타우에른 아우토반 - Tauern Autobahn

타우에른 아우토반 A10

그만큼 A10 타우에른 아우토반 특히 유럽 남동부와 오스트리아 연방 주에 있는 교통 교통에 중요한 오스트리아 고속도로입니다. 잘츠부르크 과 카린시아 실행합니다. 잘츠부르크 노드에서 서부 고속도로 A1을 통해 라드슈타트 타우에른 그리고 룽가우 뿐만 아니라 통해 카취베르그 터널 Carinthia의 Lieser 계곡에서 스피탈 안 데어 드라우 드라바 계곡을 지나 이 하류를 따라 빌라흐. 거기에서 그것은 Villach 교차로에서 끝납니다. 남쪽 고속도로 A2를 입력하고 카라완켄 아우토반 A11 그 이후 슬로베니아 계속된다.

이 고속도로는 유럽 55번 국도의 일부이므로 유럽 66번 국도의 일부일 뿐만 아니라 유럽 도로망의 주요 연결부 중 하나입니다.

잘츠부르크 교차로에서 필라흐 교차로(피더 제외)까지의 고속도로 길이는 약 182km입니다.

배경

Tauern Autobahn의 전체 길이는 1988년에 개통되었습니다. 그러나 Tauern 터널과 Katschberg 터널의 두 번째 터널 튜브는 각각 2009년과 2011년까지 가동되지 않았습니다.

지역

플라흐가우, 테넨가우, 퐁가우, 룽가우, 상부 카린시아, 남부 카린티아

특수성

(거의) 모든 오스트리아 고속도로와 마찬가지로 "타우에른 아우토반"도 비네트 필요! 그러나 경로 통행료는 여기에서 부분적으로만 적용됩니다. Flachau와 Rennweg 사이의 상단 구간에 대한 특별 통행료가 징수됩니다(2020년에는 편도 경로당 EUR 12.50, 일반적으로 St. Michael 요금소에서 지불, 가입 시 더 저렴). 마일리지 계산(동시에 연결 지점 계산)은 잘츠부르크 교차로에서 시작하여 빌라흐 교차로까지 올라갑니다.

교통

2011년부터 4차선으로 운영되고 있는 4차선 고속도로는 가장 자주 방문하는 알파인 횡단 중 하나입니다(이전 게스트 작업자 경로의 일부이기도 함). 따라서 휴가 기간 동안 교통 체증 및 블록 처리가 예상되어야 합니다. 이미션 및 소음 방지를 위해 잘츠부르크 주에는 일반적인 오스트리아 속도 제한보다 낮은 속도 제한이 있습니다!