남아프리카에서 다이빙 - Diving in South Africa

이 기사는 이미 자격을 갖춘 스쿠버 다이버에게 계획에 도움이 될 정보를 제공하기위한 것입니다. 남아프리카의 바다에서 다이빙, 현지 거주자이든 방문자이든. 정보는 편견없이 제공되며 정확하거나 완전하다고 보장되지 않습니다. 자신의 책임하에 사용하십시오. 이 정보는 주로 레크리에이션 스쿠버 다이빙 사이트에 관한 것이지만 스노클 러나 프리 다이버에게도 유용 할 수 있습니다.

레크레 이셔 널 스쿠버 다이버로서 훈련 및 자격증 취득에 대한 정보를 찾고 있다면 다음 기사를 참조하십시오. 스쿠버 다이빙 다이브 스쿨 목록을 찾으려면 일반 정보 또는 관심 분야를 다루는 지역 기사를 참조하십시오.

더 자세한 지역 정보와 다이빙 상점, 운영자 및 기타 관련 서비스 목록은 일반적으로 지역 가이드에서 찾을 수 있습니다. 지역 가이드가없는 영역에 대한 일부 정보 및 목록은이 문서의 서비스 제목 아래에서 찾을 수 있습니다. 목적지 부분.

이해하다

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남아프리카의 해안 다이빙 지역

남아프리카 상어 및 기타 대형 해양 생물로 더 잘 알려진 해안을 따라 퍼져있는 사이트가 있지만 다양한 고유종 작은 어류와 무척추 동물도 서식하고 있습니다. 해안 지역은 동해안의 콰 줄루 나탈 북쪽에있는 열대 산호초에서 물고기가 전형적인 인도-태평양 열대 종이며, 바위가 많은 해안과 많은 고유종이있는 따뜻한 온대 남해안을 통해 매우 다채 롭습니다. 켈프 숲이있는 서해안의 온대 암초를 식히기 위해 물고기의 생활은 비교적 지루하지만 무척추 동물이 색을 제공합니다.

연간 정어리 런 남쪽에서 동쪽 해안으로가는 것은 유명하며 덜 알려진 쵸카 (오징어) 산란도 많은 수의 포식자를 끌어들이지만 올바른 위치에 있기 위해 주위를 쫓아 다니지 않아도됩니다. 적절한시기가 문제입니다.

해안을 따라 많은 수의 난파선이 있으며, 일부는 15 세기까지 거슬러 올라가는 역사적 중요성을 가지고 있으며 일부는 좋은 다이빙 장소로 간주됩니다. 그들은 항구 근처와 주요 곶 근처에 집중되는 경향이 있습니다. Cape Peninsula, Danger Point, Cape Agulhas, Algoa Bay 및 Durban에는 비교적 많은 수의 접근 가능한 난파선 다이빙이 있습니다. 많은 난파선의 정확한 위치는 아직 알려지지 않았으며 이들을 찾는 것은 일부 다이버들에게 즐거움을 제공합니다.

내륙 사이트는 일반적으로 훈련, 기술 및 동굴 다이빙에 사용됩니다. 그들은 담수 고도 다이빙 사이트이며 일부는 동굴 구성 요소가 있으며 얕은 곳에서 매우 깊은 곳까지 다양합니다.

남아프리카 다이빙은 일반적으로 인기있는 열대 지역보다 신체적으로 더 어렵습니다. 관련된 지역에 따라 냉수, 서핑 시작, 큰 파도 또는 강한 해류가 포함될 수 있으며 경험을 최대한 즐기려면 더 높은 수준의 체력과 기술이 바람직합니다.

남아프리카의 다이빙 장소는 4 개 지역으로 분류 할 수 있으며, 각 지역은 일반적으로 유사한 수질 조건, 다이빙 절차 및 생물 다양성을 가지고 있습니다. 이것들은 서해안, 남쪽 해안가, 동안, 그리고 내륙 다이빙 사이트. 해안 다이빙 지역은 일부 과도기적 지역이있는 정치 지역보다 해안 생태 지역에 더 가깝습니다. 단, 서쪽 해안 / 남쪽 해안 분할은 케이프 타운의 서쪽 해안 다이빙 지역의 일부로 간주되는 False Bay의 동쪽에 있습니다.

더 보호되고 온화한 환경을 원하는 사람들을 위해 다이버들이 더 따뜻한 물과 매우 쉽게 접근 할 수있는 두 개의 대형 수족관이 있으며 많은 물고기를 볼 수 있습니다.

일반 지형

지역의 물리적 지리

남아프리카를 포함한 몇몇 국가의 해안선 길이를 비교 한지도
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남아프리카는 아프리카 대륙의 남쪽 부분으로 두 열대 지방이 통과하는 유일한 대륙입니다. 대륙은 적도에서 남쪽으로 최대 34 ° 50 ', 북쪽으로 37 ° 20'까지 뻗어있어 온화한 정도의 온대와 함께 대부분 열대 및 아열대 지역입니다. 남아프리카는 남반구의 적도에서 가장 먼 아프리카 지역입니다. S22 ° 07 '에있는 북쪽의 Limpopo 강에서 S34 ° 50'에있는 남쪽의 Cape Agulhas까지, E016 ° 27 '에있는 서쪽의 Orange River 입구에서 E32 °의 동쪽에있는 Ponta do Ouro까지 이어집니다. 23 '.

