Rallarvegen - Rallarvegen

그만큼 Rallarvegen 오래된 철도 노동자들의 길을 가로 지르는 자전거와 하이킹 루트입니다. 하당 게르 비다노르웨이. 핵심 경로에서 HaugastølMyrdal ...에 Voss, 분기선은 속이다 ~에서 Aurlandsfjord.

Rallarvegen

부위:Buskerud, Hordaland, Sogn과 Fjordane

길이:

Rallarvegen Haugastol.jpg

Haugastøl-Myrdal : 63km

미르 달-보스 : 41km

미르 달-플롬 : 19km

세워짐: 1900 년부터

관광 정보:visitrallarvegen.no

배경

Rallarvegen은 철도 노선을 따라가는 길입니다. 오슬로 - , 베르겐 철도, Hardangervidda 고원 위의 섹션에 있습니다. 자갈길은 1900 년경 고지대를 가로 질러 건설 된 베르겐 철도 건설 공사의 유물로, 그때까지는 추적되지 않았으며 건축 자재를 전달하고 건설 노동자에게 공급하는 데 사용되었습니다. Myrdal에서 Flåm까지의 Rallarvegen 섹션은 1941 년에 건물이 마침내 완공 된 1920 년경에만 배치되었습니다. 플롬 철도 시작되었습니다. 오늘날에도 여전히 전 트랙 키퍼의 집을 따라 달리는이 루트는 무엇보다도 사이클 경로로 사용됩니다. 이 사이클 루트는 오슬로에서 베르겐까지의 국립 사이클 루트 4의 일부이며 Haugastøl에서 Finse와 Myrdal을 거쳐 Voss까지 이어집니다.

Rallarvegen의 가장 높은 지점은 1343m의 Fagervatn 위에 있습니다.

Rallarvegen은 노르웨이를 넘어 노르웨이의 특별 사이클 루트 중 하나로 알려져 있으며, 국가의 관광 기관에서도 많이 홍보하고 있습니다. 짧은 여름 기간의 주말에는 때때로 매우 강한 사이클리스트들이 몰려 드는 반면, 비수기 나 주중에는 Rallarvegen의 외로운 성격을 경험할 수 있습니다. 이 루트는 접근성이 뛰어나고 다른 한편으로는 고산 지역을 통과하는 루트로 인해 사이클리스트들에게 인기가 있습니다. Finse에서 북서쪽으로 약 10km 떨어진 Fagernut에서 경로는 해발 1343m에서 가장 높은 지점에 도달합니다. 북부 위도와 결합하여 알프스에 비해 특별히 높지 않은이 위치는 경로의 또 다른 특징 인 지역의 아 극성 기후 조건으로 이어집니다.

등산객들은 또한 핵심 루트에서 약 80km 길이의이 루트를 즐거움과 함께 자주 사용하므로 사이클리스트가 반드시 그들 사이에 머물 필요는 없습니다. Haugastøl에서 자전거 타는 사람과 등산객은 또한 휴가 용 주택의 주민들과 경로를 공유해야합니다.이 경로는 몇 킬로미터의 경로가 비어 있습니다.

베르겐 철도와의 근접성은 경로의 또 다른 특징으로, 한편으로는 외로운 지역을 통과하고 다른 한편으로는 승객과화물 열차가 주기적으로 자전거를지나 가게합니다. 그러나 철도와의 근접성은 또한 철도 노선이 점점 더 많은 알루미늄과 목재로 만들어진 갤러리로 덮이고 있으며, 그중 일부는 파괴 된 재료가 매년 겨울이 지나면 줄에 남아 있기 때문에 일부 불쾌한 결과를 초래합니다. 킬로미터 길이의 쪼개진 나무 칸막이가 슬로프와 길가를 장식하는 것은 드문 일이 아니며 갤러리 자체는 장식이 거의없이 풍경에서 눈에.니다. 그러나 긴 눈이 내리는 달에 철도의 운영을 유지하기 위해서는 수많은 눈 더미 및 눈사태 보호 벽뿐만 아니라 이것들은 필요합니다. 여기에는 일년 중 좋은 3/4 동안 눈이 내립니다.

