시에라리온 - Sierra Leona

소개 시에라리온, 공식적으로 시에라리온 공화국 (영어로: 시에라리온 공화국)의 국가입니다. 아프리카 서부 사람. 로 북쪽을 제한한다. 기니, 와 남동쪽으로 라이베리아 그리고 남서쪽으로 대서양. 18세기의 주요 노예 무역 중심지였던 시에라리온은 다음 세기에 해방된 노예들의 안식처로 탈바꿈했습니다. 피비린내 나는 내전으로 시에라리온은 세계에서 가장 가난한 나라 중 하나가 되었고 10년 전에 서서히 회복되기 시작했습니다.

수도 프리타운 관용구 영어 표면 71 740km² 인구 6 190 280 (2013) 통화 리온 시간대 UTC 전화번호 232

이해하다

시에라리온은 대영제국에서 유래한 해방된 노예의 식민지로 설립되었습니다.

시에라리온은 1961년 영국으로부터 독립을 달성했습니다. 2002년 내전이 끝난 이후 정부는 상당한 국제적 지원을 받아 관광 부문에 도움이 되는 국가 기반 시설을 눈에 띄게 개선했습니다. 높은 수준의 수력 발전 댐을 위해 포장되었으며 수위가 충분히 높을 때 Bumbuna에서 전기를 공급합니다(2009년 완공). 정부 부문은 여전히 ​​만성적으로 자원이 부족하지만 민간 부문은 호황을 누리고 있습니다.

2014년 기니에서 국경을 넘은 에볼라 바이러스 발병은 국가 경제와 발전의 개선을 지연시키겠다고 위협했습니다. 국가가 질병 퇴치에 집중함에 따라 1년 이상의 개발이 손실되었습니다. 관광객과 외국인 사업가들의 방문이 다시 시작되고 있다. 이 나라는 이제 바이러스가 완전히 없는 것으로 간주됩니다.

지면

수도	프리타운
통화	시에라리온 리온(SLL)
인구	750만 (2017)
전기	230볼트/50헤르츠(AC 플러그 및 소켓: 영국 및 관련 유형, BS 1363)
국가 코드	232
시간대	UTC ± 00: 00
비상 사태	999(소방서, 응급의료), 019(경찰)
운전측	똑바로
위키데이터에서 편집

역사

1462년에 Pedro de Cintra는 지금의 시에라리온이라고 불리는 곳을 둘러싼 언덕의 지도를 작성하여 산의 이름을 이상하게 지었습니다. 라이온 마운틴 .

지역

도시

• 프리타운 - 서부의 수도
• 악 - 남부 지역에서 두 번째로 큰 도시이자 수도
• 본테 - Sherbro Island의 이전 행정 도시, 지금은 조용하고 매력적인 폐허
• 밀교: 북쪽 언덕의 외딴 마을
• 카일라훈: 지구 수도이자 최동단 도시
• 케네마: 동부의 주요 도시
• 코이두: 동쪽의 또 다른 도시, 고노 지구의 수도, 다이아몬드 광부
• 마케니: 북쪽의 빠르게 발전하는 도시
• 막부라카 - 북부 지역의 옛 수도이자 폐지된 철도 분기점의 끝
• 포트 로코: 광산 지역 근처 및 기니로 가는 주요 고속도로

기타 목적지

• 바나나 제도- 때묻지 않은 열대 섬의 목가적인 환경을 갖춘 시에라리온 최고의 관광 명소
• 빈투마니 산: 모로코와 카메룬 사이의 최고봉

문맥

이 나라에는 동쪽으로 숲이 우거진 언덕, 고원, 산이 있는 해안 맹그로브 지대가 있습니다. 가장 높은 지점은 1,948m의 로마 만사(빈티마니)입니다. 402km(250마일)의 해안선이 있습니다.

