그만큼 Söhre의 에코 경로 마이닝 1800년부터 1967년까지 운영된 갈탄 채굴 지역인 Söhre의 Stellberg 주변을 운행합니다. 그것은 당신이 광업의 역사를 다루고 망각에서 그것을 구하도록 격려해야합니다. 생태 경로는 인기 있는 여행 목적지인 스텔베르제(Stellbergsee)와 넓은 일광욕 공간이 있는 해수욕 호수를 잊지 않고 일부 전망뿐만 아니라 대부분 비포장 숲길을 따라 이어집니다.
경로 프로필
- 길이: 9.5km. Söhre의 Mining Eco Path는 Mondsee라고도 알려진 1.4헥타르 노천 광산인 Stellbergsee 방문과 쉽게 결합될 수 있습니다.
- 표: Söhre의 광산 생태 경로는 광산, 망치 및 철의 전형적인 상징으로 표시됩니다.
- 표지판: 등산로의 이정표는 좋은 것으로 묘사 될 수 있으며 등산로 표지판은 나무 표지판, 큰 표지판 및 나무에서 찾을 수 있습니다.
- 적합한 신발: 에코길은 비포장도로와 자연길로도 이어지므로 적절한 기상 조건에서 튼튼한 신발을 신어야 합니다.
- 가족 적합성: 한여름에는 때때로 길의 상태가 좋지 않기 때문에(때로는 약간 자라지만 여전히 완벽하게 통과할 수 있음), 어린 아이들과 함께 방문하는 것은 바람직하지 않습니다.
- 산악 자전거 적합성: 예, 하이킹 경로는 일반적으로 산악 자전거로 접근할 수 있습니다.
- 최고의 시즌: Söhh의 광산 생태 경로는 건조한 날씨 조건에서 사용하는 것이 좋습니다.
배경
의 에코 경로 노스 헤세 지역의 다양하고 흥미로운 역사를 다루도록 격려해야 합니다. 카셀 지구에는 총 32개, 슈발름-에더 지구에는 2개 에코 경로가 설치됐다.
2010년 7월 Söhre의 Eco 경로 마이닝은 광범위한 네트워크에 합류했습니다. 에코 패스 노스 헤세 추가했습니다. 그 사이에 하이킹 루트는 헉 "공인 등산로"로 선정되었습니다.
거기에 도착
자동차로
Wattenbach에 도달하는 가장 쉬운 방법은 고속도로 교차로에서 자동차를 이용하는 것입니다. 
81 국하겐 그만큼 
(카셀-풀다) 지역 도로 위 K 154 과 K 155, 뿐만 아니라 국도를 통해 엘 3460 또는 고속도로 교차로에서 3 카셀-산업단지 
(카셀-슈발름슈타트) 국도를 통해 엘 3236 과 엘 3203 움직인다. Söhre에서 Eco Path Mining의 시작점은 1 브란트 하이킹 주차장, 2 하이킹 주차장 수영장 그리고 3 등산객을 위한 Stellbergsee 주차장. 그러나 후자에는 입장 게시판이 없습니다.
대중교통 이용 시
Brandt 하이킹 주차장에서 찾을 수 있습니다. 4 포스하우스 버스정류장
포레스터의 집 (윤곽 36 과 37), 주말에도 정기적으로 사용됩니다. 37번 버스로 시내 중심까지 이동 시간 카셀 약 40분입니다. 또한 5 채석장 버스정류장채석장 (윤곽 36 과 37)은 Söhre의 광산 생태 경로 근처에 있습니다.
경로 설명
Söhre의 Mining Eco Path는 양방향으로 표시되어 있으며 시계 반대 방향의 원형 경로는 아래에 설명되어 있습니다. 자세한 하이킹 지도를 보려면 POI를 클릭하기만 하면 설명된 위치로 즉시 안내됩니다. 생태 경로의 시작은 Wattenbach 북쪽의 국도 3236번과 3460번 교차로에 있는 Brandt 하이킹 주차장입니다.
Brandt 하이킹 주차장에서 공터를 지나 자갈 숲길을 따라 약간 내리막길을 올라갑니다. 약 1.2km 후에 Söhre의 Eco Path Mining은 다시 자라는 숲 지역을 통해 조금 더 가파른 비포장 숲 길로 분기됩니다. 다음 포장된 숲길로 우회전하면 목초지를 통해 이전 Tiefenrod 탄광 부지에 도달하게 됩니다.
