코펜하겐에서 자전거 타기 - Cycling in Copenhagen

코펜하겐에서 자전거 타기 누구나 일생에 한 번은 경험해야 할 일입니다. 거의 타의 추종을 불허하는 자전거 인프라, 확실히 네덜란드 이외의 지역과 엄청난 수의 자전거 타는 사람과 자전거가 있는 코펜하겐은 도시가 기름 중독에서 벗어날 수 있는 방법에 대한 대표적인 예입니다. 수십 명의 자전거 애호가, 교통 전문가, 자전거 복음주의자 및 환경 운동가가 도시를 순례했으며 실제로 도시에 도착한 관광객의 11%는 자전거 열반으로 알려진 것을 목격하게 되었다고 말합니다. 문제. 관련 없는 이유로 이미 도시에 있는 경우, 자전거 트랙을 따라 잠시 바람을 쐬며 현지인처럼 느끼는 것보다 도시의 명소를 둘러보는 더 좋은 방법은 없습니다.

이해하다

55°40′46″N 12°34′38″E
코펜하겐의 자전거 지도
보다 도시 자전거 도시에서 자전거 타기에 대한 일반적인 조언.

1890년대 프랑스에서 최초의 자전거가 코펜하겐에 내려온지 불과 17년 만에 코펜하겐은 유럽에서 자전거 타기의 핫스팟이 되었으며 1950년대까지 도시의 자전거 타는 사람들은 어깨 너머로 쳐다보지도 않았으며 그 수는 계속해서 증가했습니다. 헨리 포드(Henry Ford)의 모델 T가 될 때까지 풍선은 인간의 게으름과 지위에 대한 갈망에 호소할 만큼 충분히 매력적으로 저렴해졌습니다. 거의 30년 동안 코펜하겐은 세계 대부분의 다른 도시의 길을 따라갔고, 고전적인 관광 포스터를 장식했던 유명한 자전거 소녀는 시들었고 도시 대중에게 점점 더 매력적이지 않게 되었습니다.

1970년대 두 차례의 석유 파동을 겪은 코펜하겐 시민들이 그녀의 소박한 아름다움에 다시 눈을 뜨고 전 세계 동료들과 다른 길을 가기로 결심했습니다. 덴마크에는 상당한 석유 매장량이 없었기 때문에 연료를 보존할 방법을 찾아야 했으며 도시 교통도 그 중 하나였습니다. 도로에 자전거를 위한 공간을 요구하는 대규모 시위가 이어졌고 시청은 천천히 그러나 꾸준히 코펜하겐을 암스테르담과 함께 세계 최고의 자전거 도시 중 하나로 이끄는 길로 이끌었습니다.

시간이 흐르고 지구 온난화(1890년대 초반에 이론화됨)가 전면에 나타나기 시작했고 코펜하겐 사람들은 수십 년 동안 그랬던 것처럼 계속해서 자전거를 타게 되었습니다. 2000년대에 캐나다 사진작가가 오래된 자전거 소녀를 부활시켰습니다. 이번에는 Cycle Chic의 현대적 화신으로 세계가 주목하기 시작했습니다. 뉴욕과 런던과 같은 세계 도시의 시장은 영감을 얻기 위해 코펜하겐의 거리를 자전거로, 대통령이 와서, CNN이 등장하고 갑자기 코펜하겐화가 글로벌 대화의 모국어가 되었습니다.

코펜하겐은 여전히 ​​선두주자 중 하나이지만, 특히 네덜란드의 많은 다른 도시와 독일의 중소 도시도 1970년대와 80년대에 도시 교통에 대해 유사한 접근 방식을 취했습니다(주로 유가 충격에 대한 대응으로). 1973년 이후), 그러나 자전거 문화가 주민들과 지역 정치인들에게 중요함에도 불구하고 뮌스터, 암스테르담 또는 에를랑겐 그들의 모델은 국경을 넘어 특히 코펜하겐보다 영국권에서 훨씬 덜 주목받았습니다.

