인도의 철도 여행 - Rail travel in India

인도의 철도 네트워크는 세계에서 세 번째로 큰 규모이며, 항상 일정대로는 아니더라도 철도 시스템은 효율적입니다. 60,000km가 훨씬 넘는 트랙은 7,500개 이상의 역을 연결하고 매일 거의 2천만 명을 수송합니다. 인도의 거리가 멀고 인도 기차가 세계 최고는 아니지만, 인도 기차를 타고 여행하는 것은 방문자의 경험에 매혹적인 새로운 차원을 추가할 수 있습니다. 현지 사람들과 친구가 되고 아름답고 다양한 인도 시골을 볼 수 있는 이보다 더 좋은 방법은 거의 없습니다. 많은 경로에서 철도는 가장 빠르고 저렴한 방법입니다.

국가 시스템의 모든 열차 인도 정부에서 운영하는 인도 철도(IR).

이해하다

인도에는 여행하는 경로와 낮에 여행하는지 또는 밤에 여행하는지에 따라 다양한 기차가 있습니다. 더 비싸고 호화로운 기차는 일반적으로 에어컨이 완비되어 있고 주요 역에만 정차하며 지정석이나 침대만 있으며 일반적으로 승객에게 더 많은 공간을 제공합니다. 대조적으로, 더 저렴한 서비스는 더 느리고 종종 에어컨이 없으며 예약되지 않은 구획을 포함합니다. 다양한 기차와 숙박 시설 유형을 통해 서구 국가의 1등석에 필적하는 1등석 객실에서 보다 현실감 있는(그리고 더 모험적인) 방법 또는 그 중간의 방법으로 여행할 수 있습니다. 정말 호화로운 경험을 찾고 있다면 인도 전역의 인기있는 목적지를 여행하는 여러 호화 열차가 있습니다.

대부분의 세계에서 티켓은 온라인과 기차역 카운터에서 모두 구입할 수 있습니다. 온라인으로 구매한 경우 티켓을 즉시 인쇄하거나 우편으로 보낼 수 있습니다. 티켓의 이용 가능 여부는 여행 시기, 얼마나 일찍 예약했는지, 여행하려는 클래스에 따라 다릅니다. 바쁜 노선과 날짜에는 대기자 명단에 오르게 될 수 있으며 취소된 경우에만 기차를 타게 됩니다. 다소 불편한 일반 구획에서 여행해야합니다.

또한 열차의 종류와 등급에 따라 먹고 자는 것도 많이 달라집니다. 인도의 요리는 매우 다양하며 음식은 일반적으로 기차가 정차하는 역에서 준비되고 기내에서 제공되기 때문에 여행할 때 현지 요리를 경험할 기회가 있을 것입니다! 슬리퍼 클래스와 같은 하위 클래스에는 종종 음식을 판매하는 행상인도 있습니다.

기차에서 잠을 잘 계획이라면 아래의 수면 섹션을 살펴보십시오. 구획의 일부 장소는 다른 장소보다 잠자기에 더 좋습니다. 또한, 에어컨이 없고 모든 역에 정차하는 저렴한 열차는 종종 붐비는 경우 숙면을 위한 최적의 환경을 제공하지 않을 수 있습니다. 기차역에서 하룻밤을 묵는다면 많은 역에서 은퇴식 객실을 제공하기 때문에 호텔 방을 찾는 것에 대해 걱정할 필요가 없을 것입니다.

IR에는 특히 상업 항공의 증가에 비추어 철도 여행을 더욱 매력적으로 만드는 몇 가지 새로운 코치(보통 업데이트된 체어 카)와 서비스(Tejas Express 및 Gatimaan Express)가 있습니다. 이 열차는 네트워크에서 최고일 뿐만 아니라 가장 현대적이기 때문에 다른 열차보다 더 편안하고 빠른 경향이 있습니다. 그러나 그들은 다른 서비스만큼 일반적이지 않습니다. 전국적이지 않고 대부분 뭄바이 - 고아 노선에서 운행되며 요금이 더 비싼 경향이 있습니다. 곧, 특정 유럽 열차와 유사한 새로운 다중 장치(18번 및 20번 열차)가 도입되고 사용 가능한 기능 및 업그레이드가 증가합니다.

기차

일반 열차

인도의 모든 일반 열차는 초고속 급행, 급행/우편, 고속 여객, 여객 또는 지역/교외 열차입니다. 고급에서 일반까지의 광범위한 계층은 다음과 같습니다.

• 라지다니 익스프레스 — 이 열차는 에어컨이 완비된 초고속 야간 열차로, AC 침목 숙박 시설만 있으며 수도(델리) 및 각 주요 역. 인도 철도의 가장 호화로운 열차입니다.
• 샤타브디 익스프레스 — 이것은 에어컨이 완비된 초고속 주간 시외 열차로 좌석이 있는 숙박 시설(침목 없음)을 제공합니다. 그들은 인도에서 가장 빠른 기차 중 하나입니다.
• 가리브 라스 익스프레스 — 이 열차는 에어컨이 완비된 초고속 야간 열차로, 좌석과 침실을 모두 갖추고 있으며 더 저렴한 요금으로 코치당 더 많은 좌석을 제공합니다.
• 듀론토 익스프레스 — 이 열차는 에어컨과 비에어컨이 없는 직행 열차로 시간 엄수와 사치의 경험을 제공하며 여기에 여행 경비가 Rajdhani보다 저렴합니다.

참고: 위는 완전 예약 열차. 예약되지 않은/일반 구획이 없습니다(아래 참조).

• 얀 샤타브디 익스프레스 — 이들은 에어컨, 에어컨 및 예약되지 않은 Jansadharan 좌석 숙박 시설을 모두 제공하는 초고속 주간 시외 열차입니다.
• 표현하다 과 우편 — 이 열차는 에어컨이 있는 객차와 에어컨이 없는 객차를 모두 갖추고 있으며 주요 기차역에서 정차합니다.
• 빠른 승객 — 이 열차에는 자유석(대부분)과 슬리퍼(가끔) 숙박 시설을 모두 포함하여 에어컨이 없는 객차만 있습니다. 그들은 경로의 거의 모든 역에서 정차합니다.
• 승객 — 이 열차에는 예약되지 않은 좌석만 제공하는 에어컨이 없는 객차만 있습니다.
• 현지 또는 교외 — 이 열차는 좌식 숙박 시설과 입식 객실 및 손잡이 레일을 모두 제공하며 대도시 안팎에서 운행됩니다.

