르도 푸에르토 리코에 메시지를 보내고 추가 부대를 요청했지만 대신 섬을 포기하라는 명령이 내려졌습니다. 스페인 군은 1648 년까지 섬에 남아 있었다.

1648 년 2 월 11 일, SINT EUSTATIUS의 주지사는 그의 주장 Martin Thomas에게 네덜란드를 위해 Saint Martin을 다시 점령하라는 명령을 내 렸습니다.

SAINT KITTS의 프랑스 총독은 Saint Martin에 대한 네덜란드 인에 대해 들었을 때 300 명의 남자를 Saint Martin에게 보냈습니다. 양국의 장교들은 1648 년 3 월 23 일 언덕에서 만나 섬의 분할을 협상했습니다. 1703 년부터 섬의 프랑스 지역은 GUADELOUPE에서 관리되었습니다. “Mont des Accords”조약에서 두 민족은 도움이 필요할 때 서로를 돕기로 합의했습니다. 1763 년 마리 고는 생 마르탱의 수도가되었습니다. 최종 한계가 정한 것은 1816 년이 되어서야였습니다.

네덜란드 인은 요새 언덕 기슭에 정착하여 Grote Baai와 소금 호수 인 Grote Zoutpan을 내려다볼 수있었습니다. 올리언스 지역에서 재배 된 프랑스 인.

이 협정이 있은 지 2 년 후, 영국군은 이곳에서 네덜란드-프랑스 공동체를 혼란에 빠뜨리기 위해 인근의 ANGUILLA 섬을 점령했습니다.

1651 년에서 1665 년 사이에 생 바르 텔레 미 섬과 생 마르탱 섬은 몰타 교단의 소유였으며, 그중에서 드 퐁시는 지도자 중 하나였습니다.

1689 년 프랑스와의 소위 "아우 그스 부르크 전쟁"이 진행되는 동안 섬 인구는 SAINT KITTS로 대피되었습니다. 1690 년에 돌아온 후 마리 고 위 언덕에서 요새 건설이 시작되어 나중에 포트 루이스가되었습니다.

1701 년에서 1713 년 사이에 주민들은 네덜란드에 의해 신트 유스 타티 우스 섬에서 추방되었습니다.

1715 년에는 361 명의 백인과 244 명의 노예가 세인트 마틴에있었습니다.

1740 년부터 1742 년까지 ANGUILLA의 영국인이 섬의이 부분을 점령하고 농장을 약탈했습니다. 목화 농장은 사탕 수수 농장으로 대체되었고, 더 집중적 인 작업을할수록 노예 노동자의 수가 크게 증가했습니다. 1775 600 명의 백인과 3,500 명의 노예가 세인트 마틴에 살았습니다.

1766 년 Duras의 기사가 됨 오귀스트 데 쿠드 렐 레스 지사. 그는 Bellevue에 설탕 농장을 소유했으며 인구의 생활 조건을 크게 개선하는 방법을 알고있었습니다.

다음 해인 1779 년부터 영국의 공격이 반복되었습니다. 1781 년 2 월 3 일, 그들은 1 년 동안 포트 루이스를 점령 할 수있었습니다. 1784 년과 1794 년 사이에 그들은 섬 전체의 3 분의 2를 장악했습니다. 1810 년부터 1816 년까지 그들은 다시 섬의 유일한 소유자였습니다.

나폴레옹 황제의 통치가 끝나자이 섬은 영국군이 철수 한 후 프랑스의 왕관 식민지가되었습니다. 1836 년 Marigot, Grand-Case 및 Orléans의 3 개 지구가 폐지되고 하나의 행정 단위로 통합되었습니다. 그녀는 과들루프의 총사령관에게 종속되었습니다. 1838 년에 이것은 민간 섬 정부로 대체되었고 1882 년에 섬 주민들은 일반 참정권을 받았습니다. 1871 년부터 1940 년까지 제 3 공화국 동안 프랑스 식민 정책은 해외 보유의 생활 조건을 조화시키는 방향으로 진행되었습니다. 식민지는 파리의 의회에 대표를 보낼 수있었습니다.

1848 년 4 월 16 일 노예 제도가 종식되면서 설탕 붐도 끝났습니다. 그래서 소금 생산량을 늘리기 시작했습니다. 1849 년에 Grand-Case, Chevrise, Orleans 및 Etang Rouge에있는 4 개의 프랑스 소금 라군에서 358 톤의 소금이 추출되었습니다. 1863 년까지 생산량은 3,600 톤으로 10 배 증가 할 수 있습니다. 소는 이전의 큰 설탕 농장에서 자랐으며 오늘날에도 큰 무리를 볼 수 있습니다. 1850 년에 섬은 무역을 늘리기 위해 면세 항구로 지정되었습니다.

제 2 차 세계 대전 동안, 독일이 프랑스를 점령 한 인구는 연합군에 의해 섬이 봉쇄 되었기 때문에 고통을 겪었습니다.

전쟁이 끝난 후 과들루프의 주지사는 파리가 임명 한 지사로 대체되었고 생 마르탱은 부지사로 임명되었습니다.

1960 년이 되어서야 섬 전체에 전기가 공급되었고, 5 년 후 Grand-Case Pond 소금 석호의 일부가 채워 졌을 때 Marigot에 첫 번째 은행이 문을 열었습니다. Espérance 비행장은 1973 년까지 이곳에서 지어졌으며 지역 교통 만 처리됩니다.