예비

자전거로

때때로 표면이 매우 거칠어집니다. 그러면 더 넓은 타이어가 이점이됩니다. Fagernut에서 Hallingskeid로 출발

짐을 가지고 여행하는 경우에는 러 기지 랙이 좋은 안정된 자전거를 타야하며, 때때로 거친 경사로 인해 러 기지 랙에 단단히 부착 된 자전거 가방을 권장합니다. 특별한 여행용 자전거가 꼭 필요한 것은 아니며 산악 자전거 나 트레킹 자전거도 적합합니다. 길고 가파른 내리막 길에서는 좋은 브레이크가 중요합니다. 브레이크 패드는 미리 점검하거나 교체해야합니다. 타이어 폭이 32, 37mm가 더 좋을 때, 더 넓은 타이어가 일반적으로 거친 자갈 지역에 유리합니다. Rallarvegen은 부분적으로 만 어린이 트레일러에 적합하지 않거나 전혀 적합하지 않습니다. 특히 스프링이없는 2 트랙 트레일러의 사용은 권장되지 않습니다. 여전히 트레일러에 아이들과 함께 여행하고 싶다면 통로를 밀기에 충분한 시간을 계획해야합니다.

하이킹 장비

몸에 잘 맞는 트레킹 화나 가벼운 등산화만으로도 충분하며 속건성 옷, 좋은 날씨 보호 및 바람과 추위로부터 충분한 보호를 받아야합니다. 각반은 트레킹 폴처럼 설원을 건너는 데 유용 할 수 있습니다. Rallarvegen은 일반적인 피트니스 요구 사항을 넘어서는 몇 가지 문제가있는 경험이 많은 등산객을 제공합니다. 그러나 경로를 빙하 등반 (예 : Finse에서 가능)과 결합하려는 경우 장비와 관련하여이를 계획해야합니다. 가이드 빙하 투어의 경우 주최자가 장비를 제공합니다.

의류

방수, 방풍 및 보온은 사이클리스트와 등산객 모두에게 필수적인 의류입니다. 낮에는, 심지어 여름에도 거의 15도를 넘지 않으며, 태양이 빛날 때만-밤에는 기온이 0도까지 내려갈 수 있습니다. 날씨가 빠르게 변하고 추위가 드물지 않습니다.이 모든 것에 대비해야합니다. 장갑은 특히 사이클리스트에게 권장됩니다.

무대 계획

충분한 체력, 좋은 기상 조건 및 속도로 자전거로 하루에 80km의 핵심 경로를 다닐 수 있습니다. 그러나 날씨가 좋지 않거나 경로 조건이 좋지 않은 경우 최소 두 단계를 계획하는 것이 더 즐겁고 안전합니다. 그래디언트 때문에 Haugastøl에서 Myrdal 방향으로, 즉 여기의 그래디언트가 반대 방향보다 부드럽기 때문에 동쪽에서 서쪽으로 운전하는 것이 좋습니다. 등산객은 영구 숙박 시설 사이의 더 긴 거리를 고려해야합니다. 어려움이있는 경우 경로를 중단 할 수있는 가능성이 있습니다. 핀스 그리고 할링 스케이드 (하루에 몇 개의 기차 정류장 만).

가족 적합성

Myrdal의 악명 높은 스위치 백-가장 큰 도전은 끝입니다.

아동용 트레일러에 대한 경로의 제한적 적합성 외에도 경로는 일반적으로 가족에게 적합합니다. 자전거를 타는 어린이는 자전거를 잘 제어 할 수 있어야합니다. 그렇지 않으면 이미 여러 번 언급했듯이 여기에 다음 사항이 적용됩니다. 확실하지 않은 경우 밀어냅니다. Fagernut에서 Myrdal로 내려가는 데에는 (경험이없는 사이클리스트를위한) 정말 어려운 구간이 몇 개 있습니다. 여기서 당신은 서로 잘 조정되어야하고 아이들은 지시를 따를 수 있어야합니다. 그들에게는 특히 가파른 경 사진 길가와 어려운 바닥재의 위험을 평가할 수 없습니다.

고려해야 할 또 다른 요소는 브레이크의 품질과 아이들의 손 힘입니다. 늦어도 Fagernut에서는 브레이크를 많이해야하는데 이는 매우 지칠 수 있습니다. 안타깝게도 어린 이용 자전거의 브레이크는 품질이 떨어지는 경우가 많으므로 필요한 경우 도중에 제동 성능을 확실히 확인해야합니다. 손에 든 아이들의 지구력과 힘이 (아직) 긴 제동에 충분하지 않을 수 있으므로 정기적으로 휴식을 취하는 것이 좋습니다. 안전한 편이 되려면 손이 약 해지면 즉시 제동을 멈춰야하며, 더 좋은 곳이 멈출 때까지 기다리지 않아야한다고 미리 설명해야합니다. 손이 피곤하지 않은지 정기적으로 묻는 것은 부모의 "통제"로서 도움이되는 것으로 입증되었습니다.

