에코 경로 마이닝 Holzhausen Reinhardswald - Eco Pfad Bergbau Holzhausen Reinhardswald

Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald의 푯말과 로고

그만큼 에코 경로 마이닝 Holzhausen Reinhardswald 홀츠하우젠(Holzhausen) 지역을 중심으로 임멘하우젠 에서 라인하르트발트, Gahrenberg, Kleeberg 및 Osterberg에서 이전 광산 지역을 찾고 사람들이 남부 광산의 역사에 익숙해지도록 장려하기 위한 것입니다. 라인하르트발트 바쁘게 유지하고 잊혀지지 않도록. Ahlberg-Mariendorf 문화사 생태 경로의 풍경은 숲과 탁 트인 풍경이 번갈아 가며 특히 숲 가장자리에서 Holzhausen 북서쪽으로 Fulda 계곡의 넓은 전망을 제공하기 때문에 매우 매력적입니다.

경로 프로필

에코 패스 베르그바우 홀츠하우젠 라인하르트발트
에코 경로의 출발점은 Holzhausen의 커뮤니티 센터입니다.
  • 길이: 17km. 에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald는 3개의 원형 하이킹 트레일 Gahrenberg-Runde(8.4 km), 클리베르그 회로(4.0km) 및 Osterberg-Runde(4.8km).
  • 표: 에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald에는 카트와 전형적인 상징이 있습니다. 망치와 다리미 마이닝으로 표시됩니다.
  • 표지판: 등산로의 이정표는 아주 좋다고 할 수 있습니다. 등산로 표지판은 나무와 나무못에서 찾을 수 있습니다.
  • 적합한 신발: 등산로는 포장도로와 비포장도로가 뒤섞여 있기 때문에 날씨에 따라 튼튼한 신발을 신는 것이 좋습니다.
  • 가족 적합성: 예, 에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald는 어린 아이들도 이용할 수 있습니다.
  • 산악 자전거 적합성: 네, Gahrenberg 서킷은 일반 투어링 바이크로도 문제 없이 탈 수 있습니다.
  • 최고의 시즌: Eco path Bergbau Holzhausen Reinhardswald는 일년 내내 접근할 수 있습니다.

배경

에코 경로에서 외출 (1)
(가렌베르크 서킷 8.4km)
Gahrenberg 방향 석탄 도로 오르막

의 에코 경로 노스 헤세 지역의 다양하고 흥미로운 역사를 다루도록 격려해야 합니다. 카셀 지구에 총 32개, 슈발름-에더 지구에 2개 에코패스가 조성됐다.

에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald는 2013년 10월부터 광범위한 에코 경로 네트워크를 강화해 왔습니다. 그동안 17km 길이의 에코패스는 헉 "공인 등산로"로 선정되었습니다.

거기에 도착

에코 경로에서 외출 (2)
(클리베르그 서킷 4.0km)
홀츠하우젠의 긴 직선 북쪽을 뒤돌아보며

자동차로

방향에서 카셀 국도에서 운전하는 것이 가장 좋습니다 엘 3232 Simmershausen 및 Rothwesten을 통해 Holzhausen까지, 한. 뮌덴 에 엘 3233 Wilhelmshausen 및 방향에서 그레벤슈타인 또한 엘 3233, 그러나 이상 임멘하우젠. Gahrenberg 서킷의 시작점은 다음과 같습니다. 1 Wanderparkplatz 로터 스톡, Kleeberg-Runde 및 Osterberg-Runde의 2 홀츠하우젠 커뮤니티 센터 남쪽 주차장.

대중교통 이용 시

홀츠하우젠은 2개의 버스 노선으로 운행됩니다. 40 (카셀-Holzhausen) 및 173 (임멘하우젠-Holzhausen)이 접근했습니다. 두 라인 모두 3 라이파이젠 버스정류장버스 정류장버스 정류장라이파이젠 홀츠하우젠의 중심에는 4 Kleebergstrasse 버스 정류장버스 정류장버스 정류장클리베르그 거리 숲의 가장자리에서 라인하르트발데스. 몇 년 전까지만 해도 버스 정류장버스 정류장 오늘은 돛대만 보이는 빨간 막대기를 공격했다.

