쾰른 - Köln

쾰른

연방주

노스 라인-웨스트 팔리 아

거주자

1.085.664 (2019)

신장

52m

관광 정보

49 (0)221 34 64 30
www.koelntourismus.de/

위치

쾰른

쾰른 가장 오래된 도시 중 하나입니다 독일. 주민들은 거의 2000 년의 다사 다난 한 도시 역사를 되돌아 볼 수 있습니다. 현지인들이 애정을 담아 부르는 Kölle은 가장 큰 도시입니다. 노스 라인-웨스트 팔리 아 백만 명의 주민과 함께. 다음으로 공화국에서 네 번째로 큰 도시입니다. 베를린, 함부르크 과 뮌헨. 이 도시는 고딕 양식의 대성당으로 가장 잘 알려져 있습니다. 최고 발효 맥주 현지 양조장, 구시 가지의 기이 한 술집, 크리스토퍼 스트리트 데이 120 만 명의 방문객 (2019 년)과 활기찬 카니발의 다섯 번째 시즌입니다.

지구

쾰른 지구

쾰른은 9 개 지구로 나뉘어져 있으며, 이는 86 개 지구로 나뉩니다. 지구 내에서 쾰른 사람들은 일반적으로 다른 "Veedeln"(지구는 Kölsch)을 구별합니다. 예를 들어, 쾰른에서 온 사람들이 구시가 지로 이해하는 Martinsviertel은 Altstadt-Nord 지역의 일부이자 도심 지역의 일부입니다.

도심 (1 지구) -Altstadt-Nord, Altstadt-Süd, Deutz, Neustadt-Nord 및 Neustadt-Süd
Rodenkirchen (2 지구) -Bayenthal, Godorf, Hahnwald, Immendorf, Marienburg, Meschenich, Raderberg, Raderthal, Rodenkirchen, Sürth, Rondorf, Weiß 및 Zollstock
Lindenthal (3 지구) -Braunsfeld, Junkersdorf, Klettenberg, Lindenthal, Lövenich, Müngersdorf, Sülz, Weiden 및 Widdersdorf
에렌 펠트 (4 지구) -Bickendorf, Bocklemünd / Mengenich, Ehrenfeld, Neuehrenfeld, Ossendorf 및 Vogelsang
장신구 (5 지구) -Bilderstöckchen, Longerich, Mauenheim, Niehl, Nippes, Riehl 및 Weidenpesch
Chorweiler (6 지구) -Blumenberg, Chorweiler, Esch / Auweiler, Fühlingen, Heimersdorf, Lindweiler, Merkenich, Pesch, Roggendorf / Thenhoven, Seeberg, Volkhoven / Weiler and Worringen
포르 츠 (7 지구) -Eil, Elsdorf, Ensen, Finkenberg, Gremberghoven, Grengel, Langel, Libur, Lind, Poll, Porz, Urbach, Wahn, Wahnheide, Westhoven, Zündorf
칼크 (8 지구) -Brück, Höhenberg, Humboldt / Gremberg, Kalk, Merheim, Neubrück, Ostheim, Rath / Heumar 및 Vingst
뮐 하임 (9 지구) -Buchforst, Buchheim, Dellbrück, Dünnwald, Flittard, Höhenhaus, Holweide, Mülheim 및 Stammheim

배경

특히 카니발에 의해 형성된 쾰른은 밝고 편안한 분위기의 도시입니다. 주민들은 그들의 도시와 언어, 그리고 그들의 지역 맥주 인 Kölsch를 매우 자랑스럽게 생각합니다. 다음과 같은 공식으로 그렇게 할 수 있습니다. 내가 느끼는 곳은 Kölle (쾰른은 우리가있는 곳입니다). 같은 다른 인기있는 말 Et는 아직 쥬트 제장을 (아직 잘 됐어) 그리고 Et kütt like et kütt (그것이 올 때) 또는 Läve un läve losse (live and let live) 특정한 평온함과 관용을 보여줍니다.

술의 즐거움은 오랜 전통을 가지고 있습니다. 1830 년까지 쾰른에는 여전히 360 개의 양조장이있었습니다. 알트 비에가 술에 취한 주도 뒤셀도르프와는 달리 오늘날에도 여전히 24 개의 Kölsch 브랜드가 있습니다. 이 음료는 쾰른에서 눈살을 찌푸립니다. 여기에서 최고 발효 라이트 Kölsch가 마셔집니다. 라인강과 아르의 와인 재배 지역 인근에는 와인 바도 있습니다.

쾰른은 생활하고 일하며 축하하는 도시입니다. 누군가는 종종 "용융 냄비"쾰른에 대해 이야기하는데, 이주 배경을 가진 주민들도 Kölschen sproch를 사용하기 시작했다는 사실로 표현됩니다. 이주는 쾰른에서 로마인에서 이탈리아 출신의 발명가와 같은 원래 쾰른 거주자에게 오랜 전통을 가지고 있습니다. 오 드 쾰른, Giovanni Maria Farina 또는 발칸 반도 출신의 Milovic 인형 및 배우 가족은 이름을 Millowitsch로 독일 화했습니다.

구 수도 근처 본 쾰른에는 헌법 보호 사무소, 연방 행정 사무소 및 Deutschlandradios의 라디오 하우스의 비밀 서비스 본부가 있습니다. 또한 쾰른은 지구 회장, 라인란 트 지역 협회, 여러 법원 및 세무 당국의 소재지입니다.

도시는 라인강으로 나뉘며 왼쪽은 도시의 역사적 중심지입니다. 쾰른 따라서 많은 쾰른 주민들이 "오른쪽"으로 간주하고 라인 강의 오른쪽 강둑은 지구와 함께 Deutz 같이 껍질을 벗기다 로 지칭. Deutz는 1888 년에 통합되었으며, 20 세기에 들어서야 라인강 오른쪽 강둑에있는 다른 지역이 있습니다. 많은 관광 명소가 라인강 왼쪽 강둑에 있으며, 특히 오른쪽 강둑에 있습니다. 쾰른 전시 센터 그리고 중요한 Rheinpark.

역사

도시의 역사에 대한 자세한 설명 로마 시대

기원전 51 년까지 카이사르가 라인강의 왼쪽 둑에있는 지역을 정복하는 동안. 쾰른 지역에서 Eifel 에부 론족의 게르만족 정착은 무너지고 대부분 멸절되었습니다. 후기 로마 도시 쾰른의 홍수 방지 지역은 처음에 임시 군사 기지로 사용되었습니다. 몇 년 후 로마 군단은 본 과 노이스 이전하고 쾰른은 Ubier의 수도가되었습니다. Ubier는 원래 로마인과 동맹을 맺은 부족이었습니다. Westerwalds 정착하고 기원전 38 년경. 라인강 왼쪽 강둑의 버려진 지역으로 이전했습니다. 나중에 쾰른은 oppidum Ubiorum 중앙 신사와 함께 잉꼬 Ubiorum, 그중 고고 학적 발견 물은 현재까지 알려져 있지 않습니다.

로마인들은 게르마니아 정복 후 엘베까지 그 지역을 확장하여 게르마니아의 지방 수도가 될 계획이었습니다. 추가 정복 계획이 실패한 후에도 쾰른은 국경 도시로 남아있었습니다. 서기 15 ~ 16 년에 아그리피나는 로마 황제 클라우디우스의 아내로 태어났습니다. 그들은 도시를 베테랑 식민지로 만들었습니다 (Colonia) 그리고 도시로 자란다. 감사의 표시로 Ubians는 이름을 Agrippinensians로 변경했습니다. 현재 도시로 승격 된 정착촌은 Colonia Claudia Ara Agrippinensium (= Claudius 식민지, Agrippinensians의 제단). 도로망은 일반적인 직사각형 모양으로 배치되었습니다. 당시에 배치 된 거리 중 일부는 오늘날에도 도시 풍경에서 선명하게 보입니다.

서기 85 년. 쾰른은 새로 설립 된 로어 독일주의 주도가되었습니다. 그 후 인구는 약 20,000 명으로 추정되는 도시의 전성기가 이어졌습니다. 무엇보다도이 도시는 도자기와 유리 생산으로 유명했습니다. 다음을 포함하여 수많은 대형 건물이 지어졌습니다. Praetorium, 지방 주지사의 궁전. 폐허의 일부는 쾰른 시청의 스페인 건물 아래에서 볼 수 있습니다. 오늘날의 Martinsviertel 지역에 무역 항구가 건설되었습니다. Alter Markt와 Heumarkt의 열린 공간은 이전 항구 분지의 일부입니다. 로마 성벽에는 여전히 몇 개의 성벽이 있습니다. Eifel에서 거의 120km 길이의 수로가 도시에 식수를 공급하기 위해 지어졌습니다. 성벽 밖에는 수공예품 상가와 여관이 있었을뿐만 아니라 동맥을 따라 도시의 묘지도 있었다. St. Gereon, St. Ursula 및 St. Severin과 같은 일부 로마네스크 교회의 선구자들이이 묘지에 지어졌습니다. 최초의 쾰른 주교 교회가 이미 오늘날의 대성당 부지에 있었는지 여부는 불분명합니다.

로마 라인강 함대의 본부를 제외하고 Cologne-Marienburg 쾰른은 19 세기까지는 변하지 않았던 시민 도시였습니다. 약 1800 년 동안 쾰른에는 더 큰 막사가 없었지만 라인강 반대편에있었습니다. 콘스탄틴 황제 아래 쾰른 최초의 목조 라인 다리가 313 년경에 건설되었습니다. 라인 강 오른쪽 강둑에 교두보를 확보하기 위해 현재 지구가있는 지역에 지어졌습니다. Deutz 요새 디비 티아355 년 12 월 프랑크 족은 도시를 정복하고 대부분 불 태웠다. 로마 정복 이후에도 도시의 일부만 재건되었습니다. 5 세기 초, 쾰른의 로마 시대가 마침내 끝났고 도시는 이제 프랑코 니 언이되었습니다. 같은시기에 라인 다리는 사용할 수 없게되어 파손되어 1,300 년 이상 쾰른에 고정 된 라인 교차로가 없었습니다.

로마 시대의 수많은 고고 학적 발견 물은 로마-게르만 박물관 발행 된. Cologne-Weiden의 매장 실이나 수도관의 일부와 같은 일부 물체는 발견 된 장소에 남겨졌습니다.

초기 마을의 역사에 대한 자세한 설명 중세

중세 시대에 쾰른은 유럽에서 가장 크고 중요한 도시 중 하나로 발전했습니다. 이 도시의 역사는 대주교와 시민 간의 갈등에 의해 형성되었으며, 궁극적으로 대주교로부터 독립된 자유 제국의 도시로 이어졌습니다.

프랑크가 쾰른을 마지막으로 정복 한 후, 쾰른은 크 산텐이나 노이스와는 대조적으로 사람이 살지 않았습니다. 로마 성벽은 여전히 손상되지 않았거나 수리되었습니다. 주지사의 궁전은 적어도 부분적으로는 여전히 사용할 수 있습니다. 예를 들어 Charlemagne의 할아버지 인 Pippin the Middle은 쾰른에 거주했습니다. 그러나 곧 중세 시대의 프랑크 왕과 나중에 독일 왕이 영주권이 없다는 사실이 발전했습니다. 그들은 궁정과 함께 소위 Pfalzen이라고 불리는 왕실 성 중 하나에서 다음 성으로 이사했습니다. 이 지역의 두 궁전은 아헨 나중에 카이저 스 베르트에서 뒤셀도르프. 쾰른은 왕이 거의 방문하지 않았습니다. 대신 쾰른 감독은 도시, 지역 및 제국 전역에서 점점 더 영향력을 발휘했습니다. 적어도 쾰른 주교 이후 쿠니 베르트 (623-663의 감독) 그는 왕의 가장 중요한 조언자 중 한 명이었습니다. 다른 감독 힐데 볼트 (782-818) 더 중요했습니다. Hildebold는 Charlemagne의 긴밀한 고문이었으며 함께 쾰른 교구를 대교구 (795), 이는 독일 북서부 전역과 후기 네덜란드에 대한 교회 감독을 받았다. 아마도 Hildebold는 또한 건축의 기초를 놓았습니다. 돔대주교에게 적합해야합니다. 그러나 봉헌은 870 년이 되어서야 이루어졌습니다. 이 성당은 오늘날 성당의 전신이었으며 길이가 95m 인 쾰른에서 가장 큰 교회가 될 것입니다. 881 년에 쾰른에서 바이킹이 공격을 받아 도시를 크게 황폐화 시켰고 마지막 남은 건물도 사용할 수 없게되었습니다. 로마 시대부터. 그 후 수세기 동안 2 차 세계 대전까지 쾰른은 전쟁의 파괴를 피했습니다. 샤를 마뉴 이후 세기는 프랑코 니아 제국의 권력을 놓고 그의 아들, 손자, 다른 친척들 사이의 분쟁으로 정치적으로 형성되었습니다. 쾰른은 한때 동 프랑코 니아에 속했고 그 다음에는 서 프랑코 니아에 속했거나 중부 프랑코 니아 제국에 속했습니다. 후기 프랑스는 동 프랑코 니아 독일의 서 프랑코 니아 제국에서 발전한 반면 중부 프랑코 니아 제국은 사라졌습니다. 몇 번의 전쟁 후 쾰른은 925 년부터 동 프랑코 니아 제국에 영구적으로 속해 있었으므로 쾰른은 925 년부터 독일인이라고 말할 수 있습니다.

Franks는 단일 부족이 아니라 일종의 부족 동맹이었습니다. 이웃 국가의 정복을 통해 제국 내 게르만 부족의 다양성이 커졌습니다. 예를 들어, 영국이나 프랑스에서 일어난 것처럼 왕은 일반적으로 자신의 통치하에있는 부족들을 완전히 정복 할 힘이 없었습니다. 9 세기와 10 세기에 독일의 전형적인 작은 국가 체계가 발전했습니다. 개별 부족은 공작의 주체 였고, 왕이 유용 해 보이거나 그렇게하도록 강요 받으면 왕에게 복종했습니다. 이 부족 공국 외에도 독립된 도시 (소위 자유 제국 도시)와 통치자가 백작이나 공작이 아니라 주교 인 교회 지역도있었습니다. 지역 사회 문제는 몇 년에 한 번씩 열리는 독일 의회에서 해결되었습니다. 7 명의 선거인 (küren = 선택)이 왕의 선택을 책임졌습니다. 이들은 가장 영향력있는 부족의 왕자 4 명과 쾰른 대주교를 포함한 가장 중요한 교회 관리 3 명이었습니다.

953 년 당시 쾰른은 브루노 대주교, 현재 프랑스 로렌 지역의 일부에 불과했던 당시 로렌 공국의 동생 인 오토 1 세의 동생. 이것은 쾰른 대주교가 교회 목사 일뿐만 아니라 세속 통치자였던 시대의 시작을 의미합니다. 세속 통치자로서 대주교는 세금 주권을 가질뿐만 아니라 자신의 지역에서 관할권과 민트 주권을 담당했습니다. 물론 그는 자신의 군인이 있었고 어느 마을이 도시권을 부여 받았는지 시장이 열릴 수 있는지를 결정할 수있었습니다. 쾰른 교회 대교구의 경계는 분명한 반면, 세속적 인 문제를 놓고 이웃 국가들과의 분쟁과 전쟁이 반복되었습니다. 영토. 이것이 쾰른 대주교가 권력과 국경을 지키기 위해 여러 성을 지은 이유입니다. 의 성은 오늘날까지 잘 보존되어 있습니다. Erftstadt-Lechenich 과 존.

브루노는 쾰른시의 성장에도 중요했습니다. 로마 라인강 항구 지역의 상인 정착지는 그를 북쪽과 남쪽의 벽과 교회로 둘러 싸서 도시로 통합했습니다. 그레이트 세인트 마틴, 구축. 이 분기는 나중에 그녀의 이름을 따서 명명되었습니다. Martinsviertel, 오늘날 종종 관광을 구시 가지 제목. 그러나 그의 가장 좋아하는 교회는 St. Pantaleon, 그 당시 여전히 도시 밖에 있습니다. 그는 그것을 쾰른 최초의 베네딕토 회 수도원으로 개조하고 관대 한 기부로 확장 자금을 조달했습니다. Bruno는 St. Pantaleon에 묻 혔을뿐만 아니라 그의 형의 며느리도 여왕 테오 파누, 비잔틴 황제의 조카.

도시의 역사에 대한 자세한 설명 높은 중세

다음으로 중요한 쾰른 대주교는 Heribert (999-1021)였으며, 또한 왕의 친밀한 고문이었습니다. 그 이후로 쾰른 대주교는 당시 독일 제국에 속한 이탈리아의 왕실 위원이었습니다. 그는 또한 수도원을 세웠지 만 이번에는 라인 강 반대편 인도 이츠의 어업 및 페리 마을에 있습니다. 그의 죽음 이후 수도원은 그의 이름을 따서 명명되었습니다. Heribert의 후계자 인 Pilgrim은 독일 왕을 대관 할 수있는 권리가 쾰른 대주교에게 넘어가는 것을 달성했습니다. 따라서 경쟁하는 마인츠 대주교와 트리어 대주교는 2 열로 이동했습니다.

Anno 대주교 (1056-1075)는 독일 왕자들의 권력 분쟁에서 중요한 역할을했습니다. 그는 해고와 반 교황에 대한 교황권에 관한 논쟁의 주요 배우 중 한 명이었습니다. 1062 년에 다른 왕자들의 지원을 받아 카이저 스 베르트의 하인리히 4 세 왕을 쾰른으로 납치했고 실제로 1065 년까지 독일 제국의 섭정이었습니다. 그의 성장하는 힘은 다른 왕자들에게 기괴 해져서 점차 힘을 잃었습니다. 그는 주로 세속적 인 통치자로 행동하고 그의 권력을 무자비하게 사용했기 때문에 1074 년 대주교를 상대로 쾰른 상인들이 처음으로 봉기했습니다. 이 봉기는 짧은 시간 후에 군사적으로 진압 될 수 있었지만, 이는 도시의 영향력이 커지고 자신감있는 부르주아지의 첫 번째 신호였습니다. 대주교와 도시 간의 갈등에 대한 분명한 신호는 그가 죽은 후 쾰른 대성당이 아니라 그가 세운 수도원에 있었다는 것입니다. Siegburg 묻혔다.

1096 년 쾰른의 유대인 공동체에서 첫 번째 포그 롬이 있었는데, 그 과정에서 회당이 파괴되었습니다. 당시 쾰른의 대주교는 유대인들을 그의 보호하에 데려가 그의 지역의 다른 장소에 부분적으로 정착 시켰습니다. 시청 근처의 유대인 지구는 나중에 재건되었습니다. 1349 년 전염병이 유행하는 동안 또 다른 포그 롬이 발생했습니다. 1372 년부터 유대인들은 쾰른에서 다시 살 수 있었지만 시의회는 1424 년에이 허가를 영원히 철회했습니다.

쾰른 시민의 독립을위한 투쟁은 도시의 영주로서 대주교에 맞서 계속 커졌습니다. 시민들이 헨리 4 세와 그의 아들 사이의 왕실 존엄성에 대한 분쟁에서 아버지 편을 들었고 아버지도 도시에 얼마 동안 머물렀을 때 그는 1106 년에 시민들에게 감사의 표시로 군사 주권을주었습니다. 자신을 방어하십시오. 이것은 주권자로서의 대주교가 더 이상 군인 형성에 대한 책임이 아니라 도시의 요새화에 대한 책임이 아니라 시민들에게 있음을 의미합니다. 또한 로마 성벽에 인접한 세 개의 정착촌을 성벽과 도랑으로 둘러싸고 효과적으로 통합 한 주교를 보여 주었고, 1112 년 무렵 쾰른 시의회 (선서 협회)의 전신이되었습니다. 조금 후에 도시에서 토지 등록부를 열었고 도시 내의 재산을 기록하고 규제했습니다. 또한 늦어도 1139 년에 최초의 시청이 생겼습니다. 대주교의 통치로부터 더 많은 독립을 이루는 모든 단계입니다. 쾰른 상인의 중요성은 1157 년에 런던 그만큼 Stalhof 지어졌다. 이것은 쾰른 장거리 상인을위한 창고로 영구 건물이었으며 한세쾰른은 창립 멤버이자 가장 중요한 한자 도시 중 하나였습니다.

1159 년 Reinald von Dassel이 쾰른 대주교로 선출되었습니다. 8 년의 재임 기간 동안 그는 쾰른에 1 년 조금 넘게 머물렀고 대부분 이탈리아에서의 업무로 바빴습니다. 그러나 그것은 바로 쾰른의 더 많은 역사를 위해 매우 중요하게 된 것입니다. 이탈리아 북부의 도시에 대한 징벌 적 원정의 일환으로 그는 밀라노에서 쾰른까지 전쟁의 전리품으로 세 명의 현자의 뼈를 가져갔습니다. 그들은 오늘날까지 대성당에서 은퇴했습니다. 1180 년부터 오늘날까지 보존되어있는 금 석관이 만들어졌습니다. 이 유물을 이전하면서 쾰른은 중요한 무역 및 공예 마을에서 중세의 가장 중요한 순례지 중 하나로 만들었습니다. 그의 풍부한 권력에 따라 Reinald는 1163 년에 대성당 남쪽에 궁전을지었습니다. 황폐로 인해 1674 년에 철거되었습니다. 필립 폰 하인스 버그 (1167-1191) 처음에는 황제의 친한 고문이자 친구였습니다. 그의 지원에 대한 감사의 표시로 그는 Westphalia 공국을 선물로 받았습니다. 그럼에도 불구하고 그와 황제 사이에 분쟁이있었습니다. 그렇기 때문에 그는 로마 성벽 바로 옆에있는 부분뿐만 아니라 약간 바깥쪽에있는 풍부한 수도원과 수도원을 포함해야하는 성벽에 대한 쾰른 시민들의 욕구를 촉진했습니다. 이 공사는 1180 년에 시작되었습니다. 도시 벽유럽에서 가장 큰 성벽이되었습니다. 반원형으로 도시를 돌아 다녔습니다. 도시의 자아상을 상징하기 위해 성벽에는 하늘의 예루살렘과 같은 열두 개의 문이 주어졌지만, 6 개 또는 7 개의 문이 통행에 충분했을 것입니다. 더 작은 벽이 라인강의 덜 위험에 처한쪽에 지어졌으며, 여기에는 수많은 작은 문이 있습니다. 대성당의 옆 예배당에있는 Philip의 석관은 쉽게 알아볼 수 있습니다. 벽과 포탑으로 장식되어 있습니다.