약 100km(62마일) 길이의 저지대 해안 벨트에서 이 나라는 동쪽 국경 근처의 산악 고원으로 솟아 있으며, 이 고원은 중요한 목재 삼림 지역이 있는 1,200m(3,900피트)에서 2,000m(6,600피트)로 상승합니다.

프리타운의 수도이자 주요 상업 중심지가 위치한 반도는 길이가 40km(25마일), 너비가 17km(11마일)이며 내부가 산악입니다.

문화

시에라리온은 각각 고유한 언어를 사용하는 16개의 다른 인종 그룹의 고향입니다. 시에라리온의 종교적 구성에 대한 정확한 수치는 없습니다. 대부분의 방문자는 무슬림과 기독교인 사이에 거의 동등한 균형이 있음을 알 수 있습니다. 다른 서아프리카 국가와 마찬가지로 종교 간의 종교적 관용과 협력의 오랜 역사가 있습니다. 원주민 신앙은 특히 시골 지역에서 흔히 볼 수 있습니다. 인구의 상당 부분이 마법을 믿으며 이는 의료 및 질병 통제의 개선을 확실히 방해했습니다. 2014년 에볼라 발병은 사람들이 적절한 치료를 받기보다는 요술에 의한 것이라고 믿었기 때문에 훨씬 더 악화된 것으로 보고되었습니다.

축제

라마단

라마단은 이슬람력에서 아홉 번째이자 가장 신성한 달이며 29일에서 30일 사이입니다. 무슬림은 그 기간 동안 매일 금식하며 대부분의 레스토랑은 저녁 시간까지 문을 닫습니다. 일출에서 일몰까지 어떤 것도 (물과 담배를 포함하여) 입술을 통과하도록 되어 있지 않습니다. 비무슬림은 면제되지만 매우 무례한 것으로 간주되므로 공공 장소에서 먹거나 마시는 것을 자제해야 합니다. 비즈니스 세계에서도 노동 시간이 단축됩니다. 라마단의 정확한 날짜는 지역의 천문 관측에 따라 달라지며 국가마다 다소 다를 수 있습니다. 라마단은 축제로 끝난다. 이드 알피트르, 대부분의 국가에서 일반적으로 3일 동안 지속될 수 있습니다.

• 2021년 4월 13일 - 5월 12일 (1442일 . NS.)
• 2022년 4월 2일 - 5월 1일(1443일 . NS.)
• 2023년 3월 23일 - 4월 20일 (1444일 . NS.)
• 2024년 3월 11일 - 4월 9일 (1445일 . NS.)

라마단 기간 동안 시에라리온으로 여행할 계획이라면 라마단 기간 동안의 여행을 읽어 보십시오.

날씨

시에라리온은 따뜻한 온도와 높은 습도를 특징으로 하는 열대성 기후입니다. 야간 온도는 일년 내내 거의 24 ° C 이하로 떨어지지 않으며 주간 온도는 30 ° C에 이릅니다. 10월부터 3월까지 날씨는 일반적으로 건조하고 화창하고 덥고 쾌적한 날이 많습니다. 4월에서 9월은 우기입니다. 비는 7월과 8월에 최고조에 달했다가 11월에 거의 그칠 때까지 감소합니다.

시간대

UTC ± 00: 00

전기

전기는 220V / 50Hz이며 플러그는 영국 표준입니다. 보급품은 신뢰할 수 없지만 이제 Freetown의 일부 지역에는 적절한 보급품이 제공됩니다. Bumbuna Dam 수력발전 프로젝트는 2009년 11월 6일에 시작되었으며 이론적으로 수도에 최대 50MW의 전기를 제공하지만 추가 열 에너지를 사용하더라도 빠르게 증가하는 수요를 충족시키지 못합니다. Freetown을 제외하고 전력망은 Lungi(공항), Bo, Makeni 및 Kenema에서만 사용할 수 있으며 예측할 수 없이 왔다 갔다 합니다. Koidu에는 건설 중인 새로운 발전소가 있습니다.

