ㅏ 관광열차 실용적인 교통 수단("들어가는" 또는 "이동하는" 방법)이 아닌 박물관 스타일의 볼거리, 할 활동으로서의 투어 또는 역사적인 식사 또는 슬리퍼 기차 자동차는 새로움을 위해 먹고 자고, 노스탤지어 또는 오락 목적.
관광 열차는 다양한 요소로 구별됩니다.
- 복원된 것과 같은 역사적 또는 비표준 철도 차량의 배포 증기 엔진 또는 1920년대 오리엔트 익스프레스 식당과 침대차
- 호화롭고 비싼 여행; 100년 전에 왕과 총리가 했던 것처럼 여행하지만, 여행을 하려면 수천 달러나 유로를 지불해야 합니다. 공기
- 관광을 위한 느린 여행 또는 비교적 짧은 거리의 여정에서 정교한 식사를 제공할 시간을 제공합니다.
- 열차 내 살인 미스터리 등 온보드 참신 엔터테인먼트
- 하나의 작고 먼 마을로 여행하는 순환 투어 또는 노선은 기껏해야 몇 시간을 기다린 다음 같은 여행자를 출발 지점으로 직접 데려옵니다.
- 관광열차가 주간에 2일(또는 그 이상) 전체 여행을 하는 패키지 상품과 가격에 번들로 제공되는 1박을 관광호텔에서 숙박하는 패키지 상품
- 기차가 여행 중간에 한 도시에 하루 이상 정차하는 패키지 상품으로, 그 중간 도시의 가이드 워킹 또는 버스 투어와 함께 제공됩니다.
- 인접한 마을로의 관광 왕복 여행에서 미식가 저녁 식사와 같이 번들로 제공되는 음식, 숙박 또는 엔터테인먼트가 교통 구성 요소보다 더 가치가 있는 패키지 상품
- 비정기적 또는 계절적 운영. 역사적 사건을 기념하거나 단풍을 보기 위해 1년에 한 번 운행하는 열차는 지역 통근 열차 운영사의 심각한 경쟁자가 아닙니다.
역사 및 박물관 열차
- 또한보십시오 유산 철도.
종종 다른 시대의 역사적인 철도 차량이 공들여 복원되어 살아있는 박물관 전시 형태로 레일에 다시 올려졌습니다. 증기 기관차, 지나간 시대의 철도 차량 또는 대부분의 현대 본선 시스템에서 운행할 수 없는 협궤 장비는 향수를 불러일으키는 과거를 보존하기 위한 수단으로 거의 사용되지 않는 선로에 자주 등장합니다.
운행 중인 증기 기관차는 다음과 같습니다.
- 체할리스-센트랄리아 철도, 미국 워싱턴주
- Ffestiniog 및 웨일스 하이랜드 철도, 귀네드, 웨일즈
- 글로스터셔 워릭셔 증기 철도, 첼튼햄, 영국
- Jokioinen–Humppila 협궤 박물관 철도, 조키오이넨, 핀란드
- 리틀 리버 철도, 차가운 물, 미국 미시간
- Ravenglass 및 Eskdale 철도, 레이븐글라스, 컴브리아, 영국
- 사우스 데본 철도 Buckfastleigh와 Totnes, Devon UK 사이의 다트 강을 따라갑니다.
- 사우스심코 철도, 비튼 크릭 밸리, 온타리오, 캐나다
- 그만큼 텍사스 주립 철도, Rusk와 Rusk 사이의 역사적인(1881-1921) 25마일 철도 팔레스타인(텍사스) 증기 기관차와 디젤 열차가 혼합된 미국.
- 그만큼 퍼핑빌리, 호주 멜버른 근처의 단데농 산맥
- 활활 타오르는 캠프와 큰 나무들, 펠튼, 캘리포니아, 미국. 20세기 초반의 벌목 철도를 대표하는 산업용 협궤 기어식 증기 기관차입니다.