도시 역사의 다음으로 중요한 대주교는 Engelbert von Berg입니다. 그는 14 세의 나이에 1199 년에 쾰른 대성당의 교장이되었습니다. 동시에 왕의 존엄성에 대한 치열한 논쟁이 벌어졌으며 당시 대주교도 간섭했습니다. 이러한 분쟁은 무엇보다도 도시를 포위하고 쾰른 대주교를 해임하게 만들었습니다. 마지막으로 엥겔 베르트는 1215 년에 황제와 교황에 의해 타협 후보로 새로운 대주교로 선출되었습니다. 그의 전임자와 후계자들과 마찬가지로 그는 쾰른 시민의 자유를위한 노력에 반대했습니다. 중요한 것은 Westphalia의 쾰른 통치를 통합하여 Bergisches Land와 Sauerland의 여러 도시에 도시 권리를 부여한 것입니다. 대주교를 제국 서부에서 가장 강력한 국가로 만든 그의 정책은 1225 년 암살로 이어졌습니다. Gevelsberg 지역 왕자 그룹에 의해. 이 음모의 리더 인 Heinrich von Isenburg는 1 년 후 쾰른 성벽 앞에서 처형되었습니다. 쾰른 성직자의 뜻과는 반대로 엥겔 베르트는 쾰른에서 도미니카 인과 프란체스코 인의 새로 형성된 두 명의 수도회를 해결했습니다. . 이 순서의 지점은 나중에 쾰른 대학의 뿌리 중 하나를 형성했습니다. 도미니카 인들은 곧 쾰른 수도원을 종교 대학으로 확장했으며, 1248 년부터 1280 년 사망 할 때까지 알베르투스 매그너스 가르쳤다.

쾰른 대주교 인 엥겔 베르트의 다음 후임자는 1238-1261 년 콘라드 폰 호흐 스타 덴이었다. 그는 또한 대교구의 영향력을 높이려고 노력했습니다. 그는 Westphalia와 Lower Rhine에서 성공했지만, 쾰른 내 시민들과 법적 및 군사적 분쟁을 겪은 후 Albert Magnus가 협상 한 타협에 만족해야했고 시민들이 자치권을 확장 할 수있었습니다. 그 후 Konrad는 장인과 도시 귀족을 서로 대결하여 시민을 나누려고했으나 그는 단기간에 성공했습니다. 또한 Konrad의 통치에서 그가 1248 년 8 월 15 일에 토대를 마련한 것도 중요합니다. 그의 가장 좋아하는 반왕, Wilhelm of Holland 고딕 성당 건설이 시작되었습니다.

Konrad의 후계자 Engelbert von Falkenburg (1261-1274)는 전임자의 권력 투쟁을 쾰른 시민들과 계속했습니다. 1263 년 12 월에 그는 3 주 동안 쾰른 시민들에 의해 구금되었고, 1265 년에 2 주 동안의 도시 포위는 실패했습니다. Engelbert는 마침내 포기하고 그의 거주지를 그곳으로 옮겼습니다. 본. 그러나 얼마 지나지 않아 그는 Niedeggen Castle의 지하 감옥에서 von Jülich 백작의 죄수로 4 년을 보냈습니다. 이 기간 동안 영향력있는 쾰른 귀족 가족 인 와이즈와 오버 스톨즈 사이에 갈등이있었습니다. Overstolz는 현자들을 도시 밖으로 몰아 내는데 성공했지만, 투옥 된 대주교의 두 지지자 인 Limburg 공작과 Kleve 백작의 지원을 구했습니다. 공격대는 1268 년 10 월 성벽 옆에 살던 제화공의 도움을 받아 성벽 아래를 파고 군대를위한 성문을 열려고했습니다. 그러나 그 계획은 폭력적인 투쟁 끝에 발견되어 실패했습니다. 약 100 년 후에 붙은 1 개 기념패 오늘날에도 Ulrepforte 근처에서 볼 수 있으며 독일에서 가장 오래된 세속 기념물 중 하나를 나타냅니다.

시민권과 대주교 사이의 분쟁은 엥겔 베르트의 후계자 인 지그프리드 폰 베스터 버그 (1274-1297)의 통치 하에서 절정에 달했습니다. 그 행사는 라인 강 하류의 Worringen에 건축 양식의 성 건설이었습니다. 이 성은 쾰른 시민들을 위협 할뿐만 아니라 라인강에서 배송되는 세관을 수집하는 역할도합니다. 그러나 엥겔 베르트는 쾰른 근처에 새로운 성을 짓지 않기로했습니다. 또한 Limburg 공국의 유산의 측면이있었습니다. 라인란 트의 거의 모든 왕자들이 여기에 개입했습니다. 일부 사람들은 균형 잡힌 권력 구조를 혼란스럽게 할 브라 반트 공작의 권력 증가를 두려워했습니다. 다른 사람들은 지금까지이 지역의 가장 강력한 통치자 인 대주교의 권력을 더욱 축소하기를 원했습니다. 물론 쾰른 시민들은 대주교의 반대 편에 섰습니다. 1288 년 6 월 5 일 Worringen의 남쪽에 왔습니다 Worringen 전투, 독일에서 중세 시대의 가장 위대한 기사 전투 중 하나입니다. 대주교 측이 패배했습니다. 쾰른시는 이제 1475 년까지 자유 제국 도시로 명목상 임명이 이루어지지 않았음에도 대주교의 통치에서 해방되었습니다. 이제부터 대주교는 엄격한 조건 하에서 도시와 그의 대성당 교회에 들어갈 수밖에 없었습니다. 그는 미리 등록을해야했고, 소수의 비무장 호위 자들을 데려 올 수 있었고 도시의 자유를 확인하는 것이 허용되었습니다. 이 도시는 동시에 인접한 두 도시의 부상을 가져 왔습니다. 본 마을 대주교의 자리로 확장되었습니다. 뒤셀도르프 1314 년 대주교가 쾰른 시민들과 싸우기위한 마지막 시도가있었습니다. 하인리히 폰 비 르네 부르크 대주교는 왕의 선출을 둘러싼 분쟁 중 단기 권력 공백을 이용하고 도시 반대편에있는도 이츠 마을을 요새화했습니다. 그것을 거기 세관에서 제기했습니다. 그러나 대주교가 왕좌 논란에서 잘못된 후보에게 내기를 걸었다는 것이 밝혀진 후,도 이츠 성벽은 다시 허물어지고 관세가 철회되었습니다.

왕과의 대부분의 좋은 접촉에도 불구하고 쾰른 시민들이 대주교에 성공적으로 저항 할 수있는 힘을 갖게 한 것은 그들의 부였습니다. 여기에는 몇 가지 원인이있었습니다. 하나는 기술이었습니다. 쾰른은 옷감 생산, 무기고 및 수공예품의 주요 장소 중 하나였습니다. 다른 하나는 거래였습니다. 쾰른과 본 사이의 라인은 좁은 미들 라인에서 넓은 로우 어 라인으로 향합니다. 이러한 다양한 형태의 강은 중세 시대에 다양한 유형의 배를 필요로했습니다. 항해에 적합한 선박은 라인 강 어귀에서 쾰른으로 이동하여 쾰른 상인과 영국 간의 무역을 촉진했습니다. 배의 종류가 다르기 때문에 배로 운송되는 모든 물품을 쾰른에서 재 적재해야했습니다. 쾰른 상인은이 작업을 초기에 수행했습니다. 오른쪽 스택 달성하기 위해 대주교는 1259 년에 서면으로 규정했습니다. 쾰른에서 하역 된 모든 물품은 운송되기 전에 3 일 동안 쾰른 시민에게 제공되어야했습니다. 이 기간 동안 외국 상인은 입찰이 허용되지 않았습니다. 이로 인해 쾰른 주민들은 한편으로는 네덜란드와 영국, 다른 한편으로는 남부 독일 간의 무역에 대한 사실상의 무역 독점이 이루어졌습니다.이 무역은 도시 계획 측면에서 여러 대형 창고와 백화점을 인근에 건설하게되었습니다. 라인강. 부분적으로 재건 된 것을 제외하고 스택 하우스 그리고 Gürzenich그러나 무도 회장뿐만 아니라 백화점으로도 사용 된 이들 중 어느 것도 살아남지 못했으며, 중세 무역에는 외국 상인들이 주로 섬유 부문에서 상품을 선보인 2 년에 한 번 열리는 무역 박람회도 포함되었습니다. 무역을 용이하게하기 위해 무역 박람회 기간 동안이자 금지를 해제하여 대출을받을 수있게되었고, 세 번째 경제적 요인은 대주교에서 도시로 이전 된 동전에 대한 권리였습니다. 쾰른은 북유럽과 서유럽 전역에서 표준화 된 지불 수단 ( "Kölner Mark")으로 인정받은 자체 주화를 주조 할 권리가 있었으며 마지막으로 네 번째 중요한 경제적 요소는 순례였습니다. 3 명의 현자의 유물은 쾰른을 중요한 순례지로 만들었습니다. 광범위한 로마 매장지로 인해 성스러운 순교자의 뼈로 유익하게 팔 수 있고 현지 금세 공인이 적절한 그릇에 포장 할 수있는 수많은 뼈 발견 물도있었습니다.

고중 및 후기 중세 시대에 인구 약 4 만 명이 거주하는 쾰른은 독일에서 가장 큰 도시 였을뿐만 아니라 파리와 런던 다음으로 유럽에서 세 번째로 큰 도시였습니다. 종교 대학에서 설립 된 시립 대학도이 도시를 당시 과학 센터 중 하나로 만들었습니다.

도시의 역사에 대한 자세한 설명 중세 후기

14 세기와 15 세기에 도시는 주교 통치에서 벗어나 계속 성장했습니다. 넉넉한 크기의 성벽은 더 성장할 여지를 남겼습니다. 이 도시는 그 당시 종종 격렬한 대형 화재로부터 보호되었으며, 종종 다른 도시에있는 건물의 상당 부분이 파괴되었습니다. 돔 갔다. 1322 년에 동쪽 부분 인 합창단이 완공되었고 대성당이 봉헌 될 수있었습니다. 이 기회에 마침내 삼왕의 신전이 대성당으로 옮겨졌습니다. 나머지 성당은 아직 건설 중이 었으며 500 년 이상 동안 그대로 유지되었습니다. 따라서 합창단 앞에 임시 칸막이 벽이 그려져있어 참배 자와 순례자들이 공사 현장에도 불구하고 성당을 방문 할 수있게되었고,이 도시는 의회가 관리했습니다. 이것은 주로 상인으로 활동하거나 재산으로 돈을 벌었던 귀족, 즉 쾰른시 귀족의 구성원을 거의 예외없이 구성했습니다. 쾰른의 번영에 큰 기여를 한 장인들은 당연히 자신이 불리하다고 느꼈습니다. 1370/71 kam es zu einem Aufstand der größten Handwerkerzunft, der Weber. Dieser wurde blutig niedergeschlagen, doch geriet die Herrschaft der Patrizierfamilien ins Wanken.

Im Jahr 1388 nutzte der Rat die Gunst der Stunde und erbat vom Papst die Genehmigung zur Universitätsgründung. Dabei halfen nicht nur die bereits bestehenden Ordenshochschulen, sondern auch der Auszug von Professoren und Studenten aus zwei bestehenden Universitäten: In Heidelberg wütete die Pest und viele Angehörige der dortigen Universität verließen die Stadt. Und in Paris gab es einen Streit innerhalb der Professorenschaft, welchen der beiden amtierenden Päpste man unterstützen solle. Bei der Universitätsgründung achtete der Papst darauf auch den Erzbischof nicht zu verärgern: Der Dompropst als ständiger Vertreter des Erzbischofs in der Stadt wurde Kanzler der Universität, hatte also die Aufsicht inne. Auch blieb das Prüfungswesen in den Händen der Kirche, obwohl die Universität eine städtische Gründung war. Die ersten Professoren kamen überwiegend aus Paris, die Schwerpunkte der Universität lagen bei den Rechtswissenschaften und der Philosophie.

Ein Streit innerhalb der Patrizier führte 1396 zur Übernahme der Herrschaft durch die Handwerker. Die neue Stadtverfassung blieb fast 400 Jahre in Kraft. Der Stadtrat bestand überwiegend aus den Vertretern der 22 Gaffeln. Die Gaffeln waren Zusammenschlüsse von Handwerkern, aber auch Kaufleuten − also eine Mischung aus Bruderschaft und Handwerkerverband. Ausgeschlossen von der Mitgliedschaft waren Kleriker, Angehörige "unreiner" Berufe, Knechte, Gesellen, Bettler, Nichtkatholiken und alle Frauen, egal welchen Standes. Der Rat wählte die zwei Bürgermeister. Die Ratsmitglieder wurden für ein Jahr entsandt, anschließend durften sie mindestens zwei Jahre nicht Mitglied des Rates sein. So wurde der starke Einfluss einzelner Personen eingegrenzt. Zur Verteidigung der Stadt gab es eine allgemeine Wehrpflicht aller männlichen Einwohner zwischen 18 und 70 Jahren. Sie übernahmen reihum die Wache auf den Stadtmauer und ihren Toren sowie in der Stadt, hatten also auch Polizeiaufgaben. Die erforderlichen Waffen wurden im Zeughaus aufbewahrt.Nach einem Brand des Vorgängerbaus wurde ab 1359 das Rathaus mitsamt dem 61 m hohen Ratshausturm neu errichtet. Nach dem Wiederaufbau der Nachkriegszeit bildet der Bau bis heute das Zentrum des Rathauses. Ein weiterer städtischer Bau außer Rathaus und Zeughaus war der Gürzenich, 1441-1447 als städtisches Festhaus und Kaufhaus errichtet. Gegenüber vom Zeughaus entstand etwas später die städtische Geschützgießerei, welche aber nicht mehr erhalten ist.

Der Rat achtete darauf, keine Konkurrenz innerhalb und außerhalb der Stadt zuzulassen. So blieb die Zahl der Handwerker in der Stadt begrenzt. Auch das vermeintliche Wachstum konkurrierender Städte in der Nachbarschaft wurde nicht geduldet. Das etwas rheinabwärts liegende rechtsrheinische Mülheim erhielt 1322 von seinem Landesherrn, dem Grafen von Berg, die Stadtrechte. 1417 erreichten die Kölner, dass die Stadtbefestigung niedergerissen werden musste, womit Mülheim als mittelalterliche Stadt nicht ernst genommen wurde. Als einige Jahrzehnte später die Herzöge von Berg ihre Residenz von Schloss Burg an der Wupper an den Rhein verlegten, wählten sie Düsseldorf zur neuen Hauptstadt und nicht etwa Mülheim. Auch das zur Hälfte den Bergischen Grafen und zur Hälfte dem Erzbischof gehörende Deutz wurde argwöhnisch betrachtet. Jeder Versuch einer Befestigung und damit Aufwertung des Ortes wurde von den Kölnern verhindert. Doch siedelten sich in Deutz viele der 1424 aus Köln und Neuss vertriebenen Juden an. Der Erzbischof gab ihnen Schutz und profitierte von ihren Handelsgeschäften.

Im Gegensatz zu vielen anderen Freien Reichsstädten, wie z.B. Hamburg, Nürnberg, Ulm, Straßburg oder Rothenburg, gab es in Köln keine Bestrebungen, das Territorium durch Eroberungen oder Landkäufe zu erweitern. Das stadtkölnische Gebiet endete wenige Meter vor der Stadtmauer am Bischofsweg.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte während der Renaissance- und Barockzeit

Um 1500 begann der langsame Abstieg der Stadt. Dieser hatte mehrere Ursachen: Die alten mittelalterlichen Handelswege verlagerten sich. Es begann die Ära des Überseehandels und da konnte Köln nicht mithalten, denn die neuen größeren Seeschiffe waren zu groß für den Rhein. Die Hanse war an ihrem Ende angelangt − der Stalhof in London wurde auf Drängen der englischen Wirtschaft geschlossen, die durch enge Handelsbeziehungen verbundene Stadt Brügge verlor ihre führende Rolle an Antwerpen. Der Versuch, ein Kölner Kaufmannszentrum in Antwerpen zu bauen, endete mit einem großen finanziellen Verlust.

Auch die Reformation versetzte der Kölner Wirtschaft einen heftigen Schlag. Zwar blieb Köln katholisch − ein Reformationsversuch endete mit der Hinrichtung des aus Remscheid stammenden Predigers Adolf Clarenbach − aber die Wallfahrer blieben aus. Evangelische Christen unternahmen keine Wallfahrten für ihr Seelenheil und hielten nichts von Reliquien. Und auch in den katholischen Gebieten kamen diese Frömmigkeitsbräuche des Mittelalters so allmählich aus der Mode. Auch das Hauptexportgut der Kölner Handwerker, die Tuche und Textilien, verkauften sich nicht mehr so gut. Und schließlich hatte Köln nach dem erzwungenen Umzug des Erzbischofs nach Bonn keine Residenz. Es war und blieb eine Handwerker- und Bürgerstadt und hatte so keinen Anteil am allmählich entstehenden höfischen Leben. Es gab noch nicht einmal eine Kaiserpfalz, wie sie z.B. die Freie Reichsstadt Nürnberg hatte. Auch die mit den Fürstenschlössern verbundene Kultur ging an Köln weitgehend vorbei. In Köln lebten in dieser Zeit keine bekannten Maler, Komponisten oder Schriftsteller. Sie lebten und arbeiteten an den Fürstenhöfen, aber nicht in der eher rückständig scheinenden Stadt Köln. Die einzige Ausnahme war der Maler Peter Paul Rubens, der sich Mitte des 16. Jahrhunderts für einige Jahre in Köln aufhielt. In der Kirche St. Peter hängt immer noch das von ihm gemalte Altarbild.

Ein Zeichen für den Abstieg Kölns im 16. bis 18. Jahrhundert ist, dass es in der Stadt zwar viele romanische und gotische Kirchenbauten gibt, aber nur sehr wenige barocke Kirchen. Einige Kirchen bekamen zwar eine barockisierte Innenausstattung, aber diese wurde im 19. Jahrhundert oder beim Wiederaufbau nach der Kriegszerstörung weitgehend entfernt. Auch der Bau des Doms ging immer langsamer voran und wurde 1560 schließlich ganz eingestellt, da dem Domkapitel als Bauherr das Geld ausging und man wohl auch keinen dringenden Bedarf mehr sah, dieses "altmodische" Riesenprojekt fortzuführen. Der Erzbischof kam aus bekannten Gründen sowieso nur selten vorbei, um in seiner Bischofskathedrale die Messe zu lesen. Fast 300 Jahre blieb der arbeitslose Kran auf dem unvollendeten Turm stehen.

Da Köln von der Reformation Abstand hielt, hatte die Gegenreformation hier eines ihrer Zentren. Die Universität stand fast geschlossen hinter dem Papst und die Jesuiten bauten mit St. Maria Himmelfahrt (neben dem Hauptbahnhof) eine große neue Kirche in der Nähe des Doms und des damaligen Universitätsviertels. Die mit der Reformation verbundenen Kriege halfen Köln sogar, indem sie der aufstrebenden Konkurrenz schadete: Der Ort Deutz wurde zerstört, was die Kölner freute. Und auch Mülheim musste auf Drängen Kölns seine Mauern und seine Stadterweiterung abreissen. Der Dreißigjährige Krieg schließlich wurde von den Kölnern mit umfangreichen Zahlungen an die kriegführenden Parteien von der Stadt ferngehalten. Gleichzeitig blühte in Köln letztmals das Waffenschmiede- und Geschützgießerhandwerk. Die chaotische Lage nach dem Dreißigjährigen Krieg veranlasste den Rat, im Jahr 1660 bezahlte Stadtsoldaten einzuführen. Sie sollten die Tore kontrollieren und herumziehende Räuberbanden und ähnliches abschrecken. Diese Soldaten bekamen im Volksmund den Namen Funken. Die Erinnerung an sie wird in einigen Karnevalsgesellschaften wachgehalten, auch wenn diese Uniformen aus preußischer Zeit stammen. Köln blieb zwar eine der größten Städte des Reiches, aber andere Städte wie Hamburg, Nürnberg und Augsburg holten auf und zogen schließlich vorbei. Während Köln um 1500 noch etwa doppelt so viele Einwohner wie Hamburg hatte, war es um 1700 genau umgekehrt. Die Einwohnerzahl Kölns von ca 40.000 blieb zwischen 1400 und 1800 etwa konstant. Erst um 1850 wurde die großzügig gebaute Stadtmauer für das Wachstum der Stadt zu klein.

Der von den Handwerkern dominierte Stadtrat und die konservativ eingestellte Universität verhinderten weitgehend den Anschluss der Stadt an die Moderne. Köln trat für über 250 Jahre weitgehend auf der Stelle. Bis auf einige wenige Kirchenbauten, die Anpassung der Stadtmauern an die verbesserten Geschütze und geringfügige Erweiterungen des Rathauses tat sich in der Stadt baulich fast nichts. So wurde das erste Theater erst 1768 errichtet − als kostengünstiger Holzbau! Auch die ersten Fabrikanten waren in der Stadt unerwünscht, wenn sie überhaupt einen Platz für ihre Produktionsgebäude gefunden hätten. Um auswärtige Händler nicht all zu sehr zu verärgern, wurde zwar geduldet, dass Protestanten in der Stadt Wohnung nahmen, jedoch durften sie weder das Bürgerrecht erlangen noch Gottesdienste abhalten. Dazu mussten sie nach Frechen oder Mülheim gehen, bzw. rudern. Nur außerhalb der Stadtgrenze, also schon auf dem Gebiet des Erzbistums, war es den Protestanten möglich, ihre Toten zu bestatten. Dieser Friedhof, der Geusenfriedhof (Weyertal/Ecke Kepener Straße) war von 1576 bis 1829 in Nutzung und ist durchaus sehenswert. Die katholischen Bürger Kölns hingegen wurden, wie es in mittelalterlichen Städte üblich war, rund um ihre Pfarrkirche beigesetzt − bei vermögenden Bürgern auch in der Kirche. Heimat- und Ehrlose wurden auf dem Elendsfriedhof nahe der Severinstraße begraben, auf dem im 18. Jahrhundert als Spende einer niederländischen Flüchtlingsfamilie die Elendskirche St. Gregor (An St. Katharinen, Stadtbahnhaltestelle Severinstraße, Linien 3,4,17) errichtet wurde.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte während der französischen und preußischen Zeit

Mit der Besetzung des Rheinlands durch die französische Revolutionsarmee im Oktober 1794 endete die Kölner Selbständigkeit. Ab 1797 gehörte Köln zu Frankreich, und zwar zum Departement Roer, zu dessen Hauptstadt das zentraler gelegene Aachen bestimmt wurde. Als französische Stadt bekam Köln zwangsläufig eine neue Verwaltungs- und Gerichtsordnung. Diese war so tauglich, dass sie auch nach der Franzosenzeit mit wenigen Änderungen beibehalten wurde. Um den Überblick in der Stadt zu erleichtern, wurde die Stadt in vier Quartiere aufgeteilt und die Häuser in jedem Quartier durchnummeriert. Das führte zu zahlreichen drei- und vierstelligen Hausnummern. Bekannt ist die Nummer des Wohnhauses eines Parfümherstellers an der Glockengasse, der nicht seinen Namen, sondern die Hausnummer 4711 auf seine Flakons schrieb. 1811 ging man zur besseren Übersicht dazu über, die Häuser straßenweise zu nummerieren, wie es auch heute der Fall ist. Diese Nummerierung ermöglichte auch den Druck des ersten Kölner Adressbuchs. Aus hygienischen Gründen wurde die Bestattung auf den alten Kirchhöfen untersagt, stattdessen wurde 1810 der neue Zentralfriedhof an der Straße nach Aachen eröffnet.

