| 수단 ((아)질문) | |
| 깃발 | |
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| 정보 | |
| 수도 | 하르툼 |
|---|---|
| 지역 | 1 900 000 km² |
| 인구 | 32 000 000 합. (2011) |
| 밀도 | 16,84 서식처/km² |
| 국가의 형태 | 연방 공화국 |
| 변화 | 수단 파운드(SDG) |
| 전기 | 230 V/50 Hz, 유형 D(3개의 원통형 핀) 및 유럽식 플러그 |
| 전화번호 | 249 |
| 인터넷 접미사 | .sd |
| 흘러가는 방향 | 오른손 운전 |
| 축 | UTC 3 |
| 위치 | |
 15 ° 0 ′ 0 ″ N 32 ° 0 ′ 0 ″ E | |
| 공식 사이트 | |
그만큼 수단 에서 세 번째로 큰 나라입니다.아프리카 알제리와 콩고민주공화국에 이어. 지역에 위치한 사헬, 그는 경계에 있다이집트 북쪽으로 리비아 에서 북서쪽으로 차드 서쪽으로, 에서 중앙 아프리카 공화국 에서 남서쪽으로 남 수단 남쪽으로에티오피아 과에리트레아 동쪽으로.
수단은 단호하게 관광 코스에서 떨어진 나라입니다. 지난 30년 동안 닥친 정치적 불안(남부와의 갈등과 다르푸르 내전)과 오늘날에도 여전히 만연한 불안정으로 인해 대부분의 여행자는 무모하더라도 이곳을 방문하는 것을 저지할 만큼 나쁜 평판을 얻었습니다. 이러한 지역.
그러나 이 나라는 상대적으로 고립되어 있어 모험의 땅이 될 뿐만 아니라 수단이 진정으로 매우 중요하고 완전히 과소평가된 관광 잠재력을 가지고 있기 때문에 이 나라는 부인할 수 없는 관심의 대상입니다. 북부에는 대체로 온전하고 매우 다양한 사막이 있습니다.
또 다른 중요한 이점은 이 나라가 (거대한) 영토의 많은 부분(대략 나일강 계곡 전체와 나라의 동쪽)에 걸쳐 매우 안전하며 수단에서 잊지 못할 체류를 만들 다양한 관심 지점을 제공한다는 것입니다. 기억. 현재 수단은 큰 위험 없이 방문할 수 있는 유일한 사헬리아 국가라고 말할 수 있습니다.
분명히 국가는 노력해야 할 가치가 있지만 여행자는 항상 주민들의 특별한 환대를 기대할 수 있습니다.
이해하다
지리학
날씨
역사
인구
공휴일 및 공휴일
- 1월 1일(공휴일)
- 알피트르를 돕다
- 알카비르를 돕다
- 물루 안 나비
- 잉카드의 생일
정위
현재까지 수단 도로망에 대한 신뢰할 수 있는 지도, 주요 도시에 대한 정확한 지도, 포장된 도로에서 멀어지는 경로에 대한 정확한 지도가 없습니다. 또한 네트워크는 오일 머니 덕분에 지난 10년 동안 극적으로 발전했습니다. 일부 트랙은 바쁜 축이 되었고 다른 트랙은 사용하지 않게 되어 거의 유지 관리되지 않았습니다.
언급된 대부분의 장소는 가능한 한 Openstreetmap에 배치되었습니다. 대부분의 경우 GPS 좌표도 언급되며 결국 모든 데이터와 함께 다운로드 가능한 파일이 생성됩니다. 어떤 경우든 차가 있든 없든 여행자라면 망설이지 말고 GPS를 가지고 떠나십시오.
국가의 주요 축을 떠날 때 1:250,000에 오래된 영어 지도를 준비하는 것이 유용할 수 있습니다. 대학 웹사이트(http://lewis.dur.ac.uk/apps/maps/Sudan250000/index.html)
다음은 국내 주요 아스팔트 도로입니다.