말하다

영어가 공식 언어이지만 Krio가 링구아 프랑카입니다. 영어, 요루바어, 이그보어 및 덜하지만 포르투갈어와 프랑스어에서 파생된 어휘가 있는 크리올어입니다. 주로 프리타운 반도에 거주하는 소수민족 크리오족은 영어를 제2언어로 사용하는 반면, 템네스족, 멘데스족 및 기타 집단은 크리오족을 제2언어로 사용하고 있습니다. 이것은 영어 사용자에게 충분히 쉽게 반도를 돌아다닐 수 있도록 하지만 나머지 국가는 거의 Krio의 독점적인 땅입니다. Krio의 어휘는 대부분 영어이지만 일반적인 영어 사용자는 알아들을 수 없습니다. 기본 어휘를 알고 있으면 어느 정도는 따라할 수 있습니다.

지방에서 Mende는 남쪽의 주요 언어이고 Temne은 북쪽의 주요 언어입니다. Krio의 정기적인 사용은 대부분 지방 도시로 제한됩니다.

얻기 위해

비행기로

시에라리온으로 여행하려면 지금까지 두 가지 옵션이 있습니다. 런던(영국)을 경유하고 브뤼셀(벨기에)을 경유하여 룽지 국제공항으로 직행하지만 시에라리온을 떠나면 모든 것이 역전되고 모든 것이 비행기를 타는 것보다 훨씬 비쌉니다. 그 나라에 들어가기 위한 작은 여행. 그렇기 때문에 모든 것을 외국에서 앞뒤로 구입하고 과도한 비용을 피하는 것이 좋습니다.

시에라리온의 수도인 Lungi 국제공항의 경우, Freetown은 이동 경험이 없을 때 혼란스럽습니다. 우선 가벼운 여행을 하고 주머니를 잘 관리하고 상당한 양의 짐을 휴대하지 않는 것이 좋습니다. 포켓. 달러를 현지 통화로 변경하고 주의를 끌지 않도록 신중을 기하는 것이 좋습니다. 다른 옵션을 찾을 수 없기 때문에 공항에서만 변경하면 됩니다. 따라서 최소 $100달러 이하의 평균으로 달러를 변경하는 것이 좋습니다. 헬리콥터 또는 기타 수단. 일단 수도에 있으면 더 큰 마음의 평화와 더 나은 환율로 할 수 있습니다. Lungi에서 Freetown까지의 동원에는 여러 가지 옵션이 있습니다. 가장 저렴한 것은 Ferry를 이용하는 것입니다. Ferry는 수송되는 사람들의 강도와 공항에 도착하는 사람들의 수에 따라 약 3-4회 출발하는 정부 서비스입니다. 다른 옵션은 모터보트, 헬리콥터입니다(비용이 많이 드는 것 외에는 유지 관리가 부족하기 때문에 많은 경우 권장하지 않음). 언급된 모든 후자는 그들이 제공하는 서비스에 대해 매우 높은 비용이 들지만 선택의 여지가 없습니다. 이것은 완전하고 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하는 것보다 훨씬 더 정치적이고 부패한 이해 관계에 의해 결합되고 탐납니다.

보트

시에라리온은 세계에서 세 번째로 큰 천연 항구를 가지고 있으며 유람선의 도착을 기다리고 있습니다. 화물선과 여객선은 Queen Elizabeth II Pier에 정박하고 일부 여객선/화물선 및 개인 선박은 Freetown 시내의 Government Wharf에 착륙할 수 있으며 대부분의 경우 Conakry와 Banjul에서 도착합니다. 운송업체에 문의해야 합니다.