Die Klöster und Stifte wurden aufgelöst, der kirchliche Besitz beschlagnahmt. Große Teile der wertvollen Kunstwerke aus den Kirchen und städtischem Besitz wurden verkauft oder nach Paris transportiert. Die Pfarrgemeinden zogen aus ihren kleinen Pfarrkirchen in die großen und viel schöneren ehemaligen Stifts- und Klosterkirchen um, während die ehemaligen Pfarrkirchen abgerissen wurden. An einige erinnern noch Straßennamen oder − wie bei Klein St. Martin − der Kirchturm. Im Jahr 1801 wurde auch das Erzbistum Köln aufgehoben, stattdessen wurde ein Bistum Aachen eingeführt, zu dem Köln nun gehörte. Die Kölner Universität wurde ebenfalls geschlossen. Der letzte Rektor der Universität, Ferdinand Franz Wallraf, versuchte möglichst viele Kunstwerke und andere historisch wichtige Objekte für die Stadt zu erhalten. Er sammelte alles, was er kriegen konnte in seiner Wohnung. Eine weitere neue Errungenschaft für das katholische Köln war die Religionsfreiheit. Jetzt durften sich Protestanten und Juden in der Stadt niederlassen und ihre Gottesdienste abhalten. Für die evangelischen Gottesdienste wurde den Protestanten das ehemalige Antoniterkloster an der Schildergasse überlassen. Die kleine jüdische Gemeinde kaufte ein anderes ehemaliges Klostergelände an der Glockengasse. Mit großzügigen Spenden der Bankiersfamilie Oppenheim, welche ihren Wohnsitz von Bonn nach Köln verlegte, entstand dort 1861 die erste Kölner Synagoge nach 500 Jahren.

Kaum hatten die Kölner sich an die französische Herrschaft gewöhnt, war sie schon wieder zu Ende. Im Januar 1814 zogen die letzten französischen Soldaten ab, ihnen folgten die Preußen. Zunächst unterstellten sie die Stadt nur provisorisch ihrer Herrschaft, ab 1816 wurde es endgültig. Jedoch hielten die Preußen zu der größten Stadt ihrer neu erworbenen Rheinprovinz eine gewisse Distanz. Provinzhauptstadt wurde das etwa mittig gelegene Koblenz. Als Universität wurde weder die alte Kölner Universität noch die ehemalige Universität in Duisburg wieder eröffnet. Stattdessen wurden die leerstehenden Schlösser des Erzbischofs in Bonn für die neue gegründete Universität der Rheinprovinz genutzt. Nur der Appellationsgerichtshof als höchstes Provinzialgericht kam nach Köln. Heute ist daraus das Oberlandesgericht geworden. Etwas später wurde Köln wenigstens noch Sitz eines Regierungspräsidenten. Auch das Erzbistum Köln wurde 1821 wieder errichtet. Der Erzbischof musste gegenüber seinen Vorgänger aber große Abstriche bei seiner Residenz machen: Die Schlösser in Bonn und Brühl waren nun Staatsbesitz.

Ebenfalls verstaatlicht wurde die Kölner Stadtmauer. Sie wurde ausgebaut und mit weiteren Befestigungen im Vorfeld versehen. Eine Reihe von Forts etwa einen Kilometer vor der Stadtmauer ergab den inneren Festungsgürtel. Etwa 50 Jahre später wurde am Stadtrand ein weiterer Festungsgürtel errichtet. Köln war die größte Stadt Preußens auf der linken Rheinseite und man fürchtete französische Angriffe.

Recht bald begannen einige Baumaßnahmen durch den preußischen Staat: Zuerst wurden zwei Kasernen gebaut, eine am Neumarkt und eine zweite in Deutz. Beide stehen heute nicht mehr. Dann kam das Gerichtsgebäude am Appellhofplatz dazu, daneben entstand der Bau der Bezirksregierung. Endlich wurde an der Komödienstraße auch ein Theater gebaut. Die Stadt hingegen errichtete am Neumarkt das erste städtische Krankenhaus.Auch der wilde und ungezügelte Karneval wurde Objekt der preußischen Freude an Regelungen und Organisation. Die Bürger gründeten ein Festkomitee, welches ab 1823 die Organisation des Karnevals und seiner Umzüge in die Hand nahm.

Der Weiterbau des Doms lag nicht nur daran, dass endlich wieder Geld in die verarmte Stadt floss. Gleichzeitig wurde der Dom auch zum Symbol eines deutschen Nationalgedankens, der vor allem gegen Frankreich zielte. Aus heutiger Sicht klingt dies besonders originell, da der gotische Stil in Frankreich deutlich vor Deutschland verwendet wurde. Jedenfalls sorgte diese Symbolkraft für reichlich Spendengelder von außerhalb. Am 4. September 1842 legte der preußische König Friedrich Wilhelm IV. den Grundstein zum Weiterbau des Doms. Den mittelalterlichen Plan für die Westfassade mit den beiden Türmen hatte man wiedergefunden, Nord- und Südseite sind Kreationen des 19. Jahrhunderts. Am 15. Oktober 1880 wurde die Fertigstellung des Doms gefeiert. Für vier Jahre war der Dom das höchste Bauwerk der Welt. Dennoch wurden die Dombaumeister bis heute nicht arbeitslos. Auch Steine halten nicht ewig, vor allem nicht mitten in einer Großstadt. Deshalb müssen immer wieder einige ausgetauscht werden

Auch der technische Fortschritt erreichte nun Köln: 1816 erschien das erste Dampfschiff auf dem Rhein. Um Nachrichten schneller nach Berlin zu schicken, wurde 1832 die optische Telegrafenlinie Berlin − Koblenz eröffnet. Zwei ihrer Türme befanden sich in Köln: Der eine im Vorort Flittard, der andere auf dem Turm von St. Pantaleon, damals im Besitz des preußischen Militärs. Aber schon nach 17 Jahren wurde die optische Telegrafie durch die elektrische abgelöst. Der optische Telegraf in Flittard ist als technisches Denkmal erhalten geblieben.1839 fuhr der erste Eisenbahnzug von Köln nach Müngersdorf. In kurzer Zeit wurde die Strecke bis Aachen und dann weiter nach Belgien verlängert. Ziemlich schnell entstanden weitere Eisenbahnstrecken in alle Himmelsrichtungen. Die Bahnhöfe der ersten Eisenbahnlinien lagen außerhalb der Stadtmauer oder unmittelbar dahinter. 1859 wurde endlich die erste feste Rheinbrücke nach fast 1500 Jahren eröffnet, um die rechts- und linksrheinischen Bahnstrecken zu verbinden. Auf Wunsch des Königs lag sie in einer direkten Linie zum Dom. Der einzig freie Platz in der Innenstadt, der botanische Garten der ehemaligen Universität, wurde zum Standort des neuen Hauptbahnhofs. Der Neubau von 1894 befindet sich noch immer an dieser Stelle.

Die ersten Fabriken hatten das Problem, dass innerhalb der Stadtmauern kein Platz für größere Industrieansiedlungen war: 1864 eröffnete Nikolaus August Otto zwar in der Innenstadt seine Motorenfabrik, doch zog er schon 1872 au die andere Rheinseite nach Deutz, wo er seinen Viertaktmotor fortentwickelte. Die Motorenfabrik erhielt dort den Namen des Stadtteils und prägte über mehr als ein Jahrhundert den Stadtteil. Das sehenswerte Motorenmuseum der Deutz AG ist leider nur auf Voranmeldung für Gruppen zugänglich. Ähnlich war es mit dem 1826 gegründeten Kabelhersteller Felten & Guilleaume, der aus der engen Innenstadt nach Mülheim auszog. Nur die Bonbon- und Schokoladenfabrikanten Stollwerck blieben im Severinsviertel. Andere im 19. Jahrhundert gegründete Industriebetriebe ließen sich gleich in den Vororten nieder, vor allem in Ehrenfeld, Bayenthal, Deutz, Mülheim, Kalk und Nippes. Der Versuch, die heimische Industrie mit vor Ort geförderter Braunkohle zu versorgen, schlug allerdings fehl: Das Bergwerk der Gewerkschaft Neu-Deutz hate gegen das vom Rhein gespeiste Grundwasser keine Chance und wurde schnell wieder aufgegeben. In die Betriebsanlagen zog die Brauerei und Kornbrennerei Sünner, welche den Schacht als Brunnen nutzt.Für den steigenden Güterverkehr auf dem Rhein wurden der Rheinauhafen in der Südstadt und der Hafen in Deutz erbaut.

Sogar die Kultur fand allmählich ihren Einzug nach Köln. 1845 entstand die Rheinische Musikschule, heute als Musikhochschule eine der größten Europas. 1872 wurde ein Neubau für Oper und Theater an der Glockengasse eröffnet, dem nur 30 Jahre später ein repräsentatives Opernhaus am Rudolfplatz folgte, dessen Ruine nach dem Krieg abgerissen wurde. Nach dem Tod von Ferdinand Franz Wallraf 1824 erbte die Stadt seine umfangreiche Kunstsammlung, die in ein Museum überführt werden sollte. Großzügige Spenden des Kaufmanns Johann Heinrich Richartz ermöglichten 1855 den Bau eines eigenen Museumsgebäudes auf dem Gelände des ehemaligen Franziskanerklosters. Der Neubau am gleichen Ort nach dem Zweiten Weltkrieg beherbergt heute das 1887 gegründete Kunstgewerbemuseum. Das Wallraf-Richartz-Museum hingegen bekam vor wenigen Jahren ein neues Gebäude zwischen Gürzenich und Rathaus. Auch andere Kölner Museen beruhen auf großzügigen Spenden: Der Domkapitular Alexander Schnütgen schenkte 1906 der Stadt seine Sammlung kirchlicher Kunst, welche als Museum Schnütgen heute in der ehemaligen Kirche St. Cäcilien am Neumarkt untergebracht ist. Der Forschungsreisende Wilhelm Joest überließ der Stadt seine völkerkundliche Sammlung und seine Schwester Adele und ihr Mann Eugen Rautenstrauch spendierten 1906 den Bau eines Museumsgebäudes am Ubierring. Das Rautenstrauch-Joest-Museum zog 2010 an den Neumarkt, neben das Museum Schnütgen, die Volkshochschule und die Zentralbibliothek der Stadtbücherei. Auch das 1913 gegründete Museum für ostasiatische Kunst beruht auf Spenden und schließlich stiftete das Aachener Schokoladenherstellerehepaar Ludwig einen Teil seiner beachtlichen Sammlung von Kunst des 20. Jahrhunderts für ein nach ihnen benanntes Museum. Den Bau des Gebäudes musste allerdings die Stadt bezahlen. Das Schokoladenmuseum am Rheinauhafen hingegen ist eine Spende des Stollwerck-Besitzers Heinz Imhoff.

Für die Erholung der Kölner wurde auch gesorgt: 1860 eröffnete im Vorort Riehl der Zoo, 1864 wurde in direkter Nachbarschaft der neue Botanische Garten, die Flora, eröffnet. Das zentrale Haus mit einem großen Ballsaal wurde zum 150-jährigen Jubiläum renoviert und modernisiert.

Die Stadt hätte sich gerne vergrößert, aber die preußische Regierung wollte die Stadtmauer nicht wieder hergeben. Erst 1881 gelang es dem Stadtrat nach langen Verhandlungen, dem Staat die Mauer und das Gelände bis zum inneren Festungswall abzukaufen. Da die Mauer ursprünglich von der Stadt errichtet wurde und der preußische Staat sie 1816 schlichtweg beschlagnahmt hatte, ein sehr dubioser Kauf, der aber gut für die Staatsfinanzen war. Bis auf drei der großen Torburgen und einige kleinere Mauerstücke wurde die Stadtmauer abgebrochen. Vor die Mauer wurde ein ringförmiger Boulevard gelegt, daran anschließend entstand ein großes Wohnviertel nach weitgehend einheitlichem Plan − die Neustadt. An einigen Stellen der Neustadt wurden repräsentative Bauwerke errichtet. Schon 1888 wurden große Teile des linksrheinischen Umlands sowie Deutz und Poll eingemeindet. Nun konnte das planmäßige Wachstum der Stadt angegangen werden. Nur ein etwa 600 m breiter Streifen vor dem inneren Festungsgürtel musste zunächst als Schussfeld freigehalten werden. Weitere Eingemeindungen folgten: 1910 folgten Kalk und Vingst, 1914 dann Mülheim und viele kleine Dörfer im Rechtsrheinischen, wie Brück, Dünnwald, Flittard oder Dellbrück. Flächenmäßig war Köln nun die größte Stadt Deutschlands. 1922 schließlich wurde das Gebiet der Bürgermeisterei Worringen im linksrheinischen Norden zu Köln hinzugefügt.

Stadt und Vororte wurden durch die privat betriebene Pferdebahn verbunden. Im Jahr 1900 erwarb die Stadt die Pferdebahngesellschaft und baute die Strecken innerhalb weniger Jahre zur elektrischen Straßenbahn aus. Die schnell zu klein gewordene Rheinbrücke wurde 1906 durch eine zweite Eisenbahnbrücke, die Südbrücke, ergänzt und 1911 durch einen größeren Neubau, die Hohenzollernbrücke, ersetzt. 1915 wurde dann die nächste Brücke vom Heumarkt nach Deutz eröffnet.

Der Kaufmann Heinrich von Mevissen stiftete der Stadt den finanziellen Grundstock zur Gründung einer städtischen Handelshochschule. Sie wurde 1901 eröffnet und war die Wurzel für die neue Kölner Universität.

Der erste Weltkrieg führte zu zahlreichen Kriegstoten unter den einberufenen Bürgern. Einige britische Luftangriffe im Jahr 1918 führten zu den ersten Bombentoten in der Stadt. Die mangelhafte Versorgung der Zivilbevölkerung führte ab 1916 zu Hungersnöten, vor allem im Winter. Am 18. Oktober 1917 wurde Konrad Adenauer als Oberbürgermeister gewählt und blieb es bis 1933. Schon seit 1906 war er als Beigeordneter an einflussreicher Position in der Stadtverwaltung tätig.

Das Kriegsende im November 1918 brachte die Besetzung der Stadt durch britische und französische Truppen. Die Briten blieben für einige Jahre, um die entmilitarisierte Zone des linksrheinischen Deutschland zu überwachen.

Ausführliche Beschreibung der Stadtgeschichte im 20. Jahrhundert

Die Weimarer Republik brachte zuerst eine große Wirtschaftskrise. Oberbürgermeister Adenauer versuchte die Massenarbeitslosigkeit mit Arbeitsbeschaffungsprogrammen zu lindern. Da im linksrheinischen Deutschland kein deutsches Militär sein durfte, waren auch die beiden Festungsgürtel überflüssig. Sie wurden in zwei Grüngürtel umgewandelt. Die dafür erforderlichen Anpflanzungen, die Anlage von Seen und Wegen und der Bau eines großen Sportzentrums in Müngersdorf, damals die größte Sportanlage Deutschlands, gaben vielen Arbeitslosen eine Beschäftigung und wenigstens einen knappen Lohn.

Bereits kurz nach Kriegsende und befreit von den Zwängen des Kaiserreichs wurde ausgehend von der Handelshochschule im Jahr 1919 die Kölner Universität eröffnet. Wieder war sie − wie schon die alte Universität − eine städtische Einrichtung. Erst 1953 wurde sie zu einer Landeseinrichtung. Zunächst hatte sie ihre Gebäude in der Südstadt, wo das Gebäude der Handelshochschule als Hauptgebäude diente. Heute ist die "Alte Uni" ein Teil der Technischen Hochschule. Die Stadt brachte ihr städtisches Krankenhaus, die Lindenburg in Lindenthal, als Universitätsklinik ein. Weil die Zahl der Studenten stark anstieg, begann 1929 der Bau eines neuen Hauptgebäudes im Inneren Grüngürtel in Lindenthal. Die Eröffnung war mit Beginn des Wintersemesters 1934/35. Da dieses Gebäude im 2. Weltkrieg nicht zerstört wurde, diente es in den ersten Nachkriegsjahren auch als Ersatzspielstätte für die städtischen Bühnen.

Nach dem Ende der Wirtschaftskrise 1923/24 sorgte Adenauer für den weiteren Ausbau der Stadt. Eines der wichtigsten Projekte war der Bau eines Messegeländes im Norden von Deutz. Von 1922 bis 1928 entstanden Hallen mit einer Ausstellungsfläche von 66.000 m² sowie der bis heute das rechtsrheinische Panorama mitprägende Messeturm, in dem sich ein Restaurant mit toller Aussicht befindet. Da die alten Hallen für den heutigen Messebetrieb nicht mehr zeitgemäß waren, wurden die meisten umgebaut. Nur die denkmalgeschützte Außenfassade blieb bestehen, während im Innenraum Büros und die Zentrale des Fernsehsenders RTL Platz finden. Ein weiteres Bauwerk der Moderne war das Hansahochhaus am Hansaring, 1924/25 als das erste Hochhaus Kölns erbaut. Mit 64 m Höhe war es für wenige Monate das höchste Haus Europas. 1926 zog der Vorläufer des heutigen Westdeutschen Rundfunks nach Köln.Als Erweiterungsfläche für zukünftige Industrieansiedlungen und Wohngebiete betrieb Adenauer die Eingemeindung der Bürgermeisterei Worringen, welche ein großes Gebiet im linksrheinischen Norden umfasst. Herausragendes Beispiel für Adenauers Wirtschaftspolitik ist die Ansiedlung der deutschen Fordwerke in Köln-Niehl. Heute hat sich das Gelände mit einem Entwicklungszentrum und dem zentralen Ersatzteillager für Europa bis nach Merkenich und Feldkassel ausgeweitet.Für den beginnenden Luftverkehr wurde der Militärflugplatz bei Ossendorf umgewandelt. Der Flugplatz Butzweilerhof war in den Jahren ab 1926 der wichtigste deutsche Flughafen nach Berlin-Tempelhof. Das 1936 eröffnete Empfangsgebäude wurde in den letzten Jahren restauriert. Geplant ist die Einrichtung eines Luftfahrt- und Technikmuseums. Flugbetrieb ist heute allerdings nicht mehr möglich, da der von 1939 bis 1995 militärisch genutzte Flugplatz mit einem Gewerbegebiet überbaut wurde.Die im 1914 geschlossenen Eingemeindungsvertrag mit Mülheim vereinbarte Rheinbrücke von Mülheim nach Riehl wurde 1929 endlich eröffnet. Damit erhielt die Stadt ihre vierte Rheinbrücke.

Auch die zweite große Wirtschaftskrise zu Beginn der 1930er Jahre versuchte Adenauer mit Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen zu überstehen. Bekannteste Maßnahme ist der Bau der ersten deutschen Autobahn zwischen Köln und Bonn, der heutigen A 555. Am 6. August 1932 wurde sie eröffnet, also ein halbes Jahr vor der Machtübernahme der Nationalsozialisten. Das bedeutet, dass die Autobahn keine Erfindung der Nationalsozialisten war, wie es fälschlicherweise immer wieder behauptet wird. Auch die Idee, den Autobahnbau als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme zu nutzen, wurde von den Nazis nur übernommen, nicht aber erfunden.

Nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten wurde Adenauer als Oberbürgermeister schon im März 1933 abgesetzt. Ähnlich wie die Preußen mochten auch die Nazis die Stadt nicht sehr, was auf Gegenliebe stieß: Bei den letzten teilweise freien Wahlen im März 1933 wurde die NSDAP nur zweitstärkste Partei nach dem Zentrum, der Partei Adenauers. Doch als eine der größten Städte des Reiches wurde sie trotzdem zur Gauhauptstadt befördert. Dazu gehörte nach dem nationalsozialistischen Empfinden auch eine breite Aufmarschstraße, um Märsche und Paraden mitten durch die Innenstadt vom Inneren Grüngürtel zum geplanten "Gauforum" in Deutz durchführen zu können. Also wurde eine breite Straßenschneise vom Rudolfplatz über den Neumarkt bis zum Heumarkt geschlagen. Für den innerstädtischen Verkehr, der sich einschließlich der Straßenbahn bis dahin durch die gewundenen mittelalterlichen Gassen quälte, sicherlich eine große Verbesserung. Für das Stadtbild eher weniger. Das stark heruntergekommene Martinsviertel wurde teilweise saniert, wobei viele der Bauten in den Hinterhöfen abgerissen wurden.Bei der Reichspogromnacht wurden die sechs Kölner Synagogen alle niedergebrannt. Nur die Synagoge an der Roonstraße wurde nach dem Krieg wieder aufgebaut. Für die stark geschrumpfte jüdische Bevölkerung Kölns in der Nachkriegszeit reichte sie aus. Etwa 8.000 jüdische Einwohner Kölns wurden während der NS-Zeit ermordet. Erst der Zuzug von jüdischen Auswanderern aus der ehemaligen Sowjetunion ab den 1990er Jahren erforderte weitere Bauten.Auf dem Platz der ehemaligen Kölner Hauptsynagoge an der Glockengasse wurde von 1955-57 das neue Opern- und Schauspielhaus errichtet. Immerhin benannte man den davor entstandenen Platz nach dem jüdischen Kölner Komponisten Jakob (Jacques) Offenbach.

Im Zuge des Ausbaus der Autobahnen erhielt Köln mit der Autobahnbrücke in Rodenkirchen 1941 seine fünfte Rheinbrücke. Bei der Fertigstellung war es die größte Hängebrücke Europas, was aber während des Krieges keine große Beachtung fand. Doch wurde die Brücke schon 1945 zerstört. Beim Wiederaufbau 1952-54 wurden die noch intakten Pylone wiederverwendet.

Im Zweiten Weltkrieg wurde Köln zu einem häufigen Ziel der alliierten Bombenangriffe. Die Stadt war als bedeutender Verkehrsknotenpunkt und Industriestandort sowieso ein wichtiges Ziel. Außerdem lag sie deutlich näher an den Flugplätzen in England als beispielsweise Leipzig, Stuttgart, München oder Berlin. Am Ende des Krieges waren 95% der Häuser in der Innenstadt zerstört oder stark beschädigt, auch in den Vororten sah es nicht viel besser aus. Köln war die am stärksten zerstörte Großstadt Deutschlands. Von den 770.000 Einwohnern vor dem Krieg harrten noch 104.000 in der Stadt aus. Etwa 20.000 Einwohner kamen bei den Luftangriffen ums Leben, etwa genau so viele Soldaten aus der Stadt überlebten den Krieg nicht. Alle Rheinbrücken waren zerstört. Beim Bau von Bunkern für die Bevölkerung stieß man 1941 südöstlich vom Dom auf ein großes Mosaik aus der Römerzeit, vermutlich der Fußboden des Wohnzimmers einer römischen Villa. Während des Kriegs wurde das Mosaik mit Brettern geschützt, nach dem Krieg als provisorisches Museum genutzt. Schließlich eröffnete man über diesem Mosaik 1975 das Römisch-Germanische Museum.