경로 설명

에코 경로에서 외출 (3)
(오스터베르그 서킷 4.8km)
초원 길과 자갈 길을 따라 Osterbach까지 걸어갑니다.
생태길 휴게소
Gahrenberg 북쪽을 가로지르는 큰 숲의 피난처

Eco Path Bergbau Holzhausen Reinhardswald의 개별 순환 경로는 한 방향으로만 표시되어 있으며 아래에 설명되어 있습니다.

가렌베르크 서킷 8.4 km

Kaufunger Wald의 Hühnerfeldberg에서 Gahrenberg(중앙)까지의 전망

Roter Stock 등산객 주차장에서 먼저 넓은 자갈 석탄 도로를 동쪽으로 걸어갑니다. 의 버스 정류장버스 정류장클리베르그 거리 (윤곽 40, 45 과 173), Red Stock 교차로는 Heidelbeerweg를 통해 도달할 수 있습니다. Heidelbeerweg는 무엇보다도 흰색으로 표시되어 있으며 3232 국도 동쪽의 작은 숲길을 따라 이어집니다. 곧 Kohlenstraße의 오르막이 완성되고 Rudolf-Immel-Eiche의 작은 교차로를 지나 Großer Stern 교차로까지 직진합니다. 여기에서 석탄 도로는 Gahrenberg 북쪽의 넓은 공터로 잠시 내리막으로 이어지며, 그곳에서 Wilfried Mantel(Forstoberamtsrat 1963-1991)과 첫 번째 역에 대한 피난처와 기념비가 있습니다.

  • 1 Gahrenberg 탄광(1842-1970) - 두 번째로 높은 표고 아래 라인하르트발데스, Gahrenberg(472m), 석탄 매장지는 길이가 약 1.8km, 너비가 300~500m입니다. 이 지역은 1842년 페인트 공장 G. E. Habich's Sons에 의해 처음 설립되었습니다. 베커하겐 이미 1575년 Johann Pfeffer가 아웃된 후 탭됨 카셀 그곳에서 석탄을 찾고 있었다. 대부분 고품질이었던 갈탄은 초기에 G. E. Habich's Sons가 난방용으로 사용했지만 나중에는 석탄의 무료 판매가 우세했습니다. 1865년부터 노천광산이 폐쇄될 때까지 페인트 공장은 탄소를 추출하여 유명한 화가의 페인트 "Kasseler Brown"으로 가공했습니다. 1970년 북부 Gahrenberg의 채굴은 원유와의 경쟁으로 인해 마침내 중단되어야 했습니다.

더 큰 피난처를 지나 다시 숲으로 들어가 현재 포장된 석탄 길을 따라 다음 더 큰 숲을 건너게 됩니다. 이곳에서 남쪽으로 자갈 숲길을 따라가면 처음에는 Gahrenberg의 동쪽 경사면을 약간 올라갑니다. 곧 당신은 Karl Lotze를 기리는 "Hessische Blockhütte" 피난처의 교차점에 옵니다. 에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald는 Gahrenberg 주변에서 명반 연못까지 완만하게 곡선을 이루는 숲길을 따라 계속됩니다.

  • 2 명반 연못 - 1575년 요한 페퍼(Johann Pfeffer) 발견 카셀 Gahrenberg 좋은 명반 지구의 남서쪽에 Johann Frölich가 만든 카셀, 1595년에서 1603년까지 해체되었습니다. 유황 광물 명반은 무엇보다도 의약, 태닝 및 산세에 사용되었습니다. 명반 채광은 1695년에 재개되었지만 중간 정도의 성공으로 마침내 1720년에 종료되었습니다. Holzhäuser 연대기 Joh. Chr. Martin은 "제품이 비용을 상환하지 않았기 때문에" 1788년 중단에 대해 보고했습니다.

"Die Alaunteiche" 역의 안내판에서 내리막 길을 따라 자갈 숲길을 따라 조금만 걸어가면 다음 역이 이미 있는 공터가 있습니다.