남아프리카와 접해있는 바다

남아프리카는 해안에 바다가 두 개 이상있는 몇 안되는 국가 중 하나이며, 이는 바다 상태에 큰 영향을 미칩니다. 물이 명목상 두 바다로 나뉘었기 때문이 아니라 두 바다의 주요 해류가 이러한 심오한 차이는 인접한 생태계에 큰 영향을 미칩니다.

북서쪽의 나미비아와 접해있는 Orange River Mouth에서 북동쪽의 모잠비크와 접해있는 Ponto do Ouro까지의 해안선은 길이가 약 3750km로 195 개국 중 51 번째로 길다.

남아프리카에서 대륙붕의 너비는 엄청나게 다양하며, KwaZulu-Natal의 북동쪽 해안에는 매우 좁은 선반이 있고 아프리카의 남단 인 Agulhas Bank에는 넓은 선반이 있습니다. 선반은 케이프 반도에서 다시 좁아지고 웨스트 코스트를 따라 북쪽의 케이프 콜 럼빈에서 적당한 너비입니다.

대서양과 인도양 사이의 지리적 구분은 남단 인 케이프 아굴라 스에 있지만, 실제적인 관점에서 볼 때 질적 측면에서 가장 뚜렷한 차이는 케이프 포인트이며, 많은 케이프 토니아 사람들은 이곳이 두 대양의 장소라고 생각합니다. . 그 이유는 서해안은 서해안을 따라 북쪽으로 흐르는 한랭 한 벵 겔라 해류의 영향을 많이 받고, 동해안에서는 따뜻한 아굴라 스 해류가 남쪽으로 흐르기 때문입니다. 아굴라 스 해류는 동해안을 따라 남서쪽으로 흐르고 서쪽으로 흐르는 모잠비크 해류의 연속으로 생각할 수 있습니다. 아굴라 스 해류는 상대적으로 얕은 아굴라 스 은행의 영향을 받아 거대한 소용돌이를 내뿜으며, 그중 일부는 남 대서양으로 새어 나가지 만 대부분은 남쪽과 동쪽으로 흔들리고 결국 남쪽 바다에서 사라집니다.

기후, 날씨 및 바다 조건

서해안

주제: 남아프리카 서해안 다이빙

많은 다이버들에게 더 친숙한 열대 해역과 비교할 때 물은 차갑습니다. 약 20ºC에서 8ºC까지 어느 곳이든 될 수 있습니다. 어둡고 가시성이 상당히 다를 수 있습니다. 8m는 상당히 좋은 것으로 간주되지만 때때로 20m를 초과하고 3m 미만은 나쁜 것으로 간주됩니다. 현지인들은 일반적으로 5m를 허용 하한으로 간주합니다. 상당한 바닥 해류는 드물지만 수면 해류는 하강을 지연시키는 다이버에게 문제를 일으키기에 충분할 수 있습니다. 서지는 흔하며 크고 긴 기간의 팽창에서 까다로울 수 있으며 이는 드문 일이 아닙니다. 백상아리를 포함한 상어가 있지만 거의 보이지 않습니다. 표면 바람 썰기는 일반적으로 수중 조건에 영향을 미치지 않지만 보트 타기 또는 표면 수영을 불편하게 만들 수 있습니다. 일반적인 다이빙 보트는 두 개의 엔진이있는 대형 RIB로 슬립 웨이에서 발사되고 최대 12 명의 다이버를 태울 수 있지만, 다이버를위한 보트 접근은 부두에서 나올 수 있습니다. 해안 진입 다이빙은 다이버의 체력과 물에 대한 접근성에 따라이 지역의 많은 지역에서 옵션입니다.

기술적으로 전체 지역은 대서양에 있습니다. 인도양과의 공식적인 경계는 케이프 아굴라 스에 있습니다. 그러나 서쪽과 남쪽 해안 사이의 생태 학적 경계는 케이프 포인트에 있으며 지역 다이버와 해양 생물 학자들 모두 " 대서양 쪽 "과 False Bay.

남쪽 해안가

주제: 남아프리카 남부 해안에서 다이빙

다이빙 관점에서 남쪽 해안은 Gansbaai의 Danger Point에서 동쪽으로 Wild Coast의 먼 쪽까지 확장되는 것으로 간주 할 수 있습니다. 이 지역은이 해안의 동쪽 부분을 따라 남서쪽으로 흐르는 아굴라 스 해류 (Agulhas Current)에 의해 지배되고 있으며 확장 된 대륙붕에 의해 해안에서 멀어지면서 시원한 물이 해안을 따라 밀려 들어가 거대한 소용돌이를 깨뜨립니다. 강은이 해안을 따라 바다로 흘러 들어가고, 이러한 물을 멀리 운반 할 수있는 강한 해류가 없기 때문에 그들의 양분 부하는 동해안에 비해 상대적으로 점진적으로 분산됩니다. 이 지역에서 많은 고유종이 진화했습니다. 이들은 다른 곳에서는 볼 수없는 동물이며 일부는 매우 제한된 범위를 가지고 있습니다. 예를 들어, Knysna 해마는 남해안의 3 개 하구에서만 발견됩니다. 이 지역은 서해안보다 해수면 온도가 더 높아 여름에는 22ºC, 겨울에는 평균 약 15ºC에 이릅니다. 다이빙 조건이 좋으면 특별히 춥지 않은 물에서 탐험해야 할 독특한 생물 다양성이 있습니다.