가족은 더 자주 밀기 위해 준비해야합니다. 그러나 푸시는 개별 단계에 필요한 시간을 상당히 연장하므로이 맥락에서 어떤 유형의 숙박 유형을 선택하는지 고려해야합니다. 텐트 장비를 갖춘 가족은 길가에 가까운 곳에서도 문제없이 많은 장소에서 야생 캠핑이 가능하기 때문에 이점이 있습니다.

노르웨이 인들은 자전거와 하이킹 투어에 아이들을 데리고 갈 때 일반적으로 매우 편안합니다. 큰 짐이 있거나없는 가족, 크고 작은 아이들이있는 가족, 자전거 또는 도보로 하르 당 게르 비다 전체 에서처럼이 경로에 있습니다.

아이들과 Rallarvegen의 만남 또는 검사와 관련하여 선택한 교통 수단을 사용하는 부모의 경험, 어려운 상황에서 모든 가족 구성원의 탄력성, 시간 버퍼 및 어린이 자전거의 기본 상태 또는 제어가 있어야합니다. . 중요 : 특히 어린이를 위해 매우 좋은 날씨와 방한을 보장하는 것이 중요합니다. 장갑을 잊지 마세요!

숙박 및 케이터링

Haugastøl Turistsenter

Rallarvegen을 한 조각으로 운전하고 싶지 않다면, 식도락 제안 (Finse, Fagernut, Myrdal)이 거의 없기 때문에 숙박에 대해 생각하고 충분한 식량을 제공해야하지만 쇼핑 기회는 거의 없습니다. Finse의 제한된 옵션에서 한 번 참조하십시오. 동쪽에서 서쪽으로 대부분의 일반적인 방향을 따르는 경우 Geilo의 충분한 공급 옵션을 사용하여 공급할뿐만 아니라 수리가 필요한 장비도 사용해야합니다. 실제 Rallarvegen이 있기 전 마지막 식료품 점은 Ustaoset.

핀세 히타

대부분 제한된 수의 고정 숙박 시설은 다음 위치에서 이용할 수 있습니다.

  • 1  Haugastøl Turistsenter. Tel.: 47 32 08 75 64. 경로 시작.
  • 목표가있는 자전거 Voss Bergen Railway의 Ørneberget 정류장에있는 Upsete Fjellstove에서 숙박 시설을 찾을 수도 있습니다.
  • 목표가있는 자전거 속이다 거기에서 더 많은 숙박 시설을 찾으십시오.

텐트 장비를 가지고 여행하는 사람은 누구나 모두가 옳다 (노르웨이어 : Allemannsretten) 길을 따라 어느 지점에서나 텐트를 치울 수 있습니다. 그러나 관광객 이용이 증가함에 따라 Haugastøl 이후 몇 킬로미터, Vatnahalsen 및 Myrdal 주변에서 몇 가지 제한이 발생했으며 수많은 표지판이 무료 캠핑을 금지하고 Finse에서 캠핑 금지도 있습니다 (그러나 마을 외부). 종종 지하로 바위 또는 늪 중에서 선택할 수 있습니다. 따라서 독립형 텐트가 유리합니다. 가장 가까운 일반 캠프장은 Geilo의 Rallarveg 동쪽, Voss의 서쪽, Flåm의 북서쪽에 있습니다.

지도

카드 (참조 문학과지도) 또는 GPS가 반드시 필요한 것은 아닙니다. 경로는 일반적으로 몇 개의 교차로에 명확하게 표시되어 있습니다. GPS를 사용하여 경로를 운전하려는 경우 오슬로-베르겐의 한 구간으로 Rallarvegen 트랙을 찾을 수 있습니다. 자전거 투어 위키. Rallarvegen 티켓은 Geilo의 관광 안내소에서 구할 수 있습니다.