Am 7. März 1945 besetzte die US-Armee das linksrheinische Köln. Bis zur Besetzung der rechtsrheinischen Gebiete dauerte es noch ein paar Wochen länger.Konrad Adenauer wurde wieder als Oberbürgermeister eingesetzt, aber schon nach fünf Monaten wieder entlassen. Von da an konzentrierte er sich mit fast 70 Jahren auf seine deutschland-politische Karriere.Laut der Aufteilung in Besatzungszonen gehörte Köln zur britischen Zone und wurde demzufolge dem 1946 gegründeten Bundesland Nordrhein-Westfalen zugeschlagen. Da Köln am Südrand des Landes lag und zudem so stark zerstört war, wurde Düsseldorf zur Landeshauptstadt erklärt.

Der Wiederaufbau der Stadt zog sich über viele Jahre hin. Der Trümmerschutt wurde auf Hügeln in den Grünflächen abgekippt. Wichtig war auch der Wiederaufbau der Brücken. Eine provisorische Holzbrücke reichte nicht aus und war weder für Straßen- noch Eisenbahnen geeignet. Die erste Brücke war die Südbrücke, welche für den Eisenbahnbetrieb schon im Mai 1946 eingleisig freigegeben wurde. Eine komplette Wiederherstellung erfolgte bis 1950. Im Mai 1948 wurden die ersten zwei Eisenbahngleise der Hohenzollernbrücke wieder hergestellt, die anderen zwei Gleise folgten bis 1959. Der Straßenteil der Brücke wurde nicht wieder aufgebaut, am Deutzer Ufer kann man noch einen Teil der Brückenrampe sehen. Im Oktober 1948 folgte mit der Deutzer Brücke die erste Brücke für den Straßenverkehr und die Straßenbahn. Die Mülheimer Brücke war 1951 wieder aufgebaut.Der immer mehr zunehmende Verkehr erforderte noch drei weitere Brücken: Die 1959 eröffnete Severinsbrücke für Autos und Straßenbahn war der erste Neubau nach dem Krieg. Zur Schließung des Kölner Autobahnrings wurde im Norden 1965 die Leverkusener Autobahnbrücke in Betrieb genommen. Die Zoobrücke ist der Autobahnzubringer aus dem rechtsrheinischen Umland, sie wurde 1966 eingeweiht. Später wurden drei der Brücken verbreitert, ein Neubau der Leverkusener Brücke ist in Planung. Weitere Rheinbrücken werden zwar immer wieder vorgeschlagen, aber es gibt derzeit keine konkreten Pläne.

Einige historische Bauten wurden wieder aufgebaut, wenn sie als erhaltenswert betrachtet wurden. Dazu gehörten beispielsweise die zwölf großen romanischen Kirchen der Innenstadt, deren Aufbau allerdings 40 Jahre dauerte. Andere Kirchen wurden zum Teil in moderner Form wieder errichtet (z.B. St. Mauritius) oder nicht wieder aufgebaut (z.B. St. Laurentius). Die Außenmauern von St. Alban neben dem Gürzenich wurden als Gedenkstätte für die Kriegstoten stehen gelassen. In dem ehemaligen Kirchenschiff befinden sich die Abgüsse der trauernden Eltern von Käthe Kollwitz. Neu St. Alban in der Neustadt (Gilbachstraße) wurde 1957/58 zu einem Großteil aus Trümmerziegeln erbaut. Auch der Gürzenich und das Rathaus wurden wieder errichtet. Der Hauptbahnhof behielt seine große Bahnsteighalle, aber das Empfangsgebäude ist ein Neubau. Der Dom wurde zwar auch von mehreren Bomben getroffen, doch der massive Bau überstand die Angriffe.

Der ehemalige Militärflugplatz in der Wahner Heide konnte ab 1956 auch für den zivilen Flugverkehr genutzt werden. Heute ist der Flughafen Köln-Bonn überwiegend ein Zivilflughafen, auch wenn dort immer noch die Flugbereitschaft der Luftwaffe stationiert ist. Als teilweise militärisch genutzter Flughafen gehört er zu den wenigen deutschen Flughäfen ohne Nachtflugverbot.

Für den Autoverkehr wurde eine mehrspurige, weitgehend kreuzungsfrei angelegte Straße in Nord-Süd-Richtung quer durch die Innenstadt gebaut. Heute gilt dieser Bau als eine der Bausünden der "autogerechten Stadt", wird aber dennoch fleißig genutzt. Die Pläne einer Stadtautobahn entlang des inneren Grüngürtels hingegen wurden gestrichen, auch wenn die Innere Kanalstraße in etwa die Breite und das Verkehrsaufkommen einer gut frequentierten Autobahn hat.

Im Zuge der Truppenstationierung der NATO zogen die Briten Mitte der 1950er Jahre weitgehend aus Köln ab, stattdessen gab es bis in die 1990er Jahre mehrere Kasernen der belgischen Armee. Nach dem Abzug der Belgier wurden diese Gelände als Wohn- oder Gewerbegebiete neu bebaut. Relikt der britischen Besatzungszeit ist die Anglikanische Kirche All Saints in Köln-Marienburg (Lindenallee).

Die Bevölkerungszahl in Köln wuchs und gleichzeitig stieg auch der Wunsch nach zeitgemäßem Wohnraum. Darum wurden ab den späten 1950er Jahren bis in die Gegenwart zahlreiche Neubausiedlungen am Stadtrand angelegt. Diese Viertel sind aber weder baugeschichtlich noch architektonisch besonders bemerkenswert. Um 1970 entstanden einige große Wohnhochhäuser am Rand der Innenstadt. Besonders ins Auge fallen das Herkules-Hochhaus in Neuehrenfeld mit seiner bunten Fassade (102 m), das Uni-Center (134 m, zum Teil Studentenwohnheim) in Köln Sülz und das Colonia-Hochhaus (147 m) am Rheinufer in Köln-Riehl, welches von 1973-76 das höchste deutsche Haus war.Nach dieser Bauphase wurden für etwa 25 Jahre fast keine Hochhäuser in Köln gebaut. Erst ab 2000 wurden wieder einige größere Bürobauten hochgezogen. Vor allem das höchste Kölner Haus, der Kölnturm (148 m) im Mediapark mit seiner reflektierenden Glasfassade fällt deutlich auf. Ebenfalls bemerkenswert ist die Nutzung des für den Frachtverkehr nicht mehr benötigten Rheinauhafens. Einige der alten Lagerhallen wurden umfunktioniert, andere Gebäude kamen neu hinzu, vor allem die drei Kranhäuser: Drei 62 m hohe Bauten mit Büros und Luxuswohnungen, die alten Hafenkränen nachempfunden wurden. Um dem Parkplatzbedarf Rechnung zu tragen, entstand eine mehr als 1 km lange Tiefgarage.

Zum 1.1.1975 kam es zur bis jetzt letzten Eingemeindung: Die Städte Porz und Wesseling sowie zahlreiche kleinere Orte im linksrheinischen Umland wurden Köln zugeschlagen. Damit war Köln Millionenstadt. Aber nur für anderthalb Jahre, denn die Stadt Wesseling konnte vor Gericht die Eingemeindung nach Köln rückgängig machen. Erst 2010 führte das stetige Bevölkerungswachstum wieder zum Überschreiten der Millionengrenze.

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이미지 : koeln_von_deutzer_bruecke_wv_ds_08_2008.jpg

시청 타워, Groß St. Martin, 대성당, 역 홀 및 Hohenzollern 다리가있는 Deutzer Brücke에서 도심까지의 전망

거기에 도착

비행기로

그만큼 50.87867.12111 쾰른 본 공항(IATA: CGN) ICE, Regional Express 및 S-Bahn (S19 라인)을 통해 버스 및 기차로 도심까지 연결됩니다. 공항 터미널 2의 지하에서 일반 여정 요금 (KVB 티켓 1b)으로 주요 기차역 플랫폼 10 (지하철 Breslauer Platz가 대성당 / 주요 기차역보다 더 가깝습니다)까지 약 10 분이 소요됩니다. 지역 급행 열차도 사용할 수 있습니다. 미리 티켓을 받으세요! 2017 년부터 KVB 앱으로 구매 한 핸디 티켓 할인이 진행됩니다!

기차로

쾰른 중앙역

그만큼 50.94256.95805555555562 중앙역 Dom / Hbf 지하철역은 메인 출구와 대성당쪽에 있으며 Breslauer Platz / Hbf 지하철역은 S-Bahn 플랫폼과 버스 정류장에 있습니다.

IC / ICE 연결이있는 또 다른 중요한 기차역은 50.9408333333336.9753 쾰른 박람회 / Deutz Deutz Bf / Messe 지하철역은 4 개의 상부 플랫폼의 동쪽 출구를 통해 도달하실 수 있습니다.

ICE는 쾰른 시내 지역의 일부인 쾰른 / 본 공항 기차역에서도 정차합니다. 지역 기차역도 있습니다 : 쾰른-남부, 쾰른-에렌 펠트, 쾰른-웨스트, 쾰른-포르 츠 및 쾰른-뮐 하임. 다른 기차역과 정류장은 S-Bahn 열차로 운행됩니다.

IC / ICE를 통해 쾰른은 기차를 갈아 타지 않고도 모든 주요 도시와 연결됩니다.

Flixtrain은 쾰른을 특히 뒤셀도르프, 뒤스부르크, 에센, 뮌스터, 오스 나브 뤼크, 함부르크, 하노버 및 베를린과 연결합니다.

파리, 브뤼셀 및 리에 주에서 탈리스 연결편이 있습니다.

상당한 지역 트래픽 연결이 존재합니다. 북쪽 방향 : Mönchengladbach, Düsseldorf, Neuss, Krefeld, Duisburg, Essen, Bochum, Münster 및 Wuppertal, 동쪽 방향 : 하겐, 도르트문트, 지겐 및 빌레펠트, 남쪽으로 이동하는 방향 : Bonn, Koblenz, Mainz, Euskirchen 및 Trier, 서쪽 방향 : 아헨

가장 중요하고 가장 큰 허브 중 하나 노스 라인-웨스트 팔리 아 쾰른은 철도망과 매우 잘 연결되어 있습니다. ICE (암스테르담 탈리스와 2 시간 3/4 시간 만에 파리 3 시간 1/4 시간 후 브뤼셀 단 2 시간 만에 취리히 6 시간 안에 EC와 함께 (ICE 5'05 h), 비엔나 9 1/2 시간 내에 ICE (8 1/2 시간 변경). 프랑크푸르트 암마 인 1 1/4 시간 만 있으면됩니다.

그만큼 S-Bahn 네트워크 불완전합니다. 그래서 본 S-Bahn에 연결되어 있지 않지만 예를 들어 Bergisch Gladbach, Siegburg, 뒤렌, 노이스 과 뒤셀도르프. 원칙적으로 20 분주기가 있으며 일요일에는 30 분 간격입니다.

버스로

→ 주요 상품: 독일의 장거리 버스

쾰른 도시에 도달하려면 장거리 버스 2 개의 장거리 버스 정류장이 있습니다. 쾰른-남부 장거리 버스 정류장 에 쾰른 본 공항, (제 2 터미널) 및 쾰른-북 장거리 버스 정류장 에 레버쿠젠. 국내 및 국제 장거리 버스 노선이 이곳에서 운행됩니다. 쾰른 시내에서 오는 쾰른 북부 장거리 버스 정류장은 노선이있는 레버쿠젠 미테 역에 있습니다. S 6, RE 1 과 RE 5 쾰른 / 본 공항의 쾰른-남부 장거리 버스 정류장은 S 19, RE 6 과 RB 27 도달 가능.

거리에서

고속도로 , 과 쾰른시 주변에 고속도로 링을 형성합니다. 다른 고속도로는 북쪽 ( 라인강의 왼쪽 은행과 라인 강 오른쪽 강둑에 있음) 방향에서 뒤셀도르프 뿐만 아니라 남쪽에서 ( 라인강의 왼쪽 은행과 라인의 오른쪽 은행에) 방향에서 본 도시로.

접근 도로 (Venloer Strasse, Bonner Strasse, Neusser Strasse, Luxemburger Strasse, Aachener Strasse), 라인 다리, Rheinuferstrasse, 쾰른 링 및 운하 도로와 남북 노선은 도심으로가는 동맥입니다. 그러나 특히 러시아워에 과부하가 걸립니다.

도심 곳곳에 주차장이 있습니다. 이들은 또한 종종 혼잡하고 상당히 비쌉니다. Cologne-Deutz의 전시 센터 (라인 강 오른쪽 강둑) 또는 대학에 저렴한 주차 기회가 있습니다. 그러나 여기에서 무료 주차 공간을 확보하는 것도 어렵습니다.

전반적으로 적어도 하루 동안 : 밖에 주차하고 버스를 타고 시내로가는 것이 좋습니다.

기차를 탈 수있는 "Park and Ride"장소가 있습니다. 예를 들어 Hürth (Luxemburger Str., Stop "Kiebitzweg"또는 "Hürth-Hermülheim", 18 호선), Cologne-Junkersdorf (Aachener Str. / Stadion, 1 호선), Cologne-Rodenkirchen (Militärringstrasse / Heinrich-Lübke-Ufer, 16 호선) 또는 Cologne-Weiden (Bonnstrasse / Aachener Strasse, Weiden West, S12, S19 행 또는 1 호선). 유효한 VRS 티켓이 있으면이 주차 공간을 추가 비용 (예 : 주차 요금)없이 24 시간 동안 사용할 수 있습니다. 버스와 기차가가는 곳과 자동차로 기차를 갈아 타기위한 좋은 지점에가는 방법은 KVB AG 경험이 있습니다.

2008 년 1 월부터 도심에 환경 구역이 설치되었습니다. 2014 년 7 월 1 일부터는 녹색 스티커로만 입장이 가능합니다. 미세 먼지 티켓 구매 방법 등 자세한 내용은 쾰른 환경 구역

보트로

라인강 해운 회사의 착륙 단계는 라인강 도심의 접근 지역에 바로 위치해 있습니다. 다른 회사는 리버 크루즈 탐색 가능한 전체 라인강 로테르담 ...에 바젤. 모젤로의 일부 경로 또는 우회도 제공됩니다. 짧은 여행은 당일 여행에 흥미 롭습니다. 본 또는 Siebengebirge Koenigswinter. 또한 1 ~ 2 시간의 소요 시간으로 라인강을 왕복 할 수 있으며, 겨울철에는 라인강의 승객 내비게이션이 거의 없습니다.

구시 가지에서 대성당 근처의 Deutz로가는 여객선과 전시 센터 / Rheinpark가 있으며, 쾰른 북부의 Langel (Merkenich) 지구에는 사람과 자동차를위한 또 다른 페리가 있습니다. Langel에서 라인강 건너편 Leverkusen-Hitdorf까지 매일 운행됩니다.

자전거로

정보 게시판 Erlebnisweg Rheinschiene

라인 사이클 루트, 라인란 트의 라인강 양쪽에 "Erlebnisweg Rheinschiene"이라고 표시되어 있습니다. 라인 사이클 루트는 전국 사이클 관광의 주요 축입니다.

BahnRadWeg -92km 길이의 사이클 루트는 아헨에서 쾰른까지 철도를 따라 운행됩니다. 경고 : 경로는 철도 사이클 경로 없음, 그러나 비포장 도로 및 뒷길에서 철도 노선을 수반합니다. 노선 정보는 VCD 지구 협회 Aachen-Düren의 웹 사이트에서 찾을 수 있습니다. 찾다.

라인-에프 트 어드벤처 루트 -쾰른 동물원 다리에서 이너 그린 벨트를 통해 건방진 Erft 계곡에서.

도보로

에 로마 운하 하이킹 코스, 외부 웹 사이트
세인트 제임스 메츠-쾰른의 길 카미노 데 산티아고 메츠 쾰른에 대해 트리어 그리고 Eifel.

유동성

쾰른지도

U-Bahn 입구 Breslauer Platz / Hbf, S-Bahn이 왼쪽 상단의 중앙역에서 정차합니다.

대중 교통

Deutz Messe (U) 정류장의 저층 차량

그만큼 "경전철" 지하철과 트램이 결합 된 도시 중심에서 경전철 트램은 동서 축의 지상에서 북쪽에서 남쪽으로, 지하에서 고리로 운행됩니다. 중요한 중앙 연결 지점은 Breslauer Platz / Hauptbahnhof 및 Dom / Hauptbahnhof 역으로, 장거리 및 지역 열차와 S-Bahn에서 경전철 교통 및 Neumarkt (북-남 / 동쪽- 서쪽 변경) 및 Rudolfplatz (변경 링 / 동서). 남북 경전철의 예비 운행의 일환으로 Heumarkt 역에서 이미 주요 기차역 방향 변경이 가능합니다.

주변 지역은 쾰른 트램으로도 도달하실 수 있습니다. 1 호선은 Refrath 및 Bensberg의 Bergisch-Gladbach 지구 (Bensberg-Refrath-Kalk-Deutz-Neumarkt-Rudolfplatz-Braunsfeld-Junkersdorf-Weiden)로 이동합니다. 4 호선은 쾰른시 경계에서 레버쿠젠-Schlebusch까지 연결됩니다. 7 호선은 이전 쾰른-프레 헨-벤젤 라트 철도 (KFBE)의 선로를 사용하며 Frechen의 교외 (Zündorf-Porz-Poll-Deutz-Neumarkt-Rudolfplatz-Lindenthal-Marsdorf-Frechen)로 연결됩니다. 지금까지 KVB에서 가장 긴 트램 노선 인 16 호선 (베 셀링 경유)과 18 호선 (Hürth, Brühl 및 Bornheim 경유)은 이전 수도로 향하는 두 개의 다른 노선으로 이어집니다. 본.

낮 (월요일 ~ 토요일) 오전 5 시부 터 오후 8 시까 지 대부분의 노선에서 10 분마다, 15 분마다 오전 12 시까 지, 오전 12 시부 터 오전 1시 직후까지 30 분 주기로 운행됩니다. 자세한 정보 라인 맵 쾰른 (PDF)일요일에는 기차가 자정까지 15 분 간격으로 운행 한 다음 30 분 간격으로 운행합니다. 토요일, 일요일 및 공휴일 전날 밤에는 트램이 30 분 간격으로, 때로는 15-20 분 간격으로 운행됩니다. 일부 버스 노선도 매시간 (때로는 30 분마다) 운행됩니다 .Appellhofplatz와 Poststraße 역 사이의 도심 터널의 교통량이 많기 때문에 교통 체증이 더 자주 발생하고 기차의 노선 속도가 매우 느립니다. 이것은 현재 북쪽에서 Heumarkt 역까지, 남쪽에서 Severinstrasse 정류장까지 사용되고있는 남북 경전철 터널에 의해 해결 될 것입니다. Cologne City Archives의 붕괴 구덩이로 인해 Heumarkt와 Severinstrasse 사이의 건설 작업이 지연되고 있으므로 경로의 전체 개통은 몇 년 안에 가능할 것입니다.

도심 전체가 로마 건축물에 지어 졌기 때문에 쾰른에서 지하철을 건설하는 것은 다른 도시보다 더 어려웠습니다. 지하를 지을 때 많은 사람들은 로마 유물에 대한 고려가 너무 적다는 사실을 비판했습니다.

중대한: 1 번 라인 (특히 Deutz to Weiden 섹션)을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. FC Köln이 플레이하고 있습니다. 트랙이 너무 붐비기 때문입니다. 경기 일에는 Neumarkt에서 특수 트램이 사용되지만 일반 트램의 러시도 매우 큽니다.

버스 노선 트램 교통을 보완하십시오. 둘 다 도심에서 운전하지만 특히 교외에서 운전합니다. 일부 중요한 버스 노선은 기차와 비슷한 일정을 가지고 있지만 많은 노선이 덜 자주 운행됩니다 (평일 20 ~ 30 분 간격). 그러나 여러 줄이 겹치면 중앙 섹션에서 10 분주기가됩니다.

일부 초 지역 버스 노선은 쾰른과 솔 링겐 (Breslauer Platz의 버스 정류장에서 오는 250 호선), Remscheid 및 Wermelskirchen (버스 정류장에서 260 호선), Odenthal 및 Bergisch Gladbach (434 호선, Mülheim Wiener Platz에서)를 연결합니다. ), Hürth (버스 정류장에서 978 호선), Bergisch Gladbach-Bensberg (버스 정류장에서 SB 40) 및 Bonn (쾰른 / 본 공항에서 SB 60).

쾰른 (및 본) 외곽의 버스 노선과 KVB에서 운영하지 않는 버스 노선 (쾰른 내에서도 // 거의 항상 100 개 노선에 속하지 않는 버스 노선)에서 티켓을 버스 운전사에게 보여 주어야합니다. 또는 탑승시 구입이됩니다.

일부 연결에서 기차 빠른 연결이어야합니다.

KVB 티켓

KVB 매표기 2013

새로운 매표기

현재 KVB가 대부분의 기차와 버스 및 많은 중앙 정류장에 설치 한 새로운 티켓 기계는 동전뿐만 아니라 EC 현금과 일반 신용 카드도받습니다. 기계는 일반적으로 지폐를받지 않습니다. 16 호선과 18 호선에는 KVB 차량 외에도 Stadtwerke Bonn이 운영하는 트램도 있으며, 티켓 기계는 일반적으로 동전과 직불 카드 만받습니다.

오른쪽에 표시된 기계는 이전 세대에 속하며 점점 더 희귀합니다. 이 기계는 지폐를 허용하지 않기 때문에 동전은 이러한 장치로 지불하는 데 이상적입니다. 카드 결제는 지로 카드로만 또는 현금 카드 기능으로 가능합니다.

또는 KVB 티켓 (제어판-> VRS)을 구입할 수도있는 Deutsche Bahn의 매표기를 사용할 수 있습니다. 지폐로 결제 할 수있는 또 다른 방법은 고객 센터 또는 판매 지점입니다 (아래 참조). 쾰른시 티켓 (가격 수준 1B)은 동전, 지폐, EC 및 신용 카드를 사용할 수있는 TransRegio 티켓 기계에서도 구할 수 있습니다.

트램과 버스의 오래된 기계는 EC 현금을 부분적으로 만받습니다. 혼란을 더하기 위해 지로 카드를 사용하지 않고 현금 카드 만 사용하는 기계가 있습니다. 스트립 티켓의 첫 번째 스트립은 트램이나 버스 내에서 확인되어야합니다.

일반적으로 S-Bahn 및 지역 열차에는 매표기가 설치되어 있지 않습니다. 여기서 구매 및 필요한 경우 플랫폼 앞에서 또는 플랫폼에서 여행을 시작하기 전에 유효성 검사를 수행해야합니다. 단, 일반 편도권과 당일권은 이미 구매시 취소됩니다 (발매기 화면의 정보 참조).