관광 및 고급 열차
소수의 열차는 주로 관광을 목적으로 운행하거나 부유한 사람들이 스타일리시하게 레일을 탔던 대량 항공 여행 이전 시대에 대한 향수로 운행됩니다. 종종 이러한 열차는 비용이 너무 많이 들거나 너무 느리거나 이러한 작업이 실제 운송 자격을 갖추거나 주요 국가 운송 네트워크에 제공되는 보조금을 받기에는 너무 고립된 지역을 운행합니다. 관광객을 대상으로 일반적으로 음식, 여행 및 활동도 제공합니다.
- 그만큼 오리엔트 익스프레스 일부 기존 철도 차량을 사용하여 값비싼 유럽식 럭셔리/노스탤지어 열차로 부분적으로 부활했습니다. 1년에 한 번만 여행에 도달 이스탄불 ...에서 파리, 하나의 단일 열차나 노선이 아닌 수면 차량의 상호 연결된 네트워크였던 원래 서비스와 마찬가지로 동일한 회사는 "Orient Express" 브랜드의 일부로 다른 장소로의 여행을 제공합니다.
- 록키 등산가, 브리티시 컬럼비아, 캐나다. 관광열차.
- 로열 캐나다 퍼시픽, 캘거리 과 로키 산맥(캐나다). 로 판매되는 고급 열차 노스탤지어.
- 화이트 패스와 유콘 루트, 카크로스, 유콘, 캐나다 스캐그웨이, 알래스카 미국. 일부 역사적인 철도 차량이 있는 협궤(3피트) 관광 열차입니다.
- 트렌 아 라스 누베스 (구름으로 가는 기차) 에서 살타, 아르헨티나. 세계에서 다섯 번째로 높은 철도로 해발 4,220m까지 올라갈 수 있습니다.
- 인도에서는 여러 회사 호화열차를 타고 전국의 주요 명소를 둘러보는 투어를 운영합니다. 가장 유명한 것은 아마도 호화로운 것입니다. 마하라자스 익스프레스. 게다가 세 가지가 있다 세계 유산 식민지 시대부터 계속 운행되는 산악 열차 노선을 나열했습니다.
- 골든 이글 호화 열차 을 따라 고급 열차를 운행합니다. 시베리아횡단철도 및 전자의 다른 경로 소련 이후.
- 사이를 오가는 유일한 전동식 오얀타이탐보 과 아구아스 칼리엔테스, 옆에 마추 픽추 에 의해 운영되는 기차입니다 페루레일 과 잉카 철도. 세계에서 세 번째로 높은 이 철도는 대부분 관광객들이 이용하며 안데스 산맥의 놀라운 전망을 제공합니다. 회사는 또한 페루에 다른 노선을 가지고 있습니다.
- 에 멕시코, 페로카릴 치와와 알 파시피코 (코퍼 캐년 기차, 엘 체페)는 673km(418마일)를 가로지르는 운송을 위해 건설되었으며, 치와와(주).
- 정기적인 도시간 기차 여행을 하면서도 스위스 종종 경치 좋은 전망을 제공하며 증기 동력 열차에서 융프라우 철도, 유럽에서 가장 높은 역 및 세계 유산 국가 남동부의 Rhaetian 철도 네트워크를 나열했습니다.
- 동해안과 퍼스 주변을 제외하고, 호주 전역의 기차 노선 요즘은 관광객을 대상으로 운영되며 그레이트 서던 레일. 경로 포함 더 간 ...에서 다윈 ...에 애들레이드 통해 레드 센터, 인도 태평양 연결 퍼스 과 시드니, 그레이트 남부 애들레이드에서 브리즈번 그리고 덜하지만 오버랜드 ...에서 멜버른 ...에 애들레이드. 퀸즐랜드 철도 도 운영한다 퀸즐랜드의 정신 브리즈번과 케언즈
- 코레일 제안 4개의 특별 관광열차, 그 중 가장 호화로운 것은 해랑레일크루즈다.
- 에 남아프리카 거기에 프리미어 클래스, 블루 트레인 과 로보스 레일 프리토리아와 케이프타운 간 노선
- 호화로운 이스턴 및 오리엔탈 익스프레스 에서 실행 싱가포르 ...에 방콕, 통과 쿠알라 룸푸르, 뿐만 아니라 여러 다른 작은 도시 말레이시아 과 태국 길을 따라.
