| 위치 | |
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| 깃발 | |
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| 짧은 날짜 | |
| 자본 | 오타와 |
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| 정부 형태 | 의회 군주제 |
| 통화 | 캐나다 달러 (CAD) |
| 표면 | 9 억 9800 만 km² |
| 인구 | 3250 만 |
| 언어 | 영어 59.3 % (공식), 프랑스어 23.2 % (공식), 기타 17.5 % |
| 종교 | 로마 카톨릭 46 %, 개신교 36 %, 기타 18 % |
| 전력망 | 120V / 60Hz |
| 전화 번호 | 1 |
| 인터넷 TLD | . 약 |
| 시간대 | UTC-2.5-UTC-8 |
캐나다 에 위치한 북아메리카. 이후입니다 러시아 면적 측면에서 세계에서 두 번째로 큰 국가입니다. 유일한 육지 경계선은 남북 서 경계입니다 미국, 이것은 또한 세계에서 가장 긴 육지 경계입니다. 캐나다는 인기있는 관광지이자 세계에서 가장 번영하는 국가 중 하나입니다. 그 무한하고 손길이 닿지 않은 풍경과 문화적 특성은 잘 알려져 있습니다.
지역
시간대: 일찍이 1876 년에 캐나다 Sir Sandford Fleming은 전 세계를위한 시간대 네트워크를 최초로 제안했습니다. 캐나다는 해안에서 해안까지 6 개의 다른 시간대가 교차합니다.
- 뉴 펀들 랜드 시간대 (UTC − 3:30 / UTC − 2:30) : 뉴 펀들 랜드
- 대서양 시간대 (UTC − 4 / UTC − 3) : 대서양 지방 (뉴 펀들 랜드 제외), 동부 퀘벡
- 동부 시간대 (UTC − 5 / UTC − 4) : 퀘벡, 온타리오, 동부 누나 부트
- 중부 표준 시간대 (UTC − 6 / UTC − 5) : 매니토바, 센트럴 누나 부트, 서스 캐처 원 (서머 타임 없음)
- 산악 시간대 (UTC − 7 / UTC − 6) : 앨버타, 서부 누나 부트, 노스 웨스트 준주
- 태평양 시간대 (UTC − 8 / UTC − 7) : 브리티시 컬럼비아, 유콘
참고 : 언급 된 지방의 개별 지역은 경제적 인 이유로 인근 시간대에 있습니다. 따라서 갑작스런 상황을 피하기 위해 방문하는 위치가 정확히 어떤 시간대인지 알아내는 것이 좋습니다.
도시
| 캐나다지도 |
아래는 목록입니다 십 가장 중요한 목록입니다. 지역 기사에서 더 많은 도시를 찾을 수 있습니다.
- 캘거리 -다섯 번째로 큰 도시이며 빠르게 성장하고 있습니다.
- Edmonton - 의 수도 앨버타.
- 핼리팩스 - 의 수도 노바 스코샤.
- 몬트리올 -가장 큰 도시 퀘벡, 캐나다에서 두 번째로 큰 문화적 하이라이트입니다. 1967 년 세계 전시회 및 1976 년 하계 올림픽.
- 오타와 -국가에서 네 번째로 큰 도시이자 수도. 첨단 위치 및 관광 자석.
- 퀘벡 - 의 수도 시조 지방.
- 토론토 -캐나다에서 가장 큰 도시이자 주요 경제 중심지.
- 밴쿠버 -서해안의 아름답게 위치해 있고 분주 한 대도시. 캐나다에서 세 번째로 큰 도시이자 2010 년 동계 올림픽 개최지 서부의 경제 중심지 인 캘거리와 함께.
- 위니펙 - 의 수도 매니토바. 교통 허브 및 "서쪽의 관문"-기본적으로 캐나다의 시카고.
- 빅토리아 -브리티시 컬럼비아주의 수도; 밴쿠버 섬에 있습니다.
기타 목표
국립 공원
캐나다에는 동식물을 보호하고 미래 세대를 위해 보존하기 위해 설립 된 37 개의 국립 공원이 있으며 15 개의 국립 공원이 더 계획되어 있습니다. 37 개 공원 모두 캐나다 공원 안내. 대부분의 국립 공원에는 텐트 사이트가 있습니다. 일부는 대규모 인구 센터에 가깝고 많이 사용되는 반면 다른 일부는 멀리 떨어져 있으며 방문자 수가 적습니다. 카누는 호수와 강이 많은 공원에서 대여 할 수 있으며 며칠간의 트레킹에 이상적입니다. 많은 공원에는 1 일 및 수일 트레일이 있습니다. 입장료는 무에서 몇 캐나다 달러까지 다양합니다. 일인당 (예 : im 벽옥-그리고 밴프 1 인당 국립 공원 및 일 CAD 9.80 마감 (2018 년 6 월 기준).
지역 공원
각 지역에는 자체 주차 시스템이 있습니다. 공원은 크기가 다르며 다양한 방법으로 접근 할 수 있습니다. 공원 뒤에있는 의미는 다릅니다. 일부는 단지 휴양을위한 것이고 다른 것은 동식물을 보존하기위한 것이고 때로는 역사적인 건물을 보호하기위한 것입니다. 캐나다에는 국립 공원보다 더 많은 지역 공원이 있으며 온타리오에만 그러한 공원이 270 개 있습니다. 일부 지역 공원에는 텐트 사이트가 있고 다른 공원에는 위생 시설 만 있습니다. 입장료는 일반적으로 하룻밤 숙박 할 때만 부과됩니다. 주차장과 관점의 소박한 화장실은 깨끗하고 잘 관리되어 있으며 항상 화장지와 거의 항상 물이없는 비누를 갖추고 있으며 요구가 높은 여성에게도 호소력이 있습니다.
5 개의 오대호와 세인트 로렌스 강
이리 호, 휴런 호, 미시간 호, 슈 피리 어 호 및 온타리오 호는 5 개의 오대호 (큰 호수) 캐나다 남부와 미국 북부. 이것만으로도 세계 담수 공급량의 22 %를 차지합니다. 미국-미국-캐나다 국경은 5 개의 호수 중 4 개를 통과하며 미시간 호수 만 완전히 미국에 있습니다. 다섯 개의 호수가 서로 연결되어 있습니다. 이리 호수와 온타리오 호수 사이에는 나이아가라 폭포 ...에서 나이아가라 폭포, 온타리오. Upper Lake는 가장 크고 오스트리아의 크기에 가깝고 온타리오 호수는 네덜란드의 절반 크기로 가장 작습니다.
많은 양의 물로 인해 호수는 환경 온도에 균형을 이루는 효과가 있습니다. 겨울은 다른 나라처럼 극도로 춥지 않고 여름은 그다지 덥지 않습니다.