에티켓

코펜하겐은 종종 자전거의 너바나로 환영을 받지만, 그것이 모두 장미 위에서 춤을 추는 것은 아닙니다. 코펜하겐에는 사람보다 자전거가 더 많습니다. 따라서 코펜하겐의 거리에서 자전거를 타는 것은 경험 많은 자전거 타는 사람에게도 겁을 줄 수 있고 또 느낄 것입니다. 조화를 망치는 데 거의 걸리지 않습니다. 이전에 코펜하겐의 모달 셰어가 있는 도시에서 자전거를 타 본 적이 없다면 경험 많은 자전거 타는 사람이라고 생각하더라도 러시아워(7:30-9 및 15-17)를 건너뛰어야 합니다.

그리고 러시아워가 아닌 시간에도 에티켓이 있습니다. 아래의 대부분의 항목을 위반하면 경찰에 잡히면 700크로네의 벌금이 부과됩니다.

  • 박스형이 왼쪽으로 켜집니다. (코펜하겐 왼쪽), 아마도 가장 중요한 규칙일 것입니다. 좌회전은 2단계 과정입니다. 먼저 길을 똑바로 건너고 정지하고 교차로에 신호가 없는 경우 녹색 또는 교통량이 없어질 때까지 기다린 다음 길을 건너 좌회전을 완료합니다.
  • 빨간색에 권리 없음, 어쨌든 몇 명의 현지인이 하는 것을 볼 수 있지만 그렇지는 않습니다.
  • 보도에서 떨어져, 절대 허용되지 않으며 자전거 도로가 있는 경우 자전거 도로가 위협적으로 느껴지더라도 도로에서 떨어져 있어야 합니다.
  • 오른쪽 유지 다른 자전거 타는 사람이 추월할 수 있도록 합니다. 자전거는 이곳 시민들의 주요 교통 수단이므로 사람들은 여가를 위해 자전거를 타는 것이 아니라 직장이나 학교로 가는 길에 있습니다.
  • 자전거에 두 손을 얹고
  • 신호를 기억하십시오, 충돌을 피하려면 이것이 중요합니다. 정지하려는 신호를 위해 공중에 똑바로 손을 뻗은 손, 왼쪽 또는 오른쪽에 수평으로 있는 손은 회전 의사를 나타냅니다.
  • 신호등과 표지판에 주의, 사이클링은 여기에서 고도로 조직화되어 있으며 운전자와 동료 자전거 타는 사람 모두가 이것을 준수하기를 기대하므로 지키지 않으면 사고가 발생할 수 있습니다.
  • 밤에 자전거 조명 사용하기, 가로등을 켤 때 자전거 조명도 필수로 켜야 합니다. 경찰은 이를 엄격히 집행하고 벌금은 무거워

들어와

대부분의 방문객들은 비행기나 유람선을 타고 코펜하겐에 도착한 다음 도시에서 자전거를 빌릴 수 있지만 장거리 노선에서는 자신의 바퀴로 도착하는 것도 가능합니다. 가장 인기 있는 옵션은 베를린 그리고 그 다른 자전거의 메카 암스테르담. 예전에는 페리도 있었다. 영국, 다음에서 액세스 제공 런던, 그러나 2014년에 서비스가 중단되었습니다.

에서 베를린 당신은 걸릴 수 있습니다 베를린-코펜하겐 라드베그 . 이동거리는 약 630km입니다. 덴마크와 독일 당신은 발트해를 건너 로스톡 - 게저 나룻배. 덴마크에 도착하면 국가 자전거 도로 9번 표지판을 따라 코펜하겐으로 향합니다. 빠른 사이클리스트는 이 여정을 완료하는 데 일주일이 필요하며 대부분의 사람들은 더 오래 걸립니다.

