NS E1 유럽 장거리 경로 많은 것 중 하나입니다 장거리 경로 유럽 램블러 협회에서 만든 노르웨이 최북단에서 시작하여 이탈리아까지 이어집니다. 총 길이는 7,980km(4,960마일)입니다. E1은 약 1년 만에 하이킹을 할 수 있습니다.
이해하다
E1 장거리 경로는 노르웨이, 핀란드, 스웨덴, 덴마크, 독일, 스위스 및 이탈리아를 포함한 많은 국가를 통과합니다. E1은 PCT(퍼시픽 크레스트 트레일)와 같은 트레일과 달리 전용 경로가 없습니다. 대신 해당 지역에서 사용할 수 있는 별도의 로컬 트레일로 구성됩니다.
준비하다
E1 트레일의 하이킹을 준비하는 것은 해당 국가의 다른 트레일 하이킹과 다르지 않습니다. 북부 섹션(노르드캅에서 스웨덴 남부까지)의 경우, 이 기사는 북유럽 국가에서의 하이킹 사용 될수있다. 안전 유지에서 장비 문제에 이르기까지 모든 것을 다룹니다. 해당 구역에는 최소한 침낭이 필요하고 일부 구역에는 텐트와 하이킹 매트리스가 필요합니다.
위에 나열된 기사에서 얻은 조언 외에도 일부 숙박 시설 및 재보급 계획도 준비해야 합니다.
북유럽 국가의 오두막이나 오두막에 대해서는 다음을 참조하십시오. 북유럽 국가에서의 하이킹#수면. 일부는 잠겨 있거나(이 경우 열쇠가 있어야 함) 잠금 해제되어 있습니다. 일부는 사전 예약이 필요합니다. 일부는 독립 등산객에게 무료이며 일부는 명예 시스템으로 지불됩니다. 황야 오두막에서 늦게 온 사람들은 시설에 대한 절대적인 권리가 있습니다. 방을 만들거나 떠날 수 있습니다. 유인 캐빈도 있습니다. 대부분의 유인 캐빈조차도 대부분 셀프 서비스로 작동합니다. 장작을 만들고, 우물에서 물을 나르고, 청소를 해야 합니다. 무인 캐빈에서는 스토브를 다루는 방법과 기본적인 유지 보수를 수행하는 방법을 알아야 합니다. 개방된 황야 오두막 중 일부는 실제로 스파르타식으로 장작 난로와 일종의 침대(매트리스도 없음)만 있는 반면 유인 오두막 중 일부는 호스텔이나 B&B와 비슷합니다.
들어와
E1 유럽 장거리 경로의 트레일 헤드는 Nordkapp 또는 영어로 "North Cape"입니다. 트레일 헤드는 유럽 대륙의 최북단 지점을 표시합니다. 트레일은 섹션으로 나뉩니다. E1 트레일 전체 또는 일부를 하이킹할 수 있습니다. 섹션은 일반적으로 노르웨이, 핀란드 및 스웨덴과 같이 국가별로 그룹화됩니다. 덴마크; 독일; 스위스; 이탈리아, 국경이 항상 다리를 걷기 시작하기에 가장 좋은 장소는 아니지만. 하이킹 전체, 섹션 또는 그룹 섹션을 함께 선택하여 하이킹을 할 수 있습니다. 북쪽에서 남쪽으로 또는 남쪽에서 북쪽으로 하이킹을 할 수도 있습니다.
노드캅
적절한 트레일 헤드에서 트레일 시작을 선택할 수 있습니다. 노드캅. 있다 제비 Nordkapp에 가는 방법 아래에 그 중 일부를 나열합니다.
Nordkapp에 도착하는 한 가지 방법은 32km 떨어진 현지 공항인 호닝스보그 공항을 이용하는 것입니다. 대안은 Alta와 Lakselv에 있으며, 더 멀지만 항공사 측면에서 더 많은 옵션을 제공합니다. 알타 및 락셀프 공항 옵션은 자동차를 렌트하려는 경우가 아니면 권장하지 않습니다. 더 많은 교통 수단은 다음에서 찾을 수 있습니다. 노드캅 조.
- 1 호닝스바그 공항 (HVG), Valan 9751 호닝스바그, ☏ 47 41 70 66 40. 공항은 도시에서 북쪽으로 4km(2.5마일), 노스 케이프에서 31km(19마일) 떨어진 스킵스피요르덴 남쪽의 발란에 있습니다. 공항에는 국영 Avinor가 운영하는 880x30m(2,887x98피트) 아스팔트 활주로가 있습니다. 항공편은 Widerøe에서 트롬쇠까지 운항하며 오슬로로의 연결 경기가 있습니다. 이 항공사는 또한 Dash 8-100 및 Q200 항공기로 공항에 서비스를 제공하는 Finnmark 내의 다른 커뮤니티로 비행합니다.