동안

주제: 남아프리카 동해안 다이빙

동해안의 물은 여름에는 28ºC까지, 겨울에는 18 ~ 24ºC의 기온으로 따뜻합니다. 시정은 일반적으로 양호하지만 여름 장마철에 강 유출로 인해 많은 지역이 영향을받을 수 있습니다. 빠른 아굴라 스 해류가 해안으로 밀리는 정도에 따라 해류가 강할 수 있으며, 파도는 파도주기와 다이빙 깊이에 따라 달라집니다. 동해안의 대륙붕은 좁고 선반의 가장자리가 얕아서 아굴라 스 해류는 비교적 가까운 해안으로 흐릅니다. 이 좁고 강력한 해류는 일련의 거대한 회전 환류를 따라 아프리카의 동해안을 따라 남쪽으로 흐르며, 열대 햇살에 의해 가열 된 물에서 국제적이고 다양한 인도-태평양 열대 동물 군을 가져오고 고유종의 북쪽 확산을 제한합니다. 육지의 바람이 따뜻한 물 위로 불어와 여름에이 해안에 비를 가져오고 강에서 흘러 나온 유출 물은 미사를 바다로 운반합니다. 대륙붕이 매우 좁고 해류가 해안 가까이로 흐르는 곳에서는 미사 질 물을보다 깨끗한 심해 수로 빠르게 대체합니다. 대륙붕은 더반 근처 해안으로 더 뻗어 있으므로 여름철 가시성이 손상되었지만 Aliwal Shoal 및 Protea Banks에서 남쪽으로 더 가면 대륙붕이 다시 좁아 지므로 일반적으로 물이 더 깨끗합니다.

발사는 슬립 웨이, 강 어귀 또는 해변에서 이루어지며 해변에서 발사 된 보트는 일반적으로 파도 뒤의 해변을 뛰어 넘어 해안으로 돌아옵니다. 해안 다이빙은 더반의 몇몇 장소에서 선택할 수 있습니다. 많은 사이트는 다이빙 보트가 따라가는 마커 부표를 견인하는 다이빙 리더와 함께 드리프트 다이빙에 가장 적합합니다.

해양 생태

남아프리카의 연안 해역은 여러 생물 지리학 적 지역으로 나뉠 수 있지만 일반적으로 경계가 배치 된 곳 사이에는 뚜렷한 차이가 없습니다. KwaZulu-Natal 북부의 열대 바다에서 남쪽 해안의 시원한 물에 이르기까지 해안을 따라 점진적인 변화가 더 많이 발생합니다.

짧은 거리에 걸쳐 상대적으로 뚜렷한 변화가있는 곳은 케이프 포인트 (Cape Point)로, 케이프 반도의 동쪽과 서쪽의 물이 눈에 띄게 다른 생태를 지원하며 여기에서도 거주 유기체가 상당히 겹칩니다.

이 해안선, 특히 남부 해안을 따라 많은 고유종이 있습니다.

해양 생태 지역

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레크리에이션 다이버들이 관심을 갖는 지역은 접근이 가능하고 다이빙하기에 충분히 얕은 해안 생태 지역입니다. 이것들은 해안선에서 대륙붕의 틈까지 확장되는 것으로 간주되므로 대부분의 지역은 너무 깊어서 잠수 할 수 없습니다.

  • 그만큼 시원한 온대 벵 겔라 생태 지역 나미비아의 실비아 힐에서 케이프 포인트까지 이어집니다. 차가운 벵 겔라 해류가 큰 영향을 미치며,이 지역은 대규모 집중 상승과 영양이 풍부한 물이 특징입니다. 이 지역의 남동쪽 끝에서 케이프 포인트의 틈은 해안 깊이 범위에서 매우 뚜렷하지만 더 깊은 지역에서는 케이프 아굴라 스의 남쪽에있는 150m 깊이의 윤곽선으로 선택되었습니다. 이 선은 Benguela 및 Agulhas 전류의 혼합 영역과 더 일치하며 선반 가장자리와 거의 평행합니다.
  • 그만큼 따뜻한 온대 아굴라 스 생태 지역 케이프 포인트에서 음 바세 강까지 이어집니다. Mbashe 강은 북쪽의 아열대 나탈 지방과 남쪽의 따뜻한 온대 Agulhas 지역 사이의 가장 적절한 경계로 선택되었지만이 지역 사이의 변화는 점진적입니다. 남아프리카 남부 해안의 융기는 주로 Agulhas 해류와 대륙붕에 의해 주도됩니다. 이러한 형태의 상승은 차가운 깊은 물을 대륙붕 위로 밀어 올리지 만 반드시 열 암위 위로 올라가는 것은 아닙니다. Agulhas 은행 동쪽 지역에서는 주로 여름에 발생하는 바람이 융기를 강화하여 더 차가운 물을 표면으로 가져 오는 현재 구동 융기를 증가시킵니다. 이것은 식물성 플랑크톤 생산에 연료를 공급하는 유포 지역 (식물이 번성하기에 충분한 빛이있는 곳)에 영양분을 공급함으로써 생물학적 생산성을 향상시키고 영양이 풍부한 물이 공급되는 바위 해안은 풍부한 조류 바이오 매스를 지원합니다. 매년 쵸카 (오징어) 산란은이 지역에서 주로 발생합니다.
  • 그만큼 아열대 나탈 생태 지역 Mbashe 강에서 Cape Vidal까지 이어집니다. 이 지역은 강물 유입량이 많지만 아굴라 스 해류는 나탈 생태 지역에 큰 영향을 미칩니다. 암초 서식지는 제한되어 있으며 주요 암초 지역에는 Aliwal Shoal 및 Protea Banks가 포함됩니다. 바위가 많은 암초 군집은 남쪽으로 탁도가 증가함에 따라 돌이 많은 산호가 감소함에 따라 더 북쪽의 산호초 군집과 구별됩니다. Natal 생태 지역은 고유 한 소프트 산호초를 지원합니다. 연간 정어리 런 이 지역의 남쪽 부분의 특징입니다.
  • 그만큼 열렬한 Delagoa 생태 지역 Cape Vidal에서 북쪽으로 모잠비크까지 이어집니다. Cape Vidal의 해양 군집 구조의 분명한 변화는 조간대 서식지, 해초 및 맹그로브 분포 패턴, 열대 바닷새 및 고래류 종 범위로 나타납니다.