에서 암스테르담 당신은 다리를 걸릴 수 있습니다 북해 자전거 도로[이전의 데드 링크] 북해를 따라 덴마크까지. 덴마크에 도착하면 해안을 따라 Esbjerg까지 계속 이동하고 런던에서 코펜하겐까지 동일한 자전거 경로 6을 따르거나 헤르베이 루트 내륙으로 더 나아가 6번 도로와 합류 베젠. Esbjerg를 통해 1860km의 여행을 하므로 대부분의 사람들은 이 여행을 하는 데 몇 주가 소요됩니다.

덴마크에 계시다면 덴마크 자전거 협회는 다음과 같은 훌륭한 자원을 보유하고 있습니다. 순환적 당신의 여행 계획을 돕기 위해

주위를

대중교통

다음과 같이 더 멀리 목적지를 탐색하려는 경우 쾨게 과 힐러뢰드 도시에 자전거를 가져오는 것은 무료입니다. 변형 체계. 첫 번째, 중간 및 마지막 캐리지에는 자전거 거치대가 장착되어 있습니다(총 46개). 자전거를 주차할 때 뒷바퀴를 사용하는 것을 잊지 마십시오. 기차가 역에 정차할 때 자전거가 뒤집히는 것을 방지하기 때문입니다. 자전거를 타고 S-트레인에 오르거나 내릴 수 없습니다. 뇌레포트 역 러시아워 중.

자전거를 가지고 다니는 것도 가능합니다. 지하철, 하절기(6월 1일 - 8월 31일)에는 제한이 없지만, 나머지 기간에는 07:00-09:00 및 15:30-17:30 러시아워 통금이 있습니다. 어느 쪽이든 자동 판매기에서 자전거에 대한 특별 자전거 티켓(2013년 12kr)을 구입해야 합니다.

자전거를 무료로 반입할 수 있습니다. 하버버스' 공간이 제한되어 있지만 보트. 출퇴근 시간을 피하십시오.

마지막으로 자전거를 탈 수도 있습니다. 외레순트 열차 중에서 엘시노어 과 말뫼 스웨덴에서. 픽토그램으로 표시된 자전거를 위한 유연한 구획이 있는 캐리지가 있으며 일반적으로 중간 캐리지 중 하나입니다. 덴마크 내에서 지하철과 동일한 자전거 티켓을 사용하고 스웨덴을 가로질러 동일한 경로의 어린이 티켓과 동일한 훨씬 더 높은 추가 요금을 지불해야 합니다.

