루프트 한자 - Lufthansa

간략한 정보
IATA 코드	LH
좌석	쾰른, 독일
승객 수	약 6300 만
목표	국내 및 국제
동맹	스타 얼라이언스
인터넷	www.lufthansa.com

Deutsche 항공사 루프트 한자 AG (Lufthansa)는 쾰른. 루프트 한자는 국내외의 수많은 목적지에 서비스를 제공하며 파트너와 함께 유럽 전역과 전 세계로 연결을 제공합니다. 오스트리아 항공, 스위스 및 브뤼셀 항공을 포함한 수많은 보유 덕분에 루프트 한자는 현재 프랑크푸르트 암 마인과 뮌헨에 허브와 브뤼셀, 비엔나, 취리히에 파트너 허브를두고있는 유럽 최대 항공사입니다.

역사

이 회사는 1926 년에 설립되었습니다.

동맹

Lufthansa는 스타 얼라이언스.

루프트 한자는 현재 세계에서 가장 큰 항공 동맹 인 5 대 창립 멤버 중 하나였습니다. 스타 얼라이언스. 27 개의 다른 항공사와 함께 이곳을 대표하며 협회의 발전과 확장을 주도하고 있습니다. 독일과 해외 간의 많은 항공편은 루프트 한자 항공편 번호가 있더라도 파트너 회사와 함께 수행됩니다. 또한 ""그룹에 루프트 한자를 운항하는 두 개의 항공사가 있습니다.루프트 한자 리 저널이들은 회사의 100 % 자회사입니다. 자회사 루프트 한자 시티 라인과 에어 돌로미티는 현재이 이름으로 운항하고 있습니다. 또한 유럽의 여러 외국 항공사는 루프트 한자에 속하지만 독일과 오스트리아 간 항공편은 계속해서 운항하고 있습니다. 예를 들어, 항공편 번호 LH 및 OS (루프트 한자 및 오스트리아 항공의 경우) 아래에 항상 나열되어 있습니다. 이는 항공편 번호가 실제로 어떤 항공사가 노선을 운항하고 있는지에 대한 정보를 허용하지 않음을 의미합니다. 루프트 한자 웹 사이트에서 예약 할 때 예를 들어보십시오. 루프트 한자 자회사를 통해 비행 할 수도 있지만 스타 얼라이언스 표시됩니다. 그래서 예를 들어 속합니다 저먼 윙스 루프트 한자가 100 % 소유하고 있지만 저가 항공사로서 스타 얼라이언스 회원이 아닙니다. 다음 표는 항공사에 속하거나 항공사를 대신하여 항공편을 운항하는 "Lufthansa Group"의 회사에 대한 개요를 제공합니다.

국가	공기 호스	약어	기술	참여 비율	웹 사이트
	에어 돌로미티	KO	북부 이탈리아에서 주로 뮌헨까지 공급	100%	www.airdolomiti.it
	오스트리아 항공	OS	Hub Vienna, 동유럽에 초점	100%	www.aua.com
	브뤼셀 항공	SN	허브 브뤼셀, 아프리카에 초점	100%	www.brusselsairlines.com
	에델바이스 에어	WK	전세 및 휴가 항공편	100%	www.edelweissair.com
	유로 윙스	EW	뒤셀도르프 허브 용 피더	100%	www.eurowings.de
	저먼 윙스	4U	저가 항공사, 독일의 여러 허브	100%	www.germanwings.com
	루프트 한자 시티 라인	CL	독일의 허브 공급 장치	100%	www.lufthansacityline.com
	SunExpress	XQ	정기 및 휴일 항공편, 안탈리아, 이스탄불, 이즈미르에 초점	50%	www.sunexpress.com
	스위스	LX	허브 취리히, 바젤 및 제네바	100%	www.swiss.com
	스위스 유럽	LX	스위스 용 피더	100%	www.swiss.com

네트워크 및 허브 라우팅

뮌헨 2 번 터미널의 LH 항공기.

