그만큼 Ilztalbahn GmbH 2006 년 11 월 14 일 Förderverein Ilztalbahn e.V.의 회원들에 의해 설립되었습니다. 2010/2011 년부터 철도 인프라 회사는 매주 여름 토요일, 일요일 및 공휴일에 재 활성화 된 철도 노선을 운영하고 있습니다. 파사우-프레 영, Ilztalbahn. Rhein-Sieg-Bahn이 운영 관리를 인수합니다. 본.
역사
철도 재 활성화를 위해 2006 년 11 월 14 일 설립 파 사우-프레영, 2006년 12월 12일 상업등기부에 등재됨 파 사우 2009년 3월, Ilztalbahn GmbH는 바이에른 경제부로부터 철도 운영 허가를 받았습니다. 불과 한 달 후인 2009년 4월 라인-지크-반(Rhein-Sieg-Bahn)과 함께 50년 동안 DB Netz에서 회선을 임대했습니다. 마지막으로 2010년 9월 12일에 다음 섹션에서 Waldkirchen ...에 프레 영 나머지 노선은 2011년 7월 16일부터 발트키르헨 ...에 파 사우.
그들의 노력으로 Ilztalbahn GmbH는 경치 좋은 철도 노선의 최종 폐쇄를 막았습니다. 파사우-프레 영. 이것은 2002 년 8 월 홍수 이후로 사용되지 않았습니다. 파괴 된 철도 노선을 복원하는 것은 DB Netz에게 비 경제적이었을 것입니다. 2005 년 3 월 11 일 DB Netz는 2005 년 4 월 1 일부터 효력을 발휘하는 승인을받은 연방 철도청에 회선 폐쇄를 신청했습니다. Ilztalbahn의 이웃 커뮤니티는 경로를 구입하여 하나로 바꾸고 싶었습니다. 철도 사이클 경로 누구를 변환 Adalbert Stifter 사이클 경로 와 더불어 Danube-Ilz 순환 경로 연결해야 합니다. 그러나 이 사업은 노선 재가동을 강력히 약속한 일츠탈반 개발협회로 인해 무산됐다. DB Netz는 그 후 지방 자치 단체에 노선을 판매 할 수 있도록 철도 운영 면제 신청서를 제출했으며, 이것이 Ilztalbahn GmbH가 2006 년 11 월 14 일에 설립되어 면제 신청에 대해 항소 한 이유입니다. 연방 철도청은 2007 년 7 월 16 일에 면제 신청이 처음으로 거부 된 이의를 인정했습니다. Ruderting 및 Röhrnbach 지방 자치 단체의 반대 반대는 거부되었으며 결정은 2007 년 8 월 16 일에 최종 결정되었습니다. 마침내 2009년 6월 2일 Ilztalbahn GmbH는 DB-Netz와 50년 임대 계약을 체결했고 Rhein-Sieg-Bahn은 협력 파트너가 되었습니다. 2010년 9월 12일 발트키르헨 과 프레영 2011 년 7 월 15 일에 개통됩니다. Waldkirchen 과 파 사우.
함대
Ilztalbahn GmbH가 소유한 유일한 차량은 2010년 봄에 오스트리아의 트랙 건설 회사에 인수된 도로-철도 굴착기입니다. Passauer Eisenbahnfreunde의 Klv 53도 있으며 2009년 8월부터 Ilztalbahn GmbH에 영구 대여되었습니다. 주말 및 공휴일 승객 교통 레지오 셔틀 Waldbahn, Agilis 및 드물게 Oberpfalzbahn에서. 차량에는 Ilztalbahn의 목적지 표지판이 장착되어 있습니다.
경로 네트워크
Ilztalbahn GmbH의 시간표와 노선 네트워크에 대한 추가 정보를 다운로드하십시오. 여기.
2014 년 주말에 하루 6 회 운행하는 Ilztalbahn GmbH의 시간표는 다음과 같이 설계되었습니다. 프레 영 RBO의 버스 네트워크에 대한 연결 바이에른 산림 국립 공원 존재하고 안에 발트키르헨 RBO의 버스 네트워크와 연결하여 Haidmühle / Nove Udoli까지 그리고 거기에서 체코 철도(CD)로 사우스 보헤미아.
Ilz Valley Railway의 최고 속도는 50km/h입니다. 경로를 따라 기차역과 정류장이 있습니다 파 사우 중앙역(0km), Tiefenbach(9.2km), Fischhaus(15.6km), Kalteneck(20.3km), Füsteneck(24.5km), Röhrnbach(30.6km), 발트키르헨 (38.0km) 및 프레영 (49.5km).
서비스
Ilztalbahn의 열차는 2 등석뿐 아니라 다목적 구획과 화장실 만 운행합니다. Ilztalbahn에서 자전거를 타는 것은 유료이며 개를 데리고 가면 둘 다 € 2입니다. 6 세 미만 어린이도 무료이며 6-14 세 어린이와 학생은 절반을 지불합니다.
티켓은 일반적으로 Ilztalbahn의 디젤 다중 장치에 있는 열차 승무원에게서 구입할 수 있습니다. 가격표가 나와있어요 여기. DB 티켓은 인식되지 않지만, 바이에른티켓과 바이엘발트티켓은 뢰른바흐 - 프레영 구간에서 유효합니다. 바이에른 숲의 일부 지자체에서 하룻밤 동안 무료로 대중 교통을 이용할 수있는 게스트 서비스 환경 티켓 (GUTi)도이 구간에서만 인정됩니다.