캐나다의 다른 모든 주요 강은 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 경향이있어 봄에 북극 지역에서 녹은 물을 배출하는 반면, Saint Lawrence River (영어 : Saint Lawrence River, 프랑스어 : fleuve Saint-Laurent)는 약간 흐릅니다. 남쪽에서 북쪽으로, 주로 서쪽에서 동쪽으로. 그것은 5 개의 호수와 대서양을 연결합니다. 또한 화물선이 대서양에서 대륙 한가운데까지화물을 운송 할 수있는 중요한 운송 경로이기도합니다. 도시 근처의 강에 누워 Kingston (온타리오) 그만큼 사우 전드 아일랜드, 1793 개의 작고 작은 섬으로 인기있는 관광 명소이며 사우 전드 아일랜드 드레싱 널리 알려지게되었습니다.
여정
- 알래스카 고속도로 -익숙한 거리는 주 도슨 크릭에서 시작됩니다. 브리티시 컬럼비아. 여기에서 2,288km 길이의 고속도로는 북미와 록키 산맥의 멋진 풍경을 통해 델타 정션 에 알래스카.
- 캐나다 횡단 고속도로 -캐나다에서 가장 긴 고속도로 인 8,030km. 서쪽 (밴쿠버 섬의 빅토리아)에서 남쪽으로 캐나다를 가로 질러 뉴 펀들 랜드의 세인트 존스까지 이어집니다. 모든 멋진 풍경 (예 : 밴프 근처의 록키 산맥)을지나 밴쿠버와 몬트리올과 같은 많은 대도시를 통과합니다. 그러나이 경로에 대해 최소 4 주를 계획해야합니다.
- 동쪽 -이 경로는 나이아가라 폭포에서 시작하여 토론토, 오타와 및 몬트리올을 거쳐 퀘벡까지 이동합니다. 이 경로는 문화 센터와 캐나다에서 가장 인구가 많은 지역을 통과합니다. 당신은 또한 아름다운 볼 수 있습니다 "천개의 섬" 의 인상적인 풍경뿐만 아니라 Laurentides.
배경
캐나다는 먼 거리와 풍부한 자연의 아름다움이있는 땅입니다. 경제적으로나 기술적으로 그것은 남부 이웃 인 미국과 유사합니다. 캐나다는 1867 년 영국 의회에 의해 헌법의 형태로 특정 자치권을 부여 받았으며 그 이후로 상당히 성장했습니다. 그러나 캐나다는 여전히 영연방의 회원국입니다. 인구 측면에서 중간 규모의 캐나다는 강력한 외교 기술로 국제적인 존경을 받았습니다. 국내에서는 대신 다양한 문화 및 언어 인구의 타협을 통해 중재를 시도합니다. 더 진보적 인 세력 (남쪽의 큰“형제”와 마찬가지로)은 해안 근처 지역에 분산되어있는 반면 내륙에서는 보수 세력이 우세합니다. 지역마다 유사점이있는만큼 많은 차이가 있습니다. 언어, 문화, 요리, 심지어 역사는 당신이 어디에 있느냐에 따라 다릅니다. 다음 정보는 간략한 개요를 제공하지만 여전히 로컬 기능에 대해 문의해야합니다.
캐나다라는 이름은 마을에 대한 Iroquois 단어에서 파생되었습니다. 프랑스가 첫 번째 정착지를 세웠을 때, 이웃 이로쿼이는 항상 그들을 그들의 "집단"에 초대했습니다. 카나타. 시간이 지남에 따라 "T"는 "D"로 내려가지만 이름은 여전히 오타와 교외입니다. 카나타.
캐나다만큼 거대한 나라에서 자연은 중요한 역할을합니다. 캐나다는 광대 한 산림 지역으로 유명합니다. 따라서 큰 목재 산업이 있습니다. 캐나다에서는 이제 사람들이 삼림 벌채 지역을 재조림하고 있습니다. 해안에는 중요한 낚시터가 있습니다. 북극 지역에는 얼음 사막 만 있으며 거의 사람이 살지 않습니다. 모든 캐나다인의 90 %는 미국과의 국경을 따라 350km의 스트립에 살고 있으며 그중 55 %는 도시 사이에 있습니다. 퀘벡 과 윈저. 그 사이의 대초원에는 사람이 거의 없습니다. 또한 시골의 이탈이 증가하고 있습니다. 작은 마을과 마을에는 일이 거의 없으며 많은 사람들이 대도시로 이동합니다.
그러나 캐나다는 7 대 산업 국가 중 하나입니다. 토론토는 뉴욕과 시카고에 이어 북미에서 세 번째로 중요한 증권 거래소를 보유하고 있습니다. 같은 회사 Bombardier Inc. 세계적으로 유명합니다.
시즌
캐나다에 사는 사람은 누구나 겨울을 좋아해야합니다. 북쪽에는 영구 동토층이 있으며, 여기에는 소수의 원주민 부족 만이 살고 있으며 소형 비행기로 공급됩니다. 남쪽에서는 5 월에 관광 시즌이 시작됩니다. 6 월부터 8 월까지는 대륙성 기후로 인해 낮에는 매우 높은 기온에 도달 할 수있는 주요 계절입니다. 밤은 8 월에 다시 추워 질 수 있습니다. 이 기간 동안 주로 이동 주택을 임대하는 캠핑 객과 며칠 동안 배를 타고 여행하거나 하이킹을하고 싶은 배낭객이 있습니다. 따뜻한 기간은 9 월에 끝납니다. 매우 긴 겨울은 10 월에서 4 월까지 지속되며 극심한 기온과 눈이 많이 내립니다.
돈을 조심해야한다면 온도를 타협하면 5 월과 9 월에 호텔에서 많은 돈을 절약 할 수 있습니다. 겨울에 도착하면 록키 산맥에서 넓은 스키장을 찾을 수 있습니다. 동쪽에는 겨울 스포츠 기회가있는 낮은 산맥도 있습니다. 오로라도 겨울에 관광객을 매료시킵니다.
퀘벡 그리고 (반대) 캐나다
캐나다는 실제로 두 나라이고 거의 말 그대로 그렇게 나왔습니다.
모국어로 Québec은 (음성 케벡) "강이 좁아지는 지점". 의미는 세인트 로렌스 강이었습니다. 이 시점에서 프랑스는 지도자 Samuel de Champlain을 중심으로 북미 본토에 첫 번째 정착지를 건설했습니다. 나중에 전체 지방은 그 크기의 4 배가 넘는 독일. 몇 차례의 전쟁과 영국의 정복 시도 끝에 프랑스 식민지는 마침내 1763 년에 영국으로 무너졌습니다. 영국은 1776 년에 퀘벡에게 프랑스가 언어와 종교를 유지하여 나중에 미국을 세운 반란군 식민지에 가담하지 않도록 허락했습니다. 퀘벡은 오늘날에도 여전히 가톨릭이며, 캐나다의 영어 부분은 개신교입니다. 양측은 마을과 마을에 수많은 교회를 세웠고 관광객들이 사진 촬영 기회로 사용할 수 있습니다.
