 | 경고: 콩고 분지의 북동쪽 대부분은 여전히 분쟁 상태에 있습니다. 의 경고를 참조하십시오. 콩고 민주 공화국 자세한 내용은 기사를 참조하십시오. |
| (2020 년 8 월 업데이트 정보) |
콩고 분지 지역입니다 콩고 민주 공화국 Equateur, Oriental 및 Maniema 지방으로 구성됩니다.
도시
- 1 Bumba
- 2 Gbadolite -전 독재자 Mobutu Sese Seko의 고향, 별명 정글의 베르사유, 지금은 폐허가 된 호화로운 궁전으로 인해.
- 3 Kindu
- 4 키 상가 니 -DRC에서 세 번째로 큰 도시.
- 5 Lisala
- 6 음반 다카
- 7 양암 비
- 8 Zongo
기타 목적지
이해하다
콩고 분지 지역은 아마존 다음으로 세계에서 두 번째로 큰 정글의 대부분을 차지합니다. 이 때문에 그리고 그 크기에도 불구하고이 지역은 육지로 돌아 다니기가 어렵습니다. Pirogues (및 기타 보트) 및 항공기는 쉽게 이동할 수있는 유일한 방법입니다. 많은 지역 주민들이 Kisangani, Kindu, Bumba 및 Mbandaka와 같은 도시로 이주했지만 대부분의 지역 주민들은 여전히 정글의 작은 마을에 살고 있습니다.
들어와
보트로
콩고 / 룰 랄라 바 강은이 지역을 통과하는 가장 분주 한 경로입니다. Kisangani와 Ubundu 사이의 급류는 강을 두 개의 항해 가능한 구간으로 분리합니다 : Kinshasa-Kisangani와 Ubundu-Lubumbash ( "Lululaba 강"이라고 함). 강을 따라 여행하는 것은 진정한 모험을 즐기는 사람들을위한 위대한 아프리카 여행 중 하나입니다. 보트, 페리 및 바지선이 정기적으로 강을 따라갑니다. 그러나 정기 페리 서비스는 없습니다 ... 사람들은 보트가 가득 차면 항구를 떠나는 여객선 및 화물선 / 바지선을 타는 데 비용을 지불하고 반드시 빡빡한 일정을 고수하지 않습니다. 보트는 당신이 여행하는 강 위로 더 멀리 갈수록 덜 자주옵니다. 킨 샤사에서 출발하는 보트는 거의 매일 음반 다카에 도착하지만, 보트는 1-2 주마다 키 상가 니에 도착합니다 (킨 샤사에서 출발하는 데는 2 ~ 3 주 소요). 한 달에 두 번 루 붐바시에서 킨두까지 보트를 찾을 수 있지만 강 상류에서는 보트가 훨씬 덜 자주옵니다. 짧은 포티지 철도가 Kisangani와 Ubundu를 연결하여 Kinshasa에서 Kindu까지 강을 이동할 수 있습니다.
또한 킨 샤사 또는 브라자빌에서 방기, CAR까지 연결하는 보트가 한 달에 몇 대 있습니다. 이곳에서 페리 나 피로 그를 타고 Zongo로 쉽게 이동할 수 있습니다. 올바른 비자를 가지고 있는지 확인하십시오 !!
소형 보트 (종종 더그 아웃 나무 줄기) Pirogues 콩고 분지의 강을 따라 가장 일반적인 교통 수단입니다. 그러나 원하는 곳으로 데려다 줄 것을 찾는 것은 어려울 수 있으며 매우 느립니다. 일부는 전동식이지만 연료를 찾기가 어려울 수 있습니다.
비행기로
2012 년 현재,이 지역에서 예정된 유일한 서비스는 다음과 같습니다 : Kisangani를 제공하는 Compagnie Africain d' Aviation (전경련 IATA), Mbandaka, Bumba (BMB IATA), & Kindu; Kisangani & Mbandaka를 제공하는 FlyCongo; Air Kasaï에서 Bunia까지. 이들 모두는 DRC의 다른 주요 도시에서 국내 서비스를 제공합니다. 일부 항공사는 수익을 올릴 (및 연료비 등을 지불하는 등) 승객이 충분하지 않아서 마지막 순간에 항공편을 취소하고 여행 일정이 정해지지 않을 것으로 예상합니다 ... 킨 샤사에서 키 상가 니까지의 여정은 몇 시간 밖에 걸리지 않지만 지연을 위해 하루 종일 계획하십시오!