여행하다

택시에서

가지 치기 - 가지 치기 오래된 서아프리카 택시를 뜻하는 시에라리온 용어입니다. 그러나 가지치기는 다른 지역에 비해 상대적으로 빈곤함을 반영하는 일반 산악 택시보다 훨씬 덜 재미 있습니다. 차량은 실로 꿰매어 놓은 듯 거의 절정에 다다를 듯 3열 6인승, 액셀 페달을 밟으면 켜지고 꺼지는 요란한 힙합, 누군지 모르겠다 땀, 나는 그것이 다음 언덕을 만들지 확신할 수 없습니다. 그러나 그들은 정말 저렴합니다. 도시간 여행 비용은 1,500~2,500명의 라이온스(2017년 기준, 미화 0.50달러 미만)이며 Freetown 내 여행 비용은 1,000명에 불과합니다. 공유 택시가 조금 더 편안하지만 여전히 붐비고 일반적으로 동일한 가격입니다.

오토바이에

Mototaxi는 저렴한 가격, 거친 도로에서의 적절한 이동성, 교통 체증을 피할 수 있는 능력을 갖춘 매우 효율적인 이동 수단입니다. 그러나 그들은 위험합니다. 그리고 비포장 도로를 여행할 때 먼지로 뒤덮이고 종종 대형 차량이 들어 올리는 물건에 질식하게 됩니다. 운전자는 헬멧을 착용해야 하며 승객에게 제공할 헬멧이 있어야 합니다. 물론 이죠. 현재 오토바이에 2명 이상을 태우는 것도 불법입니다. 따라서 세 사람이 자전거를 타고 차량 검문소에 다가가면 한 사람이 내려 검문소를 통과해야 합니다.

자신의 오토바이를 구입하는 것은 아마도 독립적으로 여행하는 이상적인 방법일 것입니다. 건기에는 최악의 도로도 통과할 수 있으며 부주의한 운전자가 운전하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 주요 도시 내에서 자전거를 타는 것은 교통 체증으로 인해 위험하지만 도시 밖에서는 먼지로부터 자신을 보호하기 위해 바이저가 달린 헬멧을 착용하는 한 괜찮을 것입니다.

자동차로

도로 네트워크는 내전 중에 파손되었습니다. 그러나 Bo, Kenema 및 Makeni와 같은 지방 도시로 가는 주요 도로의 상태가 우수하다는 것을 의미하는 상당한 재건 프로그램이 있었습니다. Kabala로가는 길은 대부분 매끄럽고 울퉁불퉁한 패치가 있습니다. Kono / Koidu로가는 길은 타르의 4 분의 3이지만 나머지 4 분의 1은 거의 열악한 상태입니다. 1/4의 균형을 맞추는 것만큼 거리의 3/4을 커버하는 데 시간이 오래 걸린다는 의미입니다. 정부는 마지막 스트레치를 개선할 계획입니다.

본토 도로는 Freetown의 동쪽에서 반도를 중심으로 Tokeh까지 시계 방향으로 좋습니다. Lumley의 나머지 구간에서 작업이 시작되었지만 2016년 초에 Lumley에서 Sussex까지만 완료되었으며 No. 2 Beach와 Tokeh 사이의 구간은 4WD 및 고층 오토바이를 제외한 모든 구간이 거의 통과할 수 없었습니다.

프리타운의 도로는 특성화하기 어렵습니다. 프리타운 시내의 주요 도로는 오래전에 고품질 아스팔트로 건설되어 대부분 매끄럽고 움푹 들어간 곳이 없습니다. 골목길은 종종 흙과 자갈이 섞여 있으며 때로는 큰 돌, 깊은 틈새 및 기타 잠재적 위험이 있습니다. 일부 주요 진입 도로는 상태가 좋지 않습니다. Wilkinson Road와 Spur Road는 2차선 도로로 재건되었습니다. Hillside Bypass Road도 건설 중이며, 이는 동서 교통을 크게 용이하게 할 것입니다. 산을 가로지르는 Regent Road, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen/Sir Samuel Lewis Road 및 Lumley Beach Road에서도 작업이 완료되었습니다. 진행 중인 재건 작업으로 인해 도로가 폐쇄될 수 있으며 대체 경로를 사용해야 합니다.