  • 3 빌헬름스하우젠 탄광(1898 - 1922) - Wilhelmshausen 탄광은 갈탄 채광이 Osterberg에서 Gahrenberg로 이전된 1898년에 설립되었습니다. 1년 후 Osterberg에서 출발하는 석탄 케이블카는 Gahrenberg의 남쪽 경사면에서 Wilhelmshausen 탄광까지 약 3.7km 연장되었습니다. 그들의 도움으로 1900년부터 1922년까지 약 780,000톤의 석탄을 채굴할 수 있었습니다. Wegmann 회사는 1917년에 인수되었습니다. 카셀 이 지역 이전의 광산은 1922년에 완전히 고갈되었고 재고가 고갈된 것으로 간주되었습니다.

"Die Zeche Wilhelmshausen" 역 바로 직후에 생태 경로 표시가 다시 북쪽을 가리키며 Gahrenberg의 서쪽 경사를 따라 완만하게 올라가는 대로와 유사한 자갈 숲 길을 걷습니다. 계속해서 숲은 작은 숲 개간지에서 몇 미터 동안 열립니다. Großer Stern 교차로로 돌아가고 싶지 않다면 지역 하이킹 코스인 Rundweg 3, H 10 및 Rundweg 2를 통해 Roter Stock 하이킹 주차장으로 돌아가는 경로를 단축할 수 있습니다(지도 참조). 이것은 또한 고도에서 몇 미터를 절약합니다. 마지막으로 내리막 8.4km를 지나면 Kohlenstraße를 통해 Roten Stock의 Gahrenberg 서킷 시작 지점에 도달합니다.

클리베르그 서킷 4.0 km

Holzhausen의 커뮤니티 센터에서 먼저 Kasseler Straße를 따라 북쪽으로 가십시오. 버스 정류장버스 정류장정착 (윤곽 40, 45 과 173) ~까지 버스 정류장버스 정류장클리베르그 거리 (윤곽 40, 45 과 173)에서 서쪽으로 방향을 틀면 Kleebergstraße와 첫 번째 자갈 숲 경로가 오른쪽으로 나타납니다. 동화나라 자전거길 다음과 같이 표시됩니다. 긴 직선이 끝나는 지점에서 Glück Auf 레저 시설에 도달합니다. 이 시설은 큰 쉼터와 물놀이 시설로 구성되어 있습니다. Kleeberg 서킷의 첫 번째 스테이션에 대한 안내판은 물 밟기 시설 수준의 피난처 바로 뒤에 있습니다.

  • 4 Kleeberg 탄광(1923-1955) - Gahrenberg 남쪽에 있는 Wilhelmshausen 탄광의 갈탄 매장량이 바닥난 후, 1919년에 첫 번째 시추 작업이 시작되었습니다. 카셀러 Wegmann am Kleeberg 회사입니다. 불과 3년 후, 새로운 광산 부지가 건설되어 마침내 1923년에 가동되었습니다. 이를 위해 Osterberg에서 석탄 케이블카가 7.5km로 연장되어 대부분의 석탄이 Kleeberg에서 Osterberg를 거쳐 Speele 역까지 운송되었습니다.니더작센)은 그곳에서 Reichsbahn으로 운송되었고 카셀. 45~100명이 Kleeberg 탄광에서 일했는데, 이음매와 물이 많은 모래의 결함으로 인해 작업이 종종 방해를 받았습니다.

에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald는 이제 지역 순환 경로 I3(슈츠휘텐베그 8.0 km), H7(클리베르그베그 5.0 km) 및 H8(탐방로 8.5 km)이 강조 표시됩니다. 그런 다음 다음 자갈 숲길을 따라 건너서 다시 남쪽으로 향하면 마침내 숲의 가장자리에 도달합니다. 에코 경로는 Kleeberghütte에서 레이블이 지정된 파노라마가 있는 전망대로 이어지는 작은 비포장 경로입니다.