- 1 Stellberg의 석탄 채굴 - Stellberg(495m) 아래 갈탄층은 1800년에서 1967년 사이에 채굴되었습니다. 이전 Stellberg 및 Tiefenrod 탄광 건물, 케이블카의 돛대와 기초, 1962년부터 노천 채광으로 만들어진 Stellbergsee와 같이 오늘날에도 채광의 흔적을 찾을 수 있습니다. 훨씬 더 높은 발열량. 1967년 카셀 발전소의 무연탄으로의 전환과 어려운 지질학적 여건으로 인해 채광이 부적절해지기 전까지 총량의 절반에 해당하는 약 500만 입방미터가 채굴되었습니다.
Wellerode로 분기 경로를 다시 이동하고 자갈 숲 경로를 따라 다시 산을 올라갑니다. 다음 교차 숲길에서 좌회전하여 약 100m 정도 굽은 후 생태길의 다음 표지판에 도달합니다.
- 2 Karlstollen / Tiefenrod 탄광 - 지금은 더 이상 보이지 않는 이 시점에서 325m 길이의 칼슈톨렌(Karlstollen) 입구가 있었습니다. 1921년에서 1930년 사이에 70,000톤의 석탄이 칼슈톨렌에서 채굴되었으며, 이는 20세기의 관습에 따라 수작업으로 이루어졌습니다. "독일식 문틀"은 기둥과 대들보를 위한 목공 기술인 건물을 고정하는 데 사용되었습니다. 또한 산의 지하수를 배수하고 신선한 공기와 환기를 제공하기 위해 수로, 우물 수갱 및 기상 수갱을 만들었습니다. 상승하는 지하수는 Stellberg의 특별한 문제였습니다.
다시 같은 방식으로 몇 미터 돌아가서 방금 좌회전한 교차로에서 계속 직진하여 Stellberg 북쪽의 포장된 숲길을 따라갑니다. 곧 당신은 불행하게도 열악한 상태에 있는 여러 벤치에 도달할 수 있으며, 이들의 이전 전망은 이제 부분적으로 자란 것입니다. 그러나 한 지점에서는 여전히 Kassel 분지의 멋진 전망이 있습니다. 비포장 보도를 지나 세 번째 정거장까지 생태길 표지판을 따라갈 때까지 숲길을 계속 걷습니다.
- 3 케이블카 - 개봉과 함께 쇠레반 1912년 갈탄 수송 가능성이 상당히 향상되었습니다. 이것이 이전에 말과 수레로 Wellerode의 적재 스테이션으로 가져왔다면, 예를 들어 Tannengrund 구덩이와 Wellerode Wald 기차역 사이에 저장된 석탄이 있는 고가 벙커가 있는 케이블카 경로가 건설되었습니다. 이를 위해 케이블카의 강철 케이블에 트롤리를 걸었습니다. Söhrebahn의 종말을 의미하는 광산 산업이 폐쇄되기 전에 철도는 약 150만 톤의 석탄을 운송했습니다. 카셀.
케이블카의 이전 경로를 따라 나중에 오래된 기초 사이에서 약간 무성한 길을 걷고 케이블카의 나머지 두 개의 돛대를 지나 오르막길을 걷다 보면 Wildbahn(X3) 및 ARS Natura 하이킹 코스를 만날 수 있습니다. 세 개의 하이킹 코스는 스팡겐베르거(Spangenberger) 경로 또는 슈스터(Schuster) 경로로 연결됩니다. 스판겐베르크 과 카셀, 2011년 산림청에서 심은 1991년 올해의 나무인 큰잎 여름 린든에 멜숭겐, 스텔베르그 사막으로.
- 4 교회가 있는 중세 황폐 Stelberg - 14세기까지 Stelberg 마을은 배경의 넓은 초원 지역인 Stellbergstriesch에 위치했으며 일부는 인접한 숲에 있었습니다. 1155년에 Breitenau 수도원의 문서에서 처음으로 언급되었으며 1289년에 마지막으로 언급되었습니다. 낮은 성벽으로 명확하게 알아볼 수 있는 역의 전광판 바로 옆에는 Stelberg 마을 교회가 있었고 두 개의 눈에 띄는 언덕에는 가라앉은 오븐이 있었습니다. 19세기에 황량한 Stelberg 주변에서 여러 전설이 생겨났습니다.