온라인 또는 휴대폰 티켓 구매 옵션도 있습니다 ( "DB Navigator", "VRS 정보"또는 "KVB 앱"앱 사용시). 기재, 기존 티켓보다 5 % 저렴합니다 (단일 티켓 10 %). 또한 티켓은 고객 센터 / 아울렛 예를 들어 (H) Neumarkt, Dom / Hbf 및 Ebertplatz에서 구입할 수 있습니다 (은행권과 함께).

경전철 확장

남북 경전철은 1992 년에 결정되었으며 2004 년부터 건설 중입니다. 구시 가지 아래의 경로는 2011 년에 운영 될 예정이지만, 2009 년 3 월 3 일에 쾰른시의 역사 기록 보관소와 인접한 두 건물이 굴착 구덩이와 두 개의 분화구로 붕괴 되었기 때문에 2027 년까지 완료되지 않을 것입니다. 사람들이 죽었습니다.

운임

쾰른의 도시 지역을 여행하려면 1b 단계.

단일 티켓 가격은 3 유로, 어린이 : 1.60 유로
24 시간 티켓 한 사람 € 8.80. 티켓은 확인 후 24 시간 동안 유효합니다.
주 티켓 (월-일) 비용 : € 27.20.

추가 티켓 옵션 :

24 시간 티켓 5 명. 비용은 13.40 유로이며 쾰른에서 하루 동안 최대 5 명까지 유효합니다. 티켓은 확인 후 24 시간 동안 유효합니다.
단거리 관세 (입국 지점 4 정거장) : € 2 (2020 년 1 월 1 일 기준).
자세한 정보는 KVB 또는 고객 센터 (예 : Neumarkt, Dom / Hauptbahnhof 또는 Ebertplatz)

온라인 또는 스마트 폰 앱을 통해 구매 한 티켓은 최대 10 % 저렴합니다!

도시를 벗어난 여행에 대한 정보는 Verkehrsverbund Rhein-Sieg 또는 익스프레스 운송 계획. 의 웹 사이트는 어느 위치 또는 정류장에 필요한 가격 수준을 알려줍니다. VRS 티켓 고문또한 관심 장소에 대한 정보 (영어 및 프랑스어로도 제공)가있는 관광객을위한 추가 철도 네트워크지도가 있습니다. [1]Deutsche Bahn 앱은 스마트 폰으로 도시 내 여행을 계획하는 데 이상적입니다. 그녀는 또한 버스 교통량을 알고 있습니다. Verkehrsverbund Rhein-Sieg VRS의 앱은 좀 더 상세하고 사용하기 쉽습니다. 두 앱 모두 iOS (i.e. iPhone, iPad & Co.) 및 Android에서 사용할 수 있습니다.

Bimmelbahn Schoko- 및 Zoo-Express

대성당 옆 성벽에서 30 분마다 2 번 출발합니다. 관광 열차 노선 초콜릿 박물관과 동물원에. 편도 티켓 비용 : 5 €, 어린이 : 3 €, 왕복 티켓 : 9 €, 어린이 5 €.

라인 케이블카

3 월 말부터 10 월 말까지 라인강을 케이블카로 건널 수도 있습니다. 위에서 40m가 넘는 높이에서 도심의 라인강 파노라마를 감상 할 수 있습니다. 라인강 왼쪽 강둑에있는 역은 동물원 옆 (트램 18 번, 동물원 정류장), Rheinpark의 라인강 오른쪽 강둑에있는 역은 Zoobrücke 옆에있는 온천탕 "Claudius-Therme"(버스 라인 150, 250 및 260, 열탕 중지). 선실은 4 개의 좌석이 있으며 인원수에 따라 최대 20 초의 짧은 간격으로 운행됩니다. 운영 시간은 오전 10 시부 터 오후 6 시까 지이며, 연중 어떤 날에는 저녁 및 야간 여행도 있습니다. 강풍에서는 여행이 불가능합니다. 티켓은 편도 4.50 유로, 왕복 여행은 6.50 유로입니다. 12 세 이하의 어린이는 할인 된 요금으로 여행합니다. 학생, 학생, 연금 수급자 등은 불행히도 그렇지 않습니다. 동물원 방문 또는 투어를위한 티켓이 결합되어 있습니다. 케이블카를 타고 라인강을 건너고 라인 파크를 산책하고 라인강을 건너 여객선을 타고 돌아온 다음 동물원으로 돌아가는 작은 기차를 타세요.

자전거로

자전거는 도시 주민들에게 인기있는 교통 수단입니다. 대부분의 주요 도로에는 다른 도시에 비해 상대적으로 좁고 안타깝게도 항상 양호한 상태 인 것은 아닙니다. 도시를 방문하는 사람들은 특히 날씨가 좋을 때, 특히 라인강 양쪽을 따라 버스와 기차 대신 자전거를 사용하는 것이 좋습니다.

에 대한 대중 교통으로 자전거를 탈 수 있습니다. 여야합니다 추가 티켓 해결되다. 성수기에는 자전거를 탈 수 있습니다. 권장하지 않음.

쾰른에는 좋은 네트워크가 있습니다. 자전거 공유-자전거는 자발적으로 대여 할 수 있으며 정의 된 도시 지역 내 어디에서나 주차 할 수 있습니다. 선도적 인 공급자는 Deutsche Bahn입니다. 자전거를 부르세요. 30 분마다 1 유로, 일일 요금은 15 유로입니다. 또한 연간 수수료 3 유로가 있습니다. 다른 도시에서 온 자전거 회원은 쾰른에서 자전거를 대여 할 수 있습니다. 이 서비스는 겨울에 제공되지 않습니다.

공급자가 더 저렴합니다. 넥스트 바이크, 또한 이름으로 자전거 KVB 자전거 수여합니다. 여기서 30 분의 비용은 각각 1 유로 또는 24 시간에 9 유로입니다. 무료로 등록 할 때 € 9의 시작 크레딧이 생성되어야합니다.

그만큼 일반 독일 자전거 클럽 (ADFC) 하나를 제공합니다 자전거 도시지도 Cologne, Hürth, Frechen, Pulheim, Leverkusen 및 Bergisch Gladbach의 도시.

공원

쾰른은 매우 비좁고 도심의 주차 공간은 거의 없습니다. 거리에서 20 분의 주차 시간은 1.00 유로이며, 다층 주차장에서는 1.70 유로-2.40 유로입니다. 도심 외곽 지역에서는 30 분당 50 센트를 거리에 내야합니다.

카 셰어 링

2012 년 여름, 쾰른의 구시 가지. Deutzer 다리와 Hohenzollern 다리가 라인강을 건넌다. 라인강과 링 (녹색 리본) 사이의 전체 도심을 볼 수 있습니다. 오른쪽 하단에 Deutz 지구가 있습니다. 성당과 중앙 기차역이 사진 중앙에 선명하게 보입니다.

쾰른에는 이후 운영되는 자동차 렌탈 회사의 시설이 잘 갖춰진 네트워크가 있습니다. 카 셰어 링-원리 작업, 기존 렌터카 회사와는 다릅니다. 에서 Cambio 과 가장 빠름 자동차를 렌트하기 위해 도시 곳곳에 흩어져있는 특정 역에 가면 보통 그곳으로 차를 가져와야합니다. Daimler는 그들과 함께 가장 현대적인 자동차 공유 변형을 가지고 Car2Go 그리고 BMW와 지금 운전 2012 년 a. 특별히 표시된이 차량은 도시 곳곳에 흩어져 있으며 자발적으로 대여 할 수 있으며 정의 된 도시 지역 내 어느 곳에 나 주차 할 수 있습니다. 두 공급자의 경우, 이는 라인강 왼쪽 강둑 지역의 대부분에 영향을 미치지 만, 라인강 오른쪽 강둑에있는 Deutz 지구에만 영향을 미칩니다. 이러한 차량은 아직 공항에서 발견되지 않았습니다. 이 과정은 장거리보다 짧은 거리에서 더 나은 성과를 거두었습니다. 예 : 밤에 영화관이나 클럽에 간 후, 다음 기차가 30 분 거리에있는 경우 집이나 집으로 가기 위해 거리에서 바로 앞에서 Car2Go-Smart 또는 Drive Now-Mini를 대여하는 것이 좋습니다. 호텔까지 운전하면 10 분 운전에 약 3 유로를 지불합니다. 다른 도시의 서비스 회원도 쾰른의 카 셰어 링 혜택을 사용할 수 있습니다.

Hohenzollern 다리

Hohenzollern 다리의 사랑 자물쇠

그만큼 Hohenzollern 다리 메인 기차역에서 Deutz 기차역까지 라인강을 가로 지르는 철도 다리입니다. 1907 년에서 1911 년 사이에 지어진 이곳에는 4 개의 선로와 트램 선로가있는 도로 교량이 설치되었습니다. 1945 년에 파괴되었고 1952 년에 재건되었으며 처음에는 2 개의 트랙이 있습니다. 1959 년과 1987 년에는 각각 2 개의 트랙으로 확장되었습니다. 도로 통행을 위해 다리의 남쪽 부분에는 승마 동상이있는 교두보 만 남습니다. 오늘날의 다리에는 보행자와 자전거 도로가 있습니다. 남쪽에는 바가 완전히 매달려 있습니다. 사랑의 자물쇠. 종종 연대의 표시로 막대에 매달린 이름의 자물쇠가 있으며 열쇠는 라인강에 던져집니다. Deutz 쪽에서 Tanzbrunnen이있는 Rheinpark가 다리 북쪽에서 시작됩니다.

Deutz 측에서는 독일 알파인 클럽 1998 년부터 약 850 평방 미터의 등반 시설. ^[1]

기사 참조 쾰른 / 도심; 도심 지구에 속하지 않는 다리도 여기에 나열됩니다.

관광 명소

쾰른 대성당, Roncalliplatz가있는 남쪽

남쪽 방향의 대성당에서 도시 전망

교회

50.9413888888896.95805555555561 쾰른 대성당. .여기 Wikivoyage에는 대성당과 탑 등반에 대한 자세한 내용이 있습니다..마지막 변경 : 지정되지 않음Wikidata에서 얻은 유형

50.941716.958532 대성당 재무부. .대성당 북쪽에있는 13 세기의 역사적인 지하실 보관소에서는 귀중한 유물, 전례 도구 및 의복뿐만 아니라 4 ~ 20 세기 대주교와 대성당 성직자의 휘장, 중세 조각품 및 프랑코 니아 무덤 발견 물을 볼 수 있습니다. .영업 시간 : 매일 오전 10 시부 터 오후 6 시까 지 공개 투어 : 목요일 오후 3시가격 : 입장료 : 6 유로, 할인 : 3 유로, 가족 : 12 유로.마지막 변경 : 2020 년 6 월

하나는 Cologne-Deutz의 Rhine 반대편 (예 : Rhine대로 또는 Hohenzollern Bridge의 동쪽 교두보에있는 자유롭게 접근 할 수있는 플랫폼에서)에서 대성당과 쾰른의 구시 가지 (특히 저녁 시간)의 아름다운 전망을 제공합니다. ).

로마네스크 양식의 교회

생선 시장 그레이트 세인트 마틴 스태킹 하우스의 계단 타워

생선 시장 그레이트 세인트 마틴

St. Gereon

St. Pantaleon Westwork

세인트 세베린 저녁 햇살에

세인트 우르술라

로마네스크 양식의 교회

구시 가지 기사보기

건물

올드 타운 홀 및 프라에 토리움

50.938016.959283 올드 타운 홀. .전형적인 르네상스 건물은 1569 년에서 1573 년 사이에 지어진 소위 "아버"입니다. 1330 년경에 지어진 Hansasaal, 1407-14 년에 지어진 61m 높이의 후기 고딕 타워, 1540/41 년에 지어진 Löwenhof는 여전히 보존되어 있습니다. 제 2 차 세계 대전에서 파괴 된 부분은 부분적으로 재건되고 현대적인 지역으로 확장되었습니다.마지막 변경 : 지정되지 않음

50.939086.95874 Praetorium, 제 2 차 세계 대전 이후 재건 된 "스페인 건물"아래. 1 세기부터 4 세기까지 로마 총독의 궁전 유적은 스페인 건물 아래에 있습니다. 현재 건설중인 미쿠 아 박물관이 완공 된 이후에만 다시 방문 할 수 있습니다.마지막 변경 : 지정되지 않음

대규모 유대인 박물관이 세워지고있는 10,000m²의 발굴 지역 인 고고학 구역이 시청 광장 주변과 그 주변에서 발생했습니다. 유럽에서 가장 중요한 유대인 도시 중 하나가 여기에있었습니다.

시청 앞에는 라인강 지하수 흐름의 "생수"로 만든 침수 탕이있는 20m 깊이의 샤프트가있는 12 세기의 의식적인 유대인 침수 탕 (mikveh)이 있습니다. · 새로운 MiQua 박물관 건물로 인해 현재 폐쇄되었습니다.

Gürzenich

50.936716.958555 Gürzenich, Martinstrasse 29-37. .Heumarkt 근처의 고딕 축제 및 댄스 하우스는 1441 년에서 1447 년 사이에 시민에 의해 지어졌습니다. 중세 시대에는 황제와 왕이 이곳에서 영접했습니다. 19 세기까지는 주로 백화점으로 사용되었습니다. 1952-55 년에 복원 된 홀에서 무도회, 콘서트 및 카니발 행사가 열립니다.마지막 변경 : 지정되지 않음

인접한 교회 파멸 올드 세인트 알반 돌 그림 Käthe Kollwitz의 슬픔에 잠긴 부모와 함께 두 세계 대전의 죽음을 기념하는 기념관입니다. 제 2 차 세계 대전으로 파괴 된 교회는 재건되지 않고 성벽 만 확보되었습니다. 철문을 통해 내부를 볼 수 있습니다. Gürzenich의 계단 통과 Wallraf-Richartz-Museum에서 교회의 열린 공간을 직접 볼 수도 있습니다.

패트리 시안 하우스

보기 : Overstolzenhaus의 박공

50.93416.96056 오버 스톨 젠 하우스, 라인 가세 8. .기념비적 인 외관과 계단식 박공이있는 13 세기 로마네스크 양식의 귀족 저택입니다. 내부는 고딕 벽화로 장식되어 있습니다. 오랫동안 쾰른 증권 거래소의 자리였습니다. 오늘날이 집은 예술 대학에서 미디어를 위해 사용됩니다.마지막 변경 : 지정되지 않음

The Veedel (지구)

쾰른 거주자는 쾰른의 86 개 "공식"지구 중 하나에 거주하지 않지만 그의 Veedel과 연결되어 있습니다. 북쪽의 구시가지는 구시 가지 (Martinsviertel), Friesenviertel, Eigelstein 및 Kunibertsviertel로 구성되어 있습니다.

쾰른 거주자와 관광객 모두에게 Heumarkt, Alter Markt 및 오늘날의 라인강 사이에있는 Groß St. Martin 교회 주변의 Martinsviertel은 링 내의 전체 지역이 공식적으로 Altstadt-Nord 및 Altstadt-Süd로 나열되어 있더라도 구시 가지입니다. 링 밖에서 Neustadt-Nord와 Neustadt-Süd 지구가 합류하고 Deutz는 라인강의 반대편 인 Schäl Sick에 있습니다.

Martinsviertel (구시 가지)

St. Martin 주변의 Rheinviertel은 10 세기까지 섬이었습니다. 라인강의 죽은 팔이 채워 졌을 때만 구 시장과 Heumarkt가있는 구시가 지로 직접 연결되었습니다.

20 세기 20 년대까지이 도시의 핵심 지구는 점점 빈곤 해졌습니다. 작고 좁은 집의 건물 구조와 위생 상태가 극적으로 악화되었습니다. 콘라드 아데나 우어 (Konrad Adenauer) 시장 임기 동안, 국가 사회 주의자들이 1935 년에야 수행 한 개조 계획이 작성되었습니다. 이웃 주택을 통합하고 합병하여 역사적 모델을 기반으로 한 수많은 새 건물과 역사적 거리를 동시에 유지함으로써 전형적인 "독일"중세 시대를 연상시키는 "모범적 인"구시 가지가 건설되었습니다. 전쟁으로 심하게 훼손된 집들은 1930 년대의 아이디어에 따라 전쟁 후 대부분 재건되었습니다. 이로 인해 Martinsviertel과 Rhine 파노라마는 전형적인 중세 모습을 유지할 수있었습니다.

낮 동안 Martinsviertel에는 좁은 박공과 높은 지붕이있는 예쁜 컬러 풀 한 집 사이에 많은 국제적인 번잡함이 있습니다. 낮에는 몇 가지 쾰른 톤만 들립니다. 구시가지는 결코 지역이 아니며, 어떤 사람들은 살 곳 이라기보다 관광 명소에 가깝다고 주장합니다. 그러나 저녁에 관광 버스가 다시 떠났을 때 쾰른 사람들이 다시 눈에 띄고 "jote Fründe zesamme"가 돌아 왔습니다.

도시와 Friesenviertel

도시의 쇼핑가는 Gürzenich와 시청 서쪽에 있습니다. 반지의 서쪽으로 더 가면 작은 상점이 많이있는 활기찬 Friesenviertel이 있습니다.

Eigelstein

Eigelstein 도로는 Xanten으로 이어지는 로마 군사 도로의 일부였습니다. 북부 성벽의 일부로 강력한 Eigelsteintorburg는 중세 (1228-1260)에 지어졌습니다. "Kölsche Boor"는 성의 틈새 시장에서 100 년 이상 지켜보고 있습니다. "Eijelsteinsveedel"(Eigelsteinviertel)의 보행자 구역에있는 카페와 레스토랑은 Torburg 주변과 Ebertplatz 방향의 야외 시즌에 머 무르도록 초대합니다. Ebertplatz의 북쪽에는 Neusser Str. 매력적인 레스토랑도 있습니다.

Südstadt 및 Severinsviertel

도시의 남쪽 부분은 Severinsviertel에서 남부 Neustadt까지 뻗어 있으며 Severinsviertel의 경계는 유동적입니다. 따라서 두 개의 Veedel 이름은 북쪽의 Severinsbrücke 진입로와 남쪽의 철도 선 사이의 전체 분기에 대한 동의어가되었습니다. 남부 도시는 성묘 교회가 Severinstrasse에 위치한 성자 Severin 주교의 이름을 따서 명명되었습니다. Kölsch에서는 "Vringsveedel"이라고합니다. Severinsviertel은 Chlodwigplatz 주변의 이전 좌익 비오토프 Südstadt에서 다소 비 정치적이지만 여전히 인기있는 곳으로 변이했습니다. 지역의 비즈니스 센터 인 Severinstrasse 자체는 인도와 차도 사이의 구분이 더 이상 필요하지 않은 덴마크 / 네덜란드 교통 개념을 따릅니다. 자동차 (및 자전거)는 최대 20km / h까지만 주행 할 수 있습니다. 도심 방향의 Severinstrasse 북쪽 끝에있는 사람은 쾰른시의 붕괴 된 역사 기록 보관소의 발굴 구덩이 인 Waidmarkt의 대형 건설 현장을지나갑니다.

라이나 우하 펜

Rheinauhafen의 초콜릿 박물관, 2010 년에 미완성 된 3 번째 크레인 하우스를 배경으로합니다.

이전 Rheinauhafen의 건축 학적으로 흥미로운 새로운 지구는 도심 남쪽에 위치해 있습니다. 여기에 다른 것들이 있습니다. 그만큼 초콜릿 박물관 뿐만 아니라 스포츠 및 올림픽 박물관. 모든 사람의 취향은 아니지만 특히 넓은 것이 인상적입니다. "크레인 하우스". 나머지 개발은 부분적으로 새로운 건물과 부분적으로 개조 된 창고로 구성됩니다. 산책로는 남부 철도 다리까지 재 설계되었습니다. 초콜릿 박물관 맞은 편은 작은 것입니다 머스타드 박물관, 실제로 그것은 당신이 무료로 액세스 할 수 있고이 향신료에 대한 상세하고 유능한 정보를 찾을 수있는 역사적인 겨자 공장이있는 가게 일뿐입니다. 매시간 요금 (€ 3)으로 가이드 투어도 있습니다. 제공되는 제품은 고품질이며 맛볼 수 있습니다.

50.92376.9677 바이 엔 투름, 라인강을 향한 중세 남부 도시 요새화. .1990 년부터이 타워에는 여성의 역사, 미술 전시회 등에 관한 광범위한 도서관이 있습니다. Association Women 's Museum-Art, Culture, Research e.V 캐리어입니다. 로그인 해주세요.영업 시간 : 월 ~ 금 10 a.m. ~ 5 p.m.마지막 변경 : 지정되지 않음

50.92526.96598 항만 당국 Bayenturm 북쪽

링

Theodor-Heuss-Ring에서 Ubierring까지 반원형 순환 도로에서 마을로 약 20m 거리에 중세 도시 (구시 가지)를 둘러싼 12 개의 문이있는 성벽이있었습니다. 1881 년부터 철거되고 비엔나 및 파리 모델을 기반으로 산책을위한 대표적인 Ringstrasse가 만들어졌으며 주로 쾰른 주민들이 다음과 같이 사용했습니다. 반지들 지정. Die Häuser am Ring wurden hochherrschaftlich ausstaffiert, außerhalb des alten Mauerrings entstanden gegen Ende des 19. Jahrhunderts in der Neustadt gutbürgerliche Wohnviertel.

Vor allem der westliche Abschnitt zwischen Kaiser-Wilhelm-Ring und dem Barbarossaplatz ist eine Geschäfts- und Vergnügungsmeile. Auch der Bereich rund um den Chlodwigplatz ist mit einer hohen Kneipendichte versehen.Auf den anderen Teilen der Ringe befinden sich überwiegend Büros und Wohnhäuser. Drei der alten Torburgen der Stadtmauer sind erhalten: Am Chlodwigplatz steht das Severinstor, am Rudolfplatz die mittelalterliche Hahnentorburg und am Ebertplatz das Eigelsteintor.

Grüngürtel

Die Neustadt wird nach außen durch den Inneren Grüngürtel begrenzt. Nach Abriss der alten Stadtmauer wurde dieser Bereich als Festungsgürtel zunächst freigehalten. Nach dem 1. Weltkrieg legte man darauf eine Grünanlage an, welche die Innenstadt halbkreisförmig umschließt. Von der Neustadt wird der Innere Grüngürtel zu einem großen Teil durch die Eisenbahn getrennt, die Grenze zu den äußeren Stadtteilen bildet die an den Grüngürtel angrenzende vier- bis sechsspurige Innere Kanalstraße.

Belgisches Viertel

Westlich des Hohenzollernrings bis zum Inneren Grüngürtel liegt das gehobene Wohnviertel mit hübschen Jugendstilfassaden, Galerien und Kneipen.

Kwartier Lateng

Quirliges Studentenviertel rund um die Zülpicher Straße. An Wochenenden ist hier mehr los als in den meisten anderen Vierteln der Stadt.