산악열차

인도 철도는 인도의 다양한 언덕 역으로 기차를 운행합니다. 터널을 통과하고 다리 위, 커브와 루프 주위를 아름다운 풍경 속에서 통과하는 작은 기차를 타고 여행하는 것은 즐거운 경험입니다. 아래에 언급된 세 가지는 유네스코 세계 문화 유산.

• 다르질링 히말라야 철도(DHR) — 히말라야의 가파르고 구불구불한 산기슭을 구불구불한 '장난감 기차'는 뉴잘파이구리(NJP) ...에 다르질링. 1883년에 완공된 이 철도는 도로를 따라가며(대부분 같은 침대를 공유함) 흥미로운 역전 시스템을 사용합니다(기차는 미끄럼틀로 올라간 다음 역전하여 언덕의 다음 섹션을 올라갑니다. 옆으로 V) 및 루프(트랙은 루프를 돌고 자체 교차)를 사용하여 가파른 오르막을 탐색합니다. 바타시아 루프, Ghoom 마을 바로 너머 Darjeeling 근처의 tor point에 있는 은 멋진 전망으로 인해 가장 유명합니다.
• 칼카-심라 철도 -칼카에서 철도로 심라 (Shimla)는 1903년에 완공되었으며, 캘커타 (콜카타), 당시 영국령 인도의 겨울 수도, 당시 여름 수도였던 Simla. 96km(60마일) 길이의 철도는 Shivalik Hills의 장엄한 풍경, 높은 산으로 둘러싸인 계곡, 로마식 육교처럼 지어진 864개의 석조 다리, 1,144m(3,753피트) 길이의 가장 긴 터널 107개를 통과합니다.
• 닐기리 산악철도(NMR) —인도에서 가장 가파른 산악 철도인 NMR은 메투팔라얌에서 6,159피트(1,877m)를 올라 우다그만달람 46km(29마일) 거리에 걸쳐 있으며 일부 구간에서는 1:12의 기울기가 있습니다. 1899년에 완공된 이 철도는 가파른 경사를 오르기 위해 랙 및 피니언 시스템을 사용하는 인도 유일의 철도입니다. 기차는 16개의 터널, 250개가 넘는 다리, 205개의 급커브를 통과하며 닐기리 힐스의 숨막히는 풍경을 내내 볼 수 있습니다.

고급 열차

인도에서 가장 유명한 관광지와 명소를 탐험하는 호화로운 방법 중 하나는 다음을 선택하는 것입니다. 호화 기차 여행. 인도의 호화 기차 여행의 역사는 국빈 방문, 사냥, 개인적인 행사를 위해 호화로운 개인 객차를 타고 여행했던 과거 마하라자 시대로 거슬러 올라갑니다. 1982년에 Rajasthan Tourism Development Corporation은 인도의 우아한 여행 예술을 되살리기 위해 Indian Railways와 협력하여 Palace on Wheels를 출시했습니다. Palace on Wheels는 라자스탄의 관광을 촉진하고 해외 여행자에게 독점적으로 서비스를 제공하고 라자스탄의 왕실 목적지로 여행할 수 있는 번거로움 없이 모든 것을 포함하는 호화로운 옵션을 제공하기 위해 시작되었습니다. Palace on Wheels는 여전히 인도에서 가장 존경받는 고급 열차입니다. 현재 총 6개의 고급 열차가 다양한 노선을 운행하며 총 11개의 사전 패키지 여정을 제공합니다.

• 바퀴 달린 궁전— 인도에서 가장 정통 럭셔리 기차인 Palace on Wheels는 뉴 델리 정류장 및 관광 투어와 함께 자이푸르, 란탐보어, 치토르가르, 우다이푸르, 자이살메르, 조드푸르, 바라트푸르, 그리고 아그라. 기차는 인터넷 연결, 라이브 TV, 식당 차, 바 및 좌석 라운지, 욕실이 딸린 객실, 스파와 같은 현대적인 편의 시설을 갖추고 있습니다. Palace on Wheels의 올 인클루시브 가격은 비수기(10월~3월)의 3인실 기준 1인 1박 기준 미화 340달러, 성수기 450달러부터 시작합니다. 이 열차는 몇 달 전에 예약이 매진되는 경우가 있으므로 미리 미리 예약하는 것이 좋습니다.
• 데칸 오디세이— 라자스탄의 바퀴 달린 궁전(Palace on Wheels)의 큰 성공 이후 인도에 도입된 두 번째 고급 열차인 Deccan Odyssey는 Maharashtra State Tourism Development Corporation과 Indian Railways의 공동 이니셔티브로 인도의 관광 진흥을 촉진했습니다. 마하라슈트라. 이 호화로운 철도 여행 일정은 마하라슈트라에서 가장 중요한 목적지 중 일부에서 손님에게 문화적, 역사적 통찰력을 제공하도록 설계되었습니다. 7박 8일 일정 뭄바이 녹음이 우거진 Western Ghats와 Konkan 해안을 따라 가장 매혹적인 풍경을 교차합니다. 이 호화로운 기차 여행 패키지에는 작은 에메랄드의 2일 정차도 포함되어 있습니다. 고아, 매우 인기 있는 글로벌 해변 목적지입니다. Deccan Odyssey 요금은 비수기(4월 및 9월)에는 3인 기준으로 1인 1박당 US$315, 성수기(10월–3월)에는 동일 요금으로 US$425부터 시작합니다.
• 황금 전차— 유명한 Stone Chariot의 이름을 따서 명명되었습니다. 함피, 세계 문화 유산인 황금 전차(Golden Chariot)는 인도 남부의 목적지를 가로질러 2주간의 여정을 제공합니다. Golden Chariot는 인도 남부에서 럭셔리 투어를 제공하는 인도 유일의 럭셔리 기차입니다. 이 인도 고급 열차는 방갈로르. Splendor of the South와 Pride of the South라는 열차가 제공하는 두 가지 여행이 있습니다. 프라이드 오브 더 사우스(Pride of the South)는 남부 카르나타카 주의 목적지를 다루는 반면, 남부 스플렌더 오브 더 사우스는 주 경계를 가로질러 케랄라, 타밀 나두, 폰디체리 및 카르나타카의 주요 목적지를 다룹니다. 기차에서 제공되는 일부 시설로는 레스토랑, 바, 라운지, 체육관, 비즈니스 센터, 스파, Wi-Fi 인터넷, 욕실이 딸린 캐빈, 장애인 버스가 있습니다. 골든 전차 프라이드 오브 더 사우스(Golden Chariot Pride of the South) 여정은 방갈로르의 Yeshwantpur 역에서 시작하여 마이소르, 스리랑가파트나, 카비니의 역사 유적지 슈라바나벨라골라, 벨루르, 할레비두, 함피, 바다미(Badami), 파타다칼(Pattadakal), 아이홀(Aihole) 그리고 마지막으로 고아 8일 루프 동안. Golden Chariot Pride of the South의 가격은 3인용 기준으로 1인 1박당 US$440부터 1인 기준으로 동일한 경우 US$754까지입니다. The Golden Chariot Splendor of the South 여정은 방갈로르, 첸나이, 폰디체리, 탄자부르, 마두라이, 푸바르, 티루바나타푸람, 코치를 가로지르는 항해로 손님을 모십니다. 이 호화로운 기차 투어의 명소로는 Auroville, Vidhan Soudha, Rock Fort Temple, Kumarakom backwaters, Meenakshi Temple, 중국 어망, 유대인 회당 및 유네스코 세계 문화 유산 그룹인 Mamallapuram의 기념물과 Thanjavur의 Brihadeeswara 사원이 있습니다. The South의 Golden Chariot Splendor 가격은 3인용 기준으로 1인 1박당 US$545부터 시작하여 1인 기준으로 US$831까지 올라갑니다.