- 캐나다 민간 운영자가 운영하는 여러 관광 철도와 정부 운영자가 운영하는 일부 장거리 노선이 있습니다. 비아 레일, 그의 기함 노선은 캐나다인, 에서 운행하는 야간 관광 열차 토론토 ...에 밴쿠버.
- 에 뉴질랜드, 상태 연산자 키위레일 3개의 장거리 관광 열차를 운행합니다. 그만큼 노던 익스포러 ...에서 오클랜드 ...에 웰링턴, 해안 태평양 ...에서 픽턴 ...에 크라이스트처치, 그리고 트랜즈앱라인 크라이스트처치를 형성하다 그레이마우스. Picton에서 Coast Pacific의 출발은 인터아일랜더 페리는 웰링턴에서 출발하며 마찬가지로 반대 방향으로 픽턴에 도착하면 웰링턴으로 향하는 인터아일랜더 페리와 연결됩니다.
- 에서 영국, 다양한 고급 열차가 있습니다. 여기에는 현대적인 철도 차량을 사용하는 특별히 위탁된 서비스(종종 현장에서 운반되지만)와 철도 여행이 포함됩니다. 사전 예약은 필수이며 필수입니다. 특히 특정 기관차나 목적지가 관련된 경우 프리미엄을 지불해야 합니다.
때때로 주로 실용적인 교통 수단으로 배치된 기차는 특히 경치가 좋은 곳을 통과하면 관광객을 끌어들입니다. 관광열차는 아니지만 그 자체로, 이들 중 대부분은 메인에 나열되어 있습니다. 철도 여행 국가 또는 목적지에 대한 기사. 원격 지점(예: 처칠, 매니토바 또는 쉐퍼빌, 캐나다의 퀘벡) 도시 간 도로 접근이 불가능한 지역; 이들은 주요 국가 시스템의 일부로 보조금을 받습니다.
짐바브웨
에 짐바브웨 1량 22인승 트램은 북부 경계를 따라 불라와요-빅토리아 폭포 간선을 따라 2시간 70km를 여행하는 "코끼리 특급"으로 운영됩니다. 황게국립공원. 일정은 임의적으로 유연하고 우선 순위가 높은 트래픽을 통해 다른 사람의 자비에 크게 좌우되는 경향이 있습니다.
디너 트레인
이러한 실행은 다음과 유사한 역할을 합니다. 디너 크루즈 에 유람선 선; 일반적으로 시간이 짧고(최대 1시간에서 몇 시간) 덜 사용되는 회선에서 비교적 느린 속도로 작동합니다. 식당 차 또는 파노라마 차에서 제공되는 정교한 저녁 식사는 종종 여행에 할애되는 대부분 또는 모든 시간을 차지합니다.
- 그만큼 시에라 철도 에 오크데일, California USA는 디너 트레인, 맥주 및 샴페인 런, 유산 장비를 사용한 살인 미스터리 여행을 운영합니다. 일부 특별/유람 열차(예: 할로윈을 위한 "좀비 열차")는 계절에 따라 운행됩니다.
- 그만큼 오르포드 익스프레스 중에서 마곡 과 셔브룩, 캐나다 퀘벡(관광열차)은 단거리 여행에서 파노라마 차량을 타고 저녁 식사를 제공합니다.
- 주간이 있다 데킬라 익스프레스 Ferrocarril Mexicano 역에서 과달라하라 아마티탄 마을로 할리스코, (Herradura 증류소에서) 전체 데킬라 생산 공정이 이루어지는 곳. 기차에는 마리아치 음악과 함께 데킬라와 코로나 맥주, 과일과 오이, 파프리카를 뿌린 수박의 샘플 서빙이 포함됩니다.