Deutsche Lufthansa의 가장 큰 허브는 공항 프랑크푸르트. 대부분의 비행은 그곳에서 이루어지며 대형 장거리 항공기 보잉 747과 에어 버스 A380은 이곳에만 주둔합니다 (2018 년 3 월까지). 루프트 한자와 스타 얼라이언스 제휴사는 터미널 1A를 독점적으로 사용하며 퍼스트 클래스 고객을위한 별도의 터미널이 있습니다. 이전에 공항의 수용 인원 한도에서 비행 한 루프트 한자는 특히 프랑크푸르트에 세 번째 활주로를 건설함으로써 혜택을 받았습니다.

항공사에서 두 번째로 중요한 공항은 뮌헨Airbus 장거리 항공기의 일부가 기반을 둔 곳입니다. 여기에서 루프트 한자와 스타 얼라이언스는 유럽과 세계에서 최고 중 하나로 정기적으로 인정받는 터미널 2를 독점적으로 사용합니다. 뮌헨에서 지역 항공기의 비율은 루프트 한자 시티 라인 과 에어 돌로미티, 다른 지역 파트너뿐만 아니라 승객 수가 많지 않기 때문에 더 높습니다. 그러나 뮌헨 공항은 더 현대적이고 넓기 때문에 기차를 갈아 타는 것이 훨씬 더 즐겁습니다.

루프트 한자도 이륙합니다 뒤셀도르프 과 함부르크.

루프트 한자는 특히 유럽 교통에서 잘 나타납니다. 많은 파트너 덕분에이 항공사는 가장 광범위하고 밀도가 높은 네트워크를 제공하여 대륙에서 가장 큰 항공사가되었습니다. 북미와 아시아에 대한 네트워크도 전통적으로 강력합니다. B. 유럽과 인도 간 항공편이 가장 많은 항공사 (Air India 및 British Airways보다 앞선). 이 경로에서 지불하는 환승 옵션도 스타 얼라이언스 완전히 꺼져 있습니다. 지금까지 아프리카 대륙은 대부분 남아프리카의 도시와 지중해에 접해있는 국가에 집중되어 있었지만 현재는 중앙 아프리카 국가, 특히 나이지리아와 앙골라와 같은 석유가 풍부한 국가로가는 항공편도 많이 있습니다. 자회사는 역사 때문입니다. 브뤼셀 항공 여기에 매우 잘 표현되어 있으며 브뤼셀을 경유하는 연결 항공편으로 항공편 범위를 보완합니다. 루프트 한자는 남미 행 항공편을 거의 제공하지 않습니다. 호주는 수년 동안 서비스를 제공하지 않았지만 싱가포르 또는 미국 서부 해안을 통한 연결도 있습니다.

함대

프랑크푸르트의 보잉 747-400.

2017 년 10 월 현재 루프트 한자 항공기는 약 260 대의 에어 버스와 보잉 항공기로 구성되었으며 약 150 대의 항공기가 이미 주문되었습니다. 2010 년 5 월 19 일 인도 된 이래 주력 모델은 최대 526 명의 승객을 태울 수있는 Airbus A380입니다. 그룹에 속한 사람 루프트 한자 시티 라인 약 60 대의 항공기를 운항합니다. 약 300 대의 항공기가 다음과 같은 루프트 한자 자회사에서 비행합니다. 스위스 또는 오스트리아 항공. 루프트 한자 핵심 항공기의 평균 연령은 13.3 세입니다 (2012 년 4 월 기준). 단거리 노선에서 루프트 한자는 에어 버스 A319, 에어 버스 A320 및 에어 버스 A321을 운행합니다. 루프트 한자의 장거리 항공기는 플래그십 Airbus A380 및 Boeing 747-8i와 구형 Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300 및 Airbus A330-300으로 구성됩니다. 드문 경우지만 대형 장거리 항공기는 유럽 교통에서도 예외적으로 사용됩니다.