여행 시간과 기후

대부분 1 년 내내 눈이 내립니다 : Finse와 Fagernut 사이의 오래된 버려진 철도 노선

Hardangervidda는 극지방이 아닌 기후를 가지고 있습니다. 수많은 북극 및 남극 탐험대 (예 : Roald Amundsen 's)가 겨울에 이곳에서 장비를 테스트 한 것은 이유가 없습니다. 따라서 Rallarvegen은 1 년 중 짧은 시간 동안 만 통과 할 수 있으며 일반적으로 7 월 중순까지 공식적으로 출시되지 않습니다. 단, 전 겨울의 적설량과 봄 / 여름의 태양의 강도에 따라 여름철 전체 도로가 부분적으로 폐쇄 될 수 있습니다.

늦어도 10 월 말까지 Finse와 Hallingskeid 사이에 너무 많은 신선한 눈이 내리고 더 이상 경로를 사용할 수 없습니다. 그러나 이것은 또한 이전의 경우 일 수 있습니다. Geilo의 관광 안내소는 대부분 통행 가능성에 대한 정보를 제공 할 수 있으며 신뢰할 수있는 출처는 Haugastøl 및 Finse의 자전거 대여 직원이며, 수입은 경로 개방에 따라 달라집니다.

경로가 개간 되더라도 8 월에도 특히 경로의 가장 높은 구간 인 Finse와 Hallingskeid 사이에 눈밭이 예상되어야합니다. 간단한 경우에는 설원을 밀 수 있지만 (언로드 산악 자전거를 타는 사람도이 루트를 타는 경우도 있음) 때로는 설원이 슬로프에서도 횡단하기가 매우 어려워 짐을 내리고 개별적으로 운반해야 할 수도 있습니다. . 따라서 실제 경로는 단계를 계획 할 때 고려해야하는 킬로미터 수보다 마스터하는 데 훨씬 더 많은 시간이 소요될 수 있습니다.

등산객은 장비에 따라 트레일을 더 오래 사용할 수 있지만 안전상의 이유로 기후 조건에 맞게 장비를 신중하게 조정해야합니다.

거기에 도착

기차로

Hallingskeid 근처 Rallarvegen의 베르겐 철도에서보기

Rallarvegen을 운전하거나 하이킹 만하고 싶다면 다양한 진입 지점이 있습니다. 베르겐 철도 오슬로와 베르겐에서 또는 Voss. 사이클리스트는 기차에 자전거를 가져갈 수 있습니다. 여름 시즌 (5 월 말부터 9 월 중순 / 9 월 말)에는 특별 자전거 열차가 Geilo에서 Hardangervidda까지 운행합니다 (Geilo 출발 오전 10.13, Haugastøl 오전 10.42, 도착 Finse 오전 11.08, 2012 년).

돌아 오는 여정을 위해 특정 여행 일이나 연결 열차에 의존하는 경우, 특히 오슬로에서 베르겐까지의 장거리 열차가 제한되어 있으므로 미리 예약해야합니다. 베르겐 철도의 자전거 : 자전거 당 179 NOK (2012 년 기준).

동쪽 (Oslo)에서 오시는 경우 Ustaoset 및 Haugastøl의 기차역은 탑승에 이상적입니다. 서쪽 (Bergen)에서 출발하는 경우 Voss에서 출발 할 수 있습니다 (그런 다음 Upsete에서 기차를 타고 Myrdal 테이크까지 한 역을 타야합니다. 피할 수없는 터널) 또는 속이다 Aurlandsfjord에서 플롬 철도 Myrdal까지 운전하십시오.

자전거로

물론 자전거로 완전히 여행 할 수도 있습니다. 전국 사이클 루트 4 (Oslo-Bergen)에서 오슬로에서 출발 지점 인 Haugastøl까지 약 270km를 운전합니다 (그리고 이미 약 3500m를 주행 한 경우), Larvik에서 운전합니다. 5 번 국도 순환 도로 (Numedalsruta)에서 Geilo까지, 4 번에서 Haugastøl까지 약 290km (이미 약 2900m 상승). Geilo에서 Haugastøl까지 처음에는 분명하게 운전 한 다음 Rv7에서 약간 오르막을 내리고 길을 따라 많은 수가 흩어져있는 노르웨이의 휴가 용 주택 인 Hytten을 제외하고 점점 외로운 지역으로 이동합니다. Ustaoset에서는 다시 쇼핑 할 기회가 있습니다.