캐나다는 오늘날 공식적으로 영어와 프랑스어를 사용합니다. 그러나 퀘벡 주민들은 가능하면 프랑스어 만 말하거나 쓴다는 사실에 세심한주의를 기울입니다. 그리고 버락 오바마가 직접 퀘벡에서 차에서 내렸다고하더라도, 그는 확실히 프랑스어로 먼저 인사를 받았을 것이고, 영어로 대답 한 후에야 퀘벡 주가 완전히 놀란 행동을하고 영어로 전환 할 것입니다. 몬트리올과 같은 대도시에서는 프랑스어를 사용하지 않는 관광객은 의사 소통에 문제가 없습니다. 종종 도시지도를 한 눈에 보는 것만으로도 프랑스어로 먼저 처리 할 수 있지만 즉시 영어로 처리 할 수 있습니다. 시골에서는 더 이상 모든 사람이 영어를 사용한다고 가정 할 수 없습니다. 왜냐하면 그곳에는 영어를 전혀 할 수없고 평생 동안 지방을 떠나지 않는 많은 사람들이 있기 때문입니다. 일반적으로 퀘벡 인들은 퀘벡의 우려를 소홀히하지 않도록 매우 조심합니다. 또한 세계의 모든 캐나다 대사관에는 퀘벡 대표가 있습니다. 관광객 투어는 현지 관광 가이드에 의해서만 수행 될 수 있으므로 "잘못된"내용이 없습니다.
한 그룹의 관광객은 특히 퀘벡의 프랑스 인 인 프랑스 인에 대해 불만이 있습니다! 두 언어가 갈라졌고 오늘날 더 이상 공통점이 많지 않습니다. 퀘벡의 학교에서 프랑스어를 배우는 것은 쉽지 않습니다. 프랑스 인들은 종종 그들이 그렇게 완벽하게 이해하지 못하고 이해하지 못한다는 사실에 불쾌하게 놀랐습니다.
1980 년과 1995 년에 퀘벡이 독립해야하는지에 대한 두 차례의 국민 투표가있었습니다.
첫 번째 투표에서는 60 % 미만이 캐나다에 남아 있기로 투표했지만 1995 년에는 1 % 포인트 앞섰습니다. 이 기간 동안 인구의 두 부분 사이에 상당한 분노가있었습니다. 분쟁이 진행되는 동안 많은 회사가 퀘벡을 떠났고 지방은 경제 문제에 빠졌습니다. 2 차 국민 투표 이후 상황이 진정되고 경제 발전도 개선되었습니다. 그럼에도 불구하고 국가의 두 지역은 거리 싸움으로 퇴화되지 않더라도 실제로 녹색이 아닙니다.
이 나라의 두 지역 사이에는 정신적 인 차이도 분명합니다. 관광객의 관점에서 퀘벡은 훨씬 더 즐겁습니다. 솔직히 말해서, 당신은 일하기 위해 영어 부분에서 살고 프랑스어 부분에서 살기 위해 일합니다. 난 바빠서 예쁜 미국인 같아 토론토 관광객으로서 당신은 너무 느리기 때문에 종종 현지인들에게 방해가됩니다. 몇 백 킬로미터 떨어진 곳에 임 몬트리올파리 다음으로 두 번째로 큰 프랑스어 권 도시인 현지인들은 너무 느리기 때문에 방해가됩니다. 두 도시 모두 비슷한 스카이 라인을 가지고 있지만 하나는 몬트리올 거리 협곡에있는 널리 눈에 띄는 섹스 샵 토론토 그래서 거기가 아닙니다. 퀘벡의 건축물은 눈에 더 매력적이며 음식 문화는 훨씬 좋습니다.
그러나 그들은 Québécois, 그들이 때때로 자신이라고 부르는 것처럼, 자기 방종과 경계에 대한 상당한 성향.
원주민
캐나다인은 미국인과 차별화하기를 원합니다. 원주민아메리카 원주민이라고도 불리기 때문에 조금 나아지지 않았습니다. 프랑스 인이 처음에는 무역을 시도하고 있었지만 영국인은 덜 비꼬 았습니다. 그러나 프랑스와의 만남은 인디언들에게도 치명적이었습니다. 많은 사람들이 면역 체계가 준비되지 않은 질병으로 사망했습니다. 나중에 프랑스 인들은 다른 부족들 사이의 갈등에 휘말리는 것을 피할 수 없었습니다.
너무나 많은 이주 민족으로 구성된 사람들이 원래의 주민들을 인종 차별적으로 대하는 것은 놀랍습니다. 최근 1880 년대에 캐나다 헌법에서는 인디언이 동물이라고 명시했습니다. 나중에 그들을 동화시키고 캐나다 화하려는 시도가있었습니다. 아이들은 부모에게서 빼앗겨 기숙 학교에서 자랐습니다. 오늘날 잃어버린 언어를 보존하기 위해 많은 돈이 사용됩니다.
오늘날 약 80 만 명의 원주민이 2,400 개의 보호 구역에 살고 있습니다. 그들 중 몇 백 또는 천 명만이 개별 보호 구역에 살고 있으며, 봉기시 많은 사람들이 더 이상 통제 할 수 없게 될 것을 두려워합니다. 당신의 삶은 옳은 것보다 더 나쁩니다. 토양은 그들 소유가 아니며 그 아래의 천연 자원조차도 아닙니다. 따라서 그 위에 지어진 집은 사실상 쓸모가 없습니다. 현재까지 동일한 가치의 지원자가 두 명 있으면 비 인도인이 일자리를 얻을 가능성이 더 높습니다.
대부분의 예약은 담배 밀수로 생계를 유지합니다. 인디언들은 서로 사업을 할 때 세금을 내지 않습니다. 그들에게는 원주민임을 식별하는 카드가 제공됩니다. 면세 담배 나 휘발유를 사고 싶은 사람은 누구나 가지고 있는지 물어 보면 "예"라고 대답하면 충분합니다. 이것은 구매자가 중국인, 아프리카 인 또는 유럽인의 외모에 관계없이 공식적으로 법을 준수합니다. 경찰은 보통 그냥 쳐다보다가 체계적으로 개입하면 폭동의 위험이 너무 큽니다. 그에 따라 범죄율이 높고 술과 마약이 널리 퍼져 있습니다.