Klettenberg

Dieser um 1900 auf dem Reißbrett entstandene Stadtteil besteht im Wesentlichen aus vierstöckigen Häusern, gebaut um 1904. Der Stadtteil war praktisch im 2. Weltkrieg unzerstört, die Bausubstanz ist gut erhalten. Einige Häuser im Stil der Bauhausarchitektur sind nach Erweiterung des Viertels später entstanden. Der Bedarf für den Stadtteil entstand durch die stetig wachsende Zahl von Beamten, die im Zentrum keine Wohnungen mehr fanden. Beim Bau von Klettenberg wurde diesen Menschen versprochen, eine Straßenbahnanbindung zu bekommen, die sie trockenen Fußes aus der Innenstadt in ihr Wohngebiet transportiert. Diese Linie existiert als überirdische U-Bahnlinie 18 heute noch, fährt entlang der Luxemburger Straße bis zum Klettenbergpark mit seinem kleinen See, wo der Stadtteil endet. Die Straßen verlaufen in etwa parallel, nur die Siebengebirgsallee quert das Viertel - eine Hommage an den Broadway in New York City. Unter der Luxemburger Straße verläuft der einzige natürliche Bach im linksrheinischen Köln, von dem jedoch nichts mehr zu sehen ist: der w:Duffesbach.

Im Zentrum Klettenbergs befindet sich die Bäckerei Merscher (Nonnenstromstraße Ecke Siebengebirgsallee), die für ihre Sauerteig-Roggenbrote bekannt ist. Die ehemalige Szenekneipe Petersberger Hof (Ecke Petersbergstraße und Siebengebirgsallee) wird heute vorwiegend von Nicht-Kölnern besucht, gehört im Karneval jedoch zu den wichtigsten Kneipen der Stadt. Zu den besten Metzgern zählt, am östlichen Rand von Klettenberg, dem Gottesweg, die Firma Odenkirchen mit teilweise Öko-zertifizierten Produkten.

Klettenberg lässt sich innerhalb von einer halben Stunde erwandern. Interessant ist der nordwestlich angrenzende Beethovenpark (von Konrad Adenauer initiiert) und nördlich das Studentenviertel Sülz. In Sülz befinden sich wesentlich mehr Geschäfte als im ruhigen Wohnviertel Klettenberg. Siehe Köln Klettenberg.

Sülz

Sülz gilt als das Viertel der etwas besser situierten jungen Familien in der Stadt. Es grenzt an die Universität an und wird südlich von der Luxemburger Straße von Klettenberg abgegrenzt.

Deutz

Blick vom Triangelhochhaus

Der rechts des Rheins gelegene zentrale Stadtteil mit dem ehemaligen römischen Kastell Divitia wird auch als Schäl Sick (falsche Seite) bezeichnet. Hier liegt die Kölner Messe und der weitläufige Rheinpark nördlich der Hohenzollernbrücke. Man hat vom Rheinufer einen wunderbaren Blick auf die Kölner Altstadt.Zwischen Hohenzollenbrücke und Deutzer Brücke wurde das Ufer neu gestaltet. Der Rheinboulevard wurde als 516 m breite Freitreppenanlage mit Stufen zum Sitzen und zum Gehen bis Ende 2015 umgebaut.

50.940226.972069 KölnTriangle. .Man hat einen fantastischen Rundblick von der Panoramaplattform des LVR Turms auf die Innenstadt. Die nächste Haltestelle ist 'Köln-Messe/Deutz' mit der Deutschen Bahn bzw. 'Bf Deutz/Messe' mit der KVB. Schöner ist es jedoch vom Hauptbahnhof aus zu Fuß über die Hohenzollernbrücke den Rhein zu überqueren, man braucht weniger als zehn Minuten. Der Turm ist nicht zu übersehen (neben dem Hyatt). Die Auffahrt zur Plattform erfolgt mit einem schnellen Aufzug. Oben legt man die letzten Höhenmeter bis zum Dach über Treppen zurück. Der Bau des KölnTriangle 2004 bis 2006 war nicht unumstritten, das Hochhaus sollte nur das erste von einer Reihe von Hochhäusern auf der rechten Rheinseite sein. Aus diesem Grund war der Kölner Dom von 2004 bis 2006 auf der Roten Liste des gefährdeten Welterbes. Nachdem die Hochhausplanung der Stadt Köln 2006 verworfen worden war, wurde der Dom von der Roten Liste des gefährdeten Welterbes gestrichen.Geöffnet: Aussichtsplattform: 1.Mai – 30. September: Mo – Fr :11–23 Uhr; Sa., So. und Feiertage 10–23 Uhr; 1. Oktober – 30. April: Mo – Fr: 12 – 20 Uhr; Sa., So. und Feiertage 10–20 Uhr. Bei Gewitter und Sturm aus Sicherheitsgründen geschlossen.Preis: Auffahrt: 3 €, Kinder bis 12 J.: frei.letzte Änderung: keine Angabe

Hahnentorburg am Rudolfplatz

Stadtmauern und Torburgen

Römerzeit

Um 50 bis 70 n. Chr. entstand eine 4 km lange und 7,7 m hohe Stadtmauer mit 9 Toren und 22 Türmen. Von ihr sind einige wenige Zeugnisse noch heute erhalten, z.B. ein Teil des Nordtors beim Dom, der Römerturm, der Helenenturm und das Ubiermonument (Hafenturm).

Mittelalter

1180 wurde die 7,5 km lange mittelalterliche Stadtmauer mit 12 Toren und 52 Wehrtürmen halbkreisförmig errichtet. Die Stadtmauer verlief entlang der heutigen Ringe. Nach dem Schleifen der Mauer wurde auf der Außenseite ein langer Pracht-Boulevard mit repräsentativen Häusern um die Altstadt gelegt. Von den 12 Toren sind noch folgende erhalten:

Bayenturm − Wehrturm am Rhein

50.94936.956910 Eigelsteintorburg im Norden,
50.93646.940211 Hahnentorburg am Rudolfplatz im Westen
Stadtmauer am Sachsenring
50.92416.95312 Ulrepforte am Sachsenring
50.92186.959413 Severinstorburg im Süden auf dem Clodwigplatz im Severinsviertel

Auch am Hansaring ist ein Mauerabschnitt erhalten, jedoch ohne Tor. Am Rheinufer befindet sich als weiterer Rest der Stadtbefestigung der Bayenturm, ursprünglich der südöstliche Endpunkt der Stadtmauer. Ein kleiner Turm ist am Konrad-Adenauer-Ufer erhalten.

Museen

50.9405426.95893114 Römisch-Germanisches Museum, Roncalliplatz 4, 50667 Köln. Tel.: 49 (0)221 22 12 44 38, Fax: 49 (0)221 22 12 45 90, E-Mail: [email protected]. .Seit Januar 2019 für einige Jahre auf Grund umfangreicher Sanierung geschlossen. Ersatzweise gibt es einen Teil der Ausstellung nun im Belgischen Haus (Cäcilienstraße 46) zu sehen. Archäologischen Exponate aus der Kölner Geschichte. Römisches Mosaik aus der Zeit 220 n. Chr. Es kann abends von Außen durch die Fenster betracht werden. Es zeigt Szenen aus der Welt des Dionysos.Geöffnet: Mittwoch bis Montag 10 - 18 Uhr.Preis: 6€, ermäßigt 3€, Schüler frei.letzte Änderung: Feb. 2019
Archäologische Zone und Jüdisches Museum unter und auf dem Rathausplatz − An den Originalstandorten treffen die Besucher auf Monumente aus zwei Jahrtausenden. Von den gewaltigen Ruinen des römischen Statthalterpalastes bis zu den fragilen Resten eines der bedeutendsten jüdischen Stadtquartiere Europas wird in dem Ausgrabungsprojekt Kölner Stadtgeschichte präsentiert.
50.94096.960315 Museum Ludwig, Heinrich-Böll-Platz. .Umfangreiche Sammlung zur Kunst des 20. Jahrhunderts und der Gegenwart (bedeutende Werke des Expressionismus und der Pop Art; eine der bedeutendsten Picasso-Sammlungen; außerdem russische Avantgarde und Expressionismus; Gegenwartskunst). Regelmäßige Wechselausstellungen.Preis: Eintritt: 12,- €, ermäßigt 8 €, Familien 24,- €, Kinder unter 18 Jahre: frei in die ständige Sammlung, Gruppen 9,- € pro Pers.letzte Änderung: keine Angabe
50.93756.958416 Wallraf-Richartz-Museum, Obenmarspforten. Tel.: 49 (0)221 221 211 19. .Werke vom Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert.Geöffnet: Di - So sowie an bestimmten Feiertagen: 10 - 18 Uhr; 1. und 3. Donnerstag im Monat bis 22 Uhr.Preis: 9 €, ermäßigt 5,50€.letzte Änderung: keine Angabe
50.939656.9548117 Museum für Angewandte Kunst − MAKK, An der Rechtschule, beim Wallrafplatz. Tel.: 49 (0)221 - 221 267 14 (Kasse), 49 (0)221 - 221 238 60 (Sekretariat), Fax: 49 221 221 238 85, E-Mail: [email protected]. .Sammlungen: Möbel und Raumkunst, Schmuck, Design, Keramik, Textil und Mode, Gemälde und Skulptur, Porzellan, Bildende Kunst des 20. Jahrhunderts, Glas, Metallkunst, Grafik und Plakat, Buchkunst. Die international renommierte Design-Sammlung gehört zu den qualitätvollsten und größten Kollektionen ihrer Art in Europa.Geöffnet: Di. - So. 10-18 Uhr.Preis: Eintritt Ständige Sammlungen: 6,- €, erm,: 3,50, Kombiticket: 8 - 12 €, erm.: 3 - 9 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.935546.9252218 Museum für Ostasiatische Kunst, Universitätsstraße 100. Tel.: 49(0)221-221-28608, E-Mail: [email protected]. .− Große Sammlung von Kunstwerken aus China, Japan und Korea.Geöffnet: Di − So von 11 - 17 Uhr, 1. Donnerstag im Monat von 11 - 22 Uhr.Preis: Eintritt Sammlung: 6,- €, ermäßigt: 3,50 €, während Sonderausstellungen: 9,50 €, ermäßigt 5,50 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93476.950419 Rautenstrauch-Joest-Museum, Cäcilienstr. 29-33. Tel.: 49(0)221 221 - 313 56. .Das Rautenstrauch-Joest-Museum ist das einzige ethnologische Museum in Nordrhein-Westfalen und besitzt eine der zehn größten ethnologischen Sammlungen in Deutschland.Geöffnet: Di bis So 10–18 Uhr, Do 10–20 Uhr, jeden 1. Do. bis 22 Uhr.Preis: Eintritt Dauerausstellung: 7,- €, ermäßigt: 4,50 €, nur Sonderausstellung: 4 €, ermäßigt: 3 €, Kombiticket mit Museum Schnütgen: 10 € , ermäßigt: 7 €. Audioguide: 2,- €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93476.9518620 Museum Schnütgen, Cäcilienstr. 29-33. Tel.: 49(0)221 221-22 310. .überwiegend kirchliche und auch profane Schätze (ca. 8.–15. Jh.) in der ehemaligen Romanische Kirche St. Cäcilien. Zugang über den Neubau. Nicht überall barrierefrei.Geöffnet: Mo: geschlossen, Di-So: 10-18 Uhr, Do: 10-20 Uhr, jeden 1. Do. bis 22 Uhr.Preis: Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 3,50 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.93226.9642721 Imhoff-Schokoladenmuseum, Im Rheinauhafen. Tel.: 49(0)221 931 888-0. .Im Museum wird die Geschichte der Kakaobohne gezeigt und es gibt dort auch die industrielle Herstellung von Schokoladenprodukten zu sehen, die man direkt auch im Museumsshop erwerben kann.Geöffnet: 10–18 Uhr, Montags in Nov, Jan bis März geschlossen.Preis: Eintritt: 12,50 €, ermäßigt: 9 €, Schüler / Kinder: 7,50 €, Familienkarte: 30,– €.letzte Änderung: keine Angabe
50.931176.9646522 Deutsches Sport und Olympiamuseum, Im Zollhafen, Nähe Schokoladenmuseum. Tel.: 49(0)221 33 609 0, E-Mail: [email protected]. .Trendsportarten,Geöffnet: Di - So: 10 - 18 Uhr.Preis: Eintritt 6 €, ermäßigt 3 €, Familienkarte 15€.letzte Änderung: keine Angabe
50.940686.9500923 NS-Dokumentationszentrum, Appellhofplatz 23–25. Tel.: 49(0)221 2212 6332. .Das Haus, das früher als Zentrale der Kölner Gestapo gedient hat, bietet im Rahmen der ausführlichen Ausstellung Medienstationen, Info-Tafeln und Ausstellungsstücke. Im Keller befindet sich das ehemalige Gestapogefängnis, komplett mit den verzweifelten Inschriften der Gefangenen. Das Gebäude ist auch unter dem Namen "ELDE-Haus" bekannt, lautsprachlich abgeleitet nach den Initialen des Erbauers Leopold Dahmen.Geöffnet: Di-Fr 10-18, Sa, So 11-18 Uhr, 1. Do. im Monat (außer an Feiertagen) 10-22 Uhr.Preis: Erwachsene 4,50 EUR, ermäßigt 2,00 EUR, freier Eintritt für Schüler und Kinder / Jugendliche unter 18 Jahren.letzte Änderung: keine Angabe
50.94136.9943924 Odysseum. .Das Odysseum Abenteuermuseum bietet ein abwechslungsreiches Angebot an Stationen, die kleine und junge Forscher in ihren Bann ziehen. Temporäre Wechselausstellungen runden das Gesamtbild ab. Außerdem befindet sich dort das "Museum mit der Maus".Preis: Eintritt: 16,- €, ermäßigt 12.- €, Familien 44,- €,.letzte Änderung: keine Angabe

Theater und Konzerthäuser

Das Große Schauspielhaus mit Oper und Theater wird seit Juni 2012 saniert und ist voraussichtlich noch bis 2024Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren geschlossen. Die Ersatzspielstätten sind das Depot 1 und 2 auf dem ehemaligen Carlswerk in Köln-Mülheim und das Staatenhaus im ehemaligen Messegelände in Deutz..
Köln hat über 30 private Spielstätten der Theater-Szene Köln, wie z.B. die Kleinkunstbühne Senftöpfchen-Theater.
Der Gürzenich wird nur noch selten als Konzerthaus genutzt. In der Karnevalszeit finden dort zahlreiche Sitzungen statt, sonst oft Kongresse oder Empfänge. Das städtische Philharmonieorchester heißt zwar traditionell noch Gürzenich-Orchester, spielt aber meistens in der Philharmonie.
Auch im Funkhaus des WDR gibt es im Großen und Kleinen Sendesaal (Eingang Wallrafplatz) manchmal Konzerte.

Philharmonie

Zwischen den Untergeschossen des Museum Ludwig und der Tiefgarage sowie zwischen Dom und Rhein gelegen befindet sich im Keller die Philharmonie mit 2000 Besucherplätzen.

Oper Köln

Die Oper Köln wird seit Juni 2012 und noch bis mindestens Herbst 2024Vorlage:Zukunft/In 3 Jahren saniert. Die neue Hauptspielstätte war von 2012 bis 2015 die »Oper am Dom«, dem Musicaldome. Seit 2015 ist das Staatenhaus am Rheinpark in Deutz Ersatzspielstätte.

Musical Dome

Der 50.94296.961661 Musical DomeTyp aus Wikidata bezogen ist eine ursprünglich provisorisch errichtete Spielstätte für Musicals neben dem Hauptbahnhof direkt am Rhein. Von 2012 bis 2015 diente er auch als Ersatzspielstätte der Oper Köln. Das runde blaue Polyesterdach ist besonders des Nachts von der Deutzer Rheinseite ein leuchtender Punkt am Rheinufer.

Parks, Gärten und Naherholungsgebiete

Einer der größten Parks in Köln, der 50.9491666666676.975555555555625 Rheinpark liegt rechtsrheinisch nördlich direkt im Anschluss der Messe. Dieser Park ist auch über eine Seilbahn über den Rhein erreichbar, die von Zoo und Flora aus startet. Sehr sehenswert ist auch die Flora, der Botanische Garten von Köln.

Rheinufer

Das Altstadt-Rheinufer (linksrheinisch), auch als Rheingarten bezeichnet, ist seit der Untertunnelung der Rheinuferstraße eine beliebte Flaniermeile. Die Verlängerung über den Rheinauhafen bis zur Südbrücke wurde 2010 fertiggestellt. Auch nach Norden besteht ein schöner Fuß- und Radweg direkt am Rheinufer.

Das Deutzer Ufer (rechtsrheinisch) zwischen der Eisenbahnbrücke und der Deutzer Brücke wurde von 2013 bis 2015 zu einem treppenartigen Promenadenufer umgebaut. Dabei wurden auch Reste des ehemaligen Römerkastells Divitia ausgegraben.

Rheinpark

Panorama: Du kannst das Bild horizontal scrollen.

Image:Köln Rheinpark 026-028 1b-fv.jpg

Rheinpark in den letzten Tagen im Oktober vor dem Sonnenuntergang.

Rheinpark im April und Rheinseilbahn

Parkanlage − das ehemalige Bundesgartenschaugelände nördlich der Deutzer Brücke zwischen Rhein und Messe wird von den Kölnern gerne zur Naherholung genutzt. Man findet hier weitläufige Wiesenflächen zum Picknicken sowie einen großen Kinderspielplatz. Auch eine kleine Parkeisenbahn verkehrt in der Anlage, Fahrpreis für den Rundkurs: 3,50 €. Im April stehen die Bäume in voller Blütenpracht.
- Der Tanzbrunnen – ist ein Kultur- und Freizeitpark mit Open-Air-Bühne zwischen Messe und Rheinpark. Auf dem weitläufigen Areal locken in der Sommersaison verschiedene Märkte wie der Fischmarkt oder Blumen- und Gartenmarkt. • Veranstaltungskalender
- Rheinterrassen − Ausflugsrestaurant über dem Zugang zum Rheinpark.
Rheinboulevard − Rheinpromenade zwischen Rheinpark und Pollerwiesen. Sie wurde von Herbst 2013 bis Sommer 2015 neu gestaltet und erhielt eine große Wassertreppe zwischen Hohenzollern- und Deutzer Brücke.

Rheinseilbahn: Deutschlands älteste Seilbahn, die über einen Fluss führt, wurde in den 1950er Jahren erbaut. Sie verbindet Zoo und Flora mit dem rechtsrheinischen Rheinpark. Seit 1966 quert sie die Zoobrücke, die hier ebenfalls den Rhein überquert. Fahrbetrieb von Ende März bis Anfang Nov., täglich von 10 − 17:45 Uhr. Fahrpreis: 4,50 €, hin u. zurück: 6,50, Kinder: 2,50 € / 3,70 €.

Flora

Flora Eingang und Veranstaltungshaus Flora (2010)

Das Florahaus nach dem Umbau (2011 - 2014) im Jahr 2015

50.962176.9703926 Botanischer Garten Köln, neben dem Zoo (Anfahrt: Stadtbahn „Zoo/Flora“). .Ein Spaziergang ist unbedingt empfehlenswert. Heute werden hier 10.000 Pflanzenarten aus allen Vegetationszonen im Freiland und Gewächshäusern kultiviert. Zwischen 2011 und 2014 wurde das Veranstaltungsshaus der Flora (ebenfalls Flora genannt) generalsaniert. Das Haus hat wieder das ursprüngliche Kuppeldach erhalten und wurde im Juni 2014 wiedereröffnet. Die Gewächshäuser (Ausnahme: Subtropenhaus) werden von 2018 bis 2022 saniert und können deshalb zur Zeit nicht besucht werden.Geöffnet: Garten: 8 Uhr bis zum Eintritt der Dunkelheit, Gewächshäuser: von Oktober bis März 10–16 Uhr, von April bis September 10–18 Uhr. Vom 24. Jan. bis zum 21. April 2014 läuft die jährliche Kamelienausstellung im und um das Subtropenhaus.Preis: Der Eintritt in die Flora ist frei.letzte Änderung: keine Angabe

Weitere Parks und Gärten

Forstbotanischer Garten in Rodenkirchen

Im Süden und Westen der Stadt zwischen Militärringstraße und Autobahn A4 liegt der lange Äußere Grüngürtel der zu ausgedehnten Spaziergängen oder auch Waldläufen einlädt. Nördlich des Stadtteils Bocklemünd gibt es eine Fortsetzung bis zur Neusser Landstraße, die aber leider durch eine Autobahn, eine Eisenbahnstrecke und eine Kaserne unterbrochen wird. Abgesehen von den ausgedehnten Grünflächen ist der Äußere Grüngürtel auch attraktiv wegen des im Südwesten gelegenen Decksteiner Weihers mit dem Café-Restaurant „Haus am See” an seinen Ufern.
Der Innere Grüngürtel befindet sich am Rand der Neustadt und führt mit einigen Unterbrechungen halbkreisförmig um die Innenstadt, parallel zur Inneren Kanalstraße, bzw. Universitätsstraße. Er besteht im Wesentlichen aus zwei Abschnitten. Der nördliche Abschnitt beginnt am Rheinufer neben der Zoobrücke mit dem Skulpturengarten und führt bis zu den Eisenbahnbrücken an der Escher Straße. Der südliche Abschnitt beginnt hinter den Gleisanlagen am Herkulesberg - einem Berg aus dem Trümmerschutt des 2. Weltkriegs - und führt dann am Aachener Weiher und dem Universitätshauptgebäude vorbei bis zur Luxemburger Straße. Eine weitere Verlängerung Richtung Rheinufer ist in Planung.
Südlich der Autobahn A4 in Rodenkirchen liegen der kostenlose "Forstbotanische Garten" mit seinen fremdländischen Bäumen, der "Friedenswald" und der Finkens Garten, Linien 16 und 17, (H) Rodenkirchen.

Der Stadtwald in Lindenthal zwischen Aachener Straße und Dürener Straße beheimatet einen kleinen Tierpark. (Linie 1, (H) Clarenbachstift, Linien 7, 13, 136, (H) Dürener Straße/Gürtel, Linien 7 und 136, (H) Brahmsstraße) Über eine Fußgängerbrücke geht der Stadtwald über in den Äußeren Grüngürtel. Dort gibt es auch einen kleinen See, den Adenauerweiher.