- 교회가 있는 중세 Wüstung Stelberg 역은 나중에야 설치되었으므로 공식적으로 Söhre의 Eco Path Mining의 일부가 아닙니다.
몇 미터 후에 새로운 벤치가 있는 더 작은 유리한 지점을 지나 다음 교차 숲 경로에 이르게 됩니다. 여기서 Söhre의 Eco Path Mining은 먼저 우회전한 다음 나중에 자갈 숲 경로로 좌회전합니다. 남쪽 방향으로 계속 내리막길을 오르다가 에코 경로(약간 혼란스러운 표지판)를 건너 수레와 여러 안내판을 찾을 수 있는 "Bergmanns-Ruh" 피난처에 도달합니다.
- 5 비젠샤흐트 - Wiesenschacht는 1932/33부터 1962년까지 운용되었으며 원래 길이는 약 300미터였습니다. 또한 채광에서 환기라고 알려진 신선한 공기 공급을 위한 63미터 깊이의 웨더 샤프트와 메인 샤프트에서 멀어지는 여러 가지가 있었습니다. 1936년부터 Wiesenschacht 광산의 소유자는 Henschel & Sohn, 1941년부터 자회사 "Hessische Braunkohlen- und Ziegelwerke GmbH(HBZ)", 1950년부터 Preussische Elektrizitäts AG(PREAG)였습니다. 하노버. 초원 갱도가 폐쇄될 때까지 총 240만 톤의 석탄이 채굴되어 케이블카로 Wellerode까지 운송되었습니다.
울창한 숲을 지나 공터까지 울퉁불퉁한 숲길을 걷습니다. 이 지점에 도달할 때까지의 마지막 몇 미터는 한여름에 더 무성해질 수 있지만, 이것이 더 나아가는 것을 막지는 못하지만 특히 반대 방향에서 올바른 경로를 인식하는 데 훨씬 더 효과적입니다. 사냥꾼의 가판대를 지나면 나중에 부분적으로 아스팔트가 깔린 초원 길을 따라 Landesstraße 3460까지 내려갑니다. 여기에서 오른쪽으로 계속 가다가 오래된 돌계단을 올라 Stellbergsee의 남쪽 강둑에 도달하면 벤치도 있습니다. 잠시 후 서쪽 제방에 있는 생태길의 다음 역에 도착합니다.
- 6 노천탕 - Stellberg의 수위는 130년의 채광 이후 급격히 가라앉았지만, 1958년 Tiefenrod 탄광에서 2건의 물 유입이 있었습니다. 토목 공학은 4년 후에만 버려야 했기 때문에 1962년에 노천 채굴이 대안으로 시작되었습니다. 1964년 이른바 과중한 부담이 제거된 후 마침내 최초의 석탄을 얻었지만 1967년에 폐쇄되었다. 3년 동안 약 223,000톤의 석탄이 추출되었습니다. 점차적으로 열린 구덩이는 물로 펠트를 남겨두고 Mondsee라고도 알려진 Stellbergsee가 만들어졌습니다.
자갈 숲 길에서 다른 하이킹 루트와 함께 Stellberg를 향해 다시 오르막으로 하이킹을 하고 이미 언급된 표지판이 있는 "Bergmanns-Ruh" 피난처 북쪽의 Söhre에 있는 Eco Path Mining의 이미 덮인 루트를 건너십시오. 혼란스러운. 약간 햇볕이 잘 드는 비포장 도로에서는 폭풍우가 지나간 후 숲이 다시 자라야 하므로 먼저 3460번 국도와 평행하게 걷다가 마침내 이 곳과 Lache 하이킹 주차장까지 내려갑니다. ARS Natura 하이킹 코스의 유리 정보 게시판을 지나면 초원 길을 따라 폭풍으로 인해 더 이상 대부분이 없어진 숲의 이전 가장자리를 따라 하이킹을 하게 됩니다. 헛간에서 멀지 않은 곳에 대각선으로 왼쪽으로 가다가 Wattenbach가 보이는 방향으로 걸어가면 Kohlenstraße가 나옵니다. 소흐레발트 그것에 따릅니다.