동식물

가장 높은 산, 424m 높이의 Pic Paradis 및 전국 면적의 약 1/3이 숲으로 덮여 있습니다. 가장 작은 부분은 양치류, 양배추 나무, 흰색 고무 나무가있는 무성한 열대 우림입니다. 마른 숲에서는 열대 우림 외에도 섬의 마지막 바오밥 나무 두 그루를 찾을 수 있습니다.

섬의 열대 야생 동물은 수많은 다른 곤충, 설탕 새, 비둘기, 로빈 및 벌새와 같은 일부 새를 명명합니다. 여전히 찾을 수있는 유일한 파충류는 도마뱀입니다 : 아놀, 큰 회색 지구 도마뱀, 게코, 그리고 제한된 수의 이구아나. 그들의 작은 식민지는 Guana Bay, Pointe Blanche, Flamingo Pond, 공항 근처와 저지대의 덤불에 있습니다. Moongose 도이 섬에서 골칫거리가되었으며 Tintamarre Island에서 바다 거북을 찾을 수 있습니다.

농장 경제

프랑스 농장주들은 섬의 네덜란드 쪽에서 노예를 샀습니다. 이곳에서 대규모로 담배를 재배 할 때 그들은 노예를 위해 150 ~ 200 파운드 (68 ~ 90kg)의 담배 잎을 지불했습니다. 북미와 카리브해의 다른 섬들로부터의 담배 공급은 너무 많았고 이미 그것과의 무역에 대한 주 관세가있었습니다. 많은 농부들이 남색으로 바꾸어 파란색 직물 염료를 얻었습니다. 18 세기 초 세인트 마틴에는 27 개의 남색 농장이있었습니다. 세기 중반에 원래의 숲은 벌채되어 농지로 전환되었습니다. 19 세기 말에는 섬에 약 90 개의 농장이있었습니다.

Belvedere, Mary 's Fancy, Saint-Jean 및 Spring 시설이 개조되고 있습니다.

섬에는 사탕 수수 농장이 없었기 때문에 모든 현지 럼 제품은 수입 럼으로 만들어집니다.

Christian Carreau는 1993 년부터 GUADELOUPE의 Severin 증류소에서 럼을 수입 해 왔습니다. Busco Rhum Blanc Agricole이라는 브랜드 이름으로 50 % 럼을 혼합하고 Busco Rhum Vieux는 4 년 동안 보관되었으며 43 %의 알코올을 함유하고 있습니다. 그는 또한 9 개의 럼 리큐어와 럼 펀치를 생산합니다. Ma Doudou, Cul-de-Sac, Tel. 873043.이 작은 회사는 Corrine Burgalière에 의해 설립되었습니다. 34 % 알코올을 함유 한 13 가지 럼주가 가정에서 생산됩니다.

언어

언어 문제가 거의 없으며 섬은 국제적입니다. 네덜란드어, 프랑스어 및 영어가 사용됩니다.

거기에 도착

비행기로

섬에는 두 개의 비행장이 있습니다. 프랑스쪽에는 Grand-Case 근처에 작은 비행장이 있습니다. Aéroport L’ Espérance, 그러나 지역 항공편 만 그곳에서 처리됩니다.

국제 항공 교통이 공항을 통과합니다. 프린세스 줄리아나 공항 섬의 네덜란드 절반에있는 심슨 베이에서

참가 조건

EU 국가의 여행자에게는 유효한 여권 만 필요합니다.

출구 규정

프린세스 줄리아나 국제 공항에서는 출발시 € 30의 공항 요금이 부과됩니다.

외환 규정

통화의 수출입에는 제한이 없습니다.

거리에서

아무런 통제없이 생 마르탱과 신트 마르 턴 사이에 도로 연결이 있습니다.

보트로

섬에는 페리 교통량이 많습니다. 보트로 섬에 연결할 수 있습니다. 앵 귈라, 사바 과 생 바르 텔레 미.

요트 등록 사무소는 해안가의 Marigot Bay에 있습니다.

유동성

임대를 위해 2 차 세계 대전의 호랑이

독일 또는 국제 운전 면허증이 인정됩니다. 차량을 대여 할 수있는 최소 연령은 21 세입니다. 건설 지역의 최대 속도는 20-40km / h이며 건설 지역 외부는 60km / h입니다.

버스로

마리 고에서 Grand-Case, Nettle Bay, Phillipsburg 및 Quartier d`Orleans까지 오전 6 시부 터 자정까지 매시간 대중 버스가 운행됩니다. 요금은 미화 1.50 달러입니다.

택시

모든 택시 기사와 관광 안내소에는 자세한 요금 목록이 있습니다.

관광 명소

활동

부엌

섬의이 부분에서는 미국, 유럽, 카리브해 및 세계 각국의 요리를 높은 수준으로 즐길 수 있습니다. 물론 bouillabaisse와 pâte de canard와 같은 프랑스 요리도 곳곳에 있습니다.

상수도

이 섬에는 이미 17 세기에 6 개의 담수 샘이 알려졌습니다. 1960 년대까지 모든 집에는 저수조가있었습니다. 1976 년부터 마고 북부 외곽에 해수 담수화 플랜트가 있습니다. 500,000 리터의 원래 물 출력은 1998 년까지 400 만리 터로 증가했습니다. 이 수돗물은 정기적으로 점검되며 유럽 표준을 따릅니다.

생수는 "Fond D' o"브랜드로 제공됩니다. 마그네슘이 풍부한 샘물은 "Magnifique"라는 브랜드 명으로 제공됩니다.