운송 등급

루프트 한자 항공기 기내에는 단거리 노선에는 두 종류의 운송 수단이 있습니다. 이코노미 클래스 (구어적인 "나무 클래스")와 비즈니스 클래스. 항공기 유형 Airbus A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, Boeing B737-300 및 B737-500에서 두 가지 운송 클래스는 편안함 측면에서 크게 다르지 않습니다. NewEuropeCab (줄여서 NEK)라고 부르는 한편, 내장되어 있습니다. 이것은 얇고 컴팩트 한 모양 덕분에 두 클래스 모두에서 더 많은 레그룸을 제공하는 더 얇고 무게를 줄이는 새 회색 가죽 시트 측면에서 이전 시트와 다릅니다. 단거리 노선의 비즈니스 클래스에서는 일반적으로 이러한 유형의 항공기에서 중간 좌석을 차지하지 않습니다. 주황색 테두리가있는 "Ihr Freiraum-Your Space"라는 문구가 새겨진 특수 헤드 쿠션이 제공되어이 공간을 자유롭게 사용할 수 있습니다. A321을 포함한 일부 항공기 유형에서는 처음 2-3 열의 자유 좌석 위에 흰색 회색 선반이 설치되었습니다. 단점은 팔걸이가 테이블에 장착되어 있기 때문에 더 이상 움직일 수 없다는 것입니다. 이 비즈니스 클래스의 좌석은 이코노미 클래스의 좌석과 동일하며 때로는 몇 센티미터 더 많은 다리 공간이 있지만 일반적으로 전혀 느끼지 않습니다. Lufthansa CityLine 또는 Eurowings의 항공기에는 항공기 크기가 작기 때문에 기본적인 2-2 좌석 배열이 있습니다. 700ER 및 900LR 유형의 Canadair Regional Jets (줄여서 CRJ)는 CityLine에서 사용하고 900LR은 Eurowings에서 사용합니다. Embraer Regional Jets 또는 줄여서 ERJ는 190LR 및 195LR 유형의 CityLine에서 사용됩니다. 또한 이것들은 부분적으로 약간 수정 된 NEK가 설치되었습니다. 물론이 항공기에는 비즈니스 클래스도 있습니다. 창가 또는 통로 좌석은 번갈아 무료로 유지됩니다. 여기서도 기본적으로 이코노미 좌석입니다. 그러나 비즈니스 클래스 비행의 장점은 좌석에만 국한되지 않습니다. 비즈니스 클래스 고객 및 FTL 전용으로 예약 된 공항 자체의 "우선 체크인"에서 체크인 할 수 있습니다. 또한 LH가 운항하는 대부분의 또는 거의 모든 공항에서 다양한 음료와 음식을 제공하는 루프트 한자 비즈니스 라운지에 앉아 무료 인터넷을 이용할 수있는 업무 공간을 이용할 수 있습니다. 물론 화장실도 있습니다. 프랑크푸르트 및 뮌헨과 같은 대형 허브에는 일반적으로 여러 비즈니스 라운지가 있습니다. 아침, 차가운 점심, 케이크 또는 저녁에 차가운 간식으로 구성된 올바른 요리가 기내에서 여러분을 기다리고 있습니다. 음료 선택도 이코노미 클래스보다 훨씬 많으며 대부분의 노선에서 샴페인이 제공됩니다. 도착 후 수하물은 일반적으로 체크인시 "우선 스티커"와 함께 제공되므로 벨트에 가장 먼저 타야하는 수하물 중 하나 여야합니다. 이는 직원이 마지막에 짐을 싣고 먼저 내릴 수 있도록하기위한 것입니다. 이렇게하면 많은 시간을 절약 할 수 있지만이 서비스는 제한적으로 만 작동합니다. 가격 측면에서 BusinessFlex 관세보다 약간 저렴한 (약 20 %) 이른바 BusinessBasicPlus 관세가 있습니다. 일반적으로 단거리 노선에서는 비즈니스 클래스에 대해 두 배에서 네 배 더 많은 비용을 지불합니다. 독일 내에서 Flex 요금으로 비즈니스 클래스로 돌아 오는 항공편은 일반적으로 약 € 750입니다. 물론 C-Class에서 더 많은 마일을 모으는 것도 잊지 말아야합니다. 단거리 노선에서 사용되는 모든 항공기에는 비즈니스 클래스와 에코에 사용할 수있는 좌석 수가 고정되어 있지 않습니다. 요청에 따라 루프트 한자의 진한 파란색 커튼 인 "ClassDivider"가 두 클래스를 분리하도록 설정됩니다. 따라서 10 명이 비즈니스 클래스로 비행하는 경우 커튼이 3 열 뒤에 설치됩니다 (일반적으로). 이론적으로 Airbus A319 및 A320 항공기, A321 7, Boeing B737-300 9 및 B737-500 8에 최대 8 열 C를 설정할 수 있습니다. 8 행 4 (CRJ700)와 6 사이의 지역 항공기 .

