산 도나 디 피아 베 - San Donà di Piave

산 도나 디 피아 베

상태

이탈리아

부위

베네토

영토

베네치아 평야

고도

해발 3m

표면

78.88km²

주민

41.830 (2014 년)

주민 이름

산도 나테시

접두사 전화

39 0421

우편 번호

30027

시간대

UTC 1

후원자

묵주기도의 마돈나, 산타 마리아 델레 그라 치에, 산 도나 토 다레 초

위치

산 도나 디 피아 베

기관 웹 사이트

산 도나 디 피아 베 의 도시입니다 베네토.

알고

미국에서 가장 인구가 많은 도시 중 9 위 베네토; 약 65,000 명의 주민이 거주하는 도심지의 매력 포인트를 구성합니다. Musile di Piave, Noventa di Piave 이다 Fossalta di Piave.

지리적 메모

도시와 그 영토는 베네치아 석호 북쪽의 저지대에 있습니다. 원래이 지역은 피아 베의 왼쪽 둑을 따라 완전히 확장되었습니다. 16 세기부터 세 레니 시마가 수행 한 수력 적 개입, 가장 최근에는 1664 년에 수행 된 강 코스의 전환으로이 지역은 피아 베 누오보에 의해 분리 된 두 구역으로 나뉘 었습니다. 그것은에서 37km입니다 베니스, 16에서 Jesolo, 27 명 Caorle, 4에서 Noventa di Piave.

배경

신석기 시대 정착지의 흔적과 수세기의 중요한 흔적, 그리고 그 중심에 연결된 도로 네트워크의 존재 아니 니아를 통해 그들은이 지역이 선사 시대와 로마 시대 모두에 거주했다고 제안합니다. 중세 초기에이 지역의 운명은 베네치아 공국의 첫 수도 인 주교이자 최초의 수도 인 헤라 클리 아시와 연결되었습니다. Aquileia 11 세기에서 13 세기 사이에 Ezzelini 가족의 사건에 영향을 받았습니다.

1250 년에 영토는 피아 베의 재앙적인 홍수로 인해 강가를 우회하여 산 도나 토의 예배당을 왼쪽 강둑에서 오른쪽으로 옮겼습니다. 이 강바닥의 이탈로 인해 교회가 참조 영역에서 분리되었으며, 예배당에 인접한 교회와 구별하기 위해 San Donato de qua de la Piave라고 불리기 시작했습니다 : Piave 너머의 San Donato (현재 Musile di Piave).

13 세기와 14 세기 동안 산도 나 테스 영토는 마르카 트레비 지아 나와 베네치아 공화국 사이의 전략적 위치에 있었으며, 이로 인해 약탈과 황폐화를 당했고,이 지역은 Sigismondo di 군대에 의해 점령되었습니다. 룩셈부르크 (1412-1413)와 Mussetta의 파괴.

세 레니 시마와 헝가리 왕국 간의 전쟁 후 공화국은 이주를 희망하는 농부들에게 면세를 제공함으로써 영토 개발을 장려했습니다. 사실 베네치아는 산 도나 지역의 경제 회복에 직접적인 관심을 보였고, 지방 자치 지역의 대부분이 국가 소유였습니다.

현대에 공화국은 베니스 그는 Lower Piave에서 일련의 매립 개입을 시작했으며 산도 나 테스 영토를 관리 할 공무원 (청지기)을 지정했습니다. 1468 년에 긴급한 재정적 필요로 인해 공화국은 Gastaldia di San Donà를 폐기 처분했습니다. 1475 년 Francesco Marcello와 Angelo Trevisan에게 할당 된 Gastaldia는 이후 Trevisan 가족의 사유가되었습니다. 공권력은 공화국에 대한 충성 맹세를하고 산 도나에 거주 할 의무가있는 총독이 임명 한 공무원에게 위임되었습니다. 최초의 Vicar 인 Antonio Lupo는 Doge Pietro Mocenigo가 1476 년에 설치했습니다. 같은 해에 산타 마리아 델레 그라 치에 헌납하고 1480 년 7 월에 봉헌 된 새 교회의 건축이 시작되었습니다.

무엇보다도 영토의 불안정한 수력 균형으로 인해 도심의 성장과 발전이 처음에는 어려웠습니다. 피아 베의주기적인 홍수로부터 석호를 보존하기 위해 16 세기와 17 세기에 베네치아 공화국은이 지역에서 일련의 수력 공사를 추진하여 강을 우회했습니다.