장비

평범한 레크리에이션 스쿠버 다이빙 장비 대부분의 지역에서 대부분의 다이빙 사이트에 충분합니다. 요구 사항의 가장 큰 변화는 노출 슈트입니다. 수온이 보통 24 ° C 이상인 열대 북동부 지역에서는 햇볕과 따가움으로부터 보호하기 위해 잠수복을 많이 착용하고 서해안에서는 7mm 잠수복으로 충분하지 않습니다. , 그리고 드라이 슈트는 8 ° C의 낮은 수온에서 다이빙이 끝난 후 편안하게 지내는 다이버들에게 더욱 인기를 얻고 있습니다. 대부분의 다이빙 사이트는 비교적 얕습니다. 40m보다 더 깊은 곳은 거의 없으며 대부분은 10 ~ 30m 범위에 있습니다.

다이버 자격증 및 법적 책임

남아프리카 공화국에서는 레크리에이션 다이버 자격에 대한 법적 요구 사항이 없습니다. 교육, 인증, 경험 또는 능력없이 장비를 구입하고 다이빙 할 수 있습니다. 또한 웨이트 벨트 만 착용하고 자유 의지로 바다에 가거나 보트 옆으로 점프하는 것을 금지하는 법적 제약은 없지만, 자살하는 더 편안하고 편리한 방법이 있습니다.

반드시 전부는 아니지만 대부분의 다이브 차터 운영자는 다이빙 사이트에서 예상되는 수심과 조건에서 다이빙 할 수 있도록 인증 받았거나 인증 된 강사를 동반해야한다고 주장합니다. 이것은 그들이 당신의 안전을 걱정하기 때문일뿐만 아니라 사고가 발생하면 서류 작업을 줄여줍니다. 외출 중에 고객이 죽는 것은 비즈니스에 좋지 않으므로 대부분의 운영자는 고객에게 가능한 조건과 현장 특정 위험 및 권장 수준의 인증을 알리는 데 상당히 부지런합니다. 대부분의 경우 면제가 필요하며 다이버는 자신의 행동에 대한 책임을지며 운영자의 과실 또는 불법 행위에 대한 강력한 증거가없는 한 사건 이후의 소송은 부양 가족을 부유하게 만들 가능성이 낮습니다.

일부 운영자는 상황이 좋지 않은 것처럼 보이면 다이빙을 취소하고 상황이 위험 해 보이면 모두 취소 할 것입니다. 그러나 이것은 다이빙이 켜져 있으면 조건이 반드시 안전하다는 것을 의미하지는 않습니다. 당신은 당신이 처리 할 수있는 것을 스스로 판단하고, 그날 상황이 당신의 능력 내에 있는지를 스스로 판단하고 스스로 결정을 내려야합니다. 승무원은 조언을 할 수는 있지만 생각할 수는 없습니다.

인증 프로그램의 연수생 인 경우 강사가 위험 및 안전에 대해 조언을 해줄 권리가 있지만 인증이 전혀없는 경우 자신을 위해 합리적이고 책임감있는 선택을 할 수 있어야합니다.

목적지

30 ° 0′0 ″ S 25 ° 0′0 ″ E
남아프리카의 다이브 사이트

남아프리카의 다이빙은 3 개의 해안 지역에서 발생하며 3 개의 해안 지역에 퍼져 있으며 내륙 지역에서는 다른 지역에 퍼져 있습니다. 여기의 해안 목적지는 주로 해안을 따라 시계 반대 방향으로 나열되며 부수적으로는 지방별로 나열됩니다. 내륙 사이트는 다른 작업을 수행 할 명백한 이유가 없으므로 알파벳순으로 만 나열됩니다. 지방은 그것이 어디에 있는지에 대한 일반적인 생각 외에 다이버에게 큰 차이를주지 않습니다.

웨스턴 케이프

웨스턴 케이프

그만큼 웨스턴 케이프 지방은 남아프리카에서 가장 남서부 지방입니다. 여기에는 남아프리카의 관광지와 명소의 상당 부분이 포함되어 있으며 그중에서도 더 잘 알려진 다이빙 목적지 중 일부가 있습니다.