Airbus A330 및 A340 항공기의 장거리 항공편에는 노선에 따라 하나가 있습니다. 첫번째 교시. 이 고품질 프리미엄 클래스는 가장 비싸지 만 가장 고급 스럽습니다. 구형 보잉 747-400 항공기에서 퍼스트 클래스는 현재 현대화되고 있으며 2010 년에 합류 한 슈퍼 점보 에어 버스 A380의 새로운 장비를 기반으로합니다. 그러나 이전 747의 변환 된 1 등석에는 영구적으로 설치된 침대가 있으며, A380 및 새로운 747-8i의 1 등석 버전에는 해당되지 않습니다.

더 나은 서비스와 더 많은 좌석의 자유 외에도 비즈니스 및 퍼스트 클래스 승객은 다양한 라운지를 사용하거나 상용 고객 프로그램을 통해 더 큰 마일리지를 적립 할 수있는 것과 같은 다른 이점도 있습니다.

Airbus A320의 오래된 이코노미 클래스 객실. 좌석은 가죽으로 덮여있어 단거리 비행시 특히 편안합니다. NEK 시트는 훨씬 더 얇고 더 어두운 갑피 소재로 덮여 있습니다.

장거리 에어 버스 A340의 이코노미 클래스. 이 유형의 항공기에서 각 좌석에는 다양한 영화, 음악, 게임 및 뉴스가 포함 된 자체 화면이 있습니다.

에어 버스 A340의 퍼스트 클래스. 여기에 더 많은 공간이 있고 좌석은 누워있는 자세로 조정할 수 있으므로 편안하게 잠을 잘 수 있습니다. 단일 및 이중 좌석이 있습니다.

특별 제안은 루프트 한자 개인 제트기. 이 소규모 비즈니스 제트기는 개별적으로 예약 할 수 있으며 정상적인 비행 일정 이외의 항공편 예약을 제공합니다. 여러 유형의 항공기가 사용되며 각 항공기는 6 ~ 12 개의 좌석이 있습니다. 항공편은 DC 항공 과 Jetalliance 오스트리아에서 운영. 또한 스위스의 개인 제트기 부서는 스위스 민간 항공, Lufthansa Private Jets의 자원을 활용합니다.

수하물 규정

휴대 수하물

휴대 수하물 루프트 한자 항공기 기내에서 무료로 운송됩니다. 최대 크기가 있습니다. 55x40x20 cm 최대 무게 8kg. 수하물의 크기가 즉시 확인되어 너무 큰 휴대 수하물은 때때로 거부되지만 (친절한 질문이 항상 도움이 됨) 수하물의 무게는 거의 확인되지 않습니다. 57x54x15cm 크기의 의류 가방도 기내 수하물로 간주됩니다. 이코노미 클래스에서는 비즈니스 및 퍼스트 클래스에 각각 2 개씩 기내에 기내 수하물 1 개를 가져갈 수 있습니다. 법적 규정에 따라 영국 출 / 도착 항공편에서는 기내 수하물 1 개만 가져갈 수 있습니다. 지역 지역 (Dash 8, CRJ 및 Dornier 328)에 소형 항공기가있는 항공편의 경우, 더 큰 휴대 수하물을 보관할 수있는 항공기에서 수하물 트롤리를 사용할 수 있으며,이 수하물은 항공기 배에 실을 수 있습니다. 이것은 기내 공간이 제한되어 있고 더 큰 기내 수하물이 단순히 보관함이나 앞 좌석 아래에 들어 가지 않기 때문에 필요합니다. 휴대 수하물 외에도 언제든지 재킷, (작은) 핸드백 및 노트북 가방, 작은 카메라 및 여행 서적, 조수, 아기 가방 및 음식을 기내에 가져갈 수 있습니다. 당연히 무기로 사용될 수있는 물체는 기내에서 허용되지 않습니다.