그것은 1815 년부터 Lombard-Veneto 왕국의 일부였습니다. 오스트리아가 지배하는 동안 도심은 궁전, 상업용 건물 및 1838 년에서 1841 년 사이에 지어진 새로운 대성당으로 풍요로워졌습니다. 베네토가 이탈리아 왕국에 합병됨에 따라 새로운 매립 작업이 산도 나 테스 지역을 포함하여 환경 변화를 나타냅니다. 영토와 지역의 생산성 향상, 철도 및 수상 버스 연결 서비스가 확립되고 도로 네트워크가 확장되었으며 인구를위한 산업 및 서비스가 개방되었습니다.

1 차 세계 대전이 산 도나에 미친 영향은 참담했습니다. Caporetto에서 이탈리아 전선이 돌파 된 후, 이탈리아 군대는 피아 베 강을 따라 새로운 전선에서 철수하고 재편성했습니다. 긴 몇 달의 참호전은 1917 년 11 월 13 일에 시작되어 지점 전투로 끝났습니다. 1918 년 가을, 이탈리아 군대는 오스트리아-헝가리 진지에 대한 결정적인 공세를 시작했고 1918 년 10 월 31 일 산 도나가 이탈리아의 손에 돌아갔습니다. 긴 수개월 간의 전투의 균형은 무거웠습니다. 도시 기반 시설이 완전히 파괴되었고 대부분의 건축 및 예술 유산이 회복 할 수 없게 손실되었습니다.

전후 첫 번째 기간은 도시의 완전한 재건과 사회 경제적 활동, 지방 자치 도로 네트워크 및 철도 서비스의 복원으로 특징 지어졌습니다. 1944 년 제 2 차 세계 대전으로 도시는 여러 차례 폭격을당했습니다. 공습 중 베르디 극장과 움베르토 1 세 병원이 파괴되었습니다. 1945 년 4 월 25 일, 6 천명의 독일군이있는 가운데 도시가 봉기되었습니다. 선포되었고 같은 날 San Donà가 해방되었습니다.

San Donà는 오늘날 Treviso 지역의 산업 개발 지역과 Cavallino-Treporti의 관광 지역 사이의 교차로 인 Veneto와 Friuli 사이의 교통 인프라의 중추적 인 중심으로 자리 매김하고 있습니다. Jesolo, 헤라 클레아 이다 Caorle, 지역에서 가장 높은 인구 증가율을 보이는 확장 도시.

방향을 잡는 방법

San Donà di Piave : 전체 화면지도.

이웃

도시 외에도 Calvecchia, Chiesanuova, Cittanova, Fiorentina, Fossà, Grassaga, Isiata, Mussetta di Sopra, Palazzetto, Passarella 및 Santa Maria di Piave 마을이 영토에 포함됩니다.

얻는 방법

비행기로

45.506312.34121 베니스 공항 (마르코 폴로), ☎ 39 041 2606111.
45.65321612.2019952 트레비 소 공항 (Canova), Noalese 63 / E를 통해.
45.39666710.8877783 베로나 공항 (Catullus), 상자 Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected].

자동차로

San Donà di Piave 톨게이트- Noventa A4 고속도로에서 세 레니 시마

기차에서

기차역. 그것은 자체 역이 있으며 San Donà di Piave-Jesolo라는 이름을 가지고 있습니다. 베니스 - 트리 에스테.

돌아 다니는 방법

대중 교통으로

버스 (자동차와 같은)는 약간 더 먼 곳으로 이동하기 위해 독점적으로 사용됩니다.

택시로

택시로 여행 할 수 있지만 일반적으로 외국인 만 이용합니다.

자전거로

가장 많이 사용되는 교통 수단 중 하나는 자전거로, 어린이와 세 번째 연령의 사람들이 모두 사용합니다.