램버트 베이

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1 램버트 베이 서해안의 작은 어촌 마을입니다 웨스턴 케이프 케이프 타운에서 북쪽으로 280km (170 마일) 떨어진 곳에 있습니다. 이것은 서쪽 성분으로 바람과 바다에 노출 된 해안선입니다. 일반적으로 스쿠버 다이빙 목적지이지만 계절에 따라 kreef (서해안 바위 랍스터)의 프리 다이빙으로 꽤 유명합니다.

Elands Bay

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2 Eland 's Bay 케이프 타운에서 북쪽으로 약 220km (차로 2 시간 30 분) 떨어진 웨스턴 케이프에있는 작은 어촌 마을입니다. 일반적으로 스쿠버 목적지로 간주되지는 않지만 제철 바위 가재를위한 프리 다이빙으로 상당히 인기가 있습니다. 서핑 장소에 가깝고 암벽화가있는 동굴로도 유명합니다. MPA에 포함되어 있지 않으므로 스쿠버 다이빙에는 허가가 필요하지 않습니다. 랍스터 다이빙은 특별히 해당 활동에 대한 허가가 필요하며 스쿠버에서는 할 수 없습니다.

주 기도문

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3 주 기도문 웨스턴 케이프 서해안에있는 작은 어촌 마을입니다. 일반적으로 스쿠버 다이빙 목적지로 간주되지는 않지만 계절에 따라 랍스터를위한 프리 다이빙으로 꽤 인기가 있으며, 조건이 좋으면 그날 잡은 후 다이빙 할 가치가있는 난파선 사이트가 몇 군데 있습니다. 이것은 MPA가 아니므로 스쿠버 다이빙에는 허가가 필요하지 않지만 바위 랍스터 수집에는 허가가 필요합니다.

살다 냐 베이

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4 살다 냐 베이 광석 수출의 주요 항구이며 여러 해양 보호 구역 및 육상 자연 보호 구역에 인접한 어항으로 스쿠버 다이빙 목적지로 잘 알려져 있지 않지만 마을에 상업 다이빙 스쿨이 있으며 일부 레크리에이션 다이빙도 수행됩니다 근처.

다센 섬

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1 다센 섬 웨스턴 케이프의 서쪽 해안에있는 작은 섬 자연 보호 구역입니다. 도착하기가 쉽지 않기 때문에 일반적으로 다이빙 목적지로 간주되지 않지만 해당 지역에 있다면 일부 난파선을 포함하여 다이빙 사이트가 몇 개 있습니다.

Silwerstroomstrand

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5 Silwerstroomstrand 케이프 타운의 북쪽에있는 해변입니다. 일반적으로 스쿠버 목적지로 간주되지는 않지만 몇 개의 사이트가 있습니다.

케이프 타운

주제: 케이프 반도와 펄스 베이 다이빙
Cape Peninsula와 False Bay의 난파선과 암초 다이빙 장소의 분포와 테이블 마운틴 국립 공원 해양 보호 구역의 경계를 보여주는지도.

6 케이프 타운 주요 항구 도시이자 남아프리카의 입법 수도입니다. 케이프 타운의 해역에는 서쪽에있는 대서양 해안이 있습니다. 케이프 반도 서늘한 온대에서 추운 온대 인 False Bay도 서늘한 온대이지만 모잠비크 해류와 Agulhas 해류에 의해 동해안으로 내려온 따뜻한 해역의 영향을 크게 받아 남해안과 생태 학적으로 유사합니다.

케이프 포인트는 차가운 온대 사이의 경계로 받아 들여집니다. 벵 겔라 생태 지역 서해안의 따뜻한 온대 아굴라 스 생태 지역 남쪽 해안의. 확산되는 해양 생물 지역 사이의 다른 경계와 달리, 생태계는 동쪽으로 더 따뜻한 아굴라 스 해류의 지배적 영향에서 서쪽으로 차가운 벵 겔라 해류로 변화하기 때문에 케이프 포인트에서 짧은 거리에 걸쳐 매우 뚜렷하게 다릅니다. .

많은 고유종의 어류, 무척추 동물 및 해조류뿐만 아니라 더 널리 분포 된 다양한 유기체와 많은 수의 난파선이 있으며, 그중 일부는 다이빙 장소로 높이 평가됩니다. False Bay는 때때로 더 따뜻한 지역에서 떠돌아 다니는 물고기가 서식하고 때로는 동해안에서 해류로 들어온 거북이도 있습니다.

False Bay에서 대서양을 분리하는 산악 케이프 반도는 또한 다른 쪽의 바람과 파도로부터 양쪽의 해안 물을 보호하여 일년 내내 다이빙을 할 수 있지만 다이빙 장소와 무엇을해야할지 계절에 따라 다릅니다. 대체 해안선에있는 생태계 사이에 현저하고 눈에 띄는 차이가 있기 때문입니다.

케이프 타운의 연안 해역과 관련된 3 개의 해양 보호 구역이 있습니다. 대부분의 암초 다이빙과 많은 수의 난파선을 포함하는 테이블 마운틴 국립 공원 해양 보호 구역, 대부분 난파선이있는 로벤 섬 해양 보호 구역, 그러나 그다지 많지 않고 아주 깊지 않은 작은 Helderberg 해양 보호 지역, 다이빙 사이트가 거의 없습니다.

