독일의 Draisine 노선 - Draisinenstrecken in Deutschland

오래된 철도 노선이 폐쇄되는 과정에서 추가 사용 문제가 종종 발생합니다. 박물관 철도 및 철도 사이클 경로 좋은 오래된 트롤리가 있습니다. 역사적인 트롤리는 손과 팔로 조작하기 어려웠 기 때문에 자전거 트롤리는 훈련받지 않은 관광객을 위해 발명되었습니다. 그래서 당신은 레일에 발로 자전거를 타야합니다.

이제 트롤리로 경험할 수있는 약 30 개의 철도 노선이 있습니다. 가장 높은 밀도의 경로는 독일 북부와 동부에서 찾을 수 있습니다. Brandenburg와 Mecklenburg-Western Pomerania의 부분적으로 구조적으로 취약한 지역에서 드레 진 경로의 관광 및 경제적 잠재력이 이미 발견되었습니다. 반면 남부 독일은 여전히 ​​매력적인 여가 ​​시간의 즐거움으로 어려움을 겪고 있습니다. Hessen과 Baden-Württemberg에는 단 몇 개의 짧은 루트가 있습니다. 바이에른에서는 여전히 제안이 전혀 없습니다.

2004 년부터는 핸드 카 사이클링 대회도있었습니다. 그만큼 독일어 Draisinentage 라인란 트-팔라 티 네이트의 Glantalbahn에서 매년 개최됩니다.

다음 목록은 독일 노선에 대한 개요를 제공합니다.

튀 링겐 아이 히스 펠트의 카노 네반 : 렌겐 펠트 육교를지나 그로스 바르 틀 로프까지 자전거 트롤리를 타고

배경

자전거 트롤리-Edersee의 트랙에서 본

Wikipedia 기사는 읽을 가치가 있습니다. "철도 Draisine".

Baden-Wuerttemberg

  • 1  Kochertaldraisine, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Tel.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.Wikidata 데이터베이스의 Kochertaldraisine (Q99441987).Laufen am Kocher에서 Abtsgmünd Untergröningen까지 5km.

바이에른

  • 지금까지 제공되지 않음 (2020 년 9 월 기준)

베를린과 브란덴부르크

헤세

Überwaldbahn : Vöckelsbach 근처의 육교

이제 2 개의 터널 (700m 및 64m)과 3 개의 대형 육교가있는 이전 Überwaldbahn의 가장 매력적인 부분을 운전할 수 있습니다. 경치 좋은 운전 경로는 거의 10km 길이입니다. 왕복으로 약 20km를 운전하는 데 1 시간도 채 걸리지 않습니다. 지선의 가파른 경사로 인해 기존의 자전거 트롤리를 사용할 수 없었습니다. 따라서 배터리 저장 및 전기 드라이브를 갖춘 새로운 태양 광 하이브리드 배수구가 개발되었습니다. 전기 구동 장치는 발전기를 밟는 발 차기 승객을 지원합니다. 또한 태양 전지는 혁신적인 배수구 지붕에 통합되었습니다 (실제로 태양 및 비 보호 기능이 포함됨). 제동 에너지는 전기 에너지로 모터 브레이크를 통해 배터리로 다시 흐릅니다.

태양열 트롤리
Wald-Michelbach 종점의 태양열 트롤리
이 라인은 2013 년 8 월 18 일에 가동되었습니다. 차량 당 가격 : 금 ~ 일 € 99; 월 ~ 목 € 69 (현재 6 인용 공간, 8 명이 최종 개발 대상). Wald-Michelbach에 머무르고 싶은 시간에 따라 다양한 일일 투어 중에서 선택할 수 있습니다. 이동 시간은 1 시간 미만 (약 15km / h)입니다.[1]; Openstreetmap에서 경로의 위치
  • Wehretal-Draisine -Draisine 타기는 2010 년 여름부터 Waldkappel과 Bischhausen 사이의 이전 대포 철도에서 가능했습니다. 2km 경로는 자전거 트롤리로 탈 수 있습니다. 경로를 따라 과거 신호 기술을 볼 수 있습니다. -> 2013 년 8 월 현재 정회원의 시간적 여유 부족으로 자발적 사업이 중단되었습니다. 따라서 차량을 대여 할 수 없습니다.[시대에 뒤쳐진]
  • Eder draisine -Eder의 사용하지 않는 철도 노선에서 자전거 트롤리는 2km를 운행합니다. Affolderner See의 매력적인 스트레치는 이러한 방식으로 순환 될 수 있습니다. 원칙적으로 터널이있는 Bad-Wildungen Wega (12km)에서 사용되지 않는 전체 경로, Eder 위의 대형 다리 및 철도 연결이 트롤리 라인으로 사용될 수 있습니다. 이 확장은 Affoldern에서 Edersee 배수구와 교차해야 할 것입니다. 그런 다음 다른 경로의 경우와 같이 여기에 신호등을 설정해야합니다 (예 : Glantal Draisinentour Rhineland-Palatinate에서)도 발생했습니다. Affoldern의 이러한 신호등은 도로가 매우 바쁘기 때문에 날씨가 좋은 날에는 백 로그를 위협하는 것으로 알려져 있습니다.[2]

