남동부 윈난 에있다 중국.
지역
- 홍허현 - 말 그대로 "레드 리버" 현으로 번역됩니다. 사실, 현은 강을 가로지르며 홍허의 북쪽은 일반적으로 따뜻하고 건조하지만 남쪽은 일반적으로 열대성이며 녹색입니다. 그러나 현 내 어디에 있든 환상적인 산맥이나 구릉 지형에 의존할 수 있습니다.
- 위시현
도시
- 1 게주 - 홍허현 주석광산도시
- 2 허커우 - 베트남으로 가는 관문
- 3 젠수이 - 중국 남부에서 가장 큰 공자묘가 있는 유서 깊은 도시
- 카이위안 - 홍허현 현급시
- 루시
- 맹자 - 홍허현의 수도
- 마일
- 4 배송 (石屏) - 문화 이족
- 5 퉁하이 - 치루 호수 기슭 주변의 모스크
- 6 위안양 - 하니 사람들의 테라스 논으로 유명
- 7 위시 - 아시아에서 가장 큰 담배 공장이 있는 Yuxi 현의 수도
기타 목적지
- 쿤밍-하이퐁 철도 (미터 게이지 쿤밍-허커우 철도). 20세기 초에 프랑스 자본과 중국 노동력으로 건설된 운남과 베트남을 연결하는 미터 게이지 철도의 운남 구간은 공학의 위업입니다. 이 노선의 대부분은 더 이상 여객 서비스가 없지만(기차는 대신 표준 궤간 노선으로 운행됨) 철도는 보존되고 화물에 대한 사용이 계속 제한됩니다. 이 노선의 작은 구간에 통근 서비스가 여전히 쿤밍에서 운영되고 있으며 관광 열차는 이 철도의 옆 지점에서 운행됩니다. 젠수이.
이해하다
들어와
베트남 국경의 쿤밍과 허커우를 연결하는 오래된 협궤 철도는 대부분의 구간에서 여객 서비스가 없습니다. 그러나 2010년대 초에 쿤밍과 허커우 사이에 새로운 표준궤 철도가 완공되었습니다. 정류장에는 Yuxi, Tonghai, Jianshui, Mengzi, Hekou 등 윈난 남동부의 많은 도시가 포함됩니다. Kunming-Mengzi 구간에는 하루에 약 6편의 열차가 각 방향으로 운행됩니다. 더 적은, Mengzi의 남쪽. 새로운 철도의 대부분의 기차역은 그들이 운행하는 도시에서 상당히 멀리 떨어져 있지만 역과 도시 사이의 지역 버스 서비스는 일반적으로 이용 가능합니다.
Mengzi에는 공항도 있습니다.
주위를
기차로
기차는 새로운(표준 게이지) 쿤밍-허커우 라인(Kunyang, Yuxi, Tonghai, Jianshui 및 Mengzi 경유)의 도시 사이를 이동하는 데 사용할 수 있습니다. 광범위한 터널링 덕분에 철도는 대부분의 도로보다 직선적이어서 버스보다 기차 여행이 더 빠르고 쾌적합니다. 대부분의 도시에서 기차역은 시내에서 꽤 떨어져 있지만 일반적으로 중앙 도시로 가는 버스 서비스를 이용할 수 있습니다.
새로운 표준궤선에서 동쪽으로 100km 정도 떨어진 곳에 100년 된 협궤가 있지만 여객 서비스는 없습니다.
버스로
버스는 다른 곳으로 여행하는 데 사용할 수 있습니다. Mengzi는 이 지역의 주요 허브입니다.
자전거로
SE Yunnan에서 자전거로 여행하는 것이 가능하며 종종 꽤 보람이 있습니다. 대부분의 도시는 지방 도로(省道)를 따라 서로(60-80km) 하루 만에 이동할 수 있습니다. 도시는 일반적으로 강이나 호수 계곡에 있기 때문에 두 도시 사이를 주행하려면 최소 200미터를 오르다가 고도를 잃게 됩니다.
레드 리버는 북쪽이나 남쪽으로 마을 아래로 약 1,000m 떨어진 좁고 깊은 계곡으로 흐르기 때문에 이 강으로 내려가는 모든 도로에는 인상적인 일련의 전환점이 있습니다.
중국에서 일반적으로 발생하는 위험 요소의 조합에 유의하십시오. 대부분의 도시에서 산업/상업 교외 지역을 횡단할 때 혼잡한 도로, 연기 및 먼지 벨트를 통과하게 됩니다. 인구 밀도가 높은 지역을 벗어나면 일반적으로 교통량이 적지만 도로에 일부 구간이 수리되거나 수리가 절실히 필요한 구간이 있을 수 있습니다.
보다
- 그만큼 청장 화석 유적지, 에 새겨진 유네스코 세계 유산 목록
하다
- 푸셴 호수
먹다
지역에서 생산된 열대 과일은 이 지역의 남부에서 구할 수 있습니다. 현지 바나나, 잭프루트, 패션 프루트, 비파, 심지어 망고도 맛보십시오. 딸기는 이 지역 북부 카운티의 넓은 들판에서 재배됩니다. 유시 주변.