베티스 베이

또한보십시오: 남아프리카 서해안 다이빙 # 베티스 베이

7 베티스 베이 에있는 작은 리조트 타운입니다 Overberg 웨스턴 케이프의 지구. 이곳은 어업이 대중에게 공개되지 않고 밀렵 문제가되기 전에 레크리에이션 전복 수집을위한 인기있는 프리 다이빙 지역이었습니다.

Hawston

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8 Hawston 작은 리조트이자 어촌입니다. Overberg 웨스턴 케이프의 지구.

Hermanus

주제: Hermanus에서 다이빙

9 Hermanus 의 작은 항구 도시입니다 Overberg 고래 관찰로 유명한 웨스턴 케이프 지역.

간 스바이

또한보십시오: 남아프리카 서해안에서 다이빙하기 #Gansbaai
HMS Birkenhead의 난파선에서 다이버

10 간 스바이 의 작은 항구 도시입니다 Overberg 백상아리와 함께하는 케이지 다이빙과 HMS의 난파선으로 잘 알려진 웨스턴 케이프 지역 Birkenhead.

Struisbaai

또한보십시오: 남아프리카 공화국 남부 해안에서 다이빙하기 #Strruisbaai

11 Struisbaai 작은 어촌 마을입니다 Overberg 웨스턴 케이프의 지구. 작살 낚시 장소로 인기가 많습니다.

Arniston (Waenhuiskrans)

또한보십시오: 남아프리카 남부 해안에서 다이빙하기 #Arniston (Waenhuiskrans)

12 Arniston 작은 휴가 마을입니다 Overberg 가장 잘 알려진 난파선의 이름을 딴 웨스턴 케이프 지역.

모셀 베이

또한보십시오: 남아프리카 공화국 남부 해안에서 다이빙하기 #Mossel Bay

13 모셀 베이 에 항구 도시입니다 가든 루트 웨스턴 케이프에서.

Knysna

또한보십시오: 남아프리카 공화국의 남쪽 해안에서 다이빙하기

14 Knysna 큰 라군에있는 항구 도시입니다 가든 루트 웨스턴 케이프에서. 석호 입구 근처에서 다이빙하는 것은 해류가 매우 강해질 수 있으므로 만조 때 가장 잘 수행됩니다.

플레 튼 버그 베이

또한보십시오: 남아프리카 남부 해안에서 다이빙하기 #Plettenberg Bay

15 플레 튼 버그 베이 휴가 리조트 타운입니다 가든 루트 주로 해변으로 유명한 웨스턴 케이프에 있습니다.

동부 케이프

동부 케이프

그만큼 동부 케이프 아굴라 스 생태 지역의 동부 해안에있는 남아프리카 남부 해안에있는 지방으로 고유 해양 생물 종이 풍부합니다. 다이빙은 기상 조건에 따라 크게 좌우되고 가시성이 좋지만 좋은 경우 볼 것이 많습니다. 물은 일반적으로 웨스턴 케이프보다 더 따뜻하지만 때때로 차가운 상승이 있습니다.

Tsitsikamma

주제: Tsitsikamma 다이빙
미들 뱅크, Tsitsikamma의 블루 호 텐토 도미

16 그만큼 Tsitsikamma 국립 공원 해양 보호 구역 동부 케이프 해안의 서쪽 부분과 서부 케이프 해안의 작은 부분을 따라 확장됩니다. 가든 루트.

제프리스 베이

또한보십시오: 남아프리카 서해안 다이빙 # Jeffrey 's Bay

17 제프리스 베이 서핑 목적지로 가장 잘 알려진 이스턴 케이프의 휴양지 마을입니다.

세인트 프랜시스 베이

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18 세인트 프랜시스 베이 매년 Chokka 달리기로 유명한 이스턴 케이프의 작은 항구 도시입니다.

포트 엘리자베스

포트 엘리자베스의 Gasmic Gorge에서 스폰지에서 쉬고있는 청소년 Koester
주제: 포트 엘리자베스 다이빙

19 포트 엘리자베스 Algoa Bay 해안에있는 Eastern Cape의 주요 항구 도시입니다. 다이빙 장소는 만 내부와 Cape Recife의 서쪽에 있으며, 남서쪽의 팽창에 더 많이 노출되는 Wildside로 알려진 지역, 그러나 더 깊고 더 넓은 암초가 있습니다.

Port Alfred

또한보십시오: 남아프리카 남부 해안에서 다이빙하기 #Port Alfred

20 Port Alfred Kowie 강 어귀의 동부 케이프에있는 작은 항구 도시입니다.

SS Cariboo 난파선

주제: 남아프리카 / SS Cariboo 난파선에서 다이빙

2 SS Cariboo 난파선 포트 알프레드 북동쪽에있는 Mgwalana 강 어귀에서 3.4km 떨어진 여객 증기선의 잔해입니다.

마다 카스 카 리프

포트 알프레드에서 북동쪽으로 약 70km 떨어진 비라 강 하구 북쪽에 있습니다.

이스트 런던

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21 이스트 런던 동부 케이프의 항구 도시입니다.

와일드 코스트

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3 그만큼 와일드 코스트 의 해안 지역입니다 동부 케이프 북쪽에서 이스트 런던 남쪽 국경까지 KwaZulu-Natal.