이 지역으로 향하는 유일한 국제 서비스는 나이로비-케냐 타에서 키 상가 니까지 케냐 항공이었으며, 몇 차례 시작 및 중지되었습니다. 킨 샤사 유럽의 에어 프랑스 및 브뤼셀 항공과 여러 아프리카 항공사에서 운항하며,이 항공사에서 보트 또는 국내선으로 환승하여 콩고 분지에 도착할 수 있습니다. 도착하는 것도 가능합니다 브라자빌 또는 방기 (둘 다 에어 프랑스, 브뤼셀 항공 및 여러 아프리카 항공사에서 운항) 그런 다음 보트로 콩고 분지로 이동합니다. 올바른 비자를 가지고 있는지 확인하십시오. 괜찮은 (DRC 기준) 국도 4를 사용하면 키 갈리, 르완다. 안으로 날아갈 수도 있습니다 엔테 베, 우간다 국경 인근 지역을 방문하는 경우 우간다. 앞으로의 여행은 매우 위험합니다.
자동차 / 버스
도로로 콩고 분지에 도달하는 유일한 옵션은 South Kivu의 르완다 국경에있는 Bukavu에서 Kisngani까지 4 번 국도입니다. 도로는 사람 / 동물, 느리게 이동하는 과부하 트럭 및 검문소로 인해 이동 속도가 느릴 수 있지만 도로 길이의 대부분은 밀폐되어 있습니다. 10 년 전 대규모 전투가 끝난 이후로 안전성이 향상되었지만 여전히 다소 불확실합니다. Bunia는 우간다에서 도로로 도달 할 수 있습니다. 카메룬 또는 콩고-브라자빌에서 방기, CAR까지 적당한 도로로 여행하는 것은 가능하지만, 고속도로를 따라 검문소를 관리하는 악명 높은 경찰 / 군인 부패로 인해 자동차로 도로로 여행하는 것은 매우 어렵습니다. 방기에서 페리를 타고 강을 건너 Zongo까지 차량을 탈 수 있습니다.
도로를 통해 콩고 분지에 도달하는 거의 모든 다른 옵션은 매우 어렵고 우기 중과 직후에 불가능한 진흙 투성이의 흙길로 구성되어 있습니다.
기차로
콩고 분지로 들어가는 유일한 기차 노선은 Kindu와 Lubumbashi를 연결합니다. 카 탕가 지역. 이 라인은 2000 년대 후반에 재건 되었으나 철도 차량은 유럽과 인도의 중고차입니다. 노선을 따라 여러 도시에서 정차합니다 (일부는 하루 정도). 루 붐바시에서 킨두까지 4-8 일의 시련을 겪습니다. 침대 칸, 식당차 또는 편안한 좌석을 기대하지 마십시오. 기껏해야 낡은 승용차에 앉거나 최악의 경우 빈 화물차에 서거나 앉아야 할 가능성이 큽니다. 기차 일정은 불규칙하며 때때로 출발 사이에 2-3 주가 소요될 수 있습니다. 다음 예정 열차에 대해 문의하려면 어느 역의 역장에게 연락하십시오. 그러나 지연이 예상됩니다. 출발 당일에만 지불하고 탑승을 위해 충분한 간식, 음식 및 생수를 가져 오십시오.
주위를
보트로
콩고 강 여행에 대한 정보는 위를 참조하십시오. 수로는이 지역의 주요 교통 수단입니다. 많은 수의 pirogues, 일부는 전동식으로이 강을 따라 가며 고용 할 수 있습니다 (또는 다른 사람 /화물과 함께 타는 데 비용을 지불 할 수 있음). 그러나 가고 싶은 곳으로가는 피로 그를 찾는 것은 어렵고 여정에는 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 콩고 또는 우반구이 강에서의 여행과 키 상가 니 주변의 관광 타기 외에도 피로 그 여행 (이 지역의 대부분의 여행은 물론)은 적절한 준비를 갖춘 가장 모험적이고 하드 코어 한 여행자에게만 남겨 두는 것이 가장 좋습니다. 나홀로 여행자는 절대 혼자 정글에 들어가서는 안됩니다.