명소 및 공원 철도
(또한보십시오 대규모 철도)
관광명소와 공원철도는 "작은" 철도로 철도 자체가 여행자의 목적지입니다. 예를 들어 큰 공원에는 공원 경계를 넘지 않고 공원의 넓은 지역을 순환하는 기차가 있을 수 있습니다. 어떤 경우에는 철도가 공원을 둘러싸고 있습니다(예: 디즈니랜드 철도). ㅏ 유산 증기 기관차 의 서클 투어 만들기 개척자 마을 걸어서 쉽게 둘러볼 수 있는 뮤지엄파크는 관광열차다.
이들은 일반적으로 두 종류의 유인 철도, 미니어처 철도(미국에서는 '대규모' 철도라고도 함) 및 최소에서 협궤 운영입니다. 전체 크기 '표준' 또는 좁은 게이지 로코스의 축소 버전이 자주 등장합니다. 그러나 공칭 규모, 게이지 및 범위는 공원이나 단일 위치의 소규모 운영에서부터 사실상 '소형 본선' 또는 최소 게이지 '짧은' 라인에 이르기까지 상당히 다양할 수 있습니다. '대규모' 모델, '미니어처' 및 최소 게이지 유인 철도 사이의 구분은 다소 흐릿합니다(예: 미니어처 철도, 영국 스카버러의 노스 베이 철도, 명목상 최소 게이지보다 더 넓은 트랙 게이지가 있음) 작전!)
이러한 관광 명소 철도의 대부분은 주로 관광객의 관심을 위한 것이지만 일부 더 긴 미니어처 노선은 목적지 간 실용적(비록) 특이한 교통 수단을 제공합니다. 드문 경우지만 현대 선로는 훨씬 더 오래된 선로(더 큰 선로 게이지)의 선로 위에 건설되었으며 초기 시대의 기반 시설 중 일부가 남아 있을 수 있습니다.
때로는 더 긴 미니어처 철도와 공원 철도가 관광용으로 설계된 참신하거나 파노라마 뷰 차량을 사용합니다.
영국
- Romney, Hythe 및 Dymchurch 철도, 뉴 롬니, 하지만 여기에서 실행 던짐 그리고 하이테.
- Ravenglass 및 Eskdale 철도, 까마귀 유리, 초기 19세기 3피트 게이지 라인의 트랙 베드에 건설된 초기 미니어처 라인 중 하나입니다. 이 매력적인 노선은 해안에서 영국의 시골을 거쳐 Eskdale까지 이어집니다. 레이크 디스트릭트.
- 노스 베이 철도, 스카버러. 이 더 큰(20인치) 게이지 미니어처 철도는 스카버러의 다른 명소를 방문할 계획이 없더라도 가치 있는 여행입니다.
- 웰스와 월싱엄 경전철, Wells-next-the-Sea
- 브레싱엄 스팀 익스피리언스, 브레싱엄, 노퍽, 폐쇄된 묘목장 부지 옆에 건설된 이 어트랙션은 2개의 미니어처 라인과 좁은 게이지 라인을 자랑합니다. (시연 목적으로 사용되는 짧은 길이의 표준 게이지 트랙도 있습니다.)
- 론세스톤 증기 철도, 론세스톤(콘월) 영국
- 루이슬립 리도 철도, 루이슬립 리도, 런던. NW London에 만들어진 아름다운 호수 주변의 최소 게이지(미니어처와 반대) 철도.
웨일즈
미국
- 기차 산악 철도, 칠로퀸, 오리건
- 레드우드 밸리 철도, 틸든 지역 공원 인근 버클리, 캘리포니아.
- 미시간 AuSable 밸리 철도, 페어뷰, 미시간.
- 워터맨과 서부 철도, 뱃사공, 일리노이.
동유럽의 "개척자" 철도
구 동구권에서는 폴란드 과 동독, 주로 공공 공원을 통과하며 역사적으로 젊은이 또는 (레닌주의 시대에 국가 후원) "선구자 조직"(예: FDJ 또는 FDJ 또는 동독의 "Jungpioniere"). 그것들은 약간의 제한된 수송 가치를 제공하지만(다소 큰 공원의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 당신을 데려다줌) 일반적으로 참신한 가치를 위해 유지되며 종종 배터리 기반 증기 엔진과 같은 흔하지 않은 견인 방식을 사용합니다. 이러한 기능이 있는 도시에는 다음이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다.