  • 5 파노라마 홀츠하우젠 - Holzhausen의 레이블이 지정된 파노라마가 표시된 보드는 Förderverein Holzhausen für Heimat und Nachbarschaft e. V. 기증. 석탄 케이블카도 코스를 상상할 수 있도록 사진에 나와 있습니다. 오늘날의 홀츠하우젠(Holzhausen) 임멘하우젠, 1020년 문서에서 "oppidum Holthusen"으로 처음 언급되었습니다. 1428년에 처음으로 기록된 개신교 마을 교회 "St. Johannis"도 이 시기에 지어졌습니다. 이곳에 사는 사람들에게 일자리를 제공한 Holzhausen 근처의 갈탄 매장지는 두 개의 분리된 참호에서 발생합니다.

Kleeberghütte에서 초원 주변의 숲 가장자리를 따라 더 거친 길을 따라 하이킹을 하게 됩니다. 이 길은 이론적으로 직접 건널 수도 있습니다(작은 길). 숲 가장자리 바로 뒤에 있는 또 다른 비포장 숲길을 통해 라인하르트발데스 디딤돌을 건너 Krummbach에 도달하고 개구리 연못을지나 남쪽으로 다음 자갈 길을 따라갑니다.

  • 5 갈탄과 채광 - 갈탄은 이전에 잔디라고도 했으며 약 6500만년에서 200만년 전(제3기)에 압력과 공기가 없는 상태에서 형성되었습니다. 갈색을 띤 검은색의 대부분 느슨한 퇴적암은 주로 에너지 공급에 사용되는 인기 있는 화석 연료입니다. 불리한 지질학적 조건으로 인해 갈탄은 일반적으로 노천 채굴이 아닌 지하 채굴에서 추출되었습니다. 물과 슬러지 유입은 홀츠하우젠 주변의 채광 작업을 매우 위험하게 만들었습니다. Kleeberg 탄광의 광산 지역은 가장 어려운 토목 공학 작업 중 하나로 간주되었습니다. 노스 헤세.

계속해서 자갈길을 따라가면 곧 Rehwinkel 거리로 바뀝니다. Glück-Auf-Strasse와 Kasseler Strasse를 통해 4km를 지나면 마침내 다시 Holzhausen 커뮤니티 센터에 도달하게 됩니다. 이곳에서 4.8km 길이의 Osterberg 회로가 Kleeberg 회로에 직접 연결됩니다.

오스터베르그 서킷 4.8 km

Holzhausen의 커뮤니티 센터에서 자원봉사 소방대를 지나 그 뒤의 Osterbergstraße로 향합니다. 초원 길로 바뀌는 두 번째 거리로 우회전한 후 목초지 울타리를 따라 걷다가 새로운 나무 벤치를 지나 약간 내리막길을 걸어갑니다.

  • 6 석탄 케이블카(1893-1945) - 최초의 석탄 케이블카는 1893년 약 130,000마르크에 건설되었으며 Osterberg 탄광에서 Fulda 계곡의 Speele 역까지 4km의 거리를 케이블카로 운행했습니다. 처음에는 석조 기초의 타르를 적신 가문비나무 기둥이 지지대로 사용되었지만 나중에 강철 지지대로 교체되었습니다. Gahrenberg 남쪽의 새로운 Wilhelmshausen 탄광이 가동되었을 때 석탄 케이블카는 약 100,000마르크를 위해 3.7km 연장되었습니다. Kleeberg 탄광도 가동될 때 연결되었으며, 이를 위해 Osterberg 탄광 부지에서 케이블카를 추가로 3km 연장했습니다. 1954/55년에 석탄 케이블카는 제2차 세계 대전 이후 더 이상 사용되지 않고 트럭이 석탄 운송을 인수하면서 마침내 해체되었습니다.

천천히 내리막길을 계속 이어가다 보면 초원 길은 자갈 농장 길과 합류하며, 이 길을 따라 남쪽 방향으로 마굿간을 지나 작은 나무가 나옵니다. 에코 경로 Bergbau Holzhausen은 이제 Osterbach까지 자갈길을 따라 계속 이어집니다.

