Hessian 장거리 사이클 루트 R3의 일부로, 이전 Milseburg 철도의 루트는 큰 비용으로 미세한 아스팔트 표면이있는 사이클 트랙으로 확장되었습니다. Götzenhof에서 풀다 ...에 Hilders 에 Hochrhön 이제 교통 체증에서 완전히 떨어져 27km를 순환 할 수 있습니다. 교통 체증이없는 루트는 인라인 스케이터뿐만 아니라 가족에게 이상적입니다. 경로의 하이라이트는 확실히 1187m 길이의 Milseburg 터널그것의 4 월 중순 ~ 10 월 말 통과 할 수 있습니다. 구조는 독일에서 두 번째로 긴 자전거 터널입니다. 자연 보호를 위해 (박쥐를위한 겨울 숙소) 추운 계절에는 터널이 폐쇄됩니다. 겨울 반년 동안의 터널 우회가 표지판에 표시되어 있습니다.
경로 프로필
- 길이 : 27km; 풀다 중앙역에서 추가 산악 자전거 타기 : 편도 4.7km
- 표지판 : 경로 관련 FGSV 간판 ( "ADFC 규범")과 함께 예시적인 사이클 경로 간판, 경로 영역의 관심 장소도 갈색 간판으로 표시되었습니다.
- 슬로프 : 자전거 도로 자체는 최대 경사가 3.5 % 인 이전 철도 노선에서 운행됩니다. 풀다 중앙역에서 탑승장까지 운전하는 사람들은 약 75m의 경사를 마스터해야합니다. 105 미터가 넘는 길이에서는 11 %의 짧은 경사가 있습니다.
- 경로 조건 : 아주 좋은 아스팔트 표면. 경로 폭은 2.5m입니다.
- 교통 부하 : 트래픽이 전혀 없음
- 적합한 자전거 : 3 단 자전거는 철도 노선에 충분합니다.
- 가족 적합성 : 통행이없는 철도 자전거 도로는 가족에게 매우 적합합니다.
- 인라인 적합성 : 철도 노선에 주어집니다. 그러나 R3에서 철도 라인까지 5km는 아니 인라인에 적합합니다. 이곳에서 대중 교통을 이용하거나 경로가 시작될 때 주차장으로 직접 운전하는 것이 가장 좋습니다.
배경
Biebertalbahn Götzenhof – Wüstensachsen은 Melperts에서 갈탄을, Seiferts에서 현무암을 수송하기 위해 지어졌습니다. 그것은 1889 년에서 1986 년 9 월까지 운전했습니다.화물 운송은 1992 년까지 운영되었습니다. 트랙은 1995 년 11 월에 해체되었습니다.
2003 년에 Milseburgradweg는 Götzenhof에서 Hilders까지의 철도 노선에 건설되었습니다.
그만큼 Milseburg 그건 그렇고 역사적인 축제가 아니라 산입니다.
거기에 도착
대중 교통
- 기차로 도착 : Fulda 중앙역까지 기차로.
- Rhön 자전거 버스 : 무료 자전거가 운행되는 레저 버스 노선은 5 월 1 일부터 10 월 3 일까지 일요일과 공휴일 Milseburgradweg를 따라 운행됩니다. 루트는 풀다에서 출발하는 사이클 루트와 평행합니다. Hilders 넘어서 Wasserkuppe 그런 다음 아래쪽으로 Gersfeld. Rhön 철도와 Fulda까지 연결되어 있습니다.
- -정보 RMV: 노선지도, 시간표 2011
- -자세한 내용은 다음을 참조하십시오. www.lng-fulda.de
자전거로
- 라인-마인 지역에서 : 헤스. 장거리 사이클 루트 R3 : 라인-메인-Kinzig
- 반 라드 벡 헤센
- Werra 또는 Main에서 : Rhön 사이클 경로 (동쪽 루트 항목으로 Hilders)
- Kassel 방향에서 : 헤스. 장거리 사이클 루트 R1 : Fulda 사이클 루트
- Bad Hersfeld 방향에서 : Haunetal주기 경로
거리에서
Fulda-Götzenhof의 루트 시작 지점에는 50 ° 34 '40 "N.9 ° 43 '6 "동 넓은 무료 주차 공간. 버스 회전 루프도 있습니다. 인근 아우토반 A 7을 통해 Fulda-Nord 출구 (91 번)를 통해 전국으로 접근하십시오.
명소가있는 경로 설명
- 풀다 -활기찬 도심이있는이 도시는 Milseburgradweg를 따라 자전거 여행을 위해 기차로 도착하는 사람들의 출발점입니다. Fulda를 아직 모른다면 바로크 도심에서 대성당과 성으로 우회 할 시간을 계획해야합니다.