  • Geilo: 관광 센터 및 실제 Rallarvegen 이전의 마지막 더 큰 장소-여기에서 경로를 편안하게 운전하고 짧은 하이킹을 포함하고 싶다면 필요한 모든 것을 구입할 수 있습니다. 가는 길에는 매우 제한된 공급 옵션 만 있습니다.

거리에서

자동차로 도착하는 경우, Rallarvegen을 자전거를 타는 동안 경로의 시작 부분에서 차를 떠날 수 있습니다 (그리고 같은 경로에서 자전거로 돌아 오거나 기차로 출발 지점으로 돌아갑니다). 철도 연결 위치로 인해 가장 좋은 진입 점은 동쪽입니다. Haugastøl Rallarveg의 시작 부분 또는 이미 Geilo의 서쪽에서 Voss 또는 속이다. 위치까지가는 방법에 대한 자세한 지침은 해당 위치 문서를 참조하십시오.

노선

Haugastøl-Finse (27 km)

Rallarvegen은 Haugastøl 직후에 여전히 상당히 평평하고 적당합니다.
  • Haugastøl: 기차역, 호텔 및 자전거 대여. Haugastøl에서 적어도 주말에는 Rallarvegen의 실제 출발점이고 많은 노르웨이 인이 부분적인 당일 여행을 위해 자전거 대여 서비스를 사용하기 때문에 갑자기 많은 관광 활동에 휩싸입니다. R7의 유동적 인 교통량은 전시 된 렌탈 자전거에서 거의 간과 될 수 있으므로 여기서 약간의주의가 필요합니다. 이것은 Rallarvegen이 Bergen Railway를 따라 달리는 길이가 거의없는 Hardangervidda를 통해 시작되는 곳입니다.
Finse의 동쪽

Rallarvegen에 대한 접근은 명확하게 표시되어 있습니다. 여기에서 Flåmsdal에서 Flåm까지 또는 Myrdal 서쪽의 Ørneberget stasjon 근처 Mjølfjell Vandrerhjem까지 도로망으로 연결되지 않습니다.

Haugastøl로 바로 이어지는 구간은 좋은 자갈길을 따라 이어지며, 대부분은 철도 선에 가깝습니다. 처음 15km는 차량 통행이 가능하며이 지역의 수많은 휴가 용 주택 주민들이 이곳에서 운전합니다. 도로가 통행이 차단 된 후에는 경로가 점점 더 경사지고, 경로 표면에 작은 바위가 있고, 움푹 들어간 곳과 거친 잔해가 점점 더 토양 상태를 결정합니다. 몇 개의 작은 경사, 총 약 390m 오르막과 약 160m 내리막 Finse까지.[1]

핀스-할링 스케이드 (21 km)

  • 핀스: 고도 1222m의 북유럽에서 가장 높은 기차역 주변의 작은 정착지는 매우 한정된 공급이기는하지만이 지역의 관광 중심지이자 유일한 공급 센터입니다. Finse 기차역은 연중 내내 운영되는 유일한 기관입니다.
랄라 카페 파 거넛
  • Fagernut : 전 철도 경비 오두막은 Finse에서 서쪽으로 약 10km, 고도 1310m에 위치해 있습니다. 전국에서 가장 고도가 높은 철도 승무원 아파트에서 초기 철도 노선의 삶에 대한 작은 전시회가 있습니다.
    랄라 카페. Tel.: 47 90 50 09 40. 개장 : 7 월 중순부터 8 월 중순까지 매일 오전 10 시부 터 오후 4시 30 분까지, 9 월 말까지 금요일-일요일까지만 개장합니다.

Finse 이후 경로는 Fagernuten 아래 1343m (1455m)에서 가장 높은 지점에 도달 할 때까지 계속 올라가고, 대부분은 일년 내내 적어도 부분적으로 얼어있는 Fagervatnet 위로 올라갑니다. 이 경로는 보존 된 기존 철도 노선과 평행을 이루며, 현재 열차는 약 10km 길이의 핀 세투 넬을 통과합니다. 늦어도 Finse가 끝나고 얼마 지나지 않아 여름 내내 눈밭이 펼쳐져 경로를 완전히 막을 수 있습니다. 밀기 및 / 또는 운반은 오늘의 순서입니다. 설원이 여전히 너무 크면 Finse와 Hallingskeid 사이의 경로가 폐쇄되고 자전거 이용자가 기차를 타야합니다.