추천 투어

다리 경로

10km 또는 현지 속도로 약 36분
비교적 쉽게 따라갈 수 있는 여행 중 하나는 Dronning Louises Bro(보다), Nørrebrogade에서 가장 붐비는 자전거 도로 중 하나를 따라 내려가는 곳에서 자전거 트랙이 너무 넓어서 현지 상점 주인은 비행기가 설치된 후 착륙해야 하는지 조용히 궁금해했습니다. 첫 번째 교차로에서 위를 보고 뒤에서 자전거 벽화(보다). 길을 따라 500m 더 내려가면 오른쪽에 긴 노란색 벽인 보조 묘지가 나타납니다. 여름에는 인기 있는 피크닉 장소이자 문화 거물 H.C.의 마지막 안식처입니다. 안데르센과 키르케고르드. 지역 주민들이 부르는 '붉은 광장'에 도달할 때까지 계속 가십시오. 도시 디자인에 관심이 있다면 북쪽으로 500m 뻗어 있는 Superkilen 공원을 탐험하기에 좋은 곳입니다. 완료되면 Nørrebro cykelrute(보다), 약 1,5km 후에 Åbuen 다리에 도달합니다(보다) 그리고 1km 더 가면 Falkoner Allé에 있는 대형 쇼핑 센터와 지하철역에 도달하고 여기서 좌회전하고 약 5분 후에 Frederiksberg Park에 도달합니다. 거리를 따라 많은 가족이 있습니다(일부는 맥주라고 부를 것입니다) -) 점심을 먹기에 좋은 정원, 조금 후에 언덕을 올라가면 프레데릭스베르 궁전, 시스터네른, 동물원이 나옵니다(자세한 내용은 프레데릭스베르 참조). Pilé Alle를 따라 계속 내려가다가 도로가 우회전하면 자갈길(Ny Carlsbergvej)을 따라 좌회전하면 오래된 Carlsberg 양조장과 상징적인 Elephant 게이트를 통과하게 됩니다. 넓은 대로를 가로질러 계속 직진하여 기차 선로에 도달한 후 Dybbølsbro 역에서 다리를 건널 수 있을 때까지 왼쪽으로 500m 더 가십시오. 여기에서는 약간 까다롭지만 다리 끝에서 다시 다리를 마주할 때까지 Fisktorvet 쇼핑 센터 외부의 자전거 도로를 360도 따라가다가 Cycle Snake(자전거 타는 사람을 위한 거대한 경사로)로 가파르게 우회전합니다. 당신은 아름다운 'bryggebroen' 자전거 다리를 소유하고 있습니다(보다), 항구 건너편. 좌회전하여 도시 방향으로 항구를 따라가세요. 여름 동안 아일랜드 Brygge 공원은 항구에서 수영하는 사람들로 가득합니다. 그들은 당신을 도시로 다시 데려다 줄 세 번째 자전거 다리를 아직 완성하지 않았기 때문에 휴식을 취하기에 좋은 곳입니다(2013년 5월 개통 예정).

블루 루트

9km 또는 현지 속도로 약 35분
시청 옆 자전거 카운터에서 시작(보다) 다른 카운터만큼 인상적이지는 않지만 약 7000명의 자전거 이용자가 매일 이곳을 지나갑니다. 계속 직진 H.C. Andersens Boulevard를 방문하고 시청 광장과 코펜하겐의 오래된 성벽을 연상시키는 외르스테드 공원을 지나면서 도시에서 가장 번화한 거리에서 분리된 자전거 도로를 즐기십시오. 호수에 다다르면 1896년 코펜하겐 아이스 스케이팅 유니온(Copenhagen Iceskating Union)의 본거지로 지어진 나이트클럽인 흰색의 오래된 아름다운 건물을 지나게 됩니다. 호수 끝에서 우회전하여 호수를 따라 자전거 트랙을 따라가십시오. 1910년대로 거슬러 올라가는 이 자전거 트랙은 도시에서 건설한 최초의 자전거 인프라 중 하나입니다. 호수를 따라 계속 가면 두 개의 터널이 아래로 연결됩니다. 교차로, 호수 끝은 호숫가 좌석이 있는 두 카페에서 좋은 휴식처입니다. 호수 끝을 따라 우회전한 다음 신호가 있는 교차로에서 Classensgade 아래로 좌회전합니다. 이 거리는 코펜하겐에서 표준 높이의 자전거 도로가 아닌 자전거 도로를 그린 몇 안 되는 곳 중 하나입니다. 길을 따라 끝에 있는 기차 선로까지 가세요. 아름다운 양방향 자전거 선로를 우회전하여 선로를 가로지르는 자전거 보행자 전용 다리에 도달해야 합니다. 그것을 건너 1624년으로 거슬러 올라가며 잘 보존된 Kastellet 성채의 성벽을 따라 계속 직진하세요. 자전거에서 내려 산책을 하기에 좋은 곳입니다. 언덕의 하단에 도달하면 인어공주가 왼쪽에 있습니다. 도로가 레스토랑 아래에서 끝나면 항구 앞 산책로로 이어지는 자전거 도로로 바뀝니다. 일반적이지는 않지만 완전히 합법적입니다. 여기에서 자전거를 타고 걸어가는 관광객들 사이를 느린 속도로 지그재그로 지그재그로 지그재그로 이동하여 큰 분수에 도달하면 왕궁을 보기 위해 잠시 우회할 수 있습니다. 항구를 따라 계속 가면 현대적인 덴마크 왕립 극장(Royal Danish Playhouse)을 지나 유명한 니하운(Nyhavn)에 도착합니다. 해가 지면 성벽에서 현지인들과 함께 맥주를 즐기세요. 2013년 개통한 미화 3000만 달러 규모의 자전거 다리를 건너 짧은 도로 다리에서 물을 건너 좌회전하여 항구를 건너세요. 또 다른 짧은 자전거 다리를 건너 직진하면 Christiania 프리 타운을 산책하면서 이 투어를 끝내야 하는 Prinsessegade에 도착합니다. 푸셔 스트리트(Pusher Street)로 알려진 정문에 있는 다소 그늘진 지역이 당신을 미루게 하지 마십시오.