- Wadi Halfa(이집트의 진입 지점 역할을 하는 호수 항구)에서 나일강 동쪽 제방을 거쳐 북부 국가의 수도인 Dongola까지 이어지는 도로. 2010년경 완공된 우수한 도로로, 100 km / 시간 (교통량이 적음). 이 도로가 건설되면서 Wadi Halfa와 Abu Hamad 사이의 철도(현재는 사용되지 않음)를 따라 누비아 사막을 직접 가로지르는 선로가 완전히 사용되지 않게 되었습니다. 수단의 모든 지도에 여전히 표시되어 있지만 가장 최근의 경우에도 사실에 대한 완전한 지식과 최소한의 준비가 있는 경우를 제외하고는 빌리지 않는 것이 좋습니다.
- Dongola에서는 다리가 나일강을 건너 서쪽 은행의 Ed Debah로 가는 아스팔트 도로와 합류합니다. 또한 상태가 매우 좋습니다(100 km / 시간)
- Ed Deba에서 길은 두 가지 방향으로 나뉩니다. 하나는 Karima / Marawi로 가고, Atbara 사막을 통과하고 다른 하나는 Bayuda 사막을 건너 Khartoum에 도달합니다. 이 도로들도 아주 좋은 상태를 유지하고 있습니다. Marawi/Atbara 부분에는 주유소가 없습니다.
- Atbara에서 Khartoum까지의 도로는 수단의 주요 축 중 하나입니다. 수도와 국가의 유일한 주요 항구 인 Port-Sudan을 연결하는 부분이기 때문입니다. 도로는 대형 트럭 교통으로 피로하며 각별한 주의가 필요합니다.
- Kassala에서 Port Sudan까지의 도로: 수십 년 동안 Wad Madani, Sennar 및 Gedaref를 경유하는 이 도로는 Port Sudan에 도달하는 유일한 방법이었습니다. Kassala까지의 부분이 여전히 비교적 바쁘다면 Kassala와 Port-Sudan 사이의 부분은 이제 버려지고 더 이상 유지되지 않습니다. 따라서 북쪽 1/3은 매우 어렵습니다(큰 움푹 들어간 곳). 반면에 화려한 풍경을 보여줍니다.
- Khartoum에서 Kosti를 통해 El Obeid로가는 길
지역
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도시
기타 목적지
바요우다 사막은 누비아 사막 북쪽의 카다바스 서쪽 수단의 하르툼 북쪽에 위치하고 있습니다. 그것들은 함께 사하라 사막의 동쪽 부분을 형성합니다.4번째와 6번째 백내장 사이의 나일강 고리에 있는 바요우다 사막은 고대 화산의 검은 현무암 암석이 특징입니다.
토고
수단을 전문으로 하는 여행사는 기술은 인정되지만 가격은 비싼 이탈리아 관광청(Italian Tourism CO)밖에 없습니다. 주식회사 [1]
수속
 | 비자 제한: 의 시민은 입국을 거부합니다.이스라엘 그리고 이스라엘에서 입국 또는 출국 스탬프 및/또는 비자를 제시하는 사람. 일반적으로 이스라엘 여행을 나타내는 이집트 또는 요르단 입국 스탬프를 착용한 사람들에게도 동일하게 적용됩니다(예: 육로를 통해 이스라엘과 이집트 사이를 통과할 때 받는 스탬프). 비자 면제 프로그램 대상 국가의 국민 미국 수단으로 여행하는 사람은 더 이상 이 프로그램에 참여할 수 없으며 나중에 해당 국가를 방문하려면 미국 대사관에서 미국 비자를 받아야 합니다. |
수단 비자를 취득하는 것은 불확실하고 종종 긴 과정입니다. 조건 및 기한은 대사관 및 기간에 따라 다르며 별도의 규정은 없습니다.
프랑스에서는 귀한 참깨를 얻기 위해 한 달을 세는 것이 현명해 보입니다.
그 외에도 비자를 얻는 데 (거의) 두 가지 방법이 있는 것 같습니다.
- 이집트에서 배를 타고 도착한 와디할파에서는 경찰이 수십 분 안에 비자(선험적 경유)를 발급해주는 것으로 보인다.