모호 크는 Kahnawake 온라인 도박을위한 서버 센터를 설치하고 전 세계 온라인 도박의 약 60 %가이를 통해 운영됩니다. 사실 국가 만이 그런 우연의 게임을하도록 허용하는 것은 법이다. 그러나 Mohawk는 그들의 유보가 캐나다의 일부가 아니며 캐나다인이 아니라고 주장합니다. 정부는 폭력 확대에 대한 두려움 때문에 직접적인 대결을 피합니다. [2].
캐나다와 미국
"캐나다인은 건강 보험에 가입 한 미국인입니다."이런 말로 캐나다인들은 오늘날 남부의 큰 형과의 여유로운 관계를 묘사하려고합니다. 항상 그런 것은 아닙니다. 1812 년부터 1814 년까지 두 나라 간의 토지 전쟁은 오랫동안 형성되었습니다. 그런 다음 캐나다는 전략 지점에 방어를 구축했으며 대포는 항상 남쪽을 향했습니다. 수도에 대한 문제는 미국과의 국경에 너무 가깝지 않아 너무 빨리 넘칠 수 있다는 사실 이후에 결정되었습니다. 그러나 결국이 두 나라 사이에 또 다른 무력 충돌은 없었습니다.
그러나 많은 "작은"나라들과 마찬가지로, 그들은 끊임없이 큰 이웃들에게 자신을 문지르고 자신을 구별하려고 노력하고 많은 것을 모방합니다. 특히 영어를 사용하는 부분은 캐나다인이 직접 듣는 것을 좋아하지 않더라도 때때로 미국이 가볍게 보입니다. 토론토의 스카이 라인에서 뉴욕에있는 자신을 진지하게 상상할 수 있습니다. 많은 미국 TV 시리즈가 실제로 토론토에서 촬영 된 것은 아무것도 아닙니다. 그래도 캐나다인은 미국인이 아닌 그런 사람으로 인식되기를 원합니다.
결론은 캐나다에서는 상황이 훨씬 더 편안하고 온건하며, 캐나다인은 외국인에게 문화적으로 더 관심이 있고, 유럽인 방문객은 종종 더 즐겁다 고 생각합니다.
거기에 도착
비자
대부분의 EU 국가의 시민은 최대 6 개월 동안 비자없이 비즈니스 또는 개인 목적으로 독일에 입국 할 수 있습니다. 2016 년 11 월 10 일부터 전자 여행 허가 (eTA)에 비자 면제 입국이 있어야합니다. 웹 사이트 구입할 수 있습니다. 육로 입국에는 eTA가 필요하지 않습니다. [1]. C $ 7 신용 카드 만 청구됩니다. 연구 시작은이 기간 내에 허용되지만 작업 시작은 허용되지 않습니다. 모든 여행자는 유효한 여권이 필요합니다. 비자가 필요한 경우 일부는 온라인으로 신청할 수 있습니다. 처리 시간은 몇 주입니다.
인치
모든 여행자는 신고 할 필요가 없더라도 세관 신고서를 작성하고 출입국 관리소에 제출해야합니다. 그런 다음 세관원은 수하물 검사를 수행할지 여부를 결정합니다 (하지만 일반적으로 발생하지 않음).
관광객과 현지인 모두 1 인당 최대 8.5 리터의 맥주 또는 1.5 리터의 와인 또는 1.14 리터의 기타 주류 (0.5 % 이상) 면세품을 수입 할 수 있습니다. 그러나 이것은 상대적으로 느슨하게 취급되므로 일반적으로 2 리터의 증류주 병도 허용됩니다. 그러나 엄격한 알코올 정책으로 인해 면세 한도를 상당히 초과하는 경우 관세가 상당하며 알코올 음료의 개인 수입은 가치가 없습니다.
주류 외에도 다음과 같은 담배 제품을 수입 할 수 있습니다.
- 담배 200 개비
- 50 개의 시가와
- 200g의 담배와
- 담배 스틱 200 개
등록없이 10,000 CAD까지의 통화 및 증권을 가져오고 내보낼 수 있습니다.
캐나다 당국은 많은 식품의 수입을 금지합니다. 도착 후 대도시에 도착하더라도 문제가되지 않습니다. 수많은 스낵바와 작은 상점이 이른 아침부터 늦은 밤까지 또는 밤새도록 영업합니다. 신용 카드 (비자 또는 마스터 카드) 또는 신용 카드 또는 직불 카드 (Maestro, V-Pay, Cirrus)로 상점에있는 수많은 ATM에서 현금을 얻을 수 있지만 모든 ATM이 모든 카드를 수락하거나 추가 요금을 부과하는 것은 아닙니다. 확실하지 않은 경우 가장 가까운 은행에서 시도해보십시오.
캐나다 세관원은 일반적으로 예의 바르지 만 미국과 마찬가지로 다양한 질문을합니다 (체류 이유? 귀국 날짜? 여행 경로?). 따라서 항상 답변을 준비해야합니다. 시간 소모적) 개별 인터뷰.
자동차로
캐나다와 미국 사이에는 밤낮으로 이용할 수있는 다양한 국경이 있습니다. 가장 분주 한 곳 중 하나는 밴쿠버 남쪽의 퍼시픽 하이웨이입니다. 렌터카를 가져갈 때 캐나다로 수입 할 수 있는지 확인하십시오. 그러나 대부분의 렌터카 회사는 캐나다로의 횡단을 허용합니다. 육로 국경을 넘을 때는 eTA가 필요하지 않습니다 ( "비자"지점 참조).
비행기로
비행기로 도착하는 것이 합리적입니다. 대도시는 유럽의 모든 주요 공항과 네트워크로 연결되어 있습니다.
저렴한 항공편을 찾으려면 캐나다 목적지 공항의 홈페이지로 이동하여 어떤 항공사가 귀하에게 세부적으로 운항하는지 확인하는 것이 좋습니다. 일부 항공사는 봄과 여름에만 비행합니다. 에어 캐나다 반면에 매일 날아갈 수 있습니다. 에어 캐나다-루프트 한자가 제공하는 모든 공항에서 항공편을 예약하십시오. 독일이 아닌 에어 캐나다에서 출발하는 연결편을 고려해 볼 가치가 있습니다. Westjet-또는 문지기-사이트에서 예약 (또는 예 : 인터넷). 이것은 때때로 더 저렴하며, 무엇보다도 일반적으로 수수료없이 재 예약 할 수 있습니다. 따라서 짧은 시간에 하루 동안 한곳에서 더 오래 머물 수 있습니다.