- 베를린/트렙토프-쾨페니크 – Parkeisenbahn Wuhlheide, 구 동독의 가장 긴 개척자 철도(7.5km)
- 드레스덴 – 드레스드너 파케이젠반 내 그로저 가든 바로크 정원
- 켐니츠 – [1]
- 콧부스 – 파케이센반 콧버스 브라니츠 파크에서
- 할레 – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
- 괴를리츠 – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
- 라이프치히 – Parkeisenbahn 아우엔제
다른
- 슈투트가르트 – 킬레스베르그반, 독일에서 가장 오래된 최소궤도 철도(1939년 이후)
- 릴리푸트반 ...에서 비엔나의 프라터
- 독일의 전 원예 전시장의 공원 철도, e. 지. 쾰른 (라인파크), 도르트문트 (베스트팔렌파크), 에센 (그루가파크), 카를스루에 (슐로스가르텐), 자르브뤼켄 (프랑스-독일 정원)
소풍 열차
이들은 전세 버스, 항공기 또는 선박과 유사한 역할을 합니다. 일부는 주요 스포츠 행사 또는 인기 있는 관광지를 위한 교통 수단을 제공하기 위해 주류 철도 운영자가 추가한 기본 일정을 벗어난 추가 열차입니다. 다른 사람들은 철도를 사용하기 위해 비용을 지불했거나 기차를 전세화한 사설, 비철도 기관에 의해 운영됩니다. 이들은 한 때 전국 선거 운동에서 후보자를 노선의 모든 마을에서 "호루라기 멈춤"으로 수송하는 수단으로 흔히 사용되었으며, 현재는 당파적 선거 운동 버스가 가장 자주 수행하는 작업입니다. 이 열차 중 일부는 보존되었으며 여전히 여행을 위해 운행되거나(많은 주머니가 필요할 수 있음) 다양한 박물관 및 개인 소장품에 전시되어 있습니다. 이전의 정치 캠페인 사용은 북미에서 서서히 죽어갔지만, 1950년대 캠페인 열차는 2009년 독일에서 정치 캠페인을 위해 다시 도입되어 당시와 현재의 당 사이에 끊이지 않는 전통을 보여줍니다.
"특별" 또는 "추가" 열차는 간선 철도 운영자, 관광 열차 노선 또는 유산 철도; 일부 운영자는 가을 관광을 위해 계절에 따라 추가 열차를 추가합니다.
일부 사람들은 소풍을 위해 일반 여객 또는 화물 열차와 연결되는 철도 차량을 소유하고 있습니다.
폐기된 철도 차량
레일 위의 엔진이나 자동차의 여행 수명이 끝난 후에도 여전히 박물관, 공원 또는 공공 장소에서 정적 전시의 일부로 사용되는 것을 볼 수 있습니다. 과거의 역사적인 기차역을 랜드마크나 여행 안내소로 사용하고 있는 마을은 오래된 역사 건물 옆에 공개 전시를 위해 같은 시대의 역사적인 엔진을 복원하여 이를 보완할 수 있습니다. 철도 및 교통 박물관은 종종 광범위한 철도 차량 컬렉션을 보유하고 있습니다. 같이 참신 건축, 식당을 수용하기 위해 고정된 위치에 식당 차를 설치할 수 있습니다. 모텔은 해체를 사용하여 건설될 수 있습니다. 슬리퍼 기차 북미 화물 및 화물 열차의 끝에서 한때 승무원 숙소를 제공했던 독특한 빨간색 카부스가 있습니다.
역사적 장비 또는 폐기된 철도 차량을 보유하고 있는 철도 및 교통 박물관에는 다음이 포함됩니다.
- 메모리 접합, 브라이튼, 캐나다 온타리오주
- 교통 박물관, 세인트루이스, 미국 미주리주
- 옛 기차역 박물관 (Estación del Ferrocarril) 아과스칼리엔테스, 멕시코
- 동부 온타리오 철도 박물관, 스미스 폭포, 캐나다 온타리오주
보다 철도 마니아를 위한 여행#박물관 추가 박물관 목록을 보려면.