- Acropole Hotel(Khartoum 참조)의 객실을 예약하면 해당 시설의 비자 서비스를 요청할 수 있으며 특히 신뢰할 수 있습니다. 원칙적으로, 호텔은 공항에 도착하면 관광 비자가 귀하를 기다리고 있다는 것을 보증하는 팩스를 며칠 안에 보낼 수 있습니다. 이는 항공사에서 탑승을 허용하는 데 필수적입니다. 당연히 아크로폴리스의 서비스는 유료입니다(방 가격에 추가). 도착 시 미화 100달러의 세금을 지불해야 합니다. 모두 합하여 300 US $를 계산하십시오. 다른 고급 호텔(Rotana 및 Corinthia)에도 동일한 프로세스가 있을 수 있습니다.
- 수단
- 면제 비자
- 도착 비자
비행기로
유일한 국제 공항은 포트 수단과 카이로 및 두바이를 연결하는 2개의 노선을 제외하고 하르툼(Khartoum)입니다.
유럽, 중동 및 아프리카의 여러 회사에서 서비스를 제공합니다. 직항으로 운항하는 도시는 이스탄불(터키 항공), 도하(카타르 항공), 암스테르담(에어 프랑스-KLM), 나이로비(케냐 항공), 아디스아바바(에티오피아 항공), 카이로(이집트 항공), 프랑크푸르트(프라이빗 항공)입니다. ) ), 두바이(에미레이트 항공, 두바이 항공), 마나마(걸프 항공), 베이루트(BMI), 아스마라(나스 항공), 사나(예메니아), 다마스쿠스 및 알레포(시리아 항공) 및 암만(요르단 항공).
국영기업 수단항공 [2] Khartoum의 여러 아프리카 수도(Cairo, Addis Ababa, Djouba, Ndjamena)와 국가의 주요 도시(Port-Sudan, Dongola, Wadi Halfa, El Obeid, Nyala, El Facher)에 서비스를 제공합니다. 그러나 다른 모든 수단 기업과 마찬가지로 유럽연합(EU)의 블랙리스트에 올랐다는 사실로 인해 그 명성이 훼손되었습니다.
배에서
수단에는 두 개의 보트 노선만 있습니다.
- 아스완(이집트)과 와디 할파 사이
- 중에서 제다 (사우디아라비아) 및 Suakin (홍해, 포트 수단 남쪽)
기차로
- 기차는 하르툼에서 출발하지만 해외 도시에는 운행하지 않습니다. 그러나 몇 년 간의 중단 후 Khartoum과 Wadi Halfa 사이의 여객 운송이 2014년경에 재개되었을 것으로 보입니다. Wadi Halfa에서 Aswan까지 보트를 탈 수 있습니다.
버스로
- 서쪽 은행에 있는 하르툼과 이집트 국경 사이의 도로가 마침내 완성되고 국경 초소가 열렸습니다. 그 결과 버스는 2016년 초부터 카이로에서 하르툼까지 직접 연결되었습니다. 24 h (아마도 12 h 카이로와 아스완 사이, 12 h 아스완과 하르툼 사이.
자동차로
돌리다
"여행 허가증"
- 관광, 유물 및 야생 동물부
, Mashtal Street, 리야드
비행기로
국내선이 많습니다.
- Marsland는 Khartoum과 El Facher, Nyala, El Obeid를 연결합니다.
배에서
1990년대 이후로 내륙 하천 라인이 없었고 2012년까지 Karima와 Kosti에서 증기선의 난파선을 볼 수 있었습니다.
기차로
2010-2011년 이후 더 이상 여객 열차 노선이 없습니다.
버스로
자동차로
- 교통 및 기타 현지 운전 습관
- 줄을 서거나 줄을 서지 않거나 줄을 서지 않는 경향
- 설명할 수 없는 방법으로도 매우 느린 차량이 많이 있습니다.
- 불분명한 우선순위
- 도로에 주차되거나 고장난 많은 차량
- 자동차 임대
아프리카 평균보다 약간 비쌉니다. 계산 50 € 도요타 코롤라와 70 € 4x4용(필수 드라이버 포함).