미국을 경유하는 항공편의 경우 미국 입국과 동일한 규칙이 적용됩니다. 미국과 캐나다 간 항공편은 일반적으로 미국 국내선으로 취급되기 때문입니다. 그 의미는:
- 인터넷을 통한 사전 등록 (14 USD 수수료 ESTA)
- 출입 및 보안 검색시 긴 대기 시간 (최대 90 분)
- 필수 식별 조치 (지문 및 사진 촬영)
- 수하물은 미국 세관을 통해 다시 체크인 한 다음 (수입 규정 준수) 다시 체크인해야합니다.
90 일 이상 캐나다에 체류 할 때도주의해야합니다. 공식 규정에 따라 미국의 경우 환승 비자 (약 160 달러)가 필요하므로 캐나다로가는 직항 항공편이 더 저렴할 수 있습니다. 그러나이 규정으로 인한 문제는 실제로 알려져 있지 않습니다.
비행기로 돌아 오는 여정의 경우 EU 내에서와 유사한 기내 수하물 규정이 있습니다. 액체는 재 밀봉 가능한 가방에 넣어야하며 최대 100ml의 최대 10 개 팩으로 제한됩니다.
기차로
Amtrak에는 미국과 캐나다 사이에 4 개의 철도 노선이 있습니다. 동쪽에는 뉴욕에서 몬트리올 (Andirondack, 10 시간), 뉴욕에서 토론토 (단풍잎, 12 시간 경유 나이아가라 폭포) 및 시카고에서 토론토 (Buffalo 경유, 11:30 시간). 서부 해안 : 시애틀에서 밴쿠버까지 (캐스케이드, 4 시간). 철도는 캐나다 역사에서 중요한 역할을했습니다. 서부 해안이 철도로 개방 될 것이라는 약속은 서부로 하여금 캐나다에 합류하게하여 최초의 유럽 정착민을 캐나다 서부로 데려 왔습니다. 이러한 역사적 배경을 고려할 때 캐나다인은 철도와 매우 연결되어 있다고 느끼지만 불행히도 많은 캐나다인이 철도를 사용한다는 의미는 아닙니다. 따라서 가장 큰 두 철도 회사 인 캐나다 태평양 철도 (CPR)와 캐나다 국영 철도 (CNR)는 더 이상 승객을 운송하지 않습니다. 승객은 VIA Rail로 운송되며 대부분의 주요 도시는 VIA Rail 네트워크에 연결됩니다.
버스로
그레이하운드 버스 시스템은 미국에서 가장 큰 도시와 캐나다의 많은 대도시를 연결하거나 국경 뒤의 가장 가까운 작은 마을을 연결합니다. 버스 시스템은 대부분의 국가를 커버하기 때문에 캐나다를 돌아 다니는 가장 좋은 방법입니다. 가장 큰 회사는 그레이하운드이며 몬트리올에서 서쪽으로가는 경로를 제공합니다. 버스는 대부분 깨끗하고 안전하며 매우 편안합니다.
보트로
동부 해안에서 캐나다는 다양한 페리로 미국과 연결되어 있습니다. 서부 해안에는 밴쿠버 섬의 워싱턴 주와 빅토리아 사이에 페리가 있습니다.
독일에서 핼리팩스로 차량 배송 : http://www.mafratours.eu
유동성
일반적으로
이 나라를 방문하고 싶다면 차를 빌리거나 버스를 타는 것이 좋습니다. 시외 버스 (예 : 그레이하운드)는 비교적 저렴하고 개별 도시 간의 연결이 매우 좋습니다. 대부분의 경우 버스는 매시간 운행합니다. 차를 빌리는 것과는 달리, 매우 짧은 시간에 버스로 여행하는 것도 가능합니다.
이에 대한 대안은 캠핑카를 임대하는 것입니다. 이것은 캐나다에서 직접 가능하지만 독일에서는 이미 더 저렴하게 예약 할 수 있습니다. 하룻밤 숙박은 대개 시설이 잘 갖추어 진 캠프장에서 이루어집니다. 이 여행 방법은 특히 국립 공원에서 권장됩니다.
1970 년대에 캐나다는 미터법으로 전환했기 때문에 속도 데이터는 km / h 단위입니다.
차가 아직 새 차였을 때 캐나다 영연방의 한 회원은 먼저 영국 모델을 기반으로 한 좌회전 차량을 도입했습니다. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.
Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.
Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.
Auf der Straße
Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.
Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.
Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.
Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.
Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.
Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.
Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.
Besonderheiten im Verkehr
- an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
- an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
- wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
- die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
- Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
- man kann rechts überholen
- das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
- die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.
Trampen
Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.
Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.
Mitfahrgelegenheit
Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.
Mit dem Bus
Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.
Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).
Mit der Bahn
Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.
Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.
Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).
In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.
Mit dem Fahrrad
Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.
Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).
In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador [2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.
Mit dem Flugzeug
Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.
Schneemobil
So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.
Sprache
Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.
Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.
Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.
Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.
Einkaufen
Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.
Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.
Kleidung
Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.
Lebensmittel
Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.
Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.
Elektronikprodukte
Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.
Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.
Drogerieartikel
Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.
Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.
Duty-Free
Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.
Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.
Steuern
In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.
Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Alkohol
Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.
Mitbringsel
Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.
Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.
Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.
Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.
Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.
Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.
Bezahlen
Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.
Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.
Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.
Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.
Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.
Küche
Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.
Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.
Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.
Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.
Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.
Das süße Leben ist gesichert!Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.
Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.
Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.
In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.
Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.
Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.
Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.
Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.
Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.
Restaurants
In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.
In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.
Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.
Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.
Unterkunft
Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.
Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.
In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.
Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.
Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.
Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.
Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.
In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.
Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.
Aktivitäten
- Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.
- Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.
- Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.
- Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada
Lernen
Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.
Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.
Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.
Arbeiten
Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.
Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.
- Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
- 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
- nordamerikanischer Musterlebenslauf
- Zeitweise Arbeiten in Kanada:
- Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis
In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.