Japanischer Garten an der Stadtgrenze zu Leverkusen
Der älteste Kölner Park ist der Stadtgarten an der Venloer Straße (U-Bahnhof Hans-Böckler-Platz, Linie 3,4,5). Er ist zwar nicht sehr groß, aber mit vielen alten Bäumen und einer Kneipe mit Biergarten ausgestattet. In dieser Kneipe finden zahlreiche Konzerte statt, musikalischer Schwerpunkt ist Jazz in allen Varianten. Über eine Brücke kann man vom Stadtgarten in den erst vor wenigen Jahren angepflanzten Mediapark gehen, eine weitere Brücke führt von dort in den Inneren Grüngürtel (s.o.).
Am meisten los ist im Volksgarten, einem mittelgroßen Park in der Südstadt (Linie 12, Haltestelle Eifelplatz). Hier trifft sich bei schönem Wetter alles vom Kleinkind bis zum Rentner, einen Tretbootverleih auf dem kleinen Weiher und einen Biergarten gibt es auch.
Nicht unbedingt zu den Parks gehörig, aber trotzdem für ruhige Spaziergänge unter alten Bäumen geeignet, sind die großen Kölner Friedhöfe. Vor allem der Melatenfriedhof, der Nord- und Südfriedhof bieten sich an. Auf dem Melatenfriedhof kann man auch viele alte Grabdenkmäler bewundern, viele prominente Kölner sind dort und auf dem Südfriedhof bestattet.
Im rechtsrheinischen Köln gibt es außer dem Rheinpark nicht viele Parkanlagen. Jedoch kann man fast das gesamte rechte Kölner Rheinufer entlangwandern (Fahrrad geht auch) und trifft dabei immer wieder auf kleinere Grünflächen.
Dafür gibt es etwas weiter außerhalb im rechtsrheinischen einige ausgedehntere Waldgebiete. Am bekanntesten ist der Königsforst (Stadtbahn Linie 9 bis Endstation Königsforst). Hier kann man stundenlang durch den Wald gehen. Damit man sich nicht verläuft, sind viele Wanderwege unterschiedlicher Länge markiert. Südlich anschließend ist die Wahner Heide, die z.T. Naturschutzgebiet ist. Diese reicht bis zur Nachbarstadt Troisdorf. (Linie 9 bis (H) Königsforst, dann Linie 423 bis (H) Gut Leidenhausen, Linie 161 bis (H) Grengel Mauspfad oder S12 / S19 bis (H) Troisdorf, dann Linie 506 bis (H) Wahner Heide / Fliegenberg, Jägerhof oder Altenrath.) Leider kann es in beiden Gebieten laut werden, da der Flughafen direkt nebenan liegt. Auch im Nordosten der Stadt, zwischen dem Kölner Stadtteil Dünnwald, dem Bergisch-Gladbacher Stadtteil Schildgen und dem Leverkusener Stadtteil Schlebusch gibt es ein größeres Waldgebiet, das aber touristisch nicht so erschlossen ist wie der Königsforst (Stadtbahn Linie 4 bis Odenthaler Straße oder S-Bahn S 11 bis Köln-Dellbrück).

Zoo

50.9583336.97333327 Kölner Zoo (Linie 18, Haltestelle: Zoo/ Flora), Riehler Straße 173. Tel.: 49 (0)221 567 99 100, E-Mail: [email protected]. .1860 gegründet, drittältester zoologische Garten in Deutschland. Er wurde noch 2004 zum schönsten Zoo Deutschlands gekürt.letzte Änderung: keine Angabe

Besonders erwähnenswert: − Das URWALDHAUS für Menschenaffen (1985)(das Einzige seiner Art in Deutschland) - Zwei Anlagen für Großkatzen("Der REGENWALD") − Ein den Urwäldern Südostasiens gewidmetes TROPEN und VOGELHAUS - ELEFANTEN Park (größter seiner Art in Europa)- HIPPODROM (Flusspferde, Nilkrokodile, Antilopen).
Mit dem Clemenshof befindet sich auch eine Abteilung für seltene Haustierrassen im Kölner Zoo
Besondere Veranstaltungen des Kölners Zoos : Lange Zoo-Nacht-Zelten im Zoo- Nachtführungen im Sommer

Verschiedenes

Colonius – Der Kölner Fernmeldeturm im Westen der Stadt ist seit 1992 nicht mehr für Besucher zugänglich. Es findet sich kein Pächter für das Drehrestaurant im Turm. Der 1981 eröffnete Turm ist mit 266 m das höchste Bauwerk der Stadt.

Köln ist darüber hinaus auch Standort für zahlreiche Kunst-Galerien, wie z.B. Galerie Karsten Greve, Galerie Thomas Zander.

Aktivitäten

Stadtführungen

Finger weg von den teuren, geführten Stadt-Touren! Alles was man zu sehen bekommt, kann zumeist auch kostenlos besucht werden (wenn man irgendwie Eintritt zahlen muss, muss man den bei einer geführten Tour zusätzlich auch bezahlen!). Man passe auf, dass man nicht 20 Euro dafür bezahle, jemand eine Stunde auf der Domplatte mit Fakten über den Dom zuplaudert, die man im Inneren auch selber nachlesen kann! Bei den Stadtführern muss man sehr auf Aktualität achten. Man sollte die Touristeninformation direkt am Fuße der Domplatte besuchen. Dort gibt es einige kostenlose, neue und interessante Stadtführer. Haltestelle: Dom/ Hauptbahnhof.

Segway Tour Köln (Seg Tour GmbH), An Groß St. Martin 6. Tel: 49 221 27260597, Email: [email protected]. Stadtführung auf verschiedenen Routen durch Köln mit dem elektrischen Stehroller "Segway®". Neben der Classic Tour zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten steht auch eine historische zur Auswahl. Auch buchbar für Events, Firmenausflüge oder Jungesellenabschiede. Preis: 75,00 EUR. Akzeptierte Zahlungsarten: Bar, Master, Visa, Amex, Apple Pay, Google Pay, EC.

Cherrytours Köln - Meine Stadtführung (Cherrytours GmbH), An Groß St. Martin 6. Tel.: 49 221 27747031 , E-Mail: [email protected]. Stadtführungen privat oder in kleinen Gruppen für Individualisten, für interessierte die nicht nur zur Domplatte Informationen wünschen. Täglich Touren verfügbar, auch in verschiedenen Sprachen. Individuelle Start- und Endpunkte auf Anfrage möglich. Preis: ab 15 EUR. Akzeptierte Zahlungsarten: Bar, Master, Visa

Eine neue Alternative für lesefaule Individualisten: Einen akustischen Stadtführer durch Köln kann man auf den eigenen mp3-Player oder iPod herunterladen und losmarschieren. Ein anderer Audio-City Guide im MP3-Format zum Herunterladen ist der sogenannte "Stadtführer zum Hören", den es auch in englischer Sprache gibt.

Kölsches Feeling

Für das Kölsche Feeling sorgen die urigen und gemütlichen Kneipen rund um den Alter Markt und Heumarkt oder die großen Brauhäuser in der ganzen Altstadt. Dort wird Kölsch, das berühmte Kölner Bier, ausgeschenkt und rheinische, meist deftige Spezialitäten serviert (siehe auch Abschnitte Küche bzw. Nachtleben).

Karneval

Karnevalsauftakt am 11.11 um 11 Uhr 11 auf dem Heumarkt und in der Altstadt;

Die Veranstaltung auf dem Heumarkt mit den großen Stars der Kölner Karnevalsmusik beginnt ab 10 Uhr und ist meist bereits kurze Zeit später mit bis zu 70.000 Besuchern völlig überfüllt, sodass der ganze Platz von der Polizei abgeriegelt wird. Die Sanitäranlagen (insbesondere für Damen) sind dementsprechend hoffnungslos überlastet. Das offizielle Programm endet am späten Nachmittag, in der Altstadt wird aber weitergefeiert. Das Fernsehen / WDR überträgt live.

Weiberfastnacht am Donnerstag, 24. Februar 2022 – Auftakt des Kölner Straßenkarnevals mit der Schlüsselübergabe der Stadt an den Prinzen des Dreigestirns. In ganz Köln wird bis tief in die Nachtstunden auf den Straßen, in den Kneipen und Büros gefeiert. Zudem sollten sich an diesem Tag Krawattenträger vor Frauen mit Scheren in Acht nehmen. Die Geschäfte haben ab Mittag oder ganz geschlossen.
Der Geisterzug in Köln am 26. Februar 2022, ab 19 Uhr
Schull- und Veedelszöch am Tulpensonntag, den 27. Februar 2022 in der Innenstadt
Rosenmontagszug am Montag, 28. Februar 2022
Nubbelverbrennung am Veilchendienstag (1. März 2022) – Vor vielen Kölner Kneipen wird der Nubbel verbrannt. Die Strohpuppe muss als Sündenbock für alle während der Karnevalszeit begangenen Verfehlungen herhalten. In sämtlichen Kölner Veedeln muss der Nubbel büßen.

Kölner Lichter

Jährlich findet im Juli die Musik- und Feuerwerksveranstaltung Kölner Lichter statt.Die nächsten Termine: ~~18. Juli 2020~~ (fällt wegen Corona aus), 10. Juli 2021, 09. Juli 2022, 15. Juli 2023

Weihnachtsmärkte

Weihnachtsmarkt am Kölner Dom auf dem Roncalli Platz, über 100 kostenfreie Bühnenveranstaltungen unter dem Lichterzelt · U-Bahnhof: „Dom/Hbf.“.
Weihnachtmarkt Kölner Altstadt auf dem Alter Markt und Heumarkt · U-Bahnhöfe: „Rathaus“ und „Heumarkt“.
Markt der Engel auf dem Neumarkt · U-Bahnhof: „Neumarkt“.
Vringsadvent auf dem Chlodwigplatz mit der größten Feuerzangenbowle der Welt
Nikolausdorf − Weihnachtsmarkt auf dem Rudolfplatz
Weihnachten am Wasser − Hafen-Weihnachtsmarkt am Schokoladenmuseum
Christmas Avenue − Schwul-lesbischer Weihnachtsmarkt
Weihnachtsmarkt im Stadtgarten, eher etwas kleiner, aber mit relativ gemütlicher Atmosphäre
Glühwein im Veedel − Weihnachtsmärkte in den Stadtteilen

Baden

Wellness

50.950656.98052 Claudius Therme (am Rheinpark an der Rheinseilbahn. Der Bus 150 fährt vom Bahnhof Deutz/Messe zur Therme), Sachsenbergstr. 1. Therme, Sauna, Beauty & Wellness, Physiotherapie, Gastronomie.letzte Änderung: keine Angabe
Die KölnBäder GmbH betreibt 13 Schwimmbäder mit unterschiedlichen Ausstattungen im Kölner Stadtgebiet, mit Eintrittpreisen ab 4 Euro für Erwachsene.

Einkaufen

Supermärkte haben häufig Montag bis Samstag von 8 bis 20 oder 22 Uhr geöffnet, in Einzelfällen auch länger.

Eine Kölner Besonderheit – die es vergleichbar in Deutschland eigentlich nur noch im Ruhrgebiet gibt – sind die Kioske ("Büdchen" genannt). Ein solcher Kiosk ist fast überall in Köln innerhalb von wenigen Minuten zu erreichen und bietet neben einer reichhaltigen Auswahl an Getränken meist auch das Wichtigste für den alltäglichen Bedarf (Hygieneartikel, kleine Auswahl an Lebensmitteln). Das Besondere ist, dass die Kioske in der Regel auch noch weit nach 20 Uhr geöffnet haben. In den Ausgeh-Vierteln auch bis tief in die Nacht.

Zum Shoppen kann man sich auf die Schildergasse und Hohe Straße (Haltestellen: Dom/ Hauptbahnhof, Neumarkt, Heumarkt) begeben, falls man nach Filialen der großen Ketten sucht. Die Ehrenstraße und Breite Straße (Haltestellen: Neumarkt, Appellhofplatz) bieten eher kleinere Läden und alternative Einkaufsmöglichkeiten.

Auf der rechten Rheinseite bietet sich die Deutzer Freiheit zum Einkaufen an, (H) Deutzer Freiheit (Stadtbahnlinien 1, 7 und 9) oder (H) Bf. Deutz / Messe bzw. (H) Bf. Deutz / LanxessArena (Regionalexpress- und Regionalbahnlinien, alle S-Bahn-Linien, die Stadtbahnlinien 1, 3, 4 und 9 sowie einige Buslinien)

Küche

Meist bekommt man als Ortsunkundiger den Ratschlag, in die Altstadt zu gehen. In der Tat sind viele Bereiche der Altstadt vom Autoverkehr befreit und es reihen sich zahlreiche traditionelle und internationale Gastwirtschaften bzw. Kneipen und Restaurants aneinander. Hier bekommt man nicht nur internationale Speisen und Getränke, sondern auch die kölschen kulinarischen Spezialitäten und natürlich das "Kölsch".

Vielen Kölnern ist die Altstadt entweder zu teuer oder touristisch zu überlaufen. Man weicht da lieber auf die Ausgehmeilen z.B. entlang der Ringe aus.

Brauhäuser mit Biergarten und Restaurants findet man im Unterartikel/Innenstadt-->hier aufgelistet.

Rheinische Spezialitäten

Himmel un Ääd

Himmel un Ääd - gebratene Blutwurst mit Kartoffelbrei und Äpfeln
Halve Hahn - Dicke Scheibe mittelalter Gouda auf einem Roggenbrötchen Röggelchen mit Zwiebeln und Senf - met Öllich un Mostard
Kölscher Kaviar - Blutwurst mit Zwiebeln, Flönz ist der Name der Blutwurst
Rievkooche - eine typisch rheinische Kartoffelspezialität.
Hämchen met suure Kappes - Eisbein mit Sauerkraut
Ein Krüstchen steht eigentlich für eine Brotkante, ist aber auch der Ausdruck für ein Schnitzel auf einer Scheibe Roggenbrot mit einem Spiegelei überbacken. Es kann aber auch eine kleine Portion Gulasch mit Röggelchen als Krüstchen warm oder Krüstchen Gulasch gemeint sein.
Ädäppelszupp - Kartoffelsuppe
Suurbroode oder Soorbrode - Rheinischer Sauerbraten mit Rosinen, Klößen und Apfelkompott.

Ständige Vertretung am Fischmarkt, Ecke Frankenwerft

Restaurants

gehoben

50.950816.952371 Moissonier (2 Sterne, französischer Bistro-Stil, kleines Sternerestaurant mit ca.50 Plätzen. Man sollte reservieren.w: Menchon: Vom "Feinschmecker" zum "Koch des Jahres" gekürt , Video auf der Restaurantseite), Krefelder Str. 25. Preis: z.B. Menu 78€.letzte Änderung: keine Angabe
50.931616.951342 Himmel un Äd, Kaygasse 2. Tel.: 49(0)221 2008171. 1 Stern, Regionale deutsche gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 18.30 - 22.00 Uhr.Preis: 15 €. bis 75 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.941646.951433 La Poêle d’Or, Komödienstr. 50. Tel.: 49(0)221 13986777. 1 Stern, französische moderne gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 12.00 - 14.00 und 18.30 - 22.00 Uhr.Preis: 26 € bis 95 €".letzte Änderung: keine Angabe
50.941946.956574 Taku, Trankgasse 1-5 / Domplatz. Tel.: 49(0)221 2703910. 1 Stern, asiatische moderne gehobene Küche.Geöffnet: Di - Sa 12.00 - 14.00 und 18.00 - 21.30 Uhr.Preis: 35 € bis 119 €.letzte Änderung: keine Angabe
50.938676.952795 Alfredo, Tunisstr. 3. Tel.: 49(0)221 2577380. 1 Stern, italienische Küche.Geöffnet: Mo - Fr 12.00 - 15.00 und 18.00 - 23.00 Uhr.Preis: 48 € bis 74 €.letzte Änderung: keine Angabe
La Société, Kyffhäuser Str. 53. Tel.: 49(0)221 232464. 1 Stern, moderne französische Küche.Geöffnet: täglich 18.30 - 23.00 Uhr.Preis: 60 € bis 80 €.letzte Änderung: keine Angabe
Maitre im Landhaus Kuckuck, Olympiaweg 2. Tel.: 49(0)221 485360. 1 Stern, französische Küche.Geöffnet: Mi - So 19.00 - 22.00 Uhr.Preis: 38 € bis 99 €.letzte Änderung: keine Angabe
maiBeck, Am Frankenturm 5. Tel.: 49(0)221 96267300. 1 Stern.Geöffnet: Di - Sa 12:00 - 15:00 und ab 17:30, Sonntags ab 12:00 durchgehend.Preis: Menü: 42€ - Karte: 41€-55€.letzte Änderung: keine Angabe
Poisson - In der Nähe des Neumarkts, das derzeit mit 16 von 20 Punkten im Gault Millau bewertet wird.

Wer sich für das Außerordentliche im kulinarischen Bereich interessiert, kann mit der Stadtbahn Linie 1 Richtung Bensberg zum Schloss Bensberg fahren und sich dort im Restaurant Vendôme auf eine kulinarische Reise begeben. Hier kocht seit 2000 Joachim Wissler, der zu den zehn deutschen Drei-Sterne-Köchen gehört und 2012 von seinen Kollegen zum „Koch der Köche“ gewählt worden ist.

Weitere Visitenkarten für Restaurants findet man in den Unterartikeln in denen die Bezirke beschrieben werden.

Nachtleben

Gerade am Abend lohnen sich natürlich auch die oben erwähnten Brauhäuser. Wer allerdings zu den besonders Nachtaktiven gehört, sollte sich nicht vornehmen, den Abend auch dort zu beenden, denn die meisten Brauhäuser schließen vergleichsweise früh.

Alter Wartesaal des Hauptbahnhofs

Günstig

Neben der Altstadt (siehe unten) hat wahrscheinlich das Studentenviertel, das so genannte Kwartier Latäng, am Zülpicher Platz und Barbarossaplatz (Haltestellennamen ebenso) die größte Kneipendichte. Der Kern des Viertels ist zwischen Zülpicher Straße und Luxemburger Straße. Allerdings findet man hier weniger die kölschen klassischen Kneipen, sondern Bars, Cafés, Restaurants, Imbissbuden, Clubs und die eine oder andere Überraschung.Am sinnvollsten ist es, am Wochenende das Viertel zu "erkunden". So findet jeder "sein" Lokal.Das Publikum ist bis ca. 30 Jahre vertreten, aber das Alter spielt keine Rolle. Die Preise sind meist studentengerecht. Besonders günstig sind Cocktails, da sehr viele Bars eine Happy Hour haben, bei einigen dauert diese "Stunde" den ganzen Abend, so dass man auch gute Cocktails oftmals für etwa vier Euro bekommt.

Der Stadtteil Ehrenfeld entwickelt sich langsam zu einem Szeneviertel. Auch hier gibt es Kneipen, Bars, Restaurants und Clubs. Sie konzentrieren sich in Alt-Ehrenfeld.

Die beliebtesten Partys und Konzerte sind z.B. im Luxor, Rose Club (beide Luxemburger Str.), Live Music Hall (Ehrenfeld), GEBÄUDE 9 (Deutz) oder E-Werk (Mülheim) in guter Preislage. Zügig entwickeln sich auch neue Clubs wie Die Werkstatt (Siberschwein-Party) in Ehrenfeld und das Gewölbe am Westbahnhof.

Mittel

Ebenfalls ein bisschen teurer ist es oftmals in der Kölner "Südstadt" (Haltestellen: Chlodwigplatz, Ubierring). Die Südstadt mit ihren Bars und Kneipen gilt im Vergleich zu anderen Vierteln noch immer eher als alternativ – auch wenn man das nicht immer merkt.

Brauhäuser und Kneipen

Brauhaus Früh am Dom

Man findet eine urige Atmosphäre an gescheuerten Holztischen, wird bedient vom Köbes (Jakob, weibliche Köbesse nennen sich Köbinen), der hoffentlich Humor mitbringt, wenn man sich als Köln Unkundiger outet (eine gewisse stachelige Distanziertheit zum Gast ist Einstellungsvoraussetzung ). Ein leeres Kölschglas wird vom Köbes unaufgefordert durch ein volles Glas ersetzt. Wer nichts mehr trinken möchte , muss den Bierdeckel auf das Glas legen. Hilft dies auch nicht, muss man das Gläschen halbvoll stehen lassen. Diese Lokale werden meistens von Gästen jenseits der Dreißig besucht.

Ausgewählte Brauhäuser und Kneipen findet man hier mit Adressen und Link zur Openstreetmap und in den anderen Stadteilartikeln.

Unterkunft

Günstig

Günstige Übernachtungsmöglichkeiten bieten neben dem neu gebauten Jugendgästehaus in Deutz in der Siegesstr. 5 (Haltestelle: Messe/Deutz), der Jugendherberge Köln-Pathpoint in der Allerheiligenstraße 15 nördlich des Hauptbahnhofs und der vergleichsweise abseits gelegenen Jugendherberge Köln-Riehl in der Riehler Aue am Rein (Haltestelle: Boltensternstr.), die Backpacker-Hostels Station in Bahnhofsnähe und Blacksheep-Hostel direkt im Kwartier Lateng und im belgischen Viertel das "Hostel für besondere Wohnerlebnisse", 하우스 메이트 (기숙사에서 침대는 € 21.50부터). 쾰른 링 중앙에 위치한 펜션 오토 하룻밤 숙박으로 (룸 25-65 €).

50.946276.957741 유스 호스텔 패스 포인트-쾰른-백패커 호스텔, Allerheiligenstrasse 15, 50668 쾰른. Tel.: 49(0)221 13 05 68 6-0, 팩스 : 49 (0)221 13 05 68 6-70, 이메일 : [email protected]. 마지막 변경 : 지정되지 않음
50.94156.954812 A & O 호텔 쾰른-돔, Komödienstraße 19-21, 50667 쾰른. Tel.: 49 (0)221 46 70 6 - 47 00. 대성당 바로 앞에있는 저렴한 호텔.마지막 변경 : 지정되지 않음
50.93346.941333 A & O 호텔 앤 호스텔 쾰른-노이 마르크트, Mauritiuswall 64/66, 50676 쾰른. Tel.: 49 (0)221 46 70 6 - 47 00. 가격 : 여러 방의 침대 € 8부터.마지막 변경 : 지정되지 않음
50.9453896.9554444 A & O 호텔 앤 호스텔 쾰른 센트럴 스테이션, Ursulaplatz 10-12. Tel.: 49(0)221 4993 7050, 이메일 : [email protected]. .마지막 변경 : 2017 년 11 월 (정보가 오래되었을 수 있음)

매질

파티에 가고 싶다면 아티스트 호텔 몬테 크리스토 진정하십시오. 합리적인 가격의 객실 (49 유로부터) 외에도 오후 5시의 늦은 체크 아웃은 특히 언급 할 가치가 있습니다.

고급

호텔은 적절한 분위기로 여기에 있습니다. 커 시드 럴 호텔, 엑셀 시어 호텔 에른스트, 급수탑에있는 호텔, 힐튼 쾰른, 하얏트 리젠시 쾰른 과 마리 타임 호텔 언급합니다.

숙박 및 아침 식사

호텔에 머물고 싶지 않다면 쾰른에는 많은 객실과 휴가 용 아파트가 있습니다. 특히 무역 박람회 기간 동안 이러한 숙박 시설은 일반적으로 쾰른에서 사용할 수있는 유일한 숙박 시설입니다.

쾰른 아파트. 쾰른의 저렴한 아파트.특징 : 연금.마지막 변경 : 지정되지 않음

배우다

최초의 쾰른 대학은 1388 년에 설립되어 독일에서 가장 오래된 대학 중 하나입니다. 중세 시대에는 오늘날의 대학 이름을 따서 명명 한 Albertus Magnus와 같은 수많은 국제적 명성의 학자들이 이곳에서 가르쳤습니다. 이 대학은 프랑스에 의해 문을 닫았고 제 1 차 세계 대전 이후에만 다시 문을 열었습니다. 대학 외에도 최근 수십 년 동안 쾰른에는 수많은 다른 대학이 등장했습니다.