복용 할 때 휠체어, 같이 유모차 루프트 한자는 매우 고객 친화적입니다. 보행에 어려움이있는 분들은 공항에서 다양한 서비스를 이용할 수있을뿐만 아니라 두 대의 휠체어 또는 보행 보조기를 무료로 운송 할 수 있습니다. 접이식 유모차 또는 아기 바구니도 무료로 운송됩니다. 다음 절차가 적용됩니다. 휠체어 / 유모차를 항공기 문까지 운전하고 탑승합니다. 그런 다음 휠체어 / 유모차를 화물칸에 실어 항공기 도착시 항공기 문으로 직접 배달합니다. 물론 이것은 시간이 걸릴 수 있으므로 일반적으로 먼저 나 가려고 할 가치가 없습니다. 예외는 규칙을 확인합니다 (예 : 유모차가 파리 CDG 일반적으로 수하물 컨베이어로 배송됩니다). 유모차 / 휠체어에는 트레일러가 있습니다. 항공기 배송 갖추고 있습니다. 도중에 갈아 타면 목적지까지 휠체어와 유모차를 위탁 할 수 있습니다. 원치 않으시면 수하물 태그가 없도록주의하셔야합니다.수하물 태그)는 각 개체에 부착되어 있으며, 기차를 갈아 타면 배송되지 않는 경우가 많습니다.

위탁 수하물

루프트 한자 시티 라인의 현대적인 Embraer.

각각 수하물 허용량 출발지와 목적지, 예약 클래스, 단거리 및 중거리 노선의 경우 관세를 기준으로합니다. 또한 상용 고객 프로그램의 상태 고객이 있습니다. 마일 및 기타 더 높은 무료 수하물 허용 한도 및 귀하의 수하물은 경우에 따라 우선 처리됩니다. 자세한 내용은 아래 표를 참조하십시오.

일반적으로 110 x 120 x 75cm보다 큰 수하물은 사전 통보 후에 만 ​​운송이 가능합니다. 또한 수하물 (추가 요금에 관계없이)의 무게는 최대 45kg입니다. 더 무거운 것은 가져갈 수 없으며 여러 개의 수하물로 나누어 지거나 항공화물로 보내야합니다. 일부 공항에서는 수하물의 무게가 최대 32kg까지 운송 될 수 있습니다. 아부 다비, 알마티, 암스테르담, 아스타나, 호주, 빌 룬드, 바리, 브뤼셀, 도네츠크, 두바이, 더블린, 피렌체, 프랑스, ​​제노바, 영국, 요하네스 버그, 케이프 타운, 하르툼, 쿠알라 룸푸르, 몰타, 무스카트, 신규 뉴질랜드, 로스토프, 사우디 아라비아, 소피아, 스페인, 토리노, 발렌시아, 베로나, 키프로스.

다음 정보는 (달리 명시되지 않는 한) 루프트 한자 자체에서 운항하는 항공편에만 적용됩니다. 항공편에 루프트 한자 편명이 있지만 다른 항공사에서 운항하는 경우 (소위 코드 셰어 항공편),이 항공사에 개별 규정에 대해 문의해야합니다.

