게이클리 의 트로드 반도에서 약간 내륙의 고지대에 있는 마을이다. 남부 마르마라, 지역 허브의 남쪽 차나칼레. Geyikli의 남서쪽은 해안 교외 지역입니다. 오둔룩 이스켈레시, 저지대 주택 개발(여름 동안 터키의 다른 지역에서 온 터키 가족이 사용)과 이 지역의 주요 항구였을 때 지나간 시대의 증인이었던 몇 개의 오래된 석조 창고가 있습니다. Odunluk İskelesi에서 남쪽으로 더 가면 작은 어촌 마을이 있습니다. 달리안.
바다를 마주하고 있는 이 지역 사회는 에게 해 북부 해안선의 이 스트레치에서 수영하기에 좋은 곳이지만 이곳을 방문하는 주된 이유는 페리를 타고 섬으로 건너가는 것입니다. 보즈카다 (Tenedos) Geykli의 현대 항구에서 또는 유적지 방문 알렉산드리아 트로아스, Dalyan의 동쪽 도로를 따라 흩어져 있습니다.
이해하다
게이클리, 주로 농업 인구가 3,000명 이상인 이 도시는 주변 지역의 주요 도시 중 하나입니다. 그것은 c에서 지역에서 사슴을 키운 dervish, Geyikli Baba ( "사슴을 가진 아버지")에서 그 이름을 가져 왔습니다. 14세기, Karasids(비잔틴 시대 이후 통치한 작은 터키 왕국)와 초기 오스만 제국의 확장 시대. 그의 복원된 사당은 현재 마을에서 남동쪽으로 2km 떨어진 올리브 밭 사이에 있습니다. 터키 영화 팬들은 2010년 코미디로 Geykli의 이름을 즉시 알아볼 것입니다. 에이바 에이바 그리고 그 속편 에이바 에이바 2 Geykli와 그 주변 지역에서 촬영되었으며 마을 중앙에 그들의 이름을 딴 커뮤니티 공원이 있습니다.
해안에서 아래로 4km 떨어진 Geyikli의 서쪽에는 유케리 이스켈레시 ("화물 항구"), 1990년대에 건설되었으며 자동차가 도착하는 곳 보즈카다 이제 출발합니다.
오둔룩 이스켈레시 ("목재 항구"), Yükyeri에서 남쪽으로 4.5km, Geyikli에서 남서쪽으로 5.5km 떨어진 이 지역의 주요 항구는 Yükyeri보다 훨씬 작았으며 주요 수출품은 염료 생산을 위해 유럽에서 귀한 오크 견과류였습니다. . 그러나 화학공업의 급속한 성장과 함께 합성염료의 등장으로 도토리교역량이 감소하였다. 항구가 숯 수출로 바뀌면서 그 지역의 참나무 숲이 광범위하게 파괴되었습니다. 나중에 그것은 본토와 Bozcaada의 연결 지점이 되었으며 섬의 와인을 수출하는 주요 항구가 되었습니다. 이제 짧은 방파제가 어선을 보호합니다.
달리안소나무 숲으로 둘러싸인 아주 작은 해안 마을은 Odunluk İskelesi에서 남쪽으로 3km 떨어져 있으며 항구도 있습니다. 고대 알렉산드리아 트로아스에 가장 가까운 현대 정착지이지만 정확히 같은 위치에 있지는 않습니다.
터키 해안에서 쉽게 접근할 수 있는 다른 지역 사회와 마찬가지로 이 마을 주변과 그 사이, 특히 해변을 따라 대부분의 2층 주택으로 이루어진 수많은 주택 개발 지역이 있으며, 각 주택에는 중앙 정원, 도로 또는 주차장 주변에 작은 구획이 포장되어 있습니다. 이 부동산의 거주자들은 대부분 여름에만 머물며, 이 여름에는 나머지 기간 동안 거주하는 도시의 덥고 습한 공기를 피할 수 있습니다.