쾰른 대학교 -1919 년에 재건 된 대학 콘라드 아데나 우어는 독일에서 가장 큰 대학으로 인문학 및 의학 과목에 중점을 둔 다양한 과목을 제공합니다. 쾰른 남서쪽에 위치해 있으며 쾰른-쉬드 기차역 또는 Universität Stadtbahn 정류장을 통해 도달하실 수 있습니다. 대학의 핵심은 Universitätsstrasse의 왼쪽과 오른쪽에 있습니다. "학생 경로"는 도심에서 대학 캠퍼스를 거쳐 Lindenthal의 와드 블록이 특징 인 대학 클리닉으로 이어집니다. 2005 년 여름 학기에는 총 47,200 명의 학생이 있었고, 그중 10 % 이상이 해외에서 왔습니다. 철학 학부는 15,000 명 이상의 학생들과 함께 가장 많은 점유율을 제공하고 있으며, 경제 및 사회 과학 학부가 거의 9,000 명의 학생들로 뒤를이었습니다.

쾰른 공과 대학 -구 응용 과학 대학은 2015 년 9 월 공과 대학으로 명칭이 변경되어 일부 과목 만 기술 됨. 다양한 기술 방향 (예 : 기계 공학, 컴퓨터 과학, 건축) 외에도 사회 및 경제 과목도 여기서 공부할 수 있습니다. TH에는 두 개의 센터가 있습니다. 하나는 Deutz에 있고 다른 하나는 Chlodwigplatz와 라인 강둑 사이의 도시 남부에 있습니다. 약 24,000 명의 학생들이 이곳에서 공부합니다.

독일 스포츠 대학 -쾰른-뮌 거스 도르프의 경기장 구역 옆에 위치한 스포츠 대학교에는 거의 6,000 명의 학생들이 참석합니다. 교사 교육 과정 외에도 교육 방법, 스포츠 의학 및 도핑 분석과 같은 다양한 스포츠 분야가 연구되고 교육됩니다.

음악 무용 대학 -약 1,600 명의 학생들이 재학중인 독일 최대 음악 대학입니다. 거의 모든 일반적인 악기, 노래 및 춤을 가르칩니다. 이 대학은 Eigelstein과 Ebertplatz 근처의 북부 구시 가지에 있습니다.

가톨릭 대학 -이것은 노스 라인-웨스트 팔리 아에있는 4 개의 가톨릭 응용 과학 대학의 합병입니다. 본사는 쾰른에서 가장 큰 위치에 있으며,보다 정확하게는 Reichenspergerplatz 근처의 도시 북부에 있습니다. 약 3,000 명의 학생들이 사회 과학과 간호 과학의 두 학부에 등록되어 있습니다.

미디어 아트 칼리지 -약 300 명의 학생들이있는이 주립 대학은 이전 Werkkunstschule에서 나왔습니다. 미디어 도시 쾰른에서 그녀는 회화와 조각이 아니라 미디어 아트, 즉 영화, 비디오, 사운드 아트 및 사진에 중점을 둡니다.

위에서 언급 한 대학 외에도 경제학 또는 미디어 분야의 코스가 대부분인 사립 대학도 여럿 있습니다.

작업

쾰른에서 가장 큰 산업 고용주는 의심 할 여지없이 1931 년부터 쾰른-닐에서 제조해온 포드 공장입니다. 또 다른 산업 초점은 쾰른 화학 벨트입니다. 도시의 북쪽과 남쪽에는-부분적으로는 도시의 한계를 넘어-화학 산업에 여러 회사가 있습니다. 여기에는 Degussa, Shell, Hoechst 및 Bayer와 같은 잘 알려진 대기업이 포함됩니다. 레버쿠젠에있는 바이엘 공장의 거의 절반이 쾰른시에 위치하고 있으며 Dormagen Chemical Park의 도시 경계도 공장 부지 전체에 걸쳐 있습니다. Bayer Group에서 분리 된 화학 회사 Lanxess는 쾰른에 본사를두고 있습니다. 다른 산업 분야는 지난 수십 년 동안 크게 사라졌습니다. 이전에 중요한 엔진 제조업체 인 Deutz AG (가솔린 엔진의 모든 발명가 이후)는 지난 수십 년 동안 상당히 줄어들었고 한때 대형 케이블 제조업체는 더 이상 사용할 수 없습니다. 철도, 케이블카 및 등대 조명은 더 이상 쾰른에서 지어지지 않습니다.

6,500 명 이상의 직원이있는 가장 큰 기관 고용주는 University of Cologne Clinic입니다. 다른 대학들도 교육, 연구 및 행정 분야에서 수많은 직업을 제공합니다. WDR은 유럽에서 가장 큰 방송사로 도시 중심부에 본관이 있습니다. 미디어 도시 쾰른의 또 다른 빌딩 블록은 독일 최대의 민간 방송사 RTL입니다. 연방 소유 방송사 인 Deutschlandradio도 쾰른에 본사를두고 있습니다. 쾰른에 본사를 둔 다른 민간 방송사로는 VOX, NTV 및 Terranova가 있으며 물론 쾰른의 국제 TV 센터 주변에서 작업을 수행하는 다양한 회사가 있습니다. 언론에는 쾰른의 모든 일간 신문을 출판 할뿐만 아니라 다른 신문도 인수 한 언론 그룹 DuMont-Schauberg도 포함됩니다.

일의 세계에서 또 다른 초점은 원래 쾰른 보험 회사 인 Agrippina와 Colonia가있는 보험 산업이지만, 오늘날 Züricher Group과 Axa의 국제 보험 그룹에 속해 있습니다. 뮌헨 다음으로 쾰른은 Gerling, DKV 및 Gothaer가 이끄는 약 60 개의 주요 행정 사무소를 보유한 전국에서 두 번째 강국입니다. 독일 보험 업계의 모든 12 번째 직원은 쾰른에서 일합니다. Deutsche Lufthansa AG는 쾰른에 본사를두고있는 유일한 DAX 회사로 그곳에 수천 명의 직원을 고용하고 있습니다 (자회사 포함). 기타 주요 고용주는 공공 행정 및 법원입니다. 시 행정 외에도 쾰른에는 연방 행정 사무소, 지방 정부 및 라인란 트 지역위원회의 본부가 있습니다.

보안

조직 된 일련의 절도는 라인 강에있는 도시의 대규모 보안 문제입니다. 쾰른에서는 매년 12,000 건의 범죄가 발생하며 2007 년보다 5,000 건 더 많습니다.

그렇지 않으면 안전 지침 (전체 트램, 정류장 및 주요 기차역, 소매치기)이 다른 독일 도시와 다르지 않습니다. 그럼에도 불구하고 항상 약간 경계해야합니다.

카니발 기간 동안 특히주의해야합니다.다섯 번째 시즌) 바보 (놀리다. 장난하다) 거리와 술집을 점유하십시오. 그런 다음 많은 알코올이 관련되어 있으며 불행히도 하나 또는 다른 공격이 있습니다.

건강

웰빙과 휴식은 다음에서 찾을 수 있습니다. Claudius 열탕, Mauritius-Therme, 아주 새로운 Neptunbad 및 공중 목욕탕 시설 Agrippabad 및 Müngersdorfer Stadion. 쾰른 주변의 녹색 벨트는 지정된 조깅 경로를 제공합니다.

쾰른에는 도시 전체를 포괄하는 다양한 규모의 수많은 클리닉이 있습니다. 응급 의료 서비스를 제공하는 모든 전문 분야의 상주 전문의와 야간 근무가 가능한 약국이 있습니다.

쾰른의 다양한 의료 및 치과 응급 서비스
A & V e.V.가 중재하는 치과 응급 서비스 쾰른 (제휴 의사에게만 중재): 0221-29010200

실용적인 조언

관광 정보

50.941516.956221 서비스 센터 및 The KölnShop, Kardinal-Höffner-Platz 1 D-50667 쾰른. Tel.: 49 (0)221 34 64 30, 이메일 : [email protected]..서비스 센터 및 KölnShop.영업 시간 : 월 ~ 토 오전 9시 ~ 오후 8시, 일요일 및 공휴일 오전 10시 ~ 오후 5시마지막 변경 : 지정되지 않음

뉴스

라디오에서

공공 서비스 : WDR 2 (주파수 100.4 또는 98.6), 매시간 낮에는 30 분마다, 그렇지 않으면 매시간마다 교통 뉴스
비공개 : 라디오 쾰른 (주파수 107.1), 낮에는 30 분마다, 그렇지 않으면 매시간, 교통 정보 및 뉴스

TV에

공법 : WDR : 현재 시간 (노트 라인-웨스트 팔리 아 전역) 오후 6:45, 쾰른에서 현지 시간 (쾰른 및 주변 지역) 오후 7:30 쾰른의 현지 시간은 쾰른과 주변 지역에서만 수신 할 수 있습니다.

교회 서비스

주요 기차역 근처 가톨릭 교회의 성 미사 :

돔, Domkloster 3 (주요 기차역 옆). 쾰른 대성당 일요일 : 7:00 am, 8:00 am, 9:00 am, 10:00 am, 12:00 pm, 5:00 pm, 6:30 pm; 월-토 : 오전 6시 30 분, 오전 7시 15 분, 오전 8시, 오전 9시, 오후 6시 30 분

세인트 앤드류, Komödienstr. 8 일. 세인트 앤드류 일요일 : 오전 9시, 오전 11시, 오후 6시 월-금 : 12:05 p.m .; Sa : 오전 9:00, 오후 5:00

가정의 성모 마리아, Marzellenstr. 26 가정의 성모 마리아 일요일 : 11:00 a.m .; 수요일, 목요일 : 오전 10시 30 분; Sa : 오후 5시, 오후 6시 30 분

소수 교회, Kolpingplatz 5. Sun : 오전 9:00, 오전 11:00, 오후 4:00; 화-금 : 9:00 a.m.

쾰른의 주요 복음주의 교회는 Antoniterkirche Schildergasse에. 교회 예배 일요일 오전 10시와 오후 6시. 월요일부터 금요일까지 오후 6시에 10 분기도가 있습니다. 쾰른 지역의 개신교 교회와 기관에 대한 정보를 제공하는 교회 옆에 안내소가 있습니다 (개장 시간 : 월-토 오후 12시-오후 4시).

여러 가지 잡다한

독일의 4 개 휴대폰 네트워크는 지하철의 쾰른에서도 쉽게 이용할 수 있으며, 일반적으로 활동이 더 많은 인터넷 카페가 있습니다.

오픈 스트리트 맵의 핫스팟 지역 (쾰른시 사이트)

여행

일반적으로

공개적으로 한 시간 이내에. 교통 수단 -멀리 여행하고 싶지 않다면 20 ~ 30 분 안에 인근 도시에 도착할 수 있습니다. 뒤셀도르프, 부퍼 탈 또는 본 도달하고 또한 후에 아헨 약 50 분입니다. 당신이 시골을 선호한다면, 당신은 미들 라인 계곡, Eifel, Siebengebirge 또는 심지어 그 Bergisches Land 쾰른 게이트 바로 옆에있는 휴양지. 광대 한 Königsforst 숲과 도시 남동쪽의 Wahner Heide가 훨씬 더 가깝습니다. 여름에는 쾰른 북부의 휄 링거시를 포함하여 수많은 수영 호수가 있습니다.

또한 아름다운 해수욕 호수입니다 Bleibtreusee 브륄 (Brühl)-이전에 노천 갈탄 광산을 재건하여 여름에 무료로 목욕을 즐길 수 있습니다 (약 1km 산책). 여기에는 수상 스키 시설도 있습니다. (주소 (주차장 포함) : Bleibtreuseeweg, 버스 및 기차로 도착 : 18 호선에서 (H) Hürth-Hermülheim까지, 그런 다음 979 호선 (Erftstadt, Zülpich 방향)에서 (H) Heide Abzw까지. 또는 18 호선에서 (H) Brühl Mitte까지) 990 행 (Erftstadt 방향)에서 (H) Freiheitsstraße까지, 701 또는 702 행에서 (H) Heide Schule까지) 또는 SB 93 (Kerpen 방향)에서 (H) Freiheitsstraße까지. 또는 RE 5, RB 26, RB 48에서 Brühl 역까지 오신 다음 SB 91 번 라인 (Dormagen 방향)에서 (H) Freiheitsstraße까지 오세요. (쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 2b)

지역 견학

Koenigswinter -어린이들에게도 흥미로운 여행 : 기차 (RE 8 & RB 27)를 타고 Königswinter까지 간 다음 걸어서 또는 톱니 바퀴 기차를 타고 Drachenfels를 "등반"합니다. 꼭대기에는 Drachenfels Castle의 폐허 인 Cologne까지 좋은 전망이 있으며, 배고픈 사람들을위한 카페 / 레스토랑도 있습니다. 그런 다음 선택할 수있는 세 가지 옵션이 있습니다.
옵션 1 : Drachenfelsbahn을 이용하여 "Schloss Drachenburg"역까지 이동하면 "Drachenhöhle"과 파충류 동물원이 있습니다 (개장 시간 : 15.03-1.11.). 그런 다음 계곡 역으로.
옵션 2 : Drachenfelsbahn과 함께 계곡 역으로 이동 한 다음 Sea-Life-Aquarium으로 이동합니다. 가오리 페팅 풀이나 풀의 유리 터널은 아이들에게 흥미로울 수 있습니다.

시간이 조금 더 있다면 여름에 쾰른과 쾨니히 스 빈터 사이의 편도 또는 양방향으로 쾰른 뒤셀도르프 라인 쉬 파르트 배를 이용할 수도 있습니다. 그러나 쾰른과 본 사이의 라인 강둑은 강에서 가장 멋진 부분이 아니라 부분적으로는 대규모 산업 회사가 지어 졌다는 점을 명심해야합니다. 풍경에 더 많은 가치를 두는 사람들은 본과 코블렌츠 사이의 강 구간을 더 잘 운전해야합니다.

Königswinter에서 연방 도시를 방문 할 수도 있습니다. 본 방문 (옵션 3) (66 행 Koenigswinter 페리 또는 라인강을 가로 지르는 페리 (€ 4.80, 6 세 이하 어린이 무료), 612 bis Bonn Bad Godesberg 역 (RE / RB / U에서 중앙으로)).
(쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 4)

쾰른의 전망대 -쾰른에 아름다운 유리한 지점이 있습니다. Bergisch Gladbach-Sand (Herkenrather Straße), Rochus 예배당의 좌표 : 50.987963,7.170691 (Bergisch Gladbach S-Bahn 행 S 11 행, 그 다음 335 행 (목적지 : Lindlar / Frielingsdorf) 또는 453 행 (목적지 : Grünenbäumchen / Oberkülheim)) (H) 너비, (쾰른 티켓 : 가격 수준 2b)), "Kölner Fenster"에서 Bergisch Gladbach-호두.
본 -우수한 박물관, 아름다운 구시 가지 및 학생 감각이있는 독일 연방 공화국의 옛 수도. 장거리 열차로 10 분, 지역 열차로 20 분, 트램으로 약 60 분 (쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 4)
Garzweiler 오픈 캐스트 갈탄 광산 -작업에 사용되는 거대한 구덩이와 굴착기를 방문하십시오. 중앙 기차역에서 기차로 30 분 이내 Juchen 또는 Hochneukirch 그런 다음 주어진 지시를 따르십시오 (Jüchen : 5 분, Hochneukirchen : 30 분).
조금 더 가까이 Hambach 오픈 캐스트 광산 -정보 센터와 함께 : 테라 노바 그리고 열린 구덩이 위와 안을 볼 수 있습니다. Aachen 방면 A4를 통해 자동차로 오시는 경우 출구 Elsdorf B477에서 Bergheim 방면 7b, 버스 및 기차로 표지판 따라 : RE 9 / S 12 / S 19 방향 아헨 중앙역, 신 도르프 또는 뒤렌 ...에 공포, 그 다음 이동 방향으로 941 번 버스 Elsdorf ~ (H) Berrendorf 마을 광장, 도보 10-15 분 (Kerpener Straße 남쪽 방향) 또는 RB 38 bis Bergheim950 번 버스를 타고 이동 Elsdorf ~ (H) Berrendorf 마을 광장. 버스 연결이 이탈하거나 불규칙 할 수 있으므로 의심스러운 경우 여기 확인하십시오.
쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 4
그만큼 Aggertal 동굴 (목 ~ 일, 오전 10시 ~ 오후 5시, 매 75 분마다 오전 10 시부 터 가이드 투어, 입장료 4.50 유로, 3.50 유로 할인) Gummersbach, 기차 (RB 25)를 타고 Gummersbach 또는 Ründeroth까지 이동 한 후 317 번 버스를 타고 (H) Aggertalhöhle까지 오세요. (쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 4)
Zülpich 목욕 문화 박물관과 함께-무엇보다도 잘 보존 된 로마식 온천의 발굴과 이전 State Garden Show 2014 (엔트리 4 €). 자동차로 오시는 경우 : A1에서 B56n 방향으로 110 번 출구 (줄 피치), 기차로 현장 표지판을 따르십시오. 시간표 정보를 사용하는 것이 가장 좋습니다, 목적지 : (H) Frankengraben, Bonner Straße / Zentrum 또는 Römerbad, Zülpich에서 가장 가까운 기차역에서 약 1km, 연결에 따라 비용을 절약 할 수 있습니다 (그러면 가격 수준 5 대신 가격 수준 4 만 필요합니다. 티켓, 해당 가격 수준은 각 연결 아래에 표시됩니다).
그만큼 알텐 베르크 대성당 더 이상 존재하지 않는 Altenberg Abbey (Cistercian)의 이전 수도원 교회입니다. 교회는 1255 년부터 1379 년까지 지어졌습니다. 수도원은 19 세기 세속화 과정에서 해체되고 약탈되었으며, 건물은 시간이 지남에 따라 파손되었지만 나중에 1857 년까지 프로이센 국가의 지원을 받아 재건되었으며 이후 두 교단이 공동으로 사용했습니다. 버스 및 기차로 도착 : RE 1, RE 5 또는 S 6에서 (H) Leverkusen Mitte까지 오신 후 Odenthal 방향으로 212 번 버스를 타고 (H) Altenberg로 오세요 // 주말에는 S 11에서 Bergisch Gladbach까지 오신 후 432 번 라인으로 바로 이동 알텐 베르그에게. (쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 3) 자동차로 도착 : A1에서 Burscheid 출구 (97)까지 이동 한 후 Altenberg 표지판 또는 Cologne-Mülheim에서 Berliner Straße 및 Odenthaler Straße를 거쳐 Altenberger-Dom-Straße까지.
Bruehl -아우구스투스 부르크 성 및 팔켄 러스트 (유네스코 세계 문화 유산) 및 놀이 공원 판타지아 랜드 (쾰른에서 출발하는 티켓 : 가격 수준 2b)
Brauweiler Abbey -라인란 트에있는 위대한 로마네스크 양식의 교회 건물 중 하나. 오시는 길 : S12 / S 19에서 (H) Frechen Königsdorf까지, 980 번 버스 (목적지 : Sinnersdorf)에서 (H) Abtei Brauweiler까지, S 12 / S 19에서 Cologne-Lövenich까지, 트램 1 호선 Weiden Zentrum까지, 949 번 버스에서 ( H) Brauweiler Abbey, RE 8 / RB 27에서 (H) Pulheim으로 간 후 980 번 버스 (목적지 : Frechen)에서 (H) Brauweiler Abbey까지 이동합니다. (쾰른 티켓 : 가격 수준 2b)

남쪽으로 히치 하이킹 -남쪽으로 히치 하이킹을하고 싶다면 남쪽 배급 원이 적합합니다. 이곳은 아우토반의 교통이 모이고 주유소가있는 곳입니다. Breslauer Platz / Hbf에서 Chlodwigplatz를 경유하는 132 번 버스를 타고 "Arnoldshöhe"정류장에서 하차 한 후 이동 방향으로 몇 걸음 더 가십시오.

Drachenfels
올드 타운 본
Hambach 오픈 캐스트 광산
Aggertal 동굴
입욕 문화 박물관 Zülpich
알텐 베르크 대성당
브륄의 아우구스투스 부르크 성
판타지아 랜드
존
Brauweiler Abbey

자전거 여행

레버쿠젠: 바이엘 공장, 이전 주 원예 쇼, 도심 사이 13km, 평면
본: 연방 도시, 구시 가지, 도심 사이 33km, 주로 평지, 본에서는 언덕이 많습니다.
Bruehl: 판타지아 랜드, 쾰른 시내 중심에서 18km, 돌아 오는 길에 약간의 경사가 있습니다.
Erftstadt: 목욕 호수, 25km, 약간의 경사, 돌아 오는 길에 경 사진.
Dormagen: Knechtsteden 수도원, 22km, 대체로 평지
존: 잘 보존 된 중세 건물 스톡-특히 완벽한 도시 성벽과 밀 타워가 있으며, 그로부터 매우 멋진 개요를 볼 수 있습니다. 26km, 대체로 평평한

또한보십시오:

쾰른과 그 주변의 자전거 투어 도시 쪽
지역 녹색 회랑의 모험 경로. 자세한 내용은 녹색 복도 공식 사이트
자전거 경로 및 여행 제안 라인 랜드 자연 공원 지도, GPS 데이터 및 경로 설명 (개별 로고 클릭).

문학

웹 링크

http://www.stadt-koeln.de -쾰른 공식 웹 사이트
쾰른 관광 -공식 관광 웹 사이트 • 쾰른에서 볼 가치가있는
대체 공식 관광 사이트
Kölnwiki -쾰른 도시 위키
쾰른 방언: Academy for Us 쾰른 언어 사전 및 어휘 트레이너와 함께
시티 투어 쾰른 -쾰른을 통한 역사 및 주제 투어
요리 시티 투어 쾰른 -쾰른의 역사와 음식을 즐길 수있는 투어

웹캠

WDR DomCam 쾰른 랜드 마크에서. 이미지는 60 초마다 업데이트됩니다.
쾰른의 웹캠 의 위에 koeln.de. 도시의 모든 웹캠이 여기에 나열되며 미리보기 이미지도 정기적으로 업데이트됩니다.
라이브 웹캠 Cologne Heumarkt 대성당에서 라인강 유역에있는 3 개의 크레인 하우스까지 그네를 타세요.

개별 증거

↑Jürgen Heinen : 등산 가이드 Hohenzollern Bridge. (PDF 2.1MB)

이것은 커뮤니티가 구상하는 완전한 기사입니다. 그러나 항상 개선해야 할 것이 있고 무엇보다도 업데이트해야 할 것이 있습니다. 새로운 정보가있을 때 용감하다 추가하고 업데이트합니다.

[1] Jürgen Heinen : 등산 가이드 Hohenzollern Bridge. (PDF 2.1MB)

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