- 2 알타 공항 (알프), 알타 농장 숲 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. 공항은 Alta의 Bossekop에서 북동쪽으로 4km 떨어진 Elvebakken에 있습니다. 알타 공항은 국영 Avinor가 소유하고 운영합니다. 이 공항은 트롬쇠 및 오슬로행 항공편에서 보잉 737 항공기로 노르웨이 항공 셔틀 및 스칸디나비아 항공(SAS)이 운행합니다. Widerøe는 Tromsø 및 Finnmark의 여러 지역 공항으로 서비스를 운영하여 더 큰 항공사의 노선에 공급합니다.
- 3 락셀프 공항 (노스 케이프 공항, LKL), Lakselv lufthavn, Banak, 9700 Lakselv, 노르웨이, ☏ 47 67 03 50 00. 군용 스테이션 그룹 Banak과 함께 위치한 이 공항은 국영 Avinor가 소유 및 운영합니다. 공항은 국제 전세기 서비스 외에 트롬쇠로 가는 항공편과 계절에 따라 노르웨이 항공 셔틀로 오슬로로 가는 비데뢰에(Widerøe)에 의해 제공됩니다. Porsanger를 제공하는 것 외에도 공항의 집수 지역에는 Karasjok 및 Lebesby가 포함됩니다.
Nordkapp은 다음에서 버스 서비스를 제공합니다. 호닝스바그 공항하루에 한 번 일일. 아래 시간표를 참조하세요.
| 공항 출발 | 노드캅 도착 | 노드캅 출발 | 공항 도착 |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
이것의 유일한 단점은 버스가 아침에 공항을 꽤 늦게 출발한다는 것입니다. 그러나 해가 지기 전에 캠핑장으로 하이킹을 갈 수 있어야 합니다.
산책
Nordkapp - 카우토케이노
하이킹의 첫 번째 섹션은 하이킹의 Finnmark 섹션을 포함합니다. 캠핑장과 야생 오두막을 포함하여 Finnmark 내에는 캠핑할 수 있는 장소가 많이 있습니다.
Nordkapp - Skarsvåg 크로싱
하이킹의 첫 번째 구간입니다. 다리가 짧고 하이킹하기가 쉽지만 자동차를 조심하십시오! 아주 평평한 곳에서 시작하지만 4-5마일 표시에서 시작하여 내리막길입니다. 길이는 약 12.5km(7.8마일)이며 하루 만에 쉽게 하이킹을 할 수 있습니다. 당신이 출발했을 때 노드캅, 트레일/도로는 일반적으로 평평하고 잔디는 희박하며 풍경은 척박합니다. 오른쪽에는 바다로 이어지는 작은 만이 있습니다. 바다는 하이킹의 상당 부분을 왼쪽에 남게 됩니다. 약 2.5마일 지점에서 점진적인 경사가 시작되고 왼쪽의 바다가 사라집니다. 하락이 시작되는 4마일 표시에서 천천히 수평을 이룹니다. 바다가 내려가기 시작하면 오른쪽에 작은 만의 형태로 바다가 다시 나타납니다. 잠시 후 Kjeftavatnet이라는 큰 호수가 보입니다. 여기서부터 횡단보도에 도달할 때까지 풍부한 호수, 시내 및 푸른 잔디를 발견할 수 있습니다.
Skarsvåg Crossing에 도착하면 Midnattsol Camping이라는 정말 멋진 오두막집이 있습니다. 캠핑장은 예약사이트에서 예약할 수 있다. 트윈 침대 2개, 3개 또는 4개가 있는 객실을 예약할 수 있습니다.
Skarsvåg Crossing - Nordkapptunnelen
하이킹의 두 번째 구간입니다. "BirdSafari", "Gjesvaer" 및 캠핑 기호가 있는 오른쪽을 가리키는 표지판이 있는 교차로에 도착할 때까지 계속 도로를 따라가십시오. 여기서 우회전하여 왼쪽에 호수가 보일 때까지 길을 따라가십시오. 이것은 어려운 부분입니다. 이 순간 E1 트레일은 왼쪽으로 꺾어 이 언덕을 가로지르지만, 여기의 트레일 표시는 최소한으로 보이거나 전혀 존재하지 않는 것처럼 보입니다! 오른쪽 지도는 E1의 "추정된" 경로를 보여주고 있으며, 지도를 정확히 따라가면 작은 흙길에 대한 보고가 있습니다. 이때 나침반을 사용하십시오. 당신을 안내하는 ATV 트랙을 찾을 수도 있습니다.