Wilkinson Road와 같은 주요 도로에서는 노상 주차가 허용되지 않습니다. 이것은 정지가 짧은 시간 동안만 허용되는 사이딩에도 적용됩니다. 현지 경찰은 매우 빠르게 적용할 수 있는 휠 클램프를 사용하고 있습니다. 이들은 300,000마리의 사자와 함께 지역 경찰을 방문해야 합니다.

술에 취한 상태에서 운전하는 것은 종종 과거에 심각하게 받아들여지지 않았습니다. 경찰은 현재 음주 측정기를 보유하고 있으며 운전 중 음주로 의심되는 사람을 검사하고 조치할 것입니다. 신호등이 Freetown에 나타나기 시작했으며 일반적으로 운전자가 관찰합니다.

걸을 때는 항상 눈을 앞에 두십시오. Freetown의 대부분의 인도에는 "죽음의 덫"이 있습니다. 콘크리트 블록이 없으면 열린 홈통에 심하게 떨어질 수 있습니다. 이러한 이유로 대부분의 프리타운 주민들은 도시의 혼잡을 유발하는 주요 요인인 거리를 걷고 보도를 피합니다.

보트

Freetown의 Aberdeen과 Murray Town 사이의 다리 아래에 있는 Sea Coach Express 보트 하우스는 해안과 시에라리온 강을 오가는 공항 교통편에 사용하는 것과 동일한 쾌속정을 기꺼이 대여해 드립니다. 인원이 더 많다면 바나나 섬, 본테 섬, 거북이 섬, 심지어 오랫동안 잃어버린 해변으로의 당일 여행을 위해 $300-$400를 지출하는 것이 가치가 있을 수 있습니다.

먹다

시에라리온의 주요 주식은 종종 수프, 즉 스튜와 함께 나오는 쌀입니다. 이 캐서롤에는 고기, 생선, 조미료, 야채 등의 맛있고 종종 매운 혼합이 포함될 수 있으며, 종종 준비하는 데 몇 시간이 걸립니다. 다양한 현지 및 세계 각국의 요리를 제공하는 양질의 레스토랑이 많이 있습니다.

많은 아프리카 국가와 마찬가지로 시에라리온의 식단은 매우 건강합니다. 많은 사람들은 집에서 자라는 나무에서 채취한 신선한 과일을 먹거나 당일 시장에서 갓 따온 과일을 먹는 경향이 있습니다. 그들은 또한 특히 대서양 연안에 위치한 수도인 프리타운에서 해산물을 먹습니다. 대서양에서 게, 랍스터, 굴, 도미 등의 물고기로 가득 찬 그물을 잡아 당기는 현지 어부가 있는 럼리 비치와 같은 지역으로 가는 것이 일반적입니다.

시에라리온 사람들은 카사바 잎, 감자 잎, 오크라 등과 같은 많은 고섬유 식물 기반 요리를 섭취하여 건강을 유지합니다.

마시다

국립 양조장인 Sierra Leone Breweries Limited는 스타 맥주와 2013년 10월 현재 Mützig 프리미엄 맥주를 생산합니다. 스타는 이제 크고 작은 병으로 제공됩니다. 많은 유럽 맥주도 수입됩니다. 많은 아프리카 국가와 마찬가지로 기네스는 매우 인기가 있습니다. 코카콜라와 환타 같은 청량 음료는 현지에서 생산됩니다. 와인은 레스토랑과 슈퍼마켓에서 구입할 수 있지만 가격이 비쌀 수 있습니다. 현지에서 만든 야자주(크리오어로 "포요"라고 함)는 시에라리온 전역에서 매우 인기가 있습니다. 대형 플라스틱 용기에 담긴 주류(위스키, 진 등)는 주의하세요. 품질과 안전성이 확실하지 않습니다.