Feiertage
| Termin | englischer Name | französischer Name | Bedeutung | Geltungsbereich |
| 1. Januar | New Year's Day | Jour de l’an | Neujahr | Bundesweit gesetzlicher Feiertag |
| 2. Montag im Februar | Family Day | – | Familientag | 브리티시 컬럼비아 공휴일 |
| 2 월 셋째 월요일 | 가족의 날/ 루이 리엘 데이 (매니토바) / 아일 랜더 데이(프린스 에드워드 아일랜드) | Fete de la Famille | 가족의 날 | 앨버타, 매니토바, 온타리오, 프린스 에드워드 아일랜드 및 서스 캐처 원의 공휴일 |
| 부활절 전 금요일 | 좋은 금요일 | 벤드 레디 세인트 | 좋은 금요일 | 공휴일 |
| 부활절 다음 월요일 | 부활절 월요일 | Lundi du Pâques | 부활절 월요일 | 국가 공인 공휴일 |
| 월요일 전 5 월 25 일 | 빅토리아 데이 | Fete de la Reine | 여왕의 공식 생일 | 국가 공인 공휴일 |
| 7 월 1 일 (월요일 인 경우 7 월 2 일) | 캐나다 날 | Fête du Canada | 1867 년 7 월 1 일 영국 북미 법을 기념하여 | 공휴일 |
| 8 월 첫째주 월요일 | 다양한 이름 | 다양한 이름 | 다양한 경우 | 브리티시 컬럼비아, 뉴 브런 즈윅, 노스 웨스트 준주, 누나 부트, 서스 캐처 원의 공휴일 / 알버타, 매니토바, 온타리오, 노바 스코샤 및 프린스 에드워드 아일랜드의 공휴일 인정 |
| 9 월 첫째 월요일 | 노동절 | Fete du Travail | 노동절 | 공휴일 |
| 10 월 둘째 월요일 | 추수 감사절 | 은혜의 행동 | 추수 감사절 | 국가 공인 공휴일 / 앨버타, 브리티시 컬럼비아, 매니토바, 노스 웨스트 준주, 누나 부트, 온타리오, 퀘벡, 서스 캐처 원 및 유콘의 공휴일 |
| 11 월 11 일 | 현충일 | Jour du 기념품 | 제 1 차 세계 대전 종전 기념일 | 국가 공인 공휴일 / 앨버타, 브리티시 컬럼비아, 뉴 브런 즈윅, 뉴 펀들 랜드 및 래브라도, 노스 웨스트 준주, 누나 부트, 프린스 에드워드 아일랜드, 서스 캐처 원 및 유콘의 공휴일 |
| 12 월 25 일 | 크리스마스 날 | 크리스마스 축가 | 크리스마스 날 | 공휴일 |
| 12 월 26 일 | 박싱 데이 | lendemain de Noël | 다르게 | 국가 공인 공휴일 / 온타리오 공휴일 / 뉴 브런 즈윅에서 법적인 휴식의 날 |
보안
관광객을위한 캐나다의 안전은 보장됩니다. 이 나라는 다른 나라에 비해 범죄율이 낮습니다. 그러나 일부 여행 가이드가 그런 것을 제안하더라도 범죄가없는 것은 아닙니다. 예를 들어, Hells Angels는 상점에서 보호 자금을 모으고 건설 산업은 이탈리아 마피아의 손에 있습니다. 또한 이민자 숙소가있는 국가가 동포 내에서 국가 권위로부터 특정 격리를 발전시키지 않을 것이라고 가정하는 것은 비현실적 일 것입니다. 일반적인 보안 조치 외에도 관광객은 특별한 예방 조치를 취할 필요가 없습니다.
Mounties
유명한 빨간 재킷을 입은 캐나다 왕립 기마 경찰 (RCMP)은 서부 지방에 첫 번째 주 명령을 내리기 위해 1873 년에 결성되었습니다. 1960 년대부터 빨간색 유니폼은 특별한 경우에만 사용되었으며 더 이상 일상 생활에서 착용하지 않습니다. 캐나다 경찰은 세 가지 방식으로 구성됩니다. 대도시에는 도시 경찰이 있고, 온타리오 및 퀘벡과 같은 개별 주에는 자체 경찰이 있으며, RCMP는 나머지 국가 및 연방 업무를 담당합니다.
건강
캐나다는 세계에서 가장 강력한 의료 시스템 중 하나를 보유하고 있으며 대도시에는 전 세계의 특수 사례를 제공하는 최고의 병원이 있습니다. 헌법에 따르면 캐나다인의 의료비는 세금으로 충당되며 의사는 주정부에서 부담합니다. 그럼에도 불구하고 캐나다 사람들은 보건 시스템이 더 이상 예전만큼 좋지 않다고 불평합니다. 많은 의사들이 미국에서 더 많은 돈을 벌 수 있기 때문에 미국으로 이주하고 있습니다.
농촌 지역의 공급 상황은 물론 훨씬 더 나쁩니다. 숲이나 초원 어디에서나 비상 사태는 확실히 문제입니다.
물론 여행자에게는 치료가 무료가 아닙니다. 반대로 광범위한 치료 비용은 빠르게 천문학적 합계에 도달 할 수 있습니다. 따라서 여행 건강 보험은 사실상 필수입니다. 특히 보험 회사는 가지고 있어야 할 적절한 전화 번호를 가지고 있어야합니다. 앞에 병원에 직접 비용을 지불 할 수 있도록 청구서의 예비 표시는 최고의 신용 카드 한도를 빠르게 깰 수 있습니다.
약물 약국이나 거의 모든 대형 슈퍼마켓에서 구할 수 있습니다. 진열대에 진열되지 않은 비처방 품이 진열되어 있고, 그 옆 카운터에서 처방약을 판매하고 있습니다.
전반적으로 캐나다는 매우 깨끗한 나라입니다. 높은 위생 기준 이외의 다른 작업에 참여할 필요가 없습니다. 작은 슈퍼마켓 만이 때때로 약간 거무스름합니다. 우려 사항이있는 경우 포장 된 상품으로 제한해야합니다.
그만큼 물 쉽게 마실 수 있습니다. 그러나 염소 처리가 심하고 맛이 모든 사람에게 적합하지 않습니다. 염소 향은 얼음 조각의 청량 음료에도 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 캐나다인은 수 리터의 평범하고 잔잔한 물이 담긴 대형 플라스틱 용기를 구입하는 것을 좋아합니다.
공공의 화장실 기본적으로 깨끗하고 기술적으로 정리되어 있습니다. 많은 사람들이 센서의 도움으로 트리거되며, 작동하지 않는 경우 도움을 줄 수있는 센서 옆에 작은 버튼이 있습니다. 북미 사람들이 중부 유럽인보다 사우나의 개인 부분의 프라이버시를 더 중요하게 생각하더라도 화장실에서 훨씬 느슨하게 보입니다. 실 문이 너무 짧아서 위와 아래를 잘 볼 수 있으며 가능한 것을 보여줍니다. 종종 센티미터 단위로 측정되는 칸막이 벽과 문 사이의 틈새를 통해 세상이 보이지 않습니다.
수많은 수역은 물론 이상적인 번식지입니다. 모기. 유럽에서 가져 오는 것보다 캐나다 방산 제품을 더 잘 구입하는 것이 좋습니다. 또한 진드기 숲에서 흔히 볼 수 있습니다.
거의 알려지지 않았지만 캐나다에는 정기적으로 토네이도. 이 위험한 사이클론에서 가능한 한 멀리 떨어져 있어야합니다.
물론 캐나다에는 전형적인 겨울 위험이 있습니다. 그러나 도시의 거리와 보도는 체계적으로 정리됩니다.
