그만큼 콜리 마 고속도로 에 러시아 극동. 러시아의 두 지역 인 사카 공화국 (또는 야쿠 티아) 및 마가 단 주.
이해하다
1930 년대에 수감자들이 수공구를 사용하여 건설 한 Kolyma 고속도로는 두 개의 도로 시스템의 통합을 나타냅니다. 1 야쿠 츠크, 바다 항구에서 다른 북쪽과 서쪽 2 마가 단. 역사와 시대의 다양한 시점에서 한쪽 끝에서 다른 끝까지 갈 수 있었고 2008 년에는 두 끝을 연결하는 '올 시즌'도로가 완성되었습니다.
최고의 모험 중 하나 타이가 러시아 극동의 많은 광산, 사람, 황야, 곰, 다람쥐, 버려진 도시, 먼지를 볼 준비를하십시오.
갈 때
도로 상태는 얼음으로 만들어진 겨울에 가장 좋습니다. 이것은 10 월 말경 Lena와 Aldan의 얼음 다리가 트럭으로 통행 할 수있을 때 시작됩니다. 4 월 초에이 얼음 다리는 안전하지 않게되고 5 월에는 도로가 통과 할 수없고 강 건너는 얼음이 이동하여 차단됩니다. 겨울에는 기온이 -30 ° C보다 더 따뜻하지 않습니다. 대부분의 차량은 차량이 고장난 것처럼 호송을 타고 이동합니다. 가연성 물질이 모두 타 버릴 때까지 며칠이면됩니다. 다른 차가 오지 않으면 사람들은 빠르게 얼어 붙습니다! 이런 식으로 사망 한 사람들을 기리는 길에는 많은 기념비가 있습니다.
5 월 하순과 6 월 (초여름)에는 비가 잦아 도로가 진흙 투성이이며 타이가는 배고픈 곰과 반 치명적 Ixodes 진드기. 일부 구축 영역에서도 문제가되지 않습니다. 7 월과 8 월에 도로는 먼지가 많지만 적당한 상태입니다. 9 월이되면 가을입니다. 회색 일, 비, 추위가 예상됩니다. 동결 기간 (9 월 말)에는 헬리콥터를 제외하고는 강을 건너는 것이 다시 불가능합니다.
준비
Kolyma에서의 독립적 인 여행은 진정한 죽음의 가능성과 함께 진지한 모험입니다. 이 지역은 본질적으로 무법이고 미개발이며 인구가 거의없고 믿을 수 없을 정도로 멀리 떨어져 있습니다. 양쪽 종점에 도착 마가 단 또는 야쿠 츠크 그 자체로 모험입니다. 길을 따라 여행하면 비교해 보면 버스 요금을 사는 것처럼 보입니다. 매년 수십 명의 사람들이 익사, 동결, 자동차 사고, 기아, 진드기 매개 뇌염, 알코올 중독, 화재, 범죄, 야생 동물로 인해 사망하거나 그냥 사라집니다. 이 지역의 여행자들은 자연, 모험 등으로 보상을받는 반면, 없음 건강 관리, 영사 지원, 영어 구사자, 법 집행 기관, 통신 등과 같이 사람들이 여행하는 거의 모든 지역에 수반되는 안전망의
러시아인 여기서 만나게 될 유일한 언어입니다. 일부 기본, 열정 및 사전은 필수입니다. 사전에 알파벳을 배우는 것은 한 번에 몇 달 동안 번역사를 고용하는 실질적인 대안입니다. 일부 영어 사용자는 대도시에서 찾을 수 있습니다. 한 가지 가능성은 학교의 영어 교사 나 젊은 전문가입니다.
기본 식품은 매 200km마다 트럭 정류장에서 구입할 수 있습니다. 대부분의 마을에는 식료품 점이 있습니다. 경로를 따라 제공되는 음료에는 스틸에서 나온 보드카 또는 신선한 계류에서 나온 물이 있습니다.
들어와
경로를 따라 여러 공항 (Yakutsk, Tyoply Klyuch, Ust-Nera, Tomtor, Susuman 및 Sokol)과 Yakutsk, Khandyga 및 Magadan의 강 / 항만이 있습니다.
