그만큼 카르네 드 패시지 (또한 Carnet de Passages)는 임시 세관 서류입니다. 면세 자동차 수입. 유효 기간은 일반적으로 1 년입니다. 일반적으로 해당 국가의 자동차 클럽에서 수수료와 보증금을 내고 발급합니다. 많은 국가, 특히 아프리카 휴대는 필수이며 다른 사람에게는 권장됩니다.
배경
차량으로 특정 국가에 입국하려는 경우 일반적으로 수입 관세를 지불해야합니다. 이를 피하기 위해 Carnet de Passage가 도입되었습니다. 카르네는 차량에 대한 일종의 여권이며 보증금과 관련이 있습니다. 입금 할 보증금 금액은 여행 목적지에 따라 다릅니다. 보증금은 차량을 판매 할 경우 관세를 지불하는 데 사용됩니다. carnet 자체에는 섀시 및 엔진 번호를 포함한 차량의 세부 사항과 문서화를위한 여러 3 자 페이지가 포함되어 있습니다. 수입 및 수출의 경우 페이지의 한 부분에 세관 당국이 스탬프를 찍고 잘립니다. 수입 및 수출 도장이 찍힌 세 번째 섹션은 카르네에 남아 있으며 차량의 출입을 증명하는 역할을합니다. 반납시 차량의 재수입은 스탬프로 현지 세관 당국의 확인을 받아야합니다. 카르네는 발급 기관에 제시되고 보증금은 상환됩니다. 부품이 누락 된 경우 매우 비싼 징벌 관세가 적용될 수 있습니다.
참가 업체
Carnet de Passage는 FIA (Fédération Internationale de l’ Automobile)와 AIT (Alliance Internationale de Tourisme)라는 두 개의 국제 협회가 있습니다. 대부분의 경우 전시회는 전국 자동차 클럽에 위임됩니다. 독일에서는 ADAC 발행 된. 2019 년부터 ADAC는 더 이상 이전 날짜의 Carnets를 발행하지 않았습니다. H. 발행일은 유효의 첫 날입니다. 연장은 6-8 주 전에 요청해야합니다. 스위스에서는 ACS 유효한.
소송 비용
양도 할 수없는 Carnet의 비용은 다음으로 구성됩니다. 수수료 그리고 하나 예금 또는. 은행 보증. 수수료 금액은 발급자 및 신청자의 상태에 따라 다릅니다. ADAC 회원의 경우 230,-€, 비회원의 경우 330,-€ (2019)입니다. 또한 보증금 또는 보증이 있으며 금액은 차량 유형 및 현재 가치에 따라 다릅니다. 일부 국가에는 더 높은 예금을 요구하는 특별 규정이 있습니다 (예 : 이집트, 이란, 인도 아대륙 및 남아프리카 관세 동맹).
국가
이러한 국가에서는 카르네 드 패시지가 필수입니다 (2019 년 11 월 현재), 다른 국가의 경우 휴대하는 것이 좋습니다. 예방 조치로 외국 사무소 국가의 정확한 입국 규정에 대한 각 자동차 클럽.
- 아프리카:이집트, 부룬디, 에스와 티니, 케냐, 레소토, 리비아 (현재 전시 중단), 말라위, , 세네갈 (규정 변경), 수단, 남 수단, 탄자니아, 우간다. 남아공 관세 동맹의 5 개 국가는 하나의 영역으로 간주됩니다. 보츠와나, 에스와 티니, 레소토, 나미비아, 남아프리카.
- 아시아 과 중동:방글라데시, 인도, 이라크, 이란, 일본, 쿠웨이트, 카타르, 네팔, 오만, 파키스탄, 스리랑카, 아랍 에미리트.
- 남아메리카:콜롬비아, 베네수엘라.
- 동남아시아 과 오세아니아:호주, 브루나이, 인도네시아, 말레이시아, 미얀마, 뉴질랜드, 캄보디아 (가끔 2015 년 말부터) 동 티모르, 싱가포르.
Carnet은 다음 국가에 권장됩니다.
- 아프리카:에티오피아, 베냉, 부키 나 파소, 지부티, 아이보리 해안, 가나, 기니 비사우, 카메룬, 콩고 (DR), 콩고 (공화국), 말리, 니제르, 나이지리아, 잠비아, 세네갈, 짐바브웨, 토고, 차드, 중앙 아프리카 공화국
- 아시아 과 중동:요르단, 레바논, 팔레스타인, 사우디 아라비아, 시리아
- 남아메리카:아르헨티나, 칠레, 에콰도르, 페루, 우루과이
팁
여행을 시작하기 전에 Carnet de Passage를 잃어버린 경우 더 쉽게 복사 할 수 있도록 복사하는 것이 가장 좋습니다.
Carnet de Passage가 있어야합니다. 여러분 출입시 국경을 제시하십시오. 한 섹션은 항상 국경에 유지되고 마지막 섹션은 카르네에 남아 있습니다. 따라서 항상 인증서가 카르네에 남아 있는지 확인하십시오. 모든 국경 관리가 절차에 익숙한 것은 아닙니다. 여기서 당신은 하나에 의존해서는 안됩니다 가능하다 그렇지 않으면 출국 할 때 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은 특히 아프리카에서 사실입니다. 1 년 이상 이동 중이라면 적절한 시간에 하나를 받아야합니다. 후속 카르네 싸우다. 여행 중 사고로 차량이 돌이킬 수없는 손상을 입은 경우, 벌금을 피하기 위해 현지 경찰이이를 문서화하고 세관 당국과 협력해야합니다.