동물
- 곰 : 캐나다에는 백만 명 이상이 있다고합니다. 남쪽에는 흑곰과 회색 곰이 있고 북극에는 북극곰이 있습니다. 흑곰과 회색 곰은 수줍은 동물로 간주되며 극심한 배고픔 상황을 제외하고는 일반적으로 메뉴에없는 사람을 피합니다. 그러나 매년 사람들에게 곰 공격이 발생합니다. 특히 사람이 갑자기 곰 옆에 서거나 암컷 곰이 새끼를 낳을 때 특히 그렇습니다. 따라서 보행자는 소음을내는 것이 좋습니다. B. 큰 소리로 말하거나 바지 다리에 종을 눌러 Master Petz가 제 시간에 벗어날 수 있도록합니다. 야영 자들이 맛있는 냄새가 나는 음식물 쓰레기를 즉시 치우지 않고 필요하다면 매립하여 냄새가 나지 않는 방식으로 처리하지 않는 것은 매우 위험 할 수 있습니다. 실제로 잘못된 손님의 방문을 빨리 얻을 수 있습니다. 캐나다 동부와 중부에서 곰을 만날 가능성은 거의 없지만 서부, 특히 로키 산맥에서 훨씬 더 가능성이 높습니다. 그러나 그는 관광객을위한 책이 때때로 그런 것을 믿게 만들고 싶어하더라도 인간 정착지로 모험을 감히하지 않는다. 북극곰은 매우 공격적이며 그들과의 만남은 당신의 삶을 위태롭게 할 수 있습니다. 총기 소지는 캐나다의 북극 지역에서 인기가 있습니다.
- 엘크: 캐나다에서이 거대한 동물을 만날 수도 있습니다. 생활 조건에 따라 동물은 키가 2 미터 (어깨 높이)가 훨씬 넘고 무게가 수백 킬로그램이 될 수 있습니다. 거의 알려지지 않더라도 무스는 갑자기 매우 공격적이되어 번개의 속도로 당신을 향해 달릴 수 있기 때문에 매우 위험한 동물입니다. 당신은 너무 빨라서 불과 몇 미터 떨어져 있으면 더 이상 피할 수 없습니다. 무스가 사람의 머리를 찌르 든 가슴에서 발굽을 치는지는 중요하지 않습니다. 캐나다 최초의 농부들은 엘크를 길 들였지만 공격성 때문에 실패했습니다. 소총이 발명되기 전에 무스 사냥은 곰 사냥보다 더 위험한 것으로 간주되었습니다.
- 들소 (버팔로) : 대초원은 오늘날에도 여전히 있습니다. 물소 지역에서 가끔 제공되는 동물의 고기를 얻습니다.
- 비버: 물이 쌓여있는 나무를 보면 비버입니다. 수줍은 동물을 거의 볼 수 없습니다. 그건 그렇고, 비버는 평생 동안 단 한 명의 파트너가있는 매우 충성스러운 동물로 간주됩니다. 비버가 파트너를 속이기 시작했을 때 과학자들은 환경 오염이 동물의 뇌를 손상 시켰음을 발견했습니다. 사람들도이 변명을 사용할 수 있습니까?
- 너구리 : 나열된 모든 동물 중에서 대도시가 위대하다고 생각하기 때문에 만나는 것이 가장 쉽습니다. 사람들이 도착해서이 이상한 쓰레기통에 많은 물건을 던지고 밤에 그것들을 쓰러 뜨리면 아주 멋지게 뒤질 수 있습니다. 너구리는 다음날 아침에 다시 쓰레기통을 버리는 것이 그렇게 좋다고 말한 사람들이 생각하는지 상관하지 않습니다. 너구리는 매우 감사하는 사진 촬영 기회이며 일부 표본은 코 바로 앞에 카메라 렌즈를 잡을 수 있습니다.
일반 관광객의 경우 여행 중에 곰이나 무스와의 만남은 일반적으로 다른 차량이 이미 양쪽 길가에 정차하고 있으며 불합리하게 사람들도 내렸다는 사실에 의해 발표됩니다. 그러면 급제동을해서는 안됩니다. 동물이 겁을 먹을 수 있기 때문입니다. 대신 차가 구르는 차에 접근하여 카메라를 꺼냅니다. 나가면 안 돼.
기후
캐나다의 기후는 거대한 땅 덩어리로 인해 매우 다릅니다 (최대 남북 확장은 약 4500km, 동서 확장은 약 5000km). 북부 섬 지역에는 영원한 얼음이 우세합니다. 더 남쪽에는 기후로 인해 덤불이 몇 개 있습니다. “쾌적한”기후는 동쪽에서, 50도에서, 서쪽에서 55도에서 찾을 수 있습니다. 겨울은 브리티시 컬럼비아 남부와 서해안에있는 몇 개의 계곡을 제외하고 주 전역에서 춥습니다. 또한 1 미터 높이의 눈 아래에 땅 전체를 묻어 버리는 악명 높은 눈보라가 있습니다 (중서부와 동부에서만 발생).
위도 남쪽 지역에 대한 기후 설명!
서부의 기후: 에서 태평양 기후는 해양성이며 겨울은 온화하고 여름은 시원합니다. 일년 내내 비가 내립니다. 내륙은 대륙성이며 때로는 여름과 겨울 사이에 극심한 온도 변동이 있으며 해안보다 비가 적게 내립니다. 북부 지역과 고도 700m (남쪽)에서 겨울은 얼음처럼 춥습니다 (-30 ° C까지의 기온은 드물지 않습니다). 여름에는 때때로 더워질 수 있지만 밤에는 상당히 식습니다. 남쪽 계곡에서 브리티시 컬럼비아 놀랍도록 온화합니다. 겨울은 바이에른처럼 춥지 만 여름에는 훨씬 더 따뜻하고 무엇보다도 햇볕이 더 맑습니다. 도시 주변의 계곡은 기후 특유의 특성입니다 오 소유스 dar (경계 미국), 여기에는 선인장과 방울뱀이 포함 된 캐나다 유일의 사막이 있습니다.
중서부의 기후: 바람을 막는 산이없고 바다와의 근접성도 없어서 여름과 겨울 사이의 온도 범위가 매우 큽니다. 이 지역에서는 겨울이 길고 춥고 -35 ° C의 기온이 규칙적입니다. 여름은 짧습니다. 이 시간 동안 온도는 때때로 35 ° C에 도달 할 수 있습니다. 강수량은 여름철에 우선적으로 떨어집니다.