• 인도 마하라자— 인도 최초의 민간 운영 호화 열차이자 아시아 최고의 호화 열차 부문에서 World Travel Award를 수상했습니다. 인도 마하라자는 연결 뭄바이 ...에 델리 인도에서 가장 왕실적이고 문화적으로 중요한 목적지 중 일부를 다룹니다. 이 호화 기차 여행에는 유네스코 세계 문화 유산인 아잔타와 엘로라, 타지마할, 아그라 요새, 파테푸르 시크리 와 함께 우다이푸르, 자이푸르 그리고 란탐보어 국립공원의 라자스탄. 인도 마하라자 여정은 7박 8일 동안 진행되며 기차 요금은 실버 클래스 트윈 인실의 경우 1인 1박당 US$595부터 시작하며 가장 독점적인 골드 클래스 싱글 인실은 1박당 US$1590까지 비쌀 수 있습니다.
• 바퀴 달린 로열 라자스탄— Royal Rajasthan on Wheels는 라자스탄의 황홀한 땅을 가로지르는 회오리바람 투어로 당신을 데려갑니다. 과거 라지푸트 마하라자의 땅이었던 라자스탄에서는 장엄한 요새, 찬란한 궁전, 다양한 문화가 여행자를 기다리고 있습니다. 기차 여행 일정에는 다음 여행이 포함됩니다. 자이푸르, 조드푸르, 우다이푸르, 치토르가르, 카주라호, 바라나시, 아그라 과 델리 7박 8일에 걸쳐 있습니다. 관광 명소로는 Taj Mahal, Amber Fort, Fatehpur Sikri, Mehrangarh Fort, Ranthambore National Park, Khajuraho의 동부 및 서부 사원 그룹이 있습니다.
• 마하라자스 익스프레스— 인도의 최신 고급 열차인 Maharajas' Express는 Orient Express에 대한 인도의 답변으로 선전됩니다. 이 고급 관광 열차는 5개의 여정을 제공합니다. 그 중 3개는 범인도 투어이고 2개는 골든 트라이앵글 투어입니다. Maharajas의 Express 여행은 Heritage of India, Indian Splendor, Indian Panorama, Gems of India 및 Treasures of India로 명명되었습니다. Maharajas Express는 또한 여행당 1인당 US$3580에서 시작하여 프레지덴셜 스위트의 경우 여행당 1인당 US$22000에 달하는 요금으로 세계에서 가장 비싼 고급 관광 열차 중 하나입니다.

자다

긴 거리

• AC 퍼스트 클래스(1A), 여행하기에 가장 편안한 클래스에는 잠글 수 있는 4인용 및 2인용(쿠페) 구획이 포함됩니다. 객차는 깨끗하고(카페트도 깔려 있음) 인도 기차에서 볼 수 있는 다른 화장실보다 훨씬 깨끗합니다. 시트, 베개, 담요가 제공됩니다(밤에는 직원이 침대를 정돈합니다). AC 퍼스트 클래스 객차는 일반적으로 중요한 야간 열차에서만 볼 수 있으며 가장 비싼 클래스입니다.
• AC 2 계층(2A) 승객은 개방형 캐빈의 4개 침대 또는 캐리지 측면을 따라 세로로 배치된 2개의 침대에서 잠을 자게 됩니다. 각 선실에는 사생활 보호를 위한 커튼이 있으며 각 측면 침대에는 사생활 보호를 위한 자체 커튼이 있습니다. 객차의 양쪽 끝에 2개씩 총 4개의 화장실이 있으며 일반적으로 서양식 화장실과 동양식 화장실이 혼합되어 있으며 가끔 화장지가 제공됩니다. 승무원이 담요, 시트 및 베개를 가져옵니다.
• AC 3 계층(3A) 2 Tier와 비슷하지만 중요한 차이점은 캐빈의 추가 중간 침대입니다(측면이 아님). 각 객실에는 사생활 보호를 위한 커튼이 있으며, 각 측면 침대에는 AC 2 Tier 버스와 마찬가지로 사생활 보호를 위한 자체 커튼이 있습니다. 이것은 중간 침대에 있는 사람이 과잠을 자는 경우 아침에 똑바로 앉는 것이 불편할 수 있습니다. 저녁에는 직원이 시트, 담요, 베개를 가져옵니다. 주변에 사람이 많기 때문에 AC 3 Tier가 AC 2 Tier보다 더 시끄러운 경향이 있습니다.
• AC 3계층 이코노미(3E) 일반적으로 Garib Raths와 몇몇 Durontos에서 발견됩니다. AC 3 Tier와 유사하지만 측면에 중간 선석이 있어 한 만에 9개의 선석이 있습니다. "G"로 표시됩니다. 3E는 3A에 비해 저렴합니다.
• 슬리퍼 클래스(SL) 대부분의 인도인이 여행하는 방법이며 전국을 돌아다닐 수 있는 저렴한 방법입니다. 선석은 AC 3 Tier와 동일한 패턴으로 선실에 6개, 객차 측면에 2개 선석으로 배치되어 있지만 에어컨은 없습니다. 단점은 내부가 덥고 땀이 많이 나고 불편할 수 있다는 것입니다. 화장실은 때로 더럽고 인도의 일부 지역에서는 예약 없이 승객과 객실을 공유하게 됩니다. 모험을 좋아하는 사람들에게는 이것이 인도를 보는 방법입니다. 모든 종류의 품목과 음식(대부분 현지 음식)을 판매하는 차이왈라와 행상인이 마차를 돌아다니며 이 클래스로 여행하는 중하류층 가족들과 음식과 삶의 이야기를 나누는 자신을 발견하게 될 것입니다.