길의 질이 변하고, 대부분 Rallarcafe Fagernut으로가는 길은 길 표면에있는 수많은 작은 돌들이 자연스럽게 많은주의를 요하더라도 운전하기 쉽습니다. Fagernut 이후, 하강이 시작되며 설원과 함께 Rallarvegen에서 가장 큰 도전입니다. 가장 높은 지점에서 Flam까지 스키를 타야하는 길이는 최소 1341m입니다.

피스트는 Fagernut 바로 뒤, 특히 Lågheller에서 매우 거칠고 표면에 큰 돌이 있고 심하게 씻겨지고 경로의 가장자리는 종종 가파르고 깊은 내리막입니다. Hallingskeid까지 총 249m 오르막과 402m 내리막.

할링 스케이드-미르 달 (17 km)

Vatnahalsen 근처의 짧은 하강에 거친 자갈 (2012)
  • 할링 스케이드 이전에는 철도 관리인의 집이었던 곳으로 현재는 베르겐 철도의 기차역입니다. Finse에서 서쪽으로 약 20km 떨어진 곳에 몇 개의 주택과 DNT 자체 취사 시설이 있습니다.
  • Vatnahalsen Bergen Railway의 정류장과 Vatnahalsen Hotel의 위치입니다.

Hallingskeid 후 Nedra Grøndalsvatnet과 Klevavatnet을 따라 비교적 스키를 타기 쉬운 슬로프에서 몇 킬로미터를 내리막 길로 이동합니다. 나중에 Klevagjelet 협곡을 포함하여 열악한 경사면에서 더 가파른 경사가있는 더 어려운 섹션이 있습니다. Myrdal에 가까워 질수록 그라디언트가 더 완만 해지지 만 경로는 매우 거친 잔해로 반복적으로 쌓여 운전하기가 더 어려운 (매우 "부드러운") 움푹 들어간 구멍을 채 웁니다. 결국, 멋진 스트레치는 Reinungavatnet의 둑을 따라 비교적 평평하게 이어집니다.

Vatnahalsen Hotel을 지나면 경로는 가파른 (거친 자갈) 짧게 내려간 다음 다시 상당히 위쪽으로 Myrdal까지 올라갑니다. 목적지로 Flåm으로 향하는 경우 Myrdal로 운전할 필요는 없지만 Vatnahalsen에서 첫 번째 출구를지나 오른쪽으로 내려가는 구불 구불 한 경로를 따라갑니다 (아래 설명 참조). Myrdal로 가고 싶다면 Hallingskeid에서 Myrdal까지 총 299m의 오르막과 450m의 내리막이있는 마지막 미터에서 또 다른 오르막에 대처해야합니다.

목적지 Voss : Myrdal-Voss (43km)

이 경로는 National Cycle Route 4의 코스에 해당하며 이후 베르겐까지 계속됩니다. 사이클리스트와 등산객 모두 다음 역인 Upsete까지 베르겐 철도를 타야합니다. 베르겐 철도의 5311m 길이의 Gravhals 터널에서 자전거를 타는 사람은 Myrdal을지나 Voss로 바로 가야합니다. 5 분 소요 요금은 1 인당 35NOK, 자전거 당 17NOK입니다 (2012 년 기준). 취사 및 숙박 시설이있는 Upsete Fjellstove (위의 숙박 시설 참조)도 Upsete 정류장에 있습니다.

Reimegrend Stasjon

Upsete에서 출발하는 경로는 항상 Bergen Railway와 평행을 이루고 있으며 여전히 약간의 경사가 있지만 주로 내리막으로 이어지며 전체적으로 약 450m 오르막, 1250m 내리막으로 Voss까지 올라갑니다. 이 여행은 인기있는 래프팅 지역 인 Raundalselva와 함께 Raundalen을 통과합니다. Mjølfjell에는 Mjølfjell Vandrerhjem에 또 다른 숙박 시설이 있습니다.

Voss로 향하는 베르겐 철도의 다른 정류장은 Ørneberget, Ljosanbotn, Mjølfjell, Eggjareid, Volli, Reimegrend, Skiple, Øyeflaten, Urdland, Kløve, Ygre 및 Gjerdåker입니다. 현지 열차는 계절에 따라 하루에 최대 4 번 정차합니다 (Lokaltog) Bergen-Voss-Myrdal 경로와 다시. 현지 열차에 아무 문제없이 자전거를 태울 수 있기 때문에 필요한 경우 경로를 단축하거나 이탈 할 수있는 조밀 한 네트워크가 있습니다.