  • 7 Osterberg의 광산 - 이미 1592년에 Holzhausen의 탄광이 Osterbachtal에 언급되어 있으며, 채광은 1611년부터 기록되어 있습니다. 이 탄광은 Knickhagen의 제철소에서 추출된 석탄을 사용한 Hesse의 Landgraves에 의해 1617년부터 1666년까지 운영되었습니다. 이 1666년 이후 베커하겐 Osterberg의 채광은 거의 100년 동안 중단되었으며 1756년부터 1806년 프랑스에 점령될 때까지 재개되었습니다. 또한 회사 G. E. Habich의 아들 베커하겐 1832/33부터 1842까지의 짧은 기간 동안만 Osterberg에서 채굴 작업을 수행하여 1860년부터 광부들은 네 번째로 작업을 다시 시작했습니다. 그러나 1860년에 발견된 강력한 Flötz는 1900년에 다시 소진되었습니다.

숲 가장자리에서 약간 서쪽으로 라인하르트발데스 초원을 건너기 전에 초원 길을 따라가다 정보 게시판이 있는 다음 역 옆의 Osterbach에서 Bergmanns Rast에 도달합니다.

  • 8 Osterberg 및 New Hope 탄광(1954 - 1964) - 1950년대 중반 Kleeberg의 석탄 매장량이 바닥났을 때 Osterberg에서 새로운 수색 유정이 수행되었습니다. 우물은 Holzhausen Union(1860-1900) 광산 지역의 북쪽에서 성공적이었습니다. 발견된 3.5미터 두께의 표면 이음매는 1954년부터 1955년까지 9미터 깊이에서 채굴되었으며, 아마도 1832년에서 1842년 사이인 더 오래된 광산이 발견되어 Osterberg 탄광에서 작업을 중단해야 했습니다. 1954년에는 1955년부터 New Hope 광산을 통해 채굴된 대체품으로 12미터 두께의 이음매가 더 남쪽으로 개방되었습니다. 그러나 1963년 심각한 광산 화재 이후 Osterberg 광산은 1년 후 마침내 중단되었습니다.

Bergmanns Rast를지나 Osterbach를 건너 작은 자갈 보도를 통해 더 깊이 들어가십시오. 라인하르트발트 오르막 체인 철도의 이전 경로 위에 에코 경로의 표시를 따라가는 곳입니다.

  • 9 석탄이 산에서 나오는 길 -이 역 앞을 달리던 체인 철도를 사용하여 산에서 석탄을 추출했습니다. 이 목적을 위해 적재된 사냥감이 석탄 벙커에서 비워지기 전에 사슬로 채워진 구덩이, 여기 New Hope 탄광에서 빼내어 다시 도망쳤습니다. 광부들은 이곳에서 사용할 수 있는 전기 드라이브가 없었기 때문에 짐을 싣거나 비워둔 헌튼을 지하로 밀어냈습니다. 정규 교대조인 8시간 안에 2명의 광부가 각각 400kg 정도의 사냥을 20개 정도 싣고 충분한 임금을 받아야 했습니다.

에코 경로 Bergbau Holzhausen Reinhardswald의 Osterberg 라운드는 이전 체인 철도 라인을 따라 꾸준히 산을 올라갑니다.

  • 10 핑핑 - 광산 지역 전체에서 볼 수 있는 함몰부를 핑핑이라고 하며, 이른바 부두 건설 과정에서 생성되었습니다. 이 특별한 채광 기술로 얕은 깊이에서 운영되는 오래된 구덩이는 석탄을 추출한 후 의도적으로 붕괴되었으며, 당시 "노인"이라고 불렸습니다. 해체로 인해 생성된 공동은 자동으로 다시 채워졌고 더 이상 통제할 수 없는 방식으로 붕괴될 수 없었습니다. 핑 외에도 일부 함몰은 점토가 지상에서 채굴된 점토 구덩이이기도 합니다. 이미 12./13. 19세기에 홀츠하우젠에는 이미 알려진 도자기 공방이 있었습니다. 이 마을의 점토 공예품의 전성기는 18세기로 거슬러 올라갑니다.