그러나 사막으로 향하고 싶다면 비용이 더 많이 듭니다. 100 km 표준이며 추가 킬로미터당 1 SDG이므로 메로에 피라미드로의 여행은 비용에 400 SDG를 추가합니다.
"리무진"은 렌터카 회사의 현지 용어입니다.
- 좋은 차로 수단의 주요 도시에 도달하는 시간에 대한 아이디어:
- 하르툼-동골라: 5 h (500 km)
- 동골라 와디 할파: 6 h ** 하르툼-포트-수단: 10~ 12 h (1 200 km)
- 하르툼-코스티: 4 h ** 하르툼-와드 마다니: 3 h ** 와드 마다니-케다레프: 3 h ** 하르툼-케다레프: 6 h ** 케다레프-카살라: 3 h ** 코스티-엘 오베이드: 6 h
도로에 통행료가 있습니다. 목적지까지 비용을 지불합니다. 합계는 매우 낮습니다(20 SDG, 즉 2,5 €, Khartoum-Kassala의 경우).
연료는 매우 저렴합니다(2013년 6월: 디젤 리터당 20센트(1.8 SDG), 휘발유 리터당 31센트(2.8 SDG)
말하다
공식 언어는아라비아 사람. 그만큼영어 인구의 가장 교육받은 부분에 의해서만 숙달되기 때문에 소수, 외부의 40% 하르툼. 당신의 삶을 더 쉽게 만들기 위해 아랍어의 기초(고전 또는 이집트 방언, 수단 사람들이 매우 잘 이해함)를 배우는 언어 방법을 제공하는 것이 유용할 수 있습니다.
아랍어 외에 인구의 대다수는 이 나라의 많은 비-아랍어 방언 중 하나를 사용합니다. Nubian(카리마 북쪽에서 이집트 국경과 그 너머까지의 인구), 오븐(다르푸르), Hausa, beja(동부 수단 전체) 등을 대량으로 인용해 보겠습니다.
구입
수단의 통화는 수단 파운드(s £, 수단 파운드, SDG)입니다.
먹다
수도를 제외하고는 수단 요리를 경험할 수 밖에 없을 것입니다. 그 미묘함은 금세 익힐 것입니다.
수단 요리는 즐겁지만 장기적으로 보면 약간 반복적으로 보일 수 있습니다.
거리의 커피와 차:
- 제바나: 커피
- bi dawa thagiil - 생강과 계피가 많이 들어 있습니다.
- bi dawa khafiif: 생강 약간
- 살리가 - 생강 없음.
- 셰이: 차
- shay bi laban: 뜨거운 우유를 넣은 차
- fawgu jumaada - 덩어리진 우유와 함께(어떤 사람들은 그것을 요구합니다!).
- shay faransi - 문자 그대로 "프랑스 차", 구체적으로 밀크티
- karkaday: 히비스커스 주입
다른 식사:
- 반칙
- 이런
- 쉐이야
- 키브다
- 비드
- 물라
술을 마시다 / 나가다
주택
관광지 밖에 있는 수단은 사실 호텔 기지로 유명하지 않습니다. 또한 수단인들은 스스로 나라를 이동할 때 종종 가족 네트워크나 친구에게 집에서 떨어져 있으라고 요청합니다.
Khartoum에서는 아프리카에서 흔히 그렇듯이 가격이 다소 높게 보일 수 있지만 비교적 완전한 범위의 시설을 쉽게 찾을 수 있습니다. 혼자라면 "카우치 서퍼"를 고려해 볼 수도 있습니다. 많은 국외 거주자들과 만나고 싶어하는 젊은 수단 사람들이 지나가는 여행자들을 수용할 것을 제안합니다.
Khartoum 외부에는 지역에 따라 몇 가지 옵션이 있습니다.
- 고급 호텔: 수도 밖에 있는 유일한 호텔은 Port-Sudan(Corral Hotel)에 있습니다.