잠

4성급 Radisson Blu Mammy Yoko를 포함하여 Freetown에는 일부 고급 호텔/게스트하우스가 있습니다. 시설이 개선되고 있지만 다른 도시에서는 매우 제한적입니다. Makeni는 이제 적어도 하나의 좋은 호텔을 보유하고 있습니다. 특히 Banana Island와 Bonthe Island에는 아주 작고 멋진 리조트 스타일의 휴양지가 있습니다.

시에라리온에서의 숙박은 상당히 비싸고 미국에서 보낼 수 있는 것과 비슷하지만 편의 시설은 더 적습니다. 도시에는 어느 정도 규모의 게스트하우스가 있으며, 일반적으로 1인실의 경우 $35-50이며 거의 항상 공용 욕실/화장실을 사용합니다. 평균 호텔은 싱글 룸에 대해 약 US $ 100-180입니다.

SL에서 가장 저렴한 숙박 시설은 마을에 있습니다. 사장님(영어가 아닌 경우 Krio를 약간 구사해야 함)을 요청한 다음 게스트 하우스를 요청합니다("게스트 하우스"는 Krio에서 올바른 용어이므로 이해될 것입니다). 추장의 환대와 관련된 공식 비용은 없지만 아침에 US $ 6 ~ US $ 8의 금액으로 "경의를 표"해야하며 게스트 하우스 키퍼, 물에 10,000 리온 지폐를 배달 할 것으로 예상해야합니다. 관리자. fetcher, 그리고 임의의 이유로 적어도 한 사람.

보안

1990년대의 끔찍한 폭력에도 불구하고 실제로 그로 인해 시에라리온은 방문하기에 매우 안전한 나라입니다. 좀도둑, 지갑 훔치기 및 기타 비폭력 범죄가 프리타운의 일부 지역에서 문제가 되는 반면(경찰은 무반응), 폭력 범죄는 수도를 포함하여 국제 기준에 따라 전국적으로 극히 드뭅니다.

부패는 이전보다 덜 문제가 됩니다. 경찰이 허위 벌금을 징수하는 것을 방지하기 위한 일련의 체포와 고위급 이니셔티브와 함께 부패 척결 캠페인이 다소 성공적이었습니다. Freetown 공항(Lungi)은 개조되었으며 아프리카 기준으로 상당히 좋습니다.

그러나 개발되지 않은 사하라 사막 이남 아프리카에서 발견되는 일반적인 위험은 다음과 같습니다. 교통 그리고 질병. 교통 사고는 마땅히 받아야 할 것보다 훨씬 덜 일반적이지만, 가지 치기 - 가지 치기 과밀하고 간신히 매달린 물리학을 무시하는 죽음의 함정. 마찬가지로 오토바이 택시 그들은 속도를 좋아합니다., 부서진 도로, 열린 구덩이, 먼지 속에 숨어 있는 화물 트럭의 다가오는 위험을 완전히 무시합니다. 외딴 지역에서 버스와 관련된 매우 심각한 사고가 소수 있었습니다. 밤에 도시를 걷는 것은 범죄에 대한 두려움이 아니라 위험합니다. 조명이 약하면 넘어지거나 운전자가 도로에서 당신을 보지 못할 수 있기 때문입니다. 현지인들은 손전등이 있는 휴대전화를 휴대합니다. 귀하의 휴대전화가 없는 경우 항상 손전등을 휴대합니다.

열대성 질병과 관련된 위험은 기본적으로 서아프리카 어느 곳보다 크지도 적지도 않지만 서구 표준에 가까운 병원은 없습니다. 평소와 같이 말라리아는 가장 큰 위험이며, 항말라리아제와 모기장 없이 여행하는 모든 외국인 방문객은 목숨을 걸고 있습니다.

마약 사용, 특히 마리화나는 허용되지 않으며 경찰은 마약 사용에 대한 법률을 시행합니다.