동쪽의 기후:이 지역에서는 기후가 매우 다릅니다. 대서양 그리고 큰 호수. 해안 지역에 대한 대서양의 영향은 틀림 없습니다. 겨울에는 대서양에서 내륙만큼 춥지는 않지만 여름에는 약간 더 시원합니다. 이 나라의 내부는 강한 대조가 특징입니다 (겨울에는 중서부보다 춥습니다). 여름은 길고 따뜻합니다. 오대호 지역에서는 기후가 더 온화하며, 특히 육지가 상당히 식고 호수가 열 저장고 역할을하는 가을에 더욱 그렇습니다. 긴 건조 또는 습한 기간은 연중 언제든지 발생할 수 있습니다. 겨울에는 큰 호수가 가깝기 때문에 눈이 많이 내릴 수 있습니다.
존경
캐나다에있을 때 캐나다인과 미국인을 하나로 묶지 않도록주의해야합니다. 캐나다인들은 차이점을 중요하게 생각합니다.
프랑스계 캐나다인은 독립적 인 언어와 문화를 매우 자랑스럽게 생각하며 그들을 존중하는 것을 매우 중요하게 생각합니다. 따라서 캐나다의 프랑스어 사용 지역에서는 항상 프랑스어로 인사해야합니다. 친근한 "봉주르"면 충분합니다. 프랑스어를 전혀 할 필요가 없습니다. 다른 사람이 당신이 적어도 노력을 기울 였다는 것을 알아 차리면 프랑스어로 말하는 것이 영광 일 것입니다.
실용적인 조언
공공 장소에서 술을 마실 수있는 법적 연령은 캐나다에서는 19 세, 앨버타, 매니토바, 퀘벡에서는 18 세입니다.
우편 및 통신
| 지방 또는 영토 | 깃발 | 약어 ISO 코드 |
|---|---|---|
| 앨버타 |  | 에서 |
| 브리티시 컬럼비아 |  | 기원전 |
| 매니토바 |  | MB |
| New Brunswick |  | NB |
| 뉴 펀들 랜드 및 래브라도 |  | NL |
| 노바 스코샤 |  | NS |
| 노스 웨스트 준주 |  | NT |
| 누나 부트 |  | NU |
| 온타리오 |  | 의 위에 |
| 프린스 에드워드 아일랜드 |  | 체육 |
| 퀘벡 |  | QC |
| 서스 캐처 원 |  | SK |
| 유콘 |  | YT |
유선 전화
캐나다의 전화망은 인구 밀집 지역에서 널리 이용 가능합니다. 이 기술은 유럽 아날로그 연결과 유사합니다. ISDN 또는 유사한 연결은 회사에서만 일반적입니다. 캐나다의 국가 코드는 1입니다. 캐나다에서 다른 국가로의 국제 전화는 011로 시작합니다 (예 : 독일의 경우 011-49). 캐나다의 거의 모든 작은 마을에는 전화 부스가 있으며 대부분 동전으로 지불 할 수 있습니다.
핸드폰
기술적 측면
캐나다에는 구형 유럽 최종 장치와도 호환되는 GSM 네트워크를 운영하는 공급자가 하나뿐입니다. 이 제공 업체는 Rogers Wireless이며 주요 브랜드 외에도 저가 브랜드입니다. 피도 작동합니다. 다른 대형 네트워크 사업자는 Telus와 Bell Canada (각각 저렴한 브랜드로 운영됨)입니다. 떠나기 전에 전화기가 3 중 또는 4 중 대역 작동 (특히 주파수 850MHz 및 / 또는 1900MHz)을 지원하는지 확인해야합니다. 많은 시골 지역에서는 CDMA 네트워크가 전혀 없거나 구형 유럽 최종 장치에서 사용할 수없는 CDMA 네트워크 만 수신 할 수 있으며 거의 GSM도 수신 할 수 없습니다. 이전 유럽 SIM 카드는 CDMA 네트워크 용 장치에서 작동하지 않습니다. 그러나 최신 전화기와 SIM 카드에는 문제가 없습니다.
소송 비용
일반적인 독일 SIM 카드의 로밍 요금은 매우 높기 때문에 단 몇 주만 머무르는 경우 현지 선불 SIM 카드를 구입할 가치가 있습니다. 일반적으로 이동 통신은 유럽이나 미국보다 약간 비쌉니다. 또한 일부 네트워크는 특정 지방에서만 확장되므로 국가의 다른 지역에서는 로밍 요금이 적용될 수 있습니다. 국가를 여행하고 싶다면 "전국"이라는 키워드로 제안을 찾아야합니다.
장비
캐나다에서 새 장치를 구입하려는 사람은 누구나 "잠금 해제"상태인지 확인해야합니다. 많은 장치가 SIM 또는 Netlock과 함께 판매됩니다.
인터넷
인터넷 액세스는 거의 모든 공공 도서관, 대도시 지역에서도 WLAN을 통해 또는 인터넷 카페에서 사용할 수 있습니다. 여기의 가격은 한 시간에 $ 3에서 $ 6 사이입니다. 무료 WLAN (여기서는 항상 "WiFi"라고 함)은 호텔의 표준입니다. 많은 카페, 바 등에서도 고객에게 무료 WiFi를 제공합니다.
OECD에 따르면 캐나다 인터넷 연결의 80 % 이상이 광대역 연결입니다. 속도는 256KBit / s에서 100MBit / s까지이며 전국 평균은 7MBit / s입니다. 주목해야한다운영자의 동의없이 보호되지 않은 WLAN에서 서핑하는 것은 캐나다에서 범죄 행위입니다.
게시하다
캐나다 우체국의 색상은 빨간색입니다. 편지의 운송 시간은 시내 편지의 경우 1 ~ 2 일에서 장거리 편지의 경우 2 주까지 다양합니다. 국제 배송의 경우에도 유사한 긴 배송 시간이 예상됩니다. 독일 행 항공 우편은 평균 5 영업일이 걸리지 만 해상 우편물은 최대 2 개월이 걸립니다. 국내 우편은 매우 저렴하지만 국제 우편은 종종 비싸지 않습니다. 포스트 지점은 빨간색과 흰색으로 구분할 수 있으며 월요일부터 금요일까지 오전 9 시부 터 오후 5 시까 지 영업합니다.
우표 외에도 수많은 상점이나 호텔에서 우표를 얻을 수 있습니다. 독일로의 우송료는 엽서와 편지에 대해 1.80 달러 (세금 별도)입니다. 우체국에서 우표를 구입하지 않으면 수수료로 몇 센트를 추가해야 할 수도 있습니다.
문학
개별 증거
- ↑[1] 2018 년 7 월 24 일 확인
- ↑https://www.servicenl.gov.nl.ca/bikehelmet/index.html
웹 링크
- 외무성 -캐나다에 관한 정보를 제공하는 독일 외무부
- 캐나다 국립 공원의 주요 웹 사이트
- 캐나다 국립 공원 웹 사이트
- 관광 안내소 디렉토리 주소, 홈페이지 및 온라인 요청이있는 모든 캐나다 주