목적지 플롬 : 미르 달-플롬 (20km)

Myrdal에서 Flåm까지 사문석 하강

800m 고도의 Myrdal에서이 루트는 처음에는 상당히 가파르고 어려운 루트를 따라 Flåmsdal로 내려갑니다. 플롬 철도. 처음 몇 킬로미터 동안 경로는 매우 거친 돌기로 부분적으로 흩어져있는 섹션 위로 매우 좁은 몇 개의 굽힘으로 상당히 가파르게 내려갑니다. 경험이없는 운전자는 여기를 밀어야 할 수도 있습니다. Vatnahalsen 방향에서 오시는 경우 Myrdal-Vatnahalsen-Flåm 교차로까지 매우 거친 돌로 덮여있는 Myrdal 구간을 구할 수 있으며 첫 번째 굴곡까지가는 도중에 거친 자갈 만 예상하면됩니다. . 현재 (2014 년 8 월) 약 300m의 짧은 구간에서 경로가 보수되고 있습니다. 첫 번째 굴곡에서 물이있는 경로는 꽤 좋은 상태입니다.

스위치 백 직후, 강을 건너는 다리 앞에서 Ziegenalm이 경로 옆에 있습니다.

Rallarrosa stølsysteri. Tel.: 47 94 82 46 27, 이메일 : .

염소 치즈를 사거나 간식을 먹을 수있는 곳입니다.

그 후 자전거를 거의 16km 동안 만 굴 리게 할 수 있습니다. 단 2 개의 작은 등반 만 마스터하면됩니다. Aurlandsfjord 도착합니다. 또한 등산객, 작은 차량 통행 (구불 구불 한 경로와 빠른 속도로 인해 늦게까지 보이지 않을 수 있음) 및 조명이없는 터널을 통과하는 통로를 조심해야합니다. 그렇지 않으면 빠르고 즐거운 길을 가로막는 것이 없습니다. Rallarveg의 결론. 총 192m 오르막과 1099m 내리막. 이 섹션의 GPS 트랙은 다음에서 별도로 찾을 수 있습니다. 자전거 투어 위키.

보안

2012 년 8 월 중순 Finse와 Hallingskeid 사이의 많은 설원 중 하나

노르웨이 관광 안내소의 광고 팜플렛이 종종 다른 인상을 주더라도 Rallarvegen은 운전하기가 쉽지 않습니다. Haugastøl에서 처음 15km는 특별히 어렵지 않으며 조금 더 힘들고 거친 Finse로가는 추가 구간은 훈련이 덜 된 운전자라도 충분한 시간을 가지고 안전하게 마스터 할 수 있습니다.

그러나 Finse 이후 Rallarvegen은 경로의 설원으로 인해 도전이 될 수 있으며 그중 일부는 연중 내내 이용할 수 있으며 거친 비포장 도로 (Fagernut에서 출발)의 가파른 내리막 길입니다. 신체적으로 정상적으로 수행 할 수 있고 충분한 시간 버퍼가있는 비교적 건강한 사이클리스트는 자전거를 안전하게 제어 할 수 있고 현기증이없고 필요한 경우 밀기 (내리막까지도!) 할 수 있다면 잘 대처할 수 있습니다. 그러나 하강, 거친 경로 조건 및 열악한 신체 상태에 대한 경험이 없다면 적어도 Finse-Myrdal 섹션에서 노를 젓는 것을 자제해야합니다.

전체 경로에서 하천과 개울이 교차하는 지점 (2014 년 8 월)에 언더컷으로 인한 경로의 구멍이 예상되어야하며, 적절한 시간에 필요한주의를 기울여보고 우회 할 수 있습니다.

그만큼 설원 가파른 경사면에 위치하기 때문에 위험 할 수 있습니다. 이전의 사이클리스트가 대부분 이미 슬라이딩 차선을 통과 했더라도이 좁은 밴드의 한쪽은 가파른 아래쪽으로 내려가는 반면 다른 쪽에서는 거의 눈에 기대어있을 수 있습니다. 당신은 여기에서 현기증에서 합리적으로 자유로 워야합니다.