광야를 계속 지나다 보면 다른 길을 따라 해안에 이르게 됩니다. 이 도로에서 우회전하여 계속 진행하십시오. 계속 가다 보면 Sarnestunnelen이라는 표지판이 나옵니다. 이것은 터널이며 E1은 왼쪽으로 우회하여 이것을 피합니다. 왼쪽으로 가다가 도로가 끝난 후 계속 가다가 주요 도로로 다시 돌아옵니다(여기에 흔적이 표시되지 않음). 계속 직진하세요. 다리가 있을 것입니다. 차를 조심하세요. 그렇지 않으면 통과하는 것이 안전합니다. 다리 반대편에는 Kobbholneset이라는 작은 주차장이 있습니다. 거기에 텐트를 칠 수 있는 테이블과 평평한 바닥도 있어 밤에 쉴 수 있는 좋은 장소입니다. 이 다리의 길이는 약 20km입니다.
Nordkapptunnelen - Várdánchohkka
마지막으로, 섬에서 우리를 데려갈 다리! 이제부터 산행이 길어지기 시작합니다. 다리의 길이는 26km(16마일)입니다. 오늘 약 10-11시간 동안 하이킹을 할 준비를 하십시오! 갈 준비를 할 때 오늘은 터널 아래로 가게 된다는 점에 유의하십시오. 안전하지만 일반적으로 가시성이 높은 조끼를 착용하고 손전등을 가져오는 것이 좋습니다. 횡단은 1시간에서 2시간 정도 소요됩니다. 터널의 길이는 5km(3.1마일)입니다! 섬을 벗어나면 트레일 표시가 더 보편화되어야 합니다.
본토에 도착하면 일련의 강렬한 오르막과 내리막을 만납니다. 먼저 ATV 트랙으로 표시된 작은 길로 우회전해야 합니다. 따라가기 어려울 수 있으니 지도와 나침반을 이용하세요. 당신은 건너기 힘든 강을 따라 가파른 오르막을 오르기 시작합니다. 매우 가파른 오르막을 지나면 놓쳐서는 안 될 막 도착한 섬의 놀라운 전망을 감상할 수 있습니다.
이제 강을 건너기 위해. 이것은 그들 중 가장 도전적입니다. 나머지는 비교적 쉽습니다. 강을 건너면 이전 전력선을 따라가는 것처럼 보이는 또 다른 ATV 트랙을 따라가게 됩니다. 그런 다음 트레일은 만으로 이어지는 해수면으로 가파르게 내려갑니다. 만을 따라 몇 킬로미터를 가면 작지만 깊은 개울을 건너야 합니다.
몇 킬로미터를 더 바다를 따라가다가 좌회전하여 다시 경사로를 가면 바다를 떠납니다. 순록 울타리로 향할 때까지 꾸준히 오를 것입니다. 잠시 후 Várdánchohkka라는 숙박 시설에 도착합니다. 2인용 패드 2개가 있지만 침대는 없는 단순한 캐빈이 있습니다. 오두막에는 오븐도 없고 아주 작은 정사각형 테이블만 있습니다.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
하티르 외스트 - 듀오바야르초프마
Duolbajarcopma - Bastingammen
Bastingammen - 루쿠자브리
루코야브리 - 보조베아스키히타
보조베아스키히타 - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
라게슬로팔 - 마시
마시 - 비게자브리
비게야브리 - 미에로야브리
미에로자브리 - 카우토케이노
카우토케이노 - 킬피스야르비
북쪽 트레일 헤드에서 노드칼로틀덴 외부 카우토케이노 E1 경로는 핀란드의 Kilpisjärvi와 일치하며 일부 구간에서는 나중에도 있습니다. Kautokeino를 떠나면 190km 후에 핀란드의 Kilpisjärvi에 도달하기 전에 경로에 작은 마을이 하나뿐입니다.
킬피스야르비 - 아비스코 투리스트스테이션
안전 유지
고려해야 할 위험은 북쪽과 남쪽에서 거의 공통점이 없습니다.
노르웨이, 핀란드, 스웨덴에서 트레일은 대부분 황야를 통과하며 며칠 동안 사람을 볼 수 없고 가장 가까운 집은 실제로 하이킹을 하면 하루 이상 걸릴 수 있습니다. 전화 범위가 불규칙할 수 있으며 스스로 도움을 받을 수 있을 때까지(보통 더 높은 곳에서 전화 범위에 도달할 때까지) 어떤 상황에서도 스스로를 도와야 할 수 있습니다. 기온이 쌀쌀할 수 있습니다. 황야의 오두막과 텐트 외에는 피난처가 없는 나무가 없는 지역의 바람과 비는 당신의 장비와 체력을 시험할 수 있습니다. 준비 없이 가지 마세요. 일부 다리에서는 표시가 덜 눈에 띄고 이 지역에서 길을 잃는 것을 원하지 않기 때문에 지도와 나침반을 사용하는 방법도 알아야 합니다.
다음으로 이동
유럽의 장거리 경로 중 하나를 하이킹할 수 있습니다! 트레일 E5, E7, E10 및 E12에는 모두 이탈리아 내 구간이 있으며, E1 장거리 경로가 마지막으로 들어가는 국가입니다. E5와 E12는 모두 이탈리아에서 끝나기 때문에 뒤쪽으로도 하이킹을 할 수 있습니다.