- 7 Wattenbach 석탄 공장 - Wattenbacher 탄광은 Hambühlskopf의 남쪽에 1860년에 건설된 길이 180m의 터널로 1907년 폐쇄될 때까지 약 300,000톤의 석탄을 채굴한 이른바 구 광산을 운영했습니다. 뿐만 아니라 1910년에 Wollrode로 향하는 도로에 있는 오래된 광산을 대체하기 위해 배치된 In der Lache 광산은 700m 길이의 터널에 의해 개방되었으며 폐쇄될 때까지 약 760,000톤의 석탄이 추출되었습니다. 1933년. 1900년에 처음으로 오래된 구덩이에서 체인 리프트가 두 구덩이에 사용되었습니다. 당시 독일 탄광 업계 최초.
작은 휴식 공간이 있는 쇠레(Söhre)에 있는 에코 패스 마이닝(Eco Path Mining)의 일곱 번째이자 마지막 스테이션에서 콜렌슈트라세(Kohlenstraße)와 바텐바흐스베그(Wattenbachsweg)를 하이킹하고 Welleröder Grenzweg와 함께 다시 숲의 가장자리로 돌아갑니다. 걷기 쉬운 자갈길은 이 지점에서 시작되며, 다시 Hambühlskopf를 따라 출발점인 3236번 국도와 3460번 국도의 Brandt 하이킹 주차장이 있으며, 9.5km 후에 다시 도달합니다.
여행
쇠레반
쇠레반은 1912년부터 1966년까지 카셀 과 소흐레발트-웰러로드 숲. 오늘 당신은 이전 철도 노선에서 아름다운 자갈 트랙을 찾을 수 있습니다 보도 및 자전거 도로. 이걸 따라하면 로펠덴 연방 아우토반 7에서 Wahlebach를 따라 ARS Natura 하이킹 트레일의 한 부분인 Wildbahn(X3)을 이용하면 구불구불한 길에서 즐거운 길을 따라 칼소에 의 카셀 인상. 12km가 조금 넘는 길이라 산악자전거를 타는 사람들에게 더 추천할 만하다.
헬사 산업문화사 생태길
그만큼 헬사 산업문화사 생태길 10km의 길이에 대한 지방 자치 단체를 주도 헬사. 스테이션은 Stiftswald의 Helsa 기차역과 현무암 광산, Niedermühle에서 탱크 트럭 건설, Schenke의 교회와 공동체, Helsa 제재소, Helsa의 Obermühle, Kaskaden, Helsa, Lappenloch glassworks 및 Genesis에서 Therapy까지입니다. 센터. 도달 할수있다 헬사 산업문화사 생태길 Wattenbach에서 국도에서 자동차로 엘 3460 그리고 연방 고속도로 
, 대중 교통뿐만 아니라 변경 사항이있는 경우에만 카셀.
에코패스 문화사 로펠덴
생태 경로 Kulturgeschichte Lohfelden은 커뮤니티를 통해 10km 길이로 이어집니다. 로펠덴. 정류장은 버스 및 마차 박물관, Crumbach Evangelical Church, 정착지, Fernsicht 캠프, Ochshausen Evangelical Church, Vollmarshausen 묘지, Vollmarshausen Evangelical Church, Schöppenstuhl 및 Obermühle입니다. 생태 경로 Kulturgeschichte Lohfelden은 국도를 통해 Wattenbach에서 자동차로 도달할 수 있습니다. 엘 3236 그리고 버스노선이 있는 대중교통으로 36 과 37.
에코 패스 문화사 군터스하우젠
그만큼 에코 패스 문화사 군터스하우젠 5km 미만의 길이에 걸쳐 모든 관심 장소를 연결합니다. 바우나탈-군터스하우젠. 정류장은 기차역, Fulda 위의 다리, 개신교 교회, 학교, Baunatal의 거대한 돌과 방앗간입니다. 도달 할수있다 에코 패스 문화사 군터스하우젠 Wattenbach에서 Wollrode, Guxhagen 및 Grifte를 통해 자동차로 (주 도로 엘 3460 과 엘 3221) 및 대중 교통으로만 환승 카셀.
웹 링크
- 공식 웹 사이트 Kassel 지역에서 에코 경로를 통해.