들어와
버스로
여름철에는 매일 최소 2대의 버스가 출발합니다. 이스탄불 Geyikli를 통해 Yükyeri İskelesi에서 Bozcaada로 가는 페리로 이동합니다. 가는 길에 시내에 버스가 정차하는 곳이 많기 때문에 비교적 짧은 거리에도 불구하고 약 7시간이 소요될 수 있다는 점을 염두에 두십시오. 어떤 이유로 이 연결을 놓치면 이 지역의 주요 허브는 에진 Çanakkale 남쪽의 주요 고속도로에 있으며 국가의 나머지 지역과 비교적 잘 연결되어 있습니다. 성수기에는 Geyikli로 가는 미니버스가 적어도 21:00까지는 거기에서 출발해야 합니다.
자동차로
Geyikli와 주요 Çanakkale를 연결하는 두 개의 도로–이즈미르 고속도로(D550/E87): 그 중 하나가 교차로 바로 남쪽에서 분기됩니다. 트로이 (이정표를 찾으십시오. 보즈카다 거기), 다른 하나는 Ezine의 바로 남쪽에 있습니다. (위의 후자와 연결되는 더 오래된 세 번째 도로도 있으며, Ezine 시내를 통과하지만 더 이상 주요 고속도로에서 이정표가 없습니다.) 두 도로 모두 꽤 좋은 상태입니다.
게스타쉬 페리 에서 항해 1 게이클리 항구 ...에 보즈카다 하루에 3~4번 차를 타고 갑니다.
주위를
Geykli와 두 항구를 연결하는 도로는 상당히 좋습니다. 남쪽으로 달리는 달리안과 알렉산드리아 트로아스로 이어지는 도로는 숲을 가로지르는 움푹 들어간 곳으로 가득 찬 좁고 구불구불한 길이지만 약간의 주의를 기울이면 일반 패밀리카로도 쉽게 갈 수 있습니다.
보고에 따르면 모든 정착촌에는 Geykli와 (드물게) 미니버스 연결이 있으며, Dalyan으로 가는 가장 까다로운 부분이며, 특히 Alexandria Troas에서는 차가 있으면 매우 편리합니다. 그렇지 않으면 요소에 노출된 길가에서 오랜 기다림에 대비해야 합니다. 다른 모든 것이 실패하면 엄지를 내밀다, 확실히 여행이 거의 이루어지지 않은 터키 시골 지역의 다른 지역과 마찬가지로 운전 기사는 그곳에서 상당히 도움이 됩니다.
보다
음, 반쯤 망가진 돌이 몇 개 있습니다. 창고 한때 도토리가 수출되기 전에 저장되었던 Odunluk İskelesi의 항구와 가깝고 훌륭하지만 그렇지 않으면 눈에 띄지 않습니다. 앨리 항구의 남쪽(결국 Dalyan으로 이어짐), 양쪽에 오래된 돌 소나무 그늘이 있고 볼 것이 많지 않습니다... 물론, 알렉산드리아 트로아스, 그 중 일부는 빽빽한 참나무 관목 지대 깊숙이 섬뜩할 정도로 우뚝 서 있습니다. 그곳을 방문하면 수세기 전의 개척자 여행자의 눈이 마주쳤어야 하는 것에 가까워지는 느낌을 받을 것입니다.