- 국제 표준을 갖춘 관광 중심 호텔: 이탈리아 관광 여행사가 운영하는 유일한 두 곳은 두 개의 주요 관광 명소인 메로에와 카리마에 있습니다. 단 하나의 예외, 동골라에서 한인 가족이 운영하는 칸다카 게스트하우스
- 평균 수준의 수단 호텔: Atbara, Kosti, Dongola, Kassala와 같은 주요 대도시(수단 신혼 여행자에게 인기 있는 목적지로 호텔이 풍부함).
- 작은 마을(카리마 등)에는 선험적 로칸다가 있습니다.
- 수단의 임시방편이 아닌 반대로 추천하는 캠핑
- 홈스테이 숙소
배우다
일하다
소통하다
전화
수단의 통신은 현지 SIM 카드를 구입하면 해외로 전화를 걸 때도 매우 저렴합니다. 따라서 잠금 해제된 전화를 가져오고(또는 잠금 해제되도록) 가능한 한 빨리 Sudani, Zain 또는 MTN의 3개 전화 회사 중 하나의 대리점으로 이동하는 문제가 될 것입니다.
수단은 최고의 커버리지로 유명합니다. 가장 안정적인 네트워크가 되는 Zain; 및 MTN은 해외 통화에 대해 최상의 요금을 제공합니다.
인터넷
인터넷 카페는 Khartoum에서 찾기가 매우 쉽고 주요 지방 도시(Kassala, Kosti, Port-Sudan 등)에서는 조금 더 어렵습니다. 마을에서는 전혀 찾을 수 없습니다. 수단에 잠시 머물 계획이 있고 휴대전화가 있다면 3G 동글을 사는 것이 좋습니다. 수단에 있는 3개 회사 중 한 곳에서 20유로 정도의 가치가 있으며 몇 개의 Giga를 구입하면 비용이 덜 듭니다. 5유로 이상.
스마트폰이 있다면 SIM 카드를 구입하고 3G를 활성화하고 신용을 구입하여 이메일을 보낼 수도 있습니다. 이 모든 것이 매우 저렴한 가격입니다.
우편 서비스
보안
 | 긴급 전화번호: 모든 응급 서비스:999 |
정부 여행 조언
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건강
수단의 위생 상태는 열악하므로 송환 보험에 가입하는 것이 좋습니다. Khartoum 자체에서는 치료의 질이 좋지 않은 것으로 간주됩니다. 수도를 벗어나면 이름에 걸맞는 병원 건물이 없다.
하르툼의 물은 마실 수 있지만 모래와 먼지가 많은 경우가 많기 때문에 가벼운 여과도 선호합니다. 병에 든 물은 특정 크기의 도시 어디에서나 구할 수 있으며 시골 지역에서는 훨씬 드물거나 찾을 수 없습니다.
황열병 백신은 입국 시 국제 예방접종 기록이 거의 요청되지 않는 경우에도 수단에 입국하기 위해 필수입니다(백신 접종 가능한 의료 기관 목록은 여기 황열병: [3]).
수단은 모기에 의해 전염되는 다른 심각한 질병의 영향을 받습니다. 말라리아, 치쿤구냐[4] 그리고 미친. 모기에 물리지 않도록 보호(배추과) 필수적이다. 수단 당국에 따르면 HIV AIDS의 발병은 중요합니다.
하르툼에서 가장 믿을 수 있는 병원은 Royal Care Hospital(부리 지구 - 전화: 249 1 56 55 01 50/51)입니다.
존경
라마단 날짜
대다수의 이슬람교도는 라마단의 시작을 알리기 위해 현지에서 초승달을 볼 것을 주장하지만 다른 사람들은 초승달을 계산하거나 선언한다고 주장합니다. 사우디 월의 시작을 결정합니다. 초승달 이후의 첫 번째 초승달은 동시에 모든 곳에서 볼 수 없기 때문에 월의 시작 날짜와 종료 날짜는 각 위치에서 볼 수 있는 항목에 따라 다릅니다. 따라서 날짜는 국가마다 다르지만 일반적으로 하루입니다. |