다음 무료 수하물 허용 규정은 관세에 따라 2014 년부터 유럽 및 독일 항공편에 적용되었습니다. 이코노미 라이트 요금제를 사용하면 상태에도 불구하고 수하물을 가져갈 수 없지만이 요금제를 사용하면 최대 23kg의 추가 수하물을 노선 당 15 유로의 요금으로 사전에 온라인으로 예약 할 수 있습니다. 이코노미 클래식 요금과의 가격 차이는 € 20입니다. 기본 요금에는 좌석 예약도 포함됩니다 (이용 가능 여부에 따라 다름). 2014 년부터 유럽 및 국내선에서 예약 가능한 현금 업그레이드는 무료 수하물 허용량이 원래 예약 된 항공권과 관련되어 있기 때문에 두 번째 수하물을 가져갈 수 없습니다.

다음은 장거리 항공편에 적용됩니다.

이러한 무료 수하물 허용 한도 내에서 "소형"범주 (최대 15kg 및 / 또는 1.40m)의 수하물 1 개를 가져갈 수도 있습니다. 그러나 물론 모든 규칙에는 예외가 있습니다. 서부 / 동부 및 중앙 아프리카 및 일본을 오가는 항공편의 경우 이코노미 클래스의 무료 수하물 허용량은 항상 각각 23kg 씩 2 개입니다. 브라질에서 출발하는 모든 여행에서 이코노미 클래스 승객의 수하물 허용량은 각각 32kg 씩 2 개입니다.

에 무슨 일이 이 한계 값 초과? 물론 짐을 가져갈 수 있지만 추가 비용이 있습니다. 이들은 다시 목적지에 따라 다르므로 총 5 개의 구역으로 나뉩니다. 지불해야 할 초과 수하물 요금이이 금액보다 적을 경우 처리 작업 당 € 30의 비용이 발생합니다. 더 높은 경우 추가 처리 수수료가 없습니다. 루프트 한자에서는 수하물이 최대 값보다 1 ~ 2kg 더 높을 때 종종 눈을 멀게하지만, 특히 장거리 항공편에서 더 큰 편차의 경우 높은 요금을 내야합니다. 초과 수하물에 대해 다음 값이 적용됩니다.

조각 개념

이것은 위의 원칙과 완전히 반대입니다. 조각 개념 (독일 사람 조각 개념). 이것은 북미와 남미, 그리고 서 아프리카에서 출발하는 노선을 의미하며 무료로 체크인 할 수있는 특정 수의 수하물 만 있음을 나타냅니다. 그러나 킬로그램 제한이 더 높기 때문에 전체적으로 더 많은 체중을 감당할 수 있습니다. 수하물의 크기에도 제한이 있습니다. 높이, 너비, 깊이의 총합은 158cm를 초과 할 수 없습니다. 다음 표는 최대 무료 수하물 허용량에 대한 개요를 제공합니다.

짐이 예상보다 무거 우면이 컨셉으로 추가 요금을 지불해야합니다. 그러나 이것은 개별적으로 가방의 경로, 크기 및 무게와 예약 클래스에 따라 다르며 € 40에서 € 900 사이입니다. 모든 관세에 대한 자세한 개요는 루프트 한자 웹 사이트.

예약 옵션

루프트 한자 예약 페이지는 lufthansa.com 도달 가능. 제휴 항공사의 항공편도 제공됩니다. 향후 8 개월 동안 루프트 한자 항공편에 대한 최적의 가격 검색 베타 버전도 제공됩니다.

루프트 한자는 9 월 15 일부터 Amadeus와 같은 글로벌 예약 시스템 (GDS)을 통한 예약에 대해 16 유로의 추가 수수료 (유통 비용 부과 DCC)를 부과하고 있습니다. 이는 예약 포털을 통해 항공편을 구매하는 모든 고객에게 영향을 미칩니다. 따라서 루프트 한자 사이트를 포함하여 여러 사이트 간의 가격 비교가 권장됩니다.

예약도 할 수있는 루프트 한자 서비스 센터는 49 69 86 799 799로 24 시간 내내 연락 할 수 있습니다.