다른 클래스의 일반적인 레이아웃에 대해서는 다음을 참조할 수 있습니다. 비공식 다이어그램.

짧은 거리

지난 몇 년 동안 만들어지고 확립된 새로운 코치와 서비스로 이러한 "주간" 코치의 품질은 같은 클래스에서도 엄청나게 다를 수 있습니다.

• 아누부티어(EA) 일부 Shatabdis에서 사용할 수 있습니다. 본질적으로 EC의 현대화된 버전입니다(아래 참조) , 각 승객에 대한 화면으로 좌석을 업데이트한 새로운 코치가 있습니다. Tejas Express 체어 카와 유사합니다.
• AC 이그제큐티브 체어 카(EC) 일부 Shatabdis 및 Durontos에서만 사용할 수 있습니다. 그것은 매우 편안하며 낮에 여행하는 가장 편안한 방법입니다.
• AC 체어 카(CC)대부분의 주간 시외 열차에서 볼 수 있는 도 꽤 편안하지만 좌석은 EC만큼 넓지 않습니다. 가능하면 2S(아래 참조) 특히 혼잡한 노선에서는 매우 혼잡할 수 있습니다.
• 2인승(2S), 대부분의 주간 시외 열차에서 사용할 수 있으며 에어컨이 없는 객차의 지정석입니다. 좌석은 편안하게 푹신하지만 외부의 더위와 먼지는 여름에 불편할 수 있습니다. 또한 일반적으로 "일반" 티켓을 소지한 승객이 사용하며 TTE에 벌금(보통 20루피)을 지불하고 좌석을 사용합니다. 실제로 3인용인 4명이 앉을 수 있는 모든 기회가 있습니다. 또한, 온라인으로 예약하는 동안 빈 좌석이 너무 많다는 것을 알게 된 경우 해당 칸이 비어 있을 것으로 기대하지 마십시오.

제한 없는

• 비예약/일반 구획(UR/GEN) 푹신한 좌석이 있지만 마차는 종종 통로와 수하물 선반에 앉아있는 사람들로 가득합니다. 매우 힘들고 호기심이 많은 경험을 위한 경우를 제외하고는 짧은 거리라도 여행하는 것은 바람직하지 않습니다.

운임

로그온 IRCTC 열차 및 요금에 대한 자세한 내용은 또는 (특히 아직 계정이 없는 경우), 인도 철도 섹션에서 기차, 요금 세부 정보 및 티켓 가용성을 찾을 수 있습니다. 주요 역 간 열차/운임/숙박 가능 여부^{[이전의 데드 링크]}.

수많은 유형의 열차와 클래스에도 불구하고 요금 체계는 매우 논리적입니다.

• Shatabdi, Rajdhani, Jan Shatabdi 및 Garib Rath 열차는 지점 간 요금이 고정되어 있습니다. 편도 운임은 취사 비용이 다르기 때문에 역 운임보다 약간 높거나 낮을 수 있습니다.

다양한 유형의 기차

기본적으로 5가지 유형의 열차가 있습니다.

• 여객 열차 아주 작은 역을 포함한 모든 역에 정차하는 느린 열차입니다.
• 고속 여객 열차 작은 역을 건너뛰고 동일한 요금 구조를 제공하는 여객 열차입니다.
• 급행열차 주요 기차역에서만 정차하고 여객 열차보다 요금이 높습니다.
• 초고속 급행열차 일부 주요 역을 건너뛰고 급행열차보다 더 높은 요금을 부과합니다.
• 라자다니와 샤다브디 기차 에어컨이 설치된 버스만 운행하는 엘리트 열차입니다. 선택한 역에서만 정차합니다. 모든 음식이 포함되어 있기 때문에 요금이 상당히 비쌉니다.

일정

티켓을 예약하기 전에 다음의 Indian Railways 웹사이트를 방문하십시오. 주요 역 간 열차/운임/숙박 가능 여부^{[이전의 데드 링크]} 기차, 요금 및 티켓 가용성을 포함한 정보.

전체 일정을 온라인으로 얻을 수도 있습니다. 기차 번호로^{[이전의 데드 링크]}. 운행하는 열차 일람 주어진 스테이션 쌍 사이^{[이전의 데드 링크]} 온라인으로도 얻을 수 있습니다.

또는 사본을 얻을 수 있습니다. 기차 개요, 모든 기차역에서 전국 철도 시간표. 이는 매년 7월에 업데이트되며 다음 6월 말까지 유효합니다. 그것은 당신이 당신의 필요에 가장 적합한 기차를 선택하고 목적지에 대한 기차의 이름과 번호를 찾을 수 있습니다. 그러나 이것은 일반적인 지침이며 모든 역의 자세한 목록을 포함하지 않으며 운행하는 모든 열차를 포함하지도 않습니다. "철도 구역"에 따라 더 구체적인 가이드는 해당 구역의 중요한 역에서 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 서인도에서 운행하는 기차에 대한 자세한 안내(즉, 서부 지역 시간표)는 서인도의 모든 주요 기차역에서 볼 수 있습니다.

이 개인 웹 페이지(인도 철도 정보) 또한 기차, 요금, 티켓 가용성 및 경로 지도를 검색할 수 있습니다(계정 필요 없음). 이 사이트는 귀하의 정보용으로만 사용하십시오. 항상 공식 웹페이지(IRCTC)를 통해 온라인 티켓 등을 예약하십시오. 발권.