보다

  • 1 드로닝 루이스 브로. 최대 36,000명의 자전거 이용자가 자동차 차선(폭 3m 이상)보다 넓은 두 개의 자전거 트랙에서 다리를 건너고 이들 모두를 기록하는 라이브 자전거 카운터가 있는 이곳은 코펜하겐 사이클링의 진원지입니다. 모든 것을 이해하고 싶다면 08:00~09:00 사이 아침 러시 동안 벤치 중 한 곳에 자리를 잡고 구경하는 사람들에 푹 빠져보세요. 2개의 차로를 없애고 인도를 확장한 후 다리는 해가 지는 저녁과 오후에 어울리고 물을 흘리며 맥주를 마시는 핫스팟이 되었습니다. 
  • 2 뇌레브로 사이클 루트 (그린 루트) (Rovsinggade & Tagensvej의 북쪽 입구, Valby Langgade & Carl Th의 남쪽 입구. 드레이서스베이). 이 노외 자전거 도로는 녹지 공간을 통해 9.2km를 구불구불합니다. 뇌레브로, 프레데릭스베르그 과 발비 지구. 약 7,600만 크로네(미화 1,300만 달러)의 비용으로 코펜하겐에서 자전거 인프라의 왕관 보석으로 널리 간주됩니다. Nørrebrogade 근처에서 검은색, 녹색 및 비명을 지르는 빨간색 아스팔트와 전 세계에서 공급되는 도시 가구 위에 독특하고 수상 경력에 빛나는 Superkilen 도시 공원을 통과합니다. 
  • 3 자전거 타는 사람 벽화, 라븐스보르가데 2. 도시에서 가장 분주한 자전거 거리에 잘 어울리는 자전거 타는 사람, 덴마크계 핀란드 예술가 Seppo Mattinen(b. 1930)이 그린 여성 자전거 타는 사람의 거대한 모더니즘 벽화가 도심으로 향하는 자전거 타는 사람을 맞이하며 1993년부터 그렇게 했습니다. 
  • 4 오부엔 다리. Nørrebro 자전거 도로에서 자전거를 타는 사람들을 4.6m 높이의 분주한 6차선 도로 위로 안전하게 운반하는 눈에 띄는 자전거 다리입니다. 눈에 띄는 아치형 디자인은 도시에서 자전거 타기의 상징으로 많이 사진에 찍혔습니다. 
  • 5 브리겐 다리. 2006년에 개통된 이 200m 길이의 다리는 50년 이상 동안 항구를 가로지르는 최초의 다리였으며 우선 순위를 바꾸는 코펜하겐의 상징으로 자전거와 보행자만 운송합니다. 현재 매일 10,000명의 자전거 이용자가 다리를 건너고 있습니다. 다리의 북쪽 끝에 있는 독특한 3300만 크로네(600만 달러), 233m 길이의 강철 경사로가 자전거를 타고 다리 머리와 기차 선로를 가로지르는 Dybbøls 다리 사이의 5.5m 높이 간격을 올라갑니다. 
  • 6 뇌레포트 역. 국가에서 가장 바쁜 교통 허브이며 코펜하겐에서는 많은 자전거를 의미합니다. 네덜란드 출신이 아닌 한, 이렇게 많은 자전거를 한 곳에서 본 적이 없을 것입니다. 모든 자전거를 둘러보세요. 현지인들이 주변의 자전거 바다에서 자신의 자전거를 얼마나 정확하게 찾을 수 있는지 알아보세요. 
  • 7 아마게르 스트랜드. 따뜻한 날에는 이 도시의 해변이 주차된 자전거로 가득 차 있고 약 5,000개의 자전거 정류장이 있으며 따뜻한 여름날에는 수만 대의 자전거가 주차되어 있기 때문에 일찍 도착하는 사람들에게는 거의 충분하지 않습니다. 
  • 8 시청, 백 로드후셋. H.C. 건물 서쪽에 또 다른 자동 자전거 카운터가 있습니다. 안데르센 대로. 시청과 소방서 사이에 있는 건물의 남쪽(정문 반대편 끝)에 있는 뒷문으로 들어가면 시청 자체에도 실제로 꽤 멋진 자전거 주차장이 있습니다. 