- 여전히 음료 나 음식이 필요한 경우 R 3에서 Lehnerz 지구로가는 길에 잠시 우회 할 수 있습니다. Norma 슈퍼마켓 삽입 (찾을 50 ° 34 '31'N.9 ° 42 ′ 3 ″ E).
- 또는 경로를 따라 정차 할 기회가 있습니다.
- → Fulda 중앙역에서 Hessian 장거리 사이클 루트 R3 표지판을 따라 Petersberg-Götzenhof의 철도 사이클 루트 시작 지점까지 이동합니다 (약 5km, 가파른 오르막 포함).
- Milseburgradweg의 시작 부분에있는 주차장 -넓은 주차장. 위생 시설로서 적어도 하나의 모바일 위생 칸막이. 정보 게시판은 또한 경로를 제공합니다. 자전거 호스 용 자동 호스 기계가있는 피난처가 장비를 반올림합니다 (호스 € 5, 동전 삽입).
- Milseburgradweg 모험은 프로그램의 매력적인 아이템 인 Hochrhön의 파노라마 뷰와 함께 주차장 바로 뒤에서 시작됩니다. Milseburg 과 Wasserkuppe. 높은 Rhön에 도달 할 때까지 여기서 약간 페달을 밟아야합니다.
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~> 주차장에서 루트는 처음에는 푸른 초원, 들판 및 멋진 마을을지나 약간 내리막 길로 이어집니다. 도중에 천천히 접근하는 Milseburg 또는 Hochrhön을 항상 볼 수 있습니다. 랜드 마크로서 Bieberstein Castle이 종종 보입니다.
~> 주차장에서 루트는 처음에는 푸른 초원, 들판 및 멋진 마을을지나 약간 내리막 길로 이어집니다. 도중에 천천히 접근하는 Milseburg 또는 Hochrhön을 항상 볼 수 있습니다. 랜드 마크로서 Bieberstein Castle이 종종 보입니다.- → 연결 Haunetal주기 경로 Almendorf 방향으로 Hünfeld.
- ~ ~> 구 Langenbieber 기차역으로 (비어 가든) 약간 오르막입니다. Langenbieber 뒤에는 더 가파르게됩니다 (그러나 최대 4 % 기울기 만 가능).
- 터널의 서쪽 입구를 향해 오르막길을 따라 두 개의 긴 루프에서 성의 직접적인 전망과 함께 Bieberstein 야외 수영장을지나 가게됩니다. 비 베르 슈타인 성 할 수있다 방문 할 수 없습니다. 건물에는 이제 고등학교 기숙 학교가 있습니다. 도중에 "Panoramarastplatz"(아래 그림 참조)와 이전 Bieberstein 정류장 (피난처)에 도착합니다.
- ~ ~> 이전 정류장에 위치한 Bieberstein 휴게소에서 경로는 그늘진 숲으로 떨어집니다.
- 이제 루트는 Elters를지나 남쪽으로 밀스 부르크 터널로 이어집니다. Elters 근처에서 Milseburgradweg의 고도가 증가했음을 이미 분명히 알 수 있습니다. 서쪽에 처음으로 작은 먼 전망이 있습니다 (예 : 구기다). Rhön의 실제 파노라마를 즐기고 싶다면 터널을 통과 한 후 힘들지만 정말 가치있는 우회로를 타고 Milsburg로 가야합니다 (아래 참조).
- 밀스 부르크 터널 -밀스 부르크 터널은 박쥐 보호를 위해 매년 10 월 말부터 4 월 중순까지 폐쇄됩니다. 그러나 표지판이있는 우회 도로는 매우 까다로운 고도 프로필 (고도 125m 추가)이 있습니다. 이것은 서쪽 진입로로 이어집니다 가파른 자갈길 (최대 14 %의 그래디언트 포함. Milseburg 터널을 우회하는 사진 문서).
- → 옵션 : 스포티 한 우회로 Milseburg -산이 트랙을 벗어났습니다. 그러나 터널 우회로를 통해 도달 할 수있는 아름다운 유리한 지점입니다. 이렇게하려면 Fulda에서 오는 터널을 통해 운전하고 이전 Milseburg 기차역 (해발 548m)에서 아스팔트를 통해 Oberbernhards를 통해 해발 약 650m에있는 주차장까지 운전합니다. 이 120 ~ 130 미터의 고도는 장거리에 걸쳐 10 ~ 12 %의 경사로 수하물이있는 송아지에게 특히 어렵습니다. 경로의 정상으로의 오르막은 자전거 타는 사람에게 폐쇄됩니다. 길은 매우 가파르고 바위가 많기 때문에 어쨌든 계속 운전하는 것은 의미가 없습니다. 이상적으로는 하이킹 주차장 지역의 자전거 : 50 ° 33 '7 "N.9 ° 53 '48 "동쪽 잇다. 주차장에서 도보 시간은 편도 약 30 ~ 45 분입니다. 산악 자전거 애호가로서 등산객이 많기 때문에 산 정상에서 운전 금지를 존중하십시오.