핑겐(Pingen)역을 지나면 곧 오르막이 완성됩니다. 언덕에서 길은 노이에 호프 탄광의 이전 입구로 이어지며, 이곳에는 현재 여러 광부와 벤치의 사진이 있습니다(사진 참조). 자갈 숲길을 따라 다시 Osterbachtal로 들어가게 됩니다. 여기에서 Eco 경로는 3223번 국도와 함께 Osterbach를 가로지릅니다. 잠시 후에 Gerhard Holten 오두막까지 서쪽 방향으로 초원 길을 따라 가파른 오르막이 있습니다. 이 지점에 도달하면 돌 십자가(속죄 십자가)와 홀츠하우젠을 구하기 위해 조종사가 사망한 1954년 10월 19일 여기에서 추락한 영국 전투기를 기념하는 명판이 있는 작은 기념비가 있는 아스팔트가 깔린 오래된 빌헬름쇼이저 슈트라쎄를 계속 진행합니다. . 잠시 후 홀츠하우젠에 다시 도착합니다. 레스토랑과 호텔에서 "늙은 숲속의 집으로"Kasserer Straße로 진입하여 버스 정류장버스 정류장센터 과 라이파이젠 (윤곽 40, 45 과 173) 커뮤니티 센터 Holzhausen으로 돌아가서 4.8km 후에 다시 도착합니다. 원하는 경우 하이킹이 끝날 때 근처에 있는 성 요한 복음주의 교회로 우회할 수 있습니다.

여행

Holzhausen의 비누 상자 경주

20년 이상 동안 가장 인기 있는 비누 상자 경주 중 하나가 매년 승천일에 홀츠하우젠에서 열렸습니다. 독일 대신에. 2012년까지 Rasender Deer가 조직을 포기하려 했던 조직입니다. 그러나 안타깝게도 새로운 주최자가 없었기 때문에 비누 상자 경주는 중단되어야 했습니다. 앞으로 홀츠하우젠에서 비누 상자 경주가 다시 열릴지 여부는 불분명합니다. 자세한 내용은 HNA 기사에서 확인할 수 있습니다. "그게 홀츠하우젠의 마지막 비누 상자 경주였습니다." 2012년 5월 18일자.

알베르그-마리엔도르프 문화사 생태길

그만큼 알베르그-마리엔도르프 문화사 생태길 4.5km에 걸쳐 Ahlberg 주변에 정착한 2000년의 역사를 탐구합니다. 역은 Steigerhaus, Ahlberg의 광산, 점토 구덩이와 벽돌 세공, 고리 벽과 대기, 버려진 Reinersen, Hutestein, Landwehr 및 Wildgraben입니다. Ahlberg-Mariendorf 문화사 생태 경로는 국도를 통해 도달할 수 있습니다. 엘 3233 과 엘 3386, 버스 노선뿐만 아니라 173 과 171 로 전환 임멘하우젠.

에코패스 문화사 크니카겐-빌헬름스하우젠

Knickhagen-Wilhelmshausen 문화 역사 생태 경로는 3,000년 이상의 문화 및 지역 역사를 다루고 있으며 7.5km 길이의 순환 경로에는 여러 공장, Marienbasilika, Knickhagen 성 및 Lutterberg 전투가 포함됩니다. 생태 경로 Kulturgeschichte Knickhagen-Wilhelmshausen은 Holzhausen에서 Fuldatal을 통한 대중 교통으로 도달할 수 있습니다. 40 과 42), 자동차로 건너편 엘 3233 과 케이 40 그리고 도보 또는 자전거로 동화나라 자전거길.

에코 패스 Simmershausen 정착 역사

Simmershausen 정착 역사 생태 경로를 통해 신석기 시대에서 20세기로 시간 여행을 할 수 있습니다. 6.5km 길이의 루트에서 정차하는 곳은 개신교 교회, 역사적인 대장간, 헬레베그, 석기 시대 수용소, 크로이츠슈타인, 신석기 시대 정착지 및 상수도입니다. 순환 하이킹 코스는 다음을 통해 도달할 수 있습니다. 엘 3232 그리고 버스노선으로 40 과 45.

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