오스트리아에서는 오전 6 시부 터 주말 오전 7 시부 터 오후 9 시까 지 Deutsche Lufthansa Reservations and Information에 43810 1025 8080 (오스트리아 전역에서 분당 0.073 € / 분)으로 전화 할 수 있습니다. 스위스의 경우 번호는 0900 900 922 (독일어, 0.15 CHF / 분) 또는 0900 900 933 (프랑스어, 0.15 CHF / 분)이며 오전 8시 30 분부터 오후 10 시까 지 또는 여름철 오후 11 시까 지 가능합니다. 시계.

항공사는 이름 지정 권한을 통해 여행사 체인 루프트 한자 시티 센터에만 연결됩니다. 신뢰할 수있는 다른 여행사에 가서 항공편을 예약 할 수도 있습니다.

체크인

루프트 한자는 여러 유형의 체크인을 제공합니다. 처음부터 항공사는 새로운 전자 형식의 티켓과 체크인을 제공하려고 노력했습니다. 여기에서도 클래스가 구분됩니다. 공항에서 이코노미 고객은 녹색으로, 비즈니스 클래스 고객은 진한 파란색으로, 일등석 고객은 빨간색으로 강조 표시됩니다. 현재 다음 옵션을 사용할 수 있습니다.

• 전통적인 카운터에서: 공항 출국장에는 직원에게 수하물을 맡기고 예약 확인 또는 티켓과 신분증을 제시 한 후 탑승권을받을 수있는 여러 카운터가 있습니다. 이 형태의 체크인은 이제 이코노미 클래스 승객을 위해 점차 단계적으로 폐지되고 있습니다. 그러나 비즈니스 및 일등석 여행객의 경우 추후 공지가있을 때까지 항상 이용 가능합니다.
• 체크인 기계: 기계에서 체크인 후 여권 제시, 신용 카드 등록, 성함, 예약 번호 입력으로 좌석을 선택할 수 있습니다. 당신은 그것을 얻습니다 승객 영수증 (예 : 영수증) 및 해당 탑승권. 그런 다음 수하물 위탁 카운터로 이동하여 탑승권을 보여줌으로써 직원에게 수하물을 넘깁니다. 이 절차는 직원을 절약하고 체크인 절차를 가속화하기위한 것입니다.
• 백 드롭이있는 체크인 기계: 일부 공항에는 수하물 컨베이어 벨트에 연결된 기계가있어 직접 수하물을 인도 할 수 있습니다. 수하물 위탁 카운터에서 줄을 서지 않아도되기 때문에 일반적으로 시간을 절약 할 수 있습니다. 이 절차는 "자동 기계 절차"와 유사하며 수하물 태그를 가방에 직접 부착하면됩니다.
• 온라인 체크인: 출발 23 시간 전부터 인터넷 체크인이 가능합니다. 이것은 루프트 한자 웹 사이트에서 매우 쉽게 할 수 있습니다. 그런 다음 집에서 탑승권을 인쇄하거나 바코드를 이메일 또는 MMS로 휴대폰으로 보낼 수 있습니다. 공항 보안 검색 대와 탑승시 제시해야하므로 삭제할 수 없습니다. 스마트 폰 소유자를 위해 이제 비행 계획을 호출하고 체크인 할 수있는 전용 "Lufthansa 앱"이 있습니다.

여행을 예약하자마자 인터넷에서 예약 상태를 확인할 수 있습니다. 여기에서 좌석을 선택할 수도 있습니다 (이전에는 더 많은 좌석을 자유롭게 선택할 수 있으며 장거리 항공편에서만 이용 가능). 뜨거운 음식이 제공되는 항공편에서는 온라인으로 특별 요리를 요청할 수 있습니다. 소위 특별 식 다양한 변형이 있습니다. B. 채식주의 자, 유대교 식 또는 글루텐이없는 메뉴.