- ~ ~> 터널을지나 Steinbach와 Rupsroth를 경유하여 내리막 길을갑니다. Eckweißbach 이전에는 이전 경로의 짧은 구간이 개발되지 않았습니다. 자전거 도로는 잘 포장 된 경로의 이전 철도 노선 바로 옆에 있습니다. Aura에서 Milseburgradweg는 Ulstertalradweg (지점의 휴식 장소, 그러나 피난처가 없음)를 만납니다. 긴 커브를 지난 후 Ulster 코스를 따라 이전 Hilders 기차역으로 가십시오. "자전거 기념물"은 경로의 끝을 표시합니다.
- Hilders -경로의 끝점; 연결 Rhön 사이클 경로 또는. Ulstertal주기 경로.
기타 숙박 시설
- Tann (Rhön) -예쁜 Rhön 마을 자전거 경로 끝에서 Ulster 아래로 약 10km 떨어져 있습니다.
- Petersberg Fulda 근처
- Hofbieber 경로의 약간 북쪽
보안
과거에는 전체 사이클 경로의 안전이 많이 필요했습니다. 특히 포스트 배리어에서 여러 심각한 사고가 사이클 경로의 다른 좋은 설계를가 렸습니다. 자동차와 트랙터가 자전거 도로를 사용하지 못하도록하는 기둥은 놓치기 쉬웠습니다. 따라서 잠시 후 게시물 앞에 표시가 추가되었지만 종종 간과되었습니다. 사고가 감소하지 않았기 때문에 일부 포스트 장벽이 먼저 제거되었고 몇 년 후 나머지 장벽이 모두 제거되었습니다. 2011 년에는 모든 게시물과 표시가 제거되었습니다.
그러나 도로 건널목에는 여전히 촘촘히 서있는 막대 (순환 장벽이라고도 함)가 많이있었습니다. 이러한 장벽을 우회하는 트랙은 설계가 최적이 아님을 보여주었습니다. 특히 자전거 트레일러, 탠덤 및 휠체어의 경우 장벽을 통과하기가 매우 어렵습니다. 특히 경험이 부족한 사이클리스트는 자주 쓰러졌습니다. 특히 패니어를 사용하면 바에 걸리기 쉬웠습니다. 자전거 타는 사람의 교통량이 많을 때는 밀집된 바에 역류가 형성되어 도로 교차로가 막힐 수 있습니다. 이러한 이유로 2020 년 여름 시즌이 시작되기 전에 모든 군중 그리드가 해체되었습니다. 대신, 교차로에는 통행 우선 또는 정지 표지판이 장착되어 있으며 도중에 도색되었습니다.
Milseburg 터널 자체는 모범적입니다. 터널 섹션은 비디오 감시 중입니다. Hilders에는 경찰 전용선이있는 전화기도 있습니다. 터널의 모든 측면 벽감은 아무도 여기에 숨을 수 없도록 벽으로 둘러싸여 있습니다.
여행
- 헤스. 장거리 사이클 루트 R3 : 라인강-메인-Kinzig 라인 마인 지역의 방향
- Rhön 사이클 경로 또는. Ulstertal주기 경로 Werra 또는 Main 방향
- 헤스. 장거리 사이클 루트 R1 : Fulda 사이클 루트 방향 카셀
- Haunetal주기 경로 -Marbach 및 Haunesee 또는 Haunequelle 방향
문헌 및지도에 대한 참조
- PDF 파일로 상세한 노선도
- 인터렉티브 자전거 경로가있는 OpenStrettMap지도
- Hesse 사이클 경로 플래너의 Milseburgweg 경로 -높이 프로필에서 터널 영역이 잘못 표시됨
- ADFC 지역지도 "Rhön"1 : 75000, ISBN 3-87073-222-9 (2010 년 3 월 5 판), € 6.80; 더보기 Bielefelder Verlag
또한보십시오
철도 노선을 따라 더 많이 자전거를 타는 기분이 드십니까? 다른 레일 바이크 경로는 여기에 나열.
웹 링크
- Milseburgradweg의 공식 웹 사이트
- 철도 사이클 경로 -경로, 터널 우회, GPS 트랙 다운로드에 대한 설명이있는 Karl Schlemmer의 개인 페이지
- Bahnrassenradeln.de의 Milseburgradweg -Achim Bartoschek의 사설 철도 자전거 경로 아카이브