하다

자전거 대여

거의 모든 대형 호텔에서 자전거를 대여하며 일부 호텔에서는 자전거를 무료로 대여할 수도 있습니다. 자신만의 휠 세트를 준비해야 하는 경우 선택의 폭이 넓습니다.

  • 당나귀 공화국. 연중무휴 자전거 대여. Donkey Republic의 주황색 자전거는 코펜하겐 전역에서 찾을 수 있습니다. 스마트 블루투스 잠금 장치 덕분에 스마트폰 앱을 통해 몇 번의 클릭만으로 대여할 수 있습니다. 인터넷 연결 없이 앱을 통해 자전거를 예약하고 잠금 해제할 수 있습니다. (2016년 12월 업데이트)
  • 1 바이시켈리, Ingerslevsgade 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉. 매일 09:00-18:00. 중고 자전거를 아프리카로 보내 사회적 이동성을 향상시키는 자선 자전거 가게. 코펜하겐의 아이콘이 된화물 자전거, 친절하고 지식이 풍부한 직원을 포함하여 모든 종류의 자전거를 대여합니다. 하루 80-450 kr, 장기 임대 할인. 
  • 4 키켈스메덴 이 뇌레가데 (여기에서 자전거를 빌리세요), 뇌레가데 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉. 자전거를 대여하고 훈련된 가이드에 의해 도시의 자전거 투어를 수행하는 자전거 가게. 또한 의회 근처의 Ny Kongensgade에 또 다른 위치가 있습니다. 하루 100 kr, 장기 렌탈 할인. 
  • 5 Københavns Cykelbørs, 고더스게이드 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉. 월~금 09:00~17:30, 토 10:00~13:30. 이 회사가 1881년부터 사업을 해 왔다는 것은 추천할만한 가치가 있습니다. 두 가지 범주로 약 500대의 자전거를 대여합니다. 하루 75-200 kr, 장기 렌탈 할인. 
  • 6 자전거 대여 (페달 아틀레텐), 오슬로 플라즈, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉. 월~금 10:00~18:00, 토 09:00~14:00. 자전거 트레일러, 어린이용 시트 및 어린이용 자전거를 포함하여 선택의 폭이 가장 넓습니다. 하루 85-230 kr, 장기 렌탈 할인. 

인력거

인력거와 보행자 전용 택시는 도심에서 흔히 볼 수 있으며, 중세 도시 전역에 퍼져 있는 10개 위치에 36개의 택시 승강장이 있습니다. 때때로 목적지에 대해 정해진 가격을 흥정하는 것이 가능하지만, 모든 다른 운영자는 고정된 40크로네의 깃발 낙하 요금과 분당 4크로네를 가지고 있습니다.