발권

위에 나열된 클래스로 여행하려면 사전에 티켓을 예약해야 합니다(예외 UR/GEN). 티켓은 두 가지 방법으로 예약할 수 있습니다.

인터넷 예약

온라인으로 예약할 수 있는 두 가지 유형의 티켓이 있습니다.

• 안 아이티켓 (줄여서 인터넷 티켓) 온라인으로 예약하고 IR 사무실에서 인쇄하여 예약 후 48시간 이내에 (인도) 우편 주소로 배송하는 티켓입니다. i-ticket 예약 절차는 다음과 같습니다.
  • 로그온 IR 온라인 여객예약 사이트.
  • 사용자 이름과 비밀번호로 로그인합니다. 사이트를 처음 사용하는 경우 이름, 이메일 ID, 우편 주소, 전화 번호 및 직업을 제공하여 먼저 가입해야 합니다. (참고: 외국인 및 비거주 인도인은 ISD: 국제 표준 다이얼링 코드를 제공해야 합니다. IRCTC에 등록.)
  • 화면 중앙의 박스에 출발역과 도착역의 역코드, 운행일시, 클래스를 입력하고 'i-ticket' 체크박스를 선택합니다.
  • 온 클릭 기차 찾기 단추. 지정된 역 사이를 운행하는 열차 목록이 나타납니다.
  • 목록에서 원하는 기차를 선택하고 클릭하십시오. 티켓 예약 선택권. 이 전에 해당 버튼을 클릭하여 요금, 일정 등을 확인할 수도 있습니다.
  • ㅏ 티켓 예약 페이지에서 양식이 열립니다. 모든 승객의 세부 정보 및 선호 사항을 입력하고(단일 예약에 최대 6명) 해당 주소 상자를 선택한 다음 가다 단추.
  • 세부 정보가 포함된 티켓 사본이 화면에 나타납니다. 온 클릭 결제하기 단추.
  • 은행 목록이 새 창에서 열립니다. 은행을 선택하고 카드 세부 정보(PIN 번호 등)를 제공합니다. 비 인도 카드를 사용하는 경우 "축" 옵션을 선택해야 합니다.
  • 예약을 확인하는 메시지가 화면에 나타납니다. 티켓은 48시간 이내에 지정된 우편 주소로 배달됩니다.
  • 검사 pnr 상태
• 안 전자 티켓 (줄여서 전자 티켓)는 온라인으로 예약하고 즉시 인쇄하는 티켓입니다. 승객의 유효한 신분 증명서(유권자 ID 카드/ PAN 카드/ 여권/ 운전 면허증)를 여행 당일 티켓과 함께 제시해야 합니다. 전자 항공권 예약 절차는 다음과 같습니다.
  • 로그온 IR 온라인 여객예약 사이트. 추가로 있습니다 공식 앱 단, 2017년 2월부터는 해외 신용/체크카드 결제가 지원되지 않습니다. 따라서 웹 사이트를 대신 사용하십시오.
  • 사용자 이름과 비밀번호로 로그인합니다. 사이트를 처음 사용하는 경우 이름, 이메일 ID, 우편 주소, 전화 번호 및 직업을 제공하여 먼저 가입해야 합니다. (참고: 91 국가 코드로 시작하는 인도 내 휴대전화만 받습니다.)
  • 왼쪽 섹션 '내 여정 계획'에서 출발역과 도착역의 역 이름을 입력하고 표시되는 자동 완성 목록에서 역 코드를 선택합니다. 여행 날짜도 선택하고 '티켓 종류'는 E-티켓이어야 합니다. 제출 버튼을 누르십시오.
  • 페이지가 새로고침되고 결과가 표시됩니다. 결과가 반환되지 않으면 다른 역 이름을 시도하십시오(예: Agra 도시에서 Agra CANTT까지).
  • 결과는 출발 시간별로 주문 가능한 열차를 나열합니다. 각 결과의 마지막 부분에는 클래스(예: AC1, AC2, AC3, SL)가 있습니다. 원하는 수업을 클릭하면 상단에 추가 정보가 나타납니다.
  • 사이트는 해당 기차, 클래스 및 요일에 대한 정보를 표시하고 특정 날짜에 사용할 수 있는 다른 시간과 다음 날 클래스를 표시합니다. AVAILABLE이라는 단어를 검색합니다. 즉, 지금 바로 예약할 수 있습니다. 다른 단어는 대기자 명단에 합류한다는 의미입니다. AVAILABLE이라는 단어 아래에 있는 '지금 예약' 링크를 클릭하십시오.
  • ㅏ 티켓 예약 페이지에서 양식이 열립니다. 모든 승객의 세부 정보 및 선호 사항을 입력하고(단일 예약에 최대 6명) 해당 주소 상자를 선택한 다음 다음 단추.
  • 세부 정보가 포함된 티켓 사본이 화면에 나타납니다. 온 클릭 결제하기 단추.
  • 지불 옵션 목록이 나타납니다. 해외 신용카드 또는 직불카드를 사용하는 경우 '결제 게이트웨이/신용카드' 옵션을 선택한 다음 '국제 신용카드 - Powered by Atom'을 선택합니다. 2017년 2월부터는 법적 제한으로 인해 2일 이내의 티켓을 외국카드로 구매하실 수 없으니 참고하시기 바랍니다. 클릭 결제하기 선택권.
  • 세부 정보가 포함된 티켓 사본이 화면에 다시 나타납니다. 여행 당일 유효한 신분 증명서와 함께 iPad, 휴대폰, 노트북 등의 전자 사본으로 전송된 인쇄본/SMS를 휴대할 수 있습니다.

전자 티켓은 티켓(특히 Tatkal 티켓)을 예약하는 빠르고 안전하며 가장 좋은 방법으로 간주됩니다.