장애가있는 승객

배리어 프리 루프트 한자의 경우 EU의 모든 항공사와 마찬가지로 장애인 승객의 권리를 규제하는 규정 번호 1107/2006이 적용됩니다. 항공사는 승객의 특별한 요구 사항에 대해 1 주일 전에 통보해야하지만 늦어도 비행 48 시간 전까지 전화 번호를 통해 확인할 수 있습니다. 49 (0) 800 - 83 84 267. 이 주제는 체크인 카운터 (예 : 맥박 조정기)에서도 다시 언급해야합니다. 기내 휠체어는 일반적으로 장거리 비행에 사용할 수 있으며 그렇지 않으면 적절한 시간에 주문해야합니다. 화장실은 여전히 ​​문제입니다. 대부분의 기계에서 그 크기는 장애인이 접근 할 수있는 것이 아니라 전 세계적으로 적용됩니다. 때로는 세계에서 최선의 의지가 있더라도 남아있는 것은 내재 카테터뿐입니다. 이를 방지하려면 예약 할 때 가능한 대안을 찾아야합니다.

특정 음식에 대한 편협함이 있거나 종교적인 이유로 특정 음식을 거부하는 사람은 누구나 49 (0)69 - 86 799 799 특별 식을 주문하시면 추가 비용이 없습니다.

라운지

루프트 한자는 독일 공항과 해외 여러 공항에 자체 라운지를 설치했거나 고객은 루프트 한자 파트너의 라운지를 사용할 수 있습니다. 이들은 편안한 좌석을 제공하며 장비에 따라 기타 편의 시설을 제공합니다. 비즈니스 및 일등석 승객은 상용 고객 우대 프로그램의 등급 고객과 마찬가지로 각각 특별 라운지를 이용할 수 있습니다. 마일 및 기타 스타 얼라이언스 제휴사 (아래 참조)는 상태에 따라이 객실을 사용할 수 있습니다. Lufthansa는 세계에서 유일하게 AM을 소유 한 항공사입니다. 공항 프랑크푸르트 일등석 승객이 필요한 모든 것을 찾을 수있는 자체 일등석 터미널 (목욕 옵션 포함). 출발 직전에 그들은 차를 타고 비행기로 이동합니다. 이 개인 픽업 서비스는 다른 공항에서도 가능합니다.

상용 고객 우대 프로그램

루프트 한자 보너스 프로그램은 마일 및 기타 (독일 사람 마일 및 기타). 승객은 물질 자산으로 교환 할 수있는 소위 보너스 마일리지와 공항 및 기내에서 더 나은 서비스 또는 기타 혜택을 제공하는 상태 마일을 수집합니다. 누구나 프로그램 웹 사이트에서 무료로 가입 할 수 있습니다. www.miles-and-more.com 또는 루프트 한자 온보드 매거진의 등록 양식을 사용하여 등록하십시오. 이제 다음을 사용할 수 있습니다. 스타 얼라이언스 마일을 적립하면 렌터카 회사, 호텔, 보험 회사 및 신문 구독과 같은 다른 많은 파트너와 함께 할 수 있습니다. 또한 사용하는 모든 유로에 대해 보너스 마일 1 마일이 자동으로 적립되는 Miles & More 신용 카드도 있습니다.

보너스 마일리지 모든 항공편에서 또는 파트너 중 하나에서 쇼핑 할 때 수집합니다. 그런 다음 상품으로 교환 할 수 있습니다. 여기에는 예를 들어 무료 항공편 또는 더 나은 예약 클래스로의 업그레이드 (예 : 이코노미에서 비즈니스로)뿐만 아니라 파트너 할인도 포함됩니다. 루프트 한자는 여러 공항에 지점이있는 자체 매장 체인을 운영합니다. 월드 샵. 아날로그는 스위스 2010 년 6 월 첫 그녀 스위스 숍 취리히 공항에서 개장했습니다. 여기에서 마일로 항목 전체 또는 일부를 결제 할 수 있습니다. 또한 마일로 기내에서 판매되는 상품에 대해 지불 할 수 있습니다.

등급 마일 루프트 한자와 일부 제휴 항공사의 항공편에서만 수령 할 수 있습니다. 적립되는 마일리지는 예약 클래스와 비행 경로의 길이에 따라 다릅니다. 등급이 높고 경로가 길수록 더 많은 마일을 모을 수 있습니다. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.