KwaZulu-Natal

KwaZulu-Natal

KwaZulu-Natal 북쪽의 모잠비크와 남쪽의 이스턴 케이프 사이에있는 동해안의 주입니다.

마 게이트

또한보십시오: 남아프리카 동해안 다이빙

22 마 게이트 Protea Banks 근처 KwaZulu-Natal의 남쪽 해안에있는 작은 리조트 타운입니다.

박 라 이니

또한보십시오: 남아프리카 동해안 다이빙 #Park Rynie

23 박 라 이니 KwaZulu-Natal의 남쪽 해안에있는 작은 리조트 타운입니다.

Umkomaas 및 Scottburgh

주제: 다이빙 Aliwal Shoal
공작 사마귀 새우

1849 년에 알리 왈 호가 미지의 암초와 거의 충돌 한 후 선장은 나중에 알리 왈 숄로 알려지게 된이 암초의 위치를보고했습니다. 더반에서 남쪽으로 약 60km 떨어져 있습니다. 가장 가까운 마을은 24 Umkomaas25 Scottburgh, 둘 다 스쿠버 다이버를 포함한 광범위한 관광 시설을 제공합니다.

떼는 해안에서 약 5km 떨어진 해안과 거의 평행하게 놓여있는 화석화 된 사구입니다. 그것은 좁은 북쪽 부분, 약 250m 너비의 왕관으로 구성되며, 너비는 약 800m가되며, 마지막으로 폭이 2km 이상인 남쪽으로 더 넓은 육지 능선이 있습니다. 크라운의 깊이는 Northern Pinnacles의 약 6m에서 바다 쪽의 약 30m까지 다양합니다. 크라운 영역의 평균 깊이는 12.5m입니다. 더 넓은 남쪽 지역에는 약 30m에서 약 15m (예 : Howard 's Castle, Landers Reef)에 이르는 몇 개의 돌출부가 있습니다. 크라운 지역의 많은 다이빙 사이트 (예 : Raggie Cave 및 Chunnel)에는 물고기와 무척추 동물 모두에서 작은 동굴, 선반 및 바다 생물이 풍부한 스윔 스루가있는 고르지 않은 지형이 많습니다.

얕은 지역은 아열대 기후로 월 평균 기온이 17.0 ° C (7 월)에서 23.9 ° C (2 월) 사이입니다. 바다 온도는 따뜻하고 열대성이며 남쪽으로 흐르는 아굴라 스 해류로 인해 다소 더 따뜻한 경향이 있으며, 결과적으로 연중 21-26 ° C가됩니다.

더반

주제: 더반에서 다이빙

주요 항구 도시에서 다이빙 26 더반 KwaZulu-Natal은 우세한 바람과 Umgeni 강, Harbour mouth 및 Umlaas Cutting on the Bluff의 영향을 받아 우기 (봄 : 9 월 – 12 월)의 가시성에 영향을 미칠 수 있습니다. 입. 낮은 계절 강우량과 모 잔비 크 해류에서 맑은 물을 가져 오는 우세한 남서부 지역은 겨울을 더반 (3 월에서 7 월까지) 다이빙하기에 가장 좋은시기로 만듭니다.

발리 토

또한보십시오: 남아프리카 동부 해안에서 다이빙하기 #Ballito

27 발리 토 남아프리카 공화국 북부 해안 (콰 줄루 나탈)에있는 해안 도시입니다. 주로 해변과 콘도미니엄이있는 리조트 타운이지만 일부 다이빙 장소도 있습니다.

세인트 루시아

  • 4 케이프 비달

Sodwana Bay

주제: 다이빙 소드와 나 베이

5 Sodwana Bay 남아프리카에서 더 잘 알려지고 인기있는 다이빙 목적지 중 하나입니다. 그것은 나라의 북동쪽에 있으며 암초 산호와 전형적인 인도 태평양 해양 생물이있는 열대 Delagoa 생태 지역에 있습니다. Sodwana는 넓은 iSimangaliso 해양 보호 구역 내에 있으며 실러캔스로 유명합니다. 실러캔스는 종종 선반 가장자리 협곡 중 하나에서 약 110m 깊이에서 테크니컬 다이버가 볼 수 있습니다.

North Maputaland

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포함 6 마비 비7 코시 베이. 이 사이트는 iSimangaliso 해양 보호 구역에도 있습니다.

내륙 다이빙 사이트

주제: 남아프리카에서 내륙 다이빙

내륙 다이빙 사이트는 넓은 지역에 퍼져 있으며 다음을 포함합니다.

여정

연례 정어리 실행 정어리가 이동함에 따라 남쪽 해안을 따라 이동하는 주목할만한 이벤트입니다. 다이버들과 다른 애호가들은 해안을 따라 달리거나 주요 중심지를 지나갈 때 만나게됩니다. 거대한 수의 정어리는 고래, 상어, 돌고래, 물고기, 바닷새 및 물론 인간에 의해 포식됩니다.

배우다

남아프리카의 대부분의 다이빙 목적지에는 레크리에이션 다이버 훈련 학교가 있습니다. 제휴는 PADI, CMAS-ISA, NAUI, IANTD, SSI, SDI / TDI를 포함하여 국제적으로 인정받는 다양한 레크레이션 및 테크니컬 다이빙 에이전시와 함께합니다. 이러한 기관의 인증은 일반적으로 전 세계적으로 인정되고 있으며, 제공되는 교육의 질은 전 세계 대부분의 경우와 마찬가지로 기관보다 강사와 학교에 더 많이 좌우됩니다. 남아프리카 공화국은 빠른 회전율을 가지고 있으며 표준을 신경 쓰지 않지만 정말 훌륭한 강사가 있습니다. 표준을 읽고 비용을 지불했는지 확인하십시오.