카운터 예약

티켓은 대부분의 기차역과 전국에 위치한 Indian Railways의 1000개 이상의 컴퓨터화된 승객 예약 센터에서도 판매됩니다. 창구에서 예약하려면 종이 양식을 작성하여 현금 또는 신용 카드 결제와 함께 창구 직원에게 제출해야 합니다(가끔 긴 줄을 서서 기다려야 하는 경우도 있음). 신용카드는 대부분의 주요 역에서 사용 가능합니다. 대도시 및 기타 주요 도시의 카운터에서는 Visa, MasterCard, AmericanExpress 및 Diners 카드와 대부분의 인도 은행 카드를 사용할 수 있습니다. 신용카드 결제가 가능한 카운터는 역에 따라 일반적으로 1~3개 있습니다.

예약 팁

• 여행사, 선전 또는 유료로 티켓을 예약하겠다고 제안하는 사람을 피하십시오. 일반적으로 직접 하는 것이 훨씬 쉽고 저렴합니다.
• 해외에서 예약하는 경우 가장 쉬운 방법은 온라인 서비스를 이용하고 집에서 전자 항공권을 인쇄하는 것입니다. i-티켓은 인도(해외 제외) 주소로 현지 택배로 보낼 수도 있으며 대부분의 호텔은 사전에 통보를 받으면 기꺼이 배송을 수락합니다.
• 기차표는 특히 수요가 많습니다. 여름 (4~6월) 및 겨울 (12월~1월) 휴무입니다. 이는 신중한 계획 없이는 장거리 여행(예: 뉴델리에서 뭄바이까지) 티켓을 구입하는 것이 거의 불가능할 수 있음을 의미합니다. 최대 예약 가능 120일 단, 성수기에는 티켓이 빠르게 매진될 수 있습니다. 따라서 미리 여행 계획을 잘 세우십시오.
• 외국인은 자신을 위해 예약된 할당량에서 티켓을 얻을 수 있습니다. 대도시에는 특정 카운터나 특별 사무실이 있습니다.
• 여행을 계획 중이시라면 1A 또는 EC, 티켓은 더 쉽게 구할 수 있어야 합니다. 일반적으로 수요가 적습니다. 그러나 늘어나는 관광객들로 인해 최소 5일 전에 예약하지 않으면 좌석조차 확보하기 어렵다.
• Indian Railways 웹사이트가 어렵다면 Cleartrip.com 또는 MakeMyTrip.com 사용을 고려하십시오. 둘 다 적은 비용으로 편안한 예약을 제공하며 대기자 명단 상태에 대한 최신 정보를 제공합니다. 그러나 이러한 페이지에는 IRCTC 계정이 필요합니다.
• 12아시아로 이동 오는 인도 열차에 대한 발권 서비스를 제공합니다 필요없이 IRCTC 계정 생성. 그러나 이 서비스는 인도의 모든 노선을 커버하지 않습니다.

미확인 숙소

받지 못한 경우 확인됨(CNF) 티켓, 당신은 하나를 얻을 수 있습니다 대기자 명단(WL) 또는 취소에 대한 예약(RAC) 상태. 티켓을 미리 예약했다면 아마도 다음에서 이동할 것입니다. WL ...에 RAC 상태 또는 심지어 CNF (취소로 인해) 시간이 지남에 따라 상태를 변경하므로 주기적으로 확인하고 계획을 동적으로 유지하는 것이 좋습니다. 10자리 사용 승객 이름 기록(PNR) 티켓의 오른쪽 상단에 인쇄된 번호로 언제든지 티켓 상태를 확인할 수 있습니다. 웹사이트^{[이전의 데드 링크]} 또는 전화(다이얼 139, 인도의 모든 유선 전화). 번호는 WL32/WL14 또는 이와 유사한 형식으로 표시되며 구조는 WL(원래 위치)/WL(현재 위치)입니다.

티켓이 대기자 명단에 있는 경우 예약된 좌석에 탑승할 수 없습니다(가능한 경우 일반 좌석만 입장 가능). 대기자 명단에 있는 열차에 탑승하다 적발되면 티켓을 소지하지 않은 것으로 간주되어 벌금이 부과됩니다. 그러나 RAC 티켓이 있는 경우 '앉아 있는' 자리가 할당됩니다. 즉, 슬리퍼 코치에서 귀하와 동료 RAC 티켓 소지자는 침대를 공유하므로 둘 다 잠자는 대신 앉아서 여행할 수 있습니다. 그런 다음 티켓 검사관은 막바지 취소, 노쇼 등으로 인해 가능한 경우 CNF 수면 침대를 할당합니다. 기차, 경로 및 여행하는 계절에 따라 RAC 티켓은 CNF로 업그레이드될 수 있습니다. 여행이 시작되자마자, 여행의 중간에 또는 전혀 그렇지 않습니다. 열차가 출발하기 전에 대기자 명단(WL) 티켓을 지나 올라가지 않으면 환불을 신청할 수 있지만 열차 출발 후 최대 몇 시간까지만(단거리의 경우 3시간, 최대 12시간까지) 장거리 여행의 경우 시간). 온라인으로 티켓을 구매한 경우 WL 티켓은 자동 환불됩니다.

최종 정박 목록은 출발 4시간 전까지 완료되지 않습니다. 체크리스트가 게시되면 종종 최종 취소 및 정부 공식 예약이 재배치되어 WL 및 RAC가 대기열에서 올라갈 수 있습니다. 공직자에게 우선석이 부여되고 이후 확정된 자리는 미확정으로 바뀌면서 명단이 하향될 가능성도 있다. 확인되지 않은 예약은 실제로 도박이지만, 특히 대기열에서 더 일찍 예약하는 경우 좌석을 사용할 수 없는 경우가 더 많습니다.

대기자 명단에 있는 동안 역에 도착했다면 열차가 도착할 때까지 기다리십시오. 예약 목록은 각 클래스 또는 계층의 시작 부분에 게시됩니다. 예약 번호에 따라 이름을 찾습니다. 이름이 나열되지 않으면 티켓이 미확인 상태로 유지됩니다. 추적 직원도 도움을 드릴 수 있습니다.

숙박 없이 탑승할 수 있습니다. 차장은 외국인과 학생들에게 적절한 예약 없이 좌석을 제공하는 것을 돕거나 눈감아주는 것으로 알려져 있습니다. 뇌물이 예상될 수 있으므로 스스로 판단하십시오. 모든 교환은 출발 직후 사전에 논의되며 도착 시 완료될 것으로 예상됩니다. 일반적으로 AC1 또는 AC2에 배정되며, 해당 직원은 귀하의 숙박 시설에 대해 알고 부분 지불도 예상합니다. 많은 좌석이 고위 공무원을 위해 예약되어 있기 때문에 공무원과 차장이 숙소를 "매각"하기 쉽습니다.