비행기로
아마도 Mbandanka-Kisangani 또는 Kisangani-Kindu를 제외하고는 지역 내에 정기 상업 항공편이 없습니다. 일부 항공사는 다 구간 노선을 운영하므로 돌아올 때 몇 번의 환승을해야 할 수도 있습니다. 예 : Kinshasa-Kisangani-Kindu-Lubumbashi-Kinshasa는 주 1 일 비행했습니다. Kisangani에서 Kindu로 여행하는 것은 쉬울 수 있지만 Kindu로 돌아가려면 Kinshasa, Lubumbashi 또는 Goma로 여행하고 다른 항공편으로 연결해야 할 수 있습니다 (아마도 며칠 동안 경유).
UN은이 지역에 큰 존재를 가지고 있으며 콩고 분지 전역에 정기 항공편을 운항하지만, UN 기관이나 다른 구호 기관과 관련이없는 경우 타는 것이 어려울 수 있지만 시도해 볼 가치가 있습니다. 많은 수의 소형 비행기가이 지역을 여행하며 타기를 시도 할 가치가 있습니다.
도로
도시에서 떨어진 거의 모든 도로는 진흙 투성이의 선로에 지나지 않습니다. 여행은 몇 주가 걸릴 수 있으며 (특히 차량이 고장난 경우) 장마철 중과 직후에 불가능할 수 있습니다. 많은 트럭이 유료 승객을 태울 것입니다. 차량 선택시 매우주의하십시오. 거의 모든 사람이 과부하 상태이며 승객은 조심스럽게 적재 된화물 더미 위에 앉아 있습니다. 떨어지거나 트럭이 전복되는 것은 매우 위험합니다. 가능하면 택시를 타십시오 ... 운전자가 요구하는 것보다 약간 더 많은 돈을 제공하고 객실을 가리킬 수 있습니다. 콩고 분지를 돌아 다니는 트럭은 낡았으며 보통 운전자와 도우미 한두 명은 문제를 해결하고 진흙 구멍과 임시 통나무 다리를 탐색 할 수있는 지식을 가지고 있습니다. 중지가 스스로를 해소 할 것이라고 기대하지 마십시오 (단순히 움직이는 트럭 옆에서 사업을 수행하십시오). 트럭이 고장난 경우 수리하는 데 며칠 또는 일주일 이상이 걸릴 수 있습니다. 진흙 속에 갇혀도 마찬가지입니다. 확실히 가장 하드 코어 한 여행자에게만 남은 경험입니다.
기차로
콩고 분지에는 세 개의 라인이 있습니다. Kindu와 Katanga 지역을 연결하는 노선은 노선을 따라 일부 마을에서 정차합니다. 콩고의 급류를 우회하는 포티지 라인은 키 상가 니에서 우분 두까지 운행하며화물이있을 때만 이동합니다. 세 번째 노선은 Bumba에서 동쪽으로 Isiro까지 이어집니다. 이것은 전쟁 중 손상되고 매우 저하 된 상태에있는 좁은 게이지 라인입니다. Bumba-Aketi (아마도 Buta)의 작은 서쪽 구간에서 서비스가 재개 된 것으로 보이며 2008 년에 동부 구간에서 운행되는 열차에 대한보고가 있었지만 Aketi 또는 Buta의 동쪽 선로는 포기되었을 가능성이 높습니다.
보다
- Boyoma Falls. Kisangani의 가장자리에있는 이들은 Kinshasa / Brazzaville까지 콩고의 마지막 백내장입니다. 어부들은 물고기를위한 원뿔형 덫을 설치하고이 덫을 돌보는 모습을 볼 수 있습니다. 어떤 사람들은 관광객들이 그들을보고 싶어한다는 것을 깨달았고 그들을 보거나 (강에 도착하기 전에 당신을 멈추게하는) 그들을 사진으로 찍기 위해 $$를 청구 할 것이라는보고가 있습니다.
하다
- 콩고 보트 타기. 자세한 내용은 "시작"섹션을 참조하십시오. 콩고를 따라 보트로 여행하는 것은 세계에서 가장 큰 야생 모험 중 하나입니다. 강을 따라 대부분의 도시에서 몇 시간 또는 며칠 동안 피로 그 여행을 예약 할 수 있습니다. 이 나라의 몇몇 여행사 만이 이러한 놀이기구를 제공하지만, 프랑스어 나 스와힐리어를 충분히 구사할 수 있다면 아마도 피로 그 주인과 짧은 여행을 할 수있을 것입니다 (당신이하고있는 일과 목적지를 이해하고 있는지 확인하십시오) .