남아프리카 공화국은 또한 국제 다이버 인정 포럼에서 인증을 인정하고 유럽보다 훨씬 저렴하기 때문에 상업 다이버 훈련을위한 선택의 목적지입니다.

존경

보존과 밀렵 문제

스포츠 다이빙이 암초 생태계에 미치는 영향에 대한 우려가 있습니다. 이들 중 일부는 합법적 일 수 있으며 이것이 실제 문제인지 테스트하기 위해 연구가 필요합니다. 이 지역의 다이빙 횟수는 수년에 걸쳐 크게 증가했지만 신뢰할 수있는 수치 데이터가 없습니다. 사이트 수도 증가 했으므로 대부분의 사이트에서 다이빙 빈도가 비례 적으로 증가하지 않을 것입니다.

레크리에이션 다이버는 일반적으로 보존에 찬성하며 남아프리카 해역에서 스쿠버에서 해양 생물을 수집하거나 포획하는 것이 허용되지 않으므로 일반적으로 자신이 환경에 중대한 영향을 미치는 것으로 간주하지 않습니다. 암초 유기체와의 접촉 및 퇴적물을 방해함으로써 일부 손상이 발생한다는 증거가 있습니다. 그렇다면 다른 압력과 비교할 때이 영향이 얼마나 중요한가요?

그만큼 남아프리카 국가 공간 생물 다양성 평가 2004 기술 보고서 indicates that "Non-Extractive Recreational Activities" has been identified as a potential threat to marine biodiversity.This category is ranked 7th of the nine categories and includes Diver based activities such as snorkelling, scuba diving and cage diving to view sharks, as one of five subcategories.The identification and ranking of the potential threats was made by "Summed Expert Ratings", a procedure similar to the scoring method for competitive dancing, gymnastics and similar sports.

The authors claim that it has been established that scuba diving and associated activities can cause significant damage to coral communities by destructive contact (anchoring and diver damage), resuspension of sediments and by hand-to-coral contact.They also mention that coral reefs in South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.

They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.

Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.

Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.

At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before. 비영리 단체 Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.

Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.

There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.

Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.

Marine Protected Areas

34°0′0″S 18°30′0″E
Marine Protected Areas of the Cape Peninsula and False Bay

34°0′0″S 23°54′0″E
Tsitsikamma Marine Protected Area

33°54′0″S 26°6′0″E
Marine protected areas of Port Elizabeth

30 ° 15′0 ″ S 30 ° 54′0 ″ E
Aliwal Shoal의 해양 보호 구역

27°42′0″S 32°36′0″E
Marine protected areas of Sodwana and northern KZN

A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. 허가증은 1 년 동안 유효하며 우체국의 일부 지점에서 구할 수 있습니다. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.

The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.

There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.

It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.

As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.

Diving on wrecks

A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.

Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.

Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.

The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.

Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.

Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.

Legal protection of wrecks

The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).

There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.

Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.

Take only photos, leave only bubbles!

도움 받기

  • 응급 의료 서비스 vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
  • Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
  • Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
  • National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
  • Underwater Africa[데드 링크] "The CPR of diving: onservation, romotion and 아르 자형epresentation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.

안전 유지

또한보십시오: South Africa#Stay safe

  • 범죄 unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
  • South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
  • Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
  • 타락 is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.

Hazardous marine organisms

These vary by region. Refer to the regional dive guide.

Breathing gas, safety and emergency equipment standards

SAMSA licence number displayed on a dive boat in Cape Town
Correct colours for diving cylinders
  • Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
  • Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
  • Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
  • Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
  • Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
  • Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
  • Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
  • Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
  • The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
  • 산소 is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
  • First aid kits are required by law to be carried on boats.
  • 선장 of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
  • 선장 are also required to be trained in basic first aid, but this is 대단히 basic and does not include decompression illness.
  • Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection 매년. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
  • 선박 used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
    • Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
      • South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses DT plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
      • South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
      • South African Sailing (SAS) uses SA for sailing vessels and ZA for motor vessels
      • South African Small Craft Association (SASCA) uses followed by the category and then the number.
      • South African Institute for Skippers (SAIS) uses
      • South African Police Service (SAPS) uses SAPS

건강을 유지

  • 말라리아 is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
  • Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
  • HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
주의코로나 바이러스 감염증 -19 : 코로나 19 정보: Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions.
Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus.
(Information last updated 25 Jun 2020)

작업

A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.

The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.

Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.

배우다

Recreational diver training

All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.

여기에는 다음이 포함됩니다.

  • PADI
  • NAUI
  • CMAS
  • SSI
  • IANTD
  • TDI/SDI
  • RAID

Technical diver training

Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Badgat, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.

Commercial diver training

Preparing a surface supplied helmet diver for the water at Blue Rock Quarry

(Including scientific diving and public safety diving)

The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.

There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.

A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.

읽다

  • Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
  • Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
  • Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
  • Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
  • Ed. Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)

Regional references

서해안
  • Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
KwaZulu-Natal
  • De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
  • King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
  • King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X
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