교량 순환 경로 바이에른-보헤미아 - Brückenradweg Bayern-Böhmen

그만큼 브리지 사이클 경로 이다 철도 사이클 경로 에 의해 Fichtel 산맥 그리고 구불 구불 한 Tröstau 으로 어퍼 프랑코 니아 체코에 같이. 언덕이 많은 풍경을 건너면 A 93과의 만남은 그리 좋지 않습니다. 다른 철도 자전거 도로에 비해 지방 도로에는 긴 통행로가 있습니다.

이 경로는 두 개의 Euregio Egrensis 장거리 사이클 경로와 D-Route 5 중 하나의 일부입니다.

로고가있는 푯말

경로 프로필

길이 : 47km (Fichtelsee의 Fichtelnaab 사이클 경로까지 11km 연결)
표지판 : 표준을 준수하는 화살표 표지판과 수많은 중간 표지판이 있지만 안타깝게도 항상 완전하지는 않습니다.
슬로프 : 이전 철도 노선이 대부분 사용되기 때문에 경로는 약간의 경사가 있습니다. 경사로의 매우 짧은 구간은 경사가 가파 릅니다.
경로 조건 : 트뢰 스타 우 지역을 제외한 경로는 포장되어 있습니다.
교통 부하 : 통행로는 빈번하고 때로는 길고 짧은 통로는 시골 길에서 덮혀 야합니다.
적합한 자전거 : 매일 자전거로 충분합니다.
가족 적합성 : 학교 아이들이있는 가족에게 적합
인라인 적합성 : 중단이 많기 때문에 섹션을 선택해야합니다.

배경

디스플레이 보드가있는 휴게소

그만큼 Getbrunn – Selb 철도 노선 연속적인 지선이었다 프랑.

2010 년 10 월 Göpfersgrün에서 Thiersheim까지 사이클 경로의 첫 번째 구간이 완성되었습니다. 전체 경로는 2012 년에 개통되었습니다. 그러나, 사이클 경로는 실제로 Wunsiedel에서만 완성 될 것입니다 [2013 년 7 월].

Aš 행 노선도 향후 철도 노선에 배치 될 예정입니다.

거기에 도착

대중 교통 이용

Fichtelberg는 철도 노선에서 멀리 떨어져 있으며 버스로만 갈 수 있습니다. 기차역으로가는 버스 연결이 있습니다. Willow Hill, 바이로이트 과 Marktredwitz.

뉘른베르크 대도시 지역의 대중 교통은 Greater Nuremberg Transport Association에서 운영합니다. VGN 움직이는. 하나의 티켓으로 버스, 기차, S-Bahn 또는 U-Bahn과 같은 다른 교통 수단을 사용할 수 있습니다. 티켓은 온라인 또는 앱을 통해 구매할 수 있습니다.

5 월 1 일부터 10 월 3 일까지 Fichtelgebirge는 사이클 버스 처분에. 일요일과 공휴일에 출발합니다. 바이로이트 Fichtelberg에.

Aš는 철도 노선에 있습니다. Cheb–Oberkotzau 및 Aš–Adorf

왕복 여행

Aš에서 Fichtelberg로 돌아가는 여정은 대중 교통으로 어렵습니다. Aš에서 Marktredwitz까지 기차를 타신 다음 자전거없이 Fichtelberg까지 버스를 타실 수 있습니다. 또 다른 가능성은 바이로이트에서 출발하여 자전거 버스를 타고 Fichtelberg로 이동 한 다음 Aš에서 기차로 바이로이트로 돌아 오는 것입니다.

그만큼 EgroNet 티켓. .Euregio Egrensis는 카운티에 적용됩니다. Greiz 그리고 Saale-Orla는 튀 링겐, 에 법정, Kulmbach, 바이로이트, Neustadt an der Waldnaab, 목장, Tirschenreuth 과 Wunsiedel 에 어퍼 프랑코 니아, 에 색스니 털실 에 Vogtland, Zwickau 그리고 서부 광석 산맥 그리고 체코 공화국 지역에서 카를로 비 바리. 2 등석 당일권은 1 인당 24 유로 (체코에서는 200Kč) (카운터에서 구입하는 경우 독일에서는 2 유로)입니다. 2 ~ 5 인 경우 추가 요금은 8 유로 (100 Kč)입니다. 유효일 당일 오전 3 시까 지 참여 운송 회사를 통해 원하는만큼 여행 할 수 있습니다. 또한 6 세에서 14 세 사이의 어린이 3 명과 6 세 미만의 어린이를 동반 할 수 있습니다. 1 인당 자전거 1 대도 무료입니다. 모든 여행자의 성과 이름은 항공권에 블록 문자로 입력해야하며 신분증을 소지해야합니다.마지막 변경 : 2021 년 1 월