타칼 할당량

많은 열차는 다음과 같이 작은 좌석 할당량을 유지합니다. 타칼 ('즉각적인'을 의미하며, 씨케이) 출발 하루 전 판매합니다. 이 좌석에는 추가 요금이 있습니다. 이 옵션은 온라인 예약 시에도 제공됩니다. 이 추가 할당량(열차 좌석의 약 4%)에도 불구하고 원하는 시간에 원하는 열차를 얻는 것이 때때로 어려울 수 있습니다. tatkal 티켓 취소의 경우 환불되지 않습니다. 한 번에 4개의 티켓만 예약할 수 있습니다. Tatkal 티켓 예약 시 신분증이 필수입니다.

PNR이란 무엇입니까?It is a record in the database of Indian Railways computer reservation system (IR-CRS) which saves the journey details for a passenger or the group of passengers.

How to check PNR status:There are many different ways to check your PNR status among which popular ones are listed below.

• through websites.
• Through mobile application.
• Reservation status checks using SMS service.
• Railway enquiry counters in your nearest railway stations
• After final chart preparation

PNR status check online through websites:

Checking PNR status through online is the most popular way to check your PNR status.

Following are some renowned websites where you can check your PNR status.

1. www.railwayenquiry.net This website is best place where you can reach to get any information regarding Indian railways. It can be PNR status, train between the stations, Fare enquiry, Train live status etc. This site will make you to get any train details without a pinch of effort.
2. www.indianrail.gov.in This is Indian Railways official portal. It is designed and maintained by CRIS (Centre for Railway Information Systems).

IndRail Pass

The IndRail Pass is valid for all visitors to India. It is a pass which allows unlimited travel on all of IR's trains except:

• Metro/Suburban Trains
• Hill Railways
• Luxury Tourist Trains

IndRail passes automatically expire 1 year from the date of issue. However, prior reservations are necessary. The IndRail Pass is generally not good value for money if you are staying for a month or more. However, if you choose to travel in Executive Chair Car for 2 or 3 journeys over a couple of days, it is worth purchasing.

IndRail passes are available for sale in railway offices at the following stations: Agra City, Agra Cantt, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah, Chandigarh, Chennai Central, Gorakhpur, Hyderabad, Jaipur, Mumbai Central, Mumbai CST, Mumbai Churchgate, New Delhi, Puttapurthi Town, Rameswaram, Secundarabad, Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama and Vijaywada. General Sales Agents are authorised to sell the IndRail pass at a 3-5% surcharge in New Delhi, Mumbai, Bangkok, Dhaka, Durban, Frankfurt, Helsinki, Kuala Lumpur, London, Muscat, New York, Paris, Port Louis, Sharjah, Sydney, Tokyo and Toronto.

Fare in US$

Period of Validity	AC 1		First Class/ AC-2 Tier/ AC-3 Tier/ AC 의자 자동차		Sleeper Class/ Second Class (Non-AC)
--	성인	아이	성인	아이	성인	아이
Half Day	57	29	26	13	11	6
어느 날	95	47	43	22	19	10
Two Days	160	80	70	35	30	15
4 Days	220	110	110	55	50	25
7 일	270	135	135	68	80	40
15 Days	370	185	185	95	90	45
21 Days	396	198	198	99	100	50
30 Days	495	248	248	126	125	65
60 Days	800	400	400	200	185	95
90일	1060	530	530	265	235	120

• A month refers to 30 continuous days
  • For the 1/2/3 months pass, the rate for children is half of the adult fare rounded up to the nearest 5 dollars.
  • For all other passes, the discount is 50% rounded off to the nearest 1 dollar.
• Fares have to be paid in US $ or Indian ₹. However, the dollar rate is fixed and the Rupee rate changes according to the exchange rate.

Even if you have an IndRail pass, reservations are compulsory. You cannot reserve tickets online using an IndRail pass.

Foreign Tourist Quota

Many important trains also have a foreign tourist quota (약칭 FT) available for foreigners or holders of an IndRail pass. Payment must be in foreign currency, usually US Dollars or Pound Sterling, or in Indian Rupees (₹) backed with adequate proof of foreign exchange conversion (an ATM receipt is usually acceptable). A passport may also be required. There are very few seats available on this quota and, with tourism to India on an upswing, it is best to try for a seat at least two or three days in advance. Tickets on the foreign tourist quota cannot be booked online.

Intracity transport

The larger cities in India are generally served by more than one railway station. Most trains might halt at only one station, while others may stop at two to three.

Local rail network in cities

IR runs suburban railways in 뭄바이, 델리, 콜카타, 첸나이, 하이데라바드 과 푸네. Kolkata, Delhi, Bangalore, Mumbai, Chennai and Hyderabad have rapid transit (지하철) systems as well. A 20-km monorail line services the city, and seven more lines are planned or under construction.

Local rail networks are often crowded, but are generally the fastest and cheapest way to get around cities which have them. Those who are not accustomed to it are advised not to travel in local trains as it might be quite troublesome for them to alight from the train at the correct station after pushing through a large crowd of other commuters.

Men must not enter the 숙녀 compartment, even as a family, as such is treated very negatively.

Trams

Tram systems in India were built by the British in Cawnpore (Kanpur), 캘커타 (Kolkata), 봄베이 (Mumbai) and 마드라스 (Chennai). Only the Calcutta trams remain. Although appreciated for being emissions-free, they are not very popular due to the slow speeds.

