미국 서부 해안 - Westküste der USA

의 여정 미국 서부 해안 캐나다 국경 북쪽에서 시애틀 멕시코 국경으로 샌디에고 미국에서 가장 인기있는 곳 중 하나입니다. 태평양을 따라 펼쳐지는 풍경에는 ​​가파른 바위 해안과 모래 해변이 있습니다. 미국에서 101 번 고속도로 또는 캘리포니아 주 1 번 도로를 바다를 따라 직접 주행하거나 이와 평행하게 서해안 지역의 가장 중요한 도시를 통해 내륙으로 조금 더 가십시오. 개인 교통 수단의 대안으로 그레이하운드 라인에서 Amtrak 기차 또는 장거리 버스로 여행 할 수도 있습니다.

배경

그만큼 해안 별빛 시애틀에서 로스 앤젤레스까지 운전

예비

거기에 도착

경로 양쪽 끝에 주요 국제 공항이 있습니다. 시애틀/ 타코마 및 샌디에고. 캐나다 국경의 최북단을 가지고 가고 싶다면 밴쿠버 태어나다. 경로의 일부만 여행하고 싶다면 로스 앤젤레스, 샌프란시스코 또는 포틀랜드 비행.

노선

철도 노선은 태평양 연안을 따라 또는 평행하게 이어집니다. 해안 별빛 (시애틀 – 포틀랜드 – 로스 앤젤레스), 암트랙 캐스케이드 (밴쿠버 – 시애틀 – 타코마 – 포틀랜드 – 유진) 퍼시픽 서프 라이너 (San Luis Obispo-Santa Barbara-Los Angeles-San Diego).

개인 교통 수단으로 당신은 매우 경치 좋은 우리. 101 번 고속도로 태평양 연안을 직접 따라 가거나 더 빨리 가고 싶다면 고속도로를 5 번 주간 고속도로서해안 지역의 주요 도시를 연결합니다.

캐나다 국경에서 시애틀을 거쳐 포틀랜드까지

  • (밴쿠버, 캐나다), 이곳이 철도가 시작되는 곳입니다. 암트랙 캐스케이드

포틀랜드-크레센트 시티

  • 살렘 (오레곤)
  • 유진, 이것은 철도 라인이 끝나는 곳입니다 암트랙 캐스케이드; 철도 노선 해안 별빛 여기에서 루트를 떠나 내륙으로 계속해서 Klamath Falls와 Sacramento로 이동합니다. 오클랜드 / 샌프란시스코에서 그녀는 루트를 다시 만납니다. 그레이하운드 버스 600 번 노선도 여기에서 출발하여 내륙으로 새크라멘토까지 이어집니다.
  • 오리건 듄스 국립 휴양지
  • 크레센트 시티

캘리포니아 북부 해안의 크레센트 시티에서 샌프란시스코까지

세쿼이아 Mill Valley

캘리포니아 노스 코스트: 세쿼이아와 야생 해안.

클래 머스 폭포 및 새크라멘토 우회

해안을 직접 따라가는 대신 유레카에서 멋진 풍경과 함께 내부를 통과 할 수도 있습니다. 샤스타 캐스케이드 드라이브. 이 경로는 해안 별빛-기차 및 그레이하운드 버스 노선 600 :

  • 클래 머스 폭포
  • 레딩
  • 새크라멘토, 그레이하운드 버스 600 번 노선이 여기서 끝나고 540 번 노선이 샌프란시스코로 이동하여 주요 노선으로 돌아갑니다.
  • 나파 밸리 -캘리포니아에서 가장 유명한 와인 재배 지역은 새크라멘토와 샌프란시스코 사이에 있습니다.

샌프란시스코에서 "중간 왕국"을 거쳐 San Luis Obispo까지

몬터레이 남쪽 빅서에있는 빅스 비 크릭 브리지

캘리포니아 센트럴 코스트: 비옥하고 온화하고 매우 쾌적한 기후.

  • 산타 크루즈
  • Watsonville, 철도 라인 해안 별빛 여기에서 경로를 떠나 Paso Robles를 통해 내륙으로 계속됩니다. San Luis Obispo에서 그녀는 경로를 다시 만납니다.
  • 몬터레이
  • 빅서, 인구가 적지 만 주요 도시가없는 매우 아름다운 지역
  • 산 루이스 오비 스포, 이것은 철도 라인이 시작되는 곳입니다 퍼시픽 서프 라이너, 해안 별빛 여기서 다시 경로를 만나다

우회 Paso Robles

San Luis Obispo에서 로스 앤젤레스까지

상징적 인 할리우드 사인

채널 제도 우회

로스 앤젤레스에서 샌디에이고를 거쳐 멕시코 국경까지

남부 캘리포니아: 로스 앤젤레스와 샌디에고는 서부 해안에서 가장 큰 대도시 지역으로 따뜻하고 혼잡합니다.

  • (티후아나, 멕시코), 이것은 그레이하운드 버스 노선 676이 끝나는 곳입니다

보안

여행

국경 너머로 캐나다 또는 멕시코 태평양 연안에서 루트를 계속할 수 있습니다.

문학

기사 초안이 기사의 주요 부분은 여전히 ​​매우 짧고 많은 부분이 아직 제도 단계에 있습니다. 주제에 대해 아는 것이 있다면 용감하다 좋은 기사를 만들기 위해 편집하고 확장합니다. 현재 다른 저자가 글을 많이 쓰고 있다면 미루지 말고 그냥 도와주세요.