알렉산드리아 트로아스
이해하다
기원전 306년 안티고누스가 건설하고 나중에 리시마코스(알렉산드로스의 군대의 고위 장교)에 의해 확장된 알렉산드리아 트로아스("도로 위의 알렉산드리아"; 이 도시는 구어체로 전성기에는 트로아스로 알려졌지만)는 마케도니아 통치자의 이름을 딴 구세계의 20개 도시. (흥미롭게도 알렉산더의 군대는 북동쪽의 좁은 보스포러스 해협 대신 다르다넬스를 통해 유럽과 아시아를 횡단한 역사를 통틀어 매우 소수의 군대 중 하나였습니다.) 트로아스는 인공 항구 동쪽 반도 내륙의 고지대에 있는 네안드레이아 시에서 만들고 운영하는 ("다음으로 이동" 이 장소에 대한 자세한 내용은 아래 섹션을 참조하십시오. 항구에서 수행하는 쉬운 사업 덕분에 빠르게 100,000명(고대로서는 인상적인 숫자)을 수용할 수 있었습니다. 이유를 찾는 것은 어렵지 않습니다. 풍력은 장거리 여행을 위한 주요 에너지원이었습니다. 따라서 몇 주 또는 몇 달 동안 올바른 방향에서 불어오는 바람이 다르다넬스 해협을 통해 흑해로 통과하기까지 기다려야 할 수도 있습니다. 북풍과 강한 조류 그러나 트로드 반도의 서해안에는 항구가 거의 없고 섬의 작은 항구인 해협의 입구에 유일하게 이용할 수 있는 항구가 없었기 때문에 이는 쉬운 일이 아니었습니다. 의 테네도스, 강한 북풍으로부터 거의 보호하지 못했습니다. 따라서 네안드레인들이 해안 습지대를 파고 이곳에 안전한 항구로 깊은 만을 만들겠다는 생각은 알렉산드리아 트로아스를 매우 부유하고 강력하며 잘 알려지게 하여 로마 황제 율리우스 카이사르(r. 49-44)를 유명하게 만들었습니다. BCE)는 이곳에 새로운 수도를 선포하는 것을 고려했다고 전해지고 있으며, 후기 콘스탄티누스 1세(r. 306-337 CE)도 같은 목적으로 이 도시를 방문했지만 결국 그의 이름의 도시를 선택하기로 결정했습니다. 콘스탄티노플(이스탄불), 보스포러스 해협. (이상하게도 오스만 제국은 알렉산드리아 트로아스의 유적을 다음과 같이 명명했습니다. 에스키 스탬불, "구 이스탄불" 및 주변 지역 케스탄볼의 손상일 수 있습니다. 콘스탄티노플.) 연결 마케도니아 해안 Troad와 직접 연결되어 있으므로 유럽은 소아시아와 연결되므로 여행자는 횡단을 피할 수 있습니다. 영토 호전적인 트라키아 부족 중에서 트로아스는 로마 우편 시스템의 중요한 전달 지점이었으며 유럽과의 직접적인 연결을 사용한 많은 여행자들 중에는 사도 바울, 그의 두 번째 여행에서.
언제, 어떤 상황에서 이 도시가 버려졌는지는 정확히 알 수 없지만, 단일 도시에서 뿌리를 내린 경제 호황 이후 조금 너무 성급하게 성장한 역사를 통해 다른 많은 정착촌과 마찬가지로 번성하는 만큼 빠르게 인구가 감소했어야 했습니다. 자원. 확실한 것은 동서양 사이의 무역 링크를 놓고 콘스탄티노플의 경쟁이 치열해지면서 트로아스와 인근의 전통적인 경쟁자에게 많은 힘이 상실되었다는 것입니다. 트로이. 지금은 얕은 석호인 항구(현지인들은 펨 골, "분홍빛 호수"는 고염수에 서식하는 미생물에 의해 형성되는 계절적 색으로 인해 현대의 Dalyan 항구 바로 남쪽에 있는 모래톱에 의해 외해에서 차단되어 이 시기에 토사질을 했어야 합니다.
다음 세기에 알렉산드리아 트로아스(Alexandria Troas)는 종종 돌을 사용할 준비가 된 채석장으로 여겨졌습니다. 이스탄불의 구시가지. 18세기에서 19세기 후반까지 목욕탕 건물이 완전히 손상되지 않았을 때 지역 도적들의 은신처 역할을 했습니다.
고고학 발굴은 2003년에 시작되었습니다.
들어와
보다
하다
구입
먹다
음주
자다
잇다
2020년 12월 현재 Turkcell 및 Vodafone의 페리 부두와 시내에 4G 신호가 있습니다. Türk Telekom으로 통화를 관리할 수도 있습니다. 5G는 아직 이 영역에 도달하지 않았습니다.