그만큼 출발 일반적으로 측면에 고정되어 있지 않습니다. 거친 비탈길에서 미끄러지는 것은 종종 피스트 바로 옆에 가파르고 깊은 내리막 길이 기 때문에 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.

자전거 순찰 (sykkelpatrulien) 노르웨이의 도로 건설 당국 인 Statens Vegvesen에서 여름철에 Rallarvegen에 있으며 분실물을 수거하고 비상시 전화로 연락 할 수 있습니다 : 47482 88982.

여행

Voss에서 ...

...서쪽으로

전국 사이클 루트 4는 Voss에서 약 150km로 계속됩니다. . 그러나 공식 경로는 가능한 한 바쁜 E16을 피하기 위해 서해안으로 약간 우회합니다 (자전거 여행 위키의 GPS 트랙). 베르겐 이전의 마지막 킬로미터에서는 피요르드 페리가 멈춘 후 실제 경로를 더 이상 탐색 할 수 없으므로 기차로 갈아 타야합니다. E16의 베르겐 앞 터널은 다른 방법으로 사용해야하는 부분적으로 자전거 타기가 금지되어 있습니다.

6 번 국도는 서해안으로 약 190km 거리에 있습니다. Leirvik, 산과 Haugesund 거짓말. 이 경로에 대한 GPS 트랙도 있습니다. 자전거 투어 위키.

두 끝점에서 차례로 연결할 수 있습니다. 북해 사이클 루트.

...남쪽으로

약 440km에서 전국 자전거 경로 3을 따라 운전합니다. 오다, 하우 켈리Hovden 에 의해 Setesdal 남해안으로 크리스티 안산.

...북쪽

6 번 국도를 타고 약 510km 떨어진 구리 광석 마을에 도착합니다. Røros의 일부인 유네스코 세계 문화 유산 이다.

Voss에서 북쪽으로 3 번 국도를 따라 가면 약 390km 떨어진 Solavågseidet에 도착합니다. 올레 순.

Flåm에서 ...

... Aurlandsfjord 건너편 배로

Aurlandsfjord에서

하루에 한 번 쾌속정 연결이 있습니다. 속이다 베르겐으로. 여행 시간은 5:10 시간이며 티켓은 온라인 예약 지다. 또는 작은 여객선을 타고 Aurland와 Nærøyfjord 계속하다 Gudvangen 거기에서 버스 (또는 Stalheimskleiva를 지나는 자전거)를 타고 Voss. Gudvangen에서 일반 자동차 페리로 여행을 계속할 수 있습니다. Lærdal 가능한.

... 자전거로 계속

Flåm에서 계속 사이클링하려면 다음을 통한 옵션 만 있습니다. Aurland 서쪽으로 여행하는 방향에서와 같이-Gudvangen으로-5km 및 11km 길이의 터널은 자전거 운전자가 더 멀리 갈 수 없도록합니다. Aurland에서 Snøvegen (Fv243)을 건너 갈 수 있습니다. Lærdal 사이클링-24km 길이의 Lærdal 터널은 사이클리스트에게 폐쇄됩니다. 그러나 도로는 몇 킬로미터 내에 해발에서 1,300m의 고도까지 올라가며 1 년에 몇 달 동안 만 개방됩니다. 또는 북쪽 가장자리에있는 Rv50에있는 Hallingskarvet 국립 공원으로 이동할 수 있습니다. 드라이브.

문학과지도

  • Turkart 744 : Rallarvegen 1 : 50,000. Verlag Ugland IT 2010 (DNT와 협력)-경로의 상세지도, 또한 인접한 하이킹 경로와 산길, 관광 정보 (전화 번호 없음)를 나열합니다. 노르웨이어로 설명합니다. Flåm 우회로를 포함한 Rallarvegen 전체가 표시되지만 서쪽에서는 Mjølfjell에서지도가 끝납니다.
  • 남부 노르웨이. 지역지도 번호 1, 1 : 335,000. Verlag Kümmerley Frey 2012 (Cappelen Kart). Straßenkarte für Südnorwegen, die auch den gesamten Rallarvegen (mit Ausnahme von Flåm) abdeckt. Zur sehr groben Orientierung.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Alle in diesem Artikel angegebenen Kilometer- und Höhenmeterangaben beruhen auf den Berechnungen im Radreise-Wiki. Die Höhenmeterangaben sind nur als ungefähre Werte anzusehen.
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.