다른

  • 8 자전거 혁신 연구실, Holmbladsgade 71 (프리즈맨), ☏ 45 40 12 34 16. 월,목 16:00-18:00. 강의, 전시 및 자료가 있는 코펜하겐의 자전거 문화 센터. 그들은 거의 모든 종류의 특이한 자전거를 빌릴 수 있는 자전거 도서관을 가지고 있습니다. 그러나 주로 지역 주민들이 대안을 시험해 볼 수 있도록 돕기 위한 것이지만 방문객들이 한 대를 빌릴 수는 있지만 의도적으로 융통성이 없고 엄청난 1000 kr이 있습니다. 예금. 
  • 9 덴마크 사이클리스트 연맹 (단스크 사이클리스트 포번트), 뢰메르스가데 5, ☏ 45 33 32 31 21. 월-금 10:00-17:30, 토 10:00-14:00. 이 작은 상점은 정보를 얻고 사이클링 관련 지도와 책을 사기에 좋은 장소입니다. 

구입

코펜하겐 중심부에만 300개의 자전거 매장이 있으므로 어디에 있든 모퉁이만 돌면 자전거 매장이 있을 수 있습니다. 그러나 이러한 상점의 대부분은 다른 곳에서는 쉽게 구할 수 없는 세련된 수제 자전거와 액세서리를 판매합니다.

  • 3 크리스티아니아 바이크, 멜케베옌 83A (크리스티아니아). 월-금 10:00-17:00, 토 10:00-14:00. 코펜하겐화의 상징으로 자전거 한 대를 꼽으라면, 코펜하겐 SUV라고도 불리는 크리스티아니아 삼륜차를 꼽을 것입니다. 
  • 4 코펜하겐 자전거, 니하운 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉. 매일 08:30 - 17:30. 코펜하겐 자전거(Copenhagen Bicycles)는 주로 자전거 대여점이지만 남성, 여성 및 아동용 자전거, 전기 자전거, 자전거 트레일러 및 자전거 액세서리를 소량 판매합니다. 그들은 또한 빠르고 유능한 사이클 수리로 잘 알려져 있습니다. 자세한 내용은 Nyhavn의 상점 또는 웹 사이트를 방문하십시오. (2016년 1월 업데이트)
  • 5 싸이켈반디텐, 뇌레브로가데 9, ☏ 45 41 73 77 05. 월-금 09:30-18:30, 사수 10:00-15:00. 기존 라이드에 활력을 불어넣을 수 있는 자체 클래식 바이크 라인과 다양한 자전거 액세서리를 제공하는 5개 매장 체인입니다. 
  • 6 사이켈파브리켄, 이스테드가데 92, ☏ 45 27 12 32 32. 월-금 13:00-18:00, 토 11:00-15:00. 손으로 만든 인체 공학적 디자이너 자전거는 모든 부품이 재고가 있는 경우 3일 이내에 배송할 수 있습니다. 
  • 7 사이켈마게렌, 스토어 콩겐스게이드 57, ☏ 45 33 11 12 11. 산업 디자이너 Rasmus Gjesing의 완전한 맞춤형 및 수제 자전거는 수제 부품도 보유하고 있습니다. 월-금 10:00-17:00. 
  • [데드 링크]중고 자전거, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (150S와 Vibensrundel의 점프 버스로 - 거기에서 500m.), ✉. 11:00-17:00. 중고 자전거는 중고 자전거를 매장에서만 사고 파는 학생들이 만든 중고 자전거 가게입니다. 그들의 서비스는 직장이나 학교에 가기 위해 저렴하고 안정적인 중고 자전거가 필요한 사람들을 위한 것입니다. 1000KR. (2015년 10월 업데이트)
이 여행 주제 약 코펜하겐에서 자전거 타기 이다 쓸 수 있는 조. 그것은 주제의 모든 주요 영역을 다룹니다. 모험심이 강한 사람이 이 글을 사용할 수도 있지만, 자유롭게 페이지를 수정하여 개선해 주시기 바랍니다.