자동차, 자전거, 오토바이 또는 자동차가없는 경우 제비 시간 (경로가 여러 번 걸렸으며 약 2 개월이 걸림), 트럭, 우편 서비스, 자동차 판매원, 가족, 사냥꾼 등과 함께 히치 하이킹을하거나 위험한 과부하 및 과속 그룹에 대한 비용을 지불 할 준비가되어 있어야합니다. 약 4 일 내에 거리를 커버하는 택시 서비스.
2025km의 거리는 4 일 안에 커버 할 수 있지만, 양쪽 종착역에 도착하는 데 걸리는 시간과 길을 따라 많은 독특한 것들을 보는 데 걸리는 시간을 감안할 때 그만한 가치가 있습니다.
가다
에서 야쿠 츠크, 경로에 인구가 많은 정착지는 다음과 같습니다.
- 1 Churapcha
- 2 칸디가 '뼈의 길'의 시작
- 3 Tyoply Klyuch , 공항의 위치 및 Ust-Nera 또는 Tomtor 이전의 모든 크기의 마지막 정착지
- 4 큐 뷰메, 오래된 교차로에 버려진 마을 (경유 1 Tomtor ) 및 신규 (경유 Ust-Nera) 도로 Susuman, 그리고 마가 단
- 5 Ust-Nera 중간 지점에 상당한 (인구 ~ 6,000) 금광 마을
- 6 Artyk , Sakha 공화국 국경 포스트와 함께
- 7 카디 찬, 옛 도로와 새 도로의 다른 교차로에 15,000 명의 사람들이 한때 버려진 도시
- 8 Myaundzha , 작동중인 석탄 화력 발전소의 사이트
- 9 Susuman, 여러 금 채굴 작업의 중심
- 10 야 고드 노예, 잭 런던 호수에서 가장 가까운 마을
- 11 데빈 , 한때 주요 지역 병원의 부지가 이제 팝입니다. ~ 80.
- 12 Orotukan
- 13 Atka
- 14 Palatka
- 15 소콜 , 마가 단의 주요 공항 사이트
- 마가 단, 태평양 연안
안전 유지
Kolyma 고속도로는 세계에서 가장 위험한 도로 중 하나입니다. 가장 큰 위험은 안전하지 않은 운전, 나쁜 도로, 정비되지 않은 차량 또는이 세 가지 모두의 조합으로 인한 자동차 사고로 인한 사망입니다. 지역 속담은 "느리게 갈수록 더 빨리 갈 수있다"고 조언합니다. 특히 대형 트럭은 건조한 날씨에 엄청난 양의 먼지를 날려 다가오는 차량을 쉽게 숨길 수 있습니다.
지도 (일부 상점에서 러시아어로 제공되는지도가 여러 개 있음)는 일반적으로 10 년 이상 오래된 것입니다. 지도에 나열된 많은 마을은 버려지거나 완전히 사라질 것입니다. 단 몇 개의 마을에만 하나의 호텔이 있지만 더 먼 마을에서는 거의 모든 사람들이 매우 도움이 될 것입니다!
많은 마을에는 경찰이 없지만 재정 문제가있는 사람은 없습니다. 따라서 마을 밖에서 야영을하거나 부자처럼 보이지 않습니다. 술에 취한 사람들은 겨울에 더 흔하며 때때로 귀찮을 수 있습니다. 곰과 다른 야생 동물은 무시 무시한 평판을 누리지 만 실제로 기록 된 사망자는 거의 없습니다. 러시아의 곰은 북미보다 사람에게 덜 익숙하고 야생에서 충분한 식량 자원을 가지고 있으며 사람을 매우 두려워합니다.
다음으로 이동
필요한 경우 도로 또는 지역 공항에서 대피 또는 지역에서 (상대적으로) 빠른 출구가 가능합니다. 이 지역에 헬리콥터가 존재하며 막대한 비용 (시간당 약 $ 3000)으로 고용 할 수 있습니다.
경로를 수행하는 동안 가능한 측면 여행은 다음과 같습니다.
오래된 길을 통해 방문 할 수 있습니다 Tomtor 과 Oimyakon, (북부)에서 가장 가까운 마을 추위의 극. Susuman에서 Magadan까지 이동할 수도 있습니다. Ust-Omchug, 대규모 (인구 ~ 3500) 석탄 광산 마을. Yagodnoye에서 도로로 약 70km 떨어진 곳에 Jack London Lake가 있습니다. 러시아 극동 낚시와 풍경을 위해.
Seymchan에서 Nizhnekolymsk까지 페리를 타고 Anyuysk로 이동하여 도착합니다. Anadyr.