먹다

Hot food is available at mealtimes on almost every train in India. The food is mostly prepared in kitchens at railway stations and then loaded onto the train, either onto a pantry coach attached to the train (on most important trains), or just brought on board by waiters and distributed directly to passengers. In some trains food is cooked in the pantry coach of the train. In most cases, a waiter collects orders an hour or two before mealtimes and if you don't place an order, you may be left out in the cold, or if you are lucky you can get some food at many railway junctions. However, in trains having a pantry car, breakfast is prepared on board the train and you do not have to place an order beforehand. You can tell which trains have a pantry car because there is a 피 listed with the classes available in Trains at a Glance. Meals available for lunch and dinner are generally vegetarian and non-vegetarian thalis (rice, dal, a vegetable (chicken or fish curries for non-veg thalis), yogurt (often sour), chapatis and occasionally, a sweet dish) or (veg/egg/chicken) biryani. Chilli chicken (sweet and sour chicken wings with chillis) is often available. Breakfast normally onsists of vegetable cutlet and bread, or omelette and bread. Pantry car service always includes the sale of tea, coffee, cold drinks and "namkeen" (chips and other salty snacks). Note that while pantry cars mostly re-distribute food, they do have a small kitchen and, if you're sick of the daal/chappati that shows up in the thali, it doesn't hurt to visit the pantry car and see if they can rustle up an omlet or some fresh chicken curry with parathas. The quality of food varies, with the fare being better in the South, North and West. The concept of hygiene, taste, and cuisine changes from region to region.

Most pantry cars and restaurants at stations are now managed by Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC). IRCTC provides satisfactory quality and hygienic food aboard trains and at stations. IRCTC kiosks are ubiquitous where one can find snacks/breakfast/packed foods/ biscuits/ cookies/ mineral water etc. At major stations, IRCTC has licensed Comesum to open fine-dine restaurants. 도 있다 Jan Aahar outlet at many junctions which provide tasty and healthy food at affordable prices.

On the Rajdhanis, Shatabdis and Durontos, all meals are included in the fare and are served at your seat at mealtimes.

If you are finicky, bring enough food and bottled water for the journey including delays: bananas, bread and chocolate bars are good basics to have. Most important stations will have vendors selling all kinds of edible stuff, but the usual caveats about eating in India apply. Often, snacks and food reflect local specialities.

코프

• Smoking and consumption of alcohol on all trains and at all railway stations is prohibited. There is a steep fine for violation of these rules.
• Most larger Indian train stations offer a standard set of facilities including cloak rooms to leave your luggage (slow and bureaucratic but cheap and reasonably safe; you must lock your own bag and show a ticket), First class waiting rooms (no touts or beggars), a computerised reservation office for advance bookings and a booking office for unreserved/same-day tickets. Restaurant facilities vary widely.
• Several railway stations also have touchscreen kiosks which help you track your train (real-time running information) and also provide a host of other details regarding bookings, schedules etc.
• All railway stations in India have signs in English mentioning the station name and details of facilities at the station. If you are still in doubt, asking around might be a bit of a problem because of the language barrier. In such circumstances, and in case of an emergency of any sort, contact the station master 아니면 그 station superintendent for assistance. All station masters and superintendents speak English and will help you out.
• Don't just look at a map and assume a short trip, it's best to check Trains at a Glance before making your plans.
• Restrooms on Indian trains are usually of the squat variety (most carriages have two squat-type and two sit-down type toilets), and are serviceable at best. The cleanliness tends to deteriorate over the duration of a journey, and the toilets may even be broken, but on longer trips toilets are cleaned at intermediate stations. Washbasins are provided both inside and outside the toilets. Shower cubicles are available only on AC First carriages in Rajdhani Express trains.
• Enjoy the train, and speak to your fellow passenger. You may meet fascinating, wonderful people.
• In all the states, all the non-AC coaches (especially second class/general compartments) can be over-crowded because of local ticket-less passengers. At the time you may not find an authority to complain. So, better to adjust in the situation and try not to argue and complain. AC coaches are fairly safe from this problem.
• In all reserved classes, every passenger needs to carry a form of ID, though whether your ID will actually be checked depends on the conductor.

안전 유지

• 항상 watch your bags, especially in and around train stations. Once on a train, chain and lock your bags to the hooks provided under the lowest bunk, or keep them at your head. Make sure to also lock any exterior pockets (keep your toilet paper, and anything else you'll want on the outside). You can buy chains from chain-and-lock sellers who walk around train stations and trains.
• Do not take food from any unknown passenger if they insist to do so. Just avoid it with some polite words. Otherwise you may not be able to distinguish between a thief (he/she'll intoxicate you) and a true passenger.
• Contrary to common belief, it is uncommon for passengers to hang on and sit on top of crowded trains in India (such images are mostly taken from Bangladeshi trains). However, Indian trains often leave train carriage doors 열다, even on high-end train services, so mind your step when passing through doors.

자다

In the train

• The top (UB) and side upper (수) bunks are best if you are the sort who likes to sleep early or late. The middle (메가바이트) and bottom (LB) bunks are converted into seating area, so you will be forced to stay awake if everyone else in your compartment wants to stay up. Side lower (에스엘) and middle (에스엠) bunks are a great idea if you want a window seat, but they are a bit smaller than the other bunks, so don't choose them if you are a tall person. 참고 1A 과 FC classes do not have 메가바이트, 에스엘 또는 수 bunks, while 2A 이 없습니다 메가바이트 또는 에스엠 bunks.

In stations

IR operates two hotels in Delhi and Howrah. Passengers can book independent rooms or dormitories on production of tickets. 로 알려진 Rail Yatri Niwas, the facilities are very basic and the rooms are quite shabby. There is a self-service restaurant.

2개도 있다 Railway Hotels 에 푸리, Odisha (formerly Orissa) and 란치, 자르칸드, which offer far better service than the ones in 델리 과 하우라.

Retiring rooms are available at most major railway stations across the country. They offer basic facilities including a bed, mattress, blankets, drinking water, closet, toilet (and in the case of airconditioned rooms) a television. One has to produce a reserved journey ticket in order to be able to book retiring rooms.

기숙사, both airconditioned and non-airconditioned, are available at almost all railway stations in India.

• Rail Yatri Niwas, New Delhi Railway Station (Metro: New Delhi - Line 2), ☏ 91 11 2323-3484. Dorm ₹145/bed, Single Non A/C ₹265, Double Non A/C ₹385/₹450, Double A/C ₹850. 
• Rail Yatri Niwas Howrah, Howrah Railway Station, ☏ 91 33 2660-1742. Dorm ₹100/bed, Double Non A/C ₹350, Double A/C ₹550, Triple Non A/C ₹400. 
• 레일웨이 호텔, 푸리역, ☏ 91 6752 222-063, 팩스: 91 6752 223-005. Single ₹400/₹600, Double Non A/C ₹/750/₹1000/₹1200, Double A/C ₹900/₹1500, Triple Non A/C ₹850/₹1700.