메 클렌 부르크-서부 포메 라니아

니더 작센과 브레멘

  • Draisinenbahn Ostereistedt -함부르크와 브레멘 사이에 위치해 있습니다. 25km 길이의 루트는 Wilstedt에서 Zevens까지 이어집니다.
  • Draisine 재미 Ammerland -Westerstede에서 Ocholt까지 6km

노스 라인-웨스트 팔리 아

  • 부퍼 트레일 Bergisches Land에서; 아름다운 부퍼 탈을 따라있는 박물관 철도 노선에서 8.5km.

라인란 트-팔라 티 네이트

Draisine 역 Westheim Südpfalzdraisine 경로에
  • Aartalbahn -Hahnstätten 및 Kettenbach를 경유하여 Diez에서 Hesse의 Michelbach까지 19km 가이드 그룹 여행을 위해 역사적인 핸드 레버 트롤리를 대여 할 수 있습니다. 2014 년에 라인란 트-팔라 티 네이트 부분의 라인이 재 활성화됩니다. 그러면 Draisine 타기는 더 이상 불가능합니다.[시대에 뒤쳐진]

자를란 트

  • Warndt Express Warndt- 및 Rosseltalbahn 경로에서 Warndt-Express (총 12 개의 승객 좌석이있는 자전거 트롤리 2 개)는 2 단계로 12km 이상을 운행합니다 (시작 및 종료 : Großrosseln 역) : Großrosseln-이전 광산 Warndt 및 다시 뿐만 아니라 Großrosseln-Völklingen- Wehrden 및 등. 총 24km, 약 3 시간에 걸쳐 주행 할 수 있습니다.

색스니 털실

작센 안할 트

슐레스비히 홀슈타인과 함부르크

  • 행진 트롤리 에 Dithmarschen -마른-8km 길이의 St. Michealisdonn 루트. 바람이 맞으면 각 자전거 트롤리에 돛을 달 수 있습니다.
  • 노선 Malente-Gremsmühlen–Luetjenburg -17km 길이의 경로는 2006 년부터 2008 년 사이에 배수로가 운행 될 수 있습니다. 그런 다음 라인의 일부가 600mm 좁은 게이지 작동으로 전환되었습니다. 그 동안 소형 관광 열차가 2010 년까지 운행되었습니다. 에 따르면 위키 백과 작업이 다시 중단되고 측정이 반전되었습니다.

튀 링겐

  • Eichsfeld의 Kanonenbahn -터널 4 개와 대형 육교가있는 튀 링겐 아이 히스 펠트의 "Draisine Kanonenbahn"체험은 독일에서 가장 매력적인 경로 중 하나입니다. 거기와 돌아갈 수있는 두 가지 경로가 있습니다.

개별 증거

  1. ↑www.morgenweb.de 2013 년 7 월 29 일부터
  2. ↑playteam.de의 Eder-Draisine에 대한 기사 2010 년 3 월 액세스

웹 링크

  • 독일 Draisinen 협회 -독일 전역의 드레 진 루트 운영자의 약 절반이 협회에 조직되어 있습니다.
  • 독일의 트롤리 경로 개요 onbahnrassenradeln.de-Achim Bartoschek 웹 사이트에서 철도 노선에 대한 배경 정보 (예 : 폐쇄 날짜 등)도 찾을 수 있습니다.
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