무엇을 볼

45.6298512.566391 산타 마리아 델레 그라 치에 대성당, 두오모 광장. 신고전주의 스타일로 15 세기 후반에 지어졌으며 Antonio Diedo의 프로젝트에 따라 Giovanni Battista Meduna가 1838 년에서 1841 년 사이에 재건했습니다. 1 차 세계 대전 중 심하게 손상된이 건물은 1919 년에서 1923 년 사이에 주세페 토레스가 재건 작업을 거쳤습니다. 외관은 세 가지 신학 적 덕목의 조각상으로 뒤덮인 인상적인 프로 나오를 특징으로합니다. 코린트 식 주문.
45.599812.57892 산 카를로 보 로메오 교회 (Chiesanuova). 네오 로마네스크 양식의 건물은 1696 년에 지어진 기존 교회를 대체하기 위해 건축가 주세페 토레스가 설계하여 1 차 세계 대전 중에 파괴되었습니다. 내부 장식 장치에는 화가 Juti Ravenna의 작품이 포함되어 있습니다.
산타 마리아 아순 타 교회. 건축가 Angelo Polesello의 프로젝트에 따라 1966 년에서 1967 년 사이에 지어진이 교회는 Mussetta di Sotto 지구에 있으며 중세와 르네상스 시대의 조각 된 석재 내부를 보존하고 있습니다. 그것은 제 2 차 바티칸 공의회 전례에 관한 헌법의 표시에 따라 지어진 이탈리아 최초의 교회 중 하나였습니다.
45.62959112.5639013 타운 홀 빌딩. 시청은 대전 이후 이전 건물의 잔해에 지어졌으며 1923 년 6 월 3 일에 개장했습니다. Camillo Puglisi Allegra가 디자인 한 궁전은 50 미터 전면으로 Piazza Indipendenza의 서쪽을 닫습니다. 파사드는 기둥, 꽃줄, 반 기둥 및 움직이는 엔테 블러 처로 장식되어 있습니다. 시계가 지배하는 중앙 몸체는 시립 국장의 존재가 특징입니다.
매립 컨소시엄 구축. Camillo Puglisi Allegra가 설계 한이 호텔은 아케이드가있는 인디 펜 덴자 광장의 북쪽을 정의합니다. 1927 년에서 1929 년 사이에 지어진이 궁전에는 측면 날개에서 튀어 나온 높은 중앙 몸체가 있습니다. 외관은 거대한 주문의 이오니아 기둥, 여성 머리 및 꽃 장식 모티프가있는 paterae로 표시됩니다.
베니스 저축 은행 궁전. Banca Mutua Popolare di San Donà의 본사를 수용하기 위해 Camillo Puglisi Allegra의 디자인으로 1920 년대 후반에 지어졌습니다. 아케이드 건물은 Piazza Indipendenza 앞에서 Corso Trentin과 Via Battisti 사이의 교차로를 표시합니다. 건물의 파사드는 꽃줄, 바구니, cornucopias 및 방패로 구성된 매우 풍부한 조각 장식을 가지고 있습니다.
빌라 안 실로 토 (18 세기).
승리의 다리. 1921 년과 1922 년 사이에 지어진이 건물은 1922 년 11 월 12 일 Emanuele Filiberto di Savoia-Aosta에 의해 개관되었습니다. 1944 년 폭격으로 손상을 입은이 건물은 2000 년대 Ettore Sottsass에 의해 색채 복원을 거쳤습니다.
로커 브리지. Caposile에 위치한 Ponte a Bilanciere는 Taglio del Sile과의 합류점에서 몇 미터 상류에있는 Piave Vecchia (산 도나 지방 자치 단체와 Musile di Piave 사이의 경계)의 은행을 연결하는 개방 다리입니다. 제 1 차 세계 대전 (1927) 이후에 지어진이 건물은 현재 Piave Vecchia의 횡단 도로가 개통 된 1957 년까지 계속 사용되었습니다. 다리는 당시 중요한 내륙 항법 경로를 통해 강이 통행 할 수 있도록 지어졌습니다. 교량을 열고 닫을 수있는 메커니즘은 중앙 경간의 두 플랫폼을 수동으로 올리는 균형추 시스템으로 구성됩니다. [50] 그 모양 때문에 반 고흐의 작품에서 반복되는 주제 인 유명한 랑글 로이스 다리와 비교되었습니다.
Novigrad 배수 시설. 1903 년에 시작되어 대전 이후 재건 된이 시스템은 로어 피아 베에서 여전히 활동중인 매립을위한 가장 오래된 물 리프팅 시스템입니다. 배수 시설은 Cittanova의 마을 근처 해수면 